INLEDNING Tack för att du har valt denna RS1-scooter. Den står för högteknologi och pålitlighet. Scooterns avgasutsläpp har nått den senaste nationella utsläppsstandarden och den är därför en miljövänlig scooter som kan uppfylla det moderna samhällets krav. Den har tillverkats tekniskt i enlighet med den stora erfarenhet som vårt företag har fått vid tillverkning av motorcyklar för sport, motorsport, turister etc. Och det är precis dessa erfarenheter som har gjort att denna scooter är ledande bland liknande produkter. Denna bruksanvisning kommer att hjälpa dig att lära dig hur denna modell används och få kunskap om användning, grundläggande kontroll, service, underhåll etc. Kontakta din återförsäljare eller utvalda servicestation när du har problem med användning och underhåll. Våra produkter utvecklas ständigt ytterligare. Vi ber dig därför om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att ändra leveransens omfattning vad gäller utseende, utrustning och teknik. Inga anspråk kan därför göras utifrån data och beskrivningar i denna bruksanvisning. Vi kan inte hållas ansvariga för följdskador som orsakats av tillbehör som inte godkänts av fabriken.
Följande information visas som symboler i denna bruksanvisning Fara Denna symbol markerar åtgärder som måste vidtas för att undvika omedelbar fara för dig. Denna symbol markerar åtgärder som måste vidtas för att undvika att du, andra eller scootern skadas. Denna symbol markerar åtgärder som måste vidtas för att undvika att du och scootern skadas. Obs! Denna symbol markerar åtgärder med ytterligare information. Obs! Denna bruksanvisning bör ses som en del av scootern och bör förvaras med scootern för användning i nödfall. Även om denna scooter säljs vidare bör bruksanvisningen förvaras med scootern. Vårt företag strävar hela tiden efter att förbättra produktdesignen och kvaliteten. När denna bruksanvisning trycktes innehöll den den senaste produktinformationen. Det är därför inte säkert att det är exakt samma som den scooter som du har köpt. Om du har frågor, kontaktar du den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Läs denna bruksanvisning innan du kör scootern! 1
INNEHÅLL Huvudpunkter för säker körning ----------3 Namn på scooterns delar ----------4 Scooterns identifieringsnummer ----------5 Kontrollernas funktioner ----------5-8 Tändningslås---5 Indikator---6 Hastighetsmätare---6 Olje varnings lampa---6 Knapp på handtaget---6 Bakre bromsspak---7 Främre bromsspak---7 Sitslås---7 Bränsletanklock---7 Bagagekrok ---7 Startspak---8 Bagageutrymme---8 Backspegel---8 Sidostöd---8 Kontroll av sidostödets hållningsfunktion---8 Kontroller som ska göras före körning ----------9-11 Fram- och bakbromsar---9 Kontroll av läckage av bromsvätska---9 Gashandtag---10 Luftfilter---10 Regelbundet underhåll ----------13-22 Förarens verktyg---13 Regelbundet underhålls-/smörjnings schema---14 Åtdragnings specifikationer---14 Byte av växellådsolja---15 Luftfilter---15 Underhåll av luftfiltret---16 Justering av förgasaren---16 Justering av tomgångsvarvtalet---16 Justering av gashandtaget---16 Justering av ventilspelet---17 Kontroll av tändstiftet---17 Fri gång för frambromsen---17 Justering av bakbromsen---17 Frambroms---18 Bakbroms---18 Kontroll av bromsvätskan ---18 Byte av bromsvätska---18 Kontroll och smörjning av kabeln---19 Smörjning av gasvajern och gashandtaget---19 Smörjning av bromshandtaget---19 Smörjning av huvudstödet och sidostödet---19 Kontroll av framgaffeln---19 Kontroll av styrstången---19 Hjullager---19 Batteri---20 Byte av säkring---20 Strålkastare---20 Rengöring och underhåll---20 Däck---10 Slanglösa däck och gjutenfälg---11 Kontroll av om alla komponenter har dragits åt---11 Lampor och blinkers---11 Knappar---11 Bensin---11 Körpunkter ----------12-13 Motorstart och kallstart---12 Start av scootern---12 Acceleration---12 Bromsning---12 Inkörning av motorn---13 Parkering---13 Specifikationer ----------21-22 Användning av motorolja från originalfabriken är mycket viktigt för att förlänga motorns livslängd ----------23 Underhållsdokumentation ----------23 2
Huvudpunkter för säker körning Fara Ge tecken i följande situationer: Vänster sväng Höger sväng Det är väldigt farligt att bromsa på en fuktig väg. Undvik att nödbromsa för att förhindra att scootern glider. När du parkerar på en fuktig väg ska du bromsa sakta. Sakta ned scootern när du närmar dig gathörn eller korsningar och accelerera först när du har passerat svängen. Var försiktig när du passerar en parkerad scooter. Föraren kanske inte har märkt att du kör förbi och öppnar dörren plötsligt. Räls, järnplåt som stenbeläggs på en byggplats eller inspektionsbrunnar är särskilt hala när de är våta, så var försiktig och sänk hastigheten medan du passerar dessa. Håll scootern vertikalt under tiden. Annars kan den glida. Rengöring av scootern gör bromsbacken våt och sänker bromsarnas prestanda. Kontrollera om bromsen är i bra skick före körning. När du kör scootern måste du använda hjälm, handskar, skyddsbyxor (fäst lösa delar eller delen kring anklarna på byxorna så att byxorna inte fladdrar) och kläder i klara färger. Lasta inte för många saker på scootern, eftersom det påverkar scooterns stabilitet. Läs avsnittet Däck. Saker bör sättas fast på pakethållaren med rep. Lös last kommer även att påverka scooterns stabilitet och avleda din uppmärksamhet från vägsituationen. Innan du kör din scooter måste du alltid kontrollera prestandarelaterade objekt, däribland: bromsar, styrning, däcktryck, bränsle, motorns smörjolja och backspegel. 3
Namn på scooterns delar 1. Baklykta/bromsljus 2. Avgasljuddämpare 3. Huvudstöd 4. Bagagekrok 5. Tändningslås (sitslås ingår) 6. Strålkastare 7. Sidostöd 8. Framhjul 9. Framskärm 10. Sits 11. Förvaringsbox 12. Oljepåfyllning 13. Bensintanklock 14. Kick 15. Bakhjul(skivbromsversion) 16. Bakhjul(trumbromsversion) Se den riktiga scootern för färg, stil och utrustning. 4
