Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen i samarbete med Motormännen Vintern 2008 / 2009 Kör smart till fjällen Sidan 8 TÄVLING Toppenvinster att vinna Sidan 38 Slalomdrömmar Intervju med Jon Olsson Sidan 23
Äntligen börjar det roliga. BRÄNSLEFÖRBR. BL. KÖRNING 6,7-8,5 L/100 KM. CO2 UTSL. 175-199 G/KM. MILJÖKL. 2005. BILEN PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTAD. STENSTRÖM RED CELL Visst har sommaren sina fördelar. Men det är ändå något speciellt med beckmörkret, de oväntade snöstormarna och de igensnöade vägarna. I alla fall om du sitter i en Audi med quattro permanent fyrhjulsdrift. Eftersom systemet alltid är aktivt fördelas kraften hela tiden till det eller de hjul som har bäst grepp. Vägen blir inte bara säkrare, utan många gånger roligare. Nya Audi Q5 är ett bra exempel. Väldigt bra till och med. Tack vare ett tekniskt avancerat chassi, kraftfulla motorer och quattro är bilen en upplevelse på vägen. Med de effektiva FSI- och TDImotorerna och ett extremt lågt luftmotstånd håller sig bränsleförbrukningen på förvånansvärt låga nivåer (från 0,67 liter diesel per mil). Att nya Audi Q5 även klarar betydligt tuffare utmaningar, som att ta sig uppför branter med 31 lutning ger de eleganta formerna ytterligare en dimension. Läs gärna mer på audi.se. Du är också välkommen att beställa din nya vinterbil hos din Audiåterförsäljare. Nya Audi Q5.
Vorsprung durch Technik www.audi.se
Nordica hittar du hos oss. Gå in på www.teamsportia.se och titta.
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen Vila innan fjällsemestern! Snart är vintern här och många är vi som längtar efter att styra bilen mot de svenska fjällen. Innan du sätter dig tillrätta i bilen kan det vara bra att se till att ha med lite extra utrustning. Bogserlina, startkablar och laddad mobiltelefon kan vara direkt avgörande om du skulle få stopp på bilen under färden till fjällen en kylslagen januaridag. Samt att vara utvilad. En nyligen genomförd undersökning visar att upp till 40 procent av olyckorna kan vara relaterade till trötthet. Oavsett vem du är, har de svenska fjällen något att erbjuda alla och envar. Vi ger dig de bästa tipsen om hur du kör säkert och smart i vinter för att nå din destination. Kanske träffar du i backen eller skidspåret Charlotte Kalla, Therese Borssén eller Jon Olsson, men först kan du träffa dem i tidningen och läsa om deras vinterplaner. Som vanligt kan du vinna fina priser i vår uppskattade korsordtävling. Vi hoppas du får en härlig vinter och du kör utvilad! Sarah Pallin, Motormännen Motormännen är specialister på bilresor och står på bilisternas sida. Med ett medlemskap stöder du arbetet för en bättre trafiksäkerhet och trafikpolitik, samtidigt som du får ta del av Motormännens förmånliga tjänster, produkter och rabatter. Ett års medlemskap som omfattar hela hushållet kostar 395 kronor. Läs mer på www.motormannen.se eller ring M Service 020-91 11 11. Innehåll: ARTIKLAR Kör smart till fjällen... 8 Ecodriving... 11 Kör utvilad och bältad... 13 Lekar i bilen... 13 Se över bilen... 14 10 Åkregler... 17 Så tillverkas snö... 18 Coola nyheter... 21 Porträttet: Jon Olsson... 23 Bootfitting med Mr Magic... 24 Möt skidåkaren Therese Borssén... 27 Investeringar i fjällen... 28 Om snörapporten... 28 Bästa tipsen Vakna i topptrim... 31 Årets skidtest... 32 Fem snabba till Charlotte Kalla... 35 Landslagtränaren Ola Ravald ger sina bästa tips... 35 Tävling: Vinn fina priser för en toppenvinter... 38 Natt på fjället Norrsken över Abiskofjällen... 40 JOSS i Åre... 49 Mitt i naturen på turskidor... 72 EVENEMANGSKALENDER... 