Utvikling i Sverige: Trafikverket i samarbeid med bransjen, SBUF Pontus Gruhs FoI-ansvarig
Några punkter Gemenskap-branschgrupper SBUF m.fl. 2 2011-04-05
3 2011-04-05 1992
4 2011-04-05
Ett verktyg för ökad utveckling - branschgrupp Branschgrupp drift och underhåll drift, underhåll (beläggning), installationer etc. Projektledare Trafikverket, driftområden-entreprenörer, leverantörer 5 2011-04-05
Ett verktyg för ökad utveckling: Branschgrupp drift och underhåll Sverigechef för drift och underhåll av väg på Trafikverket Sverigecheferna för 4 entreprenadföretag Fungerar som styrgrupp för utveckling Inga pengar säkerställa implementering Branschgrupp drift och underhåll 6 2011-04-05
Branschgruppen drift Trafikverket, entreprenörer, adjungerade konsulter och leverantörer - god inblick i verksamheten Syfte - Förbättra samspelet i hela branschen - Främja framför allt den produktionsnära utvecklingen - Forskning (?) Gemensamma utvecklingsprojekt : - Produktivitet - Arbetsmiljö drift, underhåll (beläggning), installationer etc. 7 2011-04-05
Basen: projektledare och entreprenörer i hela Sverige 130 Driftområden 4 entreprenörer Behov av utveckling Implementering Projektledare Trafikverket, driftområden-entreprenörer, leverantörer 8 2011-04-05
Samarbetsparter i branschgruppen drift (vinterväghållning, grusvägar, sidområde etc) Trafikverket (Problemägare, finansiär och svarar för implementering) VTI (forskningsinstitut) och Konsulter - adjungerade Entreprenörer (Problemägare, finansiär och svarar för implementering) Leverantörer (plogtillverkare etc.) 9 2011-04-05
10 2011-04-05
Finansiärer i branschgruppen drift (vinterväghållning, grusvägar, sidområde etc) Trafikverket (Problemägare, finansiär och svarar för implementering): ~ 20 MSEK/år Entreprenörer (Problemägare, finansiär och svarar för implementering) -? MSEK VINNOVA: ~ 5-10 MSEK/år SBUF: (total ~ 52 MSEK/år, varav ~ 20 till drift och underhåll av väg) 11 2011-04-05
SBUF Svenska byggbranschens utvecklingsfond Byggbranschens organisation för forskning och utveckling Instiftad 1983 ~ 5000 företag Utgörs av en styrelse - fyra utskott och ett kansli Utskott föreslår beslut, styrelsen beslutar 12 2011-04-05
SBUF Svenska byggbranschens utvecklingsfond ~ 100 projekt per år ~ 52 miljoner kronor - branschinriktad FoU 600 SEK / kollektivanställd 13 2011-04-05
(i höst?) 14 2011-04-05
15 2011-04-05
BRANSCHPROGRAM FÖR HÅLLBAR VÄG- OCH JÄRNVÄGSTEKNIK Bana Väg För Framtiden Europas ledande forsknings- och innovationsplattform 16 2011-04-05
Bakgrund Framtidens utmaningar Landtransportsystemet måste utformas, förnyas och förbättras utifrån såväl dagens som morgondagens problem och utmaningar. Exempel på utmaningar: Klimatförändringar Energieffektivitet Driftsäkerhet Hållbar produktion Nya resvanor och transportbehov Effektivt utnyttjande av ekonomiska resurser 17 2011-04-05
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik En del av en större helhet Branschprogrammet är en av pusselbitarna för att skapa ett effektivt, grönt och säkert transportsystem. För att skapa en helhetsbild så sker samverkan med andra discipliner såsom: Fordonsutveckling Människan i transportsystemet Samhället och transportsystemet Trafikanalys Transportekonomi 18 2011-04-05
Samverkan för att hantera utmaningar För att lösa komplexa utmaningar och problem krävs; ett innovationsperspektiv och ett kunskapsdrivande samspel mellan Akademi, Näringsliv och Myndighet. Trafikverket en central aktör som länk mellan forskningsutförare och näringsliv.. 19 2011-04-05
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik Vision Visionen för det nya branschprogrammet är att bidra till ett grönare, säkrare och effektivare väg- och bansystem genom att integrera avancerad forskning och utbildning med ett innovations- och policyperspektiv. 20 2011-04-05 20
