DRIFTSÄKERHET OCH UNDERHÅLL...

2 (34) 1. INLEDNING... 5 1.1. ALLMÄNT... 5 1.2. TILLÄMPNING... 5 1.3. OMFATTNING... 5 1.4. KRAV PÅ LEVERANTÖRENS ANBUD... 5 1.5. DEFINITIONER... 6 2. SYSTEMÖVERSIKT... 7 2.1. ALLMÄNT... 7 2.2. OPERATIV ANVÄNDNING... 7 2.2.1. Operativ profil... 7 2.2.2. Driftprofil... 7 2.3. FM UNDERHÅLLSSYSTEM... 7 2.3.1. Allmänt... 7 2.3.2. Brukare... 8 2.3.3. Främre nivå; Stridsfältsnivå A... 8 2.3.4. Bakre nivå; Förstärkningsnivå B... 8 2.3.5. Stödnivå C... 8 2.3.6. Vårdsystem... 8 2.4. AV FMV TILLHANDAHÅLLEN MATERIEL... 9 2.5. DOKUMENTÖVERSIKT... 9 2.5.1. Underlag... 9 3. HUVUDFUNKTIONER... 10 3.1. HUVUDFUNKTIONSKRAV... 10 3.2. HUVUDKRAV... 10 3.3. KONSTRUKTION... 10 3.3.1. Allmänt... 10 3.3.2. Utformning... 10 3.3.3. Utrustning... 11 3.3.4. Handhavande... 12 3.4. MÅTT OCH VIKT... 12 3.5. ELINSTALLATION... 12 3.5.1. Allmänt... 12 3.5.2. Potentialutjämning... 13 3.6. TRANSPORT... 13 3.6.1. Sjö... 13 3.6.2. Järnväg... 13 3.6.3. Landsväg... 13 3.6.4. Flyg... 13 3.7. KRAV PÅ SKYDD MOT NBC- OCH BRANDSTRIDSMEDEL... 13 3.8. YTBEHANDLING - MÅLNING... 14 3.9. MÄRKNING... 14 3.9.1. Märkning för identifiering... 14 3.9.2. Handhavandemärkning... 14 3.9.3. Varselmärkning... 14 3.9.4. Övrig märkning... 14 3.9.5. Besiktningsskylt... 14 3.9.6. Kablar... 14 4. DRIFTSÄKERHET OCH UNDERHÅLL... 15 4.1. ALLMÄNT... 15 4.2. FUNKTIONSSÄKERHET... 15 4.3. UNDERHÅLLSMÄSSIGHET... 15 4.4. UNDERHÅLL... 16

3 (34) 4.4.1. Underhållsanalys... 16 4.4.2. Förnödenhetsdata... 16 4.4.3. Reservmateriel och utbytesenheter... 16 4.4.4. Kritiska komponenter... 17 4.4.5. Underhållsutrustning... 17 4.4.6. Förebyggande underhåll... 17 4.4.7. Avhjälpande underhåll... 17 5. GRÄNSYTOR... 18 5.1. MEKANISKA ANSLUTNINGAR... 18 5.2. ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR... 18 6. MILJÖ... 19 6.1. ALLMÄNT... 19 6.2. MILJÖKRAV PÅ LEVERANTÖR... 19 6.3. MATERIAL- OCH ÄMNESVAL... 19 7. UTBILDNINGSKRAV... 20 7.1. ALLMÄNT... 20 7.1.1. Utbildnings-/kursförteckning... 20 7.1.2. Utbildningsstart... 20 7.1.3. Utbildningsunderlag... 20 7.1.4. Språk... 20 7.1.5. Utbildningslokaler och utbildningsplats... 20 7.2. HANDHAVANDEUTBILDNING (BRUKARE)... 20 7.2.1. Utbildningsmål... 20 7.2.2. Målgrupp... 20 7.2.3. Omfattning och innehåll... 20 7.2.4. Kurstidpunkt och kurslängd... 21 7.3. MEKANIKERUTBILDNING (TEKNIKER)... 21 7.3.1. Utbildningsmål... 21 7.3.2. Målgrupp... 21 7.3.3. Omfattning och innehåll... 21 7.3.4. Kurstidpunkt och kurslängd... 21 8. DOKUMENTATION... 22 8.1. ALLMÄNT... 22 8.1.1. Generella krav... 22 8.2. DOKUMENTTYPER... 22 8.3. UTFORMNING AV DOKUMENTATION... 23 8.3.1. Språk... 23 8.3.2. Terminologi... 23 8.3.3. Normer och standarder... 24 8.3.4. Märkning... 24 8.3.5. Textbaserad information... 24 8.3.6. Bilder... 24 8.4. INFORMATIVA DOKUMENT... 24 8.4.1. Instruktionsbok... 24 8.4.2. Materielvårdsschema DS... 25 8.4.3. Smörjschema... 25 8.4.4. Tillbehörslista... 25 8.4.5. Utbildningsunderlag brukare... 25 8.4.6. Utbildningsunderlag tekniker... 26 8.4.7. Reparationsbok... 26 8.4.8. Reservdelskatalog... 26 8.4.9. Materielvårdsschema Grundtillsyn... 27

4 (34) 8.4.10. Materielvårdsschema Förrådstillsyn... 27 8.4.11. Återvinningsmanual... 27 8.4.12. Produktkatalogblad... 27 8.4.13. CD Sammanställd Dokumentation (CD SSD)... 27 8.4.14. Ritningsunderlag... 27 8.5. LEVERANS AV DOKUMENTATION... 28 8.5.1. Allmänt... 28 8.5.2. Leverans av instruktionsbok... 28 8.5.3. Leverans av Tillbehörslista... 28 8.5.4. Utbildningsunderlag brukare/tekniker... 28 8.5.5. Återvinningsmanual... 29 8.5.6. CD Sammanställd dokumentation (CD SSD)... 29 8.5.7. Ritningsunderlag... 29 8.5.8. Källfils-CD... 29 8.5.9. Handlingar... 29 9. SYSTEMSÄKERHETSKRAV... 30 9.1. ALLMÄN INFORMATION... 30 9.2. PRODUKTER/SYSTEM SOM ÄR FÖREMÅL FÖR SYSTEM-SÄKERHETSANALYS... 30 9.3. METODIK... 31 9.4. ANSVAR... 31 9.5. SYSTEMSÄKERHETSPLAN; SSPP... 31 9.7. SCA/SAR; SYSTEMSÄKERHETSUTLÅTANDE/ SYSTEMSÄKERHETSRAPPORT... 33 9.7.1. SCA; Systemsäkerhetsutlåtande... 33 9.7.2. SAR; Säkerhetsrapport... 34 9.8. UTBILDNINGSKRAV... 34 9.9. MALLAR... 34

