BRUKSANVISNING TRAFIKBOM BLG77 (AS1620)

BRUKSANVISNING TRAFIKBOM BLG77 (AS1620) Intergate AB reserverar sig för produktförändringar som skett efter manualens frisläppande. Copyright Intergate AB 2019 Översättning av bruksanvisning i original (NAM-BLG 77-MT-EN-J) 010-206 77 33 www.intergate.se

Innehållsförteckning Innehållsförteckning 1 Introduktion... 3 1.1 Om detta dokument... 3 1.2 Revisionshistorik... 3 1.3 Beteckning... 3 1.4 Tillverkare... 3 1.5 Distributör... 3 1.6 Allmän beskrivning... 3 1.7 Arbetsstationer... 3 1.8 Användningsområde... 3 2 Säkerhetsanvisningar... 4 3 Allmänna anvisningar... 5 4 Beskrivning... 6 4.1 Komponentbenämningar... 7 4.2 Funktionsprincip... 9 4.2.1 Säkerhet... 9 4.3 Styrlogik AS1620... 9 4.4 Manuell manövrering vid strömavbrott... 9 4.5 Parameterinställningar frekvensomvandlare ATV12... 10 5 Installation... 12 5.1 Montage och installation av bomhus... 12 5.2 Montage av staket... 12 5.2.1 Förberedelser, montage av staket... 13 5.2.2 Montage av inre arm... 15 5.2.3 Montage av kryss-stöd... 19 5.2.4 Montage av paneler... 19 5.2.5 Montage av taggtråd... 21 5.3 Montage av elektromagnetiskt bomarmstöd... 21 5.4 Installation av säkerhetslist (tillbehör)... 22 5.5 Installation av tillval på BLG77... 23 5.5.1 Montering av LED-ljus... 23 5.5.2 Master/Slav-utförande (vid dubbelbom)... 24 5.5.2.1 Montage av låsningsmekanismen... 24 6 Justeringar... 26 6.1 Balansering av bommen med hjälp av fjädrar... 26 6.1.1 Fjäderspänning... 26 6.1.2 Procedur för balansering... 27 6.2 Justering av staketets läge... 27 6.2.1 Horisontellt läge Stängd... 27 6.2.2 Vertikalt läge Öppen... 28 6.3 Justering av gränslägen... 29 6.4 Justering av kopplingen... 29 6.5 Justering av drivremmarna... 31 7 Användning... 32 7.1 Första start... 32 7.2 Daglig startprocedur... 33 7.3 Slå av matningsspänningen... 33 7.4 Felsökning... 33 Bruksanvisning BLG77-09-1903 Sida 1 (48)

Innehållsförteckning 7.5 Förlängt driftstopp / Skrotning... 35 8 Inspektion och underhåll... 36 9 Loggbok inspektion och underhåll... 39 10 Tekniska specifikationer... 40 11 Elscheman... 41 12 Dimensioner... 43 12.1 BLG77L (1,8 x 6,4 m)... 43 12.2 BLG77HL (2,4 6,4 m)... 44 12.3 BLG77H (3 5 m)... 45 12.4 BLG77M (1,8 5 m)... 46 13 EGs försäkran om överensstämmelse... 47 13.1 Original... 47 13.2 Översättning av EC declaration of conformity... 48 Bruksanvisning BLG77-09-1903 Sida 2 (48)

1 Introduktion 1 Introduktion 1.1 Om detta dokument Dessa instruktioner är till största delen en översättning av den engelska Technical Manual med referensnummer BLG77-MT-EN-9, kompletterad med information ur NAM-BLG77-MT-EN-J. Dessa instruktioner har kompletterats med viss information. Försäkran om överensstämmelse finns sist i dokumentet tillsammans med en översättning av originaltexten. För programmering och inkoppling hänvisas till manualen för styrlogik AS1620 samt de elscheman som levereras med utrustningen. 1.2 Revisionshistorik Referens Svensk version Kommentar NAM-BLG77-MT-EN-J 1903 Ny mall. Primärt en uppdatering med anledning av ny logik (AS1620) som ersatt AS1320. Korrigerat till leverantörens version J. BLG77-MT-EN-9 1212 -- 1.3 Beteckning Denna manual beskriver trafikbommar av typen BLG77. Varje trafikbom är märkt med en unik skylt och har ett ID-nummer som är angivet på denna. ID-skylten sitter bakom serviceluckan. 1.4 Tillverkare Tillverkare är Automatic Systems S.A.S, 22 rue du 8 mai 1945, 95340 PERSAN, Frankrike. 1.5 Distributör Distributör av Automatic Systems produkter i Sverige är Intergate AB, Hantverkaregatan 14, 444 32 Stenungsund. För service och reservdelar, kontakta Intergate AB. Telefonnummer och adress till hemsidan finns på detta dokuments framsida. 1.6 Allmän beskrivning En beskrivning av trafikbom BLG77 finns i kapitel 4. 1.7 Arbetsstationer Trafikbom BLG77 har ingen definierad operatörsplats och är inte avsedd att vara bemannad. 1.8 Användningsområde Trafikbom BLG77 är avsedd att förhindra/möjliggöra fordonstrafik till och från ett avgränsat område, se kapitel 2 Säkerhetsanvisningar. Den är inte avsedd för persontrafik så som fotgängare, cyklister, mopeder och motorcyklar. Bruksanvisning BLG77-09-1903 Sida 3 (48)

