07-04-2014. Statusbedömning av stål- och betongkonstruktioner i marin miljö

Relevanta dokument
Metoder och verktyg för förebyggande underhåll och statusbedömning av stål- och betongkonstruktioner i marin miljö (projekt nr och nr 12349)

Corrosion of steel in concrete at various mouisture and chloride conditions. Licentiate work Johan Ahlström

Varför rostar armering i betong?

RAPPORT. Toftenäs 1:15, 1:17 och 1:31 i Skärhamn Byggnation på befintlig kaj K PM Underlag för detaljplan

DokumentID Författare. Version 1.0

Kartläggning av reparationsmetoder för Kärnkraftsindustrin - Pilotstudie ELFORSK :161

Katodiskt skydd av betongkonstruktioner med termiskt sprutade offerander av zink

Bedömning av korrosionstillstånd i armering med elektrokemiska mätmetoder. Johan Ahlström Johan.ahlstrom@swerea.se

Faktorer som påverkar korrosionshärdigheten hos metalliska material i badvatten

Vad kan man lära av korrosionsproblemen på nya Sundsvallsbron ur kajsynpunkt Bertil Sandberg

Teknisk förvaltning av Betongkonstruktioner

Varför Ytbehandla? Korrosion kostar

Bedömning av kvarvarande bärförmåga hos åldrande betongkonstruktioner

R Korrosionsprovning av ingjutna stålstänger i betongblock och ingjutna bergbultar. Fem års exponering i Äspölaboratoriet

Projektering av träkonstruktioner utomhus m h t risken för rötangrepp. Projekteringsverktyg. Lars Wadsö, Byggnadsmaterial LTH

Höghållfasta Rostfria Stål och Hållbar Utveckling

Varmförzinkat stål i kombination med rostfritt stål i infrastrukturen. Bror Sederholm

Välkommen på Utbildningsdag

har du råd att avstå? Läs resultaten från Rambölls rapport

Betongskada bör utredas för att åtgärdas rätt

RRs-pålar ersätter betongpålar Projekt: HAMK Riihimäki Stålpåledagen 2011

SAMVERKAN MELLAN FÖRANKRINGSSTAG, BRUK OCH BERG BeFo-förstudie

EN ISO 1461:2009. Förändringar och nyheter!

Korrosionsinstitutet. Swedish Corrosion Institute. Uppdragsgivare: Nicholas T Rolander Morbygden 44 SE Falun

Produktbeskrivning av FIBERBAR

Vittrings- och korrosionsproblem vid hantering av matavfall,

Lunds universitet informerar om bakgrundsmätningar av strålningsnivån kring ESS

Kompositer för f betongskydd

Minican Brytning av försök 3

MONTERINGSANVISNING OCH SKÖTSELRÅD

P Studier av frysningsegenskaper hos betong från 1 BMA. Per-Erik Thorsell Vattenfall Research and Development AB, Civil Engineering.

Let s connect. Let s connect

Fukttransport i vattenbyggnadsbetong

INKLUSIVE ROSTFRIA - PRODUKTKONTROLLSTANDARD FÖR RÖR OCH ÄMNESRÖR

1.6 Zinkens korrosion

Inspektion Bryggor Sjögårdsvik

Undersökning av gårdsbjälklag, Frejgatan 46A, Stockholm

Additivs inverkan på lågtemperaturkorrosion SEBRA Bränslebaserad el- och värmeproduktion Stockholm juni 2016 SP Sveriges Tekniska

TILLSTÅNDSBEDÖMNING AV HJÄLPKYLVATTENVÄGAR I FORSMARKS KÄRNKRAFTVERK

Danderyd, Tranholmssundet, angöringsplats för färja

OFP metoder. Inspecta Academy

Bestämning av vattens korrosiva egenskaper

Skadebedömning av kajer för Turveg langs elva Porsgrunn

PÅLKOMMISSIONEN Commission on Pile Research. Information 2011:1

Livslängd för plaströr i trycksatta inomhus installationer. Nordiskt vattenskadeseminarium 30 augusti 2007

Reliability analysis in engineering applications

EN Utförande och kontroll av stålkonstruktioner Professor Bernt Johansson. Stålbyggnadsdagen

Tobaksmonopolet 3 Tekniskt utlåtande om bevarande av Tengbomhuset

Komplett reparationssortiment

Seismik. Nils Ryden, Peab / LTH. Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola

CHANGE att ändra båtägares antifoulinganvändning i Östersjön

Korrosion Under Isolering (CUI)

Betongtekniskt program Kärnkraft Lars Wrangensten Elforsk AB Programområdesansvarig El- och Värmeproduktion samt Kärnkraft

BETONGDAMMAR Åtgärder för spruckna betongdammar Tomas Ekström, ÅF


SS-Pålen Dimensioneringstabeller Slagna Stålrörspålar

Kan man förlita sig på koppar som korrosionsbarriär?

