Väg 155 Öckeröleden. Västsvenska paketet. Delen Lilla Varholmen Bussterminal. Göteborgs stad, Västra Götalands län

Relevanta dokument
Projekterings PM, Geoteknik Samrådshandling Projektnummer:

NACKA KOMMUN NACKA PIR FISKSÄTRA. PM Geoteknik Upprättat av: Jakob Vall Granskad av: Jonas Jonsson Godkänd av: Jakob Vall

För en verksamhet eller åtgärd som tar i anspråk ett mark- eller vattenområde ska det väljas en plats som är lämplig med hänsyn till att ändamålet

TANUMS KOMMUN HAMBURGSUND 3:3. Detaljplan. PM Geoteknik

Projektnummer: Datum: Handling nr 7. Version 1.0

INRE HAMNEN, OSKARSHAMN KOMMUN. Översiktlig geoteknisk utredning. Daterad: Upprättad av: Daniel Elm Granskad av: Martin Holmberg

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

KRUTVIKEN, KARLSKRONA Planerad bebyggelse. PM Geoteknik

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun

Väg 73 Trafikplats Handen

SKELLEFTEÅ KOMMUN BOVIKSVÄGEN 6:1 PM GEOTEKNIK

PM GEOTEKNIK. DP Brandberget, Haninge HANINGE KOMMUN SWECO CIVIL AB LINKÖPING GEOTEKNIK UPPDRAGSNUMMER

Hamburgsund 3:220 m.fl., Tanums kommun

PM GEOTEKNIK MJÖLBY 40:5, INDUSTRIOMRÅDE MJÖLBY KOMMUN REVIDERAD GRANSKAD AV SWECO CIVIL AB GEOTEKNISK UTREDNING

Väg 161 Ulseröd E6/Torpmotet, delen Bäcken Rotviksbro

PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK

Projektnummer: V Version 1.0

Väg E6 Helsingborg-Halmstad, Trafikplats Rebbelberga

PM Geoteknik. Vallentuna-Mörby 1:115 Vallentuna Kommun

PM GEOTEKNIK OXELÖ 8:39, OXELÖSUND PEAB BOSTAD AB SWECO INFRASTRUCTURE AB NYKÖPING GEO OCH MÄT MARTIN JANSSON HANDLÄGGARE PER ENGSTRÖM GRANSKARE

RAPPORT. Brunnsäng 1:1 SÖDERTÄLJE KOMMUN STOCKHOLM/GEOTEKNIK TEKNISKT PM GEOTEKNIK UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG

Väg 222, tpl Kvarnholmen

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

PM GEOTEKNIK (PM/GEO)

Kungsbacka kommun, Tölö 5:38 Geoteknisk utredning för detaljplan

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

Markteknisk undersökningsrapport (MUR) Geoteknik. Detaljplan för del av Brämhult 11:1 m fl Reviderad:

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PM

MARIESTADS KOMMUN Tjörnudden, Brommösund DETALJPLAN ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PM. Rev Örebro

Knaxeröd 1:60, Rabbalshede Översiktlig geoteknisk undersökning: PM avseende geotekniska förhållanden

RAPPORT Tekniskt PM Geoteknik (TPMGeo) Översiktlig geoteknisk undersökning för detaljplan för fastigheten Solhöjden 31, Sundsvalls kommun

Sandstugan, Uttran. Objektnr: Tekniskt PM, Geoteknik

GEOTEKNISK PM ANGÅENDE KAJ OCH STABILITET

KVASTMOSSEN, DJURHULT 1:5 M.FL. FASTIGHETER, NYBYGGNAD KOMBITERMINAL. Översiktlig geoteknisk utredning

Gravarne 3:1 och 3:6. Projekterings-PM/Geoteknik. Kungshamn, Sotenäs Kommun Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

Detaljplan PM Geoteknisk utredning

Solberga Bollplan, Stockholms Stad

NORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm

Tekniskt PM Geoteknik

Väg 156, stigningsfält, Skoghem Backadal

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248

Stockholm Stad - Exploateringskontoret

DEL AV TORSTÄVA 13:9. PM Översiktlig geoteknisk utredning KARLSKRONA KOMMUN

Håby-Lycke 1:53 mfl, Munkedals kommun. PM Ändring av gällande detaljplan Geoteknik Upprättad av: Per Friberg Granskad av: Per Friberg

DETALJPLAN FÖR HULTA 4:1, BULTASTENSPARKEN, BORÅS STAD

PM Geoteknik Översiktlig undersökning för detaljplan Träslöv 30:1, V Varberg

SUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro WSP Samhällsbyggnad Box Örebro

