VERKSAMHETSPLAN 2015

Relevanta dokument
VERKSAMHETSPLAN 2010 NTF BLEKINGE

VERKSAMHETSPLAN 2008 NTF KALMAR LÄN

NTF:s verksamhetsinriktning (Fastställd av NTF:s kongress )

Verksamhetsinriktning för perioden

NTF Sydost ska arbeta för att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.

VERKSAMHETSPLAN NYKÖPING Fax: Hemsida:

Verksamhetsplan 2011 NTF Jämtlands län Redigerad

Användning av cykel- och mopedhjälm 2018

Motioner ställda till NTF:s kongress samt styrelsens yttrande och förslag till beslut

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2012

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2018

Användning av bilbälte 2018

Verksamhetsberättelse NTF Sydost

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2015

Verksamhetsberättelse 2013

Stadgar NTF Gävleborg

Användning av bilbälte 2017

Användning av cykel- och mopedhjälm 2016 NTF RAPPORT 2016:3

Användning av cykel- och mopedhjälm 2017

Verksamhetsberättelse NTF Blekinge

Handläggare Datum Ärendebeteckning Linda Almljung Törngren Anders Håkman

År 2020 Fler rör sig i staden

Trafiksäkerhetsprogram

NTF:s Verksamhetsinriktning Förslag till Kongressen 2017

Stadgar. Stadgar för NTF Normalstadgar för NTF förbunden. (Fastställda av NTF:s kongress )

Verksamhetsberättelse NTF Jämtlands Län 2011

Trafiksäkerhetsprogram En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet

Stadgar för NTF Gävleborg

Användning bilbälte 2016 NTF RAPPORT 2016:4

Samverkan för säker cykling

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2017

policy Riksidrottsförbundets policy FÖR TRAFIKSÄKRA OCH MILJÖANPASSADE TR ANSPORTER INOM IDROTTEN

STADGAR FÖR NTF Sörmland-Örebro län-östergötland. Av årsmötet antagna stadgar den 22 mars 2016

Samverkan för säker cykling och gångtrafik

NTF Skånes Verksamhetsplan 2006

Verksamhetsberättelse 2012

Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen

Några kommentarer från ordföranden

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2014

Redovisning från 2016 års Insatsveckor NTF RAPPORT 2017:2

motorc för åren , version 1.0

Polisens arbete med trafiksäkerhet i vägtrafik och terräng

FRÅN PROBLEMINRIKTADE TILL

1. Inledning Organisationen NTF:s utgångspunkter... 3 NTF:s verksamhetsidé... 3 Nollvisionen Inriktning för NTF Uppsala län

TILLSAMMANS FÖR NOLLVISIONEN

Utkast 2. Underlag för remissrunda inom rörelsen. Förslag till kongressen beslutas av förbundsstyrelsen under mars 2013.

Strategiplan NTF Skåne 2011

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

Trafiksäkerhetsprogram för Stockholms stad , Del 1 Analys av befintlig trafiksäkerhetssituation

av en revision se ut?

Förslag till beslut. 1. Trafiknämnden godkänner kontorets tjänsteutlåtande som svar på skrivelsen. Fredrik Alfredsson T.f.

De olika faserna förändringscykeln

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Motioner ställda till NTF:s kongress samt styrelsens yttrande och förslag till beslut

Motionssvar NTF kongressen 2015

Trafiksäkerhetspolicy i föreningen

Verksamhetsinriktning

Nollvisionen från ide till verklighet. Roger Johansson

Vikten av målstyrning och Nollvisionen. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Anders Lie, Specialist, Trafikverket

Prel. Verksamhetsplan 2012

Oskyddade trafikanter lever farligt

Antal omkomna i vägtrafiken,

Verksamhetsinriktning

På G i NTF Sörmland rapport till styrelsen februari 2011

Deltagare: NTF Skåne: Conny Famm, Karin Svensson Smith och Anders Ericsson NTF: Jan Sandberg Säker trafik: Anders Åberg

Datum Dnr Ekonomiskt stöd till organisationer/föreningar, verksamhetsåret 2015

Sölvesborg. Ronneby. Karlskrona. Karlshamn n. Olofström

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket

Region Östergötland Större kraft att växa tillsammans

Verksamhetsplan

Plan för rätt fart i Piteå

Några kommentarer från ordföranden

Trafiksäkerhetsprogram

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Allmänna riktlinjer och kriterier samt handläggsrutiner för bidragsgivning till organisationer och föreningar vars verksamhet är länsövergripande.