Scooteridentifiering Fordonets identifieringsnummer Fordonets identifieringsnummer sitter på ramens högra sida. Kontrollernas funktioner Tändningslås Tändningslåset styr tändningen och sitslåset. Det används på följande sätt. Motornummer Motornumret är stansat på vänster sida. ON: Tändningen och alla kretsar är aktiverade. Nyckeln kan inte tas ut i detta läge. När nyckeln är i detta läge kan nyckeln inte tas ut. OFF: Tändningen är avstängd. Men styrstången är inte låst (kan vridas fritt åt vänster eller höger). När nyckeln är i detta läge kan nyckeln tas ut. Obs! Lär dig ditt ramnummer utantill så att du kan få komponenterna till denna typ av scooter snabbt när du köper delar från en återförsäljare. Obs! LOCK: Vrid styret åt vänster så långt det går. Press down and turn the key to LOCK, the steering bar is locked. Nyckeln kan tas ut. 5
Hastighetsmätarinstrument 3 4 7 1 2 1 Vägmätare km 2 Hastighetsmätare km/h/miles/h 3 Vänster & höger blinkers 4 Helljus 7 slampa låg olje nivå 8 Bensinsymbol Bensinindikatorn är aktiv när tändningen slås på. Skalan med tanksymbolen (8) påminner om ett tankstopp. E (6) = Tom F (5) = Full Kör inte tills bränsletanken är tom. Kontrollera nivån i oljetanken när varningslampan tänds. 8 5 6 Handlebar switch 1 Strålkastarknapp 1 Helljus Halvljus 2 Blinkersknapp 2 Vänster blinkers Knapp åt vänster: vänster blinkers på 3 Höger blinkers Knapp åt höger: höger blinkers på Tryck på knappen (2) för att stänga av 3 Signalhornsknapp Tryck på knappen (3), så ljuder signalhornet omedelbart. Lighting switch När ljuskontakten (1) är i läget är alla lampor släckta. Flytta ljuskontakten till läget, så kan du tända baklyktan, 1 positionsljuset och instrumentljuset. Flytta ljuskontakten till läget, så kan du tända strålkastaren, baklyktan, positionsljuset och 2 instrumentljuset. Elstartknapp Medan du slår på tändningslåset och håller den främre eller bakre bromsspaken (sidostödet är i det bakre läget) trycker du på startknappen (2) så kan du starta motorn. Scootern är utrustad med en sidostödskontakt. Om sidostödet har fällts upp, kan motorn inte startas. Vrid aldrig nyckeln till läget LOCK när du kör scootern. 6
Bromsning Förvaringsbox under sitsen 1 2 1 2 Frambromsen och bakbromsen manövreras oberoende av varandra. Frambromsen manövreras med höger bromsspak (2) på styret och bakbromsen med vänster bromsspak (1). När du stannar eller saktar ned ska du släppa gasen och manövrera båda bromsarna samtidigt. Använd frambromsen försiktigt i snäva kurvor, sandiga/smutsiga vägar, våt asfalt och isiga vägar. Om framhjulet låser sig, glider motorcykeln åt sidan. Bromsa försiktigt. Låsta hjul har inte mycket bromseffekt och kan leda till sladd/krasch. Bromsa som princip inte i en kurva utan före kurvan. Att bromsa i en kurva ökar risken för sladd. Låsa upp - Sätt i tändningsnyckeln (1) i låset och vrid den åt vänster (OPEN). Låsa - Tryck ned sitsen (2) tills låset har gått i läge. - Ta ut tändningsnyckeln.. - Lämna aldrig nyckeln i förvaringsboxen - Maximal lastkapacitet: 10 kg - Lägg inga värdesaker i förvaringsboxen. - Se till att sitsen har låsts helt efter att den har tryckts ned. - Ta ut värdesaker innan du tvättar scootern för att undvika att sakerna blir blöta. - Lägg inte några föremål som är känsliga för värme i boxen på grund av motorns värme och höga temperatur. Bagagekrok Use the hook (1) only for small luggage pieces. last. Maximal lastkapacitet: 1,5 kg Transportera inte skrymmande 7
Starta med startpak Backspegel Använd verktyg för att justera backspeglarna 14mmnyckel I nedre ändan av backspegeln. Efter att ha startat motorn ska du kontrollera att kickstarten (1) har återgått till sitt normala läge. - Stötta upp scootern när du använder kickstarten. - Vrid tändningslåset med nyckeln (2) till sitt driftläge ON. - Öppna inte gasen (3). - Tryck ned kickstarten (1) snabbt så startar motorn. - När motorn går återför du kickstarten till sitt normala läge. Bensintanklock 2 3 Sidostöd Stötta upp scootern på sidostödet. - Bensintanklocket sitter under sitsen. - Vrid bensintanklocket moturs, så lossas locket. - Vrid bensintanklocket medurs, så fixeras locket. Kontrolera före körning att bensintanklocket har monterats korrekt och fixerats i låst läge. Se alltid till att stödet står på stadigt underlag. På lutande vägar ska scootern parkeras riktad uppför backen. Stå inte i sidostödets svängområde när du tar ned scootern från stödet. Sidostödet måste alltid vara helt uppfällt innan du startar! Risk för olycka! 8
Kontroller som ska göras före körning Följande objekt bör kontrolleras innan du använder din scooter: Objekt Fram- och bakbromsar Gashandtag 2taktsolja Hjul och däck Olika kablar Bromshandtagstapp Huvudstödets och sidostödets axlar Låsets täthet Bränsletank Lampor och blinkers Batteri Obs! Kontroll Kontrollera manövrering, skick och fritt spel. Justera vid behov. Kontroll av rörelse. Justera det fria avståndet vid behov. Kontroll av manövrering. Smörj och justera vid behov. Kontroll av oljenivån. Fyll på 2taktsolja vid behov. Däcktryck, slitage och böjning. Kontroll av rörelse. Smörj vid behov. Kontroll av rörelse. Smörj vid behov. Kontroll av rörelse. Smörj vid behov. Kontrollera tätheten i kopplingen mellan olika komponenter på ramen. Gör justeringar av låsets täthet vid behov. Bensinkapacitet. Fyll på vid behov. Kontrollera om de fungerar. Gör korrigeringar vid behov. Kontroll av spänningen. Ladda batteriet vid behov. Kontrollen bör alltid utföras innan du kör scootern. Du kan göra alla ovannämnda kontroller på väldigt kort tid, men den säkerhet och det värde som kommer av kontrollerna är värt den tid du lägger ned. Se därför till att utföra alla dessa kontroller innan du använder din scooter. Om någon av ovannämnda objekt inte stämmer överens eller inte fungerar normalt, ska du se till att få det reparerat och åtgärdat till normalt skick innan du kan köra scootern. Gå till den ursprungliga återförsäljare som du köpte din scooter ifrån eller den utvalda servicestationen för hjälp vid behov. Fram- och bakbromsar 1. Fram- och bakbromshandtag Kontrollera om fram- och 10 20 mm bakbromshandtagen har korrekt fritt spel och gör justeringar vid behov. Utför en kontroll före körning och bekräfta bromsarnas prestanda medan scootern kör i en låg hastighet. 