Södra Stambanan 2015
|
|
- Margareta Hansson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Södra Stambanan
2 Södra Stambanan 2015 En fördjupning i grundhändelser och störningstid Exempel på möjligheter till jämförelser fokus på utförare 2
3 Vad är intressant att jämföra? Utlagt material på projektplatsen, bland annat: Infrastruktur orsak, plats och konsekvenser Olyckor/tillbud orsak, plats och konsekvenser Effektområden plats, orsakskod Norr-södergående Tågsort per plats Denna presentation T Operatörer sträcka, j-koder, orsak, grundhändelser och störningstid Orsakskod grundhändelse och störningstid Tågnummer sträcka, j-koder, orsak, grundhändelser och störningstid Grundhändelse relationen störningstid 3
4 Kl 20 Green Cargo 4160, 5 min Kl 20 SJ 550, 3 min Kl 20 Veolia 11084, 5 min Kl 20 Green Cargo 4160, 11 min Kl 19 Green Cargo 4160, 13 min En grundhändelse 8 händelser Uppdelning operatör Green Cargo 37 Hector 10 SJ 3 Veolia 5 Summa 55 Uppdelning tågslag RST 8 GT 47 TJT 0 Summa 55 Kl18 Green Cargo nr 4160 ATC fel, 8 min, Dammstorp Kl18 Hector, 41004, 6 min Kl18 Hector, 41004, 4 min 4
5 Utförare och tågkilometer 5
6 GT Km Green Cargo AB Hector Rail AB TX Logistik AB CargoNet AS RushRail AB DB Schenker Rail Scandinavia A/S Tågåkeriet i Bergslagen AB CFL Cargo Sverige AB Railcare Logistik AB 2399 Svensk Järnvägsteknink AB 1224 SWT Swedtrac Consulting AB 431 Nordiska Tåg AB 351 TMRail AB 217 Svensk Tågkraft AB 205 Summa RST km (75 %) GT km (22 %) TJT km (3 %) olika tågnummer 853 GT 995 RST TJT RST Km SJ AB Veolia Transport Sverige AB DB Regio Sverige AB Arriva Tåg AB Nässjö Järnvägsmuseum 1208 Transdev Sverige AB 616 Kalmar Veterantåg 526 Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg 510 Bergslagernas Järnvägssällskap 429 Trafikverket Museer 372 Svenska Motorvagnsklubben 364 Svenska Tågkompaniet AB 355 Hector Rail AB 351 Förening Sörmlands Veteranjärnväg 229 Summa TJT Km Veolia Transport Sverige AB Transdev Sverige AB SJ AB Arriva Tåg AB Green Cargo AB Infranord AB Hector Rail AB 9093 Strukton Rail AB 8193 Railcare Logistik AB 5012 Tågåkeriet i Bergslagen AB 4589 Svensk Tågkraft AB 4114 SWT Swedtrac Consulting AB 3500 CFL Cargo Sverige AB 3077 Trafikverket Museer 1894 Nordiska Tåg AB 1878 RushRail AB 1241 TX Logistik AB 981 Nässjö Järnvägsmuseum 974 Kalmar Veterantåg 863 CargoNet AB 291 TMRail AB 142 DB Schenker Rail Scandinavia A/S 128 Botniatåg AB 107 Real Rail AB 57 Förening Sörmlands Veteranjärnväg 49 Summa
7 Grundhändelser fordon 7
8 Fördelning av fordonsorsaker RST 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06 Arriva Tåg AB DB Regio Sverige AB SJ AB Veolia Transport Sverige AB JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06 Strömavt Omstart Lastförskj utning/fe llastning/ Lastjuster Okänt ATC-fel Lokbyte agare Hjulskada Bromsfel av system Maskinfel Dörrfel - Dörrfel Bromsfel Hjulskada ing Vagnsyn 8
9 Fördelning av fordonsorsaker GT 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06 CargoNet AS CFL Cargo Sverige AB DB Schenker Rail Scandinavia A/S Green Cargo AB Hector Rail AB RushRail AB TX Logistik AB Tågåkeriet i Bergslagen AB JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06 Strömavt Omstart Lastförskj utning/fe llastning/ Lastjuster Okänt ATC-fel Lokbyte agare Hjulskada Bromsfel av system Maskinfel Dörrfel Okänt Dörrfel Bromsfel Hjulskada ing Vagnsyn 9
10 Max och min Tågnummer 10
11 Spridning, km per grundhändelse Fjärr Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max RST FJÄRR Veolia Transport Sverige AB Min RST FJÄRR SJ AB Kvot max/min 2,4 Kortväga Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max RST PENDEL Arriva Tåg AB Min RST PENDEL DB Regio Sverige AB ,7 Medeväga Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max RST REGION SJ AB Min RST REGION Veolia Transport Sverige AB ,8 Snabb Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max RST SNABB SJ AB Min RST SNABB SJ AB ,9 Gods Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max GT Green Cargo AB Min GT Green Cargo AB ,6 TJT Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse Max TJT SJ AB Min TJT Arriva Tåg AB ,3 11
