MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR



Relevanta dokument
Parkering i Fullriggaren

Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum

Exempelsamling. Riktlinjer för projektspecifika och. Gröna parkeringstal i Stockholm

Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande -

Trafikkontoret i Göteborg. Fotograf: Klas Eriksson

Förslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad

Vår resepolicy i praktiken

HÅLLBART RESANDE I. Holma och Kroksbäck

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni Göteborg Göteborgs Stad Trafikkontoret

Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun

Synpunkter på Förslag på parkeringsnorm för cykel och bil

EU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet

Lägesrapport av kontorets arbete med bilpooler. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige.

MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN. Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner

PARKERINGSNORM FÖR SIMRISHAMNS KOMMUN

Klimatkommunernas synpunkter till Strategi fo r omsta llning av transportsektorn till fossilfrihet

Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås. Den perfekta cykelparkeringen

Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland

PARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP. Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen

VÄRMDÖ KOMMUN. Svar på motion (S) Inför flexibel parkeringsnorm för billigare. bostäder och ett klimatsmart Värmdö. Förslag till beslut.

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan

Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden. Telefon Fax info@trivector.se

MM = steg 1 i Fyrstegsprincipen

Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken

Koncernkontoret Avdelning för samhällsplanering

VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL

RAPPORT FRÅN ETT:

Omvärldsanalys: mobilitet

Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka

Slutrapport 2014 för Hållbara transporter ryggraden i den hållbara staden, Jönköpings kommun

Uppföljning Nyanställda 2014

GRÖN RESPLAN För reducering av parkeringstal vid nybyggnation

Parkeringsnorm för Gustavsbergsprojektet

FRISK LUFT. Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen?

Vi ber dig att sända oss din ifyllda enkät i det portofria kuvertet som medföljer helst redan idag!

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

Trafikpolitiskt program för Miljöpartiet i Skåne

Parkeringstal för ett Eskilstuna i förändring

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

Mobilitetskontoret och Tekniska förvaltningen, Lunds kommun

MILJÖPOLICY. Fastställd av styrelsen den 6 december 2013

Informationshandbok för Sofia Gyllenhielms samfällighetsförening Sigtuna

SE DISKRIPANSEN MELLAN POLICY OCH BESLUT

Hållbart resande. Lisa Ström GR, GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND

GRÖN RESPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS. Bilaga till Detaljplan för Bjälken 5, inom Våxnäs, Karlstads kommun. Sid 1(6)

SOPHUS HUNDSKALL MC GARAGE

Innehållsförteckning. Styrgrupp: Översiktplanens styrgrupp

1 RUM & KÖK 1 RUM & KÖK RÄTTVIS HYRA SÅ BERÄKNAR BOTKYRKABYGGEN DIN LÄGENHETS HYRA

MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM

Resepolicy för Trafikkontoret

RIKTLINJER. Datum Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm. Dokumenttyp Riktlinjer Publicering

Laddstationer för elcyklar. Motion (2015:82) från Bo Arkelsten (M).

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler. Borås Stads. Riktlinjer för resor

Vägverket 1. Hej!

Handlingsplan för parkering i Lidingö stad

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad

FRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE

Planera och bygg för hållbart resande i Huddinge

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Riktlinjer för parkering i Halmstad

Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort

Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016

CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! Av: Stadens utmaningar. Text och foto: Anneli Andersson-Berg

TRAFIKUTREDNING SÄTOFTA CAMPUS

FRAMTIDSKONTRAKTET KUNGÄLV skäl att rösta på Socialdemokraterna

Upphävande av riktlinjer för parkering i Eskilstuna

Resvane- undersökning 2013

TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) Reducerad parkeringsnorm vid bilfritt boende inriktningsbeslut BN 2016/0535. Sammanfattning

Trafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län

Varför Hur upprättar man man en en kommunal rese- och mötespolicy?

MaxLupo mobility management i planeringen

I KRONOBERG OCH KALMAR LÄN

Almöstrand och Tjörns entré, Tjörns kommun

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Pendlarprojektet i Söderköpings kommun

Dnr: SBK 2009/167. Copyright BLOM Pictometry. Planbeskrivning. Detaljplan för del av Malmudden. Svartholmen 3

BOSTADSPOLITISK STRATEGI reviderad och antagen av Kommunfullmäktige

FRAMTIDSDEKLARERA! SENAST 31 AUG VILL VI HA DINA TANKAR!

ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM

PARKERINGSPOLICY I SVERIGE. Karin Neergaard, Trivector Traffic

Policy och riktlinjer för resor i tjänsten. Policy för resor i tjänsten

Parkeringsprogram Wättinge

Bilaga till cykelparkeringar inom projekt Citybanan lägesredovisning

Motion, Utveckla Linköping som en cykelstad

Vänsterpartiet Karlshamn

PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING (5)

Hållbara resor. resepolicy för Norrmalms stadsdelsnämnd Juni stockholm.se

Rapport från Hälsotrampare Kronoberg Av Jörgen Gustavsson, Lena Bååt och Pär Wallin

SAMHÄLLSBYGGNAD Plan-Bygg Antagen SBN Laga kraft

Islandet 3. Välkommen till din fastighets sida. Din fastighet. Hissar. Hissar i fastigheten

Lidköping Framtidskommunen

Miljöbilssituationen i Växjö ********* 9 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Vägverket 1. Hej och välkommen!

