BATTERITEKNIK & PRODUKTION- STRATEGISK MÖJLIGHET FÖR SVERIGE!

Relevanta dokument
Fordonsindustrins framtida utmaningar: Batterianvändning ur ett fordonsperspektiv. Göran Lindbergh, KTH och SHC Batterifondsprogrammet, 6 april 2016

Ett energisystem med större andel vindkraft. Johnny Thomsen, Senior Vice President Product Management Vestas Wind Systems A/S

Vägen mot 100% förnybart Vart står vi idag?

Minskad klimatbelastning för cement genom elektrifiering av tillverkningsprocessen

De vanligaste litiumjonbatterierna

Why Steam Engine again??

Energieffektivisering med målet att minska energiförbrukning med 20%

PowerCell Sweden AB. Ren och effektiv energi överallt där den behövs

Flexible Assembly of Environmental Cars

Köparens krav på bränsleflis?

Hur möter Scania framtidens utmaningar?

Begränsa den globala temperaturökningen < 2ºC: Minskad energianvändning

Omställning av busstrafiken till eldrift

Visst finns det mark och vatten för biobränslen!

Där hav möter land i Göteborg

Litiumbatterier, är de så farliga som vi tror? Petra Andersson SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

Bioenergi Sveriges största energislag!

Electromobility drivers and technology. En sammanfattning av Magnus Karlström.

E.ON och klimatfrågan Hur ska vi nå 50 % till 2030? Malmö, April 2008 Mattias Örtenvik, Miljöchef E.ON Nordic

A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019

Vätgas och bränsleceller!

Svenskt Hybridfordonscentrum. Finansieras av Energimyndigheten och Fordonsföretagen

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen

Energiforskningens roll i klimatfrågan exempel från Chalmers

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

HUR UTVECKLAS ELPRISERNA? Lina Palm, Energidirektör Skogsindustrierna

Johan Wullt Chef för Media och kommunikation EU-kommissionen Sverige. Magnus Astberg Senior Rådgivare EU-kommissionen Sverige.

Varför ett nytt energisystem?

Outsourcing - Från teknikfokus till verksamhetsfokus Cristian Conteras Cramo AB Infrastructure Architect cristian.contreras@cramo.

Varför Vind? GENERAL PRESENTATION

HÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?

Cloud Computing. Richard Richthoff Strategisk Rådgivare Radar Group International

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Smart Industri Digitaliseringens möjligheter - Investering i Kompetens Göteborg Torsten Nordgren Director Future Factory and Business

City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June

LKAB Strategisk inriktning och organisation av FoU-verksamheten

DYNAMISK INFRASTRUKTUR

Lågan - nätverksträff

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Säkrare batterisystem och elektrifierade fordon

Elektrifiering av tunga vägtransporter

Regional Carbon Budgets

Energifrågans betydelse för produktionsplanering på SSAB

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Stora Leverantörsdagen

Framtidens hållbara sjukhus - Region Skåne visar vägen. Jonas Larsson Energistrateg

Framtida energisystem i Jönköpings län

ZERO EMISSIONS Smarta godstransporter på landsbygd Stockholm 28 november 2017

ASES. Active Solar Energy Storage. Thule Brahed ERRIN EUSEW Brussels

En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara

Förnybara drivmedel framtidens raffinaderi. Sören Eriksson

Batteritillverkning för elbilar klimatpåverkan, återvinning och möjligheter att minska miljöpåverkan

Metaller: behov, produktion och priser från ett. nordisk perspektiv. Norges Geologiska Undersökning. Per Storm. Trondheim 5 februari 2009

SOLAR LIGHT SOLUTION. Giving you the advantages of sunshine. Ningbo Green Light Energy Technology Co., Ltd.

Stålindustrins energibehov

Addtechkoncernens. Corporate Social Responsibility

Klimatdeklarationer & Miljövarudeklarationer

Den smarta stadsdelen Hyllie Lösningar för smarta nät och en hållbar stad. Siemens AG All rights reserved. Sector Infrastructures & Cities

Lågtemperaturfjärrvärme i nya bostadsområden P i samverkan med Växjö kommun, Växjö Energi AB och Växjö-bostäder AB

Vätebränsle. Namn: Rasmus Rynell. Klass: TE14A. Datum:

VÄTGAS EN REN AFFÄR. En energibärare för hållbar och effektiv energiförsörjning. Åse Bye Vätgas Sverige

FUEL CELLS ADDRESSING THE ENERGY CHALLENGE JÖRGEN WESTLINDER, ENHETSCHEF BELAGDA BANDPRODUKTER FOU

Salt-pappersbatterietframtidens. Carl Johan Rydh

Total konsumtion av barrträvaror ca 300 miljoner m3/år

v a r f ö r? v a d ä r t e k n i k e n b a k o m? h u r f o r t k o m m e r d e t a t t g å? v a r s t å r s v e n s k i n d u s t r i?