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik Målsättning Skapa förutsättningar för nya lösningar genom en holistiskt angreppssätt för ekonomiska, miljöoch energirelaterade samt tekniska utmaningar Mötesplats för nyckelspelare inom området och därmed främja innovation Befintliga styrkor och spetskompetenser samlas för ett skapa ett starkt Europeiskt nav med fokus på kompetens och innovation Öka områdets status för attrahera nya generationer med kreativ arbetskraft. Avslut Drift Underhåll Krav Samhället Framkomlighet Miljö Säkerhet Teknik Ekonomi Projektering Byggande Utredning 21 2011-04-05 21
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik NAV (kärngrupp) Kärngruppen (navet) för branschprogrammet består av en redan idag etablerad samverkan mellan KTH, Trafikverket, VTI Dessa tre aktörer täcker tillsammans kedjan från identifierat problem, forskning och utveckling, till implementering. Navet bygger på en fysisk grupp forskare som redan idag samverkar, bl.a. genom ett gemensamt doktorandprogram och samutnyttjande av tekniska resurser Dessutom tillkommer entreprenörer, leverantörer och konsulter TrV KTH, mfl VTI Problem identifiering Grundforskning Tillämpad forskning och utveckling Implementering Praktisk tillämpning och innovation 22 2011-04-05
Samverkan - Forskning Inom ramen för branschprogrammet definieras gemensamt en långsiktig forsknings- och utvecklingsplan där samtliga aktörer bidrar med sitt perspektiv. Målsättningen är att skapa en god koppling mellan olika projekt som berör likartade frågeställningar, men även mellan projekt som berör olika delar av vägens/banans livscykel. RESULTAT: Forskningsresultat som är förankrade i branschen och därmed implementeras. Nya tekniker och innovationer Hög kvalitet på forskningsresultat Sverige en ledande forskningsmiljö inom EU 23 2011-04-05 23
Samverkan - Utbildning Den uppstartade samverkan avseende utbildning vidareutvecklas. Målsättningen är att KTH, VTI, TrV och övriga aktörer ska bidra i utbildningen av såväl högskoleingenjörer, civilingenjörer som doktorer. att skapa ett forum för kompetenshöjning för de som i dag arbetar inom branschen. RESULTAT: Flera kreativa nya medarbetare (entreprenörer, konsulter, forskare, leverantörer, beställare) inom branschen med hög kompetensnivå Högre status för området Möjlighet till utveckling för de som arbetar i branschen 24 2011-04-05 24
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik Organisation Extern granskningsgr. Styrelse Ordförande Navets VD och vice VD Program Råd VD/Vice VD Program område Ex. Vinterdrift Program område Ex. Banteknik Program område Ex. LCA Program område Ex. Beläggningar Program område Ex. Energieffektiv 25 2011-04-05
Branschprogram för hållbar väg och järnvägsteknik Samtliga aktörer som deltar i branschprogrammets nav bidrar till programmet genom resurser (kompetens, utrustning) och ekonomiskt bidrag Ekonomiskt bidrag Svenska samarbetspartners: SBUF VINNOVA EU-projekt (Ramprogrammen) ERA-NET, Nord FOU 26 2011-04-05
Styrelse Inriktning Programområde x1 Programområde x2 Transportpolitiska mål Programområde x3 Programområde x4 $ Entreprenör $ Konsult $ Leverantör 27 2011-04-05
28 2011-04-05
Övergångsregelverk EU s avgaskrav Totalentreprenader med funktionskrav (20 år - Sundsvall) Handla upp på kompetens 29 2011-04-05
På längre sikt vill vi gå från att köpa cm, ton och km till att köpa entreprenörens kunnande Ny upphandlingsmodell som utgår från tre delar: Funktion (säkerhet, miljö, framkomlighet) Know how Löpande räkning På så sätt tillskansar sig entreprenören sig sådan kompetens att sättet att lösa uppdraget utvecklas? Hur mäter och värdesätter vi det? 30 2011-04-05
31 2011-04-05