Ny handbok Trafiksignaler Peter Kronborg Movea Trafikkonsult AB peter.kronborg @movea.se Foton: Peter Kronborg
Allt som jag säger är min personliga uppfattning, inte projektets eller SKLs uppfattning Handboken kommer att ges ut av SKL Rödljus GRÖNLJUS 2
Sammanfattning av föredraget Transportstyrelsen gav ut nya föreskrifter om trafiksignaler i somras De är inte alltid lika lätta att förstå som de tidigare De kan delvis få stora konsekvenser SKL, tillsammans med Trafikverket, arbetar nu med en förklarande handbok Klar efter årsskiftet 3
Bakgrund Trafiksignal Trafiksignalen är hjärtat i stadens trafiksystem Det finns kanske knappt 3.500 trafiksignaler i Sverige Det byggs trafiksignaler, inte bara rondeller Det forskas och skrivs mycket lite om trafiksignaler i Sverige Den senaste allomfattande handboken är TFKs Signalhandboken från 1982 - mycket föråldrad I och med att de flesta stannar vid rött får en dålig trafiksignal stor påverkan på: Fördröjningar Miljö 4 Trafiksäkerhet
Bakgrund Transportstyrelsens föreskrifter Ersätter TSVFS 1989:55 67. 25 år gamla föreskrifter Tolv föreskrifter ersätts med en enda Relativt mycket överlåts till väghållaren, en minskad detaljreglering Det har varit en lång process att ta fram föreskrifterna Beroende på ett nytt sätt att se på föreskrifter: Ingen RVT (Regler om vägmärken och trafik, TSV) Inga definitioner Inga illustrationer Ingen text upprepad från t ex VMF eller standards Det visar sig att de nya föreskrifterna innebär flera olika problem förtydligande behövs 5
Ansvar Trafiksignalen är en säkerhetsanläggning Det är väghållaren som är ansvarig att korsningsutformningen överensstämmer med lagar och förordningar Anlitade konsulter har även de ett ansvar för det som de levererar Det ska inte bra vara formellt rätt. Trafikanterna ska förstå och även agera rätt Trafiksignalen och dess funktion kan bli en fråga för domstol efter en trafikolycka Transportstyrelsen bestämmer regler väghållaren bygger enligt dem och underhåller polisen är tillsynsmyndighet domstol kan avgöra om något är fel 6
Arbetet med Handboken Styrgrupp (arbetsgrupp) med SKL, Trafikverket, Stockholm, Göteborg, Malmö, Linköping, TKS AB och Movea Referensgrupp med ovanstående + fler kommuner, samt leverantörer och konsulter Tidplan: Slutleverans efter årsskiftet 7
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker 8
Juridiken Ett annat sätt att se på föreskrifter Ingen förklaring motsvarande RVT Inga definitioner Inga illustrationer Ingen text upprepad från t ex VMF eller standards Ovanstående leder till stora skillnader mot äldre föreskrifter, samt en svårgenomtränglig text 9
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker 10
11
12
13
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker 14
Huvudsignal Markeringssignal Undantagssignal Huvudsignalen visar röd signalbild Släckt signalbild Signalen får växla till och från grön signalbild via gul signalbild (21 ) Huvudsignalen visar rödgul signalbild Släckt signalbild Inga växlingar får ske, signalen får visa släckt alternativ grön signalbild (22 ) Huvudsignalen visar grön signalbild Signalen får visa släckt alternativt grön signalbild (den gröna signalen får tändas och släckas) Signalen får visa släckt alternativt grön signalbild (den gröna signalen får tändas och släckas). Men gult får inte visas i detta fall (23 och 24 Huvudsignalen visar gul signalbild Släckt signalbild Signalen får visa släckt, grön alternativt gul signalbild (gul signalbild får endast visas exakt samtidigt som huvudsignalen visar gul signalbild) Undantagssignalen får alltså inte växla till grönt. Undantagssignalen får alltså växla till släckt signalbild via gul signalbild om detta sker samtidigt som i huvudsignalen (25 ) 15
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker 16
Felaktig utformning borde kanske legaliseras?? Användning av tvåskenssignal (röd + gul) för att göra det tydligt att insvängande fordon ska stanna vid röd signalbild i friliggande övergångsställen i korsning. Stockholm med flera Signaler med täckt grön ljusöppning. Vanligt i Göteborg, pga dess spårvagnar De lanternor som är monterade ovan signallyktor i Stockholm och Göteborg som visar att buss/spårvagn är detekterad Undantagssignaler för kollektivtrafiksignaler Nedräkningssignaler, FIVÖ, grön våg för cykel,. Ovanstående var olagligt tidigare och är det även nu (Inget är dock prövat i domstol) 17
18
19
20
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker! 21
Men varför är det så svårt?? Juridiken Stolpplacering Undantagssignaler Olika former av felaktig utformning som har spritt sig Kompetensen om trafiksignaler har till stor del gått i pension Trafiksignalen saknar den status den hade förr. När invigdes en trafiksignal senast? Många tvivlar på att en trafiksignal är trafiksäker 22
Handboken Väl illustrerad Typlösningar Genomgång paragraf för paragraf av de nya föreskrifterna För erfarna läsare: Vad är förändrat? För mindre erfarna läsare: En bra och aktuell översikt om reglering med trafiksignaler Kommer från trycket efter årsskiftet FRÅGOR? 23