VINDKRAFT. Alternativ Användning

PRISBILDNINGEN PÅ ELMARKNADEN

Helsinki, 30 November Väino Tarandi, KTH & buildingsmart SWEDEN

AQUATEQ JETTER DRIFT SEP. MOTOR AQUATEQ JETTER SEPARATE ENGINGE. AquaTeq Sweden AB Radarvägen 12 SE KALMAR

Koldioxidavskiljning ur rökgaser Filip Johnsson Department of Space, Earth and Environment, Division of Energy Technology Sweden

Energy KRAFTELEKTRONIK NAV. e-mobility. Transport. Mietek Bakowski Konstantin Kostov. Industry ICT

Per Halvarsson, ABB ABB Hur blir innovationer affärer? ABB Group October 1, 2013 Slide 1

Den smarta staden, innovation för framtiden.

ENERGIEFFEKTIVA BYGGNADER EFTER NÄRA NOLL?

Upphandling för ett hållbart samhälle

Ger vindkraften någon nytta?

Hög intensitet. Låg effektivitet. Hög materiell tillväxt

Stadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, Johan Kuylenstierna Executive Director

100 % förnybart 2050.!?

vilken roll kommer vindenergi att spela i det svenska energisystemet? hur många TWh kommer att produceras 2050? och var kommer det att byggas?

Smart Energisystem. IVA Internet of Things 10 April Bo Normark

Country report: Sweden

Hur kan elmarknaden komma att utvecklas?

Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt.

Vad händer på gasmarknaden globalt? Elin Akinci Energimyndigheten

Öresundsbron, Max IV och ESS

Vilka lösningar kan bidra till framtidens elmarknad? Jonas Abrahamsson Koncernchef E.ON Sverige

Miljøbetydningen av emballasje vs. det emballerte produktet? Helén Williams Karlstads universitet

Norra Djurgårdsstaden FoU-projekt Smart elnät i stadsmiljö

RÄCKER SKOGEN TILL FÖRGASNING? 20 oktober 2010 Jan Wintzell Pöyry Management Consulting AB

Bränslecellsforskning från en materialtillverkares synvinkel

THE POWER OF FLOWS UTVECKLING OCH TRENDER INOM DIGITALISERING OCH INTEGRATION

POWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE?

Making electricity clean

MAKROEKONOMISKA EFFEKTER AV EN FOSSILBRÄNSLE- OBEROENDE FORDONS- FLOTTA I SVERIGE

Idé och Projektarena Blå tillväxt Skagerrak Olika lösningar mot green, clean shipping; Metanol är ej alternakv Peter Grundevik SSPA Sweden AB

Sustainability transitions Från pilot och demonstration till samhällsförändring

Lennart Östblom.

Transkript:

BATTERITEKNIK & PRODUKTION- STRATEGISK MÖJLIGHET FÖR SVERIGE! 2 8 S e p t e m b e r 2 0 1 6

Bilindustrins infliction point Models S 70 000 USD + Giga factory Models 3 35 000 USD +

ELECTRIC VEHICLES Konservativa estimat av bilindustrins Li-ion efterfrågan år 2025 visar bara Europa behöver en kapacitet på 110 GWh. LG bygger en fabrik I Polen för att supporta 50 K batteripack för bilar och Samsung har sagt att man bygger en enhet för samma volym i Ungern (Totalt ca 6 GWh) Li-ion for EV, HEV & P-HEV Battery needs (MVh) CAGR 2015-2025: +21% Bara i EU producerade man 18.9 Mi bilar 2015... Lägger man ihop detta med ett stort förväntat behov av Energilagring så kommer utbud och efterfrågan inte vara I balans hela nästa årtioende.