5 (34) 1. INLEDNING 1.1. ALLMÄNT Försvarsmakten har behov av ytterligare transporttankar. Detta för att täcka behovet av små och lätt flyttbara cisterner som kan placeras ut nära förbrukarna, t ex entreprenadmaskiner och elverk. För att få god flexibilitet i användningen krävs att transporttankarna är godkända enligt gällande regelverk för att transporteras fyllda samt för stationär uppställning. 1.2. TILLÄMPNING Denna kravspecifikation beskriver Transporttank IBC 1000L, benämns transporttank. Kravspecifikationen är styrande för teknisk utformning och funktion på transporttanken. Eventuella motstridiga uppgifter i denna kravspecifikation eller oskäligt kostnadsdrivande krav skall anmälas till FMV. Avsteg från denna kravspecifikation skall vara skriftligen godkända av FMV på begäran av eller förslag från leverantören. 1.3. OMFATTNING S1 S2 Kravspecifikationen avser upphandling av komplett Transporttank IBC 1000L. En serielikare skall tas fram vilken ska godkännas av utsedd projektansvarig på FMV innan serieproduktion påbörjas. Transporttanken skall levereras komplett med alla nödvändiga utrustningar, tillbehör och dokumentation som fordras för transport och driftsättning utan att ytterligare utrustning behöver tillföras. 1.4. KRAV PÅ LEVERANTÖRENS ANBUD S3 S4 S5 S6 Denna kravspecifikation innehåller skallkrav (S) och samtliga måste uppfyllas. Anbudet skall så långt som möjligt vara uppställt i enlighet med denna kravspecifikation. Anbudsgivaren skall skriftligen i bifogad kravmatris kommentera uppfyllandet av samtliga skallkrav i denna specifikation. Anbudsgivaren skall i anbudet inkludera en principlösning i vilken transporttankens uppbyggnad och utformning redovisas.

6 (34) 1.5. DEFINITIONER Begrepp ADR AFS BORIS CALS CD SATS COTS DITO FBET FBEN FM FMLOG FMV FREJ FSD IMDG ICAO LIFT MVSCH RID SFS SMSCH STANAG TO AIDM UE Förklaring Europeisk överenskommelse om internationell transport av farligt gods på väg Arbetarskyddsstyrelsens författningssamling Försvarsmaktens system för ritningshantering Dokumentformat Sammanställning av Försvarsmaktens Materielsatser (M7702-501108) Commercial of the shelf, kommersiellt framtagen och tillgänglig standardprodukt Tekniska order i digitalt format inom Försvarsmakten. Förrådsbeteckning Förrådsbenämning Försvarsmakten Försvarsmaktens logistik Försvarets materielverk Försvarsmaktens system för förnödenhetsregistrering Svensk försvarsstandard Transport av farligt gods till sjöss Transport av farligt gods i luften Försvarsmaktens underhållssystem Materielvårdsschema Transport av farligt gods på järnväg Svensk författningssamling Smörjschema Standardization Agreement (NATO) Teknisk Order FMV nummerserie för ritningar Utbytesenhet, reparabel materielenhet som vid underhåll byts i större enhet

7 (34) 2. SYSTEMÖVERSIKT 2.1. ALLMÄNT S7 Transporttanken skall baseras på befintliga lösningar, sk COTS. 2.2. OPERATIV ANVÄNDNING Försvarsmakten kommer att använda transporttanken främst som en lättransporterad drivmedelscistern att ställa upp nära förbrukare. Den ska kunna försörja maskiner och arbetsredskap med drivmedel i direkt anslutning till arbetsplatsen men vid behov även andra enheter/funktioner som t ex elverk. 2.2.1. OPERATIV PROFIL Transporttanken kommer att användas vid nationella övningar och vid internationella insatser, under både dag och natt hela året. Försvarsmaktens verksamhetsområde varierar stort varför stora temperatur- och luftfuktighetsväxlingar kan förekomma. Transporttanken har normalt inget extra skydd mot väder och vind och kommer att stå utomhus under större delen av året. 2.2.2. DRIFTPROFIL S8 Utrustningen skall klara ett kontinuerligt användande (ca tio tankningar och två påfyllningar per dygn), förutsatt att vårdinstruktioner (daglig- och särskild tillsyn) följs. S9 Transporttanken skall kunna användas året om under såväl dagsljus som mörker. S10 Transporttanken med tillhörande utrustning skall kunna användas i operativ drift i klimatzonerna A1, A2, A3, B1, B2, B3, C0, C1, M1, M2 och M3 enligt AECTP 200. Undantagna är därmed C2, C3 och C4. 2.3. FM UNDERHÅLLSSYSTEM Detta avsnitt ges som information om försvarsmaktens underhållssystem. 2.3.1. ALLMÄNT Underhållet av transporttanken kommer att ske både inom ramen för Försvarsmaktens underhållsorganisation och genom nyttjande av civila verkstads-/reparationsresurser. Underhållet dimensioneras främst mot internationella operationer. Nedan angivna uppgiftsfördelning gäller för internationella operationer. Med åtgärd menas reparationstid inklusive felsökning under förutsättning att erforderliga reservdelar, verktyg och för nivån normalutbildad personal finns på plats.

8 (34) 2.3.2. BRUKARE Brukare ska kunna säkerställa enkelt förebyggande underhåll samt avhjälpande underhåll i sådan omfattning att nödvändig men eventuellt nedsatt funktion upprätthålls, så att objektet kan transporteras till närmast högre reparationsinstans. Underhållsåtgärderna skall kunna utföras under mörker med användning av objektets eventuella arbetsbelysning. Uppgifter: Daglig och särskild tillsyn, byte av reservdelar ingående i objektets utrustning, rengöring, smörjning samt enklare reparationer. Uh-utrustning: Verktyg och reservdelar ingående i objektets tillbehör. Dokumentation: Instruktionsböcker, smörjschema, materielvårdsschema daglig- och särskild tillsyn. 2.3.3. FRÄMRE NIVÅ; STRIDSFÄLTSNIVÅ A Verksamheten utförs normalt av utbildade fordonsmekaniker som utför avhjälpande underhåll som inte kräver specialkompetens eller avancerad specialutrustning. Uppgifter (exempel): Byte av reservdelar och utbytesenheter. Uh-utrustning: M8700-111020 UTR VAP-FORDREP /S M8740-397020 VKT MEKANIK BAS /S Viss reservmateriel (motsvarande Reservdelssats Bas). Dokumentation: Reparationsböcker och reservdelskataloger. Tidsbegränsning: Max 3 timmar. Underhållssäkerhet: Ca 3 dygn. 2.3.4. BAKRE NIVÅ; FÖRSTÄRKNINGSNIVÅ B Bakre nivå ska utföra allt underhåll (i huvudsak avhjälpande underhåll) på objektet som inte utgörs av specialistarbeten eller UE-reparation. Krock- och stridsskador är undantagna. Uppgifter (exempel): Byte av större reservdelar och utbytesenheter, svetsning, lödning och hydraulreparationer. Byte/reparation av slangar. Uh-utrustning: Standardutrustning för fordonsverkstäder M8700-111020 UTR VAP-FORDREP /S M8740-214130 UTR FORDONSELEKTR Därutöver svetsresurser, utrustning för slangreparationer, lyftresurser. Reservdelar motsvarande Reservdelssats Bas, Reservdelssats tillägg 1 och eventuella specialverktyg. Dokumentation: Reparationsböcker och reservdelskataloger. Tidsbegränsning: Ca 48 timmar. Underhållssäkerhet: Ca 14 dygn. 2.3.5. STÖDNIVÅ C Utgörs av Markverkstad eller civil verkstad. Uppgifter: Utför allt underhåll som inte utförs på högre nivåer. Reparation av utbytesenheter. Genomföra grundtillsyn (GT). 2.3.6. VÅRDSYSTEM Försvarsmaktens vårdsystem för förebyggande underhåll (Vård FM) omfattar daglig tillsyn före, under och efter körning (användning), särskild tillsyn, grundtillsyn samt tillsyn under förrådsställning. Daglig tillsyn genomförs dagligen under den tid materielen används av brukaren.