2 Säkerhetsanvisningar 2 Säkerhetsanvisningar När man installerar en trafikbom påtar man sig ett ansvar för människors säkerhet. Fotgängare ska inte ha tillträde till passager utrustade med trafikbommar, om inte bommens rörelse är tydligt markerad (via ljud och/eller ljussignal, markering på marken eller liknande). EUs Maskindirektiv, föreskriver att väl synligt piktogram enligt bild nedan för Farligt område - ej för fotgängare bör sättas upp på båda sidor om utrustningen, inom 1 m. röd svart vit Ingrepp i utrustningen måste utföras av kvalificerade eller utbildade tekniker. Allt arbete som inte är auktoriserat eller som utförs av icke kvalificerad tekniker innebär att gällande garantier upphör att gälla. Servicenycklarna till utrustningen får endast användas av personal som informerats om de mekaniska och elektriska risker som de kan utsättas för vid felaktigt agerande. Personalen måste låsa serviceluckorna efter varje ingrepp. Så snart som serviceluckan öppnas, ska strömmen slås från via strömbrytaren (13, kapitel 4.1). Var försiktig vid handhavandet av komponenter (balanseringsfjädrarna)som kan sättas i rörelse eller vara strömsatt. Utrustningen är konfigurerad utifrån minimal risk för användare. Alla förändringar av inställningar måste utföras kvalificerad personal som förstår innebörden av förändringen. Bomarmen måste vara placerad minst 2 m från något fast föremål. Bommen ska endast manövreras när användaren har den inom full uppsikt. Om bommen blir påkörd, även utan synliga skador, måste utrustningen kontrolleras noggrant av en behörig tekniker. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 4 (48)

3 Allmänna anvisningar 3 Allmänna anvisningar Denna symbol indikerar information som underlättar förståelsen av produkten. Denna symbol indikerar en viktig instruktion för användningen eller underhållet av produkten. VARNINGSSYMBOL Denna symbol indikerar risk för elektrisk stöt eller elchock. VARNINGSSYMBOL Denna symbol indikerar risk för skärskada. Denna symbol indikerar punkt för anslutning till jord (antingen i form av en etikett eller direkt graverad på en mekanisk del). Denna symbol indikerar information om vilka verktyg som behövs vid ett visst moment. Denna symbol indikerar att produkten uppfyller gällande europeiska krav och standarder. Denna symbol indikerar att utrustningen måste återvinnas i enlighet med gällande EU-lagstiftning i direktivet om hantering av elektriskt och elektroniskt avfall (WEEE 2012/19/EU). Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 5 (48)

4 Beskrivning 4 Beskrivning Trafikbom BLG77 finns i två olika bredder och med högt eller lågt staket (med eller utan taggatråd). För mer information, se tekniska specifikationer i kapitel 10 och dimensioner i kapitel 12 BLG77H fri passage 4,88 m BLG77HL fri passage 6,15 m BLG77L fri passage 6,15 m BLG77M fri passage 4,88 m Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 6 (48)

4 Beskrivning 4.1 Komponentbenämningar 04 03 02 05 06 07 05 08 01. Bomhus 02. Huv 03. Drivarm 04. Krysstöd 05. Ändstöd för taggtråd 06. Inre arm 07. Yttre arm 08. Elektromagnetiskt bomstöd 09. Paneler 10. Serviceluckor Staketet består av pos. 05-09 01 10 09 11 12 13 14 19 15 16 15 17 18 20 21 22 23 11. Logik (AS1620) 12. Termostatsäkring 13. Huvudbrytare 14. Frekvensomvandlare 15. Remskivor 16. Drivremmar 17. Gränsläge 18. Manuell vev 19. Fjäderstång 20. Värmare 21. Larmmodul 22. Fjädrar 23. Montagejärn Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 7 (48)

4 Beskrivning 25 26 33 27 28 29 28 30 24. Växel 100:1 25. Motor 26. Axel 27. Hävarmsinfästning 28. Spårbrickor 29. Hävarm 30. Koppling 31. Stopp 32. Värmare (standard) 33. Vinkelgivare 31 24 32 33. Gränslägesbrytare 34. Kam för gränslägesbrytare 34 35 Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 8 (48)

4 Beskrivning 4.2 Funktionsprincip 4.2.1 Säkerhet Bommens öppning initieras av användaren (via en nyckelbrytare, en tryckknapp, en radiosändare), av magnetslingor nedlagda i vägen eller av någon extern signal. Bommens stängning utförs i princip på samma sätt. VARNING! Ett STOPP-kommando slår av motorn omedelbart, men bomarmen med det fasta staketet stoppar inte omedelbart. Den kan fortsätta att röra sig nedåt på grund av sin tyngd och sin vinklade position. Slirkopplingens justering kan reducera detta fenomen. Rörelsen som skapas av motorn överförs till bomarmen/staketet via ett system bestående av växel, slirkoppling, vevaxel och hävstång. Balanseringsfjädrar fungerar som motvikter för att underlätta för motorn att öppna och stänga bommen. Bommen sätts ur funktion, när dess rörelse inte har slutförts inom tilldelad tid (ställs in i logiken) eller när den, om den är utrustad med säkerhetslist (klämskydd) under staketet, inte lyckats stänga efter flera försök. Det finns olika tillbehör som man kan använda för att bommen ska reversera under stängning i de fall någonting detekteras inom rörelseområdet eller om något fordon försöker köra under en stängande bom och träffar staketet. I öppet och stängt läge är bommens konstruktion sådan att bomarmen blir mekaniskt låst. Bommen är inställd från fabrik så att den förblir låst i händelse av strömavbrott. Detta innebär att den bara kan öppnas med manuell vev. 4.3 Styrlogik AS1620 Logiken styr bommens aktiviteter; öppnings- och stängningsrörelser, rörelsens fart, tillbehör, funktioner på ingångar och utgångar. För styrlogik AS1620, se separat manual. 4.4 Manuell manövrering vid strömavbrott För att öppna och stänga bommen manuellt i händelse av strömavbrott, utför följande åtgärder: 1 Med hjälp av den medlevererade veven (18, avsnitt 4.1) och en långskaftad 32 mm spärrnyckel (1-¼ ) nyckel. 2 Säkerställ att bommen stannat och inte kan röra sig upp eller ner. 3 Ta bort dörren till veven. Den lilla dörren är låst med nyckel. Bommen har en brytare som känner av om dörren till veven tas bort. Strömmen till motorn bryts automatiskt när dörren till veven öppnas för att förhindra att bommen manövreras oavsiktligt när strömmen kommer tillbaka. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 9 (48)

