M I L J Ö REDOVISNING

Relevanta dokument
M I L J Ö R E D O V I S N I N G

Planenheten Dnr KFKS 2002/ Projektnr Detaljplan för del av Velamsund, Sångfågelvägen m fl vägar inom Riset (område B) i Boo, Nacka kommun

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

Detaljplan för del av Ältabergsvägen del av Skrubba 1:1 och Skarpnäcks gård 1:1 i Stockholms stad och del av Älta 10:1 och Älta s:3 i Nacka kommun

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

M I L J Ö REDOVISNING

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

UNDERLAG FÖR MILJÖ OCH HÄLSOFRÅGOR. för detaljplan för Sköndal 2:1 i stadsdelen Sköndal, Dp

M I L J Ö REDOVISNING

BEHOVSBEDÖMNING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR

Underlag för bedömning av betydande miljöpåverkan

MILJÖREDOVISNING Detaljplan för del av Kummelnäs, Björnbergsområdet (Område E) i Boo, Nacka kommun

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Behovsbedömning av detaljplan för Norra industriområdet norr om Kv. Kättingen, Hjo stad i Hjo kommun Hjo stad i Hjo kommun

Miljökonsekvensbeskrivning

Detaljplan för Kil 1:43 m.fl. Graninge stiftsgård i kommundelen Boo, Nacka kommun

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

M I L J Ö REDOVISNING Detaljplan för Sydöstra Lännersta 2 (Område W), Nacka kommun

Bedömning av miljöpåverkan Detaljplan i Hogstad

1281K-P117. Detaljplan för Nevers 8 i Lund, Lunds kommun (Borgåslingan 2 ) ENKELT PLANFÖRFARANDE PÄ 34/2013a SAMRÅDS/GRANSKNINGSHANDLING

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

M I L J Ö REDOVISNING Detaljplan för del av fastigheten Bo 1:608 m fl, verksamhetsområde Prästkragens väg, Boo/Lännersta, Nacka kommun

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för kv. Björkängen

M I L J Ö R E D O V I S N I N G

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Tumba, augusti Behovsbedömning av detaljplan för Hästen 19, Tumba

Bedömning av miljöpåverkan för

Behovsbedömning detaljplan för Späckhuggaren 1

B E H O V S B E D Ö M N I N G

DETALJPLAN FÖR SÖDERKÖPING 3:65 M FL, SÖDERKÖPINGS KOMMUN, ÖSTERGÖTLANDS LÄN

Miljöredovisning Konsekvenser av planen Detaljplan för Norges hus, del av Hasseludden 1:78 och 1:80, Hamndalsvägen i Boo, Nacka kommun

Bedömning av betydande miljöpåverkan

Behovsbedömning av miljöbedömning

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING

Tegelbruket, etapp 11 Fastigheterna Brevik1:1 mfl. Inom Tyresö kommun, Stockholms län

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Undersökning för miljökonsekvensbeskrivning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

BEHOVSBEDÖMING SAMHÄLLSBYGGNAD PLAN BYGG

Bedömning av miljöpåverkan och behov av MKB för detaljplan för Lektionen 33,Tureberg

Behovsbedömning DETALJPLAN FÖR DEL AV SÖDERKÖPING 3:60 OCH 3:63, SÖDERKÖPING, SÖDERKÖPINGS KOMMUN, ÖSTERGÖTLANDS LÄN BESKRIVNING AV PLANFÖRSLAGET

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

MKN för vatten. Pär Persson. tillämpning i fysisk planering. Vattenstrateg. Enheten för samhällsplanering

Samhällsbyggnadsnämnden Bygg- och miljöavdelningen. Johannes Siirtola BEHOVSBEDÖMNING

Behovsbedömning SAMRÅD. För detaljplan Mimer 6, del av Hultsfred 3:1, samt del av Mimer 7, Hultsfred kommun, Kalmar län

Detaljplan för del av Tollare, fastigheten Tollare 1:17 m fl:, Mellanbergsvägen delplan 1b, i Boo, Nacka kommun

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Yttrande över detaljplan för kvarteret Siv, samråd

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Blåmesen 13 m.fl. fastigheter Centralorten, Oskarshamns kommun Upprättad av Samhällsbyggnadskontoret november 2014

FAMMARP 8:2, Kronolund

Bedömning av miljöpåverkan och behov av MKB för detaljplan för Tallvirket 6,Tureberg

Planområdets ungefärliga lokalisering

Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Aspen, Norsborg

PLAN- och GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

RAPPORT (10)

Behovsbedömning detaljplan för vård- och ett äldreboende samt förskola på fastigheten Ensta 1:65.

