VISBY BUSSTATION/AKTIVITETSPARK FÖRHANDSKOPIA 20141215



Relevanta dokument
träbänkar träspång 1 rad vitblommande körsbärsträd

OK IDOK I A RK ITEK TE R KOLGÅRDEN 12

Hotel Lydmar. National museeum. Nybrokajen. Ny tillbyggnad

SAMMANSTÄLLNING MEDBORGARDIALOG - KNIVSTA

BRIGGEN 4. hyreslägenheter, Malmö FAKTABLAD. Briggen 4 lägenheter, Västra Hamnen, Malmö. T o r n a h e m

Lokalprogram. Skogsgläntans förskola Nybyggnad PROGRAMHANDLING. Datum: Rev. datum:

GÖSTA 2.0 GESTALTNINGSFÖRSLAG UTEMILJÖ BRF HEMMET 18. Stockholm

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

FLYGBILD. folkets park. Parkhusen - Folkets Park - Vision och målsättning

Kontorshuset fyllt av möjligheter

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Riktlinjer för 1 mur och plank

Detaljplan för fastigheterna Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9)

Shared space tredje generationen. Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla. Roger Johansson SWECO Infrastructure.

GESTALTNINGSPROGRAM. Kv. Mården

Godkänt dokument - Susanna Stenfelt, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

Ditt nästa kontor? Norra Hamngatan 18

FÖRSTUDIE AUGUSTI 2014 UTREDNING AV HUVUDENTRÉ OCH AKUTENTRÉ MÖLNDALS SJUKHUS HUS S

Tomtaäng. Nyckelfärdiga villor centralt i Trosa

Trygg stadsplanering enligt Hyresgästföreningen LITA

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

projektidé OM PROJEKTET PLATSER I SKOGEN Areor Hyresrätter 3986 kvm ljus BTA Bostadsrätter 3965 kvm ljus BTA

STRÄNGNÄS RESECENTRUM - GESTALTNINGSPROGRAM

Gestaltningsprogram Kamelian 2. Samhällsbyggnadsförvaltningen

Dialogmöte Exercisheden

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

4. HANDEL HANDEL PARKERINGSDÄCK SMÅ BYGGNADER KOMPLETTERANDE HANDEL OCH SER- VICE SKYLTAR ÖPPNA OCH INTRESSANTA FASADER

Adress Parkvägen 2B. Kommunikationer

ÄLTADALENS FÖRSKOLA FAS 1 TIDIGA SKEDEN GESTALTNING

Nya Studenternas, Uppsala utredningsskiss


HÄLSINGEGATAN 43, 962 KVM HAGASTADEN LUFTIGT OCH EFFEKTIVT

HOLMÄNGEN Gestaltningsprogram sept Utkast

Drottningtorget - Framtidens torg. Trollhättan

Skolan är en viktig symbol för

INRIKTNINGSDOKUMENT STADSPARK ÅKERS KANAL REVIDERAT

KUNGSHOLMEN PONTONJÄRGATAN KVM

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

ABESSINIENSKOLAN DANIEL JERNLIF EXAMENSARBETE KTH ARKITEKTURSKOLAN VÅREN 2012 STUDIO AVANCERAD GESTALTNING HANDLEDARE JOHAN CELSING & ROGER SPETZ

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

GESTALTNINGSPROGRAM. kvarteret Höken. kvarteren Höken, Väduren, Näbben och fastigheten Mesen 13 ANTAGANDEHANDLING. tillhörande detaljplan för

Parallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning

Med Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg.

Anteckningar från möte om Säkerhet och trygghet (8 februari 2017)

Kristallentrén. Arkitekturprojekt. - en paviljong i parken. Lunds Konst och Designskola Kristina Block

Parapply. Agnes Djurberg Ebba Johansson Jonathan Nyman Gerda Peterson

Gestaltningsprinciper för allmän platsmark Vita Korset. Gestaltningsprinciper

KÄLLDALSSKOLANS SKOLGÅRD

Söderut vid kristallfasaden

Norr Mälarstrands kajpromenad, Genomförandebeslut. 1. Trafiknämnden ger kontoret i uppdrag att bygga om kajpromenaden enligt redovisat förslag.

konceptet och förhållandet till platsen programmet i ett nötskal

TRAFIKPLATSER. De höga bergskärningarna mellan trafikplatserna Akalla och Häggvik gestaltas med stor omsorg och med arkitektonisk

FÖRSLAG. gångvägar, gator, tunnelbanan. Förslaget förutsätter att de befintliga byggnaderna i kvarteret Åstorp rivs.

