BIOGASEFTERFRÅGAN I STRÄNGNÄS KOMMUN



Relevanta dokument
Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

TJÄNSTEFORDONSPOLICY

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Växjö Tabell 1

Du får vad du köper. 27 maj 2014 På uppdrag av Biogas Väst

Gasbil i Skåne ett självklar val!

Lennart Östblom.

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

MarknadsanalYZ. BioFuel Region AB. Potentiell marknadsutveckling för fordonsgas i regionerna Östersund, Sundsvall och Örnsköldsvik

Förnybara drivmedel Per Wollin

Plattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna. Claes Rosengren ordförande

Biogas som drivmedel Östersund

Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel. Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Ratta rätt vid fordonsinköp. Inköpspolicy. Tommy Johansson Kommunalråd Ordförande i kommunstyrelsen Östra Göinge kommun

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

HUR SER UTVECKLINGEN FÖR BIOGAS UT I REGIONEN SAMT I SVERIGE OCH HUR PA VERKAR POLITIKEN BIOGASENS FRAMTID? " " " " Martin Ahrne" Biogas Öst

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

BIOGASEFTERFRÅGAN LINDESBERG

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Policy för inköp och användande av fordon/maskiner

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

Plattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna. Claes Rosengren ordförande

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Miljöbilar i Stockholm. Efterfrågan på fordonsgas i Stockholms län 2007 Uppföljning januari-juni 2007

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland vad pågår och vad är på gång?

Remissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84)

FÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER

Försäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

Biogas och BioGaC Fossilfritt Norrland

Clean Vehicles miljöfordon 10 %! Erfaringer frå Stockholm. 75 % av bensinstationerna!

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp


Tillsammans kan vi bygga det hållbara samhället. Anna Grauers, E.ON Gas Sverige AB 14 maj 2013

Biogas som drivmedel. Strategi och handlingsplan för införande av biogas som drivmedel i Gotlands kommun

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI

Svar på motion om fossilfri fordonsflotta

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

PROTOKOLL 14 (27) Sammanträdesdatum

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Transportstöd fossilfria/mer miljöanpassade & kostnadseffektiva fordon i Blekinge län

1 INLEDNING 3 2 NULÄGESBESKRIVNING 4 3 MÅL 7 4 ÅTGÄRDER OCH HANDLINGSPLAN 8 5 UPPFÖLJNING 10

Uppdaterad biogasstrategi för Stockholm

Fordonspolicy för Huddinge kommun

Samråd inför upprättande av tillståndsansökan för lantbruksbaserad biogasanläggning i Gustafs/St. Skedvi

Miljöinformation Skara Energi AB 2012

Fordonsgas. Klimatresa. med miljön i tanken

Behov av vallgröda. Delprojekt 5. Kaj Wågdahl Klimatskyddsbyrån Sverige AB

Vad händer i Gävleborg?

Folke Fritzson. Folke Fritzson Combustion System Scania CV AB

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Arena för kunskaps- och erfarenhetsutbyte med fokus på Biometan

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Motion om biogas i Strängnäs

Simulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem

Yttrande angående Ägardirektiv till Göteborg Energi AB

Motion om biogas i Strängnäs

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm

Definition av tunga miljöfordon och riktlinjer för alternativa drivmedel

FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Miljöbilar i Stockholm Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Program för framtagande av biogasstrategi

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning.

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Inventering av åtgärder inom energi- och klimatområdet i Södermanlands län

Strategi och riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad

Körsträckor 2015 Vehicle kilometers 2015

Biogasträff Regionförbundet i Örebro. 13 februari 2013 Lars Bengtsson

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Körsträckor 2015 Vehicle kilometers 2015

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

Motion om miljöbilar

Programförklaring för Miljöfordon Syd

BIL Sweden. Jessica Alenius

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Miljöbilar i Stockholm Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2014 Januari 2016

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar

Uppföljning målområde transporter 2017

Transkript:

BIOGASEFTERFRÅGAN I STRÄNGNÄS KOMMUN Studie av biogasefterfrågan i Strängnäs kommun 2013-11-20 Sverige AB Linda Aldebert-Karlsson

