Fastställd Tågplan 2010 (T10)



Relevanta dokument
Förslag Tågplan Planering. Leveransdivisionen Rapport

Fastställd Tågplan 2015

Utkast Tågplan (9) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0

Fastställd primär Tågplan 2019

Fastställd Tågplan 2017

Månadsrapport tågtrafik

Utkast Tågplan (10) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0

Fastställd Tågplan 2019

Fastställd Tågplan 2018

Tågplaneprocessen

JNB , Utgåva 3. Järnvägsnätsbeskrivning

Fastställd primär tågplan 2020

Järnvägsnätsbeskrivning A-Train AB

Utkast Tågplan (13) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0

Järnvägens avreglering i Sverige Erfarenheter och framtidsutsikter

SÄNDLISTA. AB Storstockholms Lokaltrafik. AB Östgötatrafiken. Bodafors Trä Aktiebolag. Branschföreningen Tågoperatörerna. CargoNet AB.

Sändlista järnvägsföretag Företag Postadress Postnummer

Järnvägsnätsbeskrivning 2012 Del 1 Kapitel 4 - Tilldelning av kapacitet Utgåva

Järnvägsnätsbeskrivning Del 1, Kapitel 4 - Tilldelning av kapacitet Utgåva

Utkast Tågplan (15) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0

Kapacitetsanalys Frövi Krampen, Godsstråket genom Bergslagen F /TR50

UTBLICK ÖVER TILLDELNINGS- PROCESSEN. Jonas Westlund

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur

Järnvägen och marknaden

SÄNDLISTA. Järnvägsstyrelsen. Skellefteå Kommun. Skånetrafiken. Malmtrafik i Kiruna AB. Tågkompaniet AB. Green Cargo. Östgötatrafiken SJ AB

Södra Stambanan 2015

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka

1.6.2 Avvikelser Stationer för resandeutbyte

Järnvägsnätsbeskrivning Depåer i Bro och Älvsjö samt uppställningsspår för pendeltåg

Järnvägsnätbeskrivning. för Luleå kommuns spåranläggningar

Svenska infrastrukturförvaltare 2011

Konsekvenser av införande av COTIF i svensk rätt PM 2011:11

Samverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn. Möte Huvudpresentation

Järnvägsnätsbeskrivning Ystads kommun Innehållsförteckning Bilagor

Månadsrapport tågtrafik

Svensk författningssamling

Samlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen ( låsningar )

Införande av ramavtal för nyttjande av infrastrukturkapacitet på järnväg

Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde

Järnvägsnätsbeskrivning Karlstads Kommun. Järnvägsnätsbeskrivning KarlstadKommun

Järnvägsnätsbeskrivning. PostNord järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

Bergs kommun. Järnvägsnätbeskrivning för Bergs Kommuns spåranläggning.

Samrådsmöte Tågplan / Solna Strand. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

BESLUT

Saken Prövning av tvist enligt 8 kap. 9 järnvägslagen (2004:519) avseende Trafikverkets tilldelning av kapacitet vid hamnbanan.

Järnvägsnätsbeskrivning. Ånge Kommun spåranläggning. Ånge Kommun

Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna.

Järnvägsnätsbeskrivning för Nybro kommun

Remiss utredningen Rätt funktion på rätt plats

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägens framtid - Vad betyder liberaliseringen för utvecklingen? Ole Kjörrefjord KTH,

Erfarenheter från konkurrensutsättning. Sverige. Gunnar Alexandersson. Jernbaneforum, Oslo 18 mars Utredningen om järnvägens organisation

Erfarenheter från konkurrensutsättning

Järnvägsnätsbeskrivning

RAPPORT Kapacitetsanalys Jakobsberg Stockholm C

Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 8 februari 2016

Vägledning. Sidan 1 av 41. Vägledning för att ta fram en järnvägsnätsbeskrivning

Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 9 mars 2016

Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 12 juni 2016

En sammanfattning av Trafikverkets process för kapacitetstilldelning samt prioriteringskriterier

Rapport 2008: 2. Svenska infrastrukturförvaltare 2007

Järnvägsnätsför beskrivning

Utredningen om järnvägens organisation

Vad har avregleringen inneburit för tågtrafiken i Sverige?

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Gruppdialoger. Planerade större banarbeten Järnvägsdata och tjänster Kapacitetsförutsättningar Avgifter och allmänna avtalsfrågor

Järnvägsnätsbeskrivning Skellefteå kommun

Tidtabelläggning för järnvägen Temadag 5 december Magdalena Grimm Kapacitetscenter

Rätt spår 2 FULL TRIM!