Riktlinjer för hägnader. - Plank, mur, staket, spaljé, häck och pergola

FHK TINGSTORGET ARKITEMA ARCHITECTS. Markanvisning

SOLNA/SOLNA BUSINESS PARK

Tjänsteskrivelse. Yttrande över remiss angående Fördjupad översiktsplan för södra Hyllie (samrådsförslag)

Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop

GÅRD/UTEMILJÖ Kv. 5. Riksbyggen och Småa LAND ARKITEKTUR AB

Grönlandsparken. Analys och Förslag

Trafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer

Program till Vision Luleå 2050

ORKESTERDIKET. hyreslägenheter, Lund FAKTABLAD. Orkesterdiket lägenheter, Östra Torn, Lund. T o r n a h e m

Konsekvensbeskrivning Duvboskolan skolgård Bakgrund. Utformning

Entré till stadshuset på markplanet nedanför. Etapp 1 Etapp 2

STOCKHOLM DINELLJOHANSSON FÖR KRUUS BYGGNADS AB MARIEFRED NYGATAN 3

NORRTÄLJE HAMN GESTALTNINGSKONCEPT STOCKHOLM Gestaltningskoncept

PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2

Kvarteret Ljuset 25 attraktiva, trygga och trivsamma hem mitt i Alingsås

EN PLATS FÖR ALLA en liten veckoskiss på en ny flexiskola i Hyllie, Malmö Stad

Förvalta identitet. Umeå, kulturhuvudstad utveckling av det offentliga rummet. Anna Flatholm, Stadsträdgårdsmästare Umeå kommun

VATTHAGEN 1: Underlag för plansamråd

Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken

Social konsekvensanalys

Kungsgatan 57. Stockholm

G E S T A L T N I N G S P R O G R A M

SOLNA/SOLNA BUSINESS PARK

Yttrande om nya bostäder vid Solnavägen (kv fältet)

STOCKHOLMS INNERSTAD. Sveavägen 159, Vasastan kvm. Bra butikslokal i Norrtull!

FRIPARKEN. Framtidens mötesplats i Fristad Borås Norra Centrum

SOLNA. Svetsarvägen 10, Solna Business Park 754 kvm. Fantastiskt fin hörnlokal med högt i tak i bästa läge mitt på Svetsarvägen

Göteborg ska få ett nytt kulturhus. Och det ska ligga i Bergsjön.

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

Den nya gröna vågen. Lovisa Parke

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

GESTALTNINGSPRINCIPER

Mariehällsvägen 2 lgh Helsingborg tätort, Mariastaden, Helsingborg

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011

VI HAR EN VISION LÄGENHETSFAKTA FÖRSLAG TILL HAMMARSHUS KVARTER F

ÄXTHUSET. Östra K illebäcken EN SALUHALL I ÖSTRA KVILLEBÄCKEN IDÈ BYGGNADEN VY FRÅN VÅGMÄSTAREPLATSENS BRO MOT SALUHALLEN OCH TORGET.

Identitet. SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city. Rörelse Helhet

HAGASTADEN, 516 KVM HÄLSINGEGATAN 43 INDUSTRIELL KARAKTÄR

NYBRO. - Analys & förslag till riktlinjer för utveckling av stadens offentliga rum

STADSBILDSANALYS 6. GATUVY LÄNGS KLARA VÄS- TRA KYRKOGATA

Naturstensbeklädnad. lutning 10:1 Betongyta formsatt med smala brädor. Rundad mittpelare. Barriärelement

STOCKHOLMS INNERSTAD. Sveavägen 166, Vasastan 212 kvm. Trevlig lokal med magnifik utsikt!