9 (34) Särskild tillsyn är styrd av behovet eller kalendertid (beroende på användning och miljö) och genomförs av brukaren. Grundtillsyn genomförs årligen av tekniskt utbildad personal med behörighet. Vid grundtillsyn genomförs även andra besiktningar t.ex. på lyftdon, m.m. Tillsyn i förråd genomförs generellt vart 4:e år av tekniskt utbildad personal. 2.4. AV FMV TILLHANDAHÅLLEN MATERIEL Antal Förrådsbenämning F-beteckning 1 st / enhet SKYLT FÖR IDENTITETSMÄRKNING 1 st / enhet FORDONSHÄNGARE M2885-990309 Till serielikare tillhandahåller FMV: Antal Förrådsbenämning F-beteckning 1 st PULVERSLÄCKARE 6 KG M2885-058210 1 st FORDONSHÄNGARE M2885-990309 2.5. DOKUMENTÖVERSIKT Leverantören ska själv inhämta de tekniska underlag som krävs för att uppfylla de krav som ställs i denna kravspecifikation. Leverantören kan på begäran få hjälp av FMV med vissa underlag om det visar sig att de inte går att få på annat sätt. FMV grafiska profil för utformning av publikationer tillhandahålls av FMV på begäran. 2.5.1. UNDERLAG Svensk författningssamling (SFS) finns att hämta på http://www.lagrummet.se Vårdsystem FM (MVIF) finns att hämta på http://www.cdmvif.se Svensk Försvarsstandard (FSD) finns att hämta på http://www.cdfsd.se Svenska standarder finns att hämta på http://www.sis.se AECTP finns att hämta på http://www.nato.int/docu/standard.htm Tekniska order (TO) finns att hämta på http://159.72.5.66 CD POINT kan hämtas på http://www.fmv.se/ftp/point/html/index.html M-nummersatta publikationer finns att beställa från Försvarets Bok- och Blankettförråd, tel. 0589-100 62. MSB, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (SRVFS) finns att hämta http://www.msb.se - Sprängämnesinspektionen (SÄIFS, bestämmelser för förvaring och lagring). - ADR (Internationella bestämmelser för transport på väg). - RID (Internationella bestämmelser för transport på järnväg). - IMDG (Internationella bestämmelser för transport till sjöss). - ICAO TI (Internationella bestämmelser för transport med flyg)

10 (34) 3. HUVUDFUNKTIONER 3.1. HUVUDFUNKTIONSKRAV S11 S12 S13 Transporttanken skall uppfylla relevanta lagar, regler, bestämmelser eller motsvarande som gäller förvaring och transport av UN1202, UN1223 och UN1863. Transporttanken skall vara konstruerad för att uppfylla gällande miljölagstiftning för stationär uppställning på mark utan restriktioner. Leverantören skall se till att den kompletta transporttanken är godkänd för UN1202, UN1223 och UN1863 och att de ingående delar som omfattas av kravet på ATEX-klassning är godkända. 3.2. HUVUDKRAV S14 Transporttanken skall vara godkänd för att transporteras fylld med UN1202, UN1223 alternativt UN1863 på landsväg, järnväg och till sjöss. S15 Transporttanken skall vara godkänd att transporteras tom och avgasad med flyg. S16 Transporttankens rör, slangar, anslutningar, kopplingar och ventiler som kommer i kontakt med drivmedel skall vara tillverkade av material godkända för UN1202, UN1223 och UN1863. S17 Transporttanken skall ha en drivmedelsbehållare (IBC) med en godkänd nyttovolym på 950-1000 liter. S18 Transporttanken skall ha ett integrerat förvaringsutrymme/utrustningsskåp med plats för oljor, smörjmedel, verktyg mm samt eventuella fasta installationer t ex slangar, pumpar etc. S19 Tankning skall kunna ske med handpump och en elektrisk drivmedelspump 24V (benämns elpump). S20 Transporttanken skall samtidigt kunna försörja minst tre elverk, med sug- och returledning. 3.3. KONSTRUKTION 3.3.1. ALLMÄNT S21 Transporttanken skall vara konstruerad i rostfritt stål. S22 Materialvalet på transporttankens ingående detaljer skall väljas så att korrosion mm inte uppstår pga kemiska reaktioner. S23 Transporttanken skall inte innehålla någon form av träkonstruktion eller liknande material som kan medföra problem på grund av skadedjur, mikroorganismer eller liknande. S24 För att transporttanken ska kunna underhållas med Försvarsmaktens generella underhållsutrustning skall metriska enheter användas för samtliga ingående fästelement (skruv, bult, mutter mm). 3.3.2. UTFORMNING S25 IBC-behållaren skall förses med 100% invallning. S26 Transporttankens luckor/dörrar skall vara försedda med tätningar för att förhindra att damm, sand och nederbörd tränger in. S27 Transporttankens dörrar/luckor skall kunna vara stängda och låsta då slanganslutningar till elverk är kopplade, och då el-pumpens anslutningskabel är ansluten till strömkälla. S28 Alla utrymmen skall vara låsbara med fyrkantsnyckel samt hänglås.

11 (34) S29 S30 S31 S32 S33 S34 S35 S36 S37 S38 S39 S40 S41 S42 El- och slanganslutningar samt andra anslutningar mot yttre gränssnitt skall vara infällda eller kunna fällas in så att inga delar sticker ut utanför transporttankens väggar vid transport. Transporttanken skall vara utformad så att den kan transporteras enligt avsnitt 3.6 utan skador eller funktionsbortfall. All utrustning i utrustningsskåpet skall sitta fast eller kunna spännas fast så att inte skador uppstår vid förekommande transportfall och krav enligt avsnitt 3.6 Transporttanken skall konstrueras så att det är lätt att felsöka och lätt att utföra enklare reparationer under användning. Transporttankens underdel skall vara utformad så att alla fyra hörnen utgör stödyta tillsammans med gaffelöppningar för att vid uppställning och transport fördela belastningen mot underlaget. Transporttanken skall vara stapelbar och klara 2st fyllda transporttankar i höjd. Transporttanken skall vara försedd med gaffelöppningar för hantering med hjullastare/gaffeltruck enligt följande: C-C mått 900 mm, bredd min 300 mm och höjd min 100mm. Gaffelöppningarna skall vara anpassade till transporttankens jämviktsläge oavsett fyllnadsgrad i tank och fast utrustning monterad i utrustningsskåpet. Transporttanken skall vara försedd med förankringsöglor för lastsäkring vid transport av tank såväl tom som fylld med drivmedel. Som stöd för utformning kan STANAG 4062 användas. Transporttanken skall vara försedd med anordning för dränering i lågpunkt och dränering skall dagligen kunna utföras av brukaren utan att tanken behöver flyttas. Transporttanken skall kunna tömmas helt för att kunna avgasas inför transport och/eller förrådsställning. Invallningen skall kunna dräneras från t ex kondensvatten dagligen utan att tanken behöver flyttas. Transporttanken skall ha gaffelöppningar på alla fyra sidor för förenklad hantering. Utrustningsskåpet skall rymma följande: - 10m tankningsslang med pistolventil, upprullad på slangtrumma med automatisk inrullning av slang. - Kabelvinda för minst 10m elkabel kopplad till el-pump - Plats för följande: minst 4st 5L plastdunkar för olja mm (anpassa för dunk med mått höjd=350 mm, bredd = 220 mm, djup = 150 mm), 1 förpackning absorberande duk M0736-814010, 5st 500g fettpatroner till smörjspruta. - Brandsläckare 6kg med hållare. - Förvaringsfack för kontrollbok och övrig dokumentation, nederbörds- och spolningsskyddat. - verktyg, reservdelar mm. - lyftutrustning (kätting, stropp eller motsvarande). - 3.3.3. UTRUSTNING S43 All lös utrustning skall placeras inuti förvaringsutrymmen och i av leverantören utformade hållare. S44 Huvudalternativet för tankning skall vara en fast monterad el-pump, typ Fill-rite FR4405 eller motsvarande. S45 Flödet ut från pistolventilen skall för UN1202 vara minst 45 liter per minut. S46 Strömförsörjning av el-pumpen skall kunna ske med 220-240V/50Hz samt 24V (från i FM förekommande fordon och utrustningar med NATO-uttag).