IOGT-NTO:s Mål och verksamhetsinriktning

Hur jobbar Växjö med attityder och beteende för att öka trafiksäkerheten? Magnus Nykvist, trafikingenjör Växjö

TRAFIKSÄKRA ÖREBRO! Eva-Li Westerberg, Örebro kommun. Malin Rosén, SWECO

1. DETTA ÄR NTF STOCKHOLM GOTLAND 4 2. VERKSAMHETSPLAN

HANDBOKENS UPPBYGGNAD. Globala och lokala motiv Nuvarande kunskapsläge Processen

Leda samverkan i trafiksäkerhetsarbetet för vägtrafik - nytt projekt inom Trafikverket GNS Johan Lindberg Matts-Åke Belin

NTF-Bladet nr

Trafiksäkerhetsuppföljning och nytt trafiksäkerhetsprogram i Huddinge

11 punkter för ökad trafiksäkerhet

Nystart för Nollvisionen Leda samverkan trafiksäkerhet väg. GNS Väg Stefan Jonsson, PLkvtv

Folkhälsorådets verksamhetsplan för lokalt folkhälsoarbete i Gullspångs kommun år 2013

Leda samverkan av trafiksäkerhetsarbetet inom vägtrafiken. - Hur går vi vidare? GNS Väg Johan Lindberg. TMALL 0141 Presentation v 1.

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Analys av trafiksäkerhetsläget 2015

På G i NTF Sörmland rapport till styrelsen maj 2011

Nysatsning på trafiksäkerhet

Regionsamverkan Sydsverige. Sydsverige 2,5 miljoner invånare 26% av Sveriges befolkning

NTF Stockholms län 5 NTF Stockholms läns verksamhet Nätverk och medlemsorganisationer 9 2. Konsumentupplysning Opinionsbildning 15

Verksamhetsplan och budget 2016 med preliminär budget för Samordningsförbundet Stockholms stad

Verksamhetsinriktning

Verksamhetsinriktning. Studieförbundet SISU Idrottsutbildarna

Varumärkesstrategi för Region Blekinge

VERKSAMHETSBERÄTTELSE NTF GÄVLEBORG /7

Verksamhetsberättelse för 2006 och planer för 2007

Kommunikationsplan. Nätverket för strategisk folkhälsoarbete i Gävleborg (NSFG)

SKL:s reviderade metod för Trafiksäkerhetsrevision

Transkript:

VERKSAMHETSPLAN 2015

1. INLEDNING 1.1 Bakgrund/Nuläge NTF förbunden har som uppgift att förena organisationer, företag och myndigheter i trafiksäkerhetsarbetet, samt planera, leda, utveckla och samordna detsamma. NTF arbetar med nollvisionen som grund. Trafiksäkerhet är folkhälsa - Skadade och dödade människor i trafiken är fortfarande ett av våra stora folkhälsoproblem. Nollvisionens grundprincip om det delade ansvaret mellan systemutformare och trafikant visar tydligt att samhällets strategier för att förbättra trafiksäkerheten har en folkhälsovetenskaplig inriktning. För att ännu tydligare lyfta fram trafiksäkerhet som en del i folkhälsoarbetet krävs att samarbetet mellan dessa två områden stärks. Att utveckla och förbättra samarbetet ytterligare med landstingen i Kalmar, Kronoberg, Blekinge och Skåne och med kommuner i deras strävan att skapa en hållbar, trygg, säker och attraktiv miljö för länens invånare är därför en viktig del av NTF Sydost arbete. NTF Sydost leds av en styrelse, bestående av ordförande samt ledamöter från samtliga län inom NTF Sydosts geografiska område. Styrelsens ledamöter representerar landsting, försäkringsbranschen, näringsliv och medlemsorganisationer. Under 2015 fortsätter arbetet med att bygga ett starkare NTF genom samarbete inom förbundet och inom det nybildade NTF distriktet Syd. I NTF distrikt Syd ingår NTF Sydost och NTF Jönköping. NTF Sydost kommer under verksamhetsår 2015 och framåt att fortsätta fokusera på det lokala samarbetet med kommuner, organisationer och myndigheter, tillsammans med medlemsorganisationer och nätverk. Detta arbete kommer att prioriteras än högre under kommande år. Genom fortsatt innovation, kreativitet, effektivitet och ett fantastiskt engagemang från anställda och styrelse ska vi bygga ett ännu starkare NTF Sydost. Vi håller kvar fokus på att tillsammans skapa ännu bättre folkhälsa samt trygga och trafiksäkra kommuner för alla invånare. NTF i distrikt Syd utbyter erfarenheter med varandra, projektplanerar och tar hjälp av varandra i trafiksäkerhetsarbetet. NTF Sydost ska vara med och kraftfullt påverka att nästa version av nollvisionen tar hänsyn till människan som en viktig del i allt trafiksäkerhetsarbete. Människan är en aktiv, motiverad och beslutsfattande part och bör därför tas hänsyn till i högre grad i ett nytt nollvisionsperspektiv som har fokus på hållbar utveckling. NTF Sydost har arbetat fram en strategi för hur vi ska arbeta de kommande tre åren. Denna strategi har presenterats och godkänts av styrelsen i december 2014.