BEHOVSBEDÖMNING. SAMRÅDSHANDLING Dnr: DETALJPLAN HÖGLANDSSJUKHUSET. FASTIGHETEN Västanå 4 m.fl. Illustration: White arkitekter

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Behovsbedömning med checklista

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun

Detaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

ELDSBERGA 6:13 BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING. Tillhörande detaljplan för. ELDSBERGA, HALMSTADS KOMMUN Plan 1094 K

Tumba, mars Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Svalan i Alby

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kartan visar områdets avgränsning. Den lilla kartan visar var i Nacka kommun området ligger.

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Vad innebär betydande miljöpåverkan? Samråd om undersökningen. Slutsats och ställningstagande. Miljöchecklista. Orientering

Samrådshandling oktober 2013

Porten 11 ANTAGANDEHANDLING. Enkelt planförfarande. 1(8) Behovsbedömning. tillhörande detaljplan för fastigheten

Beräknade trafikbullernivåer

Gröna tak Motion den 10 september 2012 från Sidney Holm och Per Chrisander (MP)

SAMRÅDSHANDLING. Gnosjö Kommun Miljö- och byggnämnden Stadsarkitekt Tor Asbjörnsen

NYA BOSTÄDER SÖDER OM NYHEMSSKOLAN Del av fastigheten Nyhem 1:2. Finspångs kommun, Östergötlands län Enkelt planförfarande BEHOVSBEDÖMNING AV MKB

Bedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Checklista Behovsbedömning. Tvärbanans Kistagren, Stockholms stad. dnr

Detaljplan för fastigheten Saga 3 inom Centrum i Umeå kommun, Västerbottens län

HANDEL OCH VERKSAMHETER SÖDER OM NORRKÖPINGSVÄGEN (VÄG 51) Hårstorp 3:326, 3:327 sam del av Hårstorp 1:1

S K E D A L A 4 : 1 B E H O V S B E D Ö M N I N G A V M I L J Ö B E D Ö M N I N G. Skedala, HALMSTADS KOMMUN

Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.

Hur påverkas respektive parameter av att planens genomförs? Detaljplanen kommer att möjliggöra att en sporthall byggs inom området.

i Olofströms samhälle, Olofströms kommun Röd text - förslag på ändringar Överstruken text text från gamla planbeskrivningen som föreslås tas bort

Detaljplan för Landsdomaren 9 i Lund, Lunds kommun

Behovsbedömning. För tillägg av detaljplan del av Vimmerby 3:6 och Vimmerby 3:313 i Vimmerby stad, Vimmerby kommun, Kalmar län

DEL AV TORSRED 3:1, Trollhättans kommun Bostadsbebyggelse vid von Döbelns väg Behovsbedömning med checklista Upprättad i maj 2016

Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning

i Olofströms samhälle, Olofströms kommun

Bedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun

Transkript:

Planenheten Dnr KFKS 2010/64 214 Projektnr 9415 M I L J Ö REDOVISNING Detaljplan för Vikingshill och Sommarbo, del av Velamsund (område C), Boo, Nacka kommun Upprättad på planenheten i oktober 2010 SAMMANFATTNING Miljöredovisningen syftar till att beskriva effekterna för miljö-, hälso- och naturresursfrågorna av ett utbyggnadsförslag. Förslaget innebär att området byggs ut enligt översiktsplanens riktlinjer. Planförslaget gör det möjligt att bo permanent på alla befintliga bostadsfastigheter inom området. Fritidshushusen kommer att försvinna och ersättas av permanentbebyggelse. Kulturhistoriskt värdefulla byggnader och miljöer skyddas genom planbestämmelser. Möjligheterna att behålla landskapsbilden bedöms som god. Befintliga naturområden säkerställs som allmän plats- natur och park. Detaljplaneförslaget innebär en minskad föroreningsbelastning på grund- och ytvatten. Detta ökar förutsättningarna för att Askrikefjärdens vattenförekomst på sikt får en bättre ekologisk och en bibehållen kemisk status. Vid genomförande av planen kan det vara nödvändigt att vidta åtgärder för att förhindra att olägenheter uppstår t ex på grund av kraftig avrinning. Åtgärder kan vara nödvändiga både inom enskilda fastigheter och inom vägområden. Området kommer inte att ingå i kommunens verksamhetsområde för dagvatten. Vid eventuell schakt i mark vid hamnen på fastigheten Velamsund 1:294 ska båtklubben undersöka om marken/vattenområdet är förorenad. Ljudnivån utmed Sommarbovägen överstiger de riktvärden som anges i översiktsplan 2002. Vid om- eller nybyggnation av bostäderna ska hänsyn tas till buller. Samtliga nu gällande miljökvalitetsnormer för luft bedöms att klaras inom planområdet. Kommunen bedömer att planförslaget inte innebär en betydande miljöpåverkan. BAKGRUND Från den 21 juli 2004 gäller nya bestämmelser i plan- och bygglagen (PBL) och i miljöbalken (MB) med anledning av EG-direktivet för miljöbedömningar av planer och program (2001/42/EG). Då infördes nya krav på miljöbedömningar för 1(10)

Område C, Okt 2010 översikts- och detaljplaner. Kriterier för att bedöma om en plan kan antas medföra en betydande miljöpåverkan anges i EG-direktivet för miljöbedömningar av planer och program (2001/42/EG) bilaga II samt i PBL 5 kap.18. En behovsbedömning av detaljplanen för Vikingshill och Sommarbo, del av Velamsund (område C) har utförts för att avgöra om genomförandet av planen kan anses utgöra en betydande miljöpåverkan. Kommunens bedömning är att detaljplaneförslaget inte innebär en betydande miljöpåverkan. Samråd har skett med länsstyrelsen. Enligt beslut som Nacka kommunfullmäktige fattat 1990 ska miljökonsekvensbeskrivningar (MKB) ska tas fram vid planläggning. MKBn ska belysa planens konsekvenser på miljön. För att undvika otydligheter om dokumentens formella status, är det olämpligt att använda begreppet miljökonsekvensbeskrivning i de fall bedömningen har gjorts att detaljplanen inte har en betydande miljöpåverkan. För att följa fullmäktiges beslut och belysa planläggningens konsekvenser på miljön så benämns denna redovisning miljöredovisning. I miljöredovisningen har vi valt att lyfta fram det begränsade antal konsekvenser som är mest relevanta i detta område. Arbetet med miljöredovisningen har pågått parallellt med framtagandet av detaljplanen. Miljöredovisningen syftar till att beskriva effekterna för miljö-, hälso- och naturresursfrågorna av ett utbyggnadsförslag samt att åstadkomma ett bättre beslutsunderlag. Planering och byggande i Sverige ska ske utifrån ett hållbart perspektiv och planprojekt ska prövas mot uppställda miljömål, miljökvalitetsnormer och riktvärden; kommunala, regionala och nationella. De kommunala underlagen utgörs av Översiktsplanen från 2002 och kommunens övergripande mål som är relevanta i sammanhanget, det är God livsmiljö och långsiktigt hållbar utveckling och Trygg och säker. Miljöredovisningen har tagits fram av Alice Ahoniemi (Miljöenheten), Johan Aspfors (Planenheten), Anna Mattsson (Natur och Fritid) och Thomas Fahlman (VA och avfall) 2 (10)