74 ORTER Abisko... 41 Björkliden... 41 Riksgränsen... 42 Tärnaby och Hemavan... 42 Borgafjäll... 43 Kittelfjäll... 44 Klimpfjäll... 45 Västerbotten turism... 45 Storlien... 46 Ottsjö... 46 Åre Duved... 48 Lofsdalen... 51 Funäsdalen... 52 Idre Fjäll... 54 Älvdalen... 55 Fjätervålen... 55 Wäsabergen... 55 Näsfjället... 57 Stöten... 58 Kläppen... 59 Orsa-Grönklitt... 60 Romme Alpin... 61 Bjursås... 62 Säfsen... 63 Hassela... 64 Valfjället... 64 Sunne... 65 Långberget... 65 Hovfjället... 65 Branäs... 66 Kungsberget... 67 Flottsbro... 68 Ulricehamn... 70 Isaberg... 71 sid 46 49 sid 51 53 sid 64 66 sid 54 63 sid 70 71 sid 67 sid 40 45 sid 64 sid 68 69 vintern 2008 2009 En bilaga producerad av Provisa i samarbete med Motormännen Projektledare: Pär Fischerström Produktionsledare: Heidi Stenström Formgivning: Emilie Bergman Traffic: Patricia Zar www.alsterlund.com Omslagsbild: Mattias Fredriksson Tryck: Roto Smeets Provisa Information AB Telefon 08-555 400 00 www.provisa.se Har du tips eller synpunkter? E-posta till synpunkter@provisa.se Provisa tar inget ansvar för eventuella ändringar eller fel i annonsörernas erbjudanden i denna tidning. 6 Fjällguiden 2008 2009
Valentin&Byhr Föregångaren var bäst i test. Resten kan du räkna ut själv. Som att nya Garmin nüvi 765T är fullmatad med ännu fler funktioner som gör resan till ett riktigt nöje. Till exempel en tydlig bild av vägen du kör på med pilar som visar vilken fil du ska ligga i. Likaså 3D-vyer av byggnader och omgivning när du kör i större städer. Men hitta är en sak. Det ska vara trevligt på vägen och kul när man kommer fram också. Därför är Garmin nüvi 765T även ett trådlöst underhållningssystem med inbyggd MP3-pelare och en påläst reseassistent som du kan hålla i handen när resan forstätter till fots. Bra restaurang? Mysigt hotell? Spännande sevärdhet? Svaret har du i fickan. Var du än är i Europa. Trevlig resa! Funktioner & Specifikationer, exempel HotFix Avancerad 3D-vy i stadsmiljö Filassistans Röstguidning, uttalar även gatunamn TMC trafikinformation Fotonavigation Vägkartografi över Europa Visar aktuell hastighetsbegränsning på större vägar Kan laddas med trafiksäkerhetskameror MP3-spelare Integrerad FM-sändare Hands-free via Bluetooth Resekit med bildvisare, valuta- och enhetsomvandlare, världsklocka, miniräknare mm Automatiska tidzoner Uttag för hörlurar och mikrofon Färddator med trippmätare, fart- och tidsberäkningar Plats för SD minneskort Uppladdningsbart batteri med upp till 5 timmars batteritid. Ca. pris 4 300:- Vill du veta mer? Besök www.garmin.se
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen TIPS FRÅN MOTORMÄNNEN Foto www.sxc.hu Kör smart till fjällen Ska du åka till fjällen? Vad roligt! Men vi är många som ska samsas på vägarna och grundtipset är att inte stressa. Det säger Beatrice Magnusson, en av Motormännens reseexperter. Oavsett om du är en del av familjen som hyrt en stuga eller kompisgänget som åker iväg över en helg, så är det lätt att glömma bort att det handlar om en semesterresa inte en minutjakt. Det vanligaste felet vid långa bilresor är att underskatta hur lång tid resan tar Lägg redan från början ner tanken på att du ska hinna ut i backen första dagen så slipper du bli besviken, säger Beatrice Magnusson. Bra för plånboken Att köra smart innebär också att köra ekonomiskt. Du kan hålla bränsleförbrukningen nere genom att undvika tvära inbromsningar och genom att använda höga växlar. Kan du avvara takboxen sparar du mycket bränsle. Ur en säkerhetsaspekt, när vägförhållandena är sämre, är ett bra råd att sänka hastigheten och hålla avståndet. Välj så långt