Vägar till förbättrad luftkvalitet i fordon Jana Moldanová
AQIFOR Ett samarbetsprojekt mellan IVL, Svenska Miljöinstitutet 1, AB Volvo 2, Volvo Personvagnar 3 och Arbets- och Miljömedicin, Göteborgs Universitet 4 Jana Moldanová 1, Sarka Langer 1, Maria Bernander 2, Aleksandra Sebastian 2, Anne-Marie Rydström 3, Anders Olsson 3, Anna Dahlman- Höglund 4, Bo Strandberg 4, Håkan Sahlberg 1, Andreas Andersson 2, Birgitta Klinton Kåmark 2, Nils Lindskog 3, Anders Löfvendahl 2
Trender i tekniska förbättringar av luftkvalitet i fordon 1990 Ökat intresse för filtrering av luft i fordon 2000 Förbättrad luftfiltreringsteknik 2010 Förbättrad kunskap om risker från kemikalier, fokus på eliminering av toxiska ämnen i hytt/kupé
Efterfråga på luftrening i bil ökar Ökad kunskap kring negativa hälsoeffekter av luftföroreningar ger ökad medvetenhet kring risker och ökade krav på bättre luftkvalitet. Stora problem med luftkvalitet i Asien Normer för luftkvalitet överskrids på många platser i Europa för partiklar, NO 2 och ozon Problem med luftkvalitet även i andra världsdelar
Problem med luftkvalitet EU Asien
Höga luftföroreningshalter i trafikmiljön utgör en hög risk för yrkesförare och känsliga personer så som allergiker och barn.
Kunskapsbehov förbättrat luftkvalitet i fordon Kunskap om effektivitet av luftreningsutrustning otillräcklig testas i ventilationsrigg mot modellföroreningar, verklighetsbaserade tester saknas För att leda den tekniska utvecklingen inom förbättrat luftkvalitet i bil behöver företag ligga steget före när det gäller kunskap om både vilka faktorer som påverkar luftkvalitet i fordon och vilka luftföroreningarna som har störst negativ effekt på förare och passagerare
Vägar till förbättrad luftkvalitet i fordon 3-årig projekt (2015-2018), kick-off maj 2015 Arbetsplan: AP1: Mätmetodik & strategi AP2: Mätningar, laboratorium och fält AP3: Analys av data från mätkampanjer, modellutveckling, modellsimuleringar AP4: Hälsa - exponeringseffekter, upplevd hälsa AP5: Innovationer (VCC leder och genomför) AP6: Koordinering
outside air recirculation off-mode cars summer cars winter roadside ambient cars inside cars inside bus/lorry taxi cars WHO PM10 år WHO PM2.5 år Arbetspaket 1: Mätmetodik & strategi Befintlig kunskap om faktorer som påverkar luftmiljö i fordonskupé inklusive emissionsfaktorer från material, mätstrategi PM µg/m 3 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 PM 2.5 PM10 Series1 Lit. studie: PM 10 få mätningar Resultat från förstudien har visat potential av verklighetsbaserade tester av luftkvalitet i av effektivitet av luftreningsutrustning i fordon.
Arbetspaket 2: Undersöker förhållanden mellan luftföroreningar utanför och inne i fordonet i ett antal mätkampanjer. Målet är att ta fram en nedskalad, effektiv och robust testmetodik för undersökning av vilka effekter ventilationens utformning har på luftkvalitet i fordonskupé. Mätningar i personbil Två kampanjer för personbil i Göteborg (sommar & vinter) Kampanj 1 december 2015, Kampanj 2 planerat september 2016 2 kampanjer utfördes i Kina vår & höst 2015 Mätningar i lastbil Två kampanjer i anslutning till kampanjer för personbil
Körcykel Led Stadskörning Tunnel Parametrar NO, NO2 Partiklar: PM2.5, PM10 Storleksfördelning Volatilitet NMHC PAH CO, CO2 Temp, RH
Effektivitet av filter för olika partikelstorlekar Shanghai, Göteborg Minskning av partikelkoncentration efter byte till recirculation halveringstid
Kommande arbete: Arbetspaket 3 Analys av mätdata för att ge ett svar på hur gaser och partiklar av olika storlekar och volatilitet infiltrerar in i fordonet Utveckling av en numerisk modell av luftkvalitet i fordonet Arbetspaket 4 Hälsa, exponeringseffekter, upplevd hälsa Exponering av förare och deras luftvägspåverkan kommer att studeras med hjälp av stationär och personburen provtagning av partiklar i olika storlekar, NO 2 och PAH. Risker som finns för yrkesförare att få luftvägsbesvär på grund av sitt arbete kommer att undersökas med hjälp av frågeformulär.
Slutsatser Mätstrategi och mätmetodik utvecklat och testat på personvagn och lastvagn Bättre kunskap om processer och parametrar som påverkar koncentrationer av luftföroreningar i fordon (t.ex. partikelstorlek) Utvärdering av resultat pågår