2. Kontroll av bromsar När du känner att frambromshandtaget inte kan stanna scootern tyder detta på att det finns risk för otillräcklig bromskraft för ditt bromssystem och det är fel i bromssystemet. Kör inte scootern innan felet har åtgärdats. Gå omedelbart till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. Kontroll av läckage av bromsvätska Sätt frambromsen i rörelse i flera minuter och kontrollera om det finns något läckage av bromsvätska i oljerörets fog eller huvudbromscylindern. Bromsvätska skadar målade ytor eller strukturen på plastdelar och den är även frätande för huden. Om det stänker eller sprutar, ska du genast rengöra med en torr trasa eller pappershandduk och tvätta med rent vatten. Gå omedelbart till en läkare om det sprutas i ögonen. Om du hittar ett läckage av bromsvätska ska du omedelbart gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. Läckage av bromsvätska innebär att det är fara i bromssystemet. 9
Gashandtag Vrid gashandtaget för att bekräfta att det fungerar normalt och kontrollera om fritt spel (2 6 mm) är korrekt. Om du släpper gashandtaget kommer det att återgå till sitt ursprungsläge av fjäderkraft. Om gashandtaget behöver justering, bör det göras av den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. VARNING Annvänd inte våld när man har nått ändläget. för då kan man dra sönder ändläget och gasen hänger sig. Luftfilter Luftfiltret kan förhindra att damm kommer in i motorn. Men om luftfiltret inte underhålls korrekt kommer damm ändå in i motorn. Därför bör luftfiltret rengöras regelbundet. Se sidan 16 för det regelbundna underhållsformuläret. Om du kör din scooter i en dammig, lerig eller fuktig miljö, bör du alltid kontrollera eller rengöra luftfiltret efter att du har kört din scooter. Däck Scootern använder slanglösa däck, och för att säkerställa optimala däckprestanda, förlänga livslängden och möjliggöra säker användning bör alla de följande punkterna följas noggrant: 1. Däcktryck: Kontrollera eller justera före körning. Justering av däcktrycket bör göras i enlighet med den totala vikten på lastat gods, förare och komponenter samt scooterns hastighet. Ett kallt däcks tryck: Däcktryck för en förare: framdäck: 175 kpa bakdäck: 200 kpa Däcktryck för passagerare bak: framdäck: 200 kpa bakdäck: 225 kpa Scooterns last påverkar i hög grad scooterns olika egenskaper, som manövrering och kontroll, bromsning, prestanda och till och med säkerhet. Saker som lastas måste surras fast hårt och får inte lossna. De tyngsta föremålen bör packas och placeras nära scooterns mitt med vikten jämnt fördelad till scooterns två sidor. Gör lämpliga justeringar på stötdämparen i enlighet med lasten och kontrollera däckens skick och däcktrycket. Lasta aldrig scootern för tungt. Se till att den totala vikten på förare, passagerare och tillbehör inte överskrider scooterns maximala last. Körning med en överlastad scooter kan orsaka skador på däcken, oförutsedda olyckor eller till och med personskador eller livshotande skador. 2. Kontroll: Att köra en scooter med för slitna däck minskar körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen över scootern. Vi rekommenderar att du byter däcket när däckdjupet på framdäcket har minskat till under 1,6 mm. Bakdäcket bör bytas ut när däckdjupet har minskat till under 2 mm. Däck på framhjulet Specifikationer 120/70-12 Däck på bakhjulet Specifikationer 130/70-12 Förslitningsgräns (däcken på fram- och bakhjulet) 2 mm 10
2. Efter däckbytet ska du köra din scooter försiktigt för att låta däcket anpassa sig till fälgen fullständigt. Om däckanpassningen inte görs fullständigt kommer det förmodligen att påverka däcktrycket och göra att föraren tappar kontrollen. 3. Låt professionell underhållspersonal byta dina däck. Däckprofil Slanglöst däck Markering däckslitage Slanglöst däck och gjuten hjulfälg Denna scooter använder gjuten hjulfälg för både däck med slang och utan, och slanglösa däck är standardkonfiguration. Försök inte använda ett slanglöst däck på en fälg som är utformad speciellt för däck med slang. Då kan däck skadas och orsaka personskada på grund av plötsligt luftläckage på däcken. Kontroll av om alla komponenter har dragits åt Kontrollera om scooterns komponenter på alla platser har dragits åt säkert innan du kör scootern. Se sidan 14 för vridmoment. Lampor och blinkers Kontrollera strålkastare, indikeringar, baklykta, positionsljus och alla andra indikeringar för att se om de fungerar. Knappar Kontrollera om knappar till strålkastare, indikeringar, baklykta, positionsljus, signalhorn, startmotor och tändningslås etc. fungerar. Bränsle Se till att bensintanken och oljetråget har tillräckligt med bränsle innan du kör scootern. fälg När du använder ett däck med en innerslang ska du se till att innerslangen har monterats ordentligt. Följ noggrant följande punkter för att säkerställa optimala däckprestanda, förlänga livslängden och möjliggöra säker körning: 1. Kontrollera om däcket har knaster, vikning eller skevhet innan du kör din scooter. Om du hittar några avvikelser på däcken, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för kontroll. Kontrollera eller reparera inte däcken själv. Om däcken är skeva eller knastrande ska du byta ut dem mot nya. Se till att bensin inte flödar över från bränsletanken. Förhindra att bensin skvätter och stänker på motorn med hög temperatur. När du fyller på bensin ska fyllningsnivån inte överskrida botten av påfyllningsöppningen för då sväller bensinen i varma temperaturer och leder till att bensin flödar över. Denna scootermodell använder 95 oktan eller högre blyfri bensin och bensintankens totala kapacitet är 8 liter. 11
