BaTMan Bridge & Tunnel Management. Overview & Implementation. Mohammed SAFI

Relevanta dokument
Livscykelkostnadsanalys (LCC-analys) av Broar och Vägar

Lärdomar från nyligen genomförda projekt där LCCanalys. LCA/klimat kalkyl är genomförd. Mohammed SAFI FOLKBRO AB. CIR-seminarium

Kom igång med BaTMan. för. Publik användare och Infosökare liten

LCC för Järnvägsbron över Huvudnäskanalen. Ska bron repareras eller bytas ut? Mohammed SAFI

Bridge LCCA. Mohammed SAFI. Peter Simonsson. Overview & Implementation. PhD Student-KTH Specialist Teknik-Trafikverket. Specialist Teknik-Trafikverket

Att Söka och Registrera information

LCC för Järnvägsbron över Huvudnäskanalen

Reinvesteringsprogram för mindre åtgärder avseende broar, tunnlar och övriga konstbyggnader Genomförandebeslut

Nyheter och förändringar i BaTMan v6.2

Handledning för kartan i BaTMan

Kartan i BaTMan batman.trafikverket.local (internt TRV) batman.trafikverket.se (externt)

Nyheter och förändringar i BaTMan v5.3

Konsten att underhålla konstbyggnader (Byggnadsverk Broar) Gatukontorsdagarna. Per Thunstedt

Infrastruktur kostnadseffektiva och hållbar upphandling och ledning. Översikt och Genomförande. Mohammed SAFI

Krav på inspektion av byggnadsverk. Innehåll. Trafikverket Investering Stora Projekt, Underhåll. Diariet

Träbyggande och boende Internationell innovationspartner inom träbyggande

Nyheter och förändringar i BaTMan v5.2

Koordinatsättning. vägnätsanknytning

Underhållsvänliga anläggningskonstruktioner

Nacka kommun. Rapportnummer: Rullande Underhållsplan 5 år. PROJEKTENGAGEMANG I STOCKHOLM AB Anläggningsunderhåll

Handledning för upprättande av OTBbu och MF för underhåll och förbättring av bro

KAPITEL 7 KONSTBYGGNADER

Bro över GC-väg på Sockenvägen 70m Syd Trädgårdsvägen

Nyheter och förändringar i BaTMan v7.1

Erfarenheter kring upphandling av solcellsanläggningar. Kungsbacka kommun Gustav Larsson

GNA workshop Oct 3, 2007

E4 Sundsvall Sundsvallsbron

Broförbindelse för spår, gång och cykel mellan Lidingö och Stockholm TN/2012: 293

Information AMA Anläggning 17 Status AMA Anläggning 17 Några väsentliga ändringar Bitumenbundna lager Utgivning kravdokument relaterade till AMA 17

Teknisk handbok - Sollentuna kommun Datum

Sammanfattning från branschträff om PBFuppdraget

E6.20 Hisingsleden, södra delen

Beslutsunderlag Gamla Lidingöbron TN/2012:292

CE-märkning av räcken och andra skyddsanordningar enligt SS-EN Informationsdagar maj Lund 9 maj Sigtuna 11 maj Göteborg 19 maj Umeå

Bilaga 2. Geografisk indelning av centrala aktörer inom krisberedskapen. En del av redovisningen av regeringsuppdrag Ju2015/1400/SSK.

Koder för inspektion av byggnadsverk

Utlåtande över inkomna synpunkter vid formell kommunicering

Guide till upphandling

Utgåva Ändringsnot Datum. 2 Denna riktlinje är omarbetad och ersätter den gamla TR08:01 version A med publiceringsdatum

Handledning för upprättande av TB och MF för underhåll och förbättring av bro

Landstingens fastighetsbestånd

Omsorgsförvaltningen Karlshamn

Erfarenhet av cykel.

