HK 100-135 Traktorer i medeleffektsklassen från Massey Ferguson. Ren kraft och prestanda

HK 100-135 MF6400 Traktorer i medeleffektsklassen från Massey Ferguson. Ren kraft och prestanda VISION INNOVATION LEDARSKAP KVALITET PÅLITLIGHET SUPPORT STOLTHET ENGAGEMANG

Oslagbar prestanda och mångsidighet De senaste mellanklasstraktorerna i MF 6400-serien erbjuder den perfekta kombinationen av kraft, vikt, balans och specialfunktioner för att ge oslagbar mångsidighet och prestanda. 02 Välj någon av modellerna i MF 6400-serien med Dyna 6 - den bästa transmissionen med semi-powershift på marknaden - Massey Fergusons oöverträffade transmission, och ta del av fördelarna med oslagbar effektivitet på fältet. MF 6400-seriens sammanfattning: Exceptionellt låg ljudnivå på 70 db(a) i hytten, som tillsammans med komfort och reglage som uppfyller fordonsindustrins standarder minskar tröttheten och ökar produktiviteten avsevärt. Den senaste generationens Perkins- och AGCO SISUmotorer med common rail-bränsleinsprutning och topplockskonstruktion med fyra ventiler ger enastående effekt och vridmoment, utmärkt bränsleekonomi och minskade utsläpp. På MF 6400-modellerna samverkar den avancerade Dyna 6-transmissionens drivlina med motorns styrsystem för att ge ännu mer effekt och vridmoment till kraftuttag och transportarbete. De flesta modellerna har nu en maxhastighet på 50 km/h*, vilket minskar körtiderna och ökar produktiviteten under transport. Alla transmissioner erbjuder kopplingsfri körning med vänsterhandsmanövrerad Power Control. Val av modeller med frisiktstak eller panoramahytt*. De mest omfattande, men ändå enkla styrsystemen för vändtegshantering* minskar operatörens arbetsbelastning och ökar både produktiviteten och arbetets kvalitet. Datatronic 3 finns tillgänglig med kompatibilitet för video och ISOBUS. Alla modeller har en ny generation av konstruktionsdetaljer, däribland: en uppfällbar motorhuv som gör det lätt att komma åt motor- och kylsystemen (utom modeller med sluttande motorhuv). ett robust gjutstycke för framaxeln som gör det möjligt att montera Massey Fergusons IFLS, ett fullt integrerat system för frontlyft och kraftuttag. * Specifikationerna varierar beroende på modell och marknad/lagstiftning

02 Modellerna i MF 6400 MHP-serien Max. hk med Modell Motor Kapacitet Max. hk 1 boost 2 MF 6445 Perkins 4-cylindrig Turbo/Intercooler 4,4 liter 100 110 MF 6455 Perkins 4-cylindrig Turbo/Intercooler 4,4 liter 112 125 MF 6460 AGCO SISU POWER 4,4 liter 125 135 4-cylindrig Turbo/Intercooler MF 6470 AGCO SISU POWER 4-cylindrig Turbo/Intercooler 4,4 liter 135 145 1 ISO TR14396 (EG 97/68) i 1:a och 2:a gruppväxeln (0 till 11 km/h) 2 ISO TR14396 (EG 97/68) i 3:e och 4:e gruppväxeln (40 eller 50 km/h) 03

MF 6400-serien Förarens val Okomplicerad ergonomisk design, gott om utrymme, utmärkt sikt och exceptionellt låg ljudnivå kännetecknar MF 6400-seriens hytt. Lägg därtill kvalitetsmaterial och instrument i samma standard som i fordonsindustrin samt en solid konstruktionskvalitet och du har den perfekta miljön för en produktiv arbetsdag. Genomtänkt design Det är viktigt att du känner dig avslappnad i din arbetsmiljö, och det är därför vi gör allt för att förarplatsen ska ha det som behövs för att du ska kunna jobba bekvämt. Hyttens layout är rymlig och välgenomtänkt, med bekvämt placerade reglage och instrument som sitter logiskt samlade efter funktion. Alla de mest använda reglagen sitter monterade i det högra armstödet, som rör sig tillsammans med sätet så att allt ligger rätt i handen. Överskådlighet på ett ögonblick Instrumenten visar informationen i antingen digital, analog eller grafisk form för att presentera data på ett överskådligt sätt. Tyst effekt MF 6400-traktorerna är också exceptionellt tysta, med en ljudnivå inuti hytten på 70 db(a) vid belastning. Tonen i ljudet har också trimmats för att minska irritation, och vibrationsnivån är mycket låg. Detta gör att det blir mindre stressigt och mer produktivt att arbeta långa dagar. Det är en körupplevelse som verkligen måste provas för att kunna uppskattas fullt ut. En fläkt av frisk luft Värme- och ventilationssystemet har ett stort antal reglerbara ventiler som ger utmärkt fördelning av luften och exakt temperaturkontroll. Du kan också välja mellan manuellt reglerad luftkonditionering eller fullständig klimatkontroll*, som kommer ihåg din temperaturinställning och återgår till den vid starten... automatiskt. Utmärkt sikt Stora, färgade och värmereflekterande glasrutor, smala pelare och ett sidomonterat avgasrör ger tillsammans en utmärkt sikt runt om. De stora, teleskopiska backspeglarna finns med uppvärmning som tillval och är elektriskt justerbara* för att göra manövrering och transport ännu säkrare. Samma produktivitet, dag som natt Utmärkt belysning möjliggör hög produktivitet under arbeten på kvällar och nätter. 01 MF 6400-hyttens interiör med Dyna-6 (med Datatronic 3 som tillval). 04 * Specifikationerna varierar beroende på modell och marknad/lagstiftning

