LYSEKILSOMMN. REGlSTRATUHEN. '_l_'iil: uppfattat som en sanning. Intäkterna finns från försäljning av marken och bortsprängda berg är råvara till

Relevanta dokument
Synpunkter och förslag på detaljplan för Söra 6:406 och Berga 11:1

HANDLINGAR Planbeskrivning med genomförandebeskrivning Plankarta och Illustration Samrådsredogörelse

VAD HINDRAR NYPRODUKTIONEN I GÖTEBORG?

Husets energianvändning

Granskningsutlåtande Antagandehandling

Förstudierapport för utökat planområde för detaljplan Skorstenen

Anteckningar kommundelsstämma Stora Höga, Jörlanda och Spekeröd

Antagen av byggnadsnämnden Laga kraft

PLANBESKRIVNING. Antagandehandling Ändring av detaljplan för del av Grönviks varv, Näs 1:230 Ödsmål

SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun

KS/ , TN/ Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången

(5) Vägledning för tillämpning av Kulturmiljölagen. Byggnadsminnen. Kommentar till dom gällande hävning av byggnadsminne (3 kap 15 )

MKB - Ny detaljplan Ankdammsrondellen

Skärhamn. Märkesten WORKSHOP. Märkesten Tjörns Kommun, Västra Götaland. Tjörn - Möjligheternas ö

Solgårds villaförening. Nyhetsbrev december Översiktsplan Huddinge 2030

Detaljplan för Väghyveln 9 m.fl. UTÖKAD ANVÄNDNING FÖR PALMCRANTZSKOLAN Östersunds kommun

STENUNG 1:107 m fl. (Janssons väg) PLANBESKRIVNING PLANHANDLINGAR

Timkostnader för medarbetare

TOMTER TILL FÖRSÄLJNING - Etapp 2, Västra delen

Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet:

Hyltegärde 2:2 Bouleklubben

Reservation Ärenden 33 & 34 - Västlänken

ETF:s enkät 2011 översikt

BILAGA KARTLÄGGNING SOCIALSEKRETERARE STOCKHOLM (MELLAN)

Grus Indränkt makadam Asfalt 33,3% 45,8% 20,8% 100,0%

DETALJPLAN FÖR SKIDTORG TANDÅDALEN

Detaljplan för del av fastigheten Gräddö 7:2 i Rådmansö församling enligt PBL Dnr Ks

Kv Tjädern (Sofieberg)

Detaljplan för Borgeby 34:1 m. fl. Borgeby skola i Borgeby, Lomma kommun, Skåne län

Workshop Norra Tyresö Centrum

Att arbeta på avdelningen Stöd och service

(fr14ejin t 1 2)e(fr14in t 1 2) (fr10ejin t 1 2)e(fr10in t 1 2)

PROGRAM TILL DETALJPLAN

Så här arbetar vi politiskt och praktiskt med att underlätta för bostadsbyggandet i Uppsala

Enkät Plantskolan Hammarby IF FF vinter 2015/ Har din son deltagit som? 2. I vilken åldersgrupp har din son deltagit?

Detaljplan för del av Växthusvägen m.m. i stadsdelen Hässelby Villastad, Dp

Bättre Självförtroende NU!

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Jägarparken. del av fastigheten Sandbäcken 3:1 Katrineholms kommun. Dnr Plan tillhörande

Bostäder vid Kvarnfallsvägen/Kvarnstensvägen

Detaljplan för dagvattendamm och serviceväg i Kronåsen, Tureberg, som berörs av Förbifart Stockholm

Detaljplan för Bostadsbebyggelse i Brittsbo Östersunds-Byn 1:90 m.fl., Lugnvik Östersunds kommun

Monarken. Planbeskrivning

Olägenhetsanmälan gällande vägtrafikbuller och vibrationer från Skogaholmsvägen, Älvåker

PLANBESKRIVNING med genomförandebeskrivning. DETALJPLAN FÖR Hullarydsvägen i Frinnaryd tätort, Aneby kommun

Dialogmöte 1 - Ladan, Lennartsnäs

Ett samrådsmöte hölls i kommunhuset den 3 september 2012.