4 Beskrivning 4 Sätt i hylsan på växellådans förlängning. 5 Använd spärrnyckelns handtag för att manövrera bomarmen upp eller ner. Om bomarmen inte är helt öppen eller helt stängd när strömmen kommer tillbaka måste den få ett öppnakommando 30 sekunder efter det att dörren till veven återställts, för att den ska öppna. Ge ett stängkommando för att stänga. Spärrnyckeladapter Växellådans förlängning 4.5 Parameterinställningar frekvensomvandlare ATV12 Vi rekommenderar att en auktoriserad tekniker kontaktas för justeringar av parametervärden. 1 Återställning till fabriksvärden Manufacture : Tryck på knappen ENT. Parameterinställningarna är återställda till fabriksvärden när lysdioden CONF slutar blinka. Conf FCS InI Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 10 (48)

4 Beskrivning 2 BLG77 ATV12-konfigurering: Conf ACC 2 DEC 2 Frl Mdb FULL FULL FULL FULL FULL I- O CON drc FUN FIt AII Add tbr ncr nsp FRS SFR S rrs Atr 10 V 1 38_4 2,8 1725 60 16 nst L2H YES 3 Ställa in registrering: Tryck på knappen ENT (5 sekunder). De konfigurerade inställningarna är sparade när lysdioden CONF slutar blinka. Conf SCS StrI Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 11 (48)

5 Installation 5 Installation Installation utförs med beaktande av säkerhetsinformationen i kapitel 2. Vid mottagandet, kontrollera allt material. Om transportskador uppkommit, meddela transportör eller Intergate. Om material saknas kontakta Intergate. 5.1 Montage och installation av bomhus Bommen kan inte monteras direkt på marken. Den måste förankras mot ett betongfundament. För detaljer, se gällande installationsritning. Fundamentet för bomhuset måste gjutas enligt Automatic Systems anvisningar. I annat fall finns risk för skador och driftsproblem. Transportera fram bomhuset till fundamentet med hjälp av lämplig lyftutrustning (traktor eller kran). Skydda de lackerade delarna från skador. 1 Lås upp och tag bort serviceluckorna (10, avsnitt 4.1). Nycklarna sitter fastsatta på drivarmen (3, avsnitt 4.1). 2 Lås upp och tag bort huven (2, avsnitt 4.1). 3 Skala matarkabeln på lämpligt sätt. 4 Lyft bomhuset på fundamentet utan att skada de ingjutna montagebultarna. 5 Dra fast bomhuset mot betongfundamentet med hjälp av montagejärnen (23, avsnitt 4.1) på de ingjutna bultarna med de brickor och muttrar som levererats. Dra åt ordentligt först när staketet och det elektromagnetiska bomstödet monterats. För att erbjuda en högre personsäkerhet, så har nyckeln till säkerhetsluckan ett nummer (017) och nyckeln till serviceluckorna och huven ett annat nummer (004). Nyckel 004 ska förvaras på så sätt att endast behöriga tekniker har tillgång till den i samband med underhåll. Nyckel 017 bör finnas tillsammans med den manuella veven (18, avsnitt 4.1) där den som ansvarar för bommen kan komma åt dessa när som helst. I händelse av strömavbrott kan då den ansvarige öppna manuellt utan riskera att öppna serviceluckorna av misstag. 5.2 Montage av staket VARNING! Läs hela beskrivningen omsorgsfullt före start Två personer behövs för att montera staketet. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 12 (48)

5 Installation 5.2.1 Förberedelser, montage av staket Ändstöd för taggtråd (detta kan vara gjort från fabrik). 1 Placera ändstödet vid slutet av de yttersta staketpanelerna enligt figur nedan. Ändstöd 2 Borra fyra hål Ø 8,5 mm enligt figur nedan. hål hål 3 Använd fästanordningarna i påsarna märkta #P1 (det finns två, en till varje ändstöd), montera 4 bultar M8 60 enligt bilderna nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 13 (48)

5 Installation 4 Använd fästanordningarna i påsarna märkta #P2 (det finns lika många påsar som det finns stöd, två för ändpanelerna samt en för varje mellanpanel) enligt bilderna nedan. Detta kan vara klart från fabrik. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 14 (48)

5 Installation 5.2.2 Montage av inre arm 1 Inuti bomhuset ska fjädermuttrarna enligt bild nedan lossas. Balanseringsfjädrarna kan förorsaka skada när de är under tryck, iakttag försiktighet. Fjädermuttrar 2 Veva ner drivarmen med hjälp av den manuella veven tills övre delen av fjädrarna når muttrarna enligt bilder nedan. Övre delen av fjädrarna når muttrarna. Manuell vev 3 När bommen är i denna position, installeras den inre armen enligt bild nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 15 (48)

5 Installation Placera den inre armen på drivarmen. 4 Använd fästanordningarna i påsen märkt #1.4, montera 8 bultar M16 40 enligt bilderna nedan. M16 40 mm 5 Använd fästanordningarna i påsen märkt #1.5, montera 16 bultar M8 30 enligt bilderna nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 16 (48)