Område C, Okt 2010 KONSEKVENSER PÅ MILJÖ OCH FÖRSLAG TILL EVENTU- ELLA ÅTGÄRDER KULTURMILJÖ OCH LANDSKAPSBILD Riksintresse kulturmiljö Kommunala mål Översiktsplanen 2002 Planeringen ska främja att landskapets struktur bevaras och att kulturmiljöerna skyddas. Förändringar av den fysiska miljön ska förstärka dess identitet och särprägel. Landskapsbilden ska alltid beaktas vid förändringar och ingå som en bedömningsgrund i miljökonsekvensanalyserna. Samhällsplaneringen ska präglas av en helhetssyn där de kulturella resurserna och de estetiska aspekterna beaktas. Planeringen ska främja att landskapets struktur bevaras och att kulturmiljöerna skyddas. Kommunens skiftande kulturmiljöer skall tydliggöras och förstärkas genom en god anpassning av den nya bebyggelsen. Nacka ska ytterligare utvecklas som en bra kommun att bo i. Den gröna karaktären ska bibehållas liksom variationen och de olika områdenas särart. Nya bostäder skall i första hand byggas i tidigare industriområden. Områdets karaktär bevaras till stor del genom att huvudsaklig fastighetsstruktur och vägsträckning behålls. Möjligheterna att behålla väsentliga delar av landskapsbilden bedöms som goda, då förslagen till utbyggnad och komplettering av bebyggelsen har utformats för att kunna bevara intrycket av både områdets historia och dess karakteristiska naturformationer. Den småskaliga fritidshusbebyggelsen kommer på sikt att försvinna och ersättas av permanentbebyggelse i en helt annan skala. Skydds- och varsamhetsbestämmelser f, q 1 och k 1 samt administrativa bestämmelser a1-4 införs för att skydda landskapsbilden och kulturhistoriskt värdefull bebyggelse. Placeringen av byggnaderna styrs av prickmark. Slutsatser: Den småskaliga fritidshusbebyggelsen kommer på sikt att försvinna och ersättas av permanentbebyggelse i en helt annan skala. Kulturhistoriskt värdefulla byggnader och miljöer skyddas genom planbestämmelser. Möjligheterna att behålla väsentliga delar av landskapsbilden bedöms som goda. 3 (10)

Område C, Okt 2010 NATUR Kommunala mål Översiktsplanen 2002 God livsmiljö och en långsiktigt hållbar utveckling. Nackas karaktär av grön kommun bibehålls. Inga för kommunen kända lokaler för utrotningshotade växt- eller djurarter tas i anspråk. Genom att behålla fastighetsindelningen, skydda värdefull naturmark och på vissa delar införa lovplikt för trädfällning, skapas förutsättningar för att; - bevara den biologiska mångfalden i området och - underlätta arternas spridningsmöjligheter. Vid projektering och utbyggnad måste stor hänsyn tas till ekosystemens olika krav på vattentillförsel. Eventuellt avskärande sprängningar/dräneringar måste göras med hänsyn till vegetationen. Dagvatten bör om möjligt tas om hand lokalt, men resultatet får inte bli att för mycket vatten leds ut över marken, så att jord spolas bort eller sumpiga områden uppstår. Slutsatser: Inga för kommunen kända lokaler för utrotningshotade växt- eller djurarter tas i anspråk. Befintliga naturområden säkerställs som allmän plats- natur och park DAGVATTEN, GRUNDVATTEN OCH KUSTVATTEN Kommunala mål - Översiktsplanen 2002 Tillförsel av vattenburet fosfor, kväve och föroreningar till vattenområden ska minskas genom tillkomsten av anordningar för lokalt omhändertagande av dagvattnet. Inom bebyggelseområdena ska hårdgjorda ytor minimeras och planterade ytor maximeras. Vid om- och nybyggnad av hus ska material väljas som inte tillför dagvattnet ytterligare föroreningar. Dagvatten från hårt trafikerade vägar omhändertas och renas innan det förs vidare. Miljökvalitetsnormer för vatten Enligt miljökvalitetsnormerna får vattenkvaliteten inte försämras, utan vattnet ska förbättras till god status till år 2021. En plan får inte innebära att vattenkvaliteten i vattenförekomsten ändras till en sämre klass. Området avrinner till Höggarnsfjärden, som ingår i Askrikefjärdens vattenförekomst. Askrikefjärdens ekologiska status är otillfredsställande bl a på grund av övergödning. Miljökvalitetsnormen god ekologisk status ska vara uppnådd 2021 i Askrikefjärden. Askrikefjärdens kemiska ytvattenstatus är bedömd som ej god status på grund av hög kvicksilverhalt, vilket gäller hela norra Östersjöns vattendistrikt. Därför görs även en klassning utan kvicksilver. Den kemiska statusen med undantag av kvick- 4 (10)