Huvudpunkter för användning och körning av scootern Innan du kör denna scooter ska du se till att du är helt bekant med scooterns alla kontroller och funktioner. Om det finns någon punkt som du inte förstår helt, ska du kontakta din återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Starta aldrig motorn på slutna platser eftersom de avgaser som scootern släpper ut är giftiga och gör att du förlorar medvetandet och kan till och med orsaka dödsfall. Se därför till att manövrera din scooter på välventilerade platser. Se till att du har fällt upp sidostödet före körning för annars kan du inte starta din scooter. Motorstart och förvärmning 1. Vrid tändningslåset till ON. 2. Medan du tar tag i fram- eller bakbromshandtaget håller du i gashandtaget för en lite vid öppning på gasen (1/8 eller 1/4), trycker på startkontakten eller trampar på startspaken för att starta motorn. Obs! Innan du startar motorn ska du se till att sidostödet har fällts upp. Om du inte lyckas starta motorn, ska du släppa startkontakten och försöka igen efter några sekunder. Tiden för att starta motorn bör aldrig överstiga 5 sekunder för att undvika att förbruka mycket av batteriets effekt. Om du inte lyckas starta motorn med startkontakten, kan du starta motorn med kicken i stället. Om motorn inte ens kan startas när du har tryckt på startknappen 4 5 gånger, vrider du gashandtaget 1/8, 1/4 och trycker sedan på startknappen igen. Förvärmning av motorn För att förlänga motorns livslängd förvärmer du motorn i 1 3 minuter innan du kör din scooter, men försök aldrig accelerera snabbt med en kall motor. Start av scootern Efter förvärmningen av motorn: 1. Håll scooterns bakre armstöd med höger hand och tryck scootern framåt för att huvudstödet ska fällas upp. 2. Innan du startar scootern ska du kontrollera backspegelns vinkel och se till att du kan se vägen bakom dig tydligt. 3. Var uppmärksam på trafikläget för kommande och åkande motorcyklar. 4. Vrid gashandtaget sakta och starta scootern. Innan du använder en ny scooter för första gången ska du läsa anvisningarna i avsnittet Inkörning av motorn (sidan 13). Acceleration Vrid gashandtaget för att justera körhastigheten. När du vrider gashandtaget mot dig ökar du hastigheten och när du vrider i motsatt riktning sänker du hastigheten. Bromsning 1. Släpp gashandtaget. 2. Tryck lätt på fram- och bakbromsen och öka sedan sakta bromskraften. Undvik brådskande eller plötslig bromsning för annars kan scootern glida eller välta. Tryck försiktigt på bromsen för att förhindra att scootern ändrar riktning. Felaktig bromsning leder till att scootern sladdar. Tågräls, järnplåt som används för vägbyggnad och inspektionsbrunnar är särskilt hala när de är våta, så kör extra försiktigt när du passerar dessa. Att bromsa på en våt väg leder till väldigt dålig bromseffekt och bromssträckan förlängs, vilket skapar fara. Det blir även farligt om du bromsar på en väg med lutning. Tryck sakta på bromsen när du kör i en nedförsbacke. 12
Inkörning av motorn Inget är viktigare än de 0 1 000 kilometrarna för en helt ny scooter. Därför rekommenderar vi att du läser informationen nedan noggrant. Eftersom motorn är helt ny måste du undvika att motorn överbelastas under de första 1 000 kilometrarna körning. Alla komponenter i motorn behöver en inkörning under en viss tid. Därför ska du under den här perioden undvika full manövrering av strypventilen under lång tid eller annat som kan orsaka överhettning av motorn. 1. 0-150 kilometer Förhindra att motorn går kontinuerligt med gashandtaget vridet över 1/3. När motorn har gått i 1 timme ska du alltid stanna motorn och låta den svalna i 5 till 10 minuter och ofta byta hastighet när du kör din scooter. 2. 150-500 kilometer Förhindra att motorn går under lång tid med gashandtaget vridet över 1/2. Kör din scooter i olika hastigheter, men använd aldrig fullgas. 3. 500 1 000 kilometer Förhindra att motorn går under lång tid med gashandtaget vridet över 3/4. 4. Över 1 000 kilometer Undvik att köra med fullgas under längre sträckor, utan ändra hastighet då och då. Byt, luftfilterelement och växellådsolja efter 500 kilometer körning. Om problem med motorn uppkommer under inkörningsperioden, ska du kontakta den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Parkering När du parkerar din scooter ska du stänga av motorn och ta ut nyckeln. Parkera din scooter på en plats där barn och gående inte kan röra ljuddämparen och avgasröret, eftersom de är väldigt heta. Parkera inte din scooter i en lutning för att undvika att scootern välter. G Regelbundet underhåll Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller alltid din scooter säker och effektiv. Säkerhet är det som varje användare alltid bör tänka på. Det regelbundna underhålls- och smörjningsformuläret bör ses som en vägledning för underhåll och smörjning. När du utför underhåll och smörjning av scootern bör du ta hänsyn till den geografiska miljön vid tiden för användning och användarens avsikt, för att nå det slutgiltiga målet för underhållet. De viktiga punkterna för kontroll, justering och smörjning av scootern beskrivs på de följande sidorna. Om du inte är insatt i kontroll- och reparationsarbete av scootern, lämnar du din scooter till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. Förarens verktyg I denna bruksanvisning finns information om hur du utför vist underhåll och enkla reparationsarbeten. Förarens verktyg som tillhandahålls med scootern ger dig de flesta av de verktyg som krävs för regelbundet underhåll. Andra verktyg, som skiftnycklar och så vidare, kommer dock att krävas när du utför en del av underhållsarbetet korrekt. Obs! Om du inte har de verktyg och kunskap som krävs för att utföra underhållsoch reparationsarbete på din scooter, ska du skicka scootern till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. 13