Adress Svetsarvägen 15 B

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Väg- och gatubelysning

STADSRADHUS BRF RADIOMASTEN, LULEÅ

Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen 3 / Hammarvägen 8, inom stadsdelen Näset

Transkript:

VISBY BUSSTATION/AKTIVITETSPARK FÖRHANDSKOPIA 20141215

V I S B Y B U S S TAT I O N SITUATIONSPLAN

VISION FRÅN REGIONEN Region Gotlands vision är att samordna kollektivtrafikens behov med god stadsmiljöutveckling i anslutande markområden och utformningen av de nuvarande ytorna. Vi måste göra kollektivtrafiken mer attraktiv för både våra egna åretruntboende samt för turismen som stadigt ökar från år till år. Skall vi klara dessa krav och utmaningar så krävs det investeringar i både byggnaden och även på stationsområdet samt närliggande parkområde. Busstationen är i stort behov av upprustning då lokalerna är från 1940-talet, befintlig väntsal och nuvarande toaletter är i väldigt dåligt skick och behovet av ytterligare toaletter är stort. Stationsområdet behöver ses över med hänsyn till dagens regelverk gällande tillgänglighet för rörelsehindrade och trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter måste också förbättras. Busstationen och stationsområdet är och förblir en viktig knutpunkt i Visby som måste anpassas och utformas så att människor kan känna sig säkra att vistas i och utanför lokalerna samt att dem skall kunna transportera sig till och från stationen på ett säkert och tryggt sätt. Efterfrågan på bra cykelparkeringsmöjligheter är väldigt stor från våra resenärer. Möjligheten att kunna förvara sin cykel under tak och även kunna låsa i den efterfrågas. De resenärer som åker kollektivtrafik från landsbygden till busstationen som sedan väljer att fortsätta sin resa med cykel vill också kunna låsa in sin cykel över dagen och även över natten. Man hyr idag ut cyklar på Visby flygplats och det vill vidareutveckla till att de som vill ta bussen tillbaka till flygplatsen också får en möjlighet att lämna sin cykel påstationen. Vi kommer även att se över våra betalsystem på de offentliga toaletterna så att det skulle kunna gå att välja mellan mynt eller kort. En ombyggnad och upprustning av stationsområdet genom tillgänglighetsanpassningar, säkrare passager och bättre belysning skulle förbättra situationen för oskyddade trafikanter och samtidigt skulle miljön runt stationen bli mer tilltalande och välkomnande. BESKRIVNING BUSSATIONEN IDAG

BET ÄNDRINGEN AVSER DATUM SIGN OMBYGGNADSRITNINGAR FRÅN 1958 MOTTAGNA FRÅN REGION GOTLAND 2014. VISSA SCHEMATISKA KONTROLLMÅTT HAR GJORT PÅ PLATS. FÖRE BYGGNATION SKALL, OM NÖDVÄNDIGT, YTTERLIGGARE MÄTNINGAR GÖRAS. SR = STUPRÖR SEKTION A-49.2-01042-01-0101 SR SR 102 KONTOR 105 GODS 106 GODSINLÄMNING 125 TRAPPRUM 126 FÖRRÅD 124 RWC 120 MATRUM Gotländs kalksten på golv i väntytor 101 KAPPRUM 104 PASSAGE 112 VÄNTSAL 114 RWC 113 PASSAGE 116 WC + STÄD 119 DUSCH 118 WC 117 PASSAGE 121 PAUSRUM 2014-09-02 11:16:53 Q:\AQ projekt\1456 BUSSTATION, Visby\1456-00 Hus\12 HANDLINGAR\6 RELATION - ARKIV\Ritning\A-modell\Visby Busstation.rvt Plan 1 SR 103 KONTOR/KONFERENSRUM 107 KONTOR 110 FÖRRÅD 108 WC 109 EXPEDITION SR BILJETTLUCKA RELATIONSHANLING PLAN 1:200 (A3) 1m 0 1 2 3 4 Originalskala 5m 111 PASSAGE PENTRY 115 SAMLINGSRUM SEKTION A-49.2-01042-01-0101 122 V.F 123 PAUSRUM SR RELATIONSHANDLING Teknikförvaltningen Visborgsallén 19 621 18 Visby 1456.00 O.L A.F 14/09/02 A.F A KV BÄVERN 2 BUSSTATIONEN I VISBY PLAN 1 SKALA NUMMER BET A1 1:50 A-49.1-01042-01-0102 A3 1:100 Gallerdurk som väggbeklädnad vid cykelgarage och insynsskydd Växtlighet på gallerdurk, vildvin alt. murgröna Spalje över cyklar, väntyta ute och insynsskydd, i svart trä Ny publik rwc Ny glasad entré med väntyta. Väntsal med förvaringsmöjligheter och ny rwc med skötbord. Cykelparkering låsbart Väntyta, delvis under tak och bar himmel Cykelparkering öppen Ny insynskyddad uteplats för bussens personal. Ny glasad entré FÖRSLAGSHANDLING PLAN 1:200 (A3) PLANER BUSSTATIONEN