Område C, Okt 2010 silver bedöms som god. Då den kemiska miljökvalitetsnormen redan är uppnådd idag, får planen inte medföra att vattenkvaliteten försämras. Ett genomförande av planen innebär att fastigheter, med i många fall bristfälliga avloppsanläggningar, får kommunal VS-anslutning (vatten- och spillvatten). Belastningen av närsalter på grundvatten och ytvatten kommer därmed att minska. Både grundvattenkvalitet och kustvattenkvalitet kommer att förbättras. Möjligheten att höja den ekologiska statusen i Askrikefjärdens vattenförekomst ökar. Planen förordar en utbyggnad av kommunalt vatten och avlopp med i huvudsak ett LTA-system (lågtryckavlopp). Det är grunt förlagda ledningar i isolerlåda med värmekabel och små rördimensioner som ger begränsade ingrepp vid med utbyggnaden. När fastigheterna ansluts till VS-nätet minskar uttaget av grundvatten. En ny balans kommer att uppstå mellan nybildning och uttag av grundvatten. Vid sprängning finns en risk att bergets sprickzoner påverkas och att grundvattnets rörelser förändras. Planen ger byggrätter för permanentboende på alla befintliga bostadsfastigheter. Det medför att trafiken i området ökar, vilket ökar dagvattnets innehåll av föroreningar från trafik. Annat som påverkar dagvattnet är biltvätt och gödsling av trädgårdar, som kan ge stora effekter lokalt i kustområden där vattnets omsättning är begränsad, t ex i Rörsundamaren. Även dagvattnets avrinningshastighet från området ökar när arealen hårdgjorda ytor ökar (ex. tak, infarter, uthus). När vattnet på marken rinner av snabbt kan det bli stora tillfälliga flöden i diken och ledningar. Dagvattnet kommer huvudsakligen att ske i diken, dessa har en utjämnande effekt på flödena. I öppna diken sker även en minskning av närsalter och föroreningar. En planbestämmelse föreslås som innebär att dagvattnet så långt som möjligt ska infiltreras på enskild tomtmark, genom så kallat LOD, lokalt omhändertagande av dagvatten. Eventuellt kan det vara nödvändigt med fördröjningsmagasin. Om överskottsvatten leds ut mot diken eller över en nedströms belägen fastighet ska det lösas utan att problem uppstår. Fastighetsägarna ska själva hantera höga dag- /grundvattennivåer om problem uppstår. Det är viktigt att fastighetsägarna förstår vilka naturliga förutsättningar som finns i området. För att området ska behålla sina naturgivna förutsättningar är det angeläget att ändringar inom fastigheterna görs med varsamhet. Slutsatser: Detaljplaneförslaget innebär en minskad belastning på grund- och ytvatten. Detta ökar förutsättningarna för att Askrikefjärdens vattenförekomst på sikt får en bättre ekologisk och kemisk status. En planbestämmelse att dagvattnet ska tas omhand lokalt föreslås. 5 (10)