det är möjligt säkra vägar, tipsar Beatrice. Riksväg 45 är numera ett bra alternativ för den som exempelvis ska till Sälen. Kanske inte mindre trafikerad än E4 men definitivt mindre tung trafik. Gör det bästa av resan Beatrice tipsar även om att ta en annan väg hem. Resan blir intressantare och man kommer från tänkandet att man ska stå på för att komma hem så fort som möjligt. Och glöm inte att ta ordentliga raster, ska du köra 50 mil krävs det åtminstone två rejäla raster, speciellt om det finns barn med i bilen. Ät något, drick vatten läsk släcker inte törsten och gå en runda. Det allra vanligaste felet man gör vid långa bilresor är att man underskattar hur mycket tid den verkligen tar, säger Beatrice Magnusson. Resan behöver inte heller bara vara en transport från A till B. Varför inte stanna till vid en sevärdhet eller en vacker plats? Kanske stanna över en natt och utforska en ny plats? Vädrets nycker Tänk också på att vädret är en viktig faktor vädret kan försämras/förändras hastigt så här års. Det viktiga är trots allt att du kommer fram, om det sedan tar en timme eller två extra är oväsentligt, avslutar Beatrice Magnusson. TIPS INFÖR BILRESAN Har du takbox, i normalfallet kan du lasta 60 70 kg men själva boxen med bågar väger inte sällan 30 35 kg varför det inte blir så mycket över till last. Försök därför att utnyttja boxen för lätta skrymmande prylar. Tyngre bagage skall placeras i bagageutrymmet mot bakre ryggstödet och på kombibilar är det viktigt att förankra lasten eller ha ett ordentligt lastförskjutningsskydd. Tänk praktiskt. Packa så att det du behöver under resan finns lättillgängligt: Extra kläder/filt, mat, varm och kall dryck, barnmat/ blöjor. MOTORMÄNNENS RIKSFÖRBUND Motormännens Riksförbund inspekterar och värderar vägstandarden i nära samarbete med EuroRAP International, Vägtrafikinspektionen och Vägverket. Vid inspektionerna kontrolleras bland annat förekomst av mittbarriärer, säkerhetszoner vid sidan av vägen och förekomsten av korsvägar. Vägarna betygssätts med en till fyra stjärnor. En fyrstjärnig väg är säker för de vanligaste typerna av olyckor, förutsatt att du har bilbälte, håller hastighetsgränsen och är nykter. Du kan se de senaste resultaten på www.motormannen.se Ladda sagor i mp3- eller cd-spelaren till barnen. Och ha en ljudbok i beredskap till de vuxna. 8 Fjällguiden 2008 2009
Fjällen Åre Sälen Branäs Hemsedal Tandådalen Skeikampen Lofsdalen Norefjell Säfsen Trysil Ramundberget Lindvallen Idre Fjäll Kvitfjell Stöten Geilo Hafjell Saalbach Zell am See Bad Hofgastein...och ytterligare 10 skidorter i fjällen och alperna. Se färska erbjudande på bengt-martins.se tel: 054-10 24 00
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen Foto: www.ssc.hu TIPS FRÅN MOTORMÄNNEN SÅ HÄR KÖR DU SNÅLT: 1. Använd 1:ans växel enbart som startväxel. Max två billängder sedan växlar du upp till 3:an. 2. Hoppa över växelsteg. Från 3:an till 5:an. 3. Kör på så hög växel som möjligt. Håll jämn hastighet. Högsta växel kan ligga i ner till 50 km/h. 4. I medlut rullar bilen utan gas. Ta backarna med jämn och god fart och höga växlar. Det är fint att vara snål Snåla förare är snälla mot både miljö och plånbok Alla borde lära sig snålkörning. Trots miljöbilsboom kör en förkrossande majoritet fortfarande fossila bensin- och dieselbilar som inte uppfyller kraven för miljöbil. Av den svenska personbilsparken utgör miljöbilarna 300 000. Fossilbilarna är över fyra miljoner. Det går att göra mycket för miljön även som bensin- och dieselbilsförare. Lösningen heter snålkörning, säger Berndt Sehlstedt på Motormännens miljöavdelning. Som