Verksamhetsberättelse för det tematiska forskningsområdet Bilens sociala och ekonomiska betydelse Bisek verksamhetsåret 2009

1(10) Bisek Henrik Swahn 2010-02-25 Verksamhetsberättelse för det tematiska forskningsområdet Bilens sociala och ekonomiska betydelse Bisek verksamhetsåret 2009 Det löpande arbetet under året Styrgruppen har under 2009 haft sex sammanträden (nr 21-26). Verksamheten har under 2009 fortsatt i etablerade former. Liksom under tidigare år har VINNOVA välvilligt ställt sammanträdeslokal till förfogande för samtliga sex möten och har också förtjänstfullt svarat för de praktiska arrangemangen. Ärenden som skall behandlas i styrgruppen förbereds av programledaren och diskuteras i allmänhet underhand med ordföranden och vice ordföranden. Liksom under tidigare år är enskilda medlemmar i styrgruppen också ofta aktiva i det löpande arbetet med värdefulla förslag och synpunkter. Under verksamhetsåret beslutade styrgruppen att förlänga verksamhetsperioden för Bisek 1 till årets slut och att därefter under första delen av år 2010 bedriva de aktiviteter som krävs och som kan finansieras för att utvärdera Bisek 1 och klarlägga förutsättningarna och forskningsinriktning för ett eventuellt Bisek 2. På begäran av styrgruppen förlängdes Gösta Gunnarssons förordnande som ordförande till 2009-12-31. Biseks nuvarande och framtida verksamhet Arbetet under år 2009 har ägnats dels åt att följa upp och avsluta tidigare initierade forskningssatsningar, dels att planera och genomföra aktiviteter för att sprida den kunskap som kommit fram i den forskning som Bisek finansierat, dels åt utvärdering av den egna verksamheten dels slutligen åt vissa förberedelser för en eventuell fortsättning av Bisek i ett Bisek 2. Tre av de fyra forskningsprojekt som pågick vid ingången av år 2009 har avslutats och slutrapporterats under året. Det fjärde projektet (Bilens roll för funktionshämmades mobilitet, som bedrivs av ) har slutrapporterats i februari år 2010. Förseningen av detta projekt beror på att data som samlats in av svenska Försäkringskassan enligt överenskommelse med projektet inte levererats i tid enligt plan. Styrgruppen har under året beslutat att genomföra en intern utvärdering av Biseks hittillsvarande verksamhet inkluderande en bedömning av de forskningsresultat som kommit fram i finansiärernas perspektiv. Denna utvärdering bör vara en viktig del av underlaget för ett beslut om en eventuell fortsättning av Bisek i ett Bisek 2. Däremot genomförs ingen oberoende extern utvärdering i Biseks regi eftersom styrgruppen bedömt att en sådan utvärdering i första hand bör läggas upp och genomföras av Biseks finansiärer. En omfattande insats har gjorts under året för att sprida den samlade kunskap som tagits fram i de projekt som finansierats av Bisek under perioden 2005-2009. De viktigaste delarna av

2(10) denna insats är publicering av en populärvetenskaplig bok med en samlad redovisning av forskningsresultat ( Bilens roll för mobiliteten nu och i framtiden ), en konferens där viktiga resultat från den forskning Bisek finansierat presenterades och diskuterades samt en fortlöpande presentation av forskningsresultat på Biseks hemsida. Planering och förberedelser av en eventuell fortsättning av Bisek har fortsatt under år 2009. Styrgruppen har bedömt att resultatredovisningen från det arbete som genomförts under de gångna åren och de inventeringar av kvarstående kunskapsbrister som genomförts i olika former ger ett viktigt underlag för ett beslut om en eventuell fortsättning av Bisek. Diskussionen om Biseks eventuellt kommande verksamhet är inte avslutad under år 2009 utan kommer enligt styrgruppens beslut att fortsätta under första delen av år 2010. Nuvarande finansiärer har uttalat en vilja att pröva en fortsättning av Biseks verksamhet i positiv anda. Pågående forskningsprojekt vid årets ingång Följande fyra forskningsprojekt med finansiering från Bisek pågick vid ingången av 2009. Tabell 1 Vid ingången av 2009 pågående forskningsprojekt med Bisek-finansiering Projekt Bilens roll för människors välbefinnande i det moderna livet Empiriska analyser av orsaker till och förändringar av bilanvändning i Sverige Bilens roll för funktionshemmedes mobilitet Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster, Ansvarig forskningsinstitution Göteborgs Universitet, Centrum för konsumtionsvetenskap (CFK), Tommy Gärling och Cecilia Jakobsson VTI, Roger Pyddoke, Susanne Nordbakke Linköpings universitet, Ulrich Olofsson, Charlotta Alm Status januari 2010 Projektet har slutrapporterats och godkänts av Bisek Projektets slutrapport har godkänts av Bisek Planerad slutrapportering ytterligare senarelagd till början av 2010 på grund av försenad dataleverans från svenska Försäkringskassan Projektets slutrapport har godkänts av Bisek under 2009 Beviljat belopp (SEK) 2 612 000 1 500 000 +140 000 1 418 000 1 017 000 Totalt 6 687 000

