Organ för FLOTTANS MÄN, KARLSTAD - VÄRMLAND, avdelning av Riksföreningen Flottans Män. Ansvarig utgivare: Ulf Sjödén Årgång 7

DYKDALBEN Nr 2 2013 Organ för FLOTTANS MÄN, KARLSTAD - VÄRMLAND, avdelning av Riksföreningen Flottans Män. Ansvarig utgivare: Ulf Sjödén Årgång 7 ÖRLOGSKAMRATER! Nu har vi i vår lokalförening avverkat vårt sjätte årsmöte. Jag visade där en film från min långresa med HMS Älvsnabben 1957-1958. Tyvärr försvann ljudet och jag ber om ursäkt för detta misstag. Vi är idag hela 84 medlemmar, sex av Er har tillkommit i år. Vår valberedning har svårigheter med rekrytering av nya styrelseledamöter. Detta medför att vi gamlingar är med även detta år. För egen del får jag tacka för förtroendet att leda denna härliga besättning! Har just Du intresse av att jobba med föreningen, hör av Dig till någon i valberedningen! Vid senaste styrelsesammanträdet planerade vi årets sammankomster och andra aktiviteter. Nytt för i år är att vi på försök lägger höstmötet utanför Karlstad. Jag hoppas att Ni alla ställer upp och följer med oss till Filipstad. Tills vi ses igen, ha en skön vår, även om den kommer sent! Göte Landstigningsövning 2013 EDIP* Lördagen den 14 september planeras en färd till den gamla motortorpedbåtsbasen på Gålö utanför Örlogsberga. Där har Veteranflottiljen sin bas. Lars Tunér och Ulf Sjödén ämnar åka dit och åka torpedbåt, kanske fler är intresserade? Vi ska försöka få inkvartering på gamla Örlogsskolan på fredag eftermiddag, för att tidigt på lördagsmorgonen ta oss ut till Gålö. Hör av Dig till Lars eller Ulf!! * EDIP står för EN DAG I PARADISET! Torsdagen den 13 juni kl 18.00 är det tid för losskastning. då ligger 276 på plats för att ta oss ut i skärgården. Plats: samling i vår lokal Gamla Hamnkaptensbostaden i yttre hamnen kl 17.30. Backlaget förser oss med något kulinariskt att inmundiga i sedvanlig ordning. I vanlig ordning tar vi med oss de svala, goda dryckerna för inhandlande. Kostnaden för mat och resa till det facila priset av 160:- Din anmälan vill vi ha senast måndag 2013-06-10 per telefon eller e-post till Sekreteraren Bert Ågren 070-227 40 65, e-post bert.agren@telia.com Klädsel: Vad kvällens väder kräver. Hjärtligt välkomna! Styrelsen LÖSNING PÅ TÄVLINGEN I FÖRRA NUMRET!! Det rätta svaret var Logementsfartyget HMS NORRKÖPING, ursprungligen byggd som fregatt 1858 och sedemera ombyggd till just logementsfartyg, bl a använd av Sjögossekåren I DETTA NUMMER En Dag I Paradiset 1 Nyheter och Bulletiner från styrelsen 2 Ett dygn på ubåten VALEN 3 Stöd till veteraner - SMKR 6 Bilder från årsmötet 7 Inbjudan till XXXIV Nordiska Militära Kamratföreningsmötet 8 Något om våra ubåtar 8

NYHETER OCH BULLETINER 2 från styrelse och redaktion IDENTIFIERINGSTÄVLINGEN I FÖRRA NUMRET AVGJORD! Det gällde att gissa vilket fartyg, som avbildades. Vår nestor Lennart Nordgren tvekade visserligen en smula innan han bestämde sig för svaret: korvetten NORRKÖPING. Något annat svar hade inte inkommit, varför Lennart kunde utkvittera sedvanlig segertrofé hos barmästaren Roger. Lennart är bara att gratulera för sina gedigna kunskaper! red VI GRATULERAR!! Stig Borg, som fyller 75 år den 17 juli, Rune Wilén, somfyller 70 år den 3 augusti, Roland Larson, som fyller 75 år den 28 augusti, Bengt Kjellberg, som fyller 70 år den 10 september och Jan Rudérus, som fyller 70 år den 18 september NYTT I TIDNINGSSTÄLLET STATISTIK HEMSIDAN WEB-redaktören Bert Ågren rapporterar besöken på vår hemsida, febr - maj 2013: t o m januari 2013 122 besök under februari 148 besök under mars 135 besök under april 110 besök totalt hittils under 2013 515 besök GÅVOR Föreningen