ÅRE ÖSTRA FASTIGHETER AB PM GEOTEKNIK. Detaljplan Så 8:4, 2:11 och 2:

Kungsbacka kommun Åsa centrum Översiktlig geoteknisk undersökning för planprogram

Flerbostadshus i kvarteret Spinnaren Strömstads kommun Geoteknisk och bergteknisk utredning PM Planeringsunderlag Reviderad

VÄG E18 Busshållplatser, norr om trafikplats Danderyds kyrka

Markteknisk undersökningsrapport (MUR) Geoteknik. Detaljplan för del av Brämhult 11:1 m fl Reviderad: och

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

Kungsbacka, Aranäs sporthall, Detaljplan

Grimsta 1:5 i Blackeberg, Bromma kommun. Nya flerbostadshus PROGRAMHANDLING

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

RAPPORT KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD, JAKOBSBERGSOMRÅDET FYLLNING OCH MASSHANTERING UPPDRAGSNUMMER FÖRSTUDIE

PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad

RAPPORT. Förskola Akvarievägen Geoteknik TYRESÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STHLM GEOTEKNIK

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN

PM GEOTEKNIK (PM/GEO) LÖVDUNGEN, HUDDINGE

1 Bakgrund/syfte Område Geologi Befintlig byggnation... 3

Borgviks hamnområde, Grums kommun

Delområde bebyggelse Söderhamn

CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN. Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning. PM, Geoteknik

STENHÖGA 1 HUS 1A OCH 1B

PM GEOTEKNIK. Geoteknik Sandviken ÖSTERSUNDS KOMMUN SWECO CIVIL AB ÖSTERSUND GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING UPPDRAGSNUMMER:

Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3 Is och evenemangsarena, Gällivare. PM Geoteknik, översiktlig undersökning Systemhandling Rev

Tekniskt PM Geoteknik

PM/GEOTEKNIK - PLANERINGSUNDERLAG

Geoteknisk utredning för detaljplan inom Kobbegården, Askim

Nordkroken detaljplan Vänersborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska och bergtekniska förhållanden

E6 Kungälvsmotet (Öst)

PM GEOTEKNIK KV KOLPENÄS 1:1 OCH SÖRA 1:2 (TINGSRÄTTEN) Södertälje kommun PLANERINGSUNDERLAG. Håkan Bohm. Fadi Halabi. Uppdrag.

Rev. A Stugsund, fd impregnering Söderhamns kommun. Geoteknisk undersökning. PM. Handläggare: Mats Granström

PM Geoteknik Österhagen

PM/GEOTEKNIK Uppdrags nr: Datum:

Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3 Is och evenemangsarena, Gällivare. PM Geoteknik, översiktlig undersökning Systemhandling

ÅRJÄNGS KOMMUN SILBODALSKOLAN STABILITET MOT SILBODALSÄLVEN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro

Detaljplan, Södra Stockevik. Lysekils kommun Geoteknik, bergteknik och markradon PM Planeringsunderlag

KARLSHAMNS KOMMUN KARLHAMNSBOSTÄDER ÖSTRALYCKE ÄLDREBOENDE PLANERAD TILLBYGGNAD ÖVERSIKTLIGT GEOTEKNISKT PROJEKTERINGSUNDERLAG

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

Geoteknisk utredning Råda 1:9

Inre hamnen, Oskarshamns kommun. Detaljplan Översiktlig geoteknisk utredning. Geotekniskt PM

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

HSB BOSTAD AB Kv. Bävern PM Geoteknik

NORDMALINGSHUS AB. Draken 24, Nordmaling. Markteknisk undersökningsrapport (MUR) Upprättad av: Imran Zafar

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

PM Geoteknik. Beskrivning av geotekniska förhållanden samt grundläggningsrekommendationer. Norra Rosendal, Uppsala

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

NY FÖRSKOLA MELLANOMRÅDET PM Geoteknik. Rapport Upprättad av: Rebecka Westerberg Granskad av: Göran Pyyny

PM GEOTEKNIK FÖRSKOLA FOLKETS PARK HUSKVARNA, JÖNKÖPINGS KOMMUN UPPRÄTTAD:

Geotekniskt PM 1. Översiktlig geoteknisk undersökning för detaljplan. Gullbranna 1:13 mfl, Halmstads kommun

Översiktlig geoteknisk undersökning Skuthamn, Ludvika kommun PM GEOTEKNIK GRANSKNINGSHANDLING

KILENKRYSSET AB GEOTEKNISKT PM. Planarbete inom Strängnäs 3:21 och Spoven 1 med omnejd

HÖKERUM BYGG AB Kv. Skansen Ulricehamns kommun

Mölndal, Delbanco 1 mfl, detaljplan Geoteknisk PM, underlag för detaljplan

Ombyggnation av industrifastighet.