3(10) Forskningsprojekt som har initierats under året Bisek har under året medverkat till att arrangera en fortsättningsfinansiering för projektet Avenir (KTH, Stockholm), sedan en validering genomförts och avrapporterats. Detta har lett till att projektet har kunnat drivas vidare i stort enligt den ansökan som ursprungligen lämnades till Bisek. Bisek har dock inte tillskjutit några egna medel till projektet utan finansiering har skett genom Vägverket och VINNOVA utanför Biseks ram. Vidare har Bisek under året haft kontakt med Lindholmen Science Park/Test Site Sweden och diskuterat tänkbara framtida samarbetsområden och projekt. Inga nya forskningsprojekt har initierats under året. Dock har de forskare som under åren medverkat i forskningsprojekt som finansierats av Bisek bjudits in att bidra till den bok som sammanfattar resultatet av Bisek-forskningen genom att populärvetenskapliga artiklar redovisa sina viktigaste resultat och identifiera viktiga kunskapsbrister. Elva forskare har på detta sätt bidragit till Bisek-boken med tillsammans åtta artiklar. Den totala ersättningen till forskarna från Bisek för dessa artiklar har uppgått till 120 000 kronor. Forskningsprojekt som har avrapporterats under året Resultatredovisningen under året har omfattat delrapporteringar till Biseks styrgrupp från samtliga pågående projekt. Styrgruppen har också haft omfattande kontakter och avstämningar med de pågående projekten i anslutning till slutrapportering och godkännande av projektens slutrapporter. Följande tre projekt har slutrapporterats och godkänts av Biseks styrgrupp under 2009: Bilens roll för människors välbefinnande i det moderna livet, Göteborgs Universitet, Centrum för konsumtionsvetenskap (CFK), Tommy Gärling och Cecilia Jakobsson med total finansiering från Bisek på 2 612 000 kronor. Projektet har bedrivits under åren 2006-2009. Empiriska analyser av orsaker till och förändringar av bilanvändning i Sverige, VTI, Roger Pyddoke med en total finansiering från Bisek på 1 640 000 kronor. Projektet har bedrivits under åren 2006-2009. Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster, Linköpings universitet, Ulrich Olofsson, Charlotta Alm med en total finansiering från Bisek på 1 017 000 kronor. Projektet har bedrivits under åren 2007-2009. Slutrapporterna från respektive projekt finns publicerade på Biseks hemsida. Rapporterna kan också beställas eller laddas ned från respektive forskningsinstitution. Följande rapporter har tagits fram inom de tre projekten: Bilens roll för människors välbefinnande i det moderna livet Jakobsson Bergstad, Cecilia, Gamble, Amelie, Hagman, Olle, Olsson, Lars E, Polk, Merritt och Gärling, Tommy, Bilens roll för människors subjektiva välbefinnande, CFK-rapport 2009:02, Göteborgs universitet, Handelshögskolan En mer utförlig rapportering av forskningsprojektet återfinns i följande tre engelska delrapporter som inlämnats till vetenskapliga tidskrifter för publicering och som kan nedladdas från www.psy.gu.se:

4(10) Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., & Olsson, L. E. (2009). Affective-symbolic and instrumental-independence psychological motives mediating effects of socio-demographic variables on daily car use (Göteborg Psychological Reports, No. 39:3 ). Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., Ettema, D., Friman, M., & Olsson, L. E. (2009). Impacts of routine out-of-home activities on subjective wellbeing (Göteborg Psychological Reports No. 39:4). Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., Ettema, D., Friman, M., & Olsson, L. E. (2009). Subjective well-being related to satisfaction with daily travel (Göteborg Psychological Reports No. 39:5). Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Empiriska analyser av orsaker till och förändringar av bilanvändning i Sverige Pyddoke, Roger, Empiriska analyser av bilanvändning och bilägande i Sverige, VTI.rapport 653/653A, 2009 Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster Olofsson, Ulrich och Alm, Charlotte, Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster, Linköpings universitet september 2009. Tills vidare är denna rapport endast publicerad på Biseks hemsida www. bisek.se Kunskapsspridning under året Pågående och avslutad forskning som finansieras av Bisek presenterades i början av år 2009 vid en välbesökt session vid Transportforum i Linköping. Under året beslutades att förverkliga den tanke som tidigare väckts i styrgruppen nämligen att ta fram en bok, som i populärvetenskaplig form redovisar resultaten av den forskning som Bisek finansierar. Projektledarna för avslutade och pågående Bisekprojekt inbjöds därför att redovisa forskningsresultaten från respektive projekt i populärvetenskapliga artiklar. Förutom forskningsresultat skulle också varje artikel ge en viss bild av forskningsbehoven inom respektive forskningsområde. Boken skulle också innehålla en sammanfattande kappa och en avslutande del som bland annat tar upp vissa slutsatser och sammanfattar vissa kvarstående forskningsbehov inom Biseks område. Dessa gemensamma delar skrevs enligt beslut i styrgruppen av Biseks programledare som också samordnade artiklar och bokens produktion. Bisek-boken Bilens roll för mobiliteten nu och framtiden trycktes i slutet av november 2009 i en upplaga på drygt 600 exemplar. Upplagan har i sin helhet distribuerats med fördelning enligt styrgruppens beslut till de organisationer som är representerade i Biseks styrgrupp för vidare distribution. Statens vegvesen arrangerade i Oslo i maj ett seminarium kring Bisek-forskningen. Seminariet besöktes av mellan 20 och 30 personer. Forskare från pågående eller avslutade Bisek-projekt redovisade resultat. Biseks programledare presenterade Bisek. Biseks slutkonferens hölls på Stockholm Conference Centre (Norra latin) i centrala Stockholm den 2/12 2009. Ca 50 personer deltog i konferensen som omfattade en heldag med Ulf Wickbom som moderator. Förutom sedvanlig välkomsthälsning och avslutning hölls ett

5(10) tiotal föredrag av forskare och en panel diskuterade under Ulf Wickboms ledning olika frågor inom Biseks forskningsområde, huvudsakligen frågor om den personliga mobilitetens förutsättningar och möjligheter. Biseks hemsida (www.bisek.se) fungerar liksom tidigare som en viktig kanal för spridning av forskningsresultat till alla som intresserar sig för ämnesområdet och till dem som bidrar till finansieringen av Bisek. Under året har rapporter från avslutade projekt publicerats på hemsidan. De presentationer som gjordes vid Transportforum i januari och vid Biseks slutkonferens i december finns också utlagda på hemsidan. Tidigare publicerade rapporter och presentationer ligger givetvis också kvar på hemsidan och är även de tillgängliga för nedladdning. Bisek-boken har lagts ut på hemsidan www.bisek.se i mitten av februari 2010. Uppföljning av Biseks verksamhet 2005-2009 Formerna för Biseks verksamhet med samverkan mellan finansiärer från stat, företag och intresseorganisationer liksom mellan två nordiska länder, Norge och Sverige, är delvis unika och för en eventuell fortsättning av Bisek i ett Bisek 2 och/eller för andra liknande samarbetssatsningar är det av stort intresse att ta tillvara erfarenheter från verksamheten i Bisek. Biseks styrgrupp har därför beslutat att ta fram en intern utvärderingsrapport i syfte att förmedla erfarenheter till en vidare krets. Denna utvärderingsrapport beräknas komma att finnas färdig under första kvartalet 2010 och den kommer då att läggas ut på Biseks hemsida. En samlad redovisning av de forskningsprojekt som finansierats av Bisek liksom av de rapporter som tagits fram inom dessa projekt finns i den tidigare nämnda Bisek-boken, Bilens roll för mobiliteten nu och i framtiden. Eftersom denna verksamhetsberättelse är den sista för Biseks första verksamhetsperiod (2005-2009) inkluderas här en sammanställning av alla projekt Bisek finansierat och en förteckning över alla rapporter som tagits fram inom ramen för dessa projekt.