Dnr BTN14/86. Detaljplan för Stavsjö 2:191, 2:187 samt del av 2:186. Stavsjö. Nyköpings kommun. Samrådshandling. Planbeskrivning. Upprättad

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Västberga 1:1 i Liseberg till Föreningen Blomsterfonden.

Ändring av detaljplan för LJUSÅSEN i Smedjebackens kommun, Dalarnas län

Tjänsteskrivelse om planbesked för Drängsered 1:1

SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING. Detaljplan för del av SELLEBERGA 17:1, i Bjuv Bjuvs kommun

Detaljplan för del av fastigheten Nysättra 11:25 i Roslagsbro-Vätö församling

Saltsjöbaden centrum

STADSFULLMÄKTIGES HANDLINGAR

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Urberget 2 och 19 inom Ronna i Södertälje. Samhällsbyggnadskontoret. Arkivnummer: 0181K-P1642A Dnr:

Julia Nilsson Talmanus Demonstration Avgå FINAL Version

Detaljplan för del av Rödögården 1:5 och 1:33 Rödön, Krokoms kommun

Statskontorets enkät till organisationer för patientgrupper, pensionärer och personer med funktionsnedsättningar

Frågor och svar om Väsjöområdet april 2011

Skriv ut korten. Laminera dem gärna. Då håller de längre och kan användas om igen. Klipp ut dem och lägg de röda respektive de gröna i var sin ask.

Detaljplan för fastigheten Funäsdalen13:32 och 77:5

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län

Ellinor Englund. Avdelningen för juridik

Skogs Ekeby 6:9 m.fl

Bildrutans uppgift MODIG

P LANBESKRIVNING. fastigheten Pelikanen 25 1(11) tillhörande detaljplan för. inom Gamla staden i Norrköping

Lokal Utvecklingsplan för Rydsnäs, Ydre kommun 2010

Medborgarförslag om en mera rättvis/enhetlig syn på bestämmelser angående byggytor för fritidshusområden

Trelleborg2000, v 1.0,

Planuppdrag för Sjukhuset 9 och 10 m.fl.

PiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

Överklagande av Länsstyrelsens i Stockholms län beslut rörande detaljplan för Stallmästaregården

Del av Brännebrona 1:45

Protokoll Central samverkan Tid: , kl

bergshamrapartiet Inledning Vad är en översiktsplan? Jämförelse mellan ÖP2030 och ÖP2006 ÖP2030 vs ÖP2006 ur Bergshamraperspektiv

DOM meddelad i Nacka Strand

Gemensamt delprogram för stormusslor

Detaljplan för delar av fastigheten Aspenäs 2:25, Aspenäs herrgård i Lerums kommun

H-E Åslin Arkitektkontor

Bybladet. Oktober 2015

SAMRÅDSHANDLING 1/10

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

Angående: Remiss , 0582, daterad gällande "Utvidgning av strandskyddsområden i Söderköpings kommun"

AVTAL OM MARKANVISNING

LVF - Aktuellt nr

Län Södermanland Gatuadress Vallhalla Kommun Flen Storlek m² Område Vallhalla/Årdala Tillträde tidigast Enligt överenskommelse

Mitt liv som mobbad. Wiveca Wendin

Uppförande av toppstuga i Hammarbybacken, startpromemoria för planläggning av del av Hammarbyhöjden 1:1 i stadsdelen Björkhagen

SAMRÅDSFÖRSLAG TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING

Detaljplan för Kv. Läroverket 2 Eksjö Stad, Jönköpings län. Planbeskrivning. Dnr

Del av Grålös 4:56 m fl, Skee Centrum Triangeln Upprättad Reviderad

Tillsynsansvar över förorenade områden redovisning av regeringsuppdrag Remiss från Miljö- och energidepartementet Remisstid 26 mars 2015

Vi gör så att Gävle växer

Länsstyrelsen i Stockholms län Överklagandeenheten 2 Box STOCKHOLM

Från informationsmötet om kommunalt vatten och avlopp i Enviken

Synpunkter på Förslag till detaljplan för Bostäder vid Kvarnfallsvägen Ugglum 14:62 m.fl.

