Strategisk Innovationsagenda

Relevanta dokument
Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Hållbarhet inom industri och politikens roll

Nationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid. BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv

Biogas i framtidens Skåne Anna Hansson Biogas Syd

Biodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter?

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Agenda Bioraffinaderi / Grön Agenda

GoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna maj 2016

Kritiska faktorer för lönsam produktion i bioenergikombinat

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Projektpresentation: Fossilfria transporter i norr

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Optimering av drivmedelsimport för försörjning av Sveriges transportsektor

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Kommittédirektiv. Fossiloberoende fordonsflotta ett steg på vägen mot nettonollutsläpp av växthusgaser. Dir. 2012:78

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Skogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi

Möjligheterna att köra på förnybart egenproducerat bränsle Malmö 6/12 Ulf Jobacker, företagsutvecklare förnybar energi

KOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN. Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar

Energigas en klimatsmart story

Biobränslen När blir pinnarna i skogen av betydelse? 28 november 2017

Bioenergikombinat Status och Framtid

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

Bioekonomi Nationella processer och strategier inom området

Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019

Mot en fossilfri fordonsflotta hur långt kan vi komma?

ett nytt steg i energiforskningen

Lantbrukets och Lantmännens satsningar och möjligheter inom hållbara biodrivmedel. Lantmännen Energi Alarik Sandrup, Näringspolitisk chef

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Landsbygdsdepartementet, om Biobaserad samhällsekonomi och förväntningar

Det svenska energisystemet efter 2020 varför är en storskalig satsning på havsbaserad vindkraft önskvärd?

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Utlysning om stöd för energiinriktade strategiska innovationsagendor

Fossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

MAKROEKONOMISKA EFFEKTER AV EN FOSSILBRÄNSLEOBEROENDE FORDONSFLOTTA I SVERIGE

Den växande bioekonomin hur ser den ut? Om bioekonomi och branschens möjligheter. Vad krävs av politiker och beslutsfattare?

Förgasningstekniken och avancerade biodrivmedel

Vilka styrmedel finns idag och får vi de styrmedel vi behöver? Maria Malmkvist,

Storproducent av biobränslen, nollkonsument av fossila bränslen. Lina Palm

Vägval el en presentation och lägesrapport. Maria Sunér Fleming, Ordförande Arbetsgrupp Användning

Insatser för att minska processindustrins utsläpp av växthusgaser. Anna Thorsell, Energimyndigheten

Bioenergin i EUs 2020-mål

Utlysning om stöd för strategiska innovationsagendor inom energi- och klimatområdet

Karin Pettersson Avdelningen för Industriella energisystem och -tekniker Institutionen för Energi och miljö Chalmers

Delba2050. Innovationsagenda baserad på en långsiktig och bred systemsyn. Den elbaserade ekonomin 2050 Jörgen Svensson, LTH 17/03/2015

Energistrategi en kortversion

LOKAL HANDLINGSPLAN FÖR BIOENERGI EN MODELL

Biogasen i samhällets tjänst. Energiting Sydost, Karlshamn 10 november 2016 Anders Mathiasson Konceptum

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Energiläget 2018 En översikt

LTU Green Fuels. Kompletterande information gällande projektansökan

Mathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

Vägen till ett fossilbränslefritt Norrbotten

Fossilfrihet på väg. Integrering av förnybart: globala erfarenheter och best prac6ce. Seminarium arrangerat av 100 % Förnybart Stockholm

Fyra framtider Energisystemet efter 2020

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Reduktionsplikt en möjlig väg mot en fossiloberoende fordonsflotta. Sören Eriksson

Pyrolysoljeanläggning i Norrland

Södras drivmedelsresa. Från fossil konsument till fossilfri producent

Fossilfrihet på väg vad säger utredningen? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Rapport från IEA Bioenergy ExCo-workshop The role of industrial biorefineries in a low-carbon economy

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Neova/Vapo. Syntetdiesel Stefan Östlund Neova AB

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Säker och hållbar gasförsörjning för Sverige

Energiskaffning och -förbrukning 2011

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Förstudie för en regional strategi för fossilfria resor och transporter i Östergötland

Tjugo påståenden och slutsatser om el- och energisystemets utveckling. NEPP-seminarium 21 november 2013

Energistrategi. Älvkarleby kommun

Ett laddat projekt kring fossilfria transporter

Energiförbrukning 2010

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Industriellspillvärme

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Resor och transporter i ett fossilfritt samhälle Vilka krav ställer det på infrastrukturplaneringen?

Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel!

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling

Vår vision är ett hållbart energisystem. Energimyndigheten arbetar med förnybar energi, klimatinsatser, bättre teknik och smartare energianvändning.