12 (34) S47 El-pumpens 24V-anslutningskabel skall vara minst 10 m och vara upprullad på en kabelvinda. S48 Anslutningskabel för 220-240V/50Hz skall finnas och vara minst 25 m. S49 Transporttanken skall vara utrustad med en adapter från CEE-don till stickpropp Schuko. S50 Som alternativ för tankning skall en handpump finnas, M2334-408010 HANDPUMP (Blackmer PA 414B) eller motsvarande. S51 Växling mellan el-pump och handpump skall kunna göras utan om- eller isärkoppling av slangar. S52 Nivåmätare skall finnas för avläsning av den aktuella mängden drivmedel i tanken, anges i liter. S53 Mekanisk 4-hjuls flödesmätare skall finnas för mätning av antal tankade liter via slangen, Fillrite 900L-serie eller motsvarande. S54 Tankningsfilter, med minst 25 μm filtrering, för rening av drivmedlet från vatten och partiklar skall finnas mellan tank och tankningsslang. S55 Tankningsslangen skall vara minst 10 m lång, upprullad på slangtrumma samt kunna hanteras av en person vid in- och utrullning. S56 Slangtrumman skall vara försedd med automatisk inrullning av slangen. S57 Ifall särskilda åtgärder krävs vid byte mellan olika drivmedel skall åtgärder och delar som eventuellt behövs beskrivas i dokumentationen. S58 Tankningsslangen skall följa EN 1360 och vara av lågtemperaturutförande, dvs anpassad till de klimatzoner som gäller enligt 2.2.2, ELAFLEX SLIMLINE LT25 eller motsvarande. S59 Pistolventilen skall vara försedd med slangbrottsventil och svivel, ELAFLEX ZVA2 H 1.LT + SSB 16.1 FS + EK043 + EK044 BLACK eller motsvarande. S60 Pistolventilen skall följa EN 13012 samt vara ATEX-klassad. S61 Pistolventilen skall sitta i en hållare som även ska fungera som transportskydd och droppskydd. S62 Transporttanken skall vara försedd med tankluftningsventil och överfyllnadsskydd. S63 Brandsläckare, M2885-058210 PULVERSLÄCKARE 6 KG, med fordonshängare, M2885-990309 FORDONSHÄNGARE, skall sitta lättillgängligt i utrustningsskåpet. S64 Transporttanken skall vara försedd med erforderliga skylthållare och skyltar för att uppfylla kraven för transport och förvaring. S65 Erforderlig lyftutrustning (kätting, stropp eller motsvarande) skall medfölja transporttanken. 3.3.4. HANDHAVANDE S66 Maximalt två personer skall krävas för att gruppera/upprätta. S67 Maximalt en person skall krävas för drift av transporttanken. 3.4. MÅTT OCH VIKT S68 Yttermåtten på transporttanken skall anpassas för att optimera utnyttjande av lastutrymme på lastbilsflak (bredd 240 cm) och i 20-fots container enligt SS-ISO 668 1C. 3.5. ELINSTALLATION 3.5.1. ALLMÄNT S69 CE-märkt och ATEX-klassad installationsmateriel skall användas där så krävs. S70 Leverantören skall välja elmaterial och installationsmetoder som är anpassade för de driftförhållanden, den användningsmiljö, de påfrestningar som uppstår vid transport och för användning inom den specificerade driftmiljön enligt avsnitt 2.2.2.

13 (34) 3.5.2. POTENTIALUTJÄMNING S71 Kompletterande potentialutjämning skall tillämpas för att säkerställa potentialutjämning mellan ledande delar i produkten. 3.6. TRANSPORT S72 S73 3.6.1. SJÖ S74 Transporttanken skall vid transport kunna förankras med spännband. Anvisningar för hur transporttanken skall iordningställas och förpackas före transport skall finnas i instruktionsboken. 3.6.2. JÄRNVÄG S75 Transporttanken skall kunna transporteras fylld och uppfylla kraven för sjötransport enligt bestämmelser i IMDG (Internationella bestämmelser för transport till sjöss). Transporttanken skall kunna transporteras fylld och uppfylla kraven för järnvägstransport enligt RID (Internationella bestämmelser för transport på järnväg). 3.6.3. LANDSVÄG S76 Transporttanken skall kunna transporteras fylld och uppfylla kraven för fordonstransport enligt ADR (Internationella bestämmelser för transport på landsväg). 3.6.4. FLYG S77 Transporttanken skall tom och avgasad, kunna transporteras med flyg såväl nationellt som internationellt. S78 Transporttanken skall klara av att transporteras i ej trycksatt lastutrymme. S79 Transporttanken skall klara att utsättas för nedanstående krafter vid flygtransport. G-krafter: - 3 G i framåt- och bakåtriktningen - 4,5 G nedåt - 2 G uppåt - 1,5 G åt sidorna 3.7. KRAV PÅ SKYDD MOT NBC- OCH BRANDSTRIDSMEDEL S80 S81 S82 Transporttanken skall kunna saneras utvändigt med högtryckstvätt och saneringsmedel som förekommer inom Försvarsmakten. Efter sanering skall utrustningen vara funktionell utan särskilda åtgärder. Transporttanken skall kunna saneras med nedanstående saneringskemikalier: - Petroleumprodukter, exempelvis bensin, diesel, fotogen och Jet A-1. - Klorkalk i vattenlösning, lösning innehållande 30 viktprocent klorkalk. - Kaustiksoda (Natriumhydroxid) - Saneringsmedel GDS - Saneringsmedel DS-2 - Saneringsemulsion E 95 (xylen, natriumklorid, talk, calciumhydroxid, natriumdodecylsulfat) - Virkon S (Kalciumperoximonosulfat, natriumalkylbenzensulfat, sulfaminsyra, äppelsyra, dikaliumperoxodisulfat) - alkaliska tvättmedel Säkerhetsdatablad finns åtkomliga via Resmat databas Farliga ämnen på följande länk. http://www.resmat.mil.se/farligaamnen/index.htm

