TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION

Relevanta dokument
Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG

Trafiksäkerhetsinstruktion för Coop Logistik AB, Broterminalen Utgåva 3 - gäller fr.o.m

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING AITIK BANGÅRD/STATION

Järnvägsnätbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår Norrboda industriområde

Trafiksäkerhetsinstruktion för sidospår (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING AITIK BANGÅRD/STATION

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion sidospår(tri) Essinge Railport, Frövi

Trafiksäkerhetsinstruktion spåranläggning

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Versionsnummer 5.0. Giltigt fr.o.m Dokumenttyp Instruktion. Dokumentägare TSS. Beslutad av CAODK 1 (6)

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår

Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri) för Västerviks kommuns spåranläggning i Västervik

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Trafiksäkerhetsinstruktion för Industrispår Rågåker

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår Luleå Hamn AB

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTIONER FÖR JÄRNVÄGSSPÅR INOM TRELLEBORGS HAMN AB ANLÄGGNING

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION STOCKARYDSTERMINALEN UTGÅVA 4 GILTIG FROM TILLSVIDARE

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Komplettering till JvSFS 2008:7 Moduler 1,2,3,4,10,11,12

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Järnvägsnätbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår Luleå Hamn AB

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår Södergårdens industriområde

KAPITEL 7 TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION TRI

Boden kommuns järnvägsanläggning:

1.1 Övergripande beskrivning av verksamhet och anläggning.

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Järnvägsnätbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Datum Utgåva IN1899 INNEHÅLL. 1.0 Inledning Syfte Tillämpningsområde Spåranläggningens omfattning...

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår

Järnvägsnätbeskrivning (JNB)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Järnvägstrafik säkerhetsinstruktion

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Malmö, Tvättanläggning

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion. för. Luleå kommuns. spåranläggningar. vid. Notviken och Storheden

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Järnvägsnätsbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI för Falköpings kommun

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Järnvägsnätsbeskrivning Logent Hallsbergsterminalen

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion

Järnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommuns järnvägsnät i Brogärdet/Marjarp och tills vidare

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Version 2. Säkerhetsstyrningssystem för Katrineholms kommuns järnvägsinfrastruktur och Katrineholm Railpoint (KRP)

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Godsterminalen Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn

Särskilda bestämmelser vid växling och i spårhallen Essinge Railport Frövi (TRI) Bilaga till Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) Version 1

Järnvägsnätsbeskrivning Hallsberg Rala

Jernhusens Infrastruktur Årsta Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Godsterminalen Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Järnvägsnätsbeskrivning Malmö

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

Trafiksäkerhetsinstruktion

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Godsterminalen Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Vägvakt - System E

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur Årsta Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

Dokumentnamn: Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Dokumenttyp Lokal instruktion och vägledning

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) Essinge Railport, Frövi Version 1: Essinge Rail AB Terud / Grahn

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI Malmö)

Järnvägsnätsbeskrivning Eslövs kommun

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Örebro

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Transkript:

Sidan 1 av 6 7.5 AB-TE 06 Infrastrukturförvaltarens Säkerhetsupplysningar TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION Gäller fr.o.m. 2012-05-02