Energi lagring har ett stort antal användningsområden från peak optimering till lagring av förnyelsebar energi. Om Europa skall transformera sin energiförsörjning bort från Olja och kol är stora mängder ESS nödvändinga. Vi tror att det totala behovet I Europa kan vara nära 600 GWh... Incitamentsstrukturen för att optimera energianvändningen istället för att bygga mer kapacitet behöver förändras

Utbud och efterfrågan Commissioned Units: [MWh] Under Construction Announced Total 2025 Demand @10% EV Mix 11,152 19,282 19,246 49,680 126,420 13,623-13,623 46,980 6,570 - - 6,570 24,780 4,500 35,000-39,500 59,960 deficit 1,500 7,000 7,000 15,500 83,260 98,760 Annual MWh 10,000 3,000 1,000 2025 demand assumes 10% EV mix, average pack @60KWh and zero growth vs. 2015 Global Market Passenger Vehicles only. Sources (2016): CEMAC, BNEF, DOE, SGF Research

Lithium Cobalt Oxide Lithium Manganese Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide Cost Chargeability (in C) Energy Density 5 4 3 2 1 0 Specific Power (Discharge Rate in C) Safety (Temp Runaway) Cost Chargeability (in C) Energy Density 5 4 3 2 1 0 Specific Power (Discharge Rate in C) Safety (Temp Runaway) Cost Chargeability (in C) Energy Density 5 4 3 2 1 0 Specific Power (Discharge Rate in C) Safety (Temp Runaway) Life Span Life Span Life Span Lithium Iron Phosphate Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide Cost Chargeability (in C) Energy Density 5 4 3 2 1 0 Specific Power (Discharge Rate in C) Safety (Temp Runaway) Cost Chargeability (in C) Energy Density 5 4 3 2 1 0 Specific Power (Discharge Rate in C) Safety (Temp Runaway) Life Span Life Span

Li-Jon batterier Inget talar för att Lithium kommer försvinna som kritisk bärare av energi mellan polerna. Energidensitet kommer främst att öka med förbättringar av anoden (silikon) och högre nickel innehåll I katoden! Stora genombrott ligger långt I framtiden

Produktionstrender - Högre energidensitet ställer ännu högre krav på produktions-anläggningar - Stor skalighet gör det svårare att industrialisera nya teknologier - Vertikal integrering av den typ Tesla genomför är det enda sättet idag att nå den magiska kostnadsnivån. - Gröna produktionsmetoder kommer bli viktigare & viktigare.

Cathode Material Manufacturing Electrode Coating Calendering Can & Cap Manufacturing Electrolyte Manufacturing Precursor Manufacturing Solvent Evaporation & Recovery Separator Manufacturing Slitting Winding Can Insertion Electrolyte Filling Slitting Sealing and Test Anode Material Manufacturing Electrode Coating Calendering Formation Copper Foil Manufacturin g Storage System Assembly

The manufacturing process requires massive amounts of energy Few countries can deliver zero emission energy on this scale Sweden is one of the countries that can supply this industry with green energy

Access to minerals and refining Boliden Umeå river P Woxna (Flinders) Talvivaara (Boliden) Kevitsa (Boliden) R Kokkola (Freeport P Kaustinen-Kokkol R Nikkelverk (Glencore) Copper Nickel Lithium Cobalt Graphite R P Active Refinery Project under commissioning

Sweden one of two carbon free energy systems in Europe

Population Energy Network Deep Water Ports International Schools

Möjligheten Bygga ett europeiskt ekosystem för batteriutveckling i Sverige Skapa uppemot 3000 gröna produktionsjobb och 3x indirekta jobb Attrahera ledande kompetens och teknikbolag till sverige 40 miljarder i investering.

Vad krävs Attrahera investerare Nationellt Stabila förutsättningar Tydlig efterfrågan Garanterad kostnadsstruktur Attrahera teknologipartners Bästa komperativa fördelarna Nationellt kommitment Attrahera kunder Ledande teknik med grön tillverkningsprocess Attraktiv kostnad genom storskalig plattform Attrahera spetskompetens Boendemiljö & internationella skolor Spetsföretag Infrastruktur Energi, hamn, tåg, flyg och väg kommitment att göra Sverige ledande på energilagring och därmed bygga europas ekosystem kring detta

HEM-BATTERI PROJEKTET - Gör sverige ledande i energilagring - Frigör energigenerering för omställning av transporter från olja till el - Ta globalt teknik-ledarskap i smartgrid utveckligen - Skapa förutsättningar för mega investeringar i grön industri

Byggnation kan starta om 20 månader. Vill vi bygga en ny strategisk industri I Sverige?