RAPPORT. Huvudinspektion av Mölndalsån östra stranden Vörtgatan - Getebergsled ÅF-INFRASTRUCTURE AB MARINE STRUCTURES & ENGINEER DIVING

Överhettarkorrosion och materialavverkning. Anders Hjörnhede Vattenfall Power Consultant AB Göteborg

Återvinning av avfall i anläggningsarbeten. Handbok 2010:1. Miljösamverkan Västra Götaland Miljösamverkan Värmland

Västerås Stad Mälardalens högskola Sweco Environment

NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel. PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN

Krav på inspektion av byggnadsverk. Innehåll. Trafikverket Investering Stora Projekt, Underhåll. Diariet

Så jobbar du med varmförzinkat stål

Inspektion och OFP av GAP ny handbok och skadeatlas för anläggningsägare och inspektörer

Mätning och utvärdering av broars tillstånd

Fältprovning av betong under 20 år - Vad har vi lärt oss? Peter Utgenannt CBI Betonginstitutet

Konsten att underhålla konstbyggnader (Byggnadsverk Broar) Gatukontorsdagarna. Per Thunstedt

BETONGKONSTRUKTIONER I VATTENVERK SKADOR, MATERIAL OCH UNDERHÅLL

Vreta Konsult

Hållbarhet Ett måste för framtiden

Uppdragsbeskrivning Förstudie Pålgrundläggningshandbok

Avdelningen för BYGG. -konstruktion och produktion Vid Institutionen för Samhällsbyggnad och Naturresurser

Betongprovning Hårdnad betong Elasticitetsmodul vid tryckprovning. Concrete testing Hardened concrete Modulus of elasticity in compression

Dimensionering av byggnadskonstruktioner

Korrosionen kostar miljarder, men botemedel finns

FILIPSTAD KOMMUN KALHYTTAN 1:96 NYBYGGNATION AV FRITIDSHUS MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT MUR WSP Samhällsbyggnad Box Örebro

Betongtekniskt program Kärnkraft

BYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007

Strålning. VUC s informationsdag 14 maj Magnus Döse/RISE BUILT ENVIRONMENT CBI SWEDISH CEMENT AND CONCRETE RESEARCH INSTITUTE

Inre hamnen, Oskarshamns kommun. Detaljplan Översiktlig geoteknisk utredning. Geotekniskt PM

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar. Framtagna av HaV, på uppdrag av regeringen, för att minimera miljöpåverkan i augusti 2012

FÄRGAREN 3, F d kemtvätt på Bomgatan Studiebesök

HÅLLBAR INNEMILJÖ FÖR FRITID I STADEN (HIFS) - SIMHALLAR

INTERNATIONAL WATER TREATMENT MARITIME (IWTM) AS

Hållbarhetsbedömning av stålkonstruktioner. Bakgrund och AMECO3. Wylliam Husson 2 december 2014

Referensmätningar av kvarts. - betong- och byggindustrin. Ann-Beth Antonsson. Tekn Dr, Adjungerad professor. IVL Svenska Miljöinstitutet

SOLNA Kv. Tygeln 2. PM Geoteknik Reviderad Upprättat av: Erik Westerberg

4S Utbildningar Daniel Ejdeholm Swerea KIMAB

Problemet? Sven Bertil Johnson Biomarin Hållbar Utveckling Skånes möte 13 september 2011

Lokalisering av beläggningsskador hos fjärrvärmeledningar

Stora Sköndal Konsekvensbeskrivning Geoteknik

DURA-BRIGHT. WHEELS Snyggt utseende - Enkelt underhåll DURA-BRIGHT

Blyfritt lod SN100C, framtidens standard?

Våtrumskonstruktioner med keramiska plattor

Minican resultatöversikt juni 2011

Deformationsmätning av Oskarshamn 3s reaktorinneslutning i samband med täthetsprovning Kraftindustrins betongdag 2019 Ulrik Brandin Erik Hansson

SKATEPARK, HÖGDALEN STOCKHOLM

Material föreläsning 7. HT2 7,5 p halvfart Janne Färm

Transkript:

1 "Service Life Assessment of Harbor Structures Case studies of chloride ingress into concrete structures and sheet piling corrosion rates" Metoder och verktyg för förebyggande underhåll av hamnanläggningar Statusbedömning av stål- och betongkonstruktioner i marin miljö Stora ekonomiska värden i våra hamnar gör det attraktivt att i ett tidigt skede upptäcka skador för att minimera kostnaderna för underhållsinsatser. Exempel: 1 m ny kaj med 9 m vattendjup kostar ca 150 tkr att bygga, medan pågjutning av en ny krönbalk ned till nivån -1,0 kostar ca 50 tkr per meter. För att kunna göra bra statusbedömningar för våra befintliga stål- och betongkonstruktioner behöver vi bättre verktyg och bättre förståelse för hur provtagningarna och mätningarna skall utföras och för hur resultaten skall tolkas och utvärderas. Henrik Wall, Tekn. Dr., Gruppchef Broteknik Malmö 1 2 Principsektion genom en spontkaj Spont och förankringsstag/dragstag Stålspont Dragstag 3 4 Ankarplattor och dragstag Varför inspektion? Ökad ålder Kontinuerlig nedbrytning av konstruktionen Bibehållen eller ökande belastning Ankarplatta Dragstag 5 6