har från Göte Rahm som gåva erhållit SNABB-nytt, HMS Älvsnabben Långresan 1957-1958. Det är fartygets tidning, som producerades under resan och som innehåller teckningar och texter från miljön ombord. Tidningarna är inbundna till en bok. Spantrutan nr 1/2013 VI VÄLKOMNAR NYA MEDLEMMAR I VÅR ESKADER!! Bertil Andersson, Slåttervägen 13 i KIL, Gunnar Watz, Karlagatan 1 B i Karlstad, Gunnar Jensegård, Trollets väg 11 i Karlstad Varmt välkommna i vår krets! IN MEMORIAM Vår medlem Kjell Säterberg, född 29 nov 1936, har seglat i hamn den 5 mars 2013 IN MEMORIAM Vår medlem Per-Jan Wållgren, född 23 april 1929 har seglat i hamn den 12 februari 2013 MÅNDAGSFIKA HOS SJÖFARTSGILLET Sjöfartsgillets måndagsträff med inbjudna från FM har blivit en succe. Flera av våra FM-kamrater brukar komma för en stunds avkoppling och sjöfartssnack över en fika. Hjärtligt välkommen Du också till en stunds gemensam samvaro hälsar Erik Rhöse PS - Vi ses vid tio-tiden. DS Du har väl inte glömt att betala medlemsavgiften? För insänt, ej beställt material, ansvaras ej. För signerade artiklar svarar artikelförfattaren. För osignerade artiklar svarar redaktören.

Ett dygn på ubåten HMS VALEN av Eddy Borg 3 ETT DYGN PÅ UBÅTEN HMS VALEN - Dags att gå upp kocken, gormade Isacsson, som var vpl. motorman på VALEN. Han hade dragit isär draperiet på kojen och stod med ena foten på diskbänken och den andra på arbetsbänken i byssan. Han slet och drog i täcket, hoppade ner på durken och öppnade dörren till maskinrummet där de stora dieselmotorerna stod klara för start. Kocken tände läslampan ovanför kudden och tog ner sin ID-bricka, som han alltid hängde runt lampan, då det var dags att törna in. Efter att ha sträckt sig ner till fotänden av kojen, där han förvarade sin sjösäck, dragit på sig byxor och skjorta och satt sig upp på kojkanten, dinglade han en stund med fötterna ner i gången som förbinder den runda slussen in till manöverrum och via byssan in till maskinrummet. Vid samlingen på fördäck dagen innan blev vi informerade av sekonden om morgondagens övning. Vårt uppdrag var uppdelat i två delar och det första innebar att vi skall gå ut från Vitsgarn, ta oss ut på Mysingen i U-läge för agera mål för ubåtsjakten, vars uppgift var att finna och oskadliggöra oss innan vi lyckades ta oss utomskärs. Del två: Efter att ha gått till vår målsektor, där vi skall ta ombord en grupp attackdykare som fått order om att med vår hjälp ta oss in så nära T-båtarnas bas på Gålö som möjligt, göra ett anfall mot basen, markera minor på fartyg och anläggning och spränga den. Det här skall bli en spännande dag tänkte kocken, och det kommer att ge ett bra tillskott i plånboken. Både sjöspik, dyktillägg och snorkeltillägg! Han hoppade vigt ner på durken där han stoppade fötterna i snorkelkängorna, samtidigt som de stora dieslarna började vevas igång. - Då var det dags för öronproppar igen då tänkte han, kröp ner till förrådet under durken för att hämta upp vad som skulle tillredas till frukostskaffningen. Frukosten var serverad, de som hade uppgifter att sköta i de olika backlagen, hade återvänt till byssan med disken, som de diskade i den gemensamma diskhon. Kocken började förbereda för lunchen då dyksignalen bölade. Han släppte allt som han hade för händer, sprang fram mellan de stora trycktankarna ett par meter för att rutinmässigt utföra de uppgifter, som ingick vid dykning, nämligen att stänga luckan i tryckskottet mot manöverrummet samt att stänga två ventiler på babordsidan under däck. Vad som hände i övrigt vid dykningen hade han inte så klart för sig, annat än att durken började luta förut, motorerna