Regelbundet underhålls-/smörjningsformulär Objekt Kontroll De första 1 000 km eller en månad 3 000 km eller tre månader Var 3 000:e km eller tre månader därefter Kontrollera och ställ in ventilspelet till det Ventilspel * specificerade värdet när scootern är kall. Kontrollera skick, justera spel, rengör och Tändstift byt det vid behov. Luftfilter Rengör. Byt det vid behov. Kontrollera motorns Förgasare * tomgångsvarvtal/startförhållanden. Justera den vid behov. Kontrollera bensinröret om det knastrar Bränslesystem * eller är blockerat. Byt det vid behov. De första Växellådsolja Byt regelbundet. Var 600:e km därefter 500 km Kontrollera skada och slitage, byt den vid Kilrem * behov. Kontrollera rörelsen och oljeröret Frambroms beträffande oljeläckage. Gör korrigeringar vid behov. Fram- och Kontroll av rörelse. Justera dem vid behov. bakbromsar Kontroll av åtdragningen. Gör korrigeringar Bakre armtapp * vid behov. Kontroll av balans, skadors omfattning och Hjul * orundhet. Byt den vid behov. Kontroll av montering och glapphet, byt det Hjullager * vid behov. Riktningspollager Kontrollera åtdragning och justera vid * behov. Kontrollera rörelse för oljeläckage och Framgaffel * reparera den vid behov. Huvudstöd och Kontrollera funktionen, byt vid behov. sidostöd Kontrollera om scooterns alla komponenter Komponenters sitter fast ordentligt. Gör justeringar vid åtdragning * behov. Kontrollera om spänningen är över 12,8 V Batteri * och om testarens visare pekar mot den gröna zonen. Ladda batteriet vid behov. Bakre Kontrollera rörelse för oljeläckage. Byt den stötdämpare * vid behov. Obs! Obs! Scooterns motorolja bör bytas efter de första 500 km körning eller efter en månad för att säkerställa att motorn går jämnt. Detta byte bör helst göras av den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Byte av bromsvätska: När du demonterar bromshuvudcylindern eller bromsoket bör bromsvätskan bytas samtidigt. Dessutom bör bromsvätskenivån kontrolleras ofta och fyllas på vid behov. Oljepackningen på huvudcylindern eller bromsoket bör bytas ungefär vartannat år. Bromsens oljerör bör bytas ungefär vart fjärde år. Under denna period bör omedelbart byte göras vid skada. Skicka den till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för byte. Vridmomentsspecifikationer Använd skiftnycklar för att dra åt dessa objekt ordentligt. Dessa objekt bör kontrolleras ofta, i synnerhet vid körning långa sträckor, och när dessa objekt av någon anledning blir lösa bör omedelbar kontroll göras på dessa objekt. A (mutter) B (bult) Allmänna vridmomentsspecifikationer Nm 10 mm 6 mm 6 12 mm 8 mm 15 14 mm 10 mm 30 17 mm 12 mm 55 19 mm 14 mm 82 22 mm 16 mm 130 Objekt Vridmoment Nm Tändstift 17 Växellådsoljans avtappningsbult 23 *: Markerar kontroll av den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Enhet: km 14
2taktsolja När varningslampan (1) tänds ska du öppna locket (2) och kontrollera 2takts oljan. Fyll på olja vid behov. Tankens kapacitet är 1,2 liter. Obs! 1 Rekommenderad speciell tvåtaktsmotorolja. Byte av växellådsolja Låt inte främmande ämnen komma in i växellådan. Växellådsolja bör skyddas från att fastna på däcken. 1. Sätt en oljebehållare under växellådan. 2. Ta bort påfyllningslocket till växellådsoljan och oljeavtappningspluggen för avtappning av växellådsoljan. 2 3. Byt och lås växellådsoljans avtappningsbult. Vridmoment för växellådsoljans avtappningsbult: 23 Nm 4. Tillsätt växellådsolja. Växellådsoljans kapacitet: 110 ml Rekommenderad växellådsolja: SAE 85W/140 eller API GL-4 växellådsolja GL-4 är en kvalitets- och hjälpparameter. GL-5 växellådsolja Obs! kan även användas för byte. 5. Byt växellådsoljans påfyllningslock. 6. Kontrollera eventuellt oljeläckage efter byte av växellådsolja. Luftfilter Luftfilterelement bör rengöras regelbundet. Om scootern används ofta på extremt fuktiga eller dammiga platser, ska rengöring utföras oftare. 1. Ta bort skruvar och luftfiltrets skydd. 2. Ta bort skruvar och ta ut filterelementet och använd sedan tryckluft för att rengöra det eller byt helt enkelt ut det. 1 Luftfiltrets skydd Luftfilterelement Se till att filterelement har monterats korrekt på luftfiltret. Kör inte motorn innan filterelementet är monterat för risk för insugning av slam, som orsakar kraftigt slitage på kolven och cylindern. Påfyllning av växellådsolja Växellådsoljans avtappningsbult 2 2 1 15
