Arbete med fordonets kylsystem Arbete med fordonets kylsystem VARNING! Vid modifieringar i kylsystemet måste kylsystemet tömmas, fyllas på och provtryckas. Kylsystemet är avancerat och små fel kan orsaka stora konsekvenser för kylsystemets och fordonets funktion eller för den som jobbar med kylsystemet. Mer information om externa kretsar finns i dokumentet Kylvätskeuttag för extern uppvärmning. VARNING! Använd skyddsutrustning under arbete med fordonets kylsystem. Kylvätska kan orsaka hudirritation. Het kylvätska kan orsaka brännskador. Etylenglykol är livsfarligt att förtära. VIKTIGT! Använd enbart produkten Scania Kylvätska eller annan testad produkt som uppfyller Scanias krav på frys- och korrosionsskydd. Skador som uppstår på grund av att fel kylvätska används kan innebära att Scanias garanti inte gäller. Skador på kylvätskepumpens axeltätning orsakar kylvätskeläckage. Fyll på kylvätska på rätt sätt, mer information finns under rubriken. Luftfickor kan orsaka överhettning och därmed skador på kylvätskepumpens axeltätning. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (10)
Arbete med fordonets kylsystem Starta inte motorn om det är för lite kylvätska i kylsystemet eftersom det kan orsaka överhettning och därmed stora skador. Överdosering av frys- och korrosionsskydd orsakar förhöjd slambildning och igensättning av kylaren. En för låg andel av frys- och korrosionsskydd kan leda till korrosion i kylsystemet eller isbildning vid låga temperaturer. Kontakta Scanias återförsäljare för mer information om kylvätska. VIKTIGT! Följande gäller vid modifiering av kylsystemet: Efter påfyllning av kylvätska måste kylsystemet provtryckas. Mer information om provtryckning finns under rubriken Provtryckning av kylsystemet. Kylvätskans innehåll och egenskaper Kylvätskan som Scania rekommenderar är en blandning av vatten och frys- och korrosionsskydd (etylenglykol). Kylvätskan har följande egenskaper som är viktiga för kylsystemets funktion: Korrosionsskydd Frysskydd Förhöjd kokpunkt Scania CV AB 2016, Sweden 2 (10)
Arbete med fordonets kylsystem Varma länder VIKTIGT! För att behålla korrosionsskyddet och den högre kokpunkten är det mycket viktigt att kylvätskan innehåller frys- och korrosionsskydd även i länder där temperaturen aldrig understiger 0 C. Halten frys- och korrosionsskydd ska alltid vara 35 55 volymprocent. Annars är inte kylvätskan effektiv. Efterfyllning Efterfyllning av kylvätska får endast göras med färdigblandad kylvätska. Den färdigblandade kylvätskan kan antingen vara koncentrat utblandat med rent färskvatten eller färdigblandad kylvätska från fabrik. VIKTIGT! Kärl som används för blandning av kylvätska ska vara avsedda för ändamålet och fria från smuts och föroreningar. Håll tomma kärl slutna så att de inte samlar smuts och damm. Kylvätska får endast fyllas på inom kylvätskans bytesintervall. Kylvätskan som återanvänds ska renas från smuts, slam och partiklar före återfyllningen. Om kylvätskan är förorenad av olja eller bränsle får den inte användas. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (10)
Artiklar för arbetet Följande reservdelsartiklar kan köpas från Scanias återförsäljare. Det är tillåtet att använda andra, likvärdiga artiklar: Arbete med fordonets kylsystem Benämning Artikelnummer Bild Vagn för kylvätska 588 540 364 978 Adapter för påfyllning av kylvätska 2 437 252 366 333 Scania CV AB 2016, Sweden 4 (10)
4 5 1 Avtappnings- och påfyllningsnippel 2 Vagn för kylvätska 3 Avluftningsrör 4 Maxnivå för kylvätska 5 Expansionstankens lock 1 3 2 370 793 Scania CV AB 2016, Sweden 5 (10)