tystnade när eldriften tog över och all sjöhävning försvann när båten kom ner 10-20 meter. Det blev tyst och lugnt och en känsla av trivsel uppstod. Alla hade sitt att sköta och återgick till de dagliga rutinerna. Efter nån timme började propellerljuden höras från de fartyg som startat sökandet efter den fientliga u-båten, swiff-swiff-swiff,. lät det, då de sökte sig fram och tillbaka över inkräktaren. Kocken satt tyst och hoppades att han inte skulle behöva bli överraskad av den där fruktansvärda smällen, som lät så otroligt skarpt, då någon jagare lyckades träffa ubåten med ett knallskott intill eller på skrovet och som markerade träff. Timmarna gick och VALEN lyckades ta sig längre och längre bort från propellerljuden, som orsakades av de patrullerande jagarna. Aktiviteterna började öka ombord, det märktes på trafiken genom byssan, det blev aldrig tråkigt för kocken, alla hade de några vänliga ord att säga när de hukande dök fram mot maskinrummets dörr. På det välbekanta väsande ljudet förstod kocken att VALEN var på väg upp till ytläge, ubåten började häva något. Nu det blev klart att vi kunde öppna luckorna och röra oss fritt ombord. Kocken, som hade ett par timmar ledigt innan det var dags att göra i ordning nattskaffningen till dem som skulle ha nattvakterna, hukade sig genom luckan fram till manöverrummet förbi lejdaren upp till tornet. Vidare fram förbi chefens hytt om styrbord och officerarnas gemensamma mäss om babord, fram till tryckskottet mot torpedrummet. Han hukade sig och gick in genom luckan till den stora mässen. Däcksluckan var öppen och det var full aktivitet upp på däck. Det firades ner säckar och annan utrustning, som lades förut bakom det stora revolvermagasinet mellan torpedernas propellrar och roder.

4 Nu hade Del Två av VALENS uppdrag börjat. Besättningen, som hjälpt attackdykarna ombord, visades ner i torpedrummet. Efter att siste man ner kollat så ingen var kvar på däck, stängdes luckan och reglades. Dyksignalen ljöd, alla rusade till sina stationer och utförde rutinmässigt sina uppgifter. Nu gällde det att dyka och hålla sig undan. Hur skulle chefen och den övriga besättningen klara utmaningen att ta sig in på Mysingen igen, vidare till ett lämpligt avstånd från målet som krävdes för att dykarnas uppdrag skall kunna genomföras. Skall chefen gå in under jagarna på Mysingen igen eller har han någon annan lösning på gång? Fartygschefen valde ett alternativ, som kom som en överraskning. I stället för att runda Utös södra udde och gå in under jagarna som patrullerade på Mysingen valde han att gå norr ut efter Utös ostkust, där han bestämt sig för att ta sig genom ett grunt och smalt gatt in på Mysingen. (Vilken ränna han valde kommer Kocken i skrivandes stund inte ihåg!). VALEN sökte sig sakta in mot gattet i u-läge. Vi hade klart för oss att det var snålt med vatten under kölen så befälet gav order att blåsa tankarna tills vi intog ytläge och blev liggande med däcket i vattenytan. Sakta i skydd av mörkret gled vi in i den trånga kanalen. Så fort djupet tillät, återgick vi till u-läge och ökade farten för att så fort som möjligt ta oss till den position, som var bestämt så att dykarna kan genomföra sitt uppdrag på bästa sätt. Kocken kände sig rastlös och en aning spänd. Det här var spännande, tyckte han och beslöt sig för att gå fram till förliga för att kolla läget. Sagt och gjort. För om lejdaren framme i torpedrummet stod attackdykarna och gjorde sig i ordning. Torpedhantverkarna hade tömt ett par tuber på dess innehåll och stuvat torpederna på durken vid sidan om det stora revolvermagasinet. Meningen är att dykarna skall ta