Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Relevanta dokument
Trafikbullerutredning

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

Utlåtande trafikbuller

Norrbacka, Sigtuna kommun

Trångsund Centrum. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Södra Gunsta. Trafikbullerutredning 14U Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

Trafikbullerutredning

Uppdrag nr. 15U Kv Motorn 10. Samrådshandling. Trafikbullerutredning.

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

Inledning. Uppdrag nr. 14U24481 Sida 1 (9) Ingvar Blomster. Uppdragsnamn Kv Högne och Kv Gunnar Uppsala kommun Gunnar 12:11, Högne 13:10

Flogstavägen detaljplan studentbostäder

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

Kv. Munksundet 29:2-3

Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

RAPPORT (10)

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Solbacka Trädgård, Norrtälje

Inledning. Uppdrag nr. 14U24481 Sida 1 (10) Ingvar Blomster. Uppdragsnamn Kv Högne och Kv Gunnar Uppsala kommun Gunnar 12:11, Högne 13:10

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (13)

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING GRÄNBY

RAPPORT A 1 (10) Rapport A Ekhagen-Adolfsberg, Storvreta. Uppsala kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Villabacken, Oxelösund

18190 PM A 1 (4) Datum

RAPPORT A 1 (12)

Tanums-Gissleröd Anneberg

Muréngatan, Gävle Trafikbullerutredning för detaljplan

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT A 1 (13)

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (13) Rapport A (Förhandskopia) Järntorget, Oxelösund Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Transkript:

Trafikbullerutredning Sammanfattning Bostäder med god ljudmiljö kan erhållas. Dock krävs tekniska lösningar i form av delvis inglasade balkonger eller specialfönster. www.bjerking.se

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 1 (7) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Kapellgärdsallén Uppsala kommun Riksbyggen Sebastian Brixder Box 1914 751 49 Uppsala Uppdragsgivare Riksbyggen Sebastian Brixder Vår handläggare Datum 2014-08-29 Inledning Riksbyggen utreder möjligheten att bygga bostäder på Kvarngärdet 6:2 längs med Råbyvägen. Området utsätts främst för buller från Råbyvägen och Tycho Hedéns väg. Denna rapport redovisar förväntade trafikbullernivåer för de planerade husen. Riktvärden buller Mall: [DokumentId] Version: Status: Under arbete Dokument: 14U25507 Trafikbullerutredning Skogsfalken 140808.docx Sparat: 2014-08-29 09:13 Nationella riktvärden Riktvärden för buller från vägtrafik, enligt riksdagsbeslut 1996/97:53, framgår av Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller väsentlig ombyggnad av trafikleder. Bjerking AB Box 1351 751 43 Uppsala Telefon 010-211 80 00 Fax 010-211 80 01 www.bjerking.se Org.nr 556375-5478 F-skattebevis Ekvivalent ljudnivå [dba] Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus 30 45 1 Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) Ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till bostad 1 Gäller nattetid (22-06). Värdet får överskridas 5 gånger per natt. Boverkets byggregler BBR 55 - - 70 I Boverkets byggregler, BBR 20, redovisas ljudkrav avseende trafikbuller inomhus. Om bättre ljudförhållanden önskas hänvisas till svensk standard SS 25267, ljudklass B eller A. Nedan anges riktvärden för trafikbuller inomhus. I tabellerna redovisas också värden för Ljudklass B.

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 2 (7) Högsta tillåtna ljudnivåer inomhus från trafikbuller. Utrymme avsett BBR 20 Ljudklass B för Ekvivalentnivå Maximalnivå Ekvivalentnivå Maximalnivå Sömn, vila och 30 dba 45 dba 26 dba 41 dba daglig samvaro Matlagning och hygien 35 dba - 31 dba - Anm. Maximalnivån får överskridas högst 5 gånger per natt kl. 22 06. Boverkets vägledning I Boverkets skrift Buller i planeringen, Allmänna råd 2008:1 redovisas råd om bostadsbyggande i områden som utsätts för höga trafikbullernivåer. I denna skrift sägs bland annat: Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln i dessa allmänna råd. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör kunna övervägas: i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. Avsteg kan också motiveras vid komplettering: av befintlig tät bebyggelse längs kollektivstråk i större städer med ny tätare bebyggelse, till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivstråk i större städer Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen.. Huvudregeln i Buller i planeringen överensstämmer med riksdagsbeslut 1996/97:53. 55-60 dba Nya bostäder bör kunna medges där den ekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till 55-60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 db vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vänd mot tyst eller ljuddämpad sida. 60-65 dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 db vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vänd mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. >65 dba Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller bullerdämpade sidan. Bjerking AB

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 3 (7) Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Tyst sida Tyst sida är en sida med en dygnsekvivalent ljudnivå som är lägre än 45 dba frifältsvärdef. Även maximalnivån 70 dba gäller för att uppfylla definitionen av tyst sida. Ljuddämpad sida ljuddämpad sida har en dygnsekvivalent ljudnivå mellan 45 och 50 dba frifältsvärdef. Även maximalnivån 70 dba bör uppfyllas på ljuddämpad sida.. Lägenhetsutformning Enkelsidiga lägenheter mot trafiksidan kan inte erbjuda en ljuddämpad eller tyst sida, och bör därför i princip inte accepteras. Om det i sådana situationer är möjligt att begränsa ljudnivån utanför fönster genom tekniska lösningar som delvis inglasad balkong, kan detta vara en lämplig lösning. Bedömningsgrunder Utgångspunkt för bedömningen av trafikbuller är Riksdagens riktvärden för trafikbuller. Eftersom området utsätts för höga ljudnivåer kan inte riktvärdena uppfyllas för alla bostäder varför åtgärder har vidtagits för att kunna bygga bostäder med godtagbar ljudmiljö trots att de utsätts för höga ljudnivåer. Boverkets Buller i planeringen, Allmänna råd 2008:1 ligger till grund för bedömningen av ljudmiljön. Bedömningen av möjligheterna till bostadsbebyggelse sker i detta utlåtande utgående från: 1. Möjligheten att uppfylla målet högst 50 dba ekvivalent ljudnivå utanför ett öppningsbart fönster i minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet, (bullerdämpad sida) där ljudnivån utanför övriga fönster överstiger 55 dba. 2. Möjligheten att för enkelsidiga lägenheter där avsteg görs med avseende på enkelsidiga lägenheter mot bullerutsatt läge, >55 dba uppfylla målet om högst 50 dba utanför ett öppningsbart fönster i minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet (bullerdämpad sida) där ljudnivån utanför övriga fönster överstiger 55 dba. 3. Möjligheten att erhålla en uteplats med högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Förutsättningar Trafik Trafikflöden har erhållits från Uppsala kommun och Trafikverket och avser prognos för år 2030. Bjerking AB

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 4 