Sammanfattning har, på uppdrag av Strängnäs Biogas AB, genomfört en studie av efterfrågan av biogas hos företag och organisationer i Strängnäs kommun inför etablering av en produktionsanläggning och tankstation för biogas. Studien omfattade ett 20-tal företag och organisationer som har ett större antal fordon. Länstrafikens verksamhet omfattas inte av studien. Undersökningen är gjord under november månad 2013. Kommunens nya policy Fossilfri fordonspark borde bidra till en relativt stor efterfrågan på fordonsgas i kommunen. Samtliga kontaktade på Strängnäs kommun samt de kommunägda bolagen SEVAB och Strängnäs Bostads AB är mycket positivt inställda till en produktionsanläggning, men framför allt en tankstation för biogas i kommunen. Strängnäs Taxi är också mycket positiva. De åkerier som är kontaktade är överlag inte intresserade. Förutsättningar och reflektioner har fått i uppdrag att genomföra en telefonundersökning för att få en bild av marknadens efterfrågan på biogas vid en eventuell etablering av en biogasanläggning med tankstation i Strängnäs. Undersökningen har genomförts under v 46, november månad år 2013. De företag och verksamheter som ingår i studien är de som hade över elva fordon registrerade i företaget under 2012 och har primär verksamhet i Strängnäs kommun. Bilförsäljare är undantagna. Studien genomfördes genom att företag och organisationer kontaktades per telefon. Vid telefonintervjun efterfrågades ansvarig person för bolagets tjänstefordon. Därefter ställdes frågor om bolagets intresse och möjligheter att byta till biogasfordon under de kommande åren. Flertalet företag visade intresse. De företag som svarade att det inte var aktuellt med biogas var till största delen åkeriverksamheter och innehavare av tyngre fordon. Flera företags växeltelefonister ville inte vidarebefordra samtalen till berörd person då det handlade om en undersökning. Vid några tillfällen, till exempel vid kontakt med Åkers styckebruk, kopplades jag bort en stund och när telefonisten återkom hade hon budskapet att företagets ansvariga inte var intresserade av att delta i undersökningar om biogas och att det inte fanns något intresse alls för biogas. Vid en framtida marknadsbearbetning bör läggas tid på att få fram rätt kontaktpersoner hos bolagen och kontakta dem direkt.

En fördjupad enkätundersökning föreslås också där volymer hos konstaterat positiva bolag mer konkret undersöks för att få en bättre bild av efterfrågan. Likaså kan undersökas förutsättningar för att etablera en tankstation redan nu då efterfrågan redan finns och då det tar några år för respektive fordonspark i bolagen och organisationerna att bytas ut. Undersökningsresultat, större aktörer Strängnäs kommun Strängnäs kommuns fordonsansvarig, Ewa Lundgren, kontaktades först via telefon och sedan via mejl. Ewa berättade att Strängnäs kommun har en ny fordonspolicy om en "fossilfri fordonspark". Strävan bör vara att välja energieffektiva fordon som är anpassade till förnyelsebara drivmedel, som E85 och gas eller alternativ drift som elhybrid och elbil. Kommunens fordonspark består enligt registeruppgifter av 100 registrerade fordon. Parken är gammal och de är på väg att byta ut samtliga fordon. Vi har ett politiskt beslut om att föryngra fordonsparken med ca 12 fordon per år fram t.o.m. 2016. Personbilar ska behållas i 6 år och lätta lastbilar i 8 år i nuvarande beslut. Ewa betonade dock att med nya policyn kan antalet utbytta fordon komma att revideras den dag det finns tillgång på fossilfritt drivmedel, tex biogas. Hon flaggade också för en ny miljöstrateg; Riikka Vilkuna, och var mycket angelägen om att etablera en kontakt med Strängnäs Biogas AB. Strängnäs kommun förbrukning av drivmedel år 2012 kan ses i tabellen nedan Förbrukning liter Motsvarighet gasvolym nm 3 gas (omräkningsfaktor 1,1 för bensin och 0,98 för diesel) Faktisk kostnad (genomsnittspris 14.98 kr/l för bensin och 13.0 kr/l för diesel)* Prisjämförelse biogas (genomsnittspris 13.98 kr/nm 3 gas)** Bensin 44 090 40 082 660 468 560 346 Diesel 134 389 137 131 1 747 057 1 917 091 Totalt 181 221 177 213 2 407 525 2 477 437

Samtliga dieselfordon kan inte bytas ut då det saknas gasalternativ. Volymerna innehåller även bränsle för tunga fordon och Räddningstjänsten vilka ligger utanför Fordonsenhetens ansvar. De omräkningsfaktorer som använts har hämtats från fordonsgas.se, hemsidan för Energigas Sverige, branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas. Snittpriserna för bensin och diesel är hämtade från ekonomifakta.se, Svenskt Näringslivs webbtjänst. Källa *http://www.ekonomifakta.se/sv/fakta/energi/styrmedel/konsumtionsskatter-pa-bensin/ **http://www.gasbilen.se/att-tanka-din-gasbil/aktuella-priser