5 Installation M 8 30 mm 6 Börja med att sänka bommen med den manuella veven. Vid ett visst läge går det inte att sänka den mer på grund av fjädrarnas motstånd. En av installationsteknikerna måste dra den monterade inre armen nedåt och hålla fast den samtidigt som den andra teknikern använder veven för att sänka armen till sitt nedre horisontellt läge. Den person som håller armen får INTE släppa den förrän mekanismen nått sitt nedre låsta läge. Vid detta tillfälle har hävarmen nått sin stötdämpare som visas i bilden nedan. Om armen släpps i ett tidigare skede, innan mekanismen nått sitt låsta läge, kan den öppna mycket snabbt på grund av fjädrarnas spänning och förorsaka allvarliga skador. Håll fast armen Denna del av växeln (24, avsnitt 4.1) är blockerad mot hävarmen (29, avsnitt 4.1) och i vertikalt läge. 7 När armen är i sitt nedre låsta läge, monteras den yttre armen enligt bilderna nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 17 (48)

5 Installation Fäst den yttre armen mot den inre armen. 8 Använd fästanordningarna i påsen märkt #2.3, montera 8 bultar M14 40 enligt bilden nedan. M 14 40 mm 9 Använd fästanordningarna i påsen märkt #2.4, montera 6 bultar M10 30 enligt bild nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 18 (48)

5 Installation M 10 30 mm 5.2.3 Montage av kryss-stöd 1 Placera kryss-stödet enligt bild nedan. Var noggrann eftersom delen inte är symmetrisk och bara går att montera på ett sätt. 2 Använd fästanordningarna i påsen märkt #3.1, montera 10 bultar M10 30. Kryss-stöd 3 Använd fästanordningarna i påsen märkt #3.2, montera 10 bultar M10 30 enligt bild nedan M 10 30 mm 5.2.4 Montage av paneler 1 Montera en panel på armen enligt bilden nedan. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 19 (48)

5 Installation Panel 2 Använd fästanordningarna i påsen märkt #4.2 (Det finns lika många påsar som det finns paneler), montera 4 bultar M10 30 enligt bild nedan. M 10 30 mm 3 Upprepa steg 1 och 2 för alla paneler. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 20 (48)

5 Installation 5.2.5 Montage av taggtråd Montera taggtråden enligt bilder nedan. Montaget av staketet är nu färdigt. 5.3 Montage av elektromagnetiskt bomarmstöd Bomarmstödet måste installeras enligt Automatic Systems anvisningar. I annat fall finns risk för skador och driftsproblem. Elektromagentiskt bomarmstöd är standard på bommar av typen BLG77, utom då två bommar monteras mitt emot varandra i en så kallad master-slav-konfiguration. Bomarmstödets uppgift är att hålla staketet i horisontellt läge samt att säkerställa dess stabilitet. Det innebär också att bommens mekanism avlastas och att extra mekanisk säkerhet tillförs. Bomstödet måste monteras på ett betongfundament enligt separat ritning. Dess höjd ska justeras när staketet har justerats i våg. 1 Montera stödets stålplatta (07) på slutet av den yttre armen (6, avsnitt 4.1). Se till att stålplattan (07) ligger an mot elektromagneten (05). För att fästa stålplattan används två sluttande muttrar (08). När den nedre muttern är åtdragen, tas den övre muttern bort så att montaget ser ut som på den nedre bilden. 2 Montera stödet undre del (01) på betongfundamentet. 3 Sätt på den övre delen av stödet (02) på den undre delen (01). 4 Justera höjden och märk ut skruvhålen (03) på den undre delen (01). Tag bort den övre delen (02) och borra hålen samt dra de kablar som ska anslutas. Utför den elektriska installationen och sätt tillbaka den övre delen (02) på den undre delen (01). Det ska vara 1 cm fritt spel mellan plattan (07) elektromagneten (05). 5 Justera vid behov linjeringen så att bommen och stödet står i linje. 6 Dra åt alla bultar och skruvar. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 21 (48)

5 Installation 08 07 5.4 Installation av säkerhetslist (tillbehör) För att montera säkerhetslisten måste man först montera en skena i underkant av varje panel enligt bilder nedan. Skenorna är ca 5 cm kortare än panelerna och ska centreras under varje panel och monteras med självgängande skruv. 5 cm mellan varje skena innebär att listen kan röra sig utan att skadas. 25 mm mellanrum på båda sidor 25 mm 50 mm mellanrum Listen kan inte dras in i skenorna. Starta på en sida av bommen och tryck in den först på en kant med handkraft och därefter med en platt skruvmejsel på den andra kanten. Listen är lika lång som totala panellängden. Försök inte att skjuta in listen i skenorna, det kommer bara att förstöra listen. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 22 (48)

5 Installation Säkerhetslist (Klämlist) Starta från sidan Säkerhetslist färdigmonterad Säkerhetslistens funktion måste programmeras i logik AS1620 när installationen är klar. Notera att bommen levereras med tillvalet konfigurerat. För programmering, se manualen för styrlogik AS1620. 5.5 Installation av tillval på BLG77 5.5.1 Montering av LED-ljus För att installera boxarna med LED-ljus, placeras och monteras dessa enligt bilderna nedan. Montera boxen så att det går att dra den förstärkta kabeln till bomhuset. Dra in kabeln via den 90-gradiga anslutningen på bomhuset. Box för LED-ljus Konsoler Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 23 (48)

5 Installation Vy från ovan Sidovy LED-ljusens funktion måste programmeras i logik AS1620 när installationen är klar. Notera att bommen levereras med tillvalet konfigurerat. För programmering, se manualen för styrlogik AS1620. 5.5.2 Master/Slav-utförande (vid dubbelbom) När en större öppning behövs kan två bommar samarbeta (de öppnar och stänger samtidigt). En av bommarna är då master och bestämmer vad den andra ( slaven ) ska göra. I dessa fall behövs en mekanism som håller samman bommarna i stängt läge samt viss tilläggsprogrammering i logikerna. 5.5.2.1 Montage av låsningsmekanismen För det mekaniska montaget finns två master- och två slavkonsoler, se bild nedan. Masterkonsoler Slavkonsoler Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 24 (48)

