SOLNA STAD Stadsbyggnadsförvaltningen 2011-03-09 SID 1 (5) SBN/2011:151 TJÄNSTESKRIVELSE Tjänsteskrivelse, Rovan 5, Storgatan 62 A-C Uppförande av flerbostadshus Förslag till beslut i stadsbyggnadsnämnden Sammanfattning Peab Bostad Ab ansöker om bygglov för uppförande av ett flerbostadshus i kv. Rovan vid Huvudsta Centrum. Byggnaden är ett slankt punkthus som ligger inkilat mellan Storgatan och tunnelbanans biljetthall. Fasaderna kommer att ha olika karaktär mot gatan respektiver gård. Ansökan avviker från detaljplanen med mindre avvikelser. Kungörelse har skett och ingen erinran har inkommit. Ett effektivt samnyttjande av p-platser med Rovan 1, 2, 3, 4 och 5 kommer att tillgodose parkeringsbehovet. Beslut Stadsbyggnadsnämnden beviljar bygglov enligt 8 kap. 11 plan- och bygglagen. Villkor Med stöd av 3 kap. 1 plan- och bygglagen ska utvändiga material och kulörer fastställas i samråd med stadsbyggnadsförvaltningen. Ann-Sofi Rundquist Bygglovsarkitekt
2 (5) Ärendet Peab Bostad Ab ansöker, genom Michael Schweiler, om bygglov för uppförande av ett flerbostadshus i kv. Rovan vid Huvudsta Centrum. Detta är det första bostadshuset av tre som ska uppföras i samband med upprustningen och utbyggnad av Huvudsta Centrum/kv. Rovan. Kv. Rovan. Handlingar som ingår i beslutet Situationsplan dat. 2010-09-08 upprättad på nybyggnadskarta Byggnadsritningar enligt ritningsförteckning dat. 2011-01-24 Övriga handlingar som ligger till grund för beslutet Ansökan dat. 2011-01-25 Arearedovisning dat. 2011-01-24 Beskrivning av projektet Rovan 5 dat. 2011-02-09 Parkering Huvudsta Centrum dat.rev. 2011-01-04 Parkering Huvudsta Centrum, bilaga dat. 2011-01-05 Bygganmälan krävs men har ännu inte lämnats in. Befintliga förhållanden Platsen för åtgärden är delvis en parkeringsyta och en mindre gräsyta som ligger i souterräng. Fastigheten ligger mellan Storgatan, biljetthallen för tunnelbana och bostadshotellet vid Huvudsta centrum. Kulturhistoria Bostadshotellet från1970-talet på fastigheten intill har nyligen inventerats och bedöms vara särskilt värdefull från historisk, kulturhistorisk, miljömässig och konstnärlig synpunkt. Störningar och risker Byggnaden är placerad nära Storgatan där det idag passerar 20 000 fordon per dag och är därför utsatt för buller. Planen förutsätter att Storgatan ska byggas om och smalnas
3 (5) av till två körfält, ett i vardera riktningen, och på så sätt minska antalet fordon till 13 000. Detaljplanen föreskriver att minst hälften av boningsrummen ska vetta mot en tyst sida vilket planlösningar uppfyller. En tyst uteplats kommer att anordnas för alla boende i huset på gården. Utformning Byggnaden, som går under benämningen Kilhuset, uppförs som ett punkthus i tio våningar. Det är ett flerbostadshus, en trespännare, och innehåller totalt 29 lägenheter. Lägenheterna har storlekarna mellan 1,5 5 RoK. Kilhuset är, som det låter, en smal kilformad volym som ligger mellan Storgatan och tunnelbanas biljetthall. Byggnaden ligger i souterräng vilket medför att dess tre olika entréer, vid tre olika fasader, kommer att ligga på olika våningsplan. Två av dessa är tillängliga för handikappade. Illustration, vy från Storgatan Fasaderna kommer att ha olika karaktär mot gatan respektiver gård. Mot gården kontrasterar den mot bostadshotellet och har en ljus, lätt karaktär med balkonger. Mot gatan har den en mörkare färgskala. Fasaden mot gatan kommer att ha en grå puts. Där fasaden vinklas, för att ta upp gatans krön finns ett uppglasat trapphus. Detta upplysta rum kommer att ge liv och trygghet åt gaturummet. Gårdsfasaderna kommer att i huvudsak ha en vit puts med delar av fasaden i en varm beige ton som tar upp värmen i bostadshotellets tegel. Vid balkonger och entréer finns fasadskivor i brons-beige kulör och med rutmönster. Fönster och fasadskivor har samma ton och flirtar med bostadshotellets 70-tals arkitektur. Runt kilhusets sockelvåning löper en grå puts som avspeglar takets lutning. Markplanering kommer att samordnas med Rovan 1, 2, 3 och 4 i samband med upprusning och utbyggnaden.
