POWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE?

Transkript

1 POWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE? Maria Fiskerud Innovationsklusterledare för Fossilfria flygtransporter 2045 RISE Research Institutes of Sweden

2 I flygets värld ton/år 6,3 Mton 6 Värtaverk ca ton/år 200% till vägtransport 1,5 TWh Mton CO2 ca1,5 Jämtkraft 2

3 Först i världen med gemensamt hållbarhetsmål Global överenskommelse via ATAG koldioxidneutral tillväxt till år % reduktion av utsläppen jämfört med nivån 2005 till 2050 Åtgärder (ICAO) Teknisk utveckling av flygplan och motorer Effektivare flygvägar och optimerat användande av luftrummet Användande av hållbara alternativa bränslen Marknadsbaserade styrmedel. 3

4 Power-to-flygbränsle i korthet 4

5 Återanvändning av koldioxid 5

6 6

7 Waste to Jet Gas Fermentation Ethanol to Jet Unsorted Unrecyclable Plastics Water Commercial Technology Commercial Technology Commercial Technology Commercial Technology Commercial Technology Each Technology Component Proven Commercially Carbon Smart Each Integrated Technology Proven at Demo Scale

8 Carbon Smart LanzaJet: Taking Off 15,000 liters Jet 2,300 liters Diesel Waste Gas Ethanol from RSB Certified Facility Grain Ethanol Fuel Property Jet A Spec LanzaTech ATJ-SPK 50/50% v with Jet A Freeze Point, C -40 max Energy Density, MJ/kg 42.8 min Thermal Stability Baseline Excellent Excellent -40 C mm 2 /sec 12 max Hydrogen % 13.4 min Aromatics % 8 min, 25 max Nil 8.8 Sulfur, total mass % 0.30 max < April 1, 2018 D7566 ATJ SPK Annex A5 Ethanol feedstock Final blend ratio to max 50 % October 3 rd 2018 First Commercial Flight 80% Lower Contrails and Soot Particles 4 Flights

9 På gång inom Power to flygbränsle NISA (Nordic Initiative Sustainable Aviation) och NER (Nordic Energy Research) Förra seminariet handlade till stor del om PtX NER (Nordic Energy Research) tittar på möjligheten att finansiera en kartläggning av Norden som ska börja i Danmark Energimyndigheten fick våren 2018 i uppdrag av regeringen att främja hållbara biobränslen för flyg. 11 projekt beviljades stöd i första utlysningen, varav två rör P2X 22 projekt har sökt i andra utlysningen, varav minst fyra rör P2X (svar i maj) 9

10 TACK! RISE Research Institutes of Sweden

11 Fossilfritt flyg 2045 Fossilfritt flyg 2045 är mötesplatsen och nätverket för samarbete och ökad samsyn, för att påskynda omställningen till fossilfrihet inom flyget. Vi samlar myndigheter, näringsliv, offentliga aktörer, akademi och de branscher som återfinns inom ekosystemet för ett fossilfritt flyg. Tillsammans tar vi fram en gemensam färdplan, med målbild och en behovsanalys, för flygets ekosystem från skogen till vingen. För att klara omställningen krävs att alla i ekosystemet drar åt samma håll trots olika ingångar. Vår vision är att Sverige har ett fossilfritt in- och utrikesflyg 2045, samt är en globalt ledande bioflygbränsleregion med lokal produktion och export av kunskap, kompetens och teknik. Vårt fossilfria flyg ska vara en inspiration för andra länder som vill satsa på ett mer hållbart flyg. Vårt mål är att få igång produktion i Sverige. Vi vill vara ett kluster som leder till verkstad därför har vi målet att vi ska bidra till att minst sex utvecklingsprojekt med egen finansiering startas, varav minst ett har tyngdpunkten på affärsmodellsutveckling. 12

12 Vi behöver dig! Anmäl dig och din organisation till Fossilfritt flyg 2045 redan idag! Skicka din anmälan till: Välkommen! Maria Fiskerud Klusterledare FFT2045 Lars Resare Andersen Styrgruppen FFT2045 Lena Wennberg Styrgruppen FFT Fossilfritt flyg 2045 finansieras med stöd av Energimyndigheten