Järnvägsnätsbeskrivning för Torsby omlastningsterminals järnvägsnät 2013

Tåglägen, gods och trängsel på spåren PM 2016:10

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning. Sundsvall Kommuns Järnvägsinfrastruktur. Sundsvalls Kommun

Järnvägsnätsbeskrivning Karlstad Kommun

Enkät om järnvägsnära tjänster

Få utväxling på ditt industrispår

BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt

Tidig Dialog T17 Västra Stambanan, Värmlandsbanan, Norge-/Vänerbanan, Älvsborgsbanan, Bohusbanan och Göteborgs Ställverksområde

Järnvägsnätsbeskrivning Karlshamns Hamn 1/10. Innehållsförteckning. 1. Allmän information. 2. Villkor för tillträde och trafikering. 3.

Järnvägsnätsbeskrivning Ystads kommun Innehållsförteckning Bilagor

Revisionsrapport Norrtåg AB.

Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg

KOMMUNALFÖRBUNDET GR. GR prioriterar


JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ver 2.1

Innehållsförteckning. Sändlista

Copenhagen Malmö Port AB

Samlad effektbedömning

Yttrande från MTR Nordic AB... 9

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Trångsektorsplan Skåne - tågplan T13

Drivkrafter för innovation i en avreglerad järnvägssektor

Rapport 2007:1. Branschanalys av järnvägsföretag

Järnvägsnätsbeskrivning Oskarshamn

Innehållsförteckning. Sändlista

Järnvägsnätsbeskrivning

Trafik- och samhällsplaneringsnämndens riktlinjer för tillträde till kollektivtrafikens infrastrukturanläggningar

Sökande CargoNet AS Platousgt Oslo, 0048 Norge Ombud Simen M. Klevstrand Wikborg Rein & Co Postboks 1513 Vika 0117 Oslo Norge

Järnvägsnätsbeskrivning

Nya förutsättningar och kapacitetstilldelning och tjänster. Anders Svensson, Trafikverket

Transkript:

Fastställd Tågplan 2010 (T10) 2009-12-13 2010-12-11 Planering

Innehåll 1 Inledning 3 1.1 ALLMÄNT...3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM BESLUTAT OMFATTAR...3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR...3 1.2 INKOMNA ANSÖKNINGAR...3 2 Tilldelade tåglägen, nationella som internationella 4 2.1 GRAFISK TIDTABELL...4 2.1.1 ANSÖKNINGAR SOM INTE FINNS MED I FASTSTÄLLD TÅGPLAN...4 3 Kapacitet som reserverats för banarbeten 4 3.1 BANVERKETS TILLDELADE KAPACITET FÖR BANARBETEN...4 4 Reservkapacitet för ad hoc-ansökningar om tåglägen, nationella och internationella 4 5 Reservkapacitet för banarbeten som inte kan boka i planeringsprocessen 4 6 Reservkapacitet för transporter av arbetsfordon 5 7 Restkapacitet 5 8 Särskilda kommentarer om tilldelningen 5 Bilageförteckning 6

1 Inledning 1.1 Allmänt Tilldelad kapacitet får nyttjas under förutsättning att sökande har trafikeringsrätt, tecknat trafikeringsavtal med Banverket och uppfyller övriga villkor under tiden för trafikering. 1.1.1 Tidsperiod som beslutat omfattar Tågplan 2010, dvs. 2009-12-13 2010-12-11 1.1.2 Läsanvisningar Bilaga 1 - Grafisk tidtabell Kapacitetstilldelning och Bilaga 2 Banverkets tilldelade kapacitet för banarbeten, ska läsas samtidigt för att ge en helhetsbild av den kapacitet som tilldelats. Bilaga 3 Grafisk beskrivning av trafikpåverkande banarbeten i Tågplan 2010 i form av veckokartor. Observera att veckokartorna är ett komplement till Bilaga 2. 1.2 Inkomna ansökningar Ansökningar för Tågplan 2010 har inkommit från följande: A-Train MidCargo Arriva Midwaggon Bantåg AB Norrtåg Bergslagernas Järnvägsällskap MTAB BV JVM OBAS Ofotenbanen AS BV Produktion Peterson Rail BV Investering Railion Scandinavia Banverket SJ AB CargoNet AB Skånetrafiken CargoNet AS SL Veolia Transport Sverige AB Svenska motorvagnsklubben DSB TGOJ DVVJ Tjustbygdens jvg. Förening Engelsberg - Norberg järnväg Trafficare EuroMaint Transwaggon Green Cargo TX-Logistik Hector Rail TX-Logistik (Tyskland) Inlandsbanan Tågab Kalmar LänsTrafik Tågkompaniet Karlskoga Kommun Tågfrakt Kalmar Veterantåg Stena Recycling NetRail AB Värmlandstrafiken Malmbanans vänner Öresundskonsortiet Ötraf 3 (6)