Underhåll av luftfiltret 1. Ta bort filterelementets hållare och filterelementet. 2. Rensa bort dammet på filterelementet med tryckluft eller byt filterelementet. Vrid eller vik aldrig filterelementet för då skadas det. Se till att filterelementet är ordentligt monterat på filterelementets hållare. Justering av tomgångsvarvtalet 1. Starta motorn och varmkör motorn i 1 000 till 2 000 r/min i flera minuter (normalt 1 eller 2 minuter). Då och då kan du öka till 4 000 till 5 000 r/min. När motorns varvtal ger snabb respons på gashandtaget betyder det att motorn har fått den nödvändiga förvärmningen. 2. Justera den skruv som reglerar tomgångsvarvtalet för att ställa in det. Om du skruvar in skruven ökar motorns varvtal och om du skruvar ut den minskar motorns varvtal. Justering av förgasaren Förgasaren är en viktig del som påverkar motorns prestanda, som kräver extremt precis justering. Därför bör det mesta av justeringsarbetet utföras av de återförsäljare som har fackmässig kunskap och erfarenhet. Följande justeringar kan dock utföras när du gör rutinmässigt underhåll. Förgasaren har justerats och ställts in exakt av vårt företag efter flera tester. Ändringar av dessa inställningar kommer att leda till dåliga prestanda eller skada på motorn. Obs! Skruv som reglerar tomgångsvarvtalet Standardtomgångsvarvtal: Se sidan 22 (specifikation) Om motorns tomgångsvarvtal inte kan justeras till värdet inom standardspecifikationerna, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll. Justering av gashandtaget Obs! Justera motorns tomgångsvarvtal innan du justerar gashandtagets fria spel. Vrid på reglaget för att justera kabeln så att gashandtaget kan uppnå korrekt fritt avstånd. Fritt avstånd: 2 6 mm. 16
1 2 3 Justering: - Tryck skyddslocket bakåt (3). - Lossa låsmuttern (2) på handtaget. - Vrid ställskruven (2) i enlighet därmed. - Dra åt låsmuttern (1). - Kontrollera fritt spel. - Tryck över skyddslocket (3). Justering av ventilspelet *vissa modeller* Efter en viss tids användning blir ventilspelet större och detta orsakar dålig tillförsel av den blandade gasen och buller från motorn. Ventilspel måste justeras regelbundet för att förhindra att detta händer. Detta justeringsarbete bör utföras av den återförsäljare som scootern köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Kontroll av tändstiftet Tändstiftet är en mycket viktig komponent i motorn och enkelt att kontrollera. Du kan bedöma motorns körskick genom den keramiska magneten och elektroden på tändstiftet. Under normala serviceförhållanden bör den vita keramiska magnetdelen runt den centrala elektroden på tändstiftet ha samma färg. I allmänhet bör denna del för en normalt gående scooter vara lönnfärgad. Om färgen och glansen på tändstiftet skiljer sig åt mycket, betyder det att det finns problem med förbränningen. Försök inte lösa detta problem själv utan låt det kontrolleras av den återförsäljare som scootern köptes ifrån eller på den utvalda servicestationen. Du måste utföra regelbundna kontroller av tändstiftet. Eftersom värme och avlagringar sakta kommer att minska tändstiftets funktioner och orsaka korrosion. Om tändstiftet har allvarlig korrosion eller stora kolavlagringar och andra avlagringar, bör det omedelbart bytas mot ett korrekt. Standardtändstift: P-RZ9HC Använd ett bladmått före montering av ett tändstift för att mäta tändstiftets spel. Justera spelet om det inte stämmer överens med specifikationerna. Tändstiftets spel: 0,6 0,8 mm Före montering av tändstiftet ska du torka bort oljefläcken på skruvgängan på tändstiftet. Medan du låser tändstiftet ska du dra åt det med det specificerade vridmomentet. Vridmoment för att låsa tändstiftet: 12 14 Nm Tändstiftets spel Du kan skruva in halva tändstiftet för hand först. Dra sedan åt Obs! tändstiftet med en skiftnyckel till ovannämnda vridmoment. Fritt spel för frambromsen Fritt spel för frambromshandtaget är 10 20 mm. Justering av bakbromsen Fritt spel för bakbromshandtaget bör regleras till 10 20 mm. Medan du justerar vrider du reglaget medurs för att minska bromshandtagets fria spel och moturs för att öka handtagets fria spel. 10 20 m Om bromsen inte kan justeras ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. 10 20 mm Reglage 17
Frambroms Du måste kontrollera slitage på bromsklossen. Om bromsklossen är sliten till sin gränslinje, går du till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för byte av bromsklossen. Förslitningsgränslinje Bakbroms Du måste kontrollera slitageindikatorn på bromsklossen. Om slitageindikatorn pekar på slitagegränslinjen, går du till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för byte av bromsklossen. 1. När du kontrollerar mängden bromsvätska, vrider du handtaget för att den övre änden av huvudbromscylindern ska hållas på en horisontell nivå. 2. Fyll bara på den specificerade bromsvätskan för annars skadar den gummioljepackningen, vilket orsakar läckage av bromsvätska och dåliga prestanda för bromsen. Rekommenderad bromsvätska: DOT3# Om DOT3# inte är tillgängligt för användning kan DOT4# användas i stället. 3. Använd samma typ av bromsvätska för påfyllning. Blandad bromsvätska genererar en kemisk reaktion, som orsakar dåliga broms prestanda. 4. När du fyller på bromsvätska ska du aldrig låta vatten komma in i huvudbromscylindern, eftersom vatten sänker bromsvätskans kokpunkt och orsakar ångblåsor i bromssystemet. 5. Bromsvätska kan fräta på målade ytor eller plastdelar. Om bromsvätskan skvätter eller sprutar, måste den rensas upp i rätt tid och vi rekommenderar att du låter fackmän byta den. 6. När mängden bromsvätska minskas, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för att kontrollera orsaken. 18 Slitageindikator Förslitningsgränslinje Bakre Förslitningsgränslinje Kontroll av mängden bromsvätska När bromsvätskan är otillräcklig kommer luft in i bromssystemet, vilket orsakar fel i bromsen. Innan du kör scootern ska du kontrollera mängden bromsvätska först och fylla på bromsvätska om det inte är tillräckligt. Var uppmärksam på följande punkter när bromsvätskan kontrolleras och fylls på: Nivålinje för mängden bromsvätskan Byte av bromsvätska 1. Byte av bromsvätska bör utföras av den ursprungliga återförsäljare som har fått fackmässig utbildning eller den utvalda servicestationen. 2. Om skada eller läckage hittas med bromsvätskan när det regelbundna underhållet bör utföras, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för byte av följande komponenter: A. Alla gummioljepackningar som bör bytas vartannat år. B. Alla bromsoljerör som bör bytas vart fjärde år.