01 05

Tyst, bekväm och ekonomisk... oavsett arbetsuppgift Standardsätet ger en enastående komfort, men körupplevelsen kan förbättras... Avancerade säten Det avancerade, vridbara sätet är fullt justerbart, och har svankstöd och pneumatisk höjdinställning. Det högra armstödet kan justeras såväl i höjdled som framåt och bakåt, så att du har reglagen precis där du vill ha dem. Bland alternativen finns ett super deluxe-säte* med låg frekvens och dynamiskt dämpningssystem (Dynamic Damping System, DDS), dubbelt pneumatiskt svankstöd, uppvärmning och klädsel med aktivt kol för ökad komfort vid riktigt varma förhållanden. QuadLink -fjädring MF:s fjädrande QuadLinkframaxel* förbättrar ytterligare förarens komfort och kontroll. Den har en kompakt, enkel konstruktion som automatiskt bibehåller en konstant fjädringshöjd, oavsett belastningen på axeln. Detta ger ökad stabilitet och en betydande förbättring i förarkomfort, produktivitet och säkerhet... både på vägen och fältet. Förarstyrd Till skillnad från många andra system kontrolleras QuadLink av föraren, så att du kan välja om du vill ha systemet på eller av. När du arbetar på fältet med en frontlyft, där ett enhetligt odlingsdjup måste bibehållas, är det viktigt att kunna stänga av systemet. När du arbetar i ett slutet utrymme med en lastare eller med pallgafflar, där höjdkontrollen måste vara exakt, är det också önskvärt att avaktivera systemet. Men när du aktiverar QuadLink-systemet ökar komforten, säkerheten och hastigheten vid transport av tunga släpvagnar och vid arbete med tunga redskap i kuperad terräng. Hytt med Dual Stage-fjädring För att ge den ultimata körkomforten finns MF:s hyttfjädringssystem tillgängligt på alla traktorer i MF 6400-serien. Konstruktionen består av en tvåstegs -luftfjädring som kan justeras med en strömbrytare, och har två olika inställningar för att passa fältarbete eller vägtransport. Detta unika, förarstyrda system stabiliserar hyttens rörelser mer effektivt, och ger en säkrare och mer bekväm körning i alla förhållanden. Förbättring av förarens komfort Jämfört med en standard - traktor kan kombinationen av ett avancerat säte, fjädrande QuadLink-framaxel och hyttfjädring göra att vibrationerna minskar med upp till 50 %. Resultatet är ökad komfort när du arbetar under långa perioder, vilket leder till ökad produktivitet, förbättrad arbetskvalitet och en mer avkopplande arbetsdag. 01 Det avancerade sätet kan vridas 20 åt vänster och höger, vilket hjälper till att minska belastningen på ryggen. 02 Hyttfjädringssystem i två steg. 03 Den integrerade konstruktionen av den fjädrande QuadLinkframaxeln ger en snäv vändcirkel och utmärkt sikt. 04 Strömbrytare för QuadLink och hyttfjädring. Beroende på hastighet och fält- och vägförhållanden. * Standardspecifikationerna varierar beroende på modell och marknad. 06

01 02 04 03 07

Massor av kraft... och mer i reserv Alla modeller som visas i denna broschyr drivs av Perkins- eller AGCO SISU POWER-motorer som uppfyller utsläppskraven, och har common rail-bränsleinsprutning och en topplockskonstruktion med 4 ventiler. 08 Motorerna ger hög effekt och ett högt vridmoment, och de arbetar i perfekt harmoni med den högeffektiva Dyna- 6-transmissionen för att ge enastående prestanda och utmärkt bränsleekonomi för ett brett spektrum av arbeten. Mer användbar effekt Alla motorerna har ett högt vridmoment ända ner till 1 000 varv/min, vilket ger en fantastisk dragkraft under svåra förhållanden eller när du drar fullastade släpvagnar på långa, branta lutningar. De ger också mycket mer effekt vid 2 000 varv/min än vid 2 200 varv/min (nominellt motorvarvtal) för att maximera kraftuttagets prestanda. Ett utökat konstant effektområde vid cirka 500 varv/min bidrar även till att upprätthålla arbetstakten vid lägre motorvarvtal, vilket minskar bullret och bränsleförbrukningen. Avancerad elektronisk motorstyrning Det elektroniska motorstyrningssystemet (Electronic Engine Management, EEM) styr inte bara den mycket exakta common rail-bränsleinsprutningen, utan även en rad andra avancerade styrfunktioner, såsom Power Boost och Motorvarvsminne (ESC)*. Power boost Tack vare ett sofistikerat samspel mellan motorns och transmissionens styrningssystem på MF 6400-modellerna ger EEM automatiskt en betydande boost till effekten och vridmomentet när 3:e eller 4:e gruppväxeln är ilagd eller när kraftuttaget kopplas in (se specifikationerna för mer information). Alla redskap som behöver kraftuttag och alla dragredskap som kräver en hastighet på minst 8 km/h får därigenom en betydande höjning av effekten. Motorvarvsminne Två olika motorvarvtal kan ställas in och lagras med hjälp av strömbrytare som sitter bekvämt placerade på den högra konsolen. Detta gör att ett motorvarvtal kan ställas in för arbetet och ett annat för svängarna vid vändtegen. Förmågan att snabbt och enkelt gå tillbaka till ett exakt varvtal kommer att öka produktiviteten, förbättra arbetskvaliteten och förenkla hanteringen av nästan alla dina dagliga uppgifter. Förbättrad bränsleekonomi Den elektroniska motorstyrningen övervakar hela tiden en rad olika parametrar och gör ständiga, otroligt exakta justeringar av bränsleinsprutningen. Tillsammans med en topplockskonstruktion med fyra ventiler och common rail-bränsleinsprutning ger detta en avsevärd förbättring av både utsläpp och bränsleekonomi. Common rail-bränsleinsprutning Systemet med common railbränsleinsprutning övervakar kontinuerligt arbetsförhållandena och belastningen på motorn med exakt elektronisk styrning för att anpassa högtrycksinsprutningen av bränsle. Resultatet är en snabbare reaktion på förändringar i fältförhållanden och motorbelastning, mer effekt och vridmoment över ett bredare varvtalsområde, utmärkt bränsleekonomi samt lägre buller och utsläpp. Fyra ventiler per cylinder Topplockets konstruktion omfattar två inloppsventiler och två avgasventiler per cylinder, vilket gör att bränsleinsprutarna kan placeras centralt i topplocket. Denna konstruktion förbättrar blandningen av bränsle/ luft och avgasflödet, vilket minskar utsläppen och bränsleförbrukningen. Samtidigt förstärks även motorns pålitlighet genom att de övre cylindrarnas temperatur minskar. Den mer effektiva förbränningen förbättrar även vridmomentets egenskaper i hela arbetsområdet. Det övergripande resultatet av alla de nya motorfunktionerna är att alla modeller har mycket högre effekt och vridmoment. 01 Common railbränsleinsprutning. 02 MF:s elektroniska motorstyrningssystem breddar också de arbetsområden där traktorn arbetar med optimal bränsleeffektivitet. 03 Använd +/- för att förinställa motorvarvtalet och A/B för att lagra och välja önskad inställning. * Specifikationerna varierar beroende på modell och marknad/lagstiftning