4 (5) Skiss markplanering Rovan 1, 2, 3, 4 och 5 AREASAMMANSTÄLLNING Byggnadsarea BYA m² Bruksareor Bruttoareor Lägenheter Antal BRA m² Plan Användning BTA m² <= 1 RK 11 Bostäder 306 1,5 2 RK 10 533 4-10 Bostäder 2145 2,5 3 RK 2 154 3 Bostäder 280 3,5 4 RK 9 827 2 Bostäder+övriga utrymmen 280 >= 4,5 RK 8 824 1 Övriga utrymmen 280 SUMMA 2338 3291 Lokaler SUMMA Övriga utr. 234 Förutsättningar För området gäller detaljplan P08/1209 som vann laga kraft 2009-01-16. För platsen gäller bestämmelsen BC1, bostäder samt i bottenvåning får lokaler för icke störande verksamheter finnas. Kungörelse Åtgärden avviker från detaljplanen genom att 1. Pelare är placerade på mark som inte får bebyggas 2. Del av byggnad är placerad på mark som inte får bebyggas
5 (5) Berörda sakägare m.fl. ska enligt 8 kap. 22 plan- och bygglagen underrättas och beredas tillfälle att komma in med yttranden. Kungörelse har skett genom brev till kända sakägare, anslag i entréer till flerbostadshus och anslag på stadens anslagstavla. Yttrande utan synpunkter har kommit in från Fabege, berörd fastighetsägare. Parkering Enligt Solna stads parkeringsnorm ska för bostäder anordnas 1,1 p-platser per lägenhet varav 0,1 utgör besöksparkering. Rovan 5 är det första nya bostadshuset av tre. Fastigheten är liten och mark under ska vara tillgänglig för tunnelbanan. I den övergripande omdaningen av området kommer parkeringen lösas gemensamt för Rovan 1, 2, 3, 4 och 5. Ett effektivt samnyttjande av p-platser, redovisat i reviderad parkeringsutredning från Tyréns 2011-01-04, bedöms kunna reducera det totala behovet för Rovan av parkering till ca 250 platser, exklusive gatuparkering. Detta kommer att utföras successivt. Med hänsyn taget till det goda kollektivtrafikläget och att handeln främst riktar sig till de närboende kan parkeringsbehovet för framför allt handeln i kv Rovan kunna beräknas något lägre än gällande parkeringsnorm enligt med planbeskrivningen. Stadsbyggnadsförvaltningens ställningstagande Stadsbyggnadsförvaltningen föreslår att stadsbyggnadsnämnden beviljar bygglov med villkor att utvändiga material och kulörer fastställs i samråd med stadsbyggnadsförvaltningen. Motivering Åtgärden avviker från detaljplanen genom att pelare och del av byggnad är placerade på mark som inte får bebyggas. Avvikelserna bedöms som mindre och förenliga med detaljplanens syfte. Åtgärden uppfyller kraven i 3 kap. 1,2 och 10 18 plan- och bygglagen. Bilagor Handlingar som ingår i beslutet enligt ovan Parkering Huvudsta Centrum dat. rev. 2011-01-04 Parkering Huvudsta Centrum, bilaga dat. 2011-01-05 Avgift Enligt fastställd taxa uppgår avgiften för bygglov till 81 300 kr. Faktura sänds separat. Avgift för bygganmälan faktureras separat. Expediering Till sökanden: Protokollsutdrag Denna tjänsteskrivelse Upplysningar Handlingar som ingår i beslutet