torpedernas plats i tuberna, när det blir dags för dem att lämna båten för att genomföra sin attack mot Gålöbasen. Här gäller det att inte ha cellskräck, tänkte kocken, och var glad över att han bara var åskådare till det hela. Officeren som hade vakten i navigationsrummet, gick igenom positionen med dykarnas befäl, som nickade, de övriga i gruppen blev informerade och så startade operationen. Två dykare fick hjälp med att krypa in i tuberna, de hade kollat att utrustningen var OK och var nu redo gå till anfall. Kocken var säkert mer orolig, och flera av ubåtens besättning med honom, mer än de modiga attackdykarna förmodligen. Luckorna stängdes och torpedkillarna började sakta släppa in sjövatten i tuberna. När tuberna var fyllda, öppnades torpedluckorna och dykarna kunde ta sig ut i havet. VALEN låg stilla. Besättningen satt i grupper och diskuterade hit och dit om hur det här skulle sluta. Arbetet med att förbereda dockningen och ta emot dykarna igen hade börjat och tiden kändes som den stod still. Efter vad besättningen upplevde som en evighet, hörde de hur något av metall stötte mot torpedtubens utsida, sedan skrapade det inifrån tuben och en bestämd knackning på insidan av luckan. Det var signalen att det var dags att stänga ytterluckan och börja dränera bort vattnet som dykarna fortfarande omslöts av. Efter några minuter gick det att öppna innerluckan och hälsa dykarna välkomna ombord igen. Hur har det gått, lyckades ni med ert uppdrag? De nyfikna talade i munnen på varandra. Det tog slut på markörerna sa en leende gruppledare. Ansvarig för backlaget tog in nattskaffningen, varmt kaffe, smörgåsar, frukt och lite annat som kocken gjort i ordning och ställt i det speciella skaffningsskåpet i byssan. VIDARE ORDER: Gå ut till en målruta utomskärs, där vi tillsammans med ubåten Bävern (eller Sälen, minnet sviktar) skall gå som målfartyg för ubåtsjakten, innan vi kunde avsluta övningen och gå hem till Vitsgarn efter ett lyckat dygn. VALEN tog kurs på rännan som vi smög oss in genom som tjuven på natten. Man kan fundera på vad som hände på morgonen när ansvarigt befäl på Gålö upptäckte att både fartyg och delar av anläggningen var markerad som sprängd under natten. VALEN går för full maskin i ytläge mot rutan där hon och BÄVERN skall träffas för att sedan inta sina positioner i deras individuella målrutor. Vakten i tornet spanade efter Bävern men kunde inte upptäcka henne. VALEN slog sakta fart i maskin och väntade på att BÄVERN skulle dyka upp. Plötsligt ropar man från bryggan att de siktar något som liknar en nödboj! Vakthavande officer ger order till rorsman som sitter vid styrspaken nedanför bryggan, styr upp mot bojen. Han ropar ner genom den öppna tornluckan vi går upp mot en trolig nödboj. Efter någon minut öppnas nedgångsluckan i fördäck och däcksvakten kommer upp på däck lagom som det slår back i maskin. Det är BÄVERNS nödboj ropas det från däck. En båtshake plockas fram ur tornets formskrov och nödbojen säkrades. - Lantärnan, som sitter i topp på bojen, sänder ingen signaler ropar man från fördäck. Ett befäl kliver över mantåget och ner till bojen, han öppnar locket till telefonen som är kopplad till haveristen, men får inte något svar på anropet!. Stämningen ombord på VALEN sjönk ytterligare när man konstaterade att kabeln, som förbinder boj och ubåt var avsliten. Radiotelegrafisten sände stort larm till alla fartyg i området och även till baserna i området. Nu var det skarpt läge! Däcksfolket bärgade bojen och telegrafisten meddelade staben om den förmodade olyckan. Efter några minuter kom svaret: - BÄVERN ligger vid ubåtskajen på Vitsgarn!