extrabonus kan man få ner de årliga bränslekostnaderna med flera tusenlappar. Med ett nytt beteende vid ratt och pedaler kan snålbilsföraren reducera koldioxidutsläppen med 15 procent. Reduceringen av bränsleåtgången ligger på samma nivå. Hoppa över växellägen Snålkörning handlar om att köra på höga växlar och hålla så låga En lättrullad bil är förstås en snålare bil. All onödig last i bilen måste bort. motorvarv som möjligt. Hålla jämn fart och undvika inbromsningar med fotbroms. Samt att motorbromsa istället för att pedalbromsa; släppa gaspedalen och växla ner. Man ska hoppa över växellägen. Från ettan kan man gå direkt till trean. Från trean till femman. Motorbromsningen gör att du stänger av bränsletillförseln ner till 1 500 varv, berättar Berndt Sehlstedt. Bort med onödig last Men det handlar inte enbart om själva körningen. Däcken måste vara pumpade helst med tio procent högre tryck än rekommenderat. En lättrullad bil är förstås en snålare bil. All onödig last i bilen måste bort. Sedan ska förstås bilen noggrant och regelbundet servas enligt servicebokens rekommendationer. Läs gärna mer på www.snalbil.se 5. Undvik tvära inbromsningar. Släpp gaspedalen i god tid före inbromsning. Växla ned (motorbromsning). Bromspedalen används med måtta. 6. Vid längre stopp i trafiken (vid stockningar, köbildningar) stäng av motorn. OCH INNAN DU KÖR IVÄG: 1. Kolla lufttrycket i däcken. Med 10 15 procent högre tryck än rekommenderat rullar bilen ännu lättare. 2. Ta bort onödig last (takbox som inte används) ur bilen. 3. Använd AC luftkonditionering sparsamt. 4. Ge bilen regelbunden service med tändstiftoch luftfilterbyten. Fjällguiden 2008 2009 11
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen TIPS FRÅN MOTORMÄNNEN Utvilad och bältad för en säkrare resa En trött förare kan vara lika farlig som en alkoholpåverkad förare. Inte bara för sig själv och sina medtrafikanter. I bilen sitter kanske även din familj, en dyrbarare last än både skidor och bräda. Motormännen uppmanar alla bilförare att aldrig sätta sig i bilen utan att ha sovit ordentligt natten innan. Enligt rapporter från trafiksäkerhetsinstitut både i Sverige (Statens Väg- och Transportforskningsinstitut) och utomlands kan uppemot 40 procent av olyckorna vara relaterade till att föraren av ren trötthet brustit i uppmärksamhet eller helt enkelt somnat vid ratten. Trötthet/sömnighet är med andra ord en ännu vanligare trafikolyckorsak än olyckor relaterade till alkohol och droger. Brist på sömn är ett accelererande folkhälsoproblem som därigenom får förödande konsekvenser bland annat för trafiksäkerheten. Var tredje vuxen svensk medborgare har problem med sömnen. Stress, oro och sena nattvanor resulterar i att många har Om man under bilfärden känner tröttheten komma smygande bör man göra följande: Stanna bilen vid närmaste P-plats eller rastplats. Rör på dig. Gå en sväng. Om du har möjlighet att dricka kaffe drick en kopp. Luta dig tillbaka och ta en powernap (tupplur) i 15 20 minuter. Fortsätt sedan färden mot destinationsmålet (koffeinet i kaffet tillsammans med powersömnen motsvarar ungefär ett par timmars djupsömn). svårt att få de 6 7 timmars nattsömn som kroppen behöver. Dessutom lider cirka 250 000 bilförare av sömnapné (ett flertal andningsuppehåll under nattsömnen som gör personen konstant sömnig under dagtid). Läs gärna mer på www.somnapne.se Barnen i bilen Att hålla hastigheten, vara utvilad och nykter samt vara bältad är självklarheter inför en längre resa. Enligt lagen har alla en skyldighet att använda bilbälten där sådana finns. Här en liten repetition om vad som