Er naturgasen stadig grön? Har gas i transportsektoren virkeligen en framtid? Bo Ramberg FordonsGas Sverige AB 2007-09-12
FordonsGas Sverige AB Bygger och driver gastankstationer i Västsverige Verkar för att fler ska välja gasbilar Verkar för ökad biogasproduktion Bildades 1998 Ägs av Göteborg Energi och Dong Energy 2007-09-12
Fordonsgas i Sverige 15 500 gasdrivna fordon 120 tankstationer 28,4 knm 3 biogas 25,2 knm 3 naturgas
Antal gasfordon i Sverige Antal 16000 14000 12000 10000 8000 6000 Tunga fordon Bussar Lätta fordon Totalt 4000 2000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 År
Levererad mängd fordonsgas i Sverige Volym (knm 3 ) 60000 50000 40000 30000 Naturgas Biogas Total 20000 10000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Källa: Svenska Gasföreningen
Fördelar med biogas som fordonsbränsle Försumbara bidrag till växthuseffekten Använder råvaror som är svåra att använda till andra bränslen Tar hand om samhällsavfall slam, organiskt avfall, gödsel Ger en fungerande växtföljd Lokalproducerat bränsle Skapar nya arbetstillfällen
Gasfordon i Europa Totalt antal gasfordon i Europa ~ 816.000 Totalt i världen ~ 9.060.000 Sweden 15.000 UK 370 Germany 64.500 Poland 1.470 Belarus 5.500 Ukraine 120.000 Spain 1.850 France 10.200 Switzerland 5.830 Italy 580.000 2.980 Bulgaria 40.255 Czech 1000 Källa: the GVR sept -08
Biogas and natural gas Biogas consist of Natural gas consist of and is renewable and is fossil Biogas Green gas principle Natural gas Biogas Natural gas Biogas as fuel
Biogas production Organic Bio waste Digestion Gasification Bio Product Gas Lignocellulosa Forest residues Biomass Air Bio fertilizer Raw gas Heating Carbondioxide for cooling Up-grading Biomethane
Biogas potential Biogas has a wide range of biomass feedstock Cities Agriculture Forest Sludge Household waste Industry waste Landfill Manure Rest-products Energy crops Residuce & restproducts from forest The greatest potential of all biofuels!
Trends and markets A new generation gas powered cars VW PASSAT Turbo & Compressor Make use of the high octane number Down-sized engine Low fuel consumption Longer distance powered on methane gas
Trends and markets Dual fuel Methane gas in diesel engines AB Volvo demonstrates a new diesel engine fueled by 90 % biomethane & 10 % diesel! Engine with high diesel efficiency! This opens up for a quite new market - HD vehicles for goods transport - Public bus transportation, local & regional
Fördelar med dual fuel Biogas kan ersätta diesel upp till 90-95 % Samma verkningsgrad som i dieseldrift Samma pålitlighet som i dieseldrift Lägre emissioner av NOx & PM Bättre bränsleekonomi Potential för Euro 6
Gasbilar på den svenska marknaden Mercedes E200 NGT VW Caddy life VW Touran Fiat Doblo Fiat Multipla Fiat Panda Fiat Punto Citroen C3 Opel Combo Opel Zafira Renault Kangoo VW Golf (beg.) Volvo S60 (beg.) Volvo V70 (beg.) Ford Focus
Kommande gasbilar 2008-2009 Volkswagen Passat Volkswagen Passat Fiat Bravo Opel Zafira Mercedes B-klass Fiat Grande Audi A5
Transportfordon i Sverige VW Transporter VW Caddy VW Transporter Opel Combo Iveco Daily Iveco Daily Fiat Ducato Mercedes Sprinter
Gastankställen i Västsverige Säffle Karlstad Kristinehamn Karlskoga Örebro Tanum Mellerud Mariestad Motala Uddevalla Vänersborg Lidköping Trollhättan Skara Skövde Mjölby Lilla Edet Vara Stenungsund Falköping Göteborg (11 st.) Kungälv Mölndal Bohus Alingsås Lerum Borås Partille Mölnlycke Ulricehamn Jönköping Huskvarna Befintliga tankställen Kungsbacka Kinna/Skene Gnosjö Nässjö Planerade tankställen Gislaved Varberg Värnamo www.fordonsgas.se Falkenberg 2008-01-22
Bussar Totalt ca 14 000 bussar i Sverige okt 2007: - förbrukar 230 000 m 3 diesel eller 2,2 TWh per år - ger ett koldioxidutsläpp på ca 600 000 ton per år Miljömålet för kollektivtrafiken är: - 40 % förnybara bränslen år 2012-90 % förnybara bränslen år 2020 Om 50 % av det förnybara bränslet år 2014 är biogas innebär det 900GWh eller 90 miljoner Nm 3 biogas. År 2020: 2 TWh eller 200 miljoner Nm 3 Ny teknik för bussar Dual-fuel
Flytande metan nya möjligheter Idag finns ny teknik för produktion av flytande metan. Produktion av flytande biometan kan ge flytande koldioxid som biprodukt Flytande metan har betydligt högre energitäthet än komprimerad gas. Fördelar: -Transportkostnad ca 80 % lägre, möjliggör längre transportavstånd - Storskaliga produktionsanläggningar - Snabbare utbyggnad av gasinfrastrukturen - Medger längre körsträckor för tung trafik
Det här är Svanen Oberoende organisation sedan 1989 Nordens officiella miljömärkning Granskar varor och tjänsters miljöpåverkan Drivs av de nordiska länderna Ett av Sveriges mest välkända varumärken: 97 procents igenkänning. Världens mest trovärdiga miljömärkning 2007-09-12
FordonsGas Sverige AB Tisdagen 11 November 2008 blev: Fordonsgas världens första Svanenmärkta bilbränsle!!! 2007-09-12
Svanenmärkt fordonsgas Har testats från råvara till utsläpp Ger låga utsläpp av växthusgaser Kräver låg energiåtgång för att produceras Har stor andel förnybart bränsle Har lägre cancerrisk Certifierad hållbar och spårbar odling Bra sociala och arbetsmässiga förhållanden 2007-09-12
Tack för uppmärksamheten! Mina svar: 1. Nej 2. Ja www.fordonsgas.se