GRÖN RESPLAN DETALJPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS KARLSTADS KOMMUN

Sigtuna kommun. (S)atsa på seniorerna i Sigtuna kommun!

Transkript:

MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR JANUARI 2016

MOBILITY MANAGEMENT Mobility Management () är ett koncept för att främja hållbara transporter och påverka bilanvändningen genom att förändra resenärers attityder och beteenden. Syftet är att påverka resan innan den har börjat. Med -åtgärder kan byggherrar påverka behovet av parkering. Parkeringsutbudet påverkar bilanvändandet och därmed den stad vi bygger och lever i. Parkerade fordon tar plats, både på gatan och på fastighetsmark. Fordon i rörelse bidrar till trängsel. Biltrafiken kräver plats som är kostsam, både att anlägga och att underhålla. Att satsa på innebär därmed både ekonomiska och miljömässiga vinster, men även sociala fördelar då ett transportsystem med fokus på gång, cykel och kollektivtrafik innebär ett mer jämlikt transportsystem med större rörelsefrihet för fler människor, oavsett kön, ålder, fysisk förmåga eller socioekonomiska förutsättningar. Förbättrade möjligheter att gå och cykla bidrar samtidigt till att fler människor är fysiskt aktiva vilket skapar bättre hälsa. Dagens tekniska utveckling med appar och smarta kort i kombination med ett nytt sätt att se på ägande där bl.a. behovet av att äga en egen bil inte längre är lika centralt banar väg för nya transportmönster. Att som byggherre erbjuda ett smidigt sätt för de boende att tranportera sig hållbart är därför värdefullt i varumärkes byggandet och stärker fastighets ägarens attraktivitet gentemot de boende. VISION Gång, cykel och kollektivtrafik är det självklara valet för de som bor, arbetar eller vistas i Malmö 1

MALMÖS PARKERINGSNORM Parkeringsbehovet för flerbostadshus är beroende av flera faktorer såsom bostadens läge, tillgång till service i närområdet, kollektivtrafik försörjning, lägenhetsstorlek och sammansättning, målgrupp, boendetäthet och förväntat bilinnehav. I Malmö stads parkeringsnorm finns därför en flexibilitet att anpassa behovs talen (p-tal) efter det aktuella projektets förutsättningar (projektspecifika p-tal). I normalfallet ligger p-talen mellan 0,7 och 1,0 exkl. besöksparkering. Om projektets förutsättningar är gynnsamma och olika typer av -åtgärder vidtas kan spannet sträcka sig ner till 0,5 bpl/lgh. För att förenkla för fler att använda cykel bör det finnas en cykelplats per boende samt plats för besökande. I genomsnitt bor det ca 2 personer i en lägenhet. Tillsammans med behovet av besöksparkering bedöms det totala behovet av cykelplatser uppgå till 2,5 cpl/lgh. 2

MOBILITY MANAGEMENT FÖR BOENDE -området utvecklas ständigt. Detta informationsblad ska därför ses som ett levande dokument som uppdateras kontinuerligt, allt eftersom förutsättningar förändras och tjänster utvecklas. Dokumentet visar på en viljeinriktning från Malmö stads sida som ständigt arbetar för ett hållbart förhållningssätt till parkering. Malmö stad uppmuntrar även till att byggherrar är en del av utvecklingen och kommer med nya lösningar som får de boende att resa hållbart. Målsättningen är att minska behovet av bil genom att de boende ges så goda förutsättningar att välja cykel, kollektivtrafik eller bilpool att de inte har behov av någon egen bil. Detta kan uppnås genom att byggherren tillhandahåller en paketlösning med olika -åtgärder som kompletterar varandra på ett sådant sätt att de tillsammans blir ett attraktivt alternativ till egen bil. När -åtgärder införs kan p-talet sänkas. Alla projekt har sina egna förutsättningar och -åtgärderna måste därför anpassas efter dessa. Ett standard paket med -åtgärder bör dock innehålla följande: STANDARDPAKET YTTERLIGARE BYGGHERRAR STANDARDPAKET YTTERLIGARE BYGGHERRAR STANDARDPAKET YTTERLIGARE BYGGHERRAR BILPOOL BILPOOL BILPOOL UPPFÖLJNING UPPFÖLJNING UPPFÖLJNING CYKELPARKERING CYKELPARKERING CYKELPARKERING KOLLEKTIVTRAFIKKORT KOLLEKTIVTRAFIKKORT KOLLEKTIVTRAFIKKORT 3 Bilpool Medlemskap i bilpool betalas av byggherren i minst 10 år Kraftfull marknadsföring av bilpoolslösningen och dess förutsättningar vid alla inflyttningar Årlig uppföljning och utvärdering av bil poolens anslutnings- och nyttjandegrad Cykel Särskild omsorg läggs på utformningen av cykelparkeringen vilket innebär en säker, attraktiv, tillgänglig och riklig cykelparkering En av de 2,5 platserna per lägenhet ska vara lättillgänglig Kollektivtrafik Förladdat kollektivtrafikkort BILPLATSER/CASH OUT STANDARDPAKETET M