gäller för barn. Barn som är kortare än 135 cm ska använda särskild skyddsanordning. Upp till fyra år ska barnet ha ett godkänt bakåtvänt babyskydd/ bakåtvänd stol i fram eller baksätet. Är stolen monterad i passagerarsätet fram ska naturligtvis krockkudden vara urkopplad. För barnen som växt ur den bakåtvända stolen gäller antingen en bältesstol eller kudde. Dessa kan sedan beroende på hur stort barnet är användas till en ålder av tio tolv år, först därefter blir det aktuellt att sitta som vanligt med bilbältet. Ta gärna med något som barnen kan fördriva tiden med eller ta del av lekarna här bredvid. Foto: www.sxc.hu Lek och skoj i bilen Den gamla klassikern Ett skepp kommer lastat känner de flesta till. Här några fler tips på lekar som gör resan till fjällen lite roligare. Fortsätt berättelsen Någon i bilen börjar berätta en historia. När det är som mest spännande tystnar han eller hon och nästa person i ledet fortsätter historien utan att tveka. Så fortsätter man tills alla vrider sig av skratt eftersom det kan bli hur knäppa, spännande eller roliga historier som helst. Alfabetisk resa En lek som inte är helt lätt men kul. Den första deltagaren börjar med att nämna ett resmål som börjar på A och säger till exempel: Jag ska resa till Alvesta. Nästa person frågar Vad ska du göra där? Varje ord i den första deltagarens svar måste börja med A, så svaret skulle kunna bli: anskaffa apor eller arrestera August. Den andra deltagaren säger nu ett resmål som börjar på B: Jag ska resa till Borås, och svarar på frågan vad han ska göra där, till exempel: baka bullar. Leken fortsätter tills alfabetet är slut. Vem tänker jag på? En i bilen tänker på en person. Det kan vara vem som helst; en kändis, en seriefigur, en historisk person eller någon som alla känner. De andra ska räkna ut vem det är genom att ställa frågor, en och en. Den som tänker på en person får bara svara ja eller nej. När du tror att du vet vem personen är, gissar du. Om du gissar rätt har du vunnit, är det fel så fortsätter leken. Tysta leken Någon säger: Tysta leken börjar nu! och i samma sekund ska alla tystna och försöka vara tysta så länge som möjligt. Den som klarar sig längst vinner. Den som förlorar kan få en uppgift, till exempel dammsuga köket i en månad. Då blir det garanterat tyst ett tag! Fjällguiden 2008 2009 13
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen TIPS FRÅN MOTORMÄNNEN Se över bilen Bilen behöver ses över med jämna mellanrum. För att undvika att i västa fall bli stående mitt på en ödslig väg och med en utomhustemperatur på 20 grader och ingen mobil täckning tipsar vi här om några saker du bör gå igenom på bilen. Men gör inte misstaget att vänta till dagen innan avresa. Däcken Det är obligatoriskt att ha vinterdäck på bilen från 1 december tom 31 mars. Visserligen anges det i lagen att vinterdäck endast krävs om det råder vinterväglag. Men vid denna tidpunkt på året kan väglaget snabbt skifta så i praktiken måste vinterdäck finnas på bilen. Godkända vinterdäck är alltid märkta med M+S som står för mud and snow. Vilka däcksdimensioner som är godkända för bilen står i registreringsbeviset för alla bilar av årsmodell -98 och nyare. Oftast är det däcksdimensionen som sitter på, samt ett smalare däck för vinterkörning. Mönsterdjupet på vinterdäck ska vara minst tre millimeter på det mest slitna stället, men för att vara säkert krävs mer. Tänk på att även släp ska vara utrustade med vinterdäck. Om bilen har dubbdäck måste även släpet ha det. Tänk på att de bästa däcken alltid ska sitta bak! Även om det är en framhjulsdriven bil. En sladd med bakvagnen på en