Vid undersökningen, som drogs igång, framkom att BÄVERN hade haft visning för gäster ombord någon dag tidigare. På frågan vad som händer vid en eventuell olycka, hur får ubåten kontakt med sjöräddningen? Den övernitiske ciseronen hade då noggrant gått igenom förfarandet med hur man släpper upp nödbojen och bojens funktioner. Det framkom inte av utredningen om det var guiden eller en klåfingrad besökare som testat med att dra i utlösaren och sedan inte fått den att låsa efter testet. När BÄVERN så dök löstes bojen ut och släpades efter fartyget, kabeln löpte ut och kom in i en av propellrarna, varvid den brast. Det, som hade kunnat sluta i djup sorg för Svenska Marinen, visade sig vara ett litet misstag, som snart 60 år senare blivit en historisk skröna. Ned tecknad av Skepps nr. 52 Vpl kocken Eddy Borg, på HMS VALEN, som mönstrade på som medlem av den första besättningen 16/10 58. Ubåtsmoderfartyget HMS PATRICIA, alla ubåtsbesättningars hem!! ÅRSMÖTESPROTOKOLL PROTOKOLL fört vid årsmöte 2013-03-21 Plats: Gamla Hamnkaptensbostaden Närvarande: 24 Medlemmar 1. Ordförande Göte Rahm hälsade de närvarande välkomna till årsmötet och förklarade mötet öppnat. 2. Parentation företogs över bortgångna medlemmar, Per-Jan Wållgren och Kjell Sätterberg 3. Mötet fastslog att årsmötet var stadgeenligt utlyst. 4. Förelagd dagordning godkändes. 5 Till ordförande för årsmötet valdes Ulf Sjödén. 6. Till sekreterare för årsmötet valdes Bert Ågren. 7. Till att justera årsmötesprotokollet jämte ordf. valdes Kurt Gustavsson. 8. Verksamhetsberättelsen förelades årsmötet liksom den Ekonomiska Verksamhetsredovisningen med balansräkning för 2012. Båda godkändes att läggas till handlingarna 9. I revisorns frånvaro föredrog sekreteraren revisionsberättelsen. 10. Mötet beslöt att bevilja styrelsen för 2012 ansvarsfrihet. 11. Göte Rahm redogjorde för höjning av avgiften till Förbundet samt ökade tryckkostnader för Dykdalben. En diskussion om avgiften geniomfördes. Beslöts att låta styrelsen analysera behovet av en höjning och fatta beslut 2014 om en höjning med 25: - av medlemsavgiften för 2014 om så erfordras. Förslag kom även på att man på något sätt skulle arrangera så att medlemmarna kan skänka pengar i form av gåva till föreningen, kanske genom autogiro månadsvis. Avgiften till förbundet höjs från i år med 30:-. Tryckkostnaden för Dykdalben blir fortsättningsvis ca 5 000: - per år. 12. Inga propositioner hade inkommit. 13. Fastställdes att styrelsen skall utgöras av fem ordinarie ledamöter och två suppleanter i likhet med tidigare. 14. Till Ordförande för 2013 omvaldes Göte Rahm enhälligt. 15. Val av styrelsemedlem enlig valberedningens förslag: Följande omvaldes på två år Kassör Roger Sundberg Sekreterare Bert Ågren Ledamot Lars Tunèr Supleant Kurt Gustasvsson Övriga ingående i styrelsen med ett år kvarstående mandattid. Ledamot Ulf Sjödén Suppleant Erik Rhöse 16. Till föreningens revisor för 2013 omvaldes Stig Friberg. Revisor 2013 17. Att utgöra valberedning för 2013 valdes Bill Ivarsson samt Styrelsen för Flottans Män Karlstad- Värmland 18. Ordföranden Göte Rahm tackade för förtroendet att ytterligare ett år få leda föreningen. Med detta förklarade han årsmötet avslutat. Karlstad 2013-03-21 Vid protokollet Bert Ågrenen 5 SJÖVÄRNSKÅREN 100 ÅR Firandet äger rum i Göteborg 2-5 maj i år. FM Karlstad-Värmland sällar sig till de gratulerandes skara! SOMMARENS OCH HÖST- ENS AKTIVITETER Lör 31 aug SJÖFARTSDAGEN Tor 19 sept FILIPSTADSMÖTE Tor 5 dec JULFEST Tor 27 mars 2013 ÅRSMÖTE Dessutom ett antal styrelsemöten. Gå in på hemsidan och håll Dig uppdaterad! Sekreteraren/Stugfogdens spalt Så var då årsmötet avklarat utan några större problem. Kurt Gustafsson valdes in som suppleant. I övrigt sitter