Frågor och svar om en ny huvudledning till Nacka

Relevanta dokument
Information om anläggningsarbeten i Norra Skuru.

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014.

Nya Östbergatunneln. En ny dagvattenledning mellan Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken och Saltsjön

Förstärkningsåtgärder i samband med utbyggnad av tunnelbanan. Genomförandebeslut

6. Byggprojektet. I figur redovisas exempel på hur tidplanen för de olika planerade arbetena kan komma att se ut.

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM

Bilaga till plankarta, tillfällig nyttjanderätt

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge

Detaljplan för tunnelbana till Nacka och Ändring av gällande detaljplaner för tunnelbana till Nacka, på västra Sicklaön

En bro för framtiden. Idéförslag

En bro för framtiden. Idéförslag

PM FINNBODABERGET GENOMFÖRANDE, BYGG

Samrådsyttrande från föreningen Rädda Ältasjön gällande tillståndsansökan för produktion av biogas på fastigheten Solvärmen 1

Väg 841 utbyte av öppningsbar bro vid Almarestäket

Nyhetsbrev, Bygginformation, April 2011

Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Detaljplan för tunnelbana till Nacka och Ändring av gällande detaljplaner för tunnelbana till Nacka, på västra Sicklaön

PM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Skillnader mellan godkänd och utställd MKB

Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016

Sperlingens Backe Projektets genomförande

Sammanställning från tidig dialog för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen

Miljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm

Sidan 1 Förvaltning för utbyggd tunnelbana. Nya tunnelbanan Emma Sahlman, presskommunikatör Kalle Persson, samordnare miljöprövning

KONTOR 245M 2 STOCKHOLM FANNYS VÄG 3

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Information om Mälarbanans utbyggnad

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

KONTOR 4 100M 2 NACKA FANNYS VÄG 3

Trafikföringgsprinciper i byggskedet Arbetshandledning

KONTOR 1 700M 2 NACKA FANNYS VÄG 3

TJÄNSTEUTLÅTANDE Dnr M : Till Marknämnden

KONTOR 290M 2 STOCKHOLM, SICKLA HESSELMANSTORG 5

TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL

Leif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall

Järnvägssträckning genom Tullgarn N2000. Påverkan av olika alternativ

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

Bilaga till plankarta, tillfällig nyttjanderätt

Frågor och svar om E20 genom Västra Götaland

Samordning Sickla-Plania Samordningsprojekt för stadsbyggnadsprojekt inom Sickla- Plania, på västra Sicklaön.

Mitt vatten & avlopp Steg, checklistor och tips

Föredragande borgarråden Karin Wanngård och Daniel Helldén anför följande.

1/3 04/07/2014 VÄLKOMMEN! AV KOLDIOXIDUTSLÄPPEN DEN STORA UTMANINGEN OECD:S GRANSKNING DEN STORA UTMANINGEN

Bilaga till plankarta, tillfällig nyttjanderätt

E6 Tingstad - Bäckebol

Fråga om detaljplaneuppdrag för Villa Ekbacken, stadsdelen Skärsätra

Bo och arbeta i Norra Djurgårdsstaden

UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE

PM FINNBODABERGET GENOMFÖRANDE, BYGG Del av detaljplan för Danvikshem, Sicklaön 37:42 m.fl.

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Samråd om planerade utloppsledningar i Saltsjön från Henriksdals reningsverk inom Nacka kommun

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

KONTOR 185M 2 NACKA HESSELMANS TORG 5

Ny 132 kv-luft/markledning genom Alingsås till planerad vindkraftspark i Rödene

PM Förfrågan Byggnation av infrastrukturbro över Sickla kanal

Detaljplan för Borrby 43:35, Borrby 43:40 samt del av Borrby 299:1 i Kyhl, Simrishamns kommun, Skåne län

Detaljplan för Mälarbanan, sträckan Spånga till Barkarby- samrådsförslag. Svar på remiss från stadsbyggnadsnämnden.

SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun

BILTRAFIK. Förutsättningar

Ansökningsblankett om statlig medfinansiering - Värmland

KONTOR 490M 2 NACKA FANNYS VÄG 3

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Tunnelbana till Nacka; tilläggsavtal till huvud- och delprojektavtal och genomförandeavtal

Start-PM för Ösby 1:79, ändring av detaljplan

KONTOR 310M 2 NACKA SMEDJEGATAN 6

Framtidens kretsloppsanläggning

Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station

Trafikförbättrande åtgärder Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015

Program för stadsdelarna Hammarbyhöjden och Björkhagen. Svar på remiss av programförslag. Reviderat utredningsbeslut.

Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning

KONTOR 850M 2 NACKA FANNYS VÄG 3

BanaVäg Flemingsberg

Konsekvenser. Miljökonsekvenser. 37 planstudie Rörvik. Konsekvenser

Övergångsstället för gående och cyklande mot Nacka station

Pernilla von Strokirch Projektchef. Spårväg Lund C ESS

Tillägg till planbeskrivning

Angående ansökan om att anlägga GC-väg inom Natura 2000-området och naturreservatet Strömsholm i Hallstahammars kommun

Samrådsunderlag avseende ny markförlagd 145 kvkraftledning mellan Ålidhem och Mariehem i Umeå kommun, Västerbottens län

Överföringsledningar Sätila Hyssna Information

PROTOKOLL 1 (6) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version. Ev. ärendenummer Ev. projektnummer Projektnamn

Presentation av deltagare

Aktuella affärsmöjligheter i regionen Jörgen Simu, distriktschef

Detaljplaneprogram för centrala Nacka

Länsstyrelsens remiss om utökat strandskydd KS-2014/625

Till Mark- och miljödomstolen Nacka tingsrätt

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

DETALJPLAN FÖR DEL AV TUREBERG 29:52, EDSBERGS BÅTKLUBB. Antagandehandling Dnr 2013/0357 KS.203

Stockholms ström, CityLink, planerad ny 400 kv ledning

Frågor och svar kring ny- och ombyggnationen i kvarter Hedvig i Spånga

Samrådsunderlag avseende anmälan om sanering samt anmälan om vattenverksamhet i samband med sanering. Kv. Ljuset (Alingsås gasverk) Alingsås kommun

Startpromemoria för planläggning av Jordbruksministern 3 i stadsdelen Bagarmossen (60 bostäder)

SOLNA STAD Stadsledningsförvaltningen KS/2015:604 TJÄNSTESKRIVELSE

Energimarknadsinspektionen Box ESKILSTUNA

Gång- och cykelbana längs med tunnelbanebron över Norra länken. Avrapportering

Transkript:

Frågor och svar om en ny huvudledning till Nacka Om Stockholm Exergi Vilka är Stockholm Exergi? Stockholm Exergi är ett energibolag för stockholmarna. Med hjälp av vårt gemensamma kretslopp värmer vi över 800 000 stockholmare, svalkar sjukhus, datahallar och andra viktiga verksamheter runtom i staden och producerar elektricitet som gör det möjligt för Stockholm att växa och utvecklas. Från Högdalen i söder till Sigtuna i norr jobbar över 700 kollegor tillsammans med alla stockholmare för att leverera hållbar energi, dygnet runt, året runt. Med gemensam kraft driver vi Stockholm framåt. Vad betyder exergi? Det är exergin som står för själva nyttan som vi skapar med energi. Om en ny huvudledning till Nacka Varför drar ni en ny fjärrvärmeledning till Nacka? Vårt mål är att skapa ett hållbart energisystem i en växande stockholmsregion vilket rimmar väl med Nacka kommuns ambitioner. Fram till 2030 ska minst 20 000 nya bostäder byggas och 15 000 nya arbetsplatser skapas i Nacka. För att möta ett ökat värmebehov behöver fjärrvärmeledningarna till och inom Nacka förstärkas. Vad ska ni bygga? Vi ska bygga en cirka fyra kilometer lång fjärrvärmeledning från Hammarbyhöjden till centrala Nacka med kapacitet att värma över 70 000 hushåll. Vi kommer också bygga en pumpstation för att kunna trycka ut det varma vattnet till våra kunder. Vilken sträcka handlar det om och hur ser tidplanen ut? Den nya huvudledningen till Nacka sträcker sig från Hammarbyhöjden till centrala Nacka. Vi kommer att arbeta i tre etapper från Hammarbyhöjden till Atlasrondellen (etapperna 1 3) från 1 april 2019 till slutet av 2020. Nacka kommun ansvarar för att samförlägga infrastrukturen på den resterande sträckan (etapperna 4 5). Tidplan finns på https://www.nacka.se/stadsutveckling-trafik/har-planerar-ochbygger-vi/

1. Ny fjärrvärmeledning Hammarbyhöjden Atlasrondellen: Våra arbeten startar 1 april 2019 och vi beräknar vara klara i slutet av 2020. 2. Ny pumpstation i Hammarbybacken: Våra arbeten startar i april 2019 och vi beräknar vara klara i slutet av 2020. 3. Ny fjärrvärmeledning i korsningen Sickla kanal: Arbetena startar preliminärt i slutet av 2019 och vi beräknar vara klara i slutet av 2020. 4. Infrastruktur Sickla industriväg: Våra fjärrvärmeledningsarbeten startar preliminärt under kvartal 1 2019 och vi beräknar vara klara i slutet av 2020. 5. Infrastruktur Värmdövägen: Våra fjärrvärmeledningsarbeten startar preliminärt under hösten 2019 och vi beräknar vara klara under 2024. De fem etapperna i en ny huvudledning till Nacka. Kapacitet Vilken kapacitet har den nya fjärrvärmeledningen? Den nya ledningen har en kapacitet att transportera cirka 190 MW värme ändå till Nacka Forum. Det räcker för att värma för 77 000 hushåll. Hur stor kommer den nya pumpstationen bli? Pumpstationen kommer att bli cirka 500 kvadratmeter och till stor del integreras i Hammarbybacken.