6(10) Förteckning över projekt som finansierats av Bisek 2005-2009 Projektets namn Framtiden är inte vad den en gång var? Bilens betydelse för hushållens tillgänglighet till arbete och sociala kontakter Bilens betydelse för barns och unges aktivitetsmönstre Hur anpassar sig hushållen till ändrade kostnader för bilinnehav och bilanvändning och vad betyder olika skatte- och avgiftsregimer Kunskapsöversikt VTI hur anpassar sig hushållen Mobilitet bland yngre, äldre och funktionshämmade Sociala trenders betydelse för bilbruk Bilens roll för människors välbefinnande i det moderna livet Empiriska analyser av orsaker till och förändringar av bilanvändning i Sverige Bilens roll för funktionshemmedes mobilitet Bilens betydning for eldre gruppers velferd og livskvalitet Velferdsvirkningar av bilrelaterade skatter och avgifter på ulike barnfamiljers sociala aktivitetsmönster Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster, Utförarande organisation Universitetet i Trondheim Göteborgs Universitet Rolf Hagman Øyvind Thomassen Tommy Gärling och Cecilia Jakobsson, Projektledare Avslutat Rapport år STSarbeidsnotat 02/06, NTNU, Trondheim 2006 2006 CFK-Rapport 2009:02 2009 Randi Hjorthol rapport 834/2006 2006 VTI Åsa Vagland Roger Pyddoke VTI Göteborgs Universitet VTI Linköpings Universitet Åsa Vagland Roger Pyddoke, Susanne Nordbakke Vibeke Nenseth Randi Hjorthol Tommy Gärling Cecilia Jakobsson Roger Pyddoke Susanne Nordbakke Randi Hjorthol Randi Hjorthol Susanne Nordbakke VTI Rapport 545/2006 2006 VTI Rapport 545/2006 2006 rapport 855/2006 2006 rapport 874/2007 2007 CFK rapport 2009:02 2009 VTI Rapport 653/653A 2009 2009 rapport 1041/2009 2010 rapport 1000/2008 2008 rapport 998/2008 2008 Ulrich Olofsson Charlotte Alm Rapport LiU 2009 Förteckning över forskningsrapporter som Bisek finansierat Gärling, Tommy, Jakobsson, Cecilia, Bilens betydelse för svenska hushålls dagligresande, April 2006. Essä, finns publicerad på Bisek hemsida www.bisek.se Hjorthol, Randi och Nordbakke, Susanne, Bilens betydning for eldre gruppers velferd og livskvalitet, -rapport 1000/2008.