de gamle kvar. Vi vill aktivera fler medlemmar i vårt arbete, därför har vi tänkt få lite mer hjälp, när vi har våra arrangemang. Ett bra sätt tror vi är att rekrytera även till andra uppgifter. Se separat notis på annan plats i tidningen. Vi har nu lagt programmet för det kommande året, läs på vår hemsida, som vi förutsätter att Du besöker titt som tätt, www.flottansman.se/karlstad är adressen. Årets höstmöte blir i Filipstad. Rolf & Rolf arrangerar mötet. Vi hoppas att detta skall uppskattas och att tillslutningen blir bra. Se nästa Dykdalben. Sjöfartsdagen 2013 börjar efter vinterns arbete ta form, det blir en hel del ändringar mot tidigare detta i förhoppning att vi skall få fler besökare. Läs om detta i separat artikel i denna tidning. Detta får vara bra för denna gång med förhoppning att vi ses på landstigningsövningen den 13-06-13. För övrigt vill jag åter uppmana Dig att gå in på vår hemsida. Ha en bra sommar! Sekreteraren/Stugfogden

6 STÖD TILL VETERANER OCH DERAS ANHÖRIGA Sveriges Militära Kamratföreningars Riksförbund, SMKR, har tecknat en överenskommelse med Försvarsmakten, FM, om att kamratföreningarna inom SMKR ska samarbeta med FM och övriga ideella organisationer på orten för att stödja veteraner och anhöriga. Veteraner är enligt FM definition nuvarande eller tidigare anställda inom FM. Överenskommelsen handlar om stöd till de veteraner som tjänstgör eller har tjänstgjort i internationella insatser och deras anhöriga. Överenskommelsen gäller alltså inte dem som enbart gjort sin värnpliktstjänstgöring men för kamratföreningarna har detta ingen betydelse. Överenskommelsen kan också i vissa fall tänkas gälla för den personal som, utan att ha tjänstgjort utomlands, ändå är eller har varit utsatta för påfrestningar under sin tid i FM. Överenskommelsen förutsätter att kamratföreningarnas medlemmar engagerar sig i de aktiviteter som kan tänkas bli följden av denna. Aktiviteter skapar kamratföreningarna själva eller i samarbete med andra kamratföreningar på orten. Kamratföreningarnas roll i samarbetet med övriga ideella organisationer är att tillhandahålla social och kamratlig verksamhet. Observera att det gäller både veteraner och deras anhöriga såväl före och under tiden den enskilde veteranen är ute i internationell verksamhet som efter hemkomsten. Önskemål och lokala förhållanden kan påverka vilka aktiviteter som genomförs. För att genomföra denna stödverksamhet enligt överenskommelsen har SMKR tillförts ekonomiska resurser från FM. SMKR har påbörjat arbetet med att tolka överenskommelsen med avsikt att ge ut tillämpningsanvisningar till kamratföreningarna. Vissa kompletteringar och följdbeslut kommer att meddelas i informationsträffar med kamratföreningarnas styrelser. För att genomföra dessa träffar har SMKR inom sin styrelse fördelat regionala ansvar för dessas genomförande. När detta läses har informationsträff genomförts i Skövde med deltagande av förband och kamratföreningar från Skövde, Karlsborg, Såtenäs samt Örebro och Värmlands län Det är nu viktigt att påpeka att denna stödverksamhet inte på något sätt ska hindra den normala verksamhet som kamratföreningarna bedriver utan ska ses som ett ytterligare inslag i föreningarnas årsplaner. Det ekonomiska stöd som föreningarna får för att engagera sig i veteranstödet kommer förhoppningsvis att gynna de föreningar som åtar sig att delta i stödverksamheten. Ett krav som överenskommelsen ställer är att i kamratföreningarna ska utses kamratstödjare. På orter med flera kamratföreningar kan flera föreningar samsas om en sådan om det är lämpligt med hänsyn till det antal veteraner och anhöriga som behöver stöd. Dessa kamratstödjare kommer att få genomgå särskild utbildning genom FM försorg. Idag kan ingen