Bilpool För bostäder beräknas p-plats till en bilpoolsbil per 50 lägenheter Bilpoolsbilen ska vara lättillgänglig och bör placeras minst lika nära som övrig parkering Om det inte finns några andra bilar i närheten kan det behövas två bilar för att få en fungerande bilpool Cykel Attraktiv cykelparkeringen innebär att den är väderskyddad och lättillgänglig med ett tillräckligt antal platser Lättillgänglig cykelparkering innebär: Cykelparkeringens cc-avstånd ska vara minst 50 cm Flacka ramper, högst 2 % Automatisk dörr öppnarer till cykelparkering i garage eller källare Lämplig placering av cykelparkeringen i garaget eller källaren Ingen cykelparkering i källarförråd eller liknande 4

YTTERLIGARE MOBILITY MANAGEMENT För att ytterligare underlätta valet av hållbart resande är det möjligt att ta ett mer ambitiöst grepp kring -åtgärderna, vilket också ger ytterligare YTTERLIGARE reduktion av p-talet. Exempel BYGGHERRAR på åtgärder som byggherren då ATT kan TÄNKA vidta är PÅ... följande: YTTERLIGARE BYGGHERRAR Cykel YTTERLIGARE BYGGHERRAR Cykelpool olika typer av cyklar som elcykel, ellådcyklar och cykelkärra Cykelparkering för lådcyklar Cykelverkstad i huset - luft, olja, vatten, verktyg YTTERLIGARE Avtal om gratis årlig cykelservice BYGGHERRAR Cykel ingår eller kan DUCSH köpas BILPLATSER/CASH & OMKLÄDNINGSRUM subventionerat OUT vid köp av bostad Medlemskap i Malmös hyrcykelsystem Medlemskap i Bike&Ride, de låsta cykelgaragen vid citytunnelstationerna LEVERANSSKÅP Information BIKE & DUCSH RIDE & OMKLÄDNINGSRUM Grundläggande för mobility management är information och kommunikation då detta förbättrar effekten av fysiska trafikåtgärder. Exempel på infor mationsinsatser som byggherren kan bistå med är följande: LEVERANSSKÅP Marknadsföring av de goda förutsättningarna för hållbart resande både inför och vid inflyttning Information om kollektivtrafiken vid inflyttning Realtidsinfo för kollektivtrafiken välexponerad skylt i fastigheten Information om hyrcykelsystemet och hyrcykelstationer i området Hållbarhetscoaching - råd och information vid inflyttning om var och hur de boende kan resa hållbart och minska sin bilanvändning -ambassadörer - svarar på eventuella frågor och dela ut marknadsföringsmaterial, kan vara någon av de boende LEVERANSSKÅP LEVERANSSKÅP Övrigt Parkering i en gemensam parkeringsanläggning för ökat samnyttjande Synliggörande av de faktiska parkeringskostnaderna Intelligenta leveransskåp i eller i anslutning till fastigheten - inbyggd kylfunktion möjliggör leveranser av mat till de boende Gratis matleveranser ingår i hyran 5

MOBILITY MANAGEMENT FÖR FÖRETAG Att genomföra -åtgärder och därmed erbjuda goda förutsättningar för hållbart resande kan vara en del i en större satsning på ett grönt kontor. Tillsammans med andra åtgärder såsom grön el, avfallshantering och grön service (ekologisk frukt, miljömärkta rengöringsprodukter mm) kan det stärka fastighetsägarens attraktivitet gentemot hyresgästerna. Det kan också vara värdefullt i varumärkesbyggandet, ATT i affärsrelationer TÄNKA PÅ... och inte minst i upphandlingar. Exempel på -åtgärder för företag är följande: BYGGHERRAR BYGGHERRAR INGA BILPLATSER/CASH SUBVENTIONERADE OUT Subventionerat kollektivtrafikkort till anställda Inga subventionerade parkeringsplatser Cash out - anställda får ersättning via lönekonto om de inte använder sina parkeringsplatser Bilpool och cykelpool för tjänsteresor Betalt medlemskap i Malmö stads hyrcykelsystem Företagsplatser vid Malmö Bike & Ride-anläggning vid citytunnelstationerna Service av den privata cykeln vid arbetsplatsen Dusch och omklädningsrum på arbetsplatsen för cykelpendlare Cykla till arbetet på arbetstid Teckna avtal med extern part om framtagande av resepolicy som stöds genom t.ex. resvaneundersökning, telefonrådgivning, hållbarhetscoaching & 6

Malmö Stadsbyggnadskontor Planavdelningen