Dagens motorer g/kwh Optimal bränsleekonomi 230 220 210 200 190 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 01 02 02 Motorvarv/min 03 MF 6400: Vridmomentkurvan visar hur drageffekten bibehålls när motorvarvtalet sjunker och även hur den ökar med boost. A: Normal vridmomentkurva. B: Extra vridmoment när boost är aktiverad. (3:e och 4:e gruppväxeln eller redskap med kraftuttag) MF 6400: Hög effekt med högst värde när motorvarvtalet sjunker från 2 200 till 2 000 varv/min. A: Normal effektkurva. B: Extra effekt när boost är aktiverad. (3:e och 4:e gruppväxeln eller redskap med kraftuttag) B B A A Vridmoment (Nm) 01 Effekt (PS) Effektökning 09

: helt enkelt den bästa mekaniska transmissionen MF 6400-seriens Dyna-6-transmission Eco finns tillgänglig med Speedmatching eller AutoDrive och med en maxfart på antingen 40 eller 50 km/h. Med vänsterhandsmanövrerad Power Control och mjuk, kopplingsfri powershift-växling är den helt enkelt det bästa semi-powershift -transmissionen på marknaden idag. Enkelhet och effektivitet Dyna-6 använder fyra enkla synkroniserade växlar, som alla har sex Dynashift-steg. Det stora urvalet av hastigheter inom varje gruppväxel betyder att du kan växla upp eller ner vid full belastning och olika förhållanden för att öka produktiviteten och minska bränsleförbrukningen. Förutom när du startar traktorn eller kopplar till ett redskap behöver du aldrig använda kopplingspedalen, vilket gör att sätet kan vridas under fältarbetet utan att du behöver nå fotpedalen. Och eftersom du kan välja antingen vänstereller högerhandskontroll kan du anpassa hanteringen för olika arbeten och dina egna önskemål. Vänsterhandsmanövrerad Power Control Det vänsterhandsmanövrerade Power Control-reglaget erbjuder bekväm växling fram/back, powershift-växling, byte av gruppväxel* och koppling med fingertoppen, vilket lämnar höger hand fri att hantera fram- eller bakmonterade redskap. Växlingen är också mer effektiv med programmerbar växling fram/back för att minska enformiga uppgifter och korta ner cykeltiderna. Dyna 6 Eco-växellådan för 40 km/h erbjuder sex Dynashift-steg i varje gruppväxel, utmärkt hastighetsöverlappning och en maxfart vid 1 800 varv/min (1 900 varv/min med transmissionen för 50 km/h) N Friläge Koppling Framåtkörning Bakåtkörning Uppväxlingssteg Nerväxlingssteg Huvudområde Fältarbetsområde Dynashift-område Motorvarvtal 01 km/h Framåt-/bakåthastighet Beroende på marknad/lagstiftning * I AutoDrive transportläge/speedmatching 10

Högerhandskontroll Den T-formade växelspaken (nedan till vänster) sitter i det justerbara armstödet, så att den alltid finns inom bekvämt räckhåll. För bara växelspaken framåt eller bakåt med en pulsrörelse för att växla upp eller ner genom de sex Dynashift-växlarna. För att byta gruppväxel trycker du bara på gruppväljarknappen samtidigt som du för spaken. Kryp- och superkrypväxlar Krypväxellådan (tillval) ger en hastighetsreduktion på 4,0:1, vilket ger ytterligare 12 framåtoch 12 bakåtkrypväxlar med hastigheter ner till cirka 400 meter per timme vid nominellt motorvarvtal. Superkryp finns också tillgängligt, vilket ger ytterligare 24 framåt- och 24 bakåtväxlar med hastigheter ner till cirka 110 meter per timme vid nominellt motorvarvtal. Dyna-6 Speedmatching (standard) Vid byte av växel eller gruppväxel väljer Speedmatching automatiskt det lämpligaste Dynashift-steget för att passa hastigheten framåt. Om en traktor, till exempel, drar en tung släpvagn i 3:e växeln i Dynashift-steg F, och föraren vill lägga i 4:ans växel, väljer Speedmatching automatiskt antingen steg C eller D. Variabel fram-/backväxling På modeller med Speedmatching sitter ett vridreglage för komfortkontroll framför LED-displayen, för justering av fram-/backväxlingens inkopplingshastighet. När du svänger vid vändtegen eller arbetar med en frontlastare kan du helt enkelt vrida reglaget för att uppnå optimal balans mellan komfort och produktivitet. Dyna-6 AutoDrive (tillval) AutoDrive gör att föraren kan välja det motorvarvtal där transmissionen automatiskt växlar upp, och den växlar även ner automatiskt beroende på belastningen. AutoDrive-systemet har tre huvudinställningar: Manual, ger full manuell kontroll med Speedmatching avstängd. Speedmatching, tillgänglig för både transport och fältarbete, väljer automatiskt det lämpligaste Dynashift-steget efter byte av gruppväxel. Växlingarna kan sedan göras antingen stegvis eller snabbt, från steg A till F, genom att flytta växelspaken (eller Power Controlspaken) framåt eller bakåt. I transportläget omfattar de sekventiella växlingarna även gruppväxlingen, vilket möjliggör 24 stegväxlingar från 1A till 4F med ett lätt tryck på antingen den vänsterhandsmanövrerade Power Control-spaken eller växelspaken till höger. AutoDrive (se diagram) ger i fältläget helautomatisk upp- och nerväxling av Dynashift-stegen, och i transportläget automatisk växling av Dynashift-steg och gruppväxel. Genom att justera reglaget kan du förvälja det motorvarvtal där uppväxling ska ske, mellan 1 600 och 2 200 varv/min. Nerväxling sker när motorvarvtalet faller under belastning med cirka 20 %, med full kontroll och motorbromsning. AutoDrive ger dig total kontroll över transmissionen, med exakt den automatiseringsgrad du behöver för alla arbeten, genom att helt enkelt vrida på AutoDrive-reglaget när som helst. 01 Power Control möjliggör fram-/ backväxling, powershift-växling och koppling med fingertoppen - allt med ett enda bekvämt reglage. 02 Dyna 6-transmissionens växelspak med T-handtag och AutoDrive-reglage. 03 Vridreglage till AutoDrive som tillval. AutoDrive Transportläge AutoDrive Fältläge AutoDrive-reglaget inställt i Speedmatching -läget 02 03 11

: precision och prestanda f

rån Massey Ferguson

Mer effekt till hjulen och kraftuttaget Den lätta, men ändå otroligt starka konstruktionen av transaxeln och de låga effektförlusterna med de högeffektiva transmissionerna ger alla MF 6400-traktorer ett enastående förhållande mellan effekt och vikt. Och med ett kraftuttagsvarvtal som sammanfaller med den maximala motoreffekten och en avsevärd effekthöjning som finns tillgänglig när kraftuttaget är inkopplat* finns det alltid gott om kraft i reserv. *Se specifikationerna för information 14