Tekniskt PM Geoteknik

Transkript:

Västsvenska paketet Väg 155 Öckeröleden Delen Lilla Varholmen Bussterminal Göteborgs stad, Västra Götalands län Teknisk PM Geoteknik, granskningshandling

2 (8) Objektdata Vägnummer 155 Objektnamn Lilla Varholmen Objektnummer Kommun Göteborg Län Västra Götaland Dokumentdata Dokumentslag PM Utgivningsdatum Utgivare WSP Sverige AB Kontaktperson Charlotte Andersson Konsult WSP Sverige AB Kvalitetsansvarig Per Friberg

3 (8) Innehållsförteckning 1 Objekt... 4 2 Fält- och laboratorieundersökningar... 4 2.1 Tidigare utförda undersökningar... 4 2.2 Nu utförda undersökningar... 4 3 Topografi... 5 4 Geotekniska förhållanden... 5 4.1 Hydrologiska förhållanden... 5 4.1.1 Karakteristiska vattenstånd... 5 4.1.2 Strömningsförhållanden... 6 4.1.3 Vind och våghöjder... 6 4.2 Geohydrologiska förhållanden... 8 4.3 Geotekniska förstärkningsåtgärder... 8 4.3.1 Stödkonstruktion... 8 4.3.2 Erosionsskydd... 8

4 (8) 1 Objekt På uppdrag av Trafikverket Region Väst har WSP Samhällsbyggnad utfört geotekniska undersökningar för vägplan omfattande utbyggnad av pir för bussterminal vid Lilla Varholmen längs länsväg 155. Utfyllnadsarbeten krävs mot Björköfärjans läge, innebärande utfyllnader och stödkonstruktioner främst mot norr bakom befintliga dykdalber, men även i viss omfattning mot väster och i anslutning till befintligt reservläge för Hönöleden i sydvästra delen. Planerade anläggningar i vatten och utformning i plan redovisas översiktligt i Figur 1. Figur 1 Planerade anläggningar i vatten, principskiss. 2 Fält- och laboratorieundersökningar 2.1 Tidigare utförda undersökningar Geotekniska undersökningar utfördes under 1975 av Statens Vägverk inför anläggning av nytt färjeläge. Undersökningarna bestod av slag- och jord-bergsondering. Väg 1135 Björkö hamn vid Skarvik Lilla Varholmen, anläggning av nytt färjeläge vid Lilla Varholmen. Geoteknisk undersökning, Företagsnummer 14-2418-1135, daterad 1975-05-04, utförda av Statens Vägverk. 2.2 Nu utförda undersökningar Fältundersökningen utfördes från flotte under mars 2012 och bestod av; Jordbergsondering i fyra punkter och kärnborrning (provtagning i berg) i två punkter.

5 (8) Resultaten av undersökningarna utförda 2012 redovisas i en Markteknisk undersökningsrapport (MUR). 3 Topografi Området utgörs av befintlig pir mellan färjeläget för Hönö- respektive Björköfärjan, och ytan består av en plan grusad yta med marknivå kring +11,2 (GH 88). Det vattenområde som berörs av de planerade arbetena har lodats i flera sektioner. Vattendjupet varierar mellan 4,2 till 8,5 m. 4 Geotekniska förhållanden De geotekniska undersökningarna visar att djupet till fast botten mellan befintlig pir och Björköläget varierar mellan 0-8,5 meter. Den bottenarea som kommer att tas i anspråk består av relativt ren bergyta med block och stenar. Befintlig pir/utfyllnad består sannolikt av friktionsjord och sprängsten som ligger direkt på berg. Södra delen av piren (reservläge för Hönöleden) består av en bakåtförankrad spontkaj. Norr om befintlig pir har det på 90-talet byggts nya dykdalber för Björköläget och för dessa har bergytan lokalt plansprängts under vattnet. Troligen består havsbotten mellan utfyllnad och dykdalber av en relativt ren bergyta. Lokala fickor av lös lera, har konstaterats närmast land i öster under tillfartsbank till befintlig ramp för Björköfärjan. 4.1 Hydrologiska förhållanden 4.1.1 Karakteristiska vattenstånd Följande vattenstånd gäller vid projektering: Enligt uppgift från SMHI kan vattenståndet förutsättas vara samma som vid GBG- TORSHAMNEN (med stöd av GBG-KLIPPAN/RINGÖN). Karakteristiska vattenstånd vid GBG-TORSHAMNEN (med stöd av GBG-KLIPPAN/RINGÖN) under år 2012 redovisas i Tabell 1.

