1 (1) KALLELSE 2013-12-02 Kallelse TNau 2013-12-02 Telefon 0431-870 00
KALLELSE 2013-12-02 1 (1) Tekniska nämndens arbetsutskott Plats och tid: Stadshuset Ängelholm, Rum:Grön, 2013-12-02, kl 16:30 Ärenden: Enligt föredragningslistan nedan Christer Örning Ordförande Annike Åkesson Sekreterare Beslutsärenden 1 Val av justerare 2 Föredragningslistan 3 Busslinje Höja-Starby-Spannarp 2013/393 2-7 4 Budgetuppföljning 2013, november månad. Handlingar delas ut på mötet. 5 Upphandling av renovering av ven och avloppsledningar m.m. 2013/2 2013/468 8-9 6 Information 1
1 (4) 2013-11-21 2013/393 Annika Enberg 0431-870 00 info@engelholm.se Tekniska nämnden Inriktningsbeslut kollektivtrafik Ängelholm-Höja-Starby-Spannarp Ärendebeskrivning Tekniska nämnden har beslutat 64/2013 den 5 september 2013 ge förvaltningen i uppdrag tillsammans med barn-och utbildningsförvaltningen utreda förutsättningarna för en busslinje Ängelholm-Höja-Starby-Spannarp och återrapportera till tekniska nämnden senast den 31 mars 2014. och barn- och utbildningsförvaltningens skolskjutssamordnare har träffat Skånetrafiken för diskutera busslinjen. För utredningen och förhandlingen ska kunna fördjupas krävs ett inriktningsbeslut från Ängelholms kommun. Beslutsunderlag tjänsteutlåtande den 21 november 2013 Protokollsutdrag tekniska nämnden 64 den 5 september 2013 Utredning och skolskjutssamordnaren har träffat Skånetrafiken för diskutera förutsättningar för en ny busslinje mellan Ängelholm-Höja-Starby-Spannarp. Skånetrafiken ser ingen ekonomi i starta en kollektivtrafiklinje med denna sträckning. Ängelholms kommun kommer få köpa linjen som en ren tillköpslinje. För Skånetrafiken ska se det som ekonomiskt starta upp nya linjer krävs 50% kostnadstäckning. 2
2 (4) 2013-11-21 2013/393 Förslag på linjesträckning Kostnadsbedömning Skånetrafiken har gjort en mycket grov kostnadsbedömning som innebär 2,5 mnkr i brutto för linjen. Förslaget som har diskuterats innebär i stora drag åtta turer per dag måndag-fredag, två turer på morgonen resterande på eftermiddagen och sista turen exempelvis vid 20-tiden. Sträckan kan utökas med ytterligare turer måndag till fredag till en mindre kostnad på 13 kr per km. och skolskjutssamordnaren bedömer om förslaget ska vara intressant för kommunen innebär det alla barn som är skolskjutsberättigade hänvisas till kollektivtrafiken 3
3 (4) 2013-11-21 2013/393 istället för som idag åker skolskjuts. Kommunen kommer då köpa terminskort till dessa barn/elever. Terminskorten kostar ca 1 730 kr per termin. Skolskjutssamordnaren bedömer det handlar om cirka 100 busskort per år vilket motsvarar 350 tkr per år. Beroende på avtalets konstruktion med Skånetrafiken kan också intäkter från övrigt åkande räknas av mot bruttokostnaden, men den bedöms som marginell. En ny kollektivtrafiklinje beräknas innebära en kostnadsökning för kommunen på uppskningsvis 2 mnkr per år. Barn- och utbildningsförvaltningen har idag två upphandlade bussar som cirkulerar i området. Vid en ny kollektivtrafiklinje kan dessa upphöra. Kostnaden för dessa två bussar är idag 350 tkr per år, vilket motsvarar kostnaden för köpa terminskort till eleverna. Ny upphandling av skolskjutstrafiken ska genomföras och det kommer troligen innebära en prisförändring. För skolskjutsen ska kunna ersättas med kollektivtrafik krävs det det är 50-personers buss som trafikterar sträckan, alltså gula bussar. Gula bussar har bälte på alla platser så som skolskjutsen också har. Det finns andra områden inom Ängelholms kommun som inte har skolskjuts utan eleverna hänvisas till kollektivtrafiken och det fungerar bra. Det är en kvalitetssänkning och en säkerhetsänkning åka kollektivt istället för åka med skolskjuts. Kollektivtrafiken har inte samma möjligheter flytta hållplatser och anpassas till skolbarnens behov så som skolskjutsen. Men det innebär också större