Kontroll och smörjning av kabeln Skadad kabelyta orsakar rost på kabeln och påverkar bromsens prestanda. Byt den skadade kabeln så snart som möjligt för att undvika att fara uppkommer. Smörj kabelns inre delar och änddelar. Om kabeln inte kan ge en jämn bromsning, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för byte. Rekommenderad smörjolja: Olja avsedd för kedja och kabel eller motorolja av typen SAE 10W30. Smörjning av gasvajer och gashandtaget När du smörjer kabeln ska du applicera fett på gashandtaget och dess fog med kabeln samtidigt. Vid smörjning ska du demontera bränslekabelns fästskruv och ta ut kabelns huvud. Lyft upp den och fyll på med smörjmedel. Medan du monterar gashandtaget ska du applicera fett på metallytan för rostskydd. Smörjning av bromshandtaget Smörj alla tappar. Rekommenderad smörjolja: Olja avsedd för kedja och kabel eller motorolja av typen SAE 10W30. Smörjning av huvudstöd och sidostöd Smörj alla tappar. Kontrollera om sidostödet kan fällas ned och upp fritt. Rekommenderad smörjolja: Olja avsedd för kedja och kabel eller motorolja av typen SAE 10W30. Om sidostödet inte kan röras fritt, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll. Kontroll av framgaffeln Vid kontrollen ska du se till att scootern hålls i ett stadigt läge för att undvika att scootern välter. 1. Visuell besiktning: Kontrollera om ytan på handtagsröret för framgaffeln har repor, skador eller oljeläckage. 2. Rörelsekontroll: Placera scootern på ett jämnt underlag. A. Håll scooterns styre med handen och ställ scootern i ett upprätt läge och håll frambromshandtaget med höger hand för att trycka på frambromsen. B. Trycksätt flera gånger för att kontrollera framgaffelns rörelse och titta om det finns något avstånd som gör att den inte svänger flexibelt etc. Om framgaffeln är skadad eller har dålig rörelse, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för kontroll och reparation. Kontroll av styrstången Kontrollera styrstångens skick regelbundet. Slitet eller löst styrstångslager innebär fara. Placera ett lämpligt stöd längst ned på motorn för att lyfta av framhjulet. Om det känns löst när du håller längst ned på framgaffeln och skakar framåt och bakåt, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll och justering av styrstången. Kontrollen blir mycket enklare om du demonterar framhjulet. Vid kontrollen ska du se till att scootern hålls i ett stadigt läge för att undvika att scootern välter. Hjullager Om lagret i framhjulsnavet är löst eller däcket inte roterar jämnt, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för kontroll av lagrets rörelse. Framhjulslagret bör kontrolleras regelbundet enligt det regelbundna underhållsformuläret. 19
Batteri Denna scooter använder ett underhållsfritt batteri, så du behöver inte kontrollera batterivätskan eller tillsätta destillerat vatten. Om batteriet inte har någon effekt, kontaktar du den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen. Försök aldrig demontera de små locken på batteriet för det skadar batteriet. Batteri är skadligt och farligt och innehåller svavelsyra, så se till att det inte kommer i kontakt med hud, ögon eller kläder. Metod för avhjälpande: Om det kommer i kontakt med huden, ska du använda stora mängder vatten för att tvätta huden. Om du dricker det av misstag, ska du dricka stora mängder kokt vatten eller mjölk omedelbart och sedan ta mjölk med magnesium, rått ägg eller vegetabilisk olja och omedelbart gå till en invärtesläkare för behandling. Om det kommer i kontakt med dina ögon, ska du tvätta dem med en stor mängd klart vatten i 15 minuter och omedelbart gå till en ögonläkare för behandling. Batteri genererar en explosiv gas, så när du använder batteri ska du hålla det borta från gnistor, eldkällor eller tända cigaretter etc. Byte och användning av batteri bör ske på platser med god ventilation. Använd skyddsglasögon när du gör dig av med batteriet. Låt aldrig barn komma nära batteriet. Replacement of fuse Batteri Säkringen sitter på säkringshållaren i batteriboxen, som sitter nära pakethållaren. Om säkringen har gått, ska du slå av tändningslåset och den återledningskontakt som är relevant för felet. Montera en ny lamellsäkring med samma specifikation. Sätt på kontakten för att kontrollera om den elektriska utrustningen fungerar normalt. Om säkringen går genast igen, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller till den utvalda servicestationen för kontroll. Säkringsspecifikation: 15A Använd inte en säkring med högre specifikationer än standard. Användning av en säkring som inte uppfyller standardspecifikationen orsakar skada på elsystemet eller till och med brand. Strålkastare Om det krävs att du riktar strålkastarens ljusstråle eller byter strålkastarens lampa, ska du gå till den återförsäljare som scootern ursprungligen köptes ifrån eller den utvalda servicestationen för att rikta och byta. Rengöring och underhåll A. Rengöring Frekvent och grundlig rengöring av din scooter gör inte bara utseendet vackrare, utan det ger även dess komponenter bästa prestanda och förlänger livslängden. 1. Före rengöringen av scootern: a. Stoppa till avgasrörets utlopp för att undvika att fukt kommer in. Eller svep in det med en plastpåse och plastrep. b. Se till att tändstiftet och alla påfyllningslock har låsts och säkrats väl. 2. Rengör motorn med en borste om den är väldigt smutsig. Var noga med att inte ta bort smörjolja vid tapparna. 3. Använd en relativt liten vattenledning för att rengöra och tvätta med vattentryck. För högt vattentryck tvättar bort smörjmedlet på olika delar av scootern och vatten läcker in i hjullagret, vilket orsakar skada på delar. Många stora reparationskostnader beror på felaktig högtryckstvätt. 4. Tvätta bort mycket damm med vatten först och använd sedan varmt vatten med ett rengöringsmedel för att tvätta det yttre. Använd en borste för att tvätta de ställen som är svåra att rengöra. 20