framhjulsdriven bil kan vara mycket svår att bemästra. Kanske har dina däck ett antal år på nacken. Om de är slitna och gummit har hårdnat fungerar de inte längre bra som vinterdäck. Satsa på nya det är en billig livförsäkring. Bilen Några saker man bör titta lite närmare på när det blir kallt: Batteriet är en detalj på bilen som inte tål kyla. Kapaciteten minskar kraftigt när kvicksilvret kryper nedåt. Se därför till att det är ordentligt laddat och att det finns tillräckligt med vätska i samtliga celler. För att generatorn ska ladda ordentligt krävs att remmen är tillräckligt spänd. Är generatorremmen sprucken och sliten, byt ut den innan den går av. Frostskydd är viktigt att ha i kylaren. Kontrollera det innan kylan kommer, det bli dyrt om motorn fryser sönder. Normalt ska frostskyddet bytas efter 2 3 år och tåla en temperatur på ner till -40 grader. De flesta mackar har i regel en glykolprovare att låna ut. Fyll också på frostskydd i spolarbehållaren och ha gärna en dunk färdigblandad vätska i bakluckan (blanda hälften vatten hälften koncentrerad spolarvätska). Andra bra råd är att smörja dörrlåsen och att kontrollera torkarbladen. Lämnar de ränder efter sig är det hög tid att byta ut dem. Ibland kan det räcka med att ta loss dem och göra dom rena med tvål och vatten. Extra utrustning Annan utrustning kan behövas om du ska i snöiga områden. En liten snöskyffel och en liten påse sand kan komma väl till pass om du fastnar i snön. Bogserlina och startkablar har du kanske redan, men kolla att de ligger kvar i bilen. En rejäl isskrapa och snökedjor som passar till bilen är bra att ha. Har du elektrisk motorvärmare glöm inte ta med anslutningskabeln. Vad gör jag vid problem? Flertalet nya bilar har någon form av assistanspaket inbakat i bilpriset. Dessutom erbjuder Motormännen sina medlemmar att teckna M Väghjälp till ett förmånligt pris. Se till att ha med nödvändiga telefonnummer för att få den hjälp du har rätt till. 14 Fjällguiden 2008 2009
N o r d A l p i n Fjäll R E S O R Alperna, svenska och norska fjällen www.fjallresor.se info@fjallresor.se tel: 08-727 64 25 Travel Nordic Telefon 08-727 64 25 Fax 08-647 75 36 info@natravelnordic.se www.natravelnordic.se Golf - Konferens och Storstad www.natravelnordic.se info@natravelnordic.se tel: 08-727 64 25 Rikstäckande bilassistans 020-912 912 www.longines.com/sweden The New Admiral Collection För information om återförsäljare, ring 08 681 18 28. Longines stolt sponsor till det svenska alpina juniorlandslaget.
Nyhet! Jordnära lösningar för solvärme och värmepumpar. Foto: NASA Solvärme har varit för dyrt och krångligt. Men inte nu längre. Våra nya solvärmepaket heter EcoSol och innehåller allt du behöver för att installera solvärme. Solfångarna kan du koppla in direkt på våra värmepumpar eller till en separat tank det gör det både lönsamt och enkelt att installera solvärme. Det bästa av allt är att du kan komplettera din värmepump efterhand med solvärme, pellets, ved eller annan valfri värmekälla. Vår erfarenhet och våra återförsäljare garanterar dig helhetslösningar som verkligen fungerar. Du får en enda leverantör att vända dig till med installation, support och garantier. Så nu behöver du varken vara astronaut eller Uppfinnar-Jocke för att utnyttja den mest miljövänliga energin som finns. Kontakta din lokala CTC-partner redan i dag eller ring 020-44 11 44. CTC:s värmepumpar har två unika anslutningar. De ger dig obegränsade valmöjligheter. Börja med en värmepump, komplettera sedan efterhand med solvärme, pellets, ved eller annan valfri värmekälla. www.ctcvarme.se Jordnära värmelösningar.