14 (34) 3.8. YTBEHANDLING - MÅLNING S83 Alla ytor, med undantag av invallningens insida samt in- och utsidan på IBC-behållaren, skall målas. S84 Målning och ytbehandling av detaljer skall utföras fackmannamässigt och i enlighet med kvalitetssäkrat färguppbyggnadssystem. S85 Transporttankens kulör skall vara mörkgrön RAL 6031 halvmatt med glansvärde mellan 20-30. S86 Arbetsmetod, färg och färgsystem skall redovisas för FMV godkännande. 3.9. MÄRKNING S87 S88 S89 S90 Transporttanken skall märkas upp i enlighet med gällande regler avseende transport och förvaring av UN1202, UN1223 och UN1863. Skyltarna för farlighetsmärkning (enligt ADR) skall kunna tas bort/vändas i sina hållare när krav för skyltar inte gäller. Leverantören skall ge förslag på skyltar och märkning som efter godkännande av FMV ska monteras på transporttanken. Skyltmaterial, fastsättning och text skall väljas så att dessa inte lossnar, raderas eller på annat sätt blir oläsliga vid normal hantering av transporttanken. 3.9.1. MÄRKNING FÖR IDENTIFIERING S91 Skylt för identitetsmärkning tillhandahålls av FMV. 3.9.2. HANDHAVANDEMÄRKNING S92 Handhavande- och anvisningsskyltar som erfordras för beskrivning av speciella moment ingående i upprättande, drift och brytning skall i erforderligt antal tas fram och monteras. S93 Handhavandeinstruktion skall finnas på svenska och engelska och placeras lättläst för brukaren. 3.9.3. VARSELMÄRKNING S94 Varningsskyltar som erfordras för varning vid upprättande, drift och brytning skall i erforderligt antal tas fram och monteras. S95 Varningsskyltar skall utföras med svart text på gul botten. 3.9.4. ÖVRIG MÄRKNING S96 Skyltar skall finnas som visar brandskyddsutrustningens placering. S97 Skyltar för brandredskap skall utföras med röd bottenfärg enligt MSB-föreskrifter. 3.9.5. BESIKTNINGSSKYLT S98 För återkommande kontroller på IBC-behållare skall en besiktningsskylt monteras på lämplig plats på transporttanken. 3.9.6. KABLAR S99 Alla kablar skall märkas med tillförlitliga märkhylsor och skyltar. S100 Märkningen skall utgöras av i första hand kabelns ritningsnummer och i andra hand en beteckning som kan återfinnas i en av leverantören uppgjord förteckning med ritningsnummer.

15 (34) 4. DRIFTSÄKERHET OCH UNDERHÅLL 4.1. ALLMÄNT S101 S102 Leverantören ska genomföra underhållsanalyser på objektet vilka skall ligga till grund för delar av underhållsdokumentationen. I dessa avsnitt specificeras driftsäkerhets- och underhållskrav för transporttanken. Vidare anges krav på information och data från leverantören. Det är viktigt att transporttanken har hög tillgänglighet och låg underhållskostnad. Därför ska transporttanken utformas så att felutfallet blir lågt, behovet av förebyggande underhåll litet och att åtgärder för avhjälpande underhåll blir enkla att utföra med liten personalinsats och med enkla hjälpmedel. Försvarsmaktens generella underhållsutrustning ska i största möjliga utsträckning kunna användas, se avsnitt 2.3. Underlag (förteckningar, specifikationer, listor) som ska tas fram enligt krav i detta avsnitt är avsett att inarbetas i dokumentationen enligt avsnitt 8. Alla förekommande driftåtgärder vid daglig användning av utrustningen skall kunna utföras av egen personal. Transporttanken skall ha en teknisk livslängd på minst 20 år. Den tekniska livslängden räknas från tidpunkten då FMV godkänt leverans av transporttank. 4.2. FUNKTIONSSÄKERHET S103 Transporttanken skall kunna användas kontinuerligt under 365 dygn per år, med avbrott för daglig och särskild tillsyn. 4.3. UNDERHÅLLSMÄSSIGHET S104 S105 S106 S107 S108 Transporttanken skall konstrueras så att den kräver ett minimum av förebyggande underhåll och resurser för avhjälpande underhåll. Transporttanken skall konstrueras så att underhållet av transporttanken underlättas samt kräver ett minimum av specialverktyg. Förebyggande underhåll (daglig och särskild tillsyn) skall kunna genomföras av brukaren. Förebyggande underhåll (grundtillsyn) skall kunna genomföras vid Försvarsmaktens verkstäder. Tillsyner skall kunna utföras av en person inom tider och utbildningsnivå enligt nedan: Åtgärd Tidsåtgång, max Nivå Daglig tillsyn 5 min Användaren Särskild tillsyn 30 min (per månad) Användaren Grundtillsyn 120 min Tekniker Före förrådsförvaring 120 min Tekniker Efter förrådsförvaring 120 min Tekniker S109 S110 Intervallet mellan erforderliga grundtillsyner för materiel i bruk skall vara minst 1 år. Transporttanken skall konstrueras så att andra enheter endast i undantagsfall måste demonteras för att medge åtkomlighet vid förebyggande och avhjälpande underhåll.

16 (34) 4.4. UNDERHÅLL 4.4.1. UNDERHÅLLSANALYS S111 S112 S113 S114 S115 Syftet med underhållsanalysen är att skapa förutsättningar för att transporttanken skall kunna användas, försörjas och underhållas till en låg livstidskostnad samt uppfylla kraven på driftsäkerhet och uthållighet. Leverantören skall genomföra en underhållsanalys enligt följande avsnitt vad gäller omfattning av reservmateriel och verktyg samt utarbetande av underlag avseende underhållsåtgärder. Underhållsanalysen skall genomföras parallellt med tillverkningsprocessen. Leverantören skall vara ansvarig för planerande och genomförande av underhållsanalysen. Leverantören skall ta fram nödvändigt underlag till genomförandet av underhållsanalys. Leverantören skall dokumentera resultatet från underhållsanalysen som skall användas vid utarbetande av dokumentation enligt avsnitt 8 (instruktionsbok, reparationsbok, reservdelskatalog osv.). 4.4.2. FÖRNÖDENHETSDATA S116 Innan registrering av förnödenheter sker skall leverantören söka samråd med FMV. S117 Transporttankens förnödenheter skall registreras i Försvarsmaktens förnödenhetssystem FREJ88. Förnödenhetsregistreringens syfte är att underlätta och säkerställa behovssättning, tilldelning, förrådshållning och driftuppföljning av förnödenheter. S118 Registrering av transporttankens förnödenheter skall utföras i enlighet med M7762-900256 CD ANV HDB GOF. S119 Följande förnödenheter skall registreras i FREJ88 genom leverantörens försorg - Transporttank med tillbehör - Reservdelar - Utbytesenheter S120 Minst följande information skall registreras i FREJ88 - Förrådsbenämning FBEN (Skall godkännas av FMV) - Förrådsbeteckning FBET (Skall godkännas av FMV) - Ursprungstillverkare i form av firmabokstavskod - Tillverkarens ursprungsbeteckning - Uppgifter om mått, vikt och material 4.4.3. RESERVMATERIEL OCH UTBYTESENHETER S121 Leverantören skall lämna förslag till behov av reservmateriel (rd och ue) och förbrukningsmateriel som skall täcka ett initialbehov för 1 års drift, enligt avsnitt 2.2.2, med prisuppgift för varje. S122 Leverantören skall lämna förslag till behov av reservmateriel (rd och ue) för 5 års drift samt priserna för dessa reservdelar. S123 Leverantören skall sammanställa en lista över de delar och komponenter där man med hänsyn till komplexitet, prisutveckling, teknikutveckling mm kan förutse att komplettering eller återanskaffning efter serietillverkning blir omöjlig eller orimligt kostsam inom den tekniska livslängden. S124 Leverantören skall lämna förslag på ingående komponenter i objektet som, med avseende på komplexitet och anskaffningspris, föreslås läggas upp i ett utbytessystem som utbytesenhet (ue).

