GRANSKNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 2:18 MM, ÄNGELHOLMS KOMMUN 11:1 8:13 SANDÅKRA SANDÅKRA 8:11 8:12 8:12 11:1 4:8 Nytt planområde 4:6 2:7 16:11 2:6 16:2 4:4 TORLARP 9:1 10:2 10:1 Erikslundsvägen 2:17 NORRA VARALÖV 2:18 Erikslund 1:14 1:24 1:20 S:2 Erikslundsvägen 2:5 NORRA VARALÖV 2:15 16:12 KÄRRA Åstorpsvägen Kärragård 31:2 2:8 31:3 31:4 31:7 31:9 Produktionsvägen 31:8 31:6 Trafikplats N Varalövägen 3:5 3:6 31:1 31:1 S:1 28:1 11 S 31:5 0 150 300 m Översiktskarta ÖP SAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE PRÖVNING LAGA KRAFT
GRANSKNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 2:18 MM. ÄNGELHOLMS KOMMUN PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Planhandlingarna består under samrådstiden av följande: denna planbeskrivning med genomförande del och illustrationer detaljplanekarta med planbestämmelse, skala 1: 1000 Illustration efter idé från Karin Petterssons Arkitektbyrå AB PM, ny korsningsutformning Erikslund, Atkins KORT OMRÅDESHISTORIA Av Skånska rekognoseringskartan från 1812-1820 framgår tydligt bäckravinen i områdets centrala delar. Marken var till stor del öppen. Öster om gården Kärra fanns lövskog. Gårdsstrukturen liknar den idag. En allé leder fram till Kärra gård. Ingen större förändring har skett när man tittar på Topografiska kartan från 1861. Av Ekonomiska kartan från 1926 och den Häradsekonomiska kartan från 1926-34 framgår ett landskap som liknar dagens. Väster om Kärra gård finns skog i öster och landskapet består av spridd bebyggelse och jordbruksmark. Flera gårdar är de samma som idag, Kärra, Möllebacken och Bialitt. (Historiken gäller hela det tidigare programområdet). PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med detaljplanen är att möjliggöra en utveckling av fastigheten på platsen och samtidigt bereda plats för kompletterande företag med liknande inriktning. Detaljplanen föreslår en samordning av den nya bebyggelsens och hotelverksamhetens anslutning till väg 112. Fastigheten i dag, har egen tillfart och utfart. 2
TIDPLAN Samråd kan ske under första kvartalet 2013, granskning under första kvartalet 2014 antagande och laga kraft under andra kvartalet 2014. PLANFÖRFARANDE Detaljplanen för fastigheten handläggs med normalt planförfarande och förväntas kunna antas av Kommunfullmäktige under andra kvartalet 2014. FÖRENLIGT MED 3, 4 OCH 5 KAP. MILJÖBALKEN Avvägningen mot 3, 4 och 5 kap Miljöbalken är gjord i ÖP 2004, där området pekas ut som utredningsområde lämpligt för verksamheter. PLANDATA Lägesbestämning och areal Planområdet är beläget cirka 7 km söder om centralorten Ängelholm utmed väg 112, mellan rondellen vid Helsingborgsvägen och anslutningen till E6/E20. I söder finns ett verksamhetsområde under utbyggnad. Planområdets areal är cirka 35 00 kvm. Markägoförhållanden Marken inom planområdet är i en ägares hand. Den nya tillfarten till området delas mellan hotellet och exploateringsfastigheten. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktsplan I gällande översiktsplan ingår det aktuella planområdet i ett framtida verksamhetsområde som sträcker sig från Erikslund i norr till infarten till Strövelstorp i söder. Riksintressen Europaväg E6/E20 öster om planområdet är av riksintresse för kommunikation och väg, några andra riksintressen berörs inte av planområdet. Detaljplaner Området är inte tidigare planlagt och gränsar i söder till en detaljplan för ett verksamhetsområde från 2007-06-25. Detaljplaneprogram Ett planprogram har upprättats för Norra Varalövs verksamhetsområde, programmet var även föremål för samråd. Samrådet ledde till ett uttalande i Kommunstyrelsens arbetsutskott 2006-06-01 om att prioritera arbetet med planläggning av området. En detaljplan för norra delen av programområdet har efter detta upprättats, utbyggnad pågår och en del verksamheter har etablerats samt i söder en nyligen lagakraftvunnen detaljplan för pågående verksamhet inom fastigheten Norra Varalöv 17:1. 3
BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING Stadsarkitektkontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i Plan- och bygglagen 5 kap 18 eller i Miljöbalken 6 kap 11, med utgångspunkt från kriterierna i bilaga 2 och 4 till MKB-förordningen (1998:905). En miljöbedömning enligt miljöbalken bedöms därför inte behöva upprättas. Miljökvalitetsnormer Från och med sommaren 2003 finns miljökvalitetsnormer för sju typer av ämnen i luft. De är kvävedioxider och kväveoxider, partiklar (PM10), bensen, svaveldioxid, bly, ozon och kolmonoxid. Ängelholm kommuns miljökontor har under vinterhalvåret 2003-2004 genomfört mätningar av luftens kvalitet vid mätpunkt i Ängelholms centralort. De genomförda mätningar visar värden för kväveoxid, svaveldioxid och bensen som inte överskrider miljökvalitetsnormen. För bly, ozon och kolmonoxid utfördes inga mätningar (bly mäts generellt bara i särskilt utsatta områden). Värdet för partiklar kan ibland närma sig normen. Sedan den 22 december 2009 finns även miljökvalitetsnorm för yt- och grundvatten. I det fortsatta planarbetet skall hädanefter en redovisning av hur åtgärder inom det aktuella planområdet kan komma att påverka de miljökvalitetsnormer som vattenmyndigheten för Västerhavet beslutat om. De vattenförekomster som främst kan beröras av detta planförslag är grundvattenförekomsten (Ängelholm- Ljungbyhed och ytvattenförekomsten Vege å). Slutsats Kommunen gör den bedömningen att inga värden för de i miljökvalitetsnormen ingående ämnena riskerar att överskridas, i och med att dagvatten skall omhändertas lokalt förväntas inte heller aktuella vattenförekomster påverkas negativt. FÖRUTSÄTTNINGAR, PLANFÖRSLAG OCH KONSEKVENSER NATUR LANDSKAPSBILD Planområdet ingår i ett område med blandad bebyggelse med bland annat en större hotellbyggnad med bensinstation en mindre butik och rastplats. Vidare finns gles villa bebyggelse, viss verksamhet och mindre gårdar norr och öster om planområdet. Hela området är inbäddat i grönska och ger ett lummigt intryck som kontrasterar till det omgivande öppna jordbrukslandskapet. Mark och vegetation Geotekniska förhållanden/markbeskaffenhet En översiktlig geoteknisk undersökning av det aktuella området bör genomföras under planprocessen, samt en mer detaljerad undersökning och utredning göras i samband med byggnation för de enskilda byggnaderna. 4
Markradon PLANBESKRIVNING Det har visat sig att inom vissa områden i Ängelholms kommun som tidigare är bedömda som lågriskområden har det uppmätts förhöjda värden. Därför bör man alltid kontrollera markradonet vid nybyggnad. Fornlämningar I samband med den geotekniska undersökningen kommer en arkeologisk förundersökning att genomföras. Risk för skred och höga vattenstånd Flödet i den i söder liggande bäcken ligger djupt, cirka 5 meter under omgivande mark och kommer därmed inte att orsaka översvämningsproblem för omgivningen. Genom fördröjnings i dagvattningsmagasin samt markinfiltration förändras inte heller bäckens normala vattenflöde. Bebyggelseområden Befintlig bebyggelse Bebyggelsen inom planområdet består i dag av, en byggnad tidigare använd för möbelförsäljning samt två bostadsfastigheter belägna inom exploateringsfastigheten. I och med den föreslagna utbyggnaden kommer dessa villorna att rivas. Ny bebyggelse, byggnadskultur och gestaltning Idag är hotellet vid trafikplatsen en signal för att man närmar sig tätorten. De nya byggnaderna i detta planområde är betydligt lägre, men det är viktigt att de ges en till omgivningen välanpassad utformning. Den föreslagna tillkommande bebyggelsen är i ett plan med en högsta nockhöjd på 8,0 meter. Utbyggnadsområdet mot norr. 5
Skyltning Skyltning av verksamheter skall anpassas till trafiksäkerhetsaspekter och landskapsbild. Skyltning ut mot omgivande vägar skall samordnas och ska vara fästa på fasad. Arbetsplatser I närområdet finns ett antal arbetsplatser. Ett verksamhetsområde under utbyggnad finns i söder, planer för ytterligare utbyggnad finns. Granne i öster är Erikslund med bland annat hotell och restaurang, bensinstation. Ytterligare arbetsplatser kommer att tillföras området genom denna plan, antalet är dock svårt att uppskatta i planeringsskedet. Offentlig service Skola och förskola finns i Strövelstorp, där finns även bibliotek och distriktssköterska. Kommersiell service Livsmedelsaffär finns i Strövelstorp, mindre affär finns i Erikslund. Tillgänglighet Anläggningen ska utformas på ett sådant sätt att den blir tillgänglig även för personer med nedsatt rörelseförmåga. Gator och trafik Gatunät, även gång och cykeltrafik Planområdet ligger utmed väg 112 och öster om väg 107, Helsingborgsvägen. Ytterligare öster om området passerar Europaväg 6/E20. Separat cykelbana finns anlagd väster om väg 107, den sträcker sig från Ängelholms tätort till den södra kommungränsen. Gc- bana föreslås ansluta, i första hand till verksamhetsområdet i söder. Vid samrådet framfördes också starka önskemål om gång- och cykelvägsförbindelse över Helsingborgsvägen, väg 107 och då norr om rondellen. Trafikflödet på den aktuella sträckan av väg 112 var vid senaste trafikräkningen 2009 cirka 8100 fordon årsmedeldygn. Hotellets in- och utfart, behåller sitt läge och breddas samt inkluderar exploateringsfastigheten 6