Vi har inte diskuterat hur många bilar som kunde drivas med gas eftersom tankmöjligheter saknas men det är klart ett alternativ att ta med i beräkningen. Låt oss säga att utbyte av ett par bilar per år kunde drivas med gas. Procent av nuvarande volym har jag svårt att ange. Vi kan ha kontakt framöver och se hur frågan utvecklas. citat Ewa Lundgren, fordonsansvarig i Strängnäs kommun, nov 2013. Strängnäs kommun ansvarar även för upphandlingen av insamling av hushållsavfall i kommunen. Idag är SEVAB (Strängnäs Energi AB) utförare. Den nya fordonspolicyn borde vara aktuell även för detta uppdrag. SEVAB Strängnäs Energi AB har 29 registrerade fordon, oklart om denna siffra inkluderar sopbilar. Ett fordon drivs idag med fordonsgas. Om det finns tankmöjligheter är bolaget mycket intresserade av att byta ut fordonsparken till biogasfordon så länge det finns likvärdiga fordon med gasdrift på marknaden. Taxi Strängnäs Nicklas Thörne är en av delägarna och styrelseordförande i Taxi Strängnäs AB. De har idag 29 fordon varav 8 eller 9 går på fordonsgas. Tyvärr är detta långt ifrån optimalt då det inte finns några tankställen i Strängnäs. Man är hänvisad till Eskilstuna eller Södertälje för att tanka fordonsgas. Det finns dock ett behov av miljöbilar i fordonsparken då vissa upphandlingar kräver innehav av miljöklassade fordon. Gas är ett mycket bra alternativ. Taxi Strängnäs har tidigare drivit frågan om ett tankställe för biogas gentemot Strängnäs kommun men inte fått något gensvar. Taxi Strängnäs är mycket angelägna om att etablera en kontakt med Strängnäs Biogas AB och undrar om det går att etablera en tankstation före byggandet av produktionsanläggningen och flaka gas tills produktionen kommit igång! Kontaktuppgifter till Kaj är förmedlade till bolaget. Strängnäs Bostads AB Strängnäs Bostads AB har 13 personfordon registrerade i bolaget. SBAB är ett kommunägt bolag och kommunens policy gäller även för detta bolag.

Kilenkrysset Kilenkrysset har 36 fordon registrerade i bolaget. De är kontaktade men ansvarig inköpare går inte att nå inom uppdragstiden. Åkerier Samtliga större åkerier med huvudverksamhet i Strängnäs kommun är kontaktade men det finns inget intresse för biogas eller biogasrelaterade undersökningar. Nyckelpersoner bör identifieras för att få till någon form av dialog. Ekervalls transport och konsult AB tipsar om Berglunds Åkeri i Eskilstuna som har en biogasdriven lastbil. De åkerier som har verksamhet över landet har inga ambitioner att köra biogasfordon då tillgången på tankställen är begränsad.

Bilaga 1 Kontaktade företag kan ses i tabellen nedan. antal gasbilar idag antal gasbilar om mack Namn LB PB Totalt tel Kommentar Ewa Lundgren, ny policy icke fossilt bränsle! Byts ut fram till 2016. Bilar kvar i 6 år, lastbilar 8 år. Bilens funktion STRÄNGNÄS KOMMUN 72 28 100 0152-29100 0 många! viktigt. KILENKRYSSET AKTIEBOLAG 19 17 36 070-7665396 inget svar Stort intresse om det finns tankmöjligheter! SEVAB STRÄNGNÄS Transportfordon främst och ENERGI AB 16 13 29 0152-46050 1?alla? det finns gasvarianter. STJÄRNSTRÖMS vi är inte intresserade av er INTERNATIONAL AB 26 0 26 08-55246398 0 0 undersökning KOMMANDITBOLAG K OCH G INGGÅRDE 12 13 25 0159-12218 inget svar SWEST CONSULTING? Hittar inga AB 10 12 22 kontaktuppg inga kontaktuppgifter FASTIGHETSAB STEFAN inga sådana fordon. Men PERSSON 17 0 17 0152-30065 0 0 intresse finns. tror inte vi S.P.M. INSTRUMENT har Vill inte svara på några frågor! AKTIEBOLAG 16 0 16 0152-22500 några Finns inget intresse. NICKLAS THÖRNE TAXI AB (strängnäs taxi) 16 0 16 0708-527986 8-9 gasbilar minst 20 totalt innehav av 24 bilar idag. Finns tankstation byter jag ut alla! kontoret@strangnastaxi.se STIS AB 14 0 14 070-6983045 ägaren inte anträffbar

ÅKERS KRUTBRUK PROTECTION AKTIEBOLAG 13 0 13 0159-30728 0 Inte intressant 0 överhuvudtaget STRÄNGNÄS BOSTADS Ansvaret ligger hos Strängnäs AB 0 13 13 0152-29091??alla? kommun Agneta. Inte intresserade. Tjänstebilarna är utspridda AERFAST AB 12 0 12 0152-17054 0 0 över landet. EKERVALLS TRANSPORT & KONSULT AB 11 0 11 070-9582850 0 tung trafik. Hör med berglunds åkeri i Eskilstuna som har en biogaslastbil. Vi 0 kör stora scania. GOURMET FOOD, ingen stor Endast transporter till FREDRIK SVANBERG AB 0 11 11 verksamhet i St strängnäs en dag i veckan BITAB BELSINGS ISOLERING & TAKLÄGGNI 0 11 11 0152-30277 inget svar K KANON AB 10 0 10 709461835 0 0 inget intresse