7(10) Hjorthol, Randi, Bilens betydning for barns och unges aktivitetsmønstre. -rapport 834/2006 Hjorthol, Randi, Vågane, Liva och Nossum, Åse Velferdsvirkningar av bilkostnader på barnefamiliers aktiviteter, -rapport 998/2008. Jakobsson Bergstad, Cecilia, Gamble, Amelie, Hagman, Olle, Olsson, Lars E, Polk, Merritt och Gärling, Tommy, Bilens roll för människors subjektiva välbefinnande, CFK-rapport 2009:02, Göteborgs universitet, Handelshögskolan En mer utförlig rapportering av forskningsprojektet återfinns i följande tre engelska delrapporter som inlämnats till vetenskapliga tidskrifter för publicering och som kan nedladdas från www.psy.gu.se: Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., & Olsson, L. E. (2009). Affective-symbolic and instrumental-independence psychological motives mediating effects of socio-demographic variables on daily car use (Göteborg Psychological Reports, No. 39:3 ); Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., Ettema, D., Friman, M., & Olsson, L. E. (2009). Impacts of routine out-of-home activities on subjective wellbeing (Göteborg Psychological Reports No. 39:4); Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Jakobsson Bergstad, C., Gamble, A., Hagman, O., Polk, M., Gärling, T., Ettema, D., Friman, M., & Olsson, L. E. (2009). Subjective well-being related to satisfaction with daily travel (Göteborg Psychological Reports No. 39:5). Psykologiska institutionen, Göteborgs universitet. Nenseth, Vibeke och Hjorthol, Randi,Sosiale trenders betydning for bilbruk, rapport 874/2007. Nordbakke, Susanne och Hansson, Bilens rolle for funksjonshemmedes mobilitet och velferd muligheter og barriere, rapport 1041:2009. Nordbakke, Susanne, Mobilitet blant yngre, eldre og funksjonshemmede - bilens rolle, rapport 855/2006 Olofsson, Ulrich och Alm, Charlotte, Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors sociala aktivitetsmönster, Linköpings universitet september 2009. Tills vidare är denna rapport endast publicerad på Biseks hemsida www. bisek.se Pyddoke, Roger, Empiriska analyser av bilanvändning och bilägande i Sverige, VTI.rapport 653/653A, 2009 Thomassen, Øyvind och Hagman, Rolf, Framtiden er ikke hva den den gang var! STSarbeidsnotat 02/06, Senter for Teknologi og samfunn, NTNU, Trondheim 2006 Vagland, Åsa och Pydokke, Roger, Hur hushållen anpassar sig till ändrade kostnader för bilinnehav och bilanvändning, VTI Rapport 545, 2006 Samtliga rapporter kan laddas ned från Biseks hemsida, www.bisek.se utom artiklarna från Göteborgs universitet, psykologiska institutionen som finns tillgängliga på hemsidan www.psy.gu.se. Rapporter från är också tillgängliga på :s hemsida www.tøi.no och rapporterna från VTI på www.vti.se.

8(10) Ekonomi Bisek disponerar enligt överenskommelsen och senare tillägg totalt 13 470 000 kronor för åren 2005-2009 som framgår av tabell 3 nedan. Av Vägverkets bidrag har 1 200 000 kronor avsatts för att täcka Biseks planerade administrativa kostnader. Genom överenskommelse i styrgruppen 2005 betalas respektive parts utfästa bidrag till ett särskilt konto (kostnadsställe) hos Vägverket. De belopp som parterna i överenskommelsen utfäst respektive betalat till Biseks kostnadsställe hos Vägverket framgår av följande sammanställning. Tabell 3 Finansiering av Biseks verksamhet samt belopp som har inbetalts till Vägverkets kostnadsställe för Bisek (belopp i svenska kronor) exklusive särskilt bidrag till projekt Avenir (validering) Part Total utfäst belopp 2005-2009 Inbetalningar 2005-2008 Inbetalningar 2009 Totalt bidrag VINNOVA 3 200 000 3 200 000 0 3 200 000 Statens Vegvesen 1) 2 100 000 1 850 000 250 000 2 100 000 Vägverket FOU-bidrag 3 600 000 3 150 000 450 000 3 600 000 Vägverkets bidrag avsatt för administrativa kostnader 3) 1 200 000 1 050 000 150 000 1 200 000 Övriga 2 ) 3 370 000 2 908 775 ) 462 780 3 371 555 Summa 