Fler kraftuttagsalternativ Ett brett utbud av helt oberoende kraftuttagsvarvtal finns tillgängliga, inklusive 540/1000 varv/min, Ekonomi samt ett drivhjulsberoende tillval på de flesta modeller. Varvtalet styrs från förarplatsen och via utbytbara flänsaxlar. Den flänsade kraftuttagsaxeln är extremt stark och möjliggör ett enkelt, oljefritt axelbyte. Reglagen till de främre (tillval) och bakre systemen sitter bekvämt placerade till höger. Extra tillkopplings- och nödstoppsknappar på stötfångaren ger ytterligare bekvämlighet och säkerhet. Effekt med ekonomi Kraftuttagsvarvtal på 540 och 1 000 varv/min uppnås vid eller nära 2 000 varv/min, vilket också är motorns maximala effekt. Möjligheten att noggrant matcha körhastigheten med det valda motorvarvtalet gör att du alltid kan anpassa kraftuttagsvarvtalet, hastigheten framåt och effekten för optimal produktivitet och bränsleekonomi. Ekonomikraftuttag För lättare arbeten erbjuds kraftuttagsvarvtalet 540 Eco (750) vid ett motorvarvtal på cirka 1 550 varv/min, vilket ytterligare förbättrar bränsleekonomin och sänker ljudnivån i hytten. Automatisk kraftuttagskontroll I Auto -läget kan kraftuttaget kopplas ur automatiskt när lyften höjs (eller vid körning i över 25 km/h) och kopplas in när lyften sänks. Transmissionsstyrningen (Transmission Controller) övervakar och styr kraftuttagsinkopplingen beroende på belastningen, vilket ytterligare minskar hanteringsbehovet för föraren. Detta möjliggör en mjuk tillkoppling som ökar komforten för föraren och även hjälper till att skydda både redskapen och traktorn från skador som kan uppstå vid felaktig hantering. Differentialspärrar och 4-hjulsdrift Transmissionsstyrningen tar även hand om många av de normalt enformiga uppgifterna vid hantering av 4-hjulsdrift och differentialspärr. Den säkerställer att du har 4-hjulsdrift när du behöver den, vid inbromsning och när differentialspärren är inkopplad, och vid hastigheter över 14 km/h kopplar den ur 4-hjulsdriften när den inte behövs. Systemet kopplar också in differentialspärren när du behöver den (efter manuell inkoppling) när redskapet sänks till arbete, och kopplar ur den när lyften höjs, vid användning av oberoende bromsar och även vid körhastigheter på över 14 km/h. 01 MF 6400, val av kraftuttagsvarvtal. 02 Främre och bakre inkoppling av kraftuttag och automatiska aktiveringsknappar. 03 MF 6400, start-/stoppknappar på den bakre stötfångaren. 01 02 03 15

MF:s hydraulik: effekt med precision MF:s elektroniska trepunktslyft behåller fortfarande sin position som industriledande när det gäller noggrannhet, respons, användarvänlighet och pålitlighet. Och med ett hydrauliksystem med hög kapacitet som ger en enastående lyftkapacitet och ett högt oljeflöde för externa funktioner kan du lita på att du får ut maximal prestanda av lyftmonterade och hydraulikdrivna redskap. Exakt dragkraftskontroll Massey Fergusons digitala ELCsystem ger de högsta standarderna av dragkrafts- och djupkontroll. Detta optimerar viktöverföring och dragkraft, vilket minskar slirningen, däckslitaget och bränsleförbrukningen samtidigt som produktiviteten ökar. Enkel ELC-panel De mest använda reglagen är monterade på armstödet, vilket tillsammans med den okomplicerade ELC-panelen gör hanteringen enkel. Systemet omfattar även intermix, snabbsänkning och automatisk sänkhastighet. Baklyften kan också hanteras med hjälp av bekvämt placerade tryckknappar på de bakre stötfångarna. Hydraulik för lastavkänning Systemet med lastavkänning med stängt mittläge (Closed Centre Load Sensing, CCLS) (tillval till MF 6400-serien) ger ett högt oljeflöde till både lyften och de externa funktionerna, med nästan omedelbar respons. Och eftersom flödet och trycket regleras automatiskt efter behov går varken effekt eller bränsle till spillo för att pumpa olja som inte behövs. Yttre hydrauluttag Det är också lätt att koppla redskap med hjälp av dekompressionskopplingarna, som gör att till- och frånkoppling kan ske under tryck. Med valet av mekaniska eller elektrohydrauliska ventiler och programmerbar SMS eller fingertoppsreglage kan avancerad utrustning kontrolleras enklare och mer effektivt än någonsin. Bakaxel och baklyft Bakaxeln och trepunktslyften har hög specifikation. Dubbla utvändiga lyftcylindrar, dragstång och övre och nedre fästen med snabbkopplingskrokar, utvändiga reglage för redskapslyften på båda bakskärmarna, dubbla teleskopiska dragarmsbegränsare och tre hydraulventiler ingår i standardutrustningen. Ett brett urval av fästen finns tillgängliga för att passa specifika marknader. Aktiv transportkontroll (ATC) När du kör över åkerrenar eller transporterar tung utrustning kan redskapen börja att studsa. Aktiv transportkontroll är integrerad i ELC-systemet som standard. Det är ett stötdämpande system som minimerar svängrörelserna och gör en automatisk justering för olika redskapsvikter. Detta ger mjukare, säkrare och snabbare transport, och genom att minska stötarna genom lyftcylindrarna och hydraulkretsarna minimeras även risken för skador på lyftsystemet. ATC är oberoende av transportlåset och kan styras antingen manuellt eller automatiskt, kopplat till ELCreglaget för lyftning/sänkning. Systemet aktiveras då när redskapet lyfts och kopplas ur när redskapet sänks. ATC och QuadLink ATC arbetar tillsammans med den fjädrande QuadLink-framaxeln för att ge exceptionell stabilitet vid transport eller användning av monterad utrustning i hög hastighet, vilket ger bättre komfort, säkerhet och produktivitet. 16