17 (34) S125 S126 S127 S128 För komponenter som föreslås vara ue skall leverantören lämna underlag för reparationer och eventuellt återkommande underhållsåtgärder samt en förteckning med minst följande information: - Ursprungstillverkarens beteckning - Längd, bredd, höjd och vikt - Anskaffningspris Leverantören skall ange de delar som bör bytas ut vid årlig grundtillsyn. Den reservmateriel och förbrukningsmaterial som skall bytas vid tillsyner skall vara standardiserade och lätt tillgängliga handelsvaror. Leverantören skall vara beredd att förbinda sig att mot beställning leverera föreslagen reservmateriel. 4.4.4. KRITISKA KOMPONENTER S129 Leverantören skall ange alla reservdelar med en förväntad leveranstid överskridande 12 månader. S130 Leverantören skall ange alla reservdelar som förväntas ha en begränsad tid till det att återanskaffning från lager inte längre är möjlig samt ge en uppskattning av denna tid. 4.4.5. UNDERHÅLLSUTRUSTNING S131 Transporttanken skall konstrueras så att den kräver ett minimum av förebyggande underhåll och ett minimum av resurser för avhjälpande underhåll samt ett minimum av specialverktyg. S132 Leverantören skall ange behov av eventuella specialverktyg som behövs för att genomföra förebyggande och avhjälpande underhåll. S133 Verktyg som fordras för daglig drift samt daglig- och särskild tillsyn, inklusive fasta nycklar för byte av pistolventil, skall följa med varje transporttank vid leverans. 4.4.6. FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL S134 Leverantören skall ange behov av förebyggande underhåll för transporttanken samt vilka komponenter i transporttanken som är föremål för återkommande kontroller. S135 Leverantören skall ange behov av förebyggande underhåll för transporttanken i samband med förrådsställning. S136 För respektive underhållsåtgärd eller återkommande kontroll skall följande anges: - typ av underhållsåtgärd (rengöring, utbyte etc.) - intervall mellan underhållsåtgärderna S137 Beskrivning av åtgärder för förebyggande underhåll och återkommande kontroller skall inarbetas och beskrivas i dokumentationen. Intervaller för angivna åtgärder inarbetas i UHP-M genom FMV försorg. 4.4.7. AVHJÄLPANDE UNDERHÅLL S138 Leverantören skall utarbeta ett felsökningsschema som skall inarbetas i dokumentationen. S139 Felsökningsschemat skall redovisa de vanliga fel som uppstår på grund av skador och slitage vid t.ex operativ drift, driftsättning mm. S140 Leverantören skall i dokumentationen beskriva avhjälpande av fel upptagna i felsökningsschemat samt andra lämpliga avhjälpande underhållsåtgärder.

18 (34) 5. GRÄNSYTOR 5.1. MEKANISKA ANSLUTNINGAR S141 S142 S143 För påfyllning av drivmedel skall Transporttanken ha två fast monterade kopplingar. En droppfri intagskoppling typ TODO 3 eller motsvarande och en gängad anslutning, W2-7 handel (svensk villagänga 2 ). Anslutning skall kunna göras från sidan. Transporttanken skall vara försedd med 3 st snabbkopplingar hane TEMA 3820 för anslutning av elverkens sugledning/-ar. Transporttanken skall vara försedd med 3 st snabbkopplingar hona TEMA 3810 för anslutning av elverkens returledning/-ar. 5.2. ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR S144 Anslutningskabeln för 24V-anslutning skall vara försedd med stickpropp (Nato 8JA001931001) för M1830-840062, HYLSTAG 2-POL (NATO-uttag). S145 Anslutningskabel för 220-240V/50Hz skall vara försedd med 1-fas CEE-don. S146 Jordanslutning skall finnas enligt pos 1 och pos 2 i CD POINT MAA 26010.

19 (34) 6. MILJÖ 6.1. ALLMÄNT S147 S148 FMV och Försvarsmakten har en skyldighet att minska användningen av miljö- och hälsofarliga ämnen. För detta arbete har försvarssektorn utarbetat ''Försvarssektorns krav vid anskaffning av materiel: Innehåll av kemiska ämnen i kemiska produkter, varor och konstruktionsmaterial - kriteriedokument''. Länk till kriteriedokumentet, vars senaste version ska tillämpas: http://www.fmv.se/sv/upphandling/miljokrav-vid-upphandlingar/forsvarssektorns- Kriteriedokument/ Transporttanken och dess utrustning skall innehålla ett minimum av sådana ämnen/material som kan betecknas som miljö- och hälsofarliga och konstrueras så att största möjliga hänsyn till miljön tas. Konstruktionen skall vara anpassad till att förhindra spill och utrinning, så att risken för miljöskada minimeras. 6.2. MILJÖKRAV PÅ LEVERANTÖR S149 S150 För att säkerställa att enbart produkter som uppfyller gällande miljölagstiftning samt ställda miljökrav levereras skall leverantören vid avtalets ingång ha följande rutiner som kopplar till utförandet av uppdraget mot FMV: - Rutiner för identifiering och efterlevnad av gällande miljölagstiftning. - Rutiner för att identifiera och omhänderta kundkrav. FMV skall ha rätt att, under kontraktstiden, granska leverantörens miljöarbete och initiera de åtgärder som FMV finner lämpligt i det enskilda fallet. 6.3. MATERIAL- OCH ÄMNESVAL S151 S152 S153 S154 S155 S156 S157 Material/ämnen som ingår i transporttankens konstruktion skall inte orsaka skada på personal (genom hudkontakt eller inandning), eller yttre egendom/miljö genom emissioner (partiklar eller ämnen). Lista över alla material som är klassificerade som hälso- och miljöfarliga ämnen skall bifogas (t.ex. flamskyddsmedel, ytbehandling, färger mm). Materialens position i transporttanken skall vara beskriven/markerad. Om transporttanken innehåller material som är klassificerat som hälso- och miljöfarliga ska leverantören vara ansvarig att prova ut tillåtna/godkända alternativ där det är möjligt. Leverantören skall, med första leverans, tillhandahålla säkerhetsdatablad för de kemiska produkter som omfattas av kravet på tillhandahållande av säkerhetsdatablad. Säkerhetsdatablad skall vara skrivet på svenska eller engelska och utformade enligt Förordning (EG) nr 1907/2006 (Reach), Bilaga II (med ändringar). Leverantören skall skriftligt redovisa hur transporttanken skall destrueras och vilka delar som kan återvinnas vid avveckling. Detta skall beskrivas i en Återvinningsmanual enligt avsnitt 8.4.11.

