MILJÖ-ÖVERVAKNING MED STÖD AV SATELLITER OCH ÖVERVAKNINGS- MILJÖER Lennart Dreier
Kustbevakningen värnar liv, miljö och säkerhet till sjöss genom att kombinera sjöövervakning, räddningstjänst och sjöinformation. Vi arbetar med: Övervakning och kontroll Brottsbekämpning och utredning Miljöräddning till sjöss Sjöövervakning DYGNET RUNT ÅRET OM
Miljö-räddning (eng. Pollution Response) - KBV s eget ansvar Miljöräddning eg. Bekämpning av; Olja Kem Brand Dykkompetens Vatten, Brand, Gas
MILJÖRÄDDNING TILL SJÖSS En snabb insats är viktig för en lyckad miljöoperation. Det är mer tids- och kostnadseffektivt att bekämpa och ta upp olja och andra föroreningar till havs än genomföra en miljöräddningsinsats när den nått land. Minst fyra miljöräddningsfartyg finns alltid tillgängliga för snabba insatser.
MILJÖ- ÖVERVAKNING utförs med hjälp av Egna flygplan och fartyg Satellit-tjänster Samverkande myndigheter Internationell Samverkan Sjöfarten och Allmänheten
INTERNATIONELL SAMVERKAN Miljö-övervakning/räddning Helsinki Commission) (HELCOM) Bonn Agreement Copenhagen Agreement EMSA IT-stöd Miljöräddningsfartyg (EU-pool) Training
KBV 001-003 Miljöräddning och sjöräddning Övervakning Nödbogsering
KBV 031-034
MILJÖSKYDDSFARTYG
KOMBINATIONSFARTYG
KUSTBEVAKNINGSFLYGET DASH 8 Q-300
MILJÖ- ÖVERVAKNING med flygplan KBV har 3 Flygplan, Dash 8 Upp till 3000 flygtimmar per år Övervakning m.a.p. oljeutsläpp under all normal flygning i kombination med andra övervakningsuppdrag.
MILJÖ- ÖVERVAKNING med flygplan 3 operatörsplatser Sensorer Radar SLAR FLIR Stillbild Video AIS Samband VHF(Flyg &Sjö) Rakel Satellit Wlan Lan
MILJÖ- ÖVERVAKNING med fartyg Samtliga aktiva sjöpatruller utövar normalt allmän miljö - övervakning i kombination med andra övervaknings och kontroll-uppdrag.
MILJÖ-ÖVERVAKNING på enhet Samtliga KBV-enheter har tillgång till KIBS, Kustbevakningens Information och Besluts-stöd. I KIBS finns ett särskilt verktyg som används för att uppskatta vilken typ av olja som finns i aktuellt utsläpp primärt baserat på visuella iakttagelser av utsläppet.
Övervakningstjänster som KBV använder SeaTrackWeb, STW, SMHI http://www.smhi.se/professionella-tjanster/professionellatjanster/sakerhet-och-beredskap/seatrack-webspridningsprognoser-for-oljeutslapp-och-andra-fororeningar- 1.1646 CleanSeaNet, CSN, EMSA https://portal.emsa.europa.eu/web/csn SJÖBASIS, Kustbevakningen http://www.kustbevakningen.se/sv/granslossamverkan/sjoovervakningsuppdraget/samverkan-sjoinformation/ Integrated Maritime Data Environment, IMDatE, EMSA https://portal.emsa.europa.eu/web/imdate
Övervakningstjänster som KBV använder SeaTrackWeb, SMHI Sverige äger och driver tjänsten SeaTrackWeb, STW. Användarna finns inom medlemsländerna i HELCOM. STW är en webtjänst och ett analys verktyg för att Ge underlag för miljökonsekvensbeskrivningar och riskanalyser och därmed beslutsunderlag för räddningsinsatser. Prognostisera(beräkna) ett ämnes (utsläpp, alger mm) förväntade spridning/drift baserat på väderdata, strömtemperatur-övriga havsparametrar och utsläppets (kemikalier, oljan) egenskaper.
Övervakningstjänster som KBV använder SeaTrackWeb forts. Beräkna hur utsläppet kan har drivit under ett antal timmar före att utsläppet upptäcktes Presentera historisk information om fartygsrörelser i närheten av utsläppet (Baserat på AIS data) för att identifiera potentiella källor till utsläppet Kan simulera resultatet av olika placeringar av länsor för att optimera effekten av dessa STW kommer att integreras med SJÖBASIS
Övervakningstjänster som KBV använder SeaTrackWeb, STW forts. Används i miljöräddningsövningar (scenariosimuleringar). Har en S2S integration med EMSA CleanSeaNet tjänst och tar emot sattelitbilder och processade satellitbilder från CSN. Utsläppens karaktäristika kan matas in av användaren alternativt delvis hämtas automatiskt från mottagna satellitbilder.