Energiläget En översikt

Per Sommarin Protokollförare: Anders Svensson Sida 1 (5)

Hållbara transporter framtida möjligheter

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Stoppa utsläppen inte utvecklingen

Ett strategiskt agendaarbete för att samla branschen och gemensamt ta fram en utvecklingsplan för innovation och produktutveckling inom området

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Forskning & innovation för ett hållbart energisystem. Klara Helstad Chef enheten hållbar industri

Transkript:

Strategisk Innovationsagenda Förgasning och pyrolys - Termisk konvertering av biomassa till energibärare Joakim Lundgren, Bitr. Professor Föreståndare, Svenskt förgasningscentrum (SFC) Avdelningen för Energivetenskap Luleå tekniska universitet

Dagordning 13.00-13:10 Välkommen och kort introduktion Joakim Lundgren, LTU 13:10-13:20 En strategisk innovationsagenda om förgasning och pyrolys, termisk konvertering av biomassa till energibärare - Joakim Lundgren, LTU 13:20-13:40 Europaperspektivet Status angående EBTPs uppdatering av sin SRA Ingvar Landälv, LTU 13:40-14:10 How to Reach 40% Reduction in Carbon Dioxide Emissions from Road Transport by 2030: Propulsion Options and their Impacts on the Economy - Nils-Olov Nylund, VTT, Finland 14:10-14:40 Framtida supportsystem för biodrivmedel i Sverige Martin Palm, Regeringskansliet 14:40-15:00 Hur ser teknikläget ut för förgasning och pyrolys av biomassa och vad är status för befintliga och planerade projekt och anläggningar? Lars Waldheim, Waldheim Consulting och Magnus Marklund, SP ETC 15:00-16:15 Gruppdiskussion (inkl kaffe och smörgås) 16:15-16:30 Summering och nästa steg i agendaarbetet - Rikard Gebart, LTU

Nationella mål och visioner Fossil-oberoende fordonsflotta år 2030 Inga nettoutsläpp av koldioxid år 2050 Sverige ska ta täten i världen att bli en fossilfri nation Stefan Löfven

Att ställa om till fossilfritt handlar inte bara om att minska utsläppen av växthusgaser Även att skapa värdefulla mervärden genom att positionera svensk industri och skapa nya jobb att skapa försörjningstrygghet genom ett minskat fossilberoende förbättrad miljö och hälsa en attraktiv samhällsutbyggnad

Sverige har många viktiga pusselbitar Råvaror 50 TWh biomassa = ca 25 TWh biodrivmedel = ca 1/3 av oljeanvändningen i transportsektorn Andra aktuella potentialuppskattningar visar att biomassaproduktionen kan öka med 50-70 TWh per år Inom en 30 till 50-årsperiod bedöms potentialen kunna öka till 80-100 TWh per år genom ökad produktivitet, framför allt inom skogsbruket. Referens: Gustav Tibblin, Södra (2015) och Riksskogstaxeringen samt FFF-utredningen

Sverige har många viktiga pusselbitar Råvaror Industriell integration ger möjligheter till effektivt resursutnyttjande: Industrier Välutvecklad logistik för skogsråvaror och slutprodukter Värmekällor/-sänkor bäddar för hög effektivitet Hantering och användning av biprodukter Industriell kompetens och lång tradition av förädling av biomassa

Sverige har många viktiga pusselbitar Råvaror Marknad Vi är 100% beroende av import av fossila bränslen (ca 40% kommer från Ryssland) Industrier Fossilfria transporter Import kan av olja vara år värt 2014: 138 33 miljarder miljarder SEK per SEK år Total bytesbalans: 80-85 miljarder SEK per år Export av oljeprodukter: 87 miljarder SEK Ca 65% av den importerade oljan används för transporter. Baserat på beräkningar av Gustav Tibblin, Södra och statistik från SCB, 2015

Sverige har många viktiga pusselbitar Råvaror Marknad Finansiella resurser Kompetens Industrier Ambitioner

Förgasning och pyrolys av biomassa har stor potential att på ett effektivt sätt utnyttja våra bioresurser för produktion av biodrivmedel, gröna kemikalier och el Vi anser därför att dessa tekniker utgör ytterligare en mycket viktig pusselbit i en omställning

Strategiska innovationsagenda Ett strategidokument som beskriver visioner, mål, strategi om hur man ska utveckla ett specifikt innovationsområde Den ska vara gemensamt framtagen av områdets aktörer och beskriva utmaningar, utvecklingsbehov och möjligheter

Strategiska innovationsagenda En resa Analys av nuläge Önskat framtida läge Förutsättningar Effekter Handlingsplan med aktiviteter Ref: Gunnar Linn (vinnova.se)

Målgrupper Yttre målgrupp politiker, beslutsfattare, finansiärer (möjliggörare) De egna leden Ref: Gunnar Linn (vinnova.se)

Övergripande syfte med denna innovationsagenda Samla intressenter inom förgasning och pyrolys för att formulera en handlingsplan för en ökad tillämpning av dessa tekniker på kort och medellång sikt Beskriva varför detta är ett styrkeområde, hur det kan utvecklas och förnyas - vad vi kan göra för att bli bättre? Beskriva hur en nationell satsning på förgasning och pyrolys kan bidra till en bättre internationell positionering för Sverige

Organisation Arbetsgrupp Referensgrupp J. Lundgren R. Gebart I. Landälv L. Waldheim L. Josefsson A. Berggren A. Persson(?) M. Marklund M. Hedenskog K. Sjöblom Intressentgrupp

Genomförande

Tack för uppmärksamheten! Joakim Lundgren, Bitr. Professor Avdelningen för Energivetenskap Luleå tekniska universitet joakim@ltu.se