FASAD MOT VÄSTER 1:200 (A3) FASAD MOT ÖSTER 1:200 (A3) FASAD MOT NORR 1:200 (A3) Insynsskydd bussens personal BUSSATIONEN ELEVATIONER

AKTIVITETSPARK MURGRÖNAN BAKGRUND Hela parkrummet utanför Visby ringmur utgör en buffertzon till världsarvet, vilket innebär att nya åtgärder och inslag i denna zon skall utföras med respekt och stor hänsyn för världsarvet. 2011 genomfördes en sociotopskartering utifrån ett jämställdhetsperspektiv där man kan utläsa att kv Murgrönan upplevs som ett otryggt område. 2012 och 2014 har det genomförts medborgardialoger som visar på att man vill att Murgrönan utvecklas och blir ett område som används. Medborgadialogen från 2014 visade på att det man önskade mest i en framtida aktivitetspark är skejt, parkour, bouldering, lekplats samt en plats med möjlighet att mötas på. PLATSEN Murgrönan begränsas av Skolportsgatan i norr och innefattar busstationen i söder. Det utgör idag ett viktigt gångstråk och en länk mellan busstationen och Östercentrum. Murgrönan har historiskt sett varit en folkpark innehållande olika aktiviteter, bland annat har det även tidigare funnits en skejtdel där. IDÉ Efter medborgardialoger beslutades att Visby behöver en plats att samlas på för aktiviteter. Många behov fi nns tillgodosedda på andra ställen i staden men genom att kombinera samman de nya önskemålen på ett ställe skapas en stor möjlighet att få platsen att leva, både spontant och av arrangerade event, under en större del av året. Behovet av den typen av aktiviteter som vi idag inte kan erbjuda på Gotland har gjort att arbetet med visionen om en aktivitetspark i Murgrönan har startats upp. Här vill vi kunna erbjuda aktiviteter som känns lite extra spännande. Dels för att möta behoven hos barn, ungdomar och vuxna som idag är boende på ön. Men även för att locka till infl yttning och ökad turism, vilket gynnas av att spännande aktiviteter i en unik miljö erbjuds. Samtidigt arbetar vi med frågan om folkhälsa, där en viktig del är att människor håller igång och rör på sig. Parkens gestaltning måste fungera som en lugn och värdig inramning till aktiviteterna, med hänsyn till den kulturhisoriska miljön. Platsen skall kännas välkomnande och trygg för alla oavsett ålder eller rörelseförmåga. I aktivitetsparken innebär detta att de föreslagna åtgärderna inte skall förstöra visuella utblickar mot muren eller upplevelsen av det öppna parkrummet i murens direkta närhet. AKTIVITETSPARKEN