Sidan 2 av 6 7.5 AB-TE 06 Trafiksäkerhetsinstruktion Utgåva 6 gäller fr.o.m. 2012-05-02 Infrastrukturanläggning Uddevalla Hamn Infrastrukturförvaltare Uddevalla Hamnterminal AB Kontaktfunktioner Telefonlista med ansvariga funktioner hos infrastrukturförvaltaren, spårentreprenörer, järnvägsföretag bifogas som bilaga. Infrastrukturanläggningens omfattning En bangård och flertal sidospår som löper ut till kajer, lastplaner och godsmagasin. Totalt 32 växlar och en spårlängd inklusive bangård på ca 10 km. Infrastrukturanläggningens gräns är vid punkten A där gränsar den till Trafikverket. Se bif. Karta. Största tillåtna hastighet Den största tillåtna hastighet (sth) inom infrastrukturanläggningen är 20 km/tim. Hastighetstavla enligt JTF sidospår finns vid punkt A infrastrukturanläggnings-gränsen. Största tillåtna axellast Största tillåtna axellasten (stax) inom infrastrukturanläggningen är 22,5 ton. Ofarbara spår eller spår i försvagat skick Den som upptäcker ett fel på spåret som gör det ofarbart ska genast underrätta angiven funktion hos infrastrukturförvaltaren, som i sin tur ska informera angiven funktion hos järnvägsföretagen. Åtgärder vid olycka, tillbud eller andra avvikelser Vid olycka eller tillbud till olycka larmas detta genast till angiven funktion hos infrastrukturförvaltaren, som i sin tur ska informera angiven funktion hos järnvägsföretagen. Olyckor, tillbud och andra avvikelser som är anmälningspliktiga enl. TSFS 2011:86 ska omedelbart anmälas till Transportstyrelsens telefonberedskap i första hand 0243-24 69 69 eller i andra hand 0746-46 31 85. Alla olyckor, tillbud och andra avvikelser ska utredas av infrastrukturförvaltaren enl. JvSFS 2007:2 7 stycke j. Hos infrastrukturförvaltaren är driftchefen ansvarig för att anmälan görs.

Sidan 3 av 6 Säkerhetszon för trafikerat spår Längs varje spår ska det finnas ett utrymme för att trygga säkerheten för spårtrafiken. I samband med arbeten m.m. tillämpas en säkerhetszon. Säkerhetszonen sträcker sig 2,20 meter ut från närmaste räl, se figuren. Upplag av lösa föremål Inga upplag får förekomma inom säkerhetszonen. Arbete i spår Ett arbete kan dels vara av den arten att det kräver avstängning av spår A-skydd, dels vara sådant att det kan fortgå även när spåret trafikeras. A-skydd A-skydd (se JFT bilaga 12 A Skydd). Arbete som inte kräver avstängning av spår Ledaren för arbetslaget informerar angiven funktion hos infrastrukturförvaltaren som informerar om vilka rörelser som beräknas framgå över platsen. I vissa fall kan bevakning behövas för att varna de som arbetar på spåren. Detta avgörs av angiven funktion hos infrastrukturförvaltaren som i sin tur ska informera angiven funktion hos järnvägsföretagen i samband med att arbetet planeras. Passage av plankorsning inom infrastrukturanläggningen Vid passage av obevakade plankorsningar inom infrastrukturanläggningen ska vakt gå kort före växlingssättet och varna vägtrafikanter genom signal med utsträckta armar med en röd flagga eller lykta med rött sken. Obevakade plankorsningar är punkt B, C, E, F, H, I, J redovisade på bifogad karta. Säkrande av uppställning av fordon Vid uppställning av fordon inom infrastrukturanläggningen ska det alltid säkerställas att fordonen inte kommer i rullning. Detta sker enligt järnvägsföretagets säkerhetsbestämmelser och enligt lutningsförhållanden på spåren (spåret) enligt infrastrukturförvaltarens uppgifter. Lutningsförhållanden inom infrastrukturanläggningen Största lutningen är mellan port 7 och plankorsning H, 13 och mellan punkt A och port 9, 11. Parkeringsspår Följande spår är inte parkeringsspår. Matarspår till Skeppsholmspiren mellan växel 99 och 150. Matarspår till Sörvik mellan växel 2A och Sörvik V1.

Sidan 4 av 6 Figurer Inom denna zon finns speciella regler för att säkerställa arbeten. Hastighetstavlan anger början av den Sträcka där den angivna hastigheten i Km/tim gäller. Hindertavlan placeras i det spår den gäller för.

Sidan 5 av 6

Sidan 6 av 6