12 Fördjupning av tåg 6127 grundhändelser Max Min Tågnr Utf Aktör Framförd tågkm Grundhändelser Störnings-minuter Km/händ 4362 Green Cargo AB Green Cargo AB Plats Antal händelser Alvesta 88 Älmhult 9 Vislanda 6 Eneryda 3 Grevaryd 2 Blädinge 2 Diö 1 Hästveda 1 Moheda 1 Summa 113 Alvesta Antal händelser Sent från depå 45 Terminal/Plattform-hantering 25 Driftledning 7 Infrastruktur 5 Avvikande sammansättning 1 Fordon 4 Ingen uppgift från JF 1 Plankorsningsolycka 1 Otillåten stoppsignal-passage 1 Summa 88 Sent från depå Händelser Okänt 34 Förare klaranmält tåg sent 11 Summa 45 12
13 Rosersberg Upplands Väsby Häggvik Solna Karlberg Stockholm C Årstaberg Huddinge Björnkulla Södertälje syd övre Mölnbo Kolke Stjärnhov Sparreholm Flen Stolpstugan Strångsjö Åby Fiskeby Gistad Linköpings c Mantorp Lindekullen Sommen Gripenberg Ralingsås Flisby Gamlarp Nässjö c Grimstorp Ulvstorp Aleholm Rörvik Grevaryd Moheda Alvesta Blädinge Eneryda Diö Södra Killeberg Osby Mosselund Hässleholm Sösdala Tjörnarp Stehag Dammstorp Stångby Lund c Hjärup Åkarps norra Arlöv Punktlighet % Tåg 9803 RT+1, RT+5. Perioden %RT+5 (100) %RT+1 (100) Planerad uppehållstid 13 minuter. Ingen gång har uppehållstiden klarats 13
14 Störande Fordonshändelser störande och drabbat (obs ej grundorsak) Drabbat Arriva Tåg AB DB Regio Sverige AB SJ AB En störning kan leda till att flera utförare blir drabbade. Veolia Transport Sverige AB CargoNet AS DB Schenker Rail Scandinavia A/S Green Cargo AB Hector Rail AB RushRail AB TX Logistik AB Tågåkeriet i Bergslagen AB CFL Cargo Sverige AB Summa Andel drabbat andra tåg Radetiketter Arriva Tåg AB % DB Regio Sverige AB % SJ AB % Veolia Transport Sverige AB % CargoNet AS % DB Schenker Rail Scandinavia A/S % Green Cargo AB % Hector Rail AB % RushRail AB % TX Logistik AB % Tågåkeriet i Bergslagen AB % CFL Cargo Sverige AB % Utförare som drabbar och drabbats av fordonshändelser > km 14
15 15 Punktlighet
16 Södergående Strångsjö Arlöv Diff ,0% 78,8% ,1% 70,2% ,7% 68,3% ,9% 71,2% ,2% 74,5% ,9% 72,6% ,4% 82,9% ,5% 70,2% ,8% 77,4% ,0% 72,5% ,1% 64,8% ,0% 62,1% ,9% 50,3% ,0% 56,3% ,3% 50,4% ,4% 32,3% 4,3% 15,9% 1,4% 14,8% 9,6% 16,3% 7,4% 18,3% 11,4% 13,4% 16,3% 21,8% 22,6% 30,8% 29,9% 45,2% Norrgående Arlöv Strångsjö Diff ,7% 86,3% ,4% 82,1% ,2% 87,9% ,6% 90,5% ,1% 78,5% ,6% 86,0% ,8% 82,2% ,3% 82,6% ,2% 79,8% ,4% 80,1% ,0% 77,9% ,0% 84,3% ,9% 71,8% ,5% 81,6% ,0% 69,8% 12,4% 15,3% 8,3% 8,1% 5,6% 13,6% 16,7% 4,7% 12,4% 16,3% 1,1% 12,7% 6,1% 10,9% 0,2% Arlöv Strångsjö 16
17 Tågnr Avg Sthm Min Grundhändelser Händelser Driftledning Infrastruktur Järnvägsföretag Olyckor/Tillbu d och yttre faktorer Summa : : : : : Störningsminuter Störningsminuter Andel infra 22% 49% 53% 65% 49% Kontaktledning Övrig el 46 Signal Banarbete Spår/växel Bro 6 Plattformsövergång 2 Spårhalka/snö/is 31 6 Teleanläggningar Summa Flera möjliga förklaringar: 1. Störningsminuterna ökar med fler tåg (stör andra) 2. Högre grad av användning ökar risken att något fallerar 17
18 Några ytterligare exempel 18
19 Störningsminuter per dag effektområde infrastruktur (helår) Kontaktledning Hässleholm 15/9 Kontaktledning Älmhult 16/9 Kontaktledning Vätteryd 28/ Kontaktledning Hässleholm 6/2 Signalfel Fiskeby 15/6 Signalfel Grevaryd Spårväxel Flackarp 9/ De stora störningarna (> 1000 min/dag) genererar nästan hälften av alla störningsminuter inom detta effektområde 19