Utifrån denna strategi så kommer NTF Sydost att lägga än mer fokus på att utveckla och utöka samarbetet med nya och befintliga lokala och regionala samarbetspartners. Kommuner, landsting och organisationer i näringslivet som verkar för en säkrare och tryggare miljö för länens invånare är prioriterade samarbetspartners. I detta arbete är vårt nätverk och våra medlemsorganisationer en oerhört viktig samverkanspart. Värdeord i strategiarbetet och den kommande verksamheten är kvalitet, kompetens, affärsinriktning, samarbetspartners, marknadsföring och media. Vår värdegrund ska vara genomsyrande i arbetet med att utöka verksamheten för att kunna stärka trafiksäkerheten i Södra Sverige och på så sätt spara liv, minska trafikskador och mänskligt lidande. NTF Sydost har följande personal: 1 verksamhetschef/projektledare (heltid) 2 projektledare med utökat verksamhetsansvar (heltid) Verksamheten för 2015 kommer att följa de riktlinjer som fastställts av NTF:s kongress 2013 och som fastställs på NTF:s kongress 2015. Fortsatt utveckling av verksamheten, föreslå och bedriva verksamhet även med nya intäkter. En organisation byggd på kunskap och kompetens för att vara i framkant inom trafiksäkerhetsområdet och fortsätta vara en kraftfull och trovärdig opinionsbildare. Prioriterade trafiksäkerhets- områden är: Rätt hastighet på vägen Ökad användning av skyddssystem Ökad trafiknykterhet (alkohol och andra droger) Prioriterad trafikantgrupp: Oskyddade trafikanter Från och med 2012 har inte NTF något verksamhetsbidrag från staten. NTF förbunden erhåller projektanslag från Trafikverket avseende nationellt upphandlade projekt. Dessa anslag har minskat successivt. För 2015 är tilldelningen i nuläget högst oviss. 2014 gick Trafikverket ifrån rutinerna att ha ett ansökningsdatum per år till att ha flytande ansökningsförfarande. Det innebär att vi inte förrän utgången av 2015 vet vilken tilldelning av projekt som blir aktuellt. NTF arbetar successivt fram nya ansökningar men att uttala sig om utfall för verksamhetsår 2015 är inte görligt. Den prognos som NTF Sydost gör för verksamhetsår 2015 är en maximal tilldelning av projekt för ca 1 300 000 kr till NTF Sydost, jämfört med 1 630 000 kr 2014. Utifrån de nya ekonomiska förutsättningarna har styrelsen och anställda i NTF Sydost de senaste åren arbetat hårt för att minska kostnader och för att öka finansiering av externa medel från kommuner, landsting och näringsliv genom olika typer av uppdrag inom trafiksäkerhetsområdet. Ett arbete som visat sig framgångsrikt men som behöver utökas i betydligt högre grad under kommande verksamhetsår. Den delen av vår verksamhet har inte ökat i samma takt som tilldelningen av nationella projekt har minskat, varför den