01 03 02 17

Den mest mångsidiga traktorn på marknaden Du kommer snart att inse hur mycket du kan uppnå med en traktor i MF 6400-serien, särskilt om du väljer till en lastare. Liksom de flesta av MF:s traktorer har MF 6400-serien en fantastiskt lastarkapacitet, viket gör dem ännu mer mångsidiga och i slutändan mer produktiva för dig. Konstruktion med hög prestanda från världens ledande tillverkare av lastare säkerställer att dessa lastare ger förstklassig mångsidighet och utmärkt pålitlighet. Låga driftskostnader, förarkomfort och en bekväm arbetsmiljö gör MF 6400-serien till det rätta valet för verksamheter inom mjölkproduktion, boskapshållning eller växtproduktion. Lägg till detta en fabriksmonterad lastare och du kan uppnå maximal produktivitet, oavsett redskap. Välj ur ett brett sortiment Full integrering av traktor och lastare uppnås lätt med MF 900-serien, som passar alla modeller i MF 6400-serien. Du kan välja mellan antingen standard eller parallell lyft, och det finns gott om tillval och tillbehör som förbättrar prestandan och bekvämligheten. Lock & Go - smartare, bättre Arbeta smartare med Lock & Go. Ett nyskapande, halvautomatiskt system för från- och tillkoppling som sparar din värdefulla tid när du kopplar till redskap. Genom att utnyttja kombinationen av en unik hjälpramskonstruktion, lyftcylindrar och låssprint kan du koppla till och från lastare effektivt och pålitligt. Tillsammans med joystickens mångfunktionella kontrollspakar kan du lita på en enkel och säker hantering med alla funktioner. Ett fullt sortiment av lastredskap finns tillgängligt, liksom bakre ballastkonfiguration som säkerställer optimal hantering, ökad prestanda och säker användning. Obegränsade möjligheter med traktor/lastare i MF 6400-serien. Frisiktstak - Ger föraren fri uppsikt över arbetet Hydraulik med hög kapacitet - 57 liter/min standardflöde 110 liter/min CCLS hydrauliksystem Justerbar fram/back-växling Kraftfull framaxel med hydralock för fyrhjulsdrift 55 max styrvinkel...mf 900: den perfekta lastaren Robust och effektiv konstruktion - garanterar maximal avkastning Lastarens fästen har konstruerats för att möjliggöra tillkoppling genom att bara köra fram till lastaren - för snabb och lätt anslutning Det halvautomatiska Lock & Go -systemet håller lastaren stabilt och säkert i läge Alla hydraulslangar sitter säkert inkapslade för skydd och ger föraren bättre sikt SoftDrive -system (tillval) - Nyskapande stötdämpningssystem som finns till alla modeller och säkerställer stabilitet och komfort vid ojämn terräng och transport Ett brett sortiment av extrautrustning finns att tillgå. Fråga din Massey Fergusonåterförsäljare för mer information. 18

Lastarmodell Idealisk traktormodell Lyfthöjd (vid den centrala lyftarmen) Lyfttid MF 940* MF 6445, MF 6455 3,75 m 4,5 sek vid 60 l/min 2,4 sek vid 110 l/min MF 945 MF 6445, MF 6455 3,75 m 4,5 sek vid 60 l/min 2,4 sek vid 110 l/min MF 950* MF 6445, MF 6455, MF 6460, MF 6470 MF 955 MF 6445, MF 6455, MF 6460, MF 6470 4,00 m 5 sek vid 60 l/min 2,7 sek vid 110 l/min 4,00 m 5 sek vid 60 l/min 2,7 sek vid 110 l/min MF 960* MF 6460, MF 6470 4,25 m 6 sek vid 60 l/min 3,3 sek vid 110 l/min MF 965 MF 6460, MF 6470 4,25 m 6 sek vid 60 l/min 3,3 sek vid 110 l/min * Icke-parallella lyftlastare Lyftkraft (Centrum lyftarm Lastarens vikt och marknivå) 2300 kg 515 kg 2300 kg 585 kg 2400 kg 554 kg 2400 kg 621 kg 2700 kg 628 kg 2700 kg 721 kg 19

Avancerade styrsystem för fält och vändteg Från Spool Valve Management System (SMS) till fullt programmerad redskapsstyrning via de prisbelönta Datatronic 3 och ISOBUS, har traktorerna i MF 6400-serien några av de mest avancerade styrsystemen för fält och vändteg som finns tillgängliga idag. Hydraulventilstyrningssystem (Spool Valve Management System, SMS) SMS* ger enklare och mer exakt styrning med minneslagring av de elektrohydrauliska, proportionella hydraulventilerna. SMS: noggrannhet och enkelhet SMS gör att det externa hydrauloljeflödet kan minneslagras och styras via en joystick på armstödet*. Varje gång som samma funktion och flöde behövs räcker det med en enda rörelse med joysticken. Fördelarna med SMS Minneslagrade flödesinställningar och enkel hantering förenklar fältarbetat avsevärt, särskilt vid vändtegen, samt vid arbete med komplicerad utrustning eller främre och bakre redskapskombinationer. Och SMS är förstås också idealiskt för snabbare och effektivare arbete med frontlastare. Integrerat traktorstyrningssystem (Integrated Tractor Control System, ITCS) ITCS (tillgängligt som tillval på alla modeller och standard med Datatronic 3) ger en ingångsnivå på styrningen av fält- och vändtegsarbetet som är idealisk om alla funktioner i Datatronic 3 inte behövs. ITCS medger styrning av: Slirkontroll begränsar automatiskt hjulens slirning till en förarinställd maxnivå. Detta ökar dragkraften, minskar däckslitaget och skyddar jordstrukturen. Hydraulventilstyrning ställer in flödet och timingen i hydraulventilerna som styrs med SMS-joysticken. Prioritering av oljeflödet till lyft/ externa funktioner styr i exakta procenttal fördelningen av olja till lyften och hydraulventilerna för att garantera optimal effektivitet vid olika arbeten. Vändtegsstyrning samarbetar med motorvarvsminnet för att automatiskt växla mellan motorvarvtalen A och B när lyften höjs och sänks. Ändringen av motorvarvtalet kan fördröjas med 0 till 5 sekunder via reglaget för lyftning/sänkning av lyften. Mer information med ITCS ITCS ger även en avläsning av bränsleförbrukningen, både tripp och totalt, och visar de förinställda motorvarvtalen, körhastigheten och kraftuttagsvarvtalet. 01 SMS-joysticken möjliggör bekväm och exakt hantering av hydraulventilerna. Individuell fingertoppsstyrning av 4 hydraulventiler ger precis kontroll med en knapptryckning. 02 Visning och justering av ytterligare automatiserade funktioner ger en effektiv förar- och maskinkontroll. 03 Bekväm styrplatta som möjliggör snabb och enkel hantering av ITCS. 04 Datatronic 3 tillhandahåller omfattande information och ytterligare automatisering för att förbättra arbetskvaliteten och minska förarens arbetsbelastning. 05 Dataregistrering ger en värdefull informationskälla för traktorn och redskapen, som lätt kan visas och kan analyseras på en dator för att förbättra resultatet och öka produktionen. Två versioner av Datatronic 3 finns nu tillgängliga, med färgskärm som standard. Videofunktion och ISOBUSanslutning finns som tillval. * Alternativen varierar beroende på modell och marknad, se Specifikationer. 20