Den nya pumpstationen i Hammarbybacken. Bilden är ett fotomontage. (Illustration: Urban Design) Miljöpåverkan Hur kommer arbetena med att bygga en ny pumpstation i Hammarbybacken påverka miljön när det gäller mark, vatten och luft? Under byggtiden kan det tidvis bullra och vara begränsad framkomlighet för trafikanter. Vi bedriver våra arbeten i enlighet med Stockholms stads riktlinjer. Hur kommer arbetena i etappen korsning Sickla kanal påverka vattnet? Vi håller på att utreda olika metoder hur fjärrvärmeledningen ska korsa Sickla kanal. Miljöhänsyn är en av de faktorer som vi tittar på. Behövs markförberedande arbeten i Hammarbybacken innan ni börjar bygga pumpstationen? Vi tar alltid markprover för att undersöka markförhållandena innan vi börjar bygga. Vi har bedömt att Hammarbybacken är lämplig att anlägga en pumpstation. Överskottsmassor kommer att forslas bort. I vilket skick kommer ni att återställa områdena där ni ska bygga? Vi återställer alltid områden där vi bygger till ursprungligt eller bättre skick.

Rekreationsområdet Ligger inte Hammarbybacken i Nackareservatet? Får ni verkligen bygga i ett naturreservat? Pumpstationen ligger utanför naturreservatet. Kolonilotterna och korsning Sickla kanal ligger i reservatet. Vi har fått dispens av Stockholms stad att dra fjärrvärmeledningen i Nackareservatet. Hur påverkas friluftslivet i Hammarbybacken när ni bygger pumpstationen? Vi kommer hela tiden att hålla en öppen passage till backen och Nackareservatet under våra arbeten. Pumpstationen i Hammarbybacken bygger vi när skidsäsongen är över. Varför måste pumpstationen placeras i Hammarbybacken? För att fortsättningsvis kunna använda den befintliga fjärrvärmeledningen behöver pumpstationen placeras mellan Hammarbyhöjden och Atlasrondellen. Det gör att vattnet kan tryckas ut ända till fastigheter i Nacka. Hur påverkas utsikten vid Hammarbybacken av den nya pumpstationen? Pumpstationen kommer till stor del att bli integrerad i backen och fungera som en entré till Nackareservatet. Vi kommer inte att ta någon allmän mark i anspråk. Störningar Hur påverkas framkomligheten när ni bygger? Vi försöker alltid minimera störningar för trafikanter och närboende så långt det är möjligt. Vi ser att följande områden kommer att påverkas: En del av vägen från Hammarbyhöjden till koloniområdet kommer att vara avstängd under ett halvår. Alternativ väg finns. Parkeringen nedanför Hammarbybacken fram till bron över Sickla kanal blir en tillfällig väg för byggtrafik. Det innebär att framkomlighet för allmänheten kommer att bli begränsad. Där vi kommer att dra fjärrvärmeledningar kommer vi att gräva cirka 4,5 meter breda schakt och det innebär begränsad framkomlighet för biltrafik huvudsakligen. Kommer det att låta när ni bygger? Det kan tidvis bullra när vi utför våra arbeten. Vi kommer huvudsakligen att utföra våra arbeten under dagtid. Vi följer Naturvårdsverkets riktlinjer för buller. Vi kommer även att behöva spränga på vardagar. Sprängningsarbetens utförs huvudsakligen under dagtid och områdena där vi ska spränga spärras tillfälligt av. Fastigheter som ligger inom sprängningsområdena kommer att för- och efterbesiktigas.

Samråd Hur har allmänheten kunnat lämna synpunkter på era byggplaner? Fjärrvärmeledningen och pumpstationen påverkar inte Stockholms stads eller Nacka kommuns detaljplaner för marken vilket innebär att inget samråd genomförs. Koloniområde i Hammarbyhöjden Varför måste ni dra fjärrvärmeledningen genom Hammarbyhöjdens fritidsträdgårdar? Finns det inget annat alternativ? Vi har tittat på flera olika alternativ. I samverkan med stadsbyggnadskontoret i Stockholms stad har vi bedömt att detta är det minst dåliga alternativet vilket också flera remissinstanser har styrkt. När börjar ni gräva i koloniområdet? Vi räknar med att börja i oktober 2019. När blir ni klara? Vi kommer att vara klara i mars 2020. Hur kommer kolonilottsägarna märka av era byggarbeten? Vi utför arbetena vintertid för att minimera påverkan. Det kommer att innebära ökad trafik, tidvis buller och minskad framkomlighet under arbetets gång. En del av vägen från Hammarbyhöjden till koloniområdet kommer att vara avstängd under ett halvår men alternativ väg finns. Mer information Var hittar jag information om Nackaledningen? Information om en ny huvudledning till Nacka finns på vår hemsida stockholmexergi.se/nacka Information om våra pågående arbeten på sträckan Hammarbyhöjden Atlasrondellen hittar du på stockholmexergi.se/arbete Kontaktuppgifter Vart kan jag vända mig om jag har några frågor om projektet och era arbeten? Allmänheten kan kontakta vår kundservice ring 020-31 31 51 eller mejla kundservice@stockholmexergi.se. Media kan kontakta vår presservice 020-30 20 40.