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen Se upp i backen! En del är duktiga och en del är nybörjare. Alla samsas kanske i samma nedfart. Speciellt bör man vara vaksam på barn som svänger tvärt utan att se sig för. Det finns regler, trafikregler om hur man bör uppföra sig i våra nedfarter. Dessa regler gäller även internationellt. Det innebär att alla, oavsett var man kommer ifrån ska rätta sig efter dessa. Precis som man skall åka på höger sida i trafiken, cykla på cykelbana om det finns. Stanna vid Stop, visa hänsyn, inte stanna där man inte syns och så vidare. Illustration: Fimbul Det är roligt att åka utför. Frihet, svänga när man vill, öka och minska farten, känna att man behärskar skidorna och underlaget. De 10 åkreglerna Utförsåkarens Trafikregler som gäller är: 1 Var uppmärksam visa hänsyn! Uppträd så att du inte riskerar att skada någon annan. 2 Anpassa farten och åksätt till terräng, utrustning, väderlek och din egen åkskicklighet. 3 Välj rätt åkriktning! Du som kommer uppifrån måste hålla undan för åkare som är framför dig. 4 Kör om med marginal! Håll så stort avstånd att omkörande åkare har tillräckligt utrymme. 5 Starta försiktigt! Kontrollera uppåt och nedåt, att backen är fri innan du startar åkningen. 6 Stanna bara där du syns! Måste du stanna gör det där du syns väl och där andra kan köra om dig. Kör du omkull lämna nedfarten fri snarast. 7 Klättra upp vid sidan av nedfarten särskilt vid dålig sikt. 8 Respektera skyltar! Regler och anvisningar i backen är till för din och andras trivsel och säkerhet. Följ dem! 9 Hjälp till! Du måste hjälpa till vid olycksfall. 10 Uppge namn och adress! Är du inblandad i en olycka måste du uppge namn och adress. Ha det så trevligt i backen! Källa: SLAO
Hela denna bilaga är en annons från Provisa Information och Motormännen Med känsla för snö OM SNÖ Snökanonsnö består av vanligt vatten och luft (samma som natursnö). Optimala förhållanden: -10 grader eller kallare och torr luft. Trycket i snökanonerna är mellan 14 och 40 kilo för vattnet och 7 kilo för luften. Romme Alpin har i dag 500 snökanoner och vid optimala förhållanden kan anläggningen tillverka 5 000 kubikmeter snö/timme. Snökanonerna går för fullt i Sydhanget i Romme Alpin. Har du någonsin besökt en grön slalombacke med stillastående lift? Vemodigt eller hur? I alla fall om du älskar utförsåkning. Ligger den nya julklappssnowboarden dessutom oanvänd och slalomskidorna står och dammar i källaren? Då kan det bli riktigt sorgligt. De senaste årens snöfattiga vintrar skulle för de flesta av oss innebära att vi inte skulle få så mycket som en halv skiddag, om inte naturen fick lite hjälp på traven. Vi pratade med Anders Hansson, driftschef på Romme Alpin med Sveriges största snösystem, och som med åren blivit något av en virtuos vad gäller kanonsnö. En vit jul I dag kan man med teknikens hjälp tillverka snö som är snudd på i klass med den finaste natursnö. I början hade vi som ambition att tillverka tre decimeter snö om dagen, nu är det en meter som gäller och helst i hela systemet. Vi ska ha en meter snö i varje nedfart innan vi öppnar, säger Anders bestämt. Men det kräver jobb, mycket jobb. Redan i slutet av november sätter förberedelserna igång i Romme Alpin. Dygnet runt jobbar och sliter ett 20-tal man i skift för att åksugna ska kunna få sitt lystmäte. Helst några veckor innan jul. Det är ett tungt och slitigt jobb, säger Anders. Killarna jobbar i skift, två och två, med att flytta kanoner och dra slangar. Till sin hjälp har de skoter. Ibland händer det att vinden vänder och snö blåser över snökanonerna. Då blir det riktigt tungt och svettigt med att vända kanonerna och gräva fram slangar. Kylan på ett berg kan vara väldigt lokal. Om det är fyra minusgrader på ena sidan kan det vara åtta minus på den andra. Med hjälp av två väderstationer på berget, diverse termometrar och vädergurun Åke Källström, tekniskt ansvarig hos oss, kan vi förutspå vädret, berättar Anders. Åke som varit med sedan starten för 20 år sedan, kan genom att studera satellitbilder och väderprognoser, räkna ut hur man bäst ska använda snökanonerna för att producera så mycket snö som möjligt. Inget konstigt med kanonsnö För att