5 Installation Steg 1: Slavkonsoler Installera konsolerna på slavbommens yttre arm enligt bilderna nedan. M6 bultar Steg 2: Masterkonsoler Installera konsolerna på masterbommens yttre arm enligt bilderna nedan. M6 bultar Bommarnas funktion måste programmeras i logik AS1620 när installationen är klar. Notera att bommen levereras med tillvalet konfigurerat. För programmering, se manualen för styrlogik AS1620. Bommarna måste även vara sammankopplade med en kommunikationskabel. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 25 (48)

6 Justeringar 6 Justeringar VARNING! För att minimera skaderisken, läs och följ säkerhetsinstruktionerna (se kapitel 2 ) innan installationen påbörjas, före drifttagning eller före service. Alla ingrepp i trafikbommen måste utföras av kvalificerade och utbildade tekniker. Allt arbete som inte är auktoriserat eller som utförs av icke kvalificerade tekniker kan förorsaka svåra skador och innebär att gällande garantier upphör att gälla. 6.1 Balansering av bommen med hjälp av fjädrar 6.1.1 Fjäderspänning Fjäderspänningen måste justeras på ett sådant sätt att det går åt minimal kraft för motorn både att öppna och att stänga bommen. Fjäderbalanseringen ska vara rätt inställd från fabrik. För att säkerställa korrekt funktion, kontrollera att inställningen och, vid behov, justera enligt följande: Öppna bommen helt. Se till att hävarmen går emot stoppet. Detta betyder att bommen nu är i låst läge. Säkra hävarmen med ett buntband. Lossa muttrarna (2) och (6) för att ta bort spänningen från huvudfjädern. Ta bort toppbulten (5) och de nedre fjäderstiften (7). Placera fjädern i rätt läge, se tabell och figuren nedan. Montera tillbaka toppbulten (5) och fjäderstiften (7). BLG77 bomarm (m) HL 2,75 6,35 H 3,36 5,08 L 2,14 6,35 M 2,14 5,08 Fjäderposition X E-5 102 Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 26 (48)

6 Justeringar 6.1.2 Procedur för balansering När fjäderspänningen är justeras måste balansering utföras. 1 Lossa hävarmens muttrar (1) och 2) utan att vrida hävarmen. 2 Använd veven (18, avsnitt 4.1) och veva till bommen kommer i 45 öppning. 3 I detta läge, om balanseringen är rätt, ska det vara enkelt att vrida hävarmen ytan verktyg. Man måste vara två man för att utföra detta. Om det inte är lätt att vrida hävarmen måste fjädrarna justeras. Det finns två möjligheter: o Om man måste sänka staketet för att enkelt kunna vrida hävarmen är fjädrarna för starka. Lossa låsmuttern (2) och skruva upp muttern (1) för att minska på fjäderspänningen tills staketet når 45 öppning. o Om man måste trycka upp staketet för att enkelt kunna vrida hävarmen är fjädrarna för svaga. Lossa låsmuttern (2) och skruva ner muttern (1) för att öka på fjäderspänningen tills staketet når 45 öppning. 2 1 4 Upprepa tills staketet är balanserat. I de allra flesta fallen behöver man inte justera många varv för att balansera staketet. 5 När balanseringen är perfekt, spänn muttrarna (1) och (2). Fortsätt med att kontrollera remspänningen, se avsnitt 6.5 och justera sedan säkerhetskopplingen, se avsnitt 6.4. Se till att det alltid finns ett mellanrum mellan varven i fjäderns spiral. De får aldrig vidröra varandra, eftersom detta förkortar fjäderns livslängd avsevärt. 6.2 Justering av staketets läge 6.2.1 Horisontellt läge Stängd Bommen är stängd (armen horisontell) med följande förutsättningar: Motorn är stoppad Gränsläget är aktiverat Hävstångens stålplatta är jämns med (och utan tryck) skruven på stängstoppet (31, avsnitt 4.1). Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 27 (48)

6 Justeringar Vid behov, justera armens horisontella läge enligt följande: 1 Se till att bomarmen är linjerad med bomarmsinfästningen. 2 Lossa muttrarna (1) och (2) på hävarmen. Mutter (1) är vänstergängad och mutter (2) är högergängad. 3 Vrid hävarmen medurs för att höja armen och moturs för att sänka armen. Kontrollera resultatet. 4 Håll fast hävarmen och dra åt muttrarna när resultatet är bra. 1 Hävarm 2 6.2.2 Vertikalt läge Öppen Bommen är öppen när hävstångens stålplatta är jämns med (och utan tryck) skruven på öppetstoppet. Vid behov, justera armens vertikala läge enligt följande: 1 Lossa muttrarna (1) och (2) på hävarmen utan att ta bort den. 2 Lossa de skruvar som håller spårbrickorna (28, avsnitt 4.1) på vinkelgivaren. 3 För plattan en aning mot axeln om armen passerat vertikalt läge eller bort från plattan om armen ännu inte nått vertikalt läge. Efter detta moment, stäng bommen och kontrollera dess horisontella läge igen. Upprepa justeringen tills exakt position erhålls i båda lägen. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 28 (48)

6 Justeringar 6.3 Justering av gränslägen När gränslägena (20:1) och (20:2) (öppen och stängd) är aktiverade av kammarna (20:3) och (20:4) förhindrar de att bommen öppnas eller stängs. Gränslägena måste justeras så att hävarmen stannar 2-3 mm från stoppskruvarna: 1 Stäng armen (horisontell), lossa kammen (20:3) och justera den till mitt på gränsläget (20:1). 2 Lossa skruvarna och placera gränsläget genom att trycka på kammen (20:3) tills armen aktiverar kammen (ett klick hörs). Placera inte kammarna för nära varandra eftersom detta kan skada gränsläget. 3 Dra åt skruvarna i detta läge. 4 Ställ bomarmen i vertikalt läge och upprepa proceduren för öppnagränsläget (20:2) och kammen (20:4). 6.4 Justering av kopplingen Glöm inte att slå av strömmen innan eventuella justeringar utförs. Inställningen av kopplingen (eller vridmomentbegränsningen) är inställd från fabrik. Den kan ändå behöva justeras efter en tids inkörning. Justering behövs under följande omständigheter: Bommen har svårt att reversera under stängning (öppnaimpuls under stängning). Kopplingen behöver dras åt. Det går inte att stoppa bommen manuellt (med handkraft) under stängning. Kopplingen är för hård och måste lossas. Alltid när fjäderbalanseringen justeras. I alla ovan beskrivna fall måste först slitaget på drivremmarna kontrolleras. Därefter utförs punkter enligt nedan: Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 29 (48)