13 470 000 12 158 775 1 312 780 13 471 555 Not 1) Statens Vegvesens utfästelse enligt överenskommelsen var 2 000 000 kronor. Senare har Statens vegvesen beslutat utöka beloppet till 2 100 000 kronor. Not 2) Garanterade utfästelser från övriga finansiärer då överenskommelsen träffades uppgick till 800 000 kronor per år eller totalt 3 200 000 för hela perioden. I och med avtalet med NAF i maj 2007 har utfästelsen för övriga ökat med ca 170 000 svenska kronor (det exakta värdet beror på växelkursen SEK/NOK). Not 3) I tabell 3 redovisas endast Vägverkets bidrag för Biseks planerade administrativa kostnader. Dessa kostnader hanteras inte över Biseks konto i Vägverket. Administrativa kostnader utöver planerad nivå har täckts därutöver av Vägverket enligt vad som framgår nedan De administrativa kostnaderna under 2008 och 2009 framgår av följande tabell 4. För år 2009 ingår även vissa direkta kostnader för kunskapsspridning. Tabell 4 Kostnaderna för administration av Biseks verksamhet (belopp i svenska kronor). För år 2009 ingår även kostnaderna för redigering av bok och planering av slutkonferens Slag av kostnad 2009 2008 Arvode till ordföranden 1) 50 000 50 914 Konsultarvode och utlägg, programledaren 669 516 220 387 inklusive arbete med bok och konferens Hemsida 2) och konferenskostnader 36 779 Vägverkets administration mm 0 9 126 Resor och utlägg ordförande 22 232 15 096 Summa administrativa kostnader 778 527 295 523 Not 1) Redovisat arvode för 2009 inkluderar 25 000 kronor som betalades i början av år 2010. Not 2) Kostnaden för hemsidan ingår i den redovisade kostnaden för programledaren 2008

9(10) Beloppet för förvaltningskostnader 2009 har påverkats kraftigt av arbetsinsatser och kostnader i samband med planering av Biseks slutkonferens och framtagande av Bisek-boken och ligger därför betydligt över den planerade nivån som är ca 300 000 svenska kronor per år. Under 2009 har totalt 2 359 214 kronor utbetalats till forskare (förra året 4 295 222 kronor). Ytterligare 79 412 kronor har fakturerats av forskare i början av år 2010. År 2005-2008 har sammanlagt 8 432 469 kronor betalats ut till forskare. Därmed har totalt 10 871 095 kronor betalats för forskning som genomförts under perioden 2005-2009. Utbetalningarnas fördelning över åren framgår av följande tabell 5. Tabell 5 Utbetalningar av bidrag till forskning fördelat på kalenderår (belopp i svenska kronor) År Belopp svenska kronor 2005 0 2006 1 502 551 2007 2 634 696 2008 4 295 222 2009 2 359 214 2010 79 412 Summa 10 871 095 De åtaganden för forskningsfinansiering som Bisek ingått under året och tidigare år framgår av tabell 6 nedan. Tabell 6 Biseks åtaganden för finansiering av forskning och kunskapsspridning (belopp i svenska kronor) Ingående åtaganden för pågående projekt vid ingången av år 2009 enligt tabell 1 Biseks finansieringsåtagande för projekt som avslutats före ingången av år 2009 Nya åtaganden 2009: a) artiklar till Biseks bok b) Arvoden till föredragshållare vid Bisek-konferens c) Kunskapsspridning (bok och konferens) d) Kunsskapsspridning via Statens Vegvesen e) Tilläggsbidrag, projekt om funktionshämmade Totalt bundet belopp för forskning och kunskapsspridning vid utgången av 2009 Åtaganden för finansiering 6 687 000 3 867 000 120 000 102 605 124 702 60 000 28 300 10 989 607 Av tabellerna 5 och 6 framgår att utbetalningarna för forskning hittills understiger de samlade åtagandena med ca 120 000 kronor. Denna avvikelse beror på att alla kostnader för forskning ännu inte fakturerats och på att kostnaderna kan ha blivit lägre än avtalade belopp. Kostnaderna för Biseks administration har för verksamhetsåren 2005, 2006, 2007 och 2008 uppgått till totalt 1 185 870 kronor. För år 2009 har ytterligare 778 527 kronor förbrukats för administration och kunskapsspridning (tabell 4), vilket gör att denna post sammanlagt uppgår