20 (34) 7. UTBILDNINGSKRAV 7.1. ALLMÄNT S158 Leverantören skall svara för det inledande utbildningsbehovet genom nedan specificerade utbildningar. - Handhavandeutbildning (Brukare) - Mekanikerutbildning (Tekniker) 7.1.1. UTBILDNINGS-/KURSFÖRTECKNING S159 Detaljerad utbildningsplan skall överlämnas till FMV för godkännande senast 1 månad före planerad utbildning. S160 Preliminär utbildningsplan för respektive utbildning skall bifogas anbudet. 7.1.2. UTBILDNINGSSTART S161 Tidpunkten för utbildningens genomförande skall regleras i avtalet. 7.1.3. UTBILDNINGSUNDERLAG S162 Vid utbildning skall i första hand fastställd utgåva av dokumentation användas. 7.1.4. SPRÅK S163 Allt utbildningsunderlag samt undervisning skall vara på svenska. 7.1.5. UTBILDNINGSLOKALER OCH UTBILDNINGSPLATS S164 Utbildningen skall genomföras i Sverige, på plats anvisad av FMV. FMV svarar för lämplig lokal. 7.2. HANDHAVANDEUTBILDNING (BRUKARE) 7.2.1. UTBILDNINGSMÅL S165 Eleverna skall efter utbildningen, med hjälp av dokumentationen, kunna handha transporttanken samt genomföra Daglig och Särskild Tillsyn och truppreparationer. S166 Eleverna skall efter genomgången utbildning kunna verka som instruktörer för brukare inom Försvarsmakten. 7.2.2. MÅLGRUPP Personal ur Försvarsmakten (skolor och förband) vilka har erfarenhet från liknande materiel såväl som instruktör och brukare. 7.2.3. OMFATTNING OCH INNEHÅLL S167 Handhavandeutbildningen skall omfatta: - Översiktlig genomgång av transporttankens konstruktion och funktion. - Handhavande, både teoretisk och praktisk genomgång, med tyngdpunkt på det praktiska. - Genomförande av daglig och särskild tillsyn samt truppreparationer. Exempel på truppreparationer är tolkning av felindikeringar, säkringsbyten, etc. - Säkerhetsgenomgång enligt avsnitt 9.8

21 (34) 7.2.4. KURSTIDPUNKT OCH KURSLÄNGD S168 Handhavandeutbildningen skall genomföras i samband med leverans av 1:a transporttanken i serieutförande eller inom 4 veckor därefter. S169 Kurslängden skall vara max 1dag. Antalet kursdeltagare kommer att vara upp till 12 stycken 7.3. MEKANIKERUTBILDNING (TEKNIKER) 7.3.1. UTBILDNINGSMÅL S170 Eleverna skall efter utbildningen vara förtrogna med transporttankens konstruktion, funktion och dess specifika underhållsförutsättningar. S171 Eleverna skall, med stöd av framtagen dokumentation, kunna utföra förebyggande och avhjälpande underhåll på transporttanken. S172 Eleverna skall efter genomgången utbildning kunna verka som instruktörer för tekniker inom Försvarsmakten. 7.3.2. MÅLGRUPP Teknisk personal, tekniker och mekaniker, från Försvarsmakten (skolor, förband, verkstäder) som skall genomföra såväl förebyggande som avhjälpande underhåll av transporttanken. 7.3.3. OMFATTNING OCH INNEHÅLL S173 Transporttanken skall beskrivas så att ett fel kan lokaliseras till en bestämd underenhet (utbytesenhet, reservdel). S174 I utbildningen skall ingå en funktionsöversikt byggd på bilder och logikscheman samt en detaljerad beskrivning av konstruktion och funktion. S175 Utbildningen skall bestå av både teori och praktik. Tyngdpunkten bör ligga på den praktiska delen där man går igenom felsökning och utbyte av väsentliga delar för maskinens driftsäkerhet. S176 Eventuella specialverktyg skall användas vid utbildningen. S177 Utbildningen skall innehålla en säkerhetsgenomgång enligt avsnitt 9.8 7.3.4. KURSTIDPUNKT OCH KURSLÄNGD S178 Tekniker/mekanikerutbildningen skall genomföras i samband med leverans av 1:a transporttanken i serieutförande eller inom 4 veckor därefter. S179 Kurslängden skall vara max 2 dagar. Antalet kursdeltagare kommer att vara upp till 12 stycken

22 (34) 8. DOKUMENTATION 8.1. ALLMÄNT Vid behov kan FMV bistå med en förteckning över företag som kan utföra dokumentationsarbete. Med dokumentation avses dokumentation (publikationer, ritningar och andra dokument) som ger nödvändig information för utbildning, drift och underhåll av transporttanken. Avsikten med dokumentationen är att tillgodose Försvarsmaktens informationsbehov för transporttanken under hela materielprocessen 8.1.1. GENERELLA KRAV S180 Dokumentationen skall innefatta samtliga i leveransen ingående delar och avse såväl system, funktioner och produkter. S181 Levererad dokumentation skall vara tekniskt korrekt och överensstämma med det serieutförande (serielikare) av objektet som leveranskontrollerats och godkänts av FMV. S182 All dokumentation och alla underlag skall vara giltiga för objektet. Inga så kallade generella dokument, som endast gäller i tillämpliga delar, får levereras. S183 Dokument av typen reklam- och försäljningsbroschyrer skall inte förekomma. S184 Innehållet skall ha en lämplig pedagogisk utformning och vara anpassat till målgruppens förutsättningar och aktuell användningssituation. S185 Dokumentationen skall innehålla nödvändiga säkerhetsmässiga instruktioner för förhindrande av person-, maskin- och miljöskada. S186 Leverantören skall registrera dokumentationen i system FREJ 88 samt ta fram underlag för FMV fastställande av dokumentation. S187 FMV skall äga rättigheter att fritt för Försvarsmaktens behov använda den levererade dokumentationen i alla dess delar. 8.2. DOKUMENTTYPER S188 Dokumentation skall tas fram för målgrupperna, - Brukare/användare - Tekniker/Verkstadspersonal

23 (34) S189 Följande publikationer skall tas fram för transporttanken: 8.3. UTFORMNING AV DOKUMENTATION S190 S191 Dokumentationstyp Brukardokumentation FM/FMV utformning Leverantörens utformning Instruktionsbok X Materielvårdsschema Daglig och Särskild tillsyn X Smörjschema X Sats- och tillbehörslistor X Utbildningsunderlag brukare X (X) Teknikerdokumentation Reparationsbok X Reservdelskatalog X Materielvårdsschema Grundtillsyn X Rostskyddsschema X Materielvårdsschema Förråd X Utbildningsunderlag Tekniker X (X) Övrigt/ Gemensamt CD Sammanställd dokumentation X Återvinningsmanual X Produktkatalogblad X Källfils-CD X Ritningsunderlag X Dokumentationen skall utformas enligt riktlinjer i FMV Handbok Materielpublikationer, M7762-000630. Publikationernas omslag skall utformas enligt FMV grafiska profil för MS562 Drivmedelsmateriel. Den tekniska informationen indelas i textbaserad och illustrationsbaserad information (bilder). 8.3.1. SPRÅK S192 Dokumentationen skall vara skriven för brukare/tekniker på enkel och lättförståelig svenska. S193 Vid produktion av textinformation skall beskrivningar göras så att likformighet råder i beskrivningssättet mellan de olika delarna av informationen och mellan de olika publikationerna. 8.3.2. TERMINOLOGI S194 Alla benämningar på utrustningar och komponenter i transporttanken skall vara enhetliga och konsekventa i alla publikationer och i FREJ. S195 Alla benämningar på komponenter i transporttanken skall samrådas och godkännas av FMV innan publikationer och kodningar i FREJ slutförs. S196 Vid användning av specialuttryck skall ordlista/index finnas.