20 Effektområde infrastruktur med störningar understigande 1000 minuter per dag (vardagsbrus) IBÖ 01 IBÖ 02 IEA 01 ISA - ISA 01 ISA 02 ISA 03 ISA 04 ISA 05 ISA 06 ISA 09 ISA 10 6,4% 24,0% 31,8% 0,3% 2,3% 0,6% 9,1% 2,7% 21,8% 0,0% 0,0% 0,9% Spår Spårväxel Kontaktledning ISA okänt Balisgrupp Positionerin gssystem Signal Störningar som genererat mer > 1000 minuter borttagna Plankorsning Signalställverk, RBC och linjeblockeri Rangerställv ngssystem erk Tåglednings system - EBICOS TMS Tåglednings system - EBICOS 900 & EBICOS 900 NT 20
21 Tågnummer sorterad efter tid vid Alvesta Norrgående Södergående 06:29 08:24 09:27 09:32 10:27 10:29 11:27 11:32 12:24 12:29 13:27 13:32 14:24 14:29 15:27 15:29 16:24 16:29 17:25 17:32 18:24 18:29 19:25 20:24 20:29 21:27 22:22 5 minuters differens i ankomsttid till Alvesta, men stor skillnad i störningsminuter (dubbelspår) Troligtvis är inte störningstid det optimala för att analysera banarbeten 21
22 Procentuell fördelning av störningstid per timme 14,0% 12,0% 10,0% 8,0% 6,0% 4,0% 2,0% 0,0% Arriva Tåg AB SJ AB Veolia Transport Sverige AB DB Regio Sverige AB 22
23 Procentuell fördelning av störningstid per timme 18,0% 16,0% 14,0% 12,0% 10,0% 8,0% 6,0% 4,0% 2,0% 0,0% Green Cargo AB Hector Rail AB TX Logistik AB CargoNet AS RushRail AB 23
24 Vidare arbete Tidskritiska godståg Banarbete och kanalpunktlighet Grundorsaker Ingångs- och utgångspunktlighet på banan Storstäder (vad händer innan och efter) Ostkustbanan och Västra stambanan Dag för dag punktlighet/störningstid/plats Tidiga godståg som stör 24
Elisabet Spross Kajt Höstseminarium 2015
Elisabet Spross Kajt Höstseminarium 2015 Innehåll Punktlighet och trafikarbete Störningstid per bana och effektområde 3 undersökningar Stört av annat tåg Nytt univers i Lupp Slutsatser och fortsatt arbete
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.2 Orsakskoder för kvalitetsavgifter Utgåva 2013-04-11. Bilaga 6.2 Orsakskoder för kvalitetsavgifter
Bilaga 6.2 Innehåll 1 Orsakskoder... 1 1.1 Inledning... 1 1.2 Kodstruktur för förseningar... 2 1.3 Principer för användande vid förseningar... 2 1.4 Kodstruktur för inställda tåg samt vid avbokning...
Läs merOrsakskoder för kvalitetsavgifter
Orsakskoder för kvalitetsavgifter Innehåll 1 Orsakskoder... 1 1.1 Inledning... 1 1.2 Kodstruktur för merförseningar... 2 1.3 Principer för användande vid merförseningar... 2 1.4 Kodstruktur för akut inställda
Läs merFastställd Tågplan 2015
Dokumenttyp: Brev Dokumentdatum: 2014-09-26 Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd Tågplan 2015 2014-12-14 2015-12-12
Läs merMånadsrapport tågtrafik
Månadsrapport tågtrafik Mars 2008 XQ Torgny Johansson 965 5517, LVOp Stefan Rolander 965 6641 2008-04-08 F08-1574/TR00 Kommentarer till utfall för tågtrafiken Ankomstpunktlighet Punktligheten totalt uppgick
Läs merTågplaneprocessen 2014 2013-12-05
Tågplaneprocessen 2014 2013-12-05 Arbetet med Tågplan 2014 2012 2013 2014 dec apr juni sep dec dec Tågplan 2014 gäller Löpande samverkan Samrådsmöten Möten: Skandinaviska Jernbanor, SJ AB, MTR Nordic AB
Läs merFastställd primär Tågplan 2019
Dokumenttyp: Brev Dokumentdatum: 2018-09-21 Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd primär Tågplan 2019 2018-12-09 2019-12-14
Läs merSamrådsmöte Tågplan / Solna Strand. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Samrådsmöte Tågplan 2020 10-12/6 2019 Solna Strand Agenda samrådsmöte Tågplan 2020, 10 juni (del 1) Inledning 12:00-12:30 2066 Alla Kapacitetsbrist på Hamnbanan
Läs merSändlista järnvägsföretag 2014-01-09 Företag Postadress Postnummer
Sändlista järnvägsföretag 2014-01-09 Företag Postadress Postnummer AB Sandvik Materials Technology 811 81 AB Storstockholms Lokaltrafik Lindhagensgatan 100 105 73 AB Östgötatrafiken Box 1550 581 15 ABB
Läs merUtkast Tågplan (9) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0
Utkast Tågplan 2015 2014-12-14 2015-12-12 1(9) Innehåll Utkast Tågplan 2015 1 1. Inledning 3 1.1 ALLMÄNT... 3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM UTKASTET OMFATTAR... 3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR... 3 1.1.3 INNEHÅLL I TÅGPLAN...