ekonomiska situationen blivit mer ansträng. Det är av högsta prioritet att NTF Sydost fortsätter detta arbete under 2015, med de medel som finns att tillgå. NTF Sydost erhåller verksamhetsbidrag från respektive läns Landsting samt intäkter från andra finansiärer för övriga projekt som skall utföras i länen. Se 2.1 1.2 Verksamhetsidé NTF arbetar för att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken NTF utgör en sammanhållande kraft för medlemsorganisationer och nätverk NTFs opinionsbildning ska öka politikers, myndigheters, organisationers, företags och enskilda medborgares förmåga och vilja att ställa krav på och själva bidra till bättre trafiksäkerhet och folkhälsa Genom NTF:s lokala förankring, närheten till människan och medlemsorganisationerna är vi en attraktiv samarbetspartner för trafiksäkerheten i hela Sverige 1.3 Mål/inriktning Nollvisionen, riksdagens långsiktiga mål för trafiksäkerheten, är ledstjärna för NTF:s verksamhet. Det innebär att trafiksäkerhetsarbetet inriktas på att förändra trafiksystemet så att människor inte dödas eller skadas allvarligt i trafiken. NTF Sydost är av den uppfattningen att vi ska förebygga riskerna även för att skadas lindrigt i trafiken. Vi vill se en trygg och säker trafikmiljö för alla. NTF Sydost är också av den uppfattningen att beslutsfattare och politiker måste börja se människan som en aktiv, motiverad och beslutsfattande part i trafiken. NTF Sydost samverkar med kommuner, företag och organisationer i länen för att ytterligare bidra till nollvisionens mål. 2. VERKSAMHET Verksamheten för 2015 kommer att fördelas på olika projekt inom följande områden. 2.1 Översikt/Planerad verksamhet Basverksamhet MO (Medlemsorganisationer) NTF-grupper ÄR (Äldreråd) Utifrån mål och inriktning har NTF tagit fram Nationella projekt inom följande områden:

Nationella projekt (preliminärt, saknar slutliga besked på kursivt) Hastighet o Samband faktisk hastighet, hastighetsgräns och trafikmiljö Oskyddade trafikanter o Cykel-hälsa-miljö, samarbete elevhälsoteam högstadiet o Cykelhjälm mer än hjärna o Attityder till mopedåkning och trimning av mopeder o Mopeders hastighet o Säkra GCM passager (fortsättning 2015) o Äldre gåendes halk- och fallolyckor (t.om 150531) Nyktra och drogfria trafikanter o DDD på fritidsgården (t.om 150531) NTF Konsument Trafiken i skola Mätningar o Hjälmanvändning, bältesanvändning o Hastighetsmätning på kommunala gator Insatsveckor 2015 Mediainsatser på lokal och nationell nivå Säkrare fyrhjulingsförare Utöver de nationella projekten planerar vi att inom ramen för verksamhetsinriktning och lokal strategi genomföra: Teckna samverkansavtal med kommuner Kommunuppdrag Upphandlade kundprojekt Beteendeundersökningar Mediaaktiviteter Synliggöra budskap och verksamhet på facebook Synbarhetskampanjer Samverkansaktiviteter med försäkringsbranschen med fokus på oskyddade trafikanter Hastighetsmätningar inom ramen för Svenskt Hastighetsindex Hastighetsmätningar och kampanjer på uppdrag av polisen Uppdrag inom Trafiksäker och sparsam körning samt Bilen som säker arbetsplats Trafiksäkerhetsutbildningar Informationsinsatser opinionsbildning

3. BUDGET Se bilaga. 4. UPPFÖLJNING Uppföljning av verksamheten skall ske kontinuerligt De enskilda projekten skall redovisas enligt avtal med uppdragsgivaren Samtliga Nationella projekt skall dessutom redovisas i intern databas 5. KALENDARIUM Styrelsen sammanträder enligt beslutad sammanträdesplan. 6. SAMARBETSPARTNERS NTF förbundet samarbetar med: Medlemsorganisationer Kommuner Landsting Trafikverket Polismyndigheter och andra myndigheter Försäkringsbolag ex Länsförsäkringar Företag/organisationer Gods-, person- och transportföretag i länen Idrottsförbund i länen Regionförbund Trafikskolor Sveriges Åkeriföretag

7. AVSLUTNING NTF Sydost har som tydligt mål att bidra till att färre människor i länen dödas eller skadas svårt och lindrigt i trafiken. Nollvisionen utgör grunden i NTF:s arbete. Verksamheten kommer att, inom de föreslagna budgetramarna, bedrivas på ett så synligt och märkbart sätt att länsinvånarna i oss finner en kompetent och trygg samarbetspartner att räkna med i olika trafiksäkerhetsfrågor. NTF Sydost Karlskrona 2015-02-23 Lotta Odeberg Ordförande Maria Svensson Verksamhetschef NTF Sydost

NTF Sydost Bilaga budget 2015-02-23 BUDGET 2015 RESULTATRÄKNING INTÄKTER Nettoomsättning 3 675 000 Summa intäkter 3 675 000 KOSTNADER Projektkostnader -100 000 Övriga externa kostnader -550 000 Personalkostnader 3 000 000 Avskrivningar -25 000 Summa kostnader -3 675 000 RÖRELSERESULTAT 0