svara på den naturliga frågan om hur många veteraner som bor på eller i närheten av den ort där kamratföreningen verkar. Denna information kommer förhoppningsvis i slutet av detta år. Vissa kamratföreningar, främst på garnisonsorter, är redan involverade i stödverksamheten genom samarbete med förbanden. Antalet veteraner i Sverige uppskattas till drygt 70000 från alla försvarsgrenar. Det är viktigt att hålla i minnet att stödet till veteraner och anhöriga är helt oberoende av tidigare försvarsgrenseller förbandstillhörighet och skall inte förväxlas med kamratföreningstillhörighet. De övriga ideella organisationer som kamratföreningarna ska samarbeta med i stödverksamheten är Sveriges Veteranförbundet Fredsbaskrarna, Svenska Soldathemsförbundet och Invidzonen. Det förtjänar att påpekas att det handlar om ett samarbete, inte att vi ska klampa in på varandras verksamhetsområde. Sammanhållande för samarbetet lokalt är den eller de anställda på närmaste förband som innehar befattningen som Veteranoch anhörigsamordnare. Samarbetet åskådliggörs på nedanstående pusselbit. Mer information om dessa organisationer och deras verksamhet kan hämtas från respektive hemsida. Bertil Andreasson v.ordf SMKR GÅVOR Från Kurt Gustafsson och Erik Rhöse har donerats två st s k ROLL-UPS med reklam för Flottans Män, att användas i diverse PR-sammanhang. Det är en storstilad gåva, som kan beskådas vid våra träffar. Det torde vara Kurt som tillverkat dem på företaget Svenska Skyltar och Erik, som har finansierat dem! Föreningen tackar de båda örlogskamraterna för deras fina gest!! SÄLJES Jag har några dubletter av vykort med gamla örlogsmän och avyttrar dem till hugade spekulanter. Det är Korvetten Freja och HM Torpedkryssaren Örnen. Korten är oanvända och i mycket gott skick. Jag säljer dem för 25:-/st + ev porto. Är Du intresserad av objekten? Hör av Dig till mig på lämpligt sätt. Med Örlogshälsningar, Ulf Sjödén

7 Göte Rahm berättar för Göran Olsson hur det var ombord på HMS Fylgia. Nedan: till vä Erik Rhöse och Gunnar Jensegård i spänd förväntan över vad byssan kommer att duka fram. Nedan till hö: Erik Rhöse har funnit sin plats här i livet! Nedan till vä: Roger Sundberg och Gunnar Watz i glatt samspråk om gamla tider ombord! STYRELSE och FUNKTIONÄRER Flottans Män Karlstad - Värmland Pg-konto 113 79 95-5 Organisationsnummer 95 50 3200-56 Hemsida: //www.flottansman.se/local_start.asp?nodeid=281 Styrelse och funktionärer: ordförande Göte Rahm, Stinsgatan 2, 652 26 Karlstad, tel 054-155205, 0703-79 72 01 e-post: gote.rahm@live.se sekreterare Bert Ågren, Nylandsg. 9 A, 654 65 Karlstad tel 054-83 48 50, 0702-27 40 65 e-post: bert.agren@telia.com kassör Roger Sundberg, Murareg. 9, 652 28 Karlstad tel: 054-18 18 99, 0704-55 02 84 ledamot e-post: roger-sundberg@tele2.se Lars Tunér, Sverres väg 8, 663 41 Hammarö tel: 054-52 54 10, 0703-76 90 90 e-post: solvik1@glocalnet.net v. ordf/redaktör Ulf Sjödén, Lerboda Framnäs, 665 93 Kil tel: 0554-201 08, 076-266 05 16 e-post: ulf.h.sjoden@tele2.se suppleant Erik Rhöse, Laxdalen, 663 92 Hammarö tel: 054-52 53 65, 0768-71 71 68 e-post: laxdalen@live.se suppleant Kurt Gustafsson, Kroppkärrsbågen 16, 652 30 Karlstad, tel: 054-83 09 17, 070-540 54 66 e-post: kurt@svenskaskyltar.se föreningskaplan Staffan Kvassman, Granhultsliden 19, 656 35 Karlstad, tel: 054-67 13 23 e-post: staffan.kvassman@svenskakyrkan.se stugfogde Bert Ågren, uppgifter, se ovan! hamnvärd Bert Ågren, uppgifter, se ovan! JAG GRUSAR DINA PLANER!! Ivo Malmgrens Åkeri & Entrepenad 070-660 6598 Södra Boda, Stortomta 665 93 HÖGBODA Leverans av Grus, Makadam, Jord, Sand, Schakt och Grävning

8 Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen till: ordf Göte Rahm Stinsgatan 2 652 26 KARLSTAD