UTFORMNING Aktivitetsparken skall vara tillgänglig och trygg för alla. Meningen är att skapa en öppen och sammanhängande plats som kan fungera som ramverk för de nya aktiviteter som föreslås, för både nuvarande och framtida Visbybor samt turister. Parken utformas med ett grönskande krontak där indelningen huvudsakligen sker av icke rumsbildande objekt/element. I respektive yta skapas förutsättningar för aktiviteter med hänsyn tagen till en möjlig framtida utveckling allteftersom behoven förändras. Intrycket skall vara att parken är en plats med mycket aktivitet och rörelse men ändå lättillgänglig och med hög servicenivå, tex Wifi och mobilladdning. AKTIVITETER I parken förslås i utgångsläget fem nya huvudaktiviteter; skejt, parkour, bouldering, häng och lek. Dessa har valts ut efter medborgardialoger under 2014. Av dessa sticker de tre första ut och kommer att locka även andra besökare att stanna upp. Målet är att skapa förutsättningarna för att nivån på respektive aktivitet ska bli så att hög att den även lockar riktigt duktiga utövare och kan fungera som grund för tävlingar och event på riksnivå. MATERIAL Materialpaletten är traditionell och tydligt förankrad på Gotland även om formspråket är mera anpassat till de moderna aktivitetskraven. För att parken ska få en en sammanhållen gestaltning och tydlig igenkänning har materialen minimeras och valts ut med omsorg. Gångytorna platsgjuts av släta betongytor och fungerar på så sätt som en förlängning av skejtparken, samtidigt som de blir väldigt lättillgängliga för personer med nedsatt rörelseförmåga. Aktivitetsytorna mellan gångstråken belägges med ett fi nt kalkstenskross. Kalkstenskrossytorna fungerar som en sammanhållande golv och blir en bra yta för träden att växa ur. För att komplettera de relativt hårda materialen på marken så läggs större ytor av trädäck och trädetaljer till. Träet skapar vänlighet och möjliggör för längre vistelser i parken även för den som inte själv är aktiv. En väl fungerande park erbjuder både aktiv och passiv rekreation. AKTIVITETSPARKEN

BOULDERING Klättering är idag en populär fritidssysselsättning för många Visbybor. Bouldering är klättring på relativt låg höjd, den kan ofta vara tekniskt svår med stora överhäng som man ska ta sig uppför med små fästen. Förebilden är naturliga stenblock eller lägre klippkanter. I aktivitetsparken föreslås ett längre bouldering-stråk som delvis sänks ned i marken och delvis möter upp skejtbanans högre del. På så sätt kan man skapa möjlighet för en variation av riktigt svåra partier och enklare barnområden som både kan möta den lokala eller turistande barnfamiljen och de avancerade tävlingsklättrarna som reser runt i Sverige. I mellanrummet mellan skejtdelen och boulderingstråken sticker vissa boulderingklippor upp men det lämnas också större sammanhängande ytor att mötas på, både för klättrare, skejtare och andra som är nyfi kna att se på. - Ett långt boulderingstråk för alla svårighetsnivåer - Nära koppling till både skejt och hängytor - Flexibla och fasta grepp - Utformas som organiska betongskulpturer AKTIVITETSPARKEN - BOULDERING

PARKOUR Parkour är en relativt ung sport utan inriktning på tävling. Utövandet har på senare år ökat kraftigt och är inte längre bara förknippat med den franska höghusförorten. Art Du déplacement - Det första namnet på disciplinen betyder Konsten att förfl ytta sig och idag fi nns även begreppet freerunning som även ofta innefattar en del gatuakrobatik. Gemensamt för dem alla är att man utnyttjar de byggda elementen för att med sin egen kropp förfl ytta sig. Avsikten i aktivitetsparken är att i skapa ett skulptural intryck och enkla former i parken som sedan kan utnyttjas väldigt fl exibelt. - Ett större yta ger plats för många - Nära koppling till både skejt och bouldering - Rena betongelement utgör basen i skulpturen - Kompletteras med galvaniserade stålrör och trä AKTIVITETSPARKEN - PARKOUR

SKEJT Skejtandet har under senare år vuxit och blivit en allt större del av det offentliga rummet. Till detta läggs även alla andra som numera samsas i betongparkerna i form av inlines-åkare och kickbikes. KFUM-KFUK har sedan en längre tid varit aktiva för att skapa möjligheten för en attraktiv betongpark i den unika miljön som Visbys innerstad utgör. Förutom de specialdesignade mjuka betongelementen är meningen att gångytorna kopplar ihop parkens delar och omgivning och på så sättt skapas en betydligt större och och mera varierad åkmiljö. - En uppbruten betongpark som är integrerad på platsen - Nära koppling till både parkour och bouldering - Rena fi na betongytor ligger som landskapsformer i parken - Kopplar parken till gångstråket AKTIVITETSPARKEN - SKEJT