24 (34) 8.3.3. NORMER OCH STANDARDER S197 Den tekniska informationen skall skapas med hjälp av olika standarder och andra styrande dokument vid produktion av informationen bl.a. dessa: - M7762-900252 Användarhandbok System FREJ - M7762-900560 TECKNINGSANVISNINGAR Materielförteckningar. - M7762-000483 Handbok FMV Materielpublikationer Del 3, Anvisningar för producenter av FMV:s materielpublikationer - M7762-900256 CD ANV HDB GOF - M7762-000561 Handbok materielförteckningar - M7743-704101 Försvarsmaktens gemensamma nomenklatur - M7702-520000 CD-MVIF (www.cdmvif.se) 8.3.4. MÄRKNING S198 Förrådsbenämningar (huvudrubriker) på de respektive dokumentationsdelarna skall föreslås av leverantören och delges FMV för godkännande. S199 Samtliga publikationer skall märkas med: - Förrådsbenämning - Förrådsbeteckning - Fastställelse S200 Publikationernas skall på utsidan märkas med förrådsbeteckning i form av streckkod. Streckkod skall vara kod 39 enligt standard STD-17283. S201 Streckkodens funktion skall verifieras av leverantören. 8.3.5. TEXTBASERAD INFORMATION S202 FMV-produktionsmiljö för FrameMaker + SGML (Standard Generalized Markup Language), skall i första hand användas för produktion av samtliga dokumentationstyper utom reservdelskatalog, sats- och tillbehörslistor samt utbildningsunderlag. S203 Om annat system än FMV produktionsmiljö väljs för produktionen skall detta godkännas av FMV och layout enligt malldokument i FMV produktionsmiljö användas. S204 Sats- och tillbehörslista samt reservdelskatalog skall produceras i FMV system PMF och FREJ88. 8.3.6. BILDER S205 Bilderna skall vara av typen översiktsbilder, funktionsscheman och blockscheman etc. S206 Alla bilder skall vara framställda så att full läsbarhet vad gäller tecken, symboler och linjer kan erhållas, när bilden är införd i såväl tryckta som digitala dokument. S207 Lägsta upplösning för halvtonsbilder skall vara 200 dpi. S208 Lägsta upplösning för streckteckningar skall vara 600 dpi. 8.4. INFORMATIVA DOKUMENT 8.4.1. INSTRUKTIONSBOK Målgruppen för instruktionsboken är personalen som handhar utrustningen samt alla kategorier av utbildande befäl eller motsvarande.

25 (34) S209 S210 S211 Instruktionsboken skall innehålla all den information som krävs för att använda materielen och genomföra förebyggande underhåll. Instruktionsboken skall därvid ge brukaren möjlighet att - Förstå transporttankens konstruktion och funktion - Kunna hantera materielen på rätt sätt - Underhålla och vårda materielen - Förstå säkerhetsföreskrifterna. Instruktionsboken skall minst innehålla följande avsnitt - Allmänt - Tekniska data - Konstruktion och funktion - Säkerhetsföreskrifter - Handhavande - Vård - Reparationer (som ska utföras av brukaren) 8.4.2. MATERIELVÅRDSSCHEMA DS S212 Materielvårdsschema daglig tillsyn skall innehålla de punkter som skall åtgärdas dagligen vid användning av transporttanken. S213 Materielvårdsschema särskild tillsyn skall innehålla de punkter som åtgärdas vid särskild tillsyn. S214 Materielvårdsschema daglig och särskild tillsyn skall beskrivas som en checklista där varje kontrollpunkt beskrivs kort. S215 Detaljerade beskrivningar av varje punkt skall finnas i instruktionsboken och kontrollpunkterna skall ha samma benämning och numrering i materielvårdsscheman som i instruktionsboken. 8.4.3. SMÖRJSCHEMA S216 Smörjschema skall innehålla uppgifter om vilka punkter som skall smörjas, vilka smörjmedel och övriga vätskor som behövs samt vilka intervall för genomförandet som gäller för smörjningen. S217 Smörjschemat skall vara uppdelat i smörjning vid daglig tillsyn, särskild tillsyn och grundtillsyn. 8.4.4. TILLBEHÖRSLISTA S218 Tillbehörslistan skall omfatta erforderliga uppgifter om transporttankens tillbehör. S219 Som underlag till tillbehörslistan skall information i FREJ88 användas. S220 Tillbehörslistan skall utformas enligt regler för Försvarsmaktens system PMF. 8.4.5. UTBILDNINGSUNDERLAG BRUKARE S221 För att ge användare en initial övergripande information om objektets användningsområde och dess primära funktion skall ett övergripande presentationsmaterial tas fram. S222 Presentationsmaterialet skall innehålla följande information: - Transporttankens primära användningsområde - Transporttankens primära konstruktion och funktion - Övergripande presentation av handhavande inkluderande aktuella redskap/utrustningar

26 (34) S223 S224 S225 Presentationsmaterialet skall struktureras så att det kan visas som en helhet eller som delavsnitt. För utbildning av brukare skall en bildserie tas fram och omfatta bilder som skall vara underlag till den teoretiska delen av lärarledd utbildning för brukare. Bildserien skall vara så uppbyggd att den kan kompletteras med eventuellt annat material. 8.4.6. UTBILDNINGSUNDERLAG TEKNIKER S226 För utbildning av tekniker skall en bildserie tas fram och omfatta bilder som skall vara underlag till den teoretiska delen av lärarledd utbildning för tekniker/mekaniker. S227 Bildserien skall vara så uppbyggd att den kan kompletteras med eventuellt annat material. 8.4.7. REPARATIONSBOK S228 Reparationsboken skall innehålla all den information som krävs för att genomföra förebyggande och avhjälpande underhåll i syfte att garantera systemfunktionen under dess livslängd. S229 Reparationsboken skall innehålla erforderligt underlag för att teknisk personal ska kunna erhålla god kännedom om materielen. Scheman ska finnas i form av översiktsscheman och delsystemscheman. S230 Reparationsboken skall: - ge en kort presentation av materielen (allmänt) med bilder och teknisk data i tabellform (inkl. säkerhetsföreskrifter, reparationstider, felsökning m.m.). - redovisa materielens konstruktion och funktion. - ge anvisningar för byte av reservdelar enligt reservdelskatalogen samt anvisningar för reparation (kontroll, inställning, reparationsutrustning m.m. kan även ingå här). - ge anvisningar för utförande av grundtillsyn. S231 Reparationsboken skall innehålla anvisningar för kontroller och felsökning på komponenter eller delsystem. S232 Reparationsboken skall vid behov ge detaljerade beskrivningar av de åtgärdspunkter som tas upp i materielvårdsschema grundtillsyn. Numrering av åtgärdspunkterna skall därvid överensstämma med materielvårdsschemat. 8.4.8. RESERVDELSKATALOG S233 Reservdelskatalogen skall vara en illustrerad förteckning över artiklar som kan bli föremål för utbyte och vara tillräckligt omfattande för att garantera systemfunktionen under materielens livslängd. S234 Reservdelskatalogen ska innehålla erforderligt underlag för att teknisk personal ska kunna utföra: - Identifiering och beställning av reservdelar - Felrapportering - Materielunderhåll - Utbildning S235 Reservdelskatalogen skall lämna uppgift om benämningar och beteckningar på ingående delar samt visa genom spridningsbilder, eller i undantagsfall planbilder, och scheman hur dessa delar ingår i konstruktionen och till vilket antal. S236 Reservdelskatalogen skall ange vilka delar som kan erhållas från förråd.