STADSMILJÖ- AVTAL. Elin Sandberg, Trafikverket. Cykelkonferensen TMALL 0141 Presentation v 1.0

NCC Construction Sweden

RAPPORT FÖRSTUDIE TEKNISKA LÖSNINGAR

Kursprogram FÖRETAGSINTERNA OCH ÖPPNA UTBILDNINGAR VÅREN 2009

Vad är en energi- kartläggning och hur går den till? Nenets rekommendation, april 2009

Översyn av kommunal belysning på statlig väg. Vad gäller?

senaste nytt After work hos Sweco 14 januari

11 Stöd till småskalig infrastruktur

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

STYR FÖRETAGET FRÅN RATTEN Mobilt GPS-system för minskad administration och snabbare fakturering

Riksbanken och penningpolitiken

Företagsekonomi, allmän kurs. Business Administration, General Course. Business Administration until further notice

Modernt Underhåll för ledare

Bilaga 2 Drift och Underhåll

Offentlig upphandling - affärer för miljoner -

1 - Att komma igång med Brokontrollärendet i BaTMan

Policy and planning processes for promoting bicycle use in Sweden Kerstin Robertson

Guide till upphandling av konferens och mötestjänster

Onsdagsfrukost med BIM Alliance

Handledning digital MB Brounderhåll

LCC i investeringsprojekt. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Robert Karlsson Trafikverket, Investering Teknik, miljö & markförhandling 30 jan 2018

Bedöms vara samhällsekonomiskt positivt via positiva effekter såsom:

Analys av brounderhåll för Vägverket i Region Mälardalen år

Trafikverkets program för elvägar. NVF Jan Pettersson, Trafikverket Programchef

Aktuell avfallspolitik

City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June

OSTLÄNKEN avsnittet Norrköping - Linköping Bandel JU2

Trafik Väg Drift och underhåll

Upphandling. Kvalité, innovation, sociala krav. Thomaz Ohlsson Sveriges kommuner och landsting

Reinvesteringsprogram för mindre åtgärder avseende broar, tunnlar och övriga konstbyggnader. Genomförandebeslut för 2016.

Bokslutskommuniké januari 31 december

Ola Nordahl Applikationskonsult på Aaro Systems IFRS 16. Process och systemstöd

HMK. HMK-Geodesi Workshop. 17 juni 2013 GRUPPDISKUSSION GRUPP 1. HMK Geodesi, Workshop KTH en handbok i mät- och kartfrågor

Beständiga konstruktioner

n1 t2 t3 e ,9 n1 +1,9 +1,9 e2 40 T1 (T1) +1,9 +1,9

1 Följande vägar som inte är enskilda i Värmlands län ska tillhöra bärighetsklass 2 (BK2) på följande sträckor.

Rekommenderade Livscykelplaner för övergångskonstruktioner

Eternal Employment Financial Feasibility Study

Magnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall

Väg 35 Åtvidaberg-Linköping Delen Vårdsbergs kors - Hackefors

Nytänkande effektivt samarbete

Villkor för kommunalt bidrag gällande enskilda vägar

mail: mobil: (0)

Bilaga 2 Drift och Underhåll

NVF 33 Svenska Avdelningens Beläggningsutskotts protokoll nr 3-14

Geografiska datamodeller i stora infrastrukturprojekt. Gabriel Hirsch

Västlänken. Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning. Underlag för entreprenörsdialog. 15 januari 2017

Industriellt betongbyggande leder till ökad produktivitet. Peter Simonsson

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

Progresso pier (1.4301)

tty 1 (8) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

LCC LCC, Logistikprogrammet, Norrköping

Användning av livscykelanalys och livscykelkostnad för vägkonstruktion inom Norden

Riktlinjer för lokalförsörjning. Antagna av kommunfullmäktige

Landstingens fastighetsbestånd

Tilläggsavtal nr 1 till genomförandeavtal med Trafikverket för anläggande av tunnel kring Värtabanan vid Norra Station

Transkript:

BaTMan Bridge & Tunnel Management Overview & Implementation Mohammed SAFI

Torsdag 20 mars 2014 Fördjupningspass BaTMan - förvaltning, begrepp och definitioner För att kunna underhålla broar på optimalt vis krävs det korrekt dokumentation och kunskap om att implementera och utnyttja all information på bästa sätt. Du har därför mycket att vinna på goda kunskaper i BaTMan. På detta fullmatade fördjupningspass kommer vi genomgående avverka de nödvändiga stegen i broförvaltningens alla skeden, från nybyggnation till statusbedömning. Praktiskt genomgång av specifika fall kommer även att belysas - värdefull kunskap som gör ditt arbete mer effektivt. Detta pass är inte bara till för dig som redan använder BaTMan, utan kommer även fokusera på djupare kunskap i detta ovärderliga broförvaltningssystem. Under dagen kommer vi bl.a gå igenom: Vilka kunskaper i BaTMan leder till underlättad inspektion och statusbedömning? Mätmetoder, begrepp och definitioner, kodförteckningar mm Framtagande av underlag för upphandling av reparation och underhållsarbeten Hur du stärker beslutsunderlaget för åtgärder genom jämförelse med liknande skadehanteringsärenden Så missa inte denna möjlighet att ta del av spännande praktiska genomgångar och handfasta tips på hur du bäst och mest effektivt kan utnyttja all information i BaTMan. Mohammed Safi, KTH. Hålltider, fördjupningspass: 08:15 Registrering och morgonkaffe 08:30 Fördjupningspasset startar 10:15 Förmiddagskaffe 12:00 Fördjupningspasset avslutas 2 2015-07-28 Mohammed SAFI

BaTMan BaTMan står för Bro och (and) Tunnel Management. Ett branschgemensamt förvaltningssystem för effektiv förvaltning av konstruktioner BaTMan, Bridge and Tunnel Management, är ett av Trafikverket framtaget förvaltningssystem för konstruktioner som broar, tunnlar, kajer m m. BaTMan är en vidareutveckling av förvaltningssystemet SAFEBRO (Säkra, Funktionella och Ekonomiska Broar). 3 2015-07-28 Mohammed SAFI

The Swedish Bridge and Tunnel Management System "BaTMan" https://batman.vv.se/batman/ 4 2015-07-28 Mohammed SAFI

Var hittar du BaTMan wwww.batman.vv.se batman@trafikverket.se Internt Trafikverket är adressen:batman.ia.vv.se 5 2015-07-28 Mohammed SAFI

BaTMan I samverkan mellan; Trafikverket Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) Stockholms stad SL Stockholmslokaltrafik Trafikverket Enskilda vägar Göteborgs hamn Hanterar; Broar Tunnlar Färjelägen Kajer, bryggor Stödmurar m.m. 6 2015-07-28 Mohammed SAFI

BaTMan Ett system för förvaltning, av såväl enskilda konstruktioner som ett bestånd av konstruktioner, på ett samhällsekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. BaTMan används även för att på kort sikt säkerställa att bärighets-och trafiksäkerhetskrav uppfylls. 7 2015-07-28 Mohammed SAFI

Verksamheten underhåll och förbättring av konstruktioner omsätter 1,5 2.0 miljarder årligen varav Vägverket omsätter ca 1 miljard! Effektiv förvaltning till lägsta kostnad! 8 2015-07-28 Mohammed SAFI

Fakta om konstruktioner 9 2015-07-28 Mohammed SAFI

10 2015-07-28 Mohammed SAFI

Rapporter 11 2015-07-28 Mohammed SAFI

12 2015-07-28 Mohammed SAFI

13 2015-07-28 Mohammed SAFI

Välj konstruktion 14 2015-07-28 Mohammed SAFI

Utbildning i BaTMan Kontaktperson: Åsa Ericsson Telefon 0243-756 90 E-post: asa.eriksson@trafikverket.se Webbsida www.trafikverket.se/vuc Under BaTMans övre meny Information/Utbildning/Kursverksamhet hittar du en sammanställning över de kurser som erbjuds. 15 2015-07-28 Mohammed SAFI