kunna tillverka snö måste det vara några minusgrader i luften, men det går att göra snö vid varmare temperatur om luftfuktigheten är låg. Däremot kan man inte använda alla snökanonerna på en gång utan det finns en mängd faktorer som avgör hur många kanoner som bör köras och hur länge. Det kan handla om allt ifrån vattnets tryck, till temperatur, luftfuktighet och antal skidgäster. Vilka effekter har det på naturen att snökanonerna står och pumpar, flera månader i sträck? Inga alls, menar Anders. Det är rent vatten som sprutas ut och omvandlas till snö så det är inget konstigt med kanonsnö. Skillnaden mellan natursnö och kanonsnö är att kanonsnö inte är lika fluffig. Det beror på att natursnö innehåller väldigt lite vatten och mycket luft medan kanonsnö består av fyra fem gånger så mycket vatten och mindre luft. Det gör att kanonsnön är mer slitstark och därför optimal i en skidanläggning. Väderkännare har lovat att den kommande vintern ska bli mycket kallare än förra årets. Vilket förhoppningsvis innebär massor av snö och många härliga åk i Torkels brott, Lisas hage, Älgkyssen, Åkes dröm och de andra Rommefavoriterna. Långt ifrån barmark, gräs och grus. Text Charlotte Phalén Foto Romme Alpin 18 Fjällguiden 2008 2009
FX-SUV Vår nyaste FX-box. Specialutvecklad för bilar med kortare tak och stor baklucka. Lite kortare och lägre, men känns igen med samma eleganta design som övriga boxar i FX-familjen. Universell montering. Enkel att flytta från bil till bil. Bilden visar en Audi Q7 med Packline FX-SUV Besök oss på www.packline.se för mer information om vårt sortiment. Åreskutan, Jämtland, Sverige. Fryser du? Så onödigt. Med underställ i fin, frottéstickad merinoull så slipper du. Frottéöglorna binder nämligen luften mellan hud och plagg till ett isolerande värmeskikt. Ull har dessutom en naturlig förmåga att transportera bort fukt och svett. Woolpower tillverkas här i Östersund från garn till färdigt plagg. En och samma sömmerska ansvarar för hela processen. Så har vi gjort sedan vi tog fram materialet Ullfrotté Original 1972. Till glädje för yrkesfolk, sport- och friluftsmänniskor och andra som ogärna fryser. www.woolpower.se Underställ i frottéstickad merinoull.
200 SEK till din nästa vinterresa! Vi har ytterligare två bra anledningar till att du skall åka till fjällen i vinter. Betala när du vill! Med TravelCard kan du beställa din resa när du vill och betala tillbaka hela beloppet månaden efter inköp eller dela upp återbetalningen på valfritt antal månader. Du har dessutom två Personnummer (år, mån, dag, nr) Spara till din drömresa med hela 4% i ränta! Planerar du för en resa lite längre fram? Spara till resan och din reskassa på ditt TravelCard. Du får bättre ränta än vad många lönekonton erbjuder; 4%! På www.visa-travelcard.se kan du läsa mer om räntor och avgifter samt avbeställningsskydd och försäkringar. Fyll i och riv av ansökan här nedan. Efternamn, förnamn (tilltalsnamn) Ansökan TravelCard Ansök om ett TravelCard innan 15 december och få en resecheck på 200:- (vid kreditbeviljan) Gatuadress Postnr. Postadress Denna adress sedan (år/mån) Adress 31.10 förra året om annat än ovanstående Telefon, bostad Civilstånd Yrke/sysselsättning Nuvarande årsinkomst Arbetsgivare/Egen rörelse (namn) E-post Postadress till arbetet inkl. postnummer och ort Telefon arbetet Kontokort med SPAR och KREDIT möjlighet. Ränta debiteras dag för dag på bankvis. Ja, jag är utan betalningsanmärkningar. Fast anställning Ja Nej Mobiltelefon Anställd/Egen företagare sedan (år, mån) Anställningsform Heltid Deltid Önskad kreditgräns (min 10.000 kr, max 10% av årinkomsten) kr Årsavgiften är 2% av beviljad kredit, min 200 kr Jag försäkrar att lämnade uppgifter är riktiga. Jag förbinder mig att ta del av fullständiga kontobestämmelser och betalningsvillkor som jag kommer att få med kortet, samt godkänner och förbinder mig att iakttaga dessa genom att underteckna och /eller använda kortet. Ort/datum Underskrift av kontosökande Fjällguiden Kreditupplysning görs av EnterCard Sverige AB Skicka din ansökan till: FRISVAR, Travel Card Sweden AB, 110 04 Stockholm (PORTO BETALT) www.visa-travelcard.se Vi har rätt bil till fjällresan! Boka hyrbil på okq8.se