01 02 03 04 05 21

Mer än bara en traktor......mer än bara ett system för vändtegsstyrning - Datatronics avancerade funktioner hjälper dig hela vägen. Programmerad styrning av vändteg och redskap med Datatronic 3 Datatronic 3 styrs från en huvudskärm med upp till sju olika arbetsmenyer samt Inställningar för konfiguration av konsolen. Arbetsmeny Arbetsskärmen visar motor- och kraftuttagsvarvtal, körhastighet och information om hjulslirningen. Många av traktorns funktioner kan också visas och styras, inklusive hydraulventiler, minne, Dual Control och TIC. Vändtegsmeny Vändtegsmenyn ger helt enkelt tillgång till det mest omfattande system för vändtegsstyrning som finns tillgängligt idag. Systemet möjliggör enkel programmering av upp till 35 arbetsmoment, som aktiveras med ett tryck på en knapp på armstödet. Sekvensen kan ändras eller avaktiveras när som helst. Minnesmeny Sex oberoende uppsättningar av information kan lagras, namnges och visas. Informationen kan även överföras via ett SD-minne till kontorsdatorn för analys eller mellan olika traktorer för att göra redskapsinställningen snabbare. Den lagrade informationen inkluderar: traktorns inställningar, inklusive växellåda, hydraulventiler eller en sparad vändtegssekvens, redskapets bredd information som samlats in under fältarbetet, bland annat arbetad tid och yta, bränsleförbrukning, körsträcka... och mycket mer. Meny för de elektrohydrauliska ventilerna Menyn för de elektrohydrauliska ventilerna används för att styra upp till fyra elektrohydrauliska ventiler. Du kan koppla in eller ur flytläget och exakt ställa in cylindrarnas förlängning och indragning, flödeshastigheten och timingen i utstötningen. ISOBUS-kompatibilitet ISOBUS är branschstandard för redskapsanslutning, vilket innebär att all din utrustning enkelt kan ställas in och användas via GTA konsolen. Fjärrstyrd kamera En fjärrstyrd videokamera finns tillgänglig som tillval och kan monteras var som helst på traktorn eller ett fram- eller bakmonterat redskap. Med den tydliga skärmbilden (verklig bild visas) på GTA konsolen blir transportarbetet snabbare och säkrare vid backning, och bakeller sidomonterad utrustning blir lätt att överblicka. Dual Control-meny Dual Control-menyn möjliggör fullt programmerad styrning av främre och bakre Dual Control och kontroll av bogserade redskap, så att maximal produktivitet och arbetskvalitet kan uppnås med minimal hantering av föraren. Vid arbete med hjulplog automatiserar Dual Control in- och utgången i fårorna, underlättar inställningen av plogen, förbättrar jämnheten och styrningen av arbetet och drar full nytta av slirningskontrollen. Med en frontlyft monterad ger Dual Control automatiskt information om djup och in- och utgångspunkter till fram- och bakmonterade redskap. Kontroll av bogserade redskap (Trailed Implement Control, TIC) TIC använder information om hjulslirningen för att automatiskt reglera arbetsdjupet och optimera produktiviteten vid arbete med dragredskap. Systemet hanteras via ELC-reglagen som sitter på armstödet som standard, med inställning och övervakning via antingen ITCS eller Datatronic 3. 01-02 Typiskt exempel på menyskärm i Datatronic 3. 03 - Typisk ISOBUSskärmbild. 04-05 Fjärrstyrd kamera som tillval. 06 - Topcon 150-systemet kan installeras på 6400 med det elektriska styrningssystemet AES-25. 22

ROTORHARV 01 ON 02 03 04 06 05 23

Skräddarsydda val för högre produktivitet Massey Fergusons integrerade frontlyftsystem (IFLS) En nytt gjutstycke som stöd för framaxeln möjliggör fabriksinstallation av Massey Fergusons IFLS - ett elegant, helt integrerat system för frontlyft och kraftuttag. Åtkomsten till motorn har förbättrats, och ett snävare styrlås har åstadkommits för snabbare vändtegssvängar och manövrering. Den integrerade frontlyftkonstruktionen har också enorm styrka för att hantera tung och högproduktiv frammonterad utrustning. Frontlyften omfattar även en dragkrok, ett elektrisk anslutningsdon och hydrauluttagskopplingar. Frisiktstak för bättre sikt Frisiktstakets panel ger utmärkt sikt uppåt från den normala sätespositionen, vilket är särskilt användbart vid arbete med frontlastare för att, t. ex., stapla balar i maximal höjd. Panoramahytt Alla modeller finns även tillgängliga med panoramahytt. Konstruktionen utan stolpe på höger sida av hytten ger tillsammans med det stora fönstret perfekt utsikt över sidomonterad utrustning. Panoramamodellerna finns även tillgängliga med sluttande motorhuv och frisiktstak. Inbyggd hållbarhet Konstruktionen av MF 6400-seriens transaxel är extremt stark, men har ändå en låg totalvikt med ett utmärkt förhållande mellan effekt och vikt. Detta ger en utmärkt lastförmåga och enastående köregenskaper, samtidigt som den extrema styvheten minskar belastningen på komponenterna, vilket minskar underhållsbehovet och stilleståndstiden. Mer stil, mer funktionalitet Den uppdaterade motorhuven är byggd för funktionalitet och stabilitet. Den låsbara motorhuven har gångjärnen baktill, och kan fällas upp helt för att ge fri åtkomst till motorn, kylaren och det nydesignade kylarpaketet. Kylarna har en större yta för att förbättra kylningen, och de sitter även separat monterade i gångjärn för enkel rengöring. Enkel service och enkelt rutinunderhåll Oljemätstickorna och påfyllningsrören sitter säkert och bekvämt på den kalla sidan av motorn, skilda från det varma avgasröret. Och med bekväm tankning i marknivå, självjusterande bromsar och elektroniskt skydd av motorvarvtalet, 4-hjulsdrift, differentialspärrar, kraftuttag och transmission är rutinunderhållet enkelt och servicekraven minimala. 01 Massey Fergusons integrerade frontlyftsystem. Också tillgängligt: Ballastalternativen inkluderar frontviktsmoduler på 900 plus 600 kg för att underlätta korrekt viktfördelning. 02 Panoramahytt med konstruktion utan stolpe på höger sida. 03 Frisiktstak för utmärkt sikt. 04 AutoGuidance 24