5. Torka scootern omedelbart efter att du är klar med tvätten med vatten. 6. Använd neutrala rengöringsmedel för att rengöra och torka av sitsen etc. Efter att ha torkat använder du klart vatten för att rengöra. 7. Bilvax kan appliceras på material med ytbeläggning och förkromning. Men använd aldrig vax som innehåller slipmedel, som skadar strukturen. Efter att rengöringen är färdig startar du motorn och kör den på tomgång i flera minuter. B. Förvaring Om scootern förvaras eller inte används i mer än 60 dagar, ska du rengöra scootern först och följa stegen nedan för att undvika skada som eventuellt kan uppstå på scootern. 1. Tappa av den olja som förvaras i bensintanken, oljeröret och förgasaren. 2. Ta av den tomma oljetanken och häll i en kopp av motoroljan SAE10W30 eller SAE20W40. Skaka från vänster till höger och höger till vänster för att sprida ett lager olja inne i oljetanken. Häll sedan ut motoroljan från oljetanken och montera oljetanken igen. 3. Ta bort tändstiftet och häll en sked av motoroljan SAE 10W30 eller SAE 20W40 i cylindern. Montera tändstiftet, trampa på motorns startspak flera gånger (anslut tändstiftets högspänningskabel) och låt motorns smörjolja fördelas jämnt på cylinderväggen. När du använder startmotorn för att starta motorn ska du demontera högspänningskablarna och jorda dem för att undvika att gnistor genereras. 4. Smörj alla kontrollkablar. 5. Använd korrekt stöd för att stötta upp fram- och bakhjulet. Se sedan till att scootern är i ett stadigt läge. 6. Täta öppningen till avgasröret med en plastpåse för att förhindra att vatten kommer in. 7. Applicera ett lager rostskyddsolja på alla metallytor om den förvaras på en plats med hög fukt- och salthalt. Men var noga med att inte låta gummidelarna eller scooterns sits komma i kontakt med oljan. 8. Ta ut batteriet för laddning och förvara det på en torr plats. Charge it at least once every month, and do not store it in hot (higher than 30 ) or cold (lower than 0 ) place. Gör allt skötsel- och underhållsarbete ordentligt innan du förvarar scootern. Specifikationer Modell Mått och vikter Total längd Total bredd Maximal höjd Hjulbas Sitshöjd Tomvikt Vikt i körklart tillstånd Maximalt tillåten totalvikt Max. scooterhastighet Motormodell Motortyp Cylinder Total arbetskapacitet för cylindern Cylinderdiameter slaglängd Kompressionsförhållande Max. effekt Max. vridmoment Tomgångsvarvtal (r/min) Startläge Smörjningsmetod Tändningssystem Smörjmedelsnummer Förgasare Luftfilter Tändstift Kraftöverföring Koppling Transmissionstyp RS1 1800mm 670mm 1160mm 1320mm 780mm 91kg 96kg 250kg 45/30/25(km/h) ZF1E39QMB/ ZF1E39QMB-1/ ZF1E39QMC 1 49cm 3 40X39.2 6.5:1 2.8/7500/2.5/5000/1.1/4500KW/min -1 3.7/7000/4.8/5000/2.3/4500Nm/min -1 1800±100 Electrisk starter och kick start Separate smörjning CDI 2takts olja TK 6F50/MIKUNI 16-56830/16-56829 skumfilter NGK BPR7HS Centrifugal CVT 21
Elektrisk utrustning Chassi Generator Batteri Säkring Strålkastare Blinkers fram Blinkers bak Baklykta/bromsljus Bakre skyltlykta Instrumentindikator Bränsleindikator Blinkersindikator Positionsljus Helljusindikator Smörjmedel och driftvätskor 12V 130W 12V 5Ah 15A Hel och halvljus 2X12V 55/55W 12V 0.027W(LED) R10W/12V0.024W(LED) 12V 2.8W/0.024W(LED) 12V 0.3W(LED) 12V 1.7W 12V 1.7W 12V 1.7W 12V W3W 12V 1.7W Scooterversion Främre stötdämpare Bakre stötdämpare Framhjul Bakhjul Framdäck Bakdäck Däcktryck, en förare Däcktryck, passagerare bak Frambroms Bakbroms RS1 Teleskåpgaffel Hydrauliska,med förspänning av fjäder (justerbar). Lätt metal (Alu) MT 3.50 x 12 Lätt metal (Alu) MT 3.50 x 12 120/70-12 56J slanglöst 130/70-12 58J slanglöst fram = 2.0 bar bak= 2.25 bar skivbroms ø 190 mm, hydraulisk skivbroms ø 190 mm, hydraulisk/trumma ø 110 mm, mekanisk Bränsletankens kapacitet Bränsle Motorolja Påfyllningsmängd Växellådsolja Påfyllningsmängd Bromsvätska 8.0L Premium bly fri fuel (min. 95 oktan) 2takts olja semisyntetisk 1.2L Hypoid-oil SAE 85W - 140 or SAE 80W-90 GL5 Oljebyte: 0.10 liter / Olje byte + service: Bifogad ritning 1 0.11 litres 22
Användning av motorolja från originalfabriken är mycket viktigt för att förlänga motorns livslängd Mår din scooter bra? Det har i hög grad att göra med kvaliteten på den olja som används. Motorolja från originalfabriken Motorolja från originalfabriken är en produkt som utvecklats i enlighet med motorns designegenskaper. Den spelar en viktig roll för smörjning, effekt etc. för motorn. Rekommenderad motorolja: Motorolja rekommenderad av originalfabriken. Växellådsolja: Växellådsolja från originalfabriken. Återförsäljare av motorolja från originalfabriken har dem tillgängliga för försäljning. Oljebytesdokumentation, oljebytesdatum, dokumentationsblad för körsträcka. Antal Bytesdatum Körda kilometer Motorolja byten 1 M D Å 2 M D Å 3 M D Å 4 M D Å 5 M D Å 6 M D Å 7 M D Å 8 M D Å 9 M D Å 10 M D Å Anmärkning: Underhållsdokumentation Efter att ha avslutat det normativa underhållet ska du registrera datumet, vägmätarens värde och namn på underhållspersonalen i kolumnerna. Ytterligare information Ägarens kontroll och underhåll och Konstant underhåll kan läggas till i dokumentationsbladet nedan. Underhållsdokumentation Avläsning Namn på Datum av Objekt som underhållits underhållspersonal vägmätaren Anmärkning: 23
Importør: Industriparken 21 Box 39 2750 Ballerup Danmark www.c-reinhardt.dk 24