frihet främst för de större eleverna då det blir fler möjligheter ha sig till och hem från skolan, samt hem från fritidsaktiviteter som inte skolskjutsen kan erbjuda. Det innebär också större möjlighet för boende i området åka kollektivt och mindre behov av använda bilen för transportera sig till stationen för forts resa med kollektivtrafik. Ängelholms kommun har som mål erbjuda goda kommunikationer och tekniska nämnden har bland annat som mål öka resandet med kollektivtrafiken för få en hållbar utveckling i kommunen. En ny kollektivtrafiklinje stämmer bra överens med målsättningen. I miljöplanen som gäller från 2014 anges också för få ett hållbart transportsystem i Ängelholm innebär det bland annat kollektivtrafiken ökar. Barn- och utbildningsförvaltningen håller på med en ny upphandling av skolskjuts och planerar annonsera upphandlingen januari-februari nästa år. Skolskjutsavtalet kommer gälla från augusti 2015. För anpassa kraven och omfningen i upphandlingen behövs ett inriktningsbeslut på om kommunen har för avsikt finansiera en ny kollektivtrafiklinje. Ställer sig kommunen positiv till finansiera kollektivtrafiklinjen krävs fördjupad utredningen och förhandling kring förutsättningarna. Väljer kommunen gå vidare med förslaget behöver Trafikverket involveras i utredningsarbetet då det kommer krävas hållplatser ställs i ordning. Även Engelholmslokaler behöver involveras då hållplatser kring skolor bör ses över. 4
4 (4) 2013-11-21 2013/393 Förslag till beslut Alternativ 1 föreslår tekniska nämndens arbetsutskott föreslå tekniska nämnden föreslå kommunstyrelsens arbetsutskott föreslå kommunstyrelsen besluta ställa sig positiva till förslaget med ny kollektivtrafiklinje Ängelholm-Höja-Starby- Spannarp, uppdra åt tekniska kontoret tillsammans med barn-och utbildningsförvaltningen fortsätta förhandla med Skånetrafiken och Trafikverket om en kollektivtrafiklinje Ängelholm-Höja-Starby-Spannarp, samt i budgetarbetet för 2015 beakta kostnadsökningen på 2 mnkr i tekniska nämndens budgetram. Alternativ 2 föreslår tekniska nämndens arbetsutskott föreslå tekniska nämnden besluta inte utöka med en kollektivtrafiklinje Ängelholm-Höja-Starby-Spannarp, samt överlämna beslutet till kommunstyrelsen för kännedom. Mikael Fritzon Teknisk chef Maria Birgander Stadsträdgårdsmästare 5
6
7
1 (2) 2013-11-25 2013/468 Roger Karlsson 0431-870 00 info@engelholm.se Tekniska nämndens arbetsutskott Upphandling av schaktfri ledningsrenovering Ärendebeskrivning s VA-avdelning har för avsikt upphandla ramavtal gällande schaktfri ledningsrenovering. Beslutsunderlag tjänsteutlåtande den 25 november 2013. Utredning Ramavtal som avdelningen har för avsikt upphandla omfar: 1. Renovering av avloppsvenledningar. Avser renovering med flexibelt foder s.k. strumpning. Förfrågningsunderlaget skall innefa renovering av huvudledningar, serviser inkl. hprofiler och punktreparationer med s.k. kortstrumpa. Renovering skall dimensioneras enligt Svenskt vens publikation P101. 2. Renovering av nedstigningsbrunnar. Avser komplett renovering av brunn genom sprutning e d och renovering av brunn genom injektering. Ramavtalet skall upphandlas enligt LUF och ansluta till Anläggnings AMA 10. Beräknad avtalsperiod är 2+1+1 år. Beräknat värde under hela avtalsperioden är minst 5 Mkr. 3. Renovering av ven och avloppsvenledningar med formpassade rör, typ U- liner. 4. Renovering av tryckledningar genom rörspräckning. 5. Renovering av fogar i självfallsledningar. 8
2 (2) 2013-11-25 2013/468 6. Schaktfritt byggande av va-ledningar genom styrd borrning. Förslag till beslut föreslår tekniska nämndens arbetsutskott besluta ge tekniska kontoret i uppdrag genomföra ovanstående upphandlingar, samt bemyndiga teknisk chef signera tilldelningsbeslut och teckna avtal med upphandlade entreprenörer. Mikael Fritzon Teknisk chef Cornelia Ljungerud VA-chef 9