Bilstationen Foto Arvika kommun.

Spånstad 4:19 och 2:14

Transkript:

a istrator L sekils kommun LYSEKILSOMMN REGlSTRATUHEN Patrick Denholm <ptdenholm@gmail.com> Skickat: den 16 februari 2014 21:34 '_l_'iil: Registrator Lysekils kommun - Amne: Angående detaljplan för Utsiktsbergetdel av Skaftö 1:6 mfl svar me yun Bifogade filer: Remiss svar Utsiktsberget2014 02.docx Som sakägare lämnar Vi följande synpunkter om detaljplaneni text, ñlen bifogasmed text och tillhörande bildersom är viktiga att ha med i en fortsätt hantering.. Sammanfattning Projektet Utsiktsbergetsom skulle ha varit ett bidragtill att skapa attraktiva boende i Fiskebäckskilhar blivit en koloss med för många hus och genomförandet kommer att totalt förstöra kvalitéerna som gör Fiskebäckskiltill den attraktiva kulturhistoriska by den är idag. Kommersiella hänsynstaganden medför ett extremt utnyttjande av Utsiktsberget, eliminering av värdefulla ängar, skapandet av ett onödigt centrum och en icke hållbar lösning till en förbättrad infart till Kristinebergsvägen.Projektets genomförande som det presenterats kommer att medföra buller från bygg- och anläggningsarbeteutdraget under minst en 10 årsperiod. Dessa aspekter ser vi som mycket negativa och medför att vi anser att projektet inte ska genomföras enligt förslaget som har lämnats på remiss. Ny anslutningtill Kristinebergsvägen Det har länge ansetts nödvändigt att skapa en ny infartsväg till Fiskebäckskil.Det är förmodligen för det ändamåletsom familjen Froms mark exproprierades av kommun för 0,25:-/m2. Densamma mark som kommunen nu vill sälja till PEAB för 47MSEK. naturen". Den tidigare planens förslag om en ny väg avfärdas nu itexten p.g.a. " kostnad och ingrepp i Projektet i sig medför ett gigantiskt ingrepp i naturen så det argumentet håller inte. Man kan misstänka att det verkliga skälet till att man inte vill bygga en väg är för att istället bygga de dyraste villorna där vägen en gång var tänkt. En entreprenörs påstående att det är för dyrt att göra en ny väganslutningfår inte bli uppfattat som en sanning. Intäkterna finns från försäljning av marken och bortsprängda berg är råvara till en lokal kross och återanvänds. Kommunen måste planera för ett samhälle som ska existera och fungerar under många generationer i framtiden. l den tidigare samrådsredogörelsen (sida 7) ansåg Länstyrelsen att det var positivt att skapa en ny anslutning. Bygger niför platsenför en ny tillfartsvägmed villorär den möjlighetenförloradför alltid. Det är värt att påminna beslutsfattareatt den tidigare satsningen som kommunen har gjort med Torvemyren med tillhörande belystväg med avskild GC väg genom vad som tidigare var ett fint landskap till tomter som ingen vill köpa är den typ av kostsamma misstag från planeringsenhetenvi inte vill se upprepade i Fiskebäckskil. Vä en till Torvem renien f.d. lantli id ll bild Hot om expropriering av markför att tvinga berörda fastighetsägare att sälja delar av sina fastighet för att skapa en cykel väg (sk GC väg) och höja marken vid hörnet Fiskebäckskilsvägen/Kristinebergsvägenär ingen lösning. Varför ska en GC väg ha en sådan dignitet jämfört med värdet av att lämna Fiskebäckskils gamla fastigheter orörda. Förslaget som presenterats är inte vad man förväntar sig av en professionell planeringsenhet som är mån om den bästa lösningen trafik/samhällenär det gäller Fiskebäckskileller är det så att politikerna har låtit sig styras av kommersiella krafter och kört över tjänstemännen?! Tillkomnamarkområdenutöver ursprungsförslaget Regeringen har nyligen föreslagit följande i en lagrådsremiss: 1