16 2015-07-28 Mohammed SAFI

Extern inloggning med enbart lösenord 17 2015-07-28 Mohammed SAFI

BaTMan s Navigation Tool (WebHybris) 18 2015-07-28 Mohammed SAFI

Developer www.cnet.se license fee for WebHybris is 6000 SEK peter.rosengren@cnet.se 19 2015-07-28 Mohammed SAFI

The Swedish Bridge Stock Bridge Function Type Total No. Of Bridge Total Bridge Total Pedestrian & Roadway Railway Other Bridges Area (m 2 ) Length (m) Bicycle BaTMan's Bridges 23,848 4,411 1,619 251 30,129 7,644,208 668,381 Trafikverket's Bridges in BaTMan 20,050 3,179 207 14 23,450 5,858,570 528,905 20 2015-07-28 Mohammed SAFI

Swedish Bridges Real INV Cost The average real initial costs of the Swedish bridges different types, based on cost data for 2,508 bridges constructed between 1980 and 2011. 21 2015-07-28 Mohammed SAFI

Swedish Bridges Anticipated INV Cost The inflation rate for the Swedish bridges initial costs 22 2015-07-28 Mohammed SAFI

Practical Implementation 23 2015-07-28 Mohammed SAFI

QQ BaTMan-LCC relation with BaTMan WebHybris 3 4 5 2 Detailed Info.,price etc. (N/A in BaTMan) Q Q1 BaTMan-LCC (FOLKBRO) 24 2015-07-28 Mohammed SAFI

1 - Att söka information 25 2015-07-28 Mohammed SAFI

Handboken i BaTMan 26 2015-07-28 Mohammed SAFI

27 2015-07-28 Mohammed SAFI

Hjälpen i BaTMan 28 2015-07-28 Mohammed SAFI

Att navigera i BaTMan portalen 29 2015-07-28 Mohammed SAFI

30 2015-07-28 Mohammed SAFI

Välja eller söka efter konstruktioner och anläggningar 31 2015-07-28 Mohammed SAFI

32 2015-07-28 Mohammed SAFI

Att söka dokument till en konstruktion eller anläggning 33 2015-07-28 Mohammed SAFI

34 2015-07-28 Mohammed SAFI

35 2015-07-28 Mohammed SAFI

Bilaga 1 - BaTMan-kartan 36 2015-07-28 Mohammed SAFI

37 2015-07-28 Mohammed SAFI

Värt att känna till om BaTMan-kartan 38 2015-07-28 Mohammed SAFI

Anrop av BaTMan-kartan Från BaTMan-portalen 39 2015-07-28 Mohammed SAFI

Från väljkomponentens På karta 40 2015-07-28 Mohammed SAFI

Från väljkomponentens Välj/visa på karta 41 2015-07-28 Mohammed SAFI

Från Sök mer urval 42 2015-07-28 Mohammed SAFI

Geografisk information 43 2015-07-28 Mohammed SAFI

44 2015-07-28 Mohammed SAFI

45 2015-07-28 Mohammed SAFI

46 2015-07-28 Mohammed SAFI

47 2015-07-28 Mohammed SAFI

48 2015-07-28 Mohammed SAFI

49 2015-07-28 Mohammed SAFI

50 2015-07-28 Mohammed SAFI

51 2015-07-28 Mohammed SAFI

52 2015-07-28 Mohammed SAFI

53 2015-07-28 Mohammed SAFI

54 2015-07-28 Mohammed SAFI

55 2015-07-28 Mohammed SAFI

56 2015-07-28 Mohammed SAFI

57 2015-07-28 Mohammed SAFI

58 2015-07-28 Mohammed SAFI

59 2015-07-28 Mohammed SAFI

60 2015-07-28 Mohammed SAFI

61 2015-07-28 Mohammed SAFI

62 2015-07-28 Mohammed SAFI

63 2015-07-28 Mohammed SAFI