01 02 03 05 04 25

Massey Ferguson ger dig trygghet i din verksamhet Det är en god affärsstrategi att planera för det oväntade, och när det gäller maskiner är trygghet ovärderligt. När du köper en ny MF traktor ingår en maskinskadeförsäkring som följer traktorn under 5 år. Alla MF traktorer som säljs nya i Sverige har en 5 års maskinskadeförsäkring som följer fordonet. Detta gäller dock inte direktimporterade fordon och kan inte tecknas i efterhand. Denna försäkring ger dig en full trygghet och säkert andrahandsvärde. Maskinskadeförsäkringen ger ett skydd mot oförutsedda kostnader på kritiska komponenter som: Motor och drivlina Hydraulik Kraftuttag Styrning Styrelektronik Kontakta din återförsäljare för fullständiga försäkringsvillkor. Försäkringen gäller för upp till fem år eller 5 000 timmar och administreras vid inköpstillfället av din återförsäljare. Maskinskadeförsäkringen förutsätter att maskinen är servad enligt tillverkarens serviceplan av professionellt utbildade mekaniker på/av en auktoriserad verkstad. Service och underhåll är viktigt för din traktor. Din återförsäljare kan inte bara hjälpa dig med rådgivning för rutinunderhåll och reparationer utan kan också erbjuda dig ett komplett serviceavtal som ger en komplett vård av din traktor. Du kan minska kostnaderna för underhållet av din maskin genom förebyggande underhåll och därmed minska ägarkostnaderna på längre sikt och säkra en produktiv framtid för din verksamhet. Massey Fergusons auktoriserade verkstäder har lång erfarenhet, kunskap, dokumentation och diagnosverktyg för att se till att din maskin arbetar med optimal prestanda under hela sin livslängd. En skräddarsydd serviceplan kan skapas för att passa dina individuella behov. Massey Ferguson maskinskadeförsäkring gäller i 5år eller 5 000 timmar. 26

27 23

AGCO:s kundsupport lokal service till det globala varumärket Massey Ferguson är ett världskänt varumärke på lantbruksmaskiner distribuerat över hela världen, från den revolutionerande grållen till högteknologiska traktorer och skördetröskor. Har du någonsin undrat hur vi kan fortsätta att tillhandahålla ett så omfattande maskinprogram innehållande den senaste tekniken världen över med branschledande reservdelssupport och service? Bakom varje Massey Fergusonmaskin finns en pålitlig eftermarknadssupport från AGCO:s organisation för kundsupport. Vårt huvudmål är att se till att varje maskin - gammal eller ny - kan servas komplett på lokal ort. Detta gör att varje MF-ägare kan erbjudas: den bästa servicen i branschen de lägsta ägandekostnaderna en pålitlig och slitstark maskin minsta möjliga stilleståndstid för maskinen ett högt andrahandsvärde Toppmodernt varulager och logistik från AGCO Parts Naturligtvis stöds varje MF återförsäljare av AGCO kundtjänstorganisation, vilken förmedlar och distribuerar reservdelar via AGCO Parts toppmoderna varulager och logistik. Utomordentlig servicenivå, nattleveranser och ett reservdelslager som omfattar delar till alla MF-maskiner - till och med dem som är äldre än 10 år. Vi tillhandahåller endast originaldelar och garanterar att de passar vid första försöket. Den rätta eftermarknadslösningen oavsett maskinens ålder Oavsett hur gammal din Massey Ferguson-maskinen är har AGCO Kundsupport den rätta eftermarknadslösningen för att spara tid och pengar, och erbjuder lämpliga, prisvärda och pålitliga service- och underhållslösningar för alla situationer. Praktiskt stöd när du behöver det AGCO lägger stor vikt vid att erbjuda den allra bästa servicen till våra Massey Fergusonåterförsäljare och detta sträcker sig även utanför reservdelsutbudet och de exceptionella service- och underhållslösningarna: Utrustning för expert- och specialistutbildning Avancerad teknik för att ge rätt diagnos Världsomfattande system för förmedling av information om service och reservdelar Välutbildade och kunniga tekniker Med stöd från AGCOs kundtjänst för eftermarknad handlar det inte bara om att tillhandahålla ett filter eller byta olja. Allt handlar om att tillhandahålla den bästa lösningen för våra kunders behov i kombination med branschledande delar och servicesupport. 28

29

Motoreffekt, nominell Max. hk vid 2 000 varv/min i 1:a och 2:a gruppväxeln Max. hk vid 2 000 varv/min i 3:e och 4:e gruppväxeln Max. vridmoment vid 1 500 varv/min i 1:a och 2:a gruppväxeln Max. vridmoment vid 1 500 varv/min i 3:e och 4:e gruppväxeln eller med redskap med kraftuttag Max. tillgänglig effekt vid kraftuttagsaxel Maximal hk vid kraftuttagsvarvtal på 1 000 varv/min OECD (noggrannhet +/ 2%) ISO hk (kw) ISO hk (kw) MF 6445 MF 6455 MF 6460 MF 6470 100 (74) 112 (82) 125 (92) 135 (99) 110 (81) 125 (92) 135 (99) 145 (107) Nm 400 463 538 585 Nm 463 525 585 625 hk (kw) 88 (65) 100 (74) 110 (81) 120 (88) Specifik bränsleförbrukning g/kwh 208 208 205 205 Motor Diesel, direktinsprutning Tillverkare Perkins Perkins AGCO SISU POWER Typ 1104D-E44TA 1104D-E44TA 44CTA 44CTA Kylning/bränsleinsprutning Vattenkyld, direktinsprutad diesel. Tier lll-kompatibel. Common rail elektronisk bränsleinsprutning. 4 ventiler per cylinder Typ Turboladdad, med wastegate-ventil och intercooler Turboladdad, med intercooler Cylindervolym/antal cylindrar liter/antal 4,4/4 4,4/4 4,4/4 4,4/4 Koppling Handhavande och kontroll Framåt och bakåt, oljekylda flerskivskopplingar med hydraulisk manövrering och elektronisk styrning Transmission Dyna-6 - Växellåda med Speedmatching och Semi-powershift, med 6 Dynashift-steg i alla de 4 elektrohydrauliskt styrda gruppväxlarna. Power Controloch Speedmatching-funktioner Dyna-6 - AutoDrive Som Speedmatching, plus AutoDrive med manuella, halv- eller helautomatiska Dynashift-växlingar m m m m 50 km/h maxhastighet - - m m Kryphastigheter - Extra kryphastigheter, 12 framåt och 12 bakåt Superkryphastigheter - Extra kryphastigheter, 24 framåt och 24 bakåt m m m m m m m m Kraftuttag (Bakre) Handhavande och kontroll Fartväxling: Skiftbar, flänsad Reglage i hytten/externt Oberoende, elektrohydraulisk med start/stopp-knapp på bakre stötfångare och vändtegsautomatik. Styrspak i hytten l/m l/m l/m l/m Kraftuttagsvarvtal vid motorvarvtal 540 varv/min (axel med 6 splines) varv/min 1980 1980 1980 1980 1 000 varv/min (axel med 21 splines) varv/min 2000 2000 2000 2030 Drivhjulsberoende kraftuttag m m m m Ekonomikraftuttag varv/min m m m m 540 Ekonomikraftuttag varv/min 1530 1530 1530 1530 1000 Ekonomikraftuttag varv/min 1550 1550 1550 1570 Axeldiameter 35 mm (1 3 / 8 tum)