Nå Kommunen ska ha riktlinjerför exploateringsavtaloch markanvisnin gar Eftersom de förhandlingarmellan en exploatör och en kommun som nästan alltidföregår större byggprojekt inte år ojfentligafinns det riskför att exploatörernages olikaförutsättningar. För att öka tydligheten ochförbättra transparensenföreslår regeringen att kommunen måste ha riktlinjersom bland annat anger vilkautgångspunkter och mål kommunen har när den ska ingå avtal kring exploatering markanvisningoch genomförande av detaljplaner. Det år viktigtatt byggbolagkan konkurrerapå lika villkor." Peab verkar ha fått till sig en betydligtstörre andel mark och möjligheter än det som framgick av förfrågningsunderlaget som andra fick räkna på. Om så är fallet ska projektets förutsättningar åter annonseras och en ny upphandlingpåbörjas. Om en ny upphandlinginte genomföres kan det vara ett brott mot lagen om offentlig upphandling. Vi vill ha redovisat skillnaden mellan förfrågningsunderlaget och det som idag ingår i projektet. Buller Projektet planeras att vara lång och utdragen med olika etapper. Fiskebäckskilär redan en evig byggplats med ständigt pågående renoveringsarbeteoch ett och annat nybygge som medför mycket snabb trafik på Fiskebäckskilsvägen.Sommaren och stora helger medför också stora mängder trafik. Sammanlagt är bullernivåer på gränsen av vad som betraktassom tillåten i närheten av bostäder. Det har föreslagits ett 2m bullerplank (l) i samband med utökad trafik men en sådan lösning kan inte anses vara seriöst menad i en kulturhistorisk by som Fiskebäckskil.Projektet som presenterat kommer att medföra mycket buller från bygg- och anläggningsarbetetroligen utdragen under en 10 årsperiod. Exem el åett buller lank - Ängarna vid Kristinebergsvägen ot för Fiskebäckskil? bild Jorbruksverket har nyligen meddelat att en femtedel av landets ängar har försvunnit på 10 år. Projektförslagetär ett bidragtill det fortsatta försvinnadet. Att bygga flerbostadshus längs Kristinebergsvägenär förödande för den speciella miljön som utgör Fiskebäckskil.Hur kul är en promenad i en sådan miljö? Exploatören har framfört att det är bara där det är tekniskt möjligt att ekonomiskt bygga sådana hus. Sådana felaktiga påståenden får gärna fäste som en sanning hos beslutsfattare.den riktiga sanningen är att många andra platser erbjuder en ekonomisk byggplats och vi anser att en sådan byggelse inte har någon plats pâ ängarna som måste sparas för framtida generationer. Ängarnajbildl Ett nytt centrum Fiskebäckskilbehöver verkligen inte splittras med skapandet av ett nytt "centrum" vid tennisbarnorna och Kristinebergsvägen.Sedan tidigare har området kring "macken" i Fiskebäckvarit avsiktsförklaratsom ett nytt centrum och där finns mark i omgivningen så varför skapa ytterligare ett centrum? Känns mer som "ett alibi"för PEAB att bygga stora flerbostadshus. Ett bättre alternativ kunde t.ex. våtmarkenvid kilens ände vara genom att schakta ur och fyllas för att skapa en yta för sjönära attraktiva boenden i flerbostadshus och även butikslokaler. Outnyttjade mark norr om vägen jbildj Parkering