För fordon utan retarder 1. Anslut vagn för kylvätska (2) med adaptern och fyll på kylvätska via avtappnings- och påfyllningsnippeln (1), se bild. 2. Se till att kylsystemets avluftningsrör (3) inte är igensatta eller skadade. Avluftningsrören kommer från kylaren och motorn till expansionstanken. 3. Öppna expansionstankens lock (5). 4. Fyll på kylvätska med hjälp av vagn för kylvätska (2) tills kylvätskan når expansionstankens maxnivå (4). 5. Koppla bort vagn för kylvätska. Starta motorn och låt motorn gå på 1 000 r/min i 15 minuter. Om nivån i expansionstanken skulle bli för låg med varning "Låg kylvätskenivå". Gå direkt vidare till punkt 6. 6. Stäng av motorn. Fyll på kylvätska till maxnivå via expansionstanken. Stäng locket. Om punkt 5 avbröts på grund av varningen "Låg kylvätskenivå", gå tillbaka till punkt 5. Obs! Endast små mängder kylvätska får hällas i ovanifrån. Systemet måste avluftas ordentligt. Scania CV AB 2016, Sweden 6 (10)
M1 R4 P M3 R2 R1 R3 R5 av kylvätska För fordon med retarder 1. Anslut vagn för kylvätska (2) med adaptern och fyll på kylvätska via avtappnings- och påfyllningsnippeln (1), se bild. 2. Anslut en nippel med slang till avluftningsnippeln på retarderns utgående rör, se bilden. Slangen ska vara så lång att den kan anslutas till vagn för kylvätska och leda den luftblandade kylvätskan dit. 3. Fyll på kylvätska med hjälp av vagn för kylvätska (2), se bild. 4. Öppna expansionstankens lock (5). 5. Fyll på tills en jämn ström av kylvätska kommer ut ur retarderns kylare. Ta bort nippeln med slangen. 6. Fyll på med kylvätska upp till expansionstankens maxnivå (4), se bild. 7. Koppla bort vagn för kylvätska. Starta motorn och låt motorn gå på 1 000 r/min i 15 minuter. Om nivån i expansionstanken skulle bli för låg med varning " Låg kylvätskenivå". Gå direkt vidare till punkt 7. 8. Stäng av motorn. Fyll på kylvätska till maxnivån genom expansionstanken. Stäng locket. Om punkt 6 avbröts på grund av varningen "Låg kylvätskenivå", gå tillbaka till punkt 6. Mer information om externa kretsar finns i dokumentet Kylvätskeuttag för extern uppvärmning. För fordon med extern krets inkopplad Om en extern krets är kopplad till kylsystemet ska den vara utrustad med avluftning på dess högsta punkt. Avluftningen ska vara öppen under påfyllningen. Avluftningsnippeln på retarderns kylare. 370 794 VARNING! På fordon utrustade med extra vattenvärmare för hytt- eller motorvärmning måste kylsystemet vara avluftat enligt ovan innan vattenvärmaren får startas. Annars kan Scania CV AB 2016, Sweden 7 (10)
vattenvärmaren bli överhettad vilket leder till nedsatt funktion och eller förkortad livslängd. Kontrollera och fyll på kylvätska VIKTIGT! Det kan hända att en mindre mängd luft finns kvar i olika fickor i kylsystemet. Toppfyll därför alltid expansionstanken efter att motorn varit varm och termostaten har öppnat. Det krävs en tids körning innan all luft har evakuerats från kylvätskesystemet vilket innebär att efterfyllning av kylvätska kan behövas vid senare tillfälle. Scania CV AB 2016, Sweden 8 (10)
Provtryckning av kylsystemet Provtryckning av kylsystemet Provtryck kylsystemet för att kontrollera systemets täthet. Tryckventilen får inte utlösas innan trycket har nått 0,9 1,1 bar (övertryck). Efter att tryckventilen har utlöst får kvarvarande tryck i systemet inte understiga 0,8 bar (övertryck). Artiklar för arbetet Följande reservdelsartiklar kan köpas från Scanias återförsäljare. Det är tillåtet att använda andra, likvärdiga artiklar. Benämning Artikelnummer Bild Kylsystemprovare 587 048 Kylsystemets tryckventil sitter på expansionstanken. 370 795 Adapter för provtryckning av kylsystem 99 312 Scania CV AB 2016, Sweden 9 (10)
Arbetsbeskrivning av provtryckning Provtryckning av kylsystemet 1. Ta bort locket till expansionstanken. 2. Kontrollera att tätningsytan på påfyllningsröret och packningen i locket inte är skadade. 3. Kontrollera att kylvätskenivån är rätt. Fyll på vid behov. 4. Sätt dit kylsystemprovare 587 048 med adapter 99 312 på lockets plats, se bild. 5. Pumpa upp trycket så att tryckbegränsningventilen öppnar. Rätt öppningstryck är 0,9 1,1 bar. 6. Sluta pumpa och låt tryckbegränsningsventilen stänga. Om trycket fortsätter att sjunka under 0,8 bar kan det bero på läckage. Åtgärda läckaget och utför provtryckning igen. Kylsystemprovare. 370 796 Scania CV AB 2016, Sweden 10 (10)