STW s användargränssnitt
STW s användargränssnitt
CleanSeaNet European Maritime Safety Agency, EMSA, Lissabon Driver Web tjänsten Clean Sea Net, CSN EMSA samordnar beställningar av satellitbilder från medlemsländerna som görs från bl.a Helcom och Bonn Agreement samarbetet. Dessa bilder levereras i CSN användargränssnitt EMSA driver även SafeSeaNet, SSN som är en tjänst för bl.a. incidentrapportering (Pollution Report) inom EU
CSN
Övervakningstjänster som KBV använder CleanSeaNet omfattar satellitbilder Tolkning av bilder map. bl.a. Olja, fartyg mm. Tolkningen klar inom 30 minuter från tidpunkt då aktuell bild togs. Alerts(mail) till utsedda kontaktpunkter i medlemsländerna (KBV s Ledningscentraler) vid indikationer på olja Web tjänst med visning av satellitprodukter samt AISdata för samkörning EMSA förmedlar också satellitbilder/och tolkningar från CSN till andra tjänster bl.a. STW (SMHI)
Övervakningstjänster som KBV använder SJÖBASIS, Drivs och ägs av Kustbevakningen och är en svenskt myndighetsgemensam tjänst(system) för civil sjöövervakning. Användare inom KBV, Hav och Vattenmyndigheten, Sjöfartsverket,Tullverket m.fl.,. sammanställer sjöläges och tilläggs-information från svenska myndigheter och presenterar informationen i ett fönster tillsammans med ett antal sjöövervakningsverktyg. har funktioner för att återspela/presentera historiska förlopp/data.
Övervakningstjänster som KBV använder SJÖBASIS forts. kommer att integreras med SeaTrackWeb Har 2015 försetts med avvikelsebevakningsfunktioner (Statistisk anomalidetektering) som kan indikera risk( larm) för bland annat sjösäkerhet(olycksrisk) baserat på fartygsrörelser. Avvikelsedetektering ger möjlighet att upptäcka farliga situationer tidigt och genom snabba insatser kunna förhindra/begränsa olyckor.
SJÖBASIS
Övervakningstjänster som KBV använder IMDatE, Drivs och ägs av EMSA IMDatE är baserat på ett liknande koncept som SJÖBASIS. Sammanställd information från EMSA s olika tjänster och direkt från medlemsstaterna. CSN är också integrerat i IMDatE har funktioner för att återspela historiska förlopp.exempelvis fartygsrörelser i ett område där ett utsläpp upptäckts
Övervakningstjänster som KBV använder IMDatE forts. Komplement & backup till nationella system/tjänster. Sjölägeskällor Terr.-AIS, Satellite-AIS, VMS & LRIT (olika transpondersystem för positionsrapportering). Erbjuder även S2S integration för nationella system. Användare bland myndigheter i EU s medlemsstater. Begränsad användning i svenska myndigheter för närvarande. Driftsattes 2015-01.
IMDatE
Miljöräddnings-process 1. KBV s ledningscentral tar emot information om ett misstänkt utsläpp (CSN, allmänhet m.fl.) 2. Informationen analyseras, vid behov inhämtas ytterligare information, 3. Beslut om ev insats fattas av Operativ Ledare i LC. 4. A. KBV-flyget beordras att gå till aktuellt område för att skapa en bra lägesbild B. KBV-enheter beordras att gå mot området 5. Första fartygsenhet på plats inom 4 timmar efter larm (vid utsläpp i primärt operationsområde)
Miljöräddning 2014 Under 2014 har Kustbevakningen totalt genomfört 55 miljöräddningsoperationer, flertalet av mindre storlek. Trenden under de senaste åren är att antalet utsläpp minskar.
Satellitövervakning som stöd för Kustbevakningens verksamhet Miljöövervakning Positivt om antalet satellitbilder kan öka idag tas det 600-700 bilder per år (1-3 per dygn) i vårt primära verksamhetsområde. Även övervakning av särskilt skyddsvärda(växtlighet, geologiska)områden stödjer Kustbevakningen som beslutsunderlag för operativa avdömningar. Fiskekontroll: Det pågår utveckling för den europeiska fiskekontroll byrån EFCA för at utveckla satellit-tjänster för att övervaka fiskeverksamhet Gränskontroll Den Europeiska Gränskontrollbyrån FRONTEX använder satellitbilder för gränskontroll-syften
MILJÖ-ÖVERVAKNING MED STÖD AV SATELLITER OCH ÖVERVAKNINGS- MILJÖER Tack för visat intresse! Frågor?