6 Justeringar 2 1 1 Slå av matarströmmen. 2 Lossa alla 8 kontramuttrarna (2). 3 Dra åt alla 8 skruvarna (1) om kopplingen slirar eller lossa om kopplingen är för hård. Justera alltid exakt lika mycket på varje skruv, ungefär 1/8 varv vid varje tillfälle. (Inställningen är mycket känslig!). När inställningen är klar måste alla kontramuttrar (2) dras åt. Att dra åt för hårt kan skada kopplingen. 4 Slå på matarströmmen. 5 Utför en öppnings-/stängningscykel med OK-knappen på logiken. Justera enligt ovan tills önskat resultat uppnåtts. GLÖM INTE ATT SLÅ FRÅN MATARSTRÖMMEN VARJE GÅNG. 6 När inställningarna är klara, slå på matarströmmen igen. FÖR HÅRD ÅTDRAGNING AV SLIRKOPPLINGEN KAN ORSAKA SKADOR PÅ VÄXELLÅDAN OCH ÄVEN PERSONSKADOR OM BOMARMEN UTSÄTTS FÖR PLÖTSLIGT STOPP! För att testa slirkopplingen, utför enligt nedan: 1 Slå på matarströmmen. 2 Öppna bommen helt genom att trycka på knappen OK på logiken. 3 Påbörja en stängning genom att trycka på knappen OK på logiken. 4 Reversera bommen när den nått ca 45 (halvvägs). 5 Kopplingen ska absorbera rörelsen genom att slira något. DRIVREMMEN SKA INTE SLIRA. Glöm inte att slå av strömmen innan eventuella justeringar utförs. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 30 (48)

6 Justeringar 6.5 Justering av drivremmarna Drivremmens spänning kan behöva justeras efter att ha bytts eller efter ca 6 månaders tids användning eller när inte motorns kraft kan överföras till mekanismen. Som en konsekvens av detta halkar drivremmen på drivhjulen och svart damm bildas. Utför följande för att kontrollera, justera eller byta ut drivremmen: 1 Slå på matarströmmen. 2 Öppna bommen helt genom att trycka på OK-knappen på logiken. 3 Stäng bommen genom att trycka på OK-knappen på logiken. 4 Reversera bommen när den har nått ca 45 (halva stängningsrörelsen). 5 Kopplingen ska då ta hand om bommen rörelsemoment genom att slira något. DRIVREMMEN SKA INTE SLIRA. 6 Vid behov, justera drivremmen enligt nedan: o Slå från matarströmmen. o Lossa motorns 4 fästskruvar (17:1). o Vid behov, sänk motorn på skenorna (17:2), tag bort de gamla drivremmarna och montera de nya. o Dra upp motorn. Drivremmarnas spänning är rätt när det finns ett spel på ungefär 10 mm enligt figur ovan. o Kontrollera att motorn är i horisontellt läge. o Dra åt fästskruvarna igen (17:1). Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 31 (48)

7 Användning 7 Användning 7.1 Första start Innan överlämning sker, gå igenom kapitel 5 och kapitel 6. Därefter: 1 Förankra bomhuset. 2 Montera bomarmen/staketet. 3 Anslut in- och utgångarna på styrlogik AS1620. 4 Anslut matningskablarna till terminalblocken. 5 Slå på huvudbrytaren (13, avsnitt 4.1) och vänta tills styrkortet gått igenom initieringsproceduren (detta tar ca 5 sekunder). 6 Justera bommens öppet- och stängdlägen. 7 Kontrollera balanseringsfjädrarnas justering. 8 Om bommen har en värmare (tillval), slå dess strömbrytare till läge ON. 9 Säkerställ att bommen nu är konfigurerad korrekt, se separat manual för styrlogik AS1620. o Kontrollera att meddelandet run visas genom att trycka på knappen OK (SW7). o Ge några öppnings- och stängningskommandon genom att trycka på knapparna UPP och NER på styrlogiken. 1 6 5 2 4 3 1 2 3 - UPP (SW5) - HÖGER (SW4) - NER (SW6) 10 Stäng bommen. 11 Slå av matningen och vänta i 10 sekunder. Slå till matningsspänningen igen. 12 Gör några öppnings- och stängningstester genom att trycka på OK-knappen på logiken eller med någon annan impulsgivare. o Kontrollera att armens positionering är riktig i öppet läge (vertikalt) och i stängt läge (horisontellt). Justera vid behov enligt kapitel 6. 13 Kontrollera att frekvensomvandlaren (14, avsnitt 4.1) visar positiva värden när bomarmen öppnar och negativa värden när bomarmen stänger. Om så inte är fallet går motorn åt fel håll och två faser måste reverseras. Slå först av huvudbrytaren (13, avsnitt 4.1). 14 Kontrollera alla övriga tillbehör och även säkerheten. 4 5 6 15 Fortsätt med underhåll, kapitel 8. - VÄNSTER (SW3) - OK (SW7) - Display Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 32 (48)