Som fastboende i Fiskebäckskilhar vi varit förvånat över att parkeringges så stort fokus i olika sammanhang med krav om mer parkering. Faktum är att parkeringen används för fullt under några få sommarveckor och annars står platserna i stort sätt tomma. Gräsparkeringenvid kilen är ett alternativ för toppar men båttrailers huller om buller hindrar en effektiv användningsom P plats då ingen har brytt sig om att skapa någon ordning där. Alternativ Kommunen bör kunna bekosta markprojekteringav platser som är lämplig att bygga på och därmed styra projekt till en lagom nivå och behållakontrollen. Sådana projekteringarsom kräver en blygsam finansieringskulle kunna ingå som ett villkorför försäljning av marken till högstbjudande genom offentlig upphandling. Som Utsiktsbergetär presenterat verkar det vara allt och lite till eller inget och därmed bäddardet för en lösning som blir förödande för Fiskebäckskil. Med vänlig hälsning Marianne och PatrickDenholm Skaftö- Fiskebäck 1:283

Sammanfattning Projektet Utsiktsbergetsom skulle ha varit ett bidragtill att skapa attraktiva boende i Fiskebäckskil har blivit en koloss med för många hus och genomförandet kommer att totalt förstöra kvalitéerna som gör Fiskebäckskiltill den attraktiva kulturhistoriska by den är idag. Kommersiella hänsynstaganden medför ett extremt utnyttjande av Utsiktsberget, eliminering av värdefulla ängar, skapandet av ett onödigt centrum och en icke hållbarlösning till en förbättrad infart till Kristinebergsvägen.Projektetsgenomförande som det presenterats kommer att medföra buller från bygg- och anläggningsarbete utdraget under minst en 10 årsperiod. Dessa aspekter ser vi som mycket negativa och medför att vi anser att projektet inte ska genomföras enligt förslaget som har lämnats på remiss. Ny anslutning till Kristinebergsvägen Det har länge ansetts nödvändigt att skapa en ny infartsväg till Fiskebäckskil.Det är förmodligen för det ändamåletsom familjen Froms markexproprierades av kommun för O,25:-/m2. Densamma mark som kommunen nu vill sälja till PEAB för 47MSEK. Den tidigare planens förslag om en ny väg avfärdas nu i texten p.g.a. " kostnad och ingrepp i naturen". Projektet i sig medför ett gigantiskt ingrepp i naturen så det argumentet hållerinte. Man kan misstänka att det verkliga skälet till att man inte vill bygga en väg är för att istället bygga de dyraste villorna där vägen en gång var tänkt. En entreprenörs påstående att det är för dyrt att göra en ny väganslutningfår inte bli uppfattat som en sanning. Intäkterna finns från försäljning av marken och bortsprängda berg är råvara till en lokal kross och återanvänds. Kommunen måste planera för ett samhälle som ska existera och fungerar under många generationer i framtiden. l den tidigare samrådsredogörelsen (sida 7) ansåg Länstyrelsen att det var positivt att skapa en ny anslutning. Bygger ni för platsenför en ny tillfartsvägmed villorär den möjlighetenförloradför alltid. Det är värt att påminna beslutsfattareatt den tidigare satsningen som kommunen har gjort med Torvemyren med tillhörande belystväg med avskild GC väg genom vad som tidigare var ett fint landskap till tomter som ingen vill köpa är den typ av kostsamma misstag från planeringsenhetenvi inte vill se upprepade i Fiskebäckskil. Vägen till Torvemyren i en f.d. lantlig idyll