2 Kajdäck av betong Stålspont 7 8 (från latinets corrodere som betyder gnaga sönder) Kajdäck av betong Bärande betongpålar Bärande betongbalkar med kraftigt korroderad armering 9 10 Forskningsprojekt statusbedömning av betong- och stålkonstruktioner i marin miljö Del I: provtagningsmetoder för kloridanalys av betong Del II: korrosionshastigheter hos stålspont i marin miljö 11 12

3 Korrosionsproblematiken Problemet - variationerna Faktorer som kan påverka korrosionshastigheten är: Omgivande temperatur Tillgången till elektrolyt Potentialskillnad (även inom ett och samma metallstycke) Närvaro av klorider ph Syretillgång 13 14 Vilken provtagningsmetod är att föredra? Hur många provtagningspunkter behövs? Var på konstruktionen skall provtagningen utföras? Provtagning av betong för kloridanalys Utförs genom uttag av borrkax (borrmjöl) för analys på laboratorium. Kärnprovtagning för nedslipning och analys på laboratorium. 15 16 Fältstudier i två hamnar Trelleborgs hamn vid Skånes sydkust Malmö oljehamn i norra delen av Malmö Trelleborgs hamn 200 m lång pir Byggd på 50-talet Tre väderstreck Ö, S & V 27 borrkaxprover i 9 punkter Syftet med undersökningarna var att studera skillnader i kloridinnehåll mellan olika punkter och väderstreck. 17 18

4 Malmö Oljehamn Del I: provtagning av marin betong - slutsatser Oljepir med 3 kassuner och kajdäck. Byggd på 50-talet. Exponerad för öppet hav mot norr Ca 4 mil norr om Trelleborg. Borrkaxprover för analys av kloridinnehåll. Exponering mot öppet hav Ytor skyddade mot regn (undersidan av ett kajdäck) Kärnprovtagning Resultat i vikts-% av cementhalten Blandprover Borrdiameter 19 20 Del II: Korrosion på stålspont i hamnar Korrosionsproblematiken Faktorer som kan påverka korrosionshastigheten är: Omgivande temperatur Tillgången till elektrolyt Potentialskillnad (även inom ett och samma metallstycke) Närvaro av klorider ph Syretillgång Sammansättning hos jord i kontakt med sponten (föroreningar etc.) 21 22 Mätmetoder för bestämning av återstående godstjocklek Mätning av kvarvarande godstjocklek hur fungerar det i verkligheten? Uttagning av plåtbitar förstörande provning Tjockleksmätning med ultraljud oförstörande provning Rapportutdrag: 23 24

5 Toleranser vid tillverkning av stålspont Normal tolerans vid nytillverkning av stålspont är ±6% av godstjockleken och bör beaktas vid utvärdering av mätdata. Inventering av tidigare utförda mätningar längs Sveriges kust (Sheet Pile Corrosion in Swedish Harbours An inventory of Corrosion Surveys along the Swedish Coast) Exempel: Avrostningshastighet med 0,05 mm/år och en tolerans på +0,6 mm (+6% av godstjocklek om 10 mm) ger en "bonus" på livslängden med 12 år! Verklig godstjocklek bör mätas in vid installationstillfället för att kunna göra en vettig uppföljning i framtiden. 25 26 Inventering av tidigare utförda mätningar längs Sveriges kust Mätresultat från 8 hamnar. Kända data på kajerna såsom byggnadsår och profiltyp. Salthalten varierande mellan ca 0,65% och 2,5%. Kajernas ålder varierade mellan 17 och 51 år. Stora variationer i korrosionshastigheterna mellan de olika hamnarna. Ingen korrelation mellan salthalt och korrosionshastighet kunde dock upptäckas. Fältstudie Ultraljudsmätningar i Halmstad (Corrosion rate measurements in Steel Sheet Pile Walls in a marine environment) Ultraljudsmätningar genomfördes på 3 kajer med varierande ålder mellan 36 och 51 år. En av kajerna är belägen i floden Nissan med utlopp i Halmstad hamn. Jämförelse mellan korrosionshastighet och salthalt. Jämförelse mellan verklig uppmätt korrosionshastighet och de rekommendationer som finns i de designkriterier som används vid nykonstruktion. 27 28 (Corrosion of Mild Steel Plates on Various Depths in a Marine Harbor Environment, ej publicerad) Stålplåtar monterade på rep exponerades på olika djup i ett fältförsök i Halmstad under ca 50 veckors tid. 3 olika exponeringsställen varav ett i floden Nissan. 29 30

6 31 32 Del II: Korrosion på stålspont i hamnar - slutsatser Tack för er uppmärksamhet! Ingen tydlig korrelation mellan salthalt och korrosionshastighet. Tillverkningstolerans hos stålspont påverkar. Uppmätta korrosionshastigheter generellt lägre än de som anges i svenska normer. Korrosionshastigheten kan vara upp till 3 gånger så hög i början av exponeringen jämfört med långtidsexponering. 33 34