Främre kraftuttag och frontlyft (m) MF 6445 MF 6455 MF 6460 MF 6470 Standard -lyftsystem m m m m Handhavande och kontroll Oberoende, elektrohydraulisk. 6 eller 21 splines, 35mm (13/8 tum) kraftuttagsaxel. 1000 rpm vid 2000 motorvarv Frontlyftens kapacitet kg 2500 2500 2500 2500 Lyft och hydraulik Reglering av redskapslyft Max. oljeflöde/tryck Öppet mittläge Stängt mittläge (lastavkänning) liter/min /bar liter/min /bar Elektronisk reglering av dragkraft, position, Intermix, höjd/djup, sänkhastighet, snabbsänkning och aktiv transportkontroll l 57/200+33/17 m 110/200 l 57/200+33/17 m 110/200 l 57/200+33/17 m 110/200 Dragarmar Snabbkopplingskrokar med kulor och koner i kategori 2/3 Maximal lyftkapacitet, i kopplingspunkter kg l 5850/ m 7100 l 5850/ m 7100 Yttre hydraulik Hydraulventiler, antal/typ l Enkel-/dubbelverkande mekaniska hydraulventiler l 5850/ m 7100 l 57/200+33/17 m 110/200 l 5850/ m 7100 - antal som standard 2 2 2 2 - antal m Upp till 4 mekaniska hydraulventiler Tillval, endast modeller med CCLS Hydraulventilstyrningssystem (SMS) med upp till 4 elektrohydrauliska ventiler Styrning Typ Hydrostatisk, balanserad med lutningsbar/teleskopisk rattstång Bromsar Med servoassistans m m m m Utan servoassistans l l l l Släpvagnsbromsar Hydrauliska, pedalstyrda Framaxel med fyrhjulsdrift Differentialspärr Hydralock (full inkoppling/urkoppling), med automatiserad styrning Fjädrande QuadLink-axel m m m m Hjul och däck (Fullt sortiment tillgängligt. Kontakta din återförsäljare) Fram 340/85R24/13,6R24 340/85R28/13,6R28 340/85R28/13,6R28 380/85R28/14,9R28 Bak Spårvidder (med standardhjul och däck) Fram - 2WD (ej tillgänglig i Storbritannien) 420/85R34/ 16,9R34 420/85R38/ 16,9R38 420/85R38/ 16,9R38 m 1,54-2,33 m 1,54-2,33 m 1,54-2,33 m - 460/85R38/ 18,4R38 Fram - 4WD/QuadLink m 1,67-1,92 1,67-1,92 1,67-1,92 1,67-1,92 Bak m 1,59-1,94 1,59-1,94 1,59-1,94 1,70-1,95 Vikt och mått (ungefärliga, med standardhjul och däck, 4WD-modeller, utan bränsle) Minsta vikt, utan ballast kg 4250 4350 4570 4610 Mått (Utan vikter fram) Total längd, till nedre kopplingspunkter m 4,25 4,25 4,32 4,32 Total höjd - över hytten m 2,78 2,82 2,82 2,86 Minsta bredd m 1,98 1,98 1,98 2,28 Hjulbas m 2,55 2,55 2,67 2,67 Vändcirkel, diameter, utan bromsar, 2WD/4WD m 7,4/8,4 7,4/8,4 7,7/8,9 -/8,4 Kapaciteter Bränsletankens volym l/m liter 130/190 130/190 145/210 145/210 Specifikationer Alla ansträngningar har gjorts för att försäkra att informationen i denna publikation är så korrekt och aktuell som möjligt. Det kan emellertid förekomma oriktiga eller ofullständiga uppgifter, och detaljer i specifikationerna kan ändras utan föregående meddelande. Därför bör du bekräfta alla specifikationer med din Massey Ferguson-återförsäljare eller distributör före inköp. l = Standard m = Tillval = Ej tillämplig/tillgänglig s = Beroende på marknad/lagstiftning = ISO TR 14396 (EG 97/68-värden är jämförbara med ISO-värden +/- 0,5 %) = Optimal specifik bränsleförbrukning (Tillverkarens tester)

MF 6400 - sammanfattning Här följer en snabbgenomgång av några av de avancerade funktioner hos traktorerna i MF 6400-serien som ytterligare befäster deras position inom medeleffektsklassen. 01 02 03 04 Högeffektiva, kraftfulla dieselmotorer som är konstruerade med den senaste teknologin för att ge maximalt vridmoment, enastående bränsleekonomi och lägre utsläpp. Välj mellan fyra olika modeller i kategorin 95 125 hk för att få precis den rätta traktorn för din lantbruksverksamhet. Rymlig och exceptionellt tyst hytt med branschledande komfort för att ge en avkopplande och stressfri miljö för föraren. Traktorerna i MF 6400-serien erbjuder den bästa mekaniska transmissionen med Dyna-6 med semi powershift. 05 06 07 08 Tillgänglig med Datatronic 3, videofunktion och ISOBUS-kompatibilitet, tillsammans med det mest omfattande, men ändå enkla systemet för vändtegsstyrning. Mjukt utseende med moderna linjer och Massey Fergusons familjedesign. Extra effekt vid transport på de flesta av modellerna gör att en hastighet på 50 km/h* kan uppnås vid arbeten på landsväg, vilket minskar körtiderna och ökar förarens produktivitet. Ett gjutstycke som stöd för framaxeln och en strukturell motorsump gör att det fullt integrerade frontlyft- och kraftuttagssystemet kan monteras. * Specifikationerna varierar beroende på modell och marknad/lagstiftning är ett världstäckande varumärke från AGCO. AGCO Limited. 2012 Swedish/15367/0113/3m