Kollektivtrafik Länsbuss 506 mellan Ängelholm och Helsingborg passerar förbi och busshållplatser finns i anslutning till området. Busslinjen har god turtäthet. Utfarter, parkering, varumottagning Fastigheten har i dag sin varutrafikförsörjning från väg 107, Helsingborgsvägen. I och med denna plan kommer alla trafikrörelser till och fån området att ske mot väg 112. Planförslaget visar en gemensam utfart mot väg 112 för befintlig och tillkommande verksamheter, hotell och bensinstation mm. Detta minskar antalet korsningspunkter på väg 112, utrymme ges för svängande filer in och ut från den gemensamma gatan. Atkins har utarbetat en ny korsningsutformning för korsningspunkten som biläggs planhandlingarna. I en tidigare utförd parkeringsutredning av Tyréns AB för man ett resonemang där man utgår från jämförbara anläggningars parkeringslösningar. Man kommer fram till att det faktiska behovet är cirka 80 p-platser totalt. Räknar man med kommunens parkeringsnorm skulle antalet p- platser bli cirka 270, (45 platser/1000 kvm handelsyta). Detaljplanen redovisar cirka 170 p- platser i nära anslutning till entréer samt en reservyta i norra delen av fastigheten som kan disponeras för parkering för cirka 60 bilar, därutöver kan cirka 30 platser anordnas främst som personalparkering, totalt cirka 260 p- platser. Teknisk försörjning VA-ledningar löper väster om väg 107 och det finns goda förutsättningar att ansluta till befintligt nät. En gasledning löper öster om väg 107. Med de utbyggnadstankar som finns måste alla ledningar som passerar fastigheten förläggas i ett nytt ledningsstråk. Tele och bredband Väster om väg 107 finns en optokabel längs cykelvägen. Värme och El Finns i området. Dagvatten Dagvattnet inom området tas hand om lokalt, dels genom markinfiltration där så är möjligt, dels genom fördröjningsmagasin under hårdgjorda ytor. Dagvatten överföringen, efter fördröjning till bäck eller dammar i söder och till omgivningen får inte överstiga 1,5 l/s och ha, vilket motsvarar den naturliga avrinningen från naturmark och överensstämmer med dagens situation. Avfall Av tekniska kontoret anlitad entreprenör svarar för avfallshantering enligt kommunens föreskrifter. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft. 7
PLANENS GENOMFÖRANDEFRÅGOR Planförfarande Planen handläggs med normalt planförfarande. Tidplan Detaljplanen förväntas kunna bli antagen av kommunfullmäktige kvartal 2-3, 2014. Genomförandetid Genomförandetiden är 5 år från den dag detaljplanen vinner laga kraft. Ansvarsfördelning/Huvudmannaskap Kommunen är huvudman för det allmänna VA- nätet. E ON Elnät AB står för elförsörjningen i området. Trafikverket är huvudman för det omgivande vägnätet. Avtal Ett exploateringsavtal beträffande kostnadsfördelning med anleding av ny tillfart mm. ska upprättas, ingående parter är Trafikverket, exploateringsfastigheten och hotellfastigheten. I avtalet får också huvudmannaskapet för området, natur/gc- väg lösas. FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR Fastighetsbildning Detaljplanen ligger till grund för erforderlig fastighetsbildning. I gemensamhetsanläggningen ga, tillfartsväg, ingår fastigheterna Norra Varalöv 2:15 och 2:18 samt Trafikverket i genom sitt avtal för rastplatsen på fastigheten 2:15. EKONOMISKA FRÅGOR PLANEKONOMI Detaljplanekostnaden tas ut i samband med bygglov. TEKNISKA FRÅGOR TEKNISKA UTREDNINGAR En geoteknisk undersökning beträffande grundläggningsförhållanden för den aktuella utbyggnaden ska genomföras, i samband med denna ska eventuell radonförekomst på platsen mätas. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Planhandlingarna har upprättats av planarkitekt Ralph Blomqvist, Stadsarkitektkontoret. För digitaliseringen av kartor och presentationsmaterial mm svarar plantekniker Mariann Martell, Stadsarkitektkontoret. Fastighetsförteckningen framtas av Anna Simes Tekniska kontoret 8
STADSARKITEKTKONTORET Ängelholm den 10 december 2013 Pontus Swahn Stadsarkitekt Ralph Blomqvist Planarkitekt Information enligt personuppgiftslagen (PUL) Som information vill vi upplysa om att personuppgifter som inkommer i ärendet behandlas endast i detta specifika planärende samt vid utlämnande av handlingar enligt offentlighetsprincipen. Källor: Till fastighetsförteckning är; fastighetsinformationsregistret (FIR), statens personadressregister (SPAR). Byggnadsnämnden ansvarar för denna information. Om du vill ha ytterligare information om hur dina personuppgifter används eller om du vill att dessa skall ändras är vi tacksamma för skriftligt besked om detta till Byggnadsnämnden, 262 80 Ängelholm. 9