7 Användning 7.2 Daglig startprocedur Gå igenom kapitel 5 och kapitel 6 och utför därefter åtgärder som finns beskrivna i punkterna 8, 11 och 13 i föregående avsnitt. 7.3 Slå av matningsspänningen Slå av huvudbrytaren (13, avsnitt 4.1). Om bommen har en värmare, slå även av den strömbrytaren (12, avsnitt 4.1). 7.4 Felsökning Om bommen inte fungerar korrekt, kontrollera följande: Kontrollera felmeddelanden på displayen med fyra LED-segment eller på underhållsgränssnittets sida Status. Se separat manual för styrlogik AS1620. Gå igenom det som beskrivits i kapitel 5, kapitel 6 och kapitel 8. Kontrollera att strömbrytaren (13, avsnitt 4.1) fungerar korrekt och att matningsspänningen överensstämmer med den tekniska specifikationen (kapitel 12). Kontrollera att logiken inte är i programmeringsläge (RJ45 kabel ansluten). Kontrollera om motorn fungerar. Det är möjligt att motorn går utan att armen rör sig. Kontrollera att motorn är riktigt ansluten till frekvensomvandlaren. Kontrollera om frekvensomvandlaren (14, avsnitt 4.1) är i felläge: Då visas ett felmeddelande i frekvensomvandlarens display. Se tabellen nedan. Koder Namn Möjliga orsaker Åtgärd Stäng av matningen och slå sedan på den igen. CrF1 Precharge Kontrollfel laddningsrelä eller laddningsmotstånd skadat. Kontrollera anslutningarna. Kontrollera stabiliteten i strömförsörjningen. Kontakta Intergate. InF1 Unknown drive rating Strömförsörjningskortet är inte detsamma som det sparade. Kontakta Intergate InF2 Unknown or incompatible power Strömförsörjningskortet är inte kompatibelt med styrkortet. Kontakta Intergate InF3 Internal serial link Avbrott i kommunikationen mellan interna kort. Kontakta Intergate Inf4 Invalid industrialization zone Inkonsekvent data internt. Kontakta Intergate Inf9 Current measurement circuit Strömmätningen är inte rätt på grund av hårdvarukrets. Kontakta Intergate --- Problem of application firmware Ogiltig uppdatering av applikationsfirmware med verktyget MultLoader. Kontakta Intergate Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 33 (48)

7 Användning Koder Namn Möjliga orsaker Åtgärd Termostatfel. Infb Internal thermal sensor detected fault Temperatursensorn fungerar inte som den ska. Kortslutning eller bruten krets. Kontakta Intergate InFE Internal CPU Intern mikroprocessor. Stäng av matningen och slå sedan på den igen. Kontakta Intergate. OCF Overcurrent Överström Parametrar i motorkontrollmenyn drc är fel. Tröghet eller överlast. Mekanisk låsning. Kontrollera parametrarna. Kontrollera mekanismens läge. Kontrollera jordanslutning på drivning, motorkabel och motorisolering. Kontakta Intergate SCF1 SCF3 Motor short circuit Ground short circuit Kortslutning i motor eller jord Kortslutning eller jordning vid frekvensomriktarens utgång. Jordfel under driftstatus. Kommutering av motorer under driftstatus. Betydande strömläckage till jord om flera motorer är parallellkopplade. Kontrollera kablarna som ansluter drivningen till motorn och motorns isolering. Kontakta Intergate. SCF4 IGBT short circuit Kortslutning i intern spänningskomponent detekterad vid uppstart. Kontakta Intergate. Överhastighet. SOF Overspeed Instabilitet Överhastighet kopplad till applikationens tröghet Kontakta Intergate. Motor ej ansluten till drivning tnf Auto-tuning En fas på motorn saknas Specialmotor Kontakta Intergate. Motorn roterar (driven av belastning, t ex) Kontrollera kommandoanslutningarna enligt elschemat som levererats med bommen och elscheman kapitel 11. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 34 (48)

7 Användning Kontrollera att alla kablar är korrekt anslutna och dra åt dem ordentligt vid behov. Gör en öppnings-/stängningstest genom att trycka på knappen OK på styrlogiken. Om bommen råkar gå ur funktion sker en omstart enligt meny OPTIONS, Reboot Mode (fabriksinställning, en ny uppstart). 7.5 Förlängt driftstopp / Skrotning Om bommen inte ska användas under en längre tid, rekommenderas följande: Förvara bommen på en torr plats skyddad från hetta och dåligt väder. Lämna bommen med strömmen påslagen. Med motorn strömsatt, hålls alltid en viss temperatur i bomhuset. Detta eliminerar kondensproblem och, vid låg temperatur, förhindrar växelmotorns olja från att bli trögflytande, vilket skulle innebära att bommen skulle gå sönder under de första rörelserna efter en lång period av driftstopp. När utrustningen ska skrotas, ska oljan i växelmotorn tömmas och de olika komponenterna (metall, elektronik osv.) sorteras i enlighet med gällande lokala bestämmelser. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 35 (48)