Område C, Okt 2010 TRAFIK Nationellt miljömål Begränsad klimatpåverkan Planen möjliggör byggrätter för permanentboende på alla befintliga bostadsfastigheter vilket resulterar i ökad biltrafik samt ökat antal gående och cyklande. Ökningen bedöms bli ringa då många fastigheter redan är permanentbebodda. Under utbyggnadsskedet kommer byggtrafik att ske till fastigheter som får byggrätt eller möjlighet att bygga till. Slutsatser: Den ökade trafiken och belastningen på luft och natur bedöms som liten då området förblir lågtrafikerat. MARKFÖRORENINGAR Naturvårdsverkets generella riktvärden Riktvärdena gäller för hela Sverige och indelning har gjorts i kvalitetsklasser med hänsyn till markanvändning: Känslig markanvändning (KM) gäller bostäder, daghem, odling, djurhållning, parkmark, grönområden, naturmark, skog och grundvattenuttag. Mindre känslig markanvändning (MKM) gäller kontor, industrimark och vägar. Inom småhamnsområdet (fastigheterna Velamsund 1:294 och 1:32) kan med anledning av den verksamhet som pågår på området eventuellt finnas förorenad mark som härstammar från hamn och båtklubbsverksamheten och de kemikalier som förekommer där. Innan schakt och grävarbeten påbörjas ska kommunens tillsynsmyndighet för miljöfrågor kontaktas. Slutsatser: I samband med schakt i mark i anslutning till småbåtshamnen på fastigheterna Velamsund 1:294 och 1:32 ska verksamhetsutövaren undersöka om marken/vattenområdet är förorenad. En eventuell sanering av marken ska ske i samråd med kommunens miljömyndighet. 6 (10)

Område C, Okt 2010 KONSEKVENSER PÅ HÄLSAN OCH FÖRSLAG TILL EVEN- TUELLA ÅTGÄRDER BULLER Kommunala mål - Översiktsplanen 2002 Riktvärden för buller från vägtrafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Inomhus: Maximalt inomhus nattetid: Utomhus (frifältsvärden) vid fasad: uteplats i anslutning till bostad: vid bostadens tysta sida 30 db(a) ekvivalentnivå 45 db(a) maximalnivå 55 db(a) ekvivalentnivå 70 db(a) maximalnivå 40 db(a) ekvivalentnivå Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemanssons Technology AB utarbetat en programskrift avseende trafikbuller. Skriften avser primärt Stockholms stad men kan ligga till grund även för andra kommuner. I denna skrift anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Avsteg kan accepteras i tätort samt i lägen med god kollektivtrafik samt i detta område då både väg och bostäder är befintliga. I sammanfattning innebär avstegsfall A följande för bostäder: Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Fakta buller Buller är det ljud som uppfattas som störande. Vad som uppfattas som buller varierar från person till person. Särskilt störande är sådana ljud som man inte kan påverka själv, t ex trafik. Buller kan orsaka bland annat stressreaktioner, trötthet, irritation, blodtrycksfärändringar, sömnstörningar och hörselskador. Trafiken på Sommarbovägen kan orsaka bullerstörningar. Fastigheter längs Sommarbovägen kommer att ha en planbestämmelse som innebär att avstegsfall A måste tillämpas. Inom andra delar av planområdet kan även båttrafiken utmed kusten kan upplevas som störande. 7 (10)

Område C, Okt 2010 Motiv för avsteg från bullerriktvärdena För att klara 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid samtliga fasader ska trafikmängden på Sommarbovägen inte vara mer än 800-1000 fordon/dygn. Vid en 100 % utbyggnad av området, utan någon förtätning, beräknas trafikmängden år 2015 vara ca 1100 fordon per dygn. Såväl vägar som fastigheterna i området är befintliga. Planläggningen innebär inga nya styckningar. För fastigheterna utmed vägen bedömer vi det vara rimligt att avsteg från riktvärdena kan göras. Vid en om- eller nybyggnation av bostäderna längs vägen ska hänsyn tas till ljudmiljön så att bostäderna planeras så att en acceptabel ljudmiljö kan uppnås. Slutsatser: Såväl Sommarbovägen som bebyggelsen är befintlig. På några fastigheter överstiger ljudnivån de riktvärden som anges i översiktsplan 2002. Vid omeller nybyggnation av bostäderna längs Sommarbovägen ska hänsyn tas till ljudmiljön, så att bostäderna planeras så att en acceptabel ljudmiljö kan uppnås. Avstegsfall A får tillämpas för dessa fastigheter. LUFT Kommunala mål - Översiktsplanen 2002 Tillförsel av koldioxid, kvävedioxid och andra skadliga ämnen ska minskas med stöd av fysisk planering genom minskade utsläpp från trafiken och uppvärmningen. Detta sker genom: Kollektivtrafik gynnas vid planeringen. Väl utbyggt nät för gång- och cykeltrafik. Vägutbyggnader som minskar risker för köbildning. Utformning av bebyggelse så att en god genomluftning uppstår i gaturummet. Vid planering gynna energisystem som inte utnyttjar fossila bränslen. Fakta luft Halten av luftföroreningar i utomhusluften beror huvudsakligen på: förbränningsrelaterade föroreningar, slitage från vägbana och bromsar, utsläppens omfattning i tid och rum, utspädningsförhållanden. områdets topografi. Miljökvalitetsnormer (MKN) Miljökvalitetsnormerna (MKN) är bindande nationella föreskrifter. De är till för att skydda hälsan och miljön. En MKN anger de föroreningsnivåer som människor och miljö kan belastas för utan olägenheter av betydelse. Vid planering och planläggning ska hänsyn tas till dessa. En plan får inte medverka till att en MKN 8 (10)

Område C, Okt 2010 överskrids. De mest betydelsefulla MKN för denna plan är bensen, kvävedioxid och partiklar (PM10). Stockholm och Uppsala läns luftvårdsförbund har utfört prognoser över luftkvaliteten för Nacka. Av prognoserna framgår att samtliga MKN för luft kommer att klaras inom planområdet. Infartsparkeringar i bra kollektivtrafiklägen är åtgärder som kan minska bilberoendet in till Stockholm där miljökvalitetsnormerna överskrids. Slutsats: Infartsparkeringar i bra kollektivtrafiklägen är åtgärder som kan minska bilberoendet in till Stockholm där miljökvalitetsnormerna överskrids. Samtliga nu gällande miljökvalitetsnormer för luft bedöms att klaras inom planområdet. REKREATION Politiska mål Översiktsplanen 2002 Möjlighet till lek, motion och rörligt friluftsliv ska bevakas i planeringen för att öka välbefinnandet och stimulera till fysisk aktivitet. Anläggningarna ska vara lättillgängliga för alla åldergrupper. Befintliga naturområden säkerställs som allmän plats natur och park i planförslaget. Ett område intill småbåtshamnen kan utnyttjas som lekplats. Befintliga strandpromenader och gångvägar säkras i planen. Slutsatser: Befintliga naturområden säkerställs som allmän plats- natur och park - i planförslaget. Ett område intill småbåtshamnen kan utnyttjas som lekplats. Befintliga strandpromenader och andra gångvägar säkras i planen. HUSHÅLLNING MED NATURRESURSER Politiska mål Översiktsplanen 2002 God livsmiljö och en långsiktigt hållbar utveckling. Fakta - hushållning med naturresurser Enligt miljöbalkens hushållningsprincip skall alla som driver en verksamhet eller vidtar en åtgärd hushålla med råvaror och energi samt utnyttja möjligheterna till återanvändning och återvinning. I första hand ska förnyelsebara energikällor användas. 9 (10)

Område C, Okt 2010 Detaljplaneförslaget innebär att mark som redan är tagen i anspråk byggs ut. Orörd natur i form av obebyggda fastigheter, kommer att tas i anspråk och bebyggas. Området är relativt glest bebyggt och avstånden till kollektivtrafiken relativt långt. Detta innebär att bilberoendet kommer att öka. Utsläpp av föroreningar till luft kommer att öka både från uppvärmningsanläggningar och från trafiken. Energiåtgången kommer totalt att öka inom planområdet, även om nya bostäder i allmänhet har lägre energiåtgång än äldre. Miljöredovisningen visar att möjligheterna att styra utvecklingen i riktning mot uthållighet är begränsad. Planförslaget innebär ingen styrning av energiåtgång eller val av energikälla för att bidra till en uthållig utveckling. Men förslaget lägger inga hinder för en uthållig utveckling. Fastighetsägarnas möjlighet och vilja i byggoch brukarskedet till miljöanpassning är avgörande för slutresultatet. Källa: Trafik och vägar i Norra Boo, 2005 Planenheten Andreas Totschnig Planchef Therese Sjöberg Planarkitekt 10 (10)