- Något Hot om expropriering av markför att tvinga berörda fastighetsägare att sälja delar av sina fastighet för att skapa en cykel väg (sk GC väg) och höja marken vid hörnet Fiskebäckskilsvägen/Kristinebergsvägenär ingen lösning. Varför ska en GC väg ha en sådan dignitet jämfört med värdet av att lämna Fiskebäckskilsgamla fastigheter orörda. Förslaget som presenterats är inte vad man förväntar sig av en professionell planeringsenhet som är mån om den bästa lösningen trafik/samhällenär det gäller Fiskebäckskileller är det så att politikerna har låtit sig styras av kommersiella krafter och kört över tjänstemännen?! Tillkomnamarkområdenutöver ursprungsförslaget Regeringen har nyligen föreslagit följande i en lagrådsremiss: Kommunen ska ha riktlinjerför exploateringsavtaloch markanvisningar Eftersom deförhandlingarmellan en exploatör och en kommun som nästan alltidföregår större byggprojektinte är ojfentligajfznnsdet riskför att exploatörernages olikaförutsättningar. För att öka tydligheten ochförbättra transparensenföreslår regeringen att kommunen måste ha riktlinjersom bland annat anger vilkautgångspunkter och målkommunen har när den ska ingå avtal kring exploatering, markanvisningoch genomförandeav detaljplaner. Det är viktigt att byggbolagkan konkurrerapå lika villkor." Peab verkar ha fått till sig en betydligtstörre andel mark och möjligheter än det som framgick av förfrågningsunderlaget som andra fick räkna på. Om så är fallet ska projektets förutsättningar åter annonseras och en ny upphandling påbörjas. Om en ny upphandling inte genomföres kan det vara ett brott mot lagen om offentlig upphandling.vi vill ha redovisat skillnadenmellan förfrågningsunderlaget och det som idag ingår i projektet. Buller Projektet planeras att vara lång och utdragen med olika etapper. Fiskebäckskilär redan en evig byggplats med ständigt pågående renoveringsarbeteoch ett och annat nybygge som medför mycket snabb trafik på Fiskebäckskilsvägen.Sommaren och stora helger medför också stora mängder trafik. Sammanlagt är bullernivåer på gränsen av vad som betraktassom tillåten i närheten av bostäder. Det har föreslagits ett Zm bullerplank (l) i samband med utökad trafik men en sådan lösning kan inte anses vara seriöst menad i en kulturhistorisk by som Fiskebäckskil.Projektet som presenterat kommer att medföra mycket buller från bygg- och anläggningsarbetetroligen utdragen under en 10 årsperiod. Fiskebäckskil? Exempel på ett bullerplank för

Ängarna vid Kristinebergsvägen Jorbruksverket har nyligen meddelat att en femtedel av landets ängar har försvunnit på 10 år. Projektförslagetär ett bidragtill det fortsatta försvinnadet. Att bygga flerbostadshus längs Kristinebergsvägenär förödande för den speciella miljön som utgör Fiskebäckskil.Hur kul är en promenad i en sådan miljö? Exploatören har framfört att det är bara där det är tekniskt möjligt att ekonomiskt bygga sådana hus. Sådana felaktiga påståenden får gärna fäste som en sanning hos beslutsfattare.den riktiga sanningen är att många andra platser erbjuder en ekonomisk byggplats och vi anser att en sådan byggelse inte har någon plats på ängarna som måste sparas för framtida generationer. Anga rna Ett nytt centrum Fiskebäckskilbehöververkligen inte splittras med skapandet av ett nytt "centrum" vid tennisbarnorna och Kristinebergsvägen.Sedan tidigare har området kring "macken" i Fiskebäckvarit avsiktsförklaratsom ett nytt centrum och där finns mark i omgivningen så varför skapa ytterligare ett centrum? Känns mer som "ett alibi"för PEAB att bygga stora flerbostadshus. Ett bättre alternativ kunde t.ex. våtmarkenvid kilens ände vara genom att schakta ur och fyllas för att skapa en yta för

sjönära attraktiva boenden i flerbostadshus och även butikslokaler. Outnyttjade mark norr om vägen Parkering Som fastboende i Fiskebäckskilharjag varit förvånat över att parkeringges så stort fokus i olika sammanhang med krav om mer parkering. Faktum är att parkeringenanvänds för fullt under några få sommarveckor och annars står platserna i stort sätt tomma. Gräsparkeringenvid kilen är ett alternativ för toppar men båttrailers huller om buller hindrar en effektiv användningsom P plats då ingen har brytt sig om att skapa någon ordning där. Alternativ Kommunen bör kunna bekosta markprojekteringav platser som är lämplig att bygga på och därmed styra projekt till en lagom nivå och behållakontrollen. Sådana projekteringarsom kräver en blygsam finansieringskulle kunna ingå som ett villkorför försäljning av markentill högstbjudande genom offentlig upphandling. Som Utsiktsbergetär presenterat verkardet vara allt och lite till eller inget och därmed bäddardet för en lösning som blir förödande för Fiskebäckskil.