8 Inspektion och underhåll 8 Inspektion och underhåll BLG77 är en mycket kraftig utrustning som kräver inspektion och ordentligt underhåll för att säkerställa användarnas säkerhet och öka utrustningens livslängd. Nedan finns en tabell som visar vilken typ av underhåll som rekommenderas och med vilka intervaller det bör utföras. Underhåll ska utföras av utbildad tekniker enligt säkerhetsanvisningarna i kapitel 2. Innan servicen börjar låser man upp och tar bort serviceluckorna (10, avsnitt 4.1) utan att skada jordkabeln som är kopplad till bomhuset. Slå ifrån huvudbrytare (13, avsnitt 4.1). Vid behov, ta även bort huven (2, avsnitt 4.1) utan att skada jordkabeln som är kopplad till bomhuset. För att dra bultar med rätt moment finns en momenttabell på nästa sida. Under alla inspektioner, om någon del hittas som är skadad, ska bommen tas ur service tills delen är utbytt. Under service ska området kring bommen vara säkrat så att inte någon skadas om någon bomdel skulle sättas i rörelse utan förvarning. Det är viktigt att testa bommen så att armens kraft inte är för stor. Bommens klämskydd måste reversera eller stanna vid kontakt med ett fast objekt, beroende på aktuell inställning. Felaktigheter efter justeringar eller omstarter kan öka risken för skador. Underhållstyp Var 3:e månad eller 50 000 cykler Varje år eller 250 000 cykler Vart annat år eller 500 000 cykler Efter varje påkörning Kontrollera att alla bultar och muttrar på staketet är fastdragna. Kontrollera att inga svetsar på staketet är skadade. Kontrollera att alla bultar och muttrar på bomarmen (inre och yttre delarna) är fastdragna. Kontrollera att alla bultar och muttrar på hävarmen är fastdragna. Kontrollera att det inte finns något glapp i hävarmsinfästningen. X X X X X X X X X X X X X X X Smörj hävarmsinfästningen. X X Kontrollera att alla muttrar och bultar på axlarna är fastdragna. Kontrollera att alla muttrar och bultar på kullagren är fastdragna. X X X X X X X X Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 36 (48)

8 Inspektion och underhåll Underhållstyp Var 3:e månad eller 50 000 cykler Varje år eller 250 000 cykler Vart annat år eller 500 000 cykler Efter varje påkörning Smörj alla kullager. X X X Kontrollera att alla muttrar och bultar på remskivorna är fastdragna. Kontrollera att alla muttrar och bultar på den analoga sensorn och kammen är fastdragna. Kontrollera att alla muttrar och bultar på infästningen mot fundamentet är fastdragna. Kontrollera att de elektriska anslutningarna sitter fast. X X X X X X X X X X X X Rengör inne i bomhuset. X X X Kontrollera att drivremmarna inte är slitna. X X Ersätt hävarmsändarna med nya. Ersätt drivremmarna med nya. Kontrollera att axel och bomarmar inte är böjda. X X X Tabell över åtdragningsmoment med avseende på bultdiameter Diameter Moment (Nm) M6 10 M8 25 M10 49 M12 85 M14 135 M16 210 M18 300 M20 300 M22 300 Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 37 (48)

8 Inspektion och underhåll Smörj kullederna en gång per år, se figur nedan. Använd ett litiumfett eller metalliskt litiumbaserat antikorrosivt flerfunktionsfett som tål temperaturer från -25 C till +110 C. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 38 (48)

9 Loggbok inspektion och underhåll 9 Loggbok inspektion och underhåll Typ av underhåll Datum Antal cykler Ansvarig utbildad tekniker Teknikers sign. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 39 (48)

10 Tekniska specifikationer 10 Tekniska specifikationer Dimensionsritningar, se kapitel 12. Beskrivning Specifikation BLG77H fri passage 4,88 m Bomarm 5,08 m 3,0 m högt staket utan taggtråd eller 3,36 m högt staket med taggtråd BLG77HL fri passage 6,15 m Bomarm 6,35 m 2,4 m högt staket utan taggtråd eller 2,75 m högt staket med taggtråd BLG77L fri passage 6,15 m Bomarm 5,08 m 3,0 m högt staket utan taggtråd eller 3,36 m högt staket med taggtråd BLG77M fri passage 4,88 m Bomarm 5,08 m 1,8 m högt staket utan taggtråd/ 2,14 m högt staket med taggtråd Staketmoduler Öppningstid Tillverkade i aluminium 7 10 sekunder Elektromekaniskt magnetlås (se separat produktblad) Motor Matarström Värmare 3/4 HP 3-fas. 240 V AC 50 Hz 200 W Växellåda Utväxling 100:1 Vikt (ca) Arbetstemperatur MCBF-faktor 1 Ljudnivå 580-640 kg med staket -45 C till +50 C (med värmare) 750 000 cykler < 70 db(a) 1 MCBF Mean Cycles Between Failures, genomsnittligt antal cykler mellan fel med rekommenderat underhåll, ca. 100 cykler per timme samt maximum 1000 cykler per dag Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 40 (48)

11 Elscheman 11 Elscheman Elscheman levereras med utrustningen och kan vara specifika för den aktuella bommen. Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 41 (48)

11 Elscheman Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 42 (48)

12 Dimensioner 12 Dimensioner 12.1 BLG77L (1,8 x 6,4 m) Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 43 (48)

12 Dimensioner 12.2 BLG77HL (2,4 6,4 m) Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 44 (48)

12 Dimensioner 12.3 BLG77H (3 5 m) Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 45 (48)

12 Dimensioner 12.4 BLG77M (1,8 5 m) Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 46 (48)

13 EGs försäkran om överensstämmelse 13 EGs försäkran om överensstämmelse 13.1 Original Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 47 (48)

13 EGs försäkran om överensstämmelse 13.2 Översättning av EC declaration of conformity Undertecknad, Automatic Systems S.A.S, 22 rue du 8 mai 1945, 95340 PERSAN, Frankrike intygar härmed att följande utrustning Elektrisk trafikbom BLG77 är i överensstämmelse med följande direktiv, standarder och andra regler: Maskindirektivet 2006/42/EU Lågspänningsdirektivet 2014/35/EU Direktivet om Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) 2014/30/EU RoHS-direktivet 2011/65/EU Standard EN-12100-1 (2003): Maskinsäkerhet - Grundläggande terminologi, metodik Standard EN-12100-2 (2003): Maskinsäkerhet - Tekniska principer Standard EN-69100-6-3 (2007): Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC). Generella fordringar - Emission från utrustning i bostäder, kontor, butiker och liknande miljöer Standard EN-6100-6-2 (2005): Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC). Generella fordringar - Immunitet hos utrustning i industrimiljö Tillverkad i Persan Datum: 2016-04-20 Namn: Benoist BASSET Funktion: VP FORDONS-divisionen Bruksanvisning BLG77-09-J-1903 Sida 48 (48)