6 (8) Tabell 1 Karakteristiska vattenstånd (uppgifter framtagna av SMHI). Rel MW GH 88 [cm] HHW 170 +11,69 MHW 100 +10,99 LHW 52 +10,51 MW 0 +9,99 HLW -40 +9,59 MLW -62 +9,37 LLW -112 +8,87 Medelvärdena avser år 2012. Landhöjningskoefficient 0, 16 cm/år Dimensionerande nivå för konstruktioner nära havet i Göteborg anges i översiktsplanen och har satts till +12,5 (utanför Älvsborgsbron) vilket innefattar 1 m havsnivåhöjning till följd av ett varmare klimat. För detta projekt har ingen säkring mot förhöjda vattennivåer gjorts. 4.1.2 Strömningsförhållanden Strömmarna i området är huvudsakligen genererad av vindarna och varierar mellan 0,5 upp till 4 knop och har huvudsakligen en riktning som varierar mellan SSV till SV. 4.1.3 Vind och våghöjder De mest frekventa vindriktningarna som påverkar piren kommer från väst, sydväst och nordost enligt upprättad vindros från Vinga A. Vindrosen i Figur 2 visar vindriktningsförhållandena och fördelningen på 12 vindriktningar och 9 vindhastighetsklasser förutom lugnt (0-0.5 m/s). Underlaget till vindrosen är observationer var tredje timma på Vinga under 5 år. Den vinden som anges är 10-minuters medelvind och gäller på 10 meters höjd över mark. Vindriktningen anger den riktning varifrån vinden kommer. Vindhastighetsklasserna förklaras i figuren. Ringar för 3, 6, 9, 12 och 15 % av tiden finns utritade.

7 (8) Figur 2 Vindros Vinga A 2007-06 2012-01. Vindvärden enligt Boverkets handbok BSV 97 ger dimensionerande värden med 50-års återkomsttid. Den dimensionerande vindhastigheten har satts till 22 m/s. Våghöjden, d.v.s. höjdskillnaden mellan en vågtopp och den efterföljande vågdalen, är främst beroende på den fria vattenytans utsträckning i vindriktningen (stryklängden) samt vindhastigheten. Medelstryklängden inom det aktuella området är ca 800 m och avses nordvästlig vind eftersom det går mot slänten. Baserat på Trafikverkets riktlinjer och de aktuella förhållandena med en medelstryklängd på 800 m för nordvästlig vind, uppnås signifikant våghöjd till 70 cm med en maximal våghöjd på 130 cm vid dimensionerande vindhastighet. För sydvästlig vind uppnås signifikant våghöjd på 75 cm med en maximal våghöjd på 140 cm vid dimensionerande vindhastighet. Den vindriktning som ger längst stryklängd (SSV, vilken även är den mest förekommande), blir även dimensionerande. Den nya piren dimensioneras för att klara dessa förutsättningar.

8 (8) 4.2 Geohydrologiska förhållanden Då piren sannolikt är uppbyggd av friktionsjord och sprängsten med hög genomsläpplighet antas vattennivån i piren variera med havets vattennivå. 4.3 Geotekniska förstärkningsåtgärder De geotekniska undersökningar som utförts visar på att bottenförhållandena till allra största delen består av berg, eller sprängstensfyllning på naturlig botten av berg. För att säkerställa sättningsfrihet och stabilitet för de planerade anläggningskonstruktionerna, kan en mindre utskiftning av lös lera krävas i området närmast Björkörampen. 4.3.1 Stödkonstruktion För att begränsa utfyllnader och bibehålla erforderligt djup i färjeläget, krävs att en stödkonstruktion anläggs i vatten mot och mellan befintliga dykdalber för Björköfärjan. Bakom stödkonstruktionen och under den nya piren, utfylls vattenområdet med sprängstenmassor. Det föreslås att stödkonstruktioner i kajlinjen, och delvis mot Björköfjorden, utförs såsom en borrad spontkonstruktion som avslutas med en krönbalk i armerad betong. Sponten mot Björköfjärden utförs för att begränsa släntlängder och utfyllnaderna i vatten, och inte inkräkta på erforderligt vattendjup för färjorna. I övriga delar av pirens avslutning utförs utfyllnaden som en erosionsskyddad slänt. 4.3.2 Erosionsskydd Uppbyggnaden av ett erosionsskydd i slänt mot väster motverkar vågreflexer och erosionsproblem. Erosionsskyddet utformas genom utläggning av ett filterlager av sten preliminärt med stenstorlek 50-300 mm. Ytterst läggs storsten med stenstorlek minst 300-500 mm. Slänten läggs i lutning ca 1:1,5.