2 Tilldelade tåglägen, nationella som internationella 2.1 Grafisk tidtabell Tidtabeller redovisas i form av grafer, se bilaga 1 Grafisk tidtabell - Kapacitetstilldelning. 2.1.1 Ansökningar som inte finns med i fastställd tågplan Under tilldelningsprocessen i sent skede den 4 september tillkännagav Banverket att nya Umeå godsbangård kommer att arrenderas ut till det kommunala bolaget INAB, vilken därmed blir infrastrukturförvaltare. Banverket har av den anledningen inte fattat tilldelningsbeslut för de ansökningar som inkommit avseende denna bangård. Ansökningarna kommer att överlämnas till INAB. Banverket kommer att samarbeta med INAB i kapacitetsplaneringen. GreenCargo: Tåg 6751, 6754 och 6756 pga oklarheter i hanteringen av Ö4800. SJAB: Tåg 81353 och 81356 pga Mot, PSB nr 26 Tåg 81486 och 81488 pga att de ej är konstruerade i Norge 3 Kapacitet som reserverats för banarbeten 3.1 Banverkets tilldelade kapacitet för banarbeten Banverkets tilldelade kapacitet för banarbeten framgår av bilaga 2 Banverkets tilldelade kapacitet för banarbeten. 4 Reservkapacitet för ad hoc-ansökningar om tåglägen, nationella och internationella Behovet av reservkapacitet redovisas som E-lägen. 5 Reservkapacitet för banarbeten som inte kan boka i planeringsprocessen 4 (6)

Kapacitet som reserverats för banarbeten som inte kan bokas i planeringsprocessen framgår av bilaga 2 Kapacitet som reserverats för banarbeten. Objekten har beskrivningen Drift/underhållsarbeten bld xxx. 6 Reservkapacitet för transporter av arbetsfordon Ingen reservation är gjord avseende reservkapacitet för transporter av arbetsfordon. 7 Restkapacitet All övrig tid (icke kapacitetstilldelad) är restkapacitet och framgår av bilaga 1 Grafisk tidtabell Kapacitetstilldelning, bilaga 2 Kapacitet som reserverats för banarbeten samt bilaga 4 Tilldelning trafikplats och terminal. 8 Särskilda kommentarer om tilldelningen Redovisning av inkomna tvister 09-08-31 Begäran om tvist inkom från följande JF: GreenCargo AB SJAB Veolia Transport Sverige AB Tågkompaniet Samtliga kapacitetskonflikter utom en har lösts i samråd mellan Banverket och JF. Konflikt mellan TKAB:s ansökan om tågläge (7517, 7506, 7509, 7510) och Banverket ansökan om banarbete (obj.nr 36579) har kvarstått även efter tvistlösning. Banverket har därför förklarat den del av infrastrukturen överbelastad (Frövi-Krampen 100721 100926 måndag-fredag kl 15.00-21.00). Kapacitet har därefter tilldelats i enlighet med prioriteringskriterier. Banverket kommer att ha fortsatt samråd med JF om de tåglägen som diskuterats vid de tvistlösningssammanträden som hållits. Bl.a. kommer samråd ske kring kvalitet i tilldelade tåglägen. Eftersom JF i dessa fall erhållit ansökta tåglägen har inte funnits skäl att förklara infrastrukturen överbelastad. För närmare information hänvisas till resp protokoll från tvistlösning. Samtliga JF Kapacitetstilldelning på driftplatser är i dagsläget inte fullt ut hanterat. Konflikter är i bilaga 4 rödmarkerade. 5 (6)

Södertälje hamn Föreslagen lösning att ta bort spår 8 som genomgående tågspår för att säkerställa signalering till/från SL-depån gör att begränsningarna för godstågsoperatörerna kan bli stora. Med anledning av detta så utreder Banverket nya lösningar där man kan behålla spår 8 som genomgående tågspår för godstrafiken. Detta innebär att signaleringen till/från depån inte fungerar fullt ut vid trafikstart den 13/12 2009. Bilageförteckning Bilaga 1 - Grafisk tidtabell - Kapacitetstilldelning Bilaga 2 - Banverkets tilldelade kapacitet för banarbeten Bilaga 3 Veckokartor av banarbeten i tågplan 2010 Bilaga 4 Tilldelning trafikplats och terminal Bilaga 5 - Sändlista 6 (6)