Läs merFastställd Tågplan 2010 (T10)
Fastställd Tågplan 2010 (T10) 2009-12-13 2010-12-11 Planering Innehåll 1 Inledning 3 1.1 ALLMÄNT...3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM BESLUTAT OMFATTAR...3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR...3 1.2 INKOMNA ANSÖKNINGAR...3 2 Tilldelade
Läs merFastställd Tågplan 2017
Dokumenttyp: Brev Dokumentdatum: 2016-09-23 Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd Tågplan 2017 2016-12-11 2017-12-09
Läs merVälkommen 1 2014-10-09
Välkommen 1 2014-10-09 Gunnar Malm Trafikverket 2 2014-10-09 Crister Fritzson Branschföreningen Tågoperatörerna 3 2014-10-09 Resultatkonferensen 2014 Tillsammans för Tåg i Tid 2014-10-08 Crister Fritzson
Läs merKalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport
Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport 14 dec 2014-12 dec 2015 LT Ø-tåg Ø-tåg LT Ø-tåg Ø-tåg SJ Ø-tåg LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT LT 2 2 Reg 2 2 2 Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Tågnummer
Läs merJärnvägen och marknaden
Järnvägen och marknaden Gunnar Alexandersson Presentation i Visby, 3 juli 2013 Regeringsbeslut 8 maj 2013 En särskild utredare ska göra en översyn av järnvägens organisation Syfte: föreslå förbättringar
Läs merUtkast Tågplan (10) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0
Utkast Tågplan 2019 2018-12-09 2019-12-14 1(10) Innehåll Utkast Tågplan 2019 1 1. Inledning 3 1.1 ALLMÄNT... 3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM UTKASTET OMFATTAR... 3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR... 3 1.1.3 INNEHÅLL I TÅGPLAN...
Läs merFastställd primär tågplan 2020
Dokumenttyp: Brev Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd primär tågplan 2020 2019-12-15 2020-12-12 1(10) TDOK 2010:26
Läs merFastställd Tågplan 2018
Dokumenttyp: Brev Dokumentdatum: 2017-09-22 Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd Tågplan 2018 2017-12-10 2018-12-08
Läs merJärnvägens dagsform vårt utgångsläge
Järnvägens dagsform vårt utgångsläge Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan Så ser det ut i pressen Vadå utgångsläge? Vet vi utgångsläget då kan vi börja ta ut kompassriktningen till dit
Läs merKalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport
Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport Alla tåg Kalmar-Emmaboda tab 98, alla tåg Växjö-Alvesta tab 94, alla tåg Hässleholm-Malmö tab 93. Fjärrtåg Alvesta-Malmö-København tab 80 LT Ø-tåg
Läs merUtkast Tågplan (15) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0
Utkast Tågplan 2020 2019-12-15 2020-12-12 1(15) Innehåll Utkast Tågplan 2020 1 1. Inledning 3 1.1 ALLMÄNT... 3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM UTKASTET OMFATTAR... 3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR... 3 1.1.3 INNEHÅLL I TÅGPLAN...
Läs merRemiss utredningen Rätt funktion på rätt plats
1(5) Remissinstanser enligt bifogad sändlista Kopia till: Diariet GD Remiss utredningen Rätt funktion på rätt plats Inom ramen för utredningen Rätt funktion på rätt plats har och verksamhetsområde genomlyst
Läs merJärnvägens framtid - Vad betyder liberaliseringen för utvecklingen? Ole Kjörrefjord KTH, 2013-05-30
Järnvägens framtid - Vad betyder liberaliseringen för utvecklingen? Ole Kjörrefjord KTH, 2013-05-30 Järnvägens framtid På väg in i järnvägens andra storhetstid Liberaliseringen bidrar till utvecklingen
Läs merEnkät om järnvägsnära tjänster
1 (7) Datum Dnr TSJ 2016-2204 Järnvägsföretag och andra sökande av kapacitet för järnvägstrafik i tågplan 2016, enligt sändlista Enkät om järnvägsnära tjänster EU-kommissionen har inlett arbetet med att
Läs merSvenska synpunkter på höghastighetståg
IVA Väst seminarium Oslo 2015-01-13 Svenska synpunkter på höghastighetståg Jörgen Einarsson Region Väst Varför behövs nya transportförbindelser? Den Skandinaviska 8-miljoners-staden. Nationella nyttor.
Läs merJärnvägens avreglering i Sverige Erfarenheter och framtidsutsikter
Järnvägens avreglering i Sverige Erfarenheter och framtidsutsikter Gunnar Alexandersson Senior Adviser Konference om jernbanestrategien, Odense, 31. maj 2010 Outline Branschföreningen Tågoperatörerna Den
Läs merStällverksförteckning, relästlv av modell Skruv och Björnlunda
Ställverksförteckning, relästlv av modell Skruv och Björnlunda plats typ driftsatt slopat notiser Aneby Björnlunda 1961 1995-10-10 Omklassad till hållplats vid slopande av ställverket Avesta Skruv 1960
Läs merKalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport
Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København - Østerport Alla tåg Kalmar-Emmaboda tab 98, alla tåg Växjö-Alvesta tab 94, alla tåg Hässleholm-Malmö tab 93. Fjärrtåg Alvesta-Malmö-København tab 80 LT Ø-tåg
Läs merDLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
Läs merTC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
Läs merÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för 2014 2025
ÖSTERGÖTLANDS LÄN Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län Nationell transportplan för 2014 2025 Regeringens beslut den 3 april 2014 I beslutet den 3 april 2014 har regeringen
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merMånadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna.
Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna Nr 10 april 2016 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merStörningar i tågtrafiken /ver2
Störningar i tågtrafiken 212-1 -- 217-7 217-8-28/ver2 Innehåll Sammanfattning Punktlighet och störningsorsaker under perioden från januari 212 t o m juli 217 i Skånetrafikens tågtrafik Aktuella prestandanyckeltal
Läs merAVIHGT- Avvikande hastighet godståg
AVIHGT- Avvikande hastighet godståg KAJT-dagarna 25-26 april 2017 Ragnar Hedström 1 Information från Lupp Medelv. 2015-01-02 2015-01-05 2015-01-07 2015-01-08 2015-01-09 2015-01-12 2015-01-13 2015-01-14
Läs merMånadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 8 februari 2016
Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna Nr 8 februari 2016 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merMånadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 9 mars 2016
Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna Nr 9 mars 2016 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merKapacitet för godståg på Västra och Södra stambanan
Kapacitet för godståg på Västra och Södra stambanan Sävedalen en nyckelstation där körriktningarna (ännu) är kopplade Olov Lindfeldt KTH Trafik och Logistik 2008-05-19 Innehåll 1 INLEDNING...3 1.1 JÄRNVÄGSKAPACITET...3
Läs merMånadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna. Nr 12 juni 2016
Månadsrapport för koordineringsuppdraget samexistens GSM-R 3G/4G samt förordning om ersättning till fordonsägarna Nr 12 juni 2016 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merMINNESANTECKNINGAR 1 (5)
MINNESANTECKNINGAR 1 (5) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) Dokumentdatum Version Ärendenummer TRV 2018/96592 Tidig Dialog T20, SL-området, Ostkustbanan (söder om Uppsala), Mälarbanan, Svealandsbanan,
Läs merSortimentslista över tekniskt godkänt material. Senast uppdaterad: 2015-12-02 Version 4.9 Ärendenummer: 2012/31535
Senast uppdaterad: 2015-12-02 Version 4.9 Ärendenummer: 2012/31535 Tekniskt godkänt material består till övervägande del av järnvägsrelaterat material till Trafikverkets projekt. Flikarna i sortimentslistan
Läs merSamlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar )
Samlad effektbedömning 1(8) Samlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar ) OBJEKT: BVGb_006 Kraftsamling Göteborg, ofördelat Datum för upprättande: 2009-10-09
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår
1(9) Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Utgåva: 1 Gäller fr.o.m.2015-08-31 Infrastrukturanläggning: NLC Terminal i Umeå Infrastrukturförvaltare: Infrastruktur I Umeå AB Utgåva nr Revidering
Läs merRAPPORT Kapacitetsanalys Jakobsberg Stockholm C
RAPPORT Kapacitetsanalys Jakobsberg Stockholm C Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan T15 Ärendenummer: TRV 2014/76976 Dokumenttitel: Kapacitetsanalys Jakobsberg Stockholm
Läs merPEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)
Läs merKonsekvenser av införande av COTIF i svensk rätt PM 2011:11
Konsekvenser av införande av COTIF i svensk rätt PM 2011:11 Konsekvenser av införande av COTIF i svensk rätt PM 2011:11 Trafikanalys Adress: Sveavägen 90 113 59 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion (TRI)
Sidan 1 av 9 Utgåva: 3 Gällande fr. o m: 2016-03-14 Handläggare: Stefan Åhman Sweco Rail AB Utgivare: Mikael Martinsson Oskarshamns Hamn AB Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår Oskarshamns Hamn
Läs merKapacitetsanalys Frövi Krampen, Godsstråket genom Bergslagen 2010-02-05 F09-14329/TR50
Ert datum Er beteckning Banverket Leveransdivsionen LPnTu SE-781 85 BORLÄNGE Sweden Besöksadress: Jussi Björlings väg 2 Kapacitetsanalys Frövi Krampen, Godsstråket genom Bergslagen Överbelastning under
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår
Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Utgåva: 7 Gäller fr.o.m. 2014-05-20 Infrastrukturanläggning: Terminaler vid Brogärdet/Marjarp Infrastrukturförvaltare: Falköpings kommun Innehåll 1. Inledning...
Läs merTidig Dialog T17 Västra Stambanan, Värmlandsbanan, Norge-/Vänerbanan, Älvsborgsbanan, Bohusbanan och Göteborgs Ställverksområde
MINNESANTECKNINGAR 1 (5) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) Dokumentdatum Version Ärendenummer 2016/30990 Tidig Dialog T17 Västra Stambanan, Värmlandsbanan, Norge-/Vänerbanan, Älvsborgsbanan, Bohusbanan
Läs merJärnvägsklustret Kompetens & Utbildning Behov av skapandet av en industrins Operativa utvecklingsgrupp
170622 Järnvägsklustret Kompetens & Utbildning Behov av skapandet av en industrins Operativa utvecklingsgrupp Peter Östman Verksamhetsledare Järnvägsklustret Järnvägssektorn i Sverige - översikt Infrastructure
Läs merSäljinformation från TiM apr 2015
Säljinformation från TiM apr 2015 Inom TiM samverkar vi SJ och de regionala kollektivtrafikmyndigheterna för att förenkla resandet, både inom länen och över länsgränserna. Det händer saker inom regionaltrafiken
Läs merDet är på tiden. Kortsiktiga och kostnadseffektiva åtgärder för att öka punktligheten i svensk järnväg. Januari 2016
Det är på tiden Kortsiktiga och kostnadseffektiva åtgärder för att öka punktligheten i svensk järnväg Januari 2016 Inledning En vanlig dag reser fler än 300 000 människor med tåg i Stockholmsregionen.
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2017 Ärendenummer: TRV 2016/831 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Skapat av: Per Konrad Dokumentdatum: 2016-01-11 Dokumenttyp:
Läs merMINNESANTECKNINGAR 1 (6)
MINNESANTECKNINGAR 1 (6) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) Dokumentdatum Version Ärendenummer TRV 2017/107780 Tidig Dialog T19 Södra Stambanan, Jönköpingsbanan, Kust till Kustbanan och Blekinge Kustbana,
Läs merUtkast Tågplan (13) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.1.0
Utkast Tågplan 2018 2017-12-10 2018-12-08 1(13) Innehåll Utkast Tågplan 2018 1 1. Inledning 3 1.1 ALLMÄNT... 3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM UTKASTET OMFATTAR... 3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR... 3 1.1.3 INNEHÅLL I TÅGPLAN...
Läs merERTMS från dvärgar och dödskallar till svarta lådan. Christel Wiman
ERTMS från dvärgar och dödskallar till svarta lådan Christel Wiman Trafikverkets hearing, 12 mars 2013 Tågoperatörerna 28 operatörer och 9 associerade företag verksamma i branschen Vi är FÖR avreglering,
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår
Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Utgåva: 2 Gäller fr.o.m. 2011-11-15 Infrastrukturanläggning: Terminal vid Brogärdet/Marjarp Infrastrukturförvaltare: Falköpings kommun Innehåll 1.Inledning...
Läs merFörslag Tågplan 2010 2009-12-13 2010-12-11. Planering. Leveransdivisionen Rapport 090629
Förslag Tågplan 2010 2009-12-13 2010-12-11 Planering Innehåll 1 Inledning 3 1.1 ALLMÄNT... 3 1.1.1 TIDSPERIOD SOM BESLUTAT OMFATTAR... 3 1.1.2 LÄSANVISNINGAR... 3 1.1.3 INNEHÅLL I TÅGPLAN... 3 1.2 INKOMNA
Läs merVI VILL STÄRKA REGIONEN SOM ETT LEDANDE CENTRUM FÖR JÄRNVÄGSINDUSTRIN
VI VILL STÄRKA REGIONEN SOM ETT LEDANDE CENTRUM FÖR JÄRNVÄGSINDUSTRIN Järnvägsklustret Frukostmöte 1 juni 2017 Västerås Yrkeshögskola Järnvägsklustret Frukostmöte 170601, Västerås YH Agenda; 7:30 Mingel
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion (TRI)
Sidan 1 av 15 Gällande fr. o m: 2016-04-01 Utgåva: 4 Handläggare: Stefan Åhman Sweco Rail AB Utgivare: Mathias Johansson TK Jönköpings kommun Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) För sidospår Jönköpings kommun
Läs merKort historia. Norrtåg
Kort historia Norrtåg 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar ett politiskt samarbete kring tågutvecklingen i Norrland Stråkmöte inför tågplan 2016 2004
Läs merFastställd Tågplan 2019
Dokumenttyp: Brev Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd Tågplan 2019 2018-12-09 2019-12-14 1(5) TDOK 2010:26 Mall_Brev
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. FRI Forum för gemensam riskhantering
TMALL 0141 Presentation v 1.0 FRI Forum för gemensam riskhantering Mål och syfte Förtydligat mål Målet är att utgöra ett forum för samråd samt underlätta identifiering och åtgärdande av prioriterade trafiksäkerhetsrisker
Läs merErfarenheter från konkurrensutsättning. Sverige. Gunnar Alexandersson. Jernbaneforum, Oslo 18 mars 2014. Utredningen om järnvägens organisation
Erfarenheter från konkurrensutsättning av järnvägstrafik i Sverige Gunnar Alexandersson Jernbaneforum, Oslo 18 mars 2014 Upplägg på presentation 1. Översikt över organisatoriska förändringar 2. Det stegvisa
Läs merErfarenheter från konkurrensutsättning
Erfarenheter från konkurrensutsättning av järnvägstrafik i Sverige Gunnar Alexandersson Jernbaneforum, Oslo 18 mars 2014 Upplägg på presentation 1. Översikt över organisatoriska förändringar 2. Det stegvisa
Läs merMånadsrapport tågtrafik
Månadsrapport tågtrafik september 2008 XQ Torgny Johansson 965 5517, LVOp Stefan Rolander 965 6641 2008-10-06 F08-1574/TR00 Kommentarer till utfall för tågtrafiken Ankomstpunktlighet Punktligheten totalt
Läs merAnalys av planerad och utförd trafik
Analys av planerad och utförd trafik 1. Om projektet Uppföljning och Prediktion (UoP) Projektet UoP fokuserar på den potentiella nyttan av att bearbeta tillgänglig data om planerad och utförd tågtrafik
Läs merFörslag till Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden
Remissmissiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Förslag till Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden Riksdagen beslutade
Läs mer80 Stockholm-Malmö-København
80 Stockholm-Malmö-København Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81, övriga tåg Norrköping-Tranås tab 79, Tranås-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta-Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 90, Malmö-København
Läs merJNB 2016-06-01, Utgåva 3. Järnvägsnätsbeskrivning
JNB 2016-06-01, Utgåva 3 Järnvägsnätsbeskrivning Sida 1 av 16 Innehållsförteckning 1 Allmän information... 2 2 Villkor för tillträde och trafikering... 5 3 Infrastruktur... 8 4 Kapacitetstilldelning...
Läs merUppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 Period 1/5 Dagar M-F
Läs mer1 2016-03-01. Vi bygger och underhåller järnväg
1 2016-03-01 Vi bygger och underhåller järnväg Detta är Infranord Cirka 1 900 medarbetare 3,9 miljarder SEK i omsättning (2015) Verksamhet inom anläggning, service samt tillverkning och renovering av järnvägsprodukter,
Läs merTidtabellsplanering med simulering
Tidtabellsplanering med simulering Hans Sipilä hans.sipila@abe.kth.se Tidigare arbete Simulering av snabbtågstrafik Stockholm Göteborg - Förändringar i tidtabellen som påverkar X2000 - Hur påverkas punktligheten?
Läs merStockholm - Malmö - København
Stockholm - Malmö - København Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81. Övriga tåg Norrköping-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta- Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 93, Malmö- København tab
Läs merBilaga 4.4 Kapacitetsförutsättningar
Bilaga 4.4 Kapacitetsförutsättningar Innehåll 1 Banarbeten... 2 2 Förplanerade tåglägen för internationella korridorer... 3 3 Trångsektorsplaner... 3 3.1 Trångsektorsplan Mälardalen... 3 3.2 Trångsektorsplan
Läs merBILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR
BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Del 1. Beräkningsförutsättningar Tågtrafik Buller- och vibrationsutredning har genomförts med prognosår 2030. Dingersjö är då en förlängd mötesstation. 1.1 Antal tåg
Läs merVi bygger och underhåller järnväg
1 2014 06 12 Vi bygger och underhåller järnväg Detta är Infranord 2 300 medarbetare varav cirka 1 900 tekniker 3,8 miljarder SEK i omsättning (2013) Verksamhet inom anläggning, service samt tillverkning
Läs merDELÅRSRAPPORT januari september 2015
DELÅRSRAPPORT januari september 2015 Perioden juli september 2015 Koncernens nettoomsättning i perioden uppgick till 942 MSEK (1 002). Koncernens rörelseresultat uppgick till 25 MSEK (2). Koncernens resultat
Läs merRemiss Transportstyrelsens föreskrifter om
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning 2015-03-17 TSF 2014-281 Enligt sändlista Remiss Transportstyrelsens föreskrifter om - Ändring av Transportstyrelsen föreskrifter (TSFS 2011:60) om förarutbildning m.m.
Läs merMINNESANTECKNINGAR 2 (5)
MINNESANTECKNINGAR 1 (5) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) Dokumentdatum Version Mattisson, Johan, PLek 2017-02-02 0.1 Ärendenummer 2016/30990 Tidig Dialog T18 Södra Stambanan, Jönköpingsbanan, Stångådalsbanan,
Läs merÅrsmöteskonferens Svensk Kollektivtrafik
Årsmöteskonferens Svensk Kollektivtrafik Kommersiell och samhällsfinansierad trafik i samverkan Crister Fritzson, vd SJ AB 2015-09-18 Så här går det PUNKTLIGHET 81 procent (78) SJUKFRÅNVARON 6,1 (5,6)
Läs merTrafik och bankapacitet
Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med
Läs merFöretag och utbildare i Region Jönköping med koppling till järnvägsrelaterad och infrastrukturell verksamhet.
Företag och utbildare i Region Jönköping med koppling till järnvägsrelaterad och infrastrukturell verksamhet. Foto: NNAB 90 procent av dessa företag är direkt riktade mot järnvägsrelaterad verksamhet.
Läs merDLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden
Läs merBritt-Marie Olsson Mats Gummesson. Från orsakskodning till handling
Britt-Marie Olsson Mats Gummesson Från orsakskodning till handling Från orsakskod till handling Innehåll: Punktlighet över tid Datakvalitet Effektområden Att nå 95 % punktlighet är en stor utmaning Förbättrade
Läs merNorrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 1
1 Norrtågs kvalitetsredovisning År 217 Kvartal 1 2 Innehållsförteckning Resandeutveckling... 4 Punktlighet andel tåg som kommer i rätt tid... 9 Orsak till försenade tåg... 1 Regularitet andel avgångar
Läs merRätt spår 2 FULL TRIM!
Rätt spår 2 FULL TRIM! Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro Februari 2009 Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro 1
Läs merSamverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn. Möte Huvudpresentation
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn Möte 170322 Huvudpresentation Ver 1.0 Publicerad Hans Stenbacka Göran Styhr Agenda 1300 Inledning
Läs merNypunkt Indikatorer för ökad punktlighet på järnväg Ida Kristoffersson, VTI
Nypunkt Indikatorer för ökad punktlighet på järnväg Ida Kristoffersson, VTI Agenda Projektet Nypunkt Bakgrund Syfte Metod/Arbetssätt Resultat Effektområdesanalys gruppering, status för punktlighetsarbetet,
Läs merKATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572
Läs merBilaga 2 till Genomförandeavtal gällande spårvägstrafik mellan Lund C och ESS
Bilaga 2 till Genomförandeavtal gällande spårvägstrafik mellan Lund C och ESS 160518 Gräsdragning ansvar och ägande depåspår Gränsdragningen för investering och ägande går vid grinden till depåområdet,
Läs merTrångsektorsplan Skåne - tågplan T13
Rapport Ärendenr: TRV 2011/ 66920 Trafikverket Tore Edbring Kapacitetscenter 2011-09-27 Trångsektorsplan Skåne - tågplan T13 Remissversion Sammanfattning Kapacitetsbegränsningar uppkommer på de delar av
Läs merStällverksförteckning, modell 85
Ställverksförteckning, modell 85 plats typ driftsatt slopat notiser Aitik 85 2010-08-22 Viss osäkerhet om inkopplingsdatumet. Trafikerad som sidospår från oktober 2009. Ny driftplats i och med ställverksinkopplingen.
Läs merPågatåg punktlighetssammanställning november 2009. Sammanställd 2009-12-11 av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W
Pågatåg punktlighetssammanställning november 2009 1 Sammanställd 2009-12-11 av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W Innehållsförteckning 1. Presentation 2. Innehållsförteckning 3. Historik punktlighet
Läs mer95V. Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København
11 dec 2016-1 jul 2017 LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT LT LT SJ LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT 2 2 2 2 Reg 2 2 Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Tågnummer 7599 1321 1023 1023 1327 7575 7575 27575 322 7577 1029
Läs merLinda Isberg 2012-11-30. Indata från Visum till Emma/Sampers funkar det?
Linda Isberg 2012-11-30 Indata från Visum till Emma/Sampers funkar det? Bakgrund SL:s efterfrågemodell SIMS ifrågasatt (hushållsbaserad indata mm) Samkörning med Trafikverket (utveckling/uppdatering/uppdrag)
Läs merÅrlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014
Enheten för kollektivtrafik Mattias Landin, 054-701 11 02 mattias.landin@regionvarmland.se Datum 2015-11-26 Ärendenummer RVKN2015-37 Sida 1(10) Årlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014 Enligt
Läs merTåglägen, gods och trängsel på spåren PM 2016:10
Tåglägen, gods och trängsel på spåren PM 2016:10 Tåglägen, gods och trängsel på spåren PM 2016:10 Trafikanalys Adress: Torsgatan 30 113 21 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414 42 10 E-post: trafikanalys@trafa.se
Läs merHur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda
Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda Energirelaterad fordonsforskning 2016 4 april Elväg -en hållbar möjlighet på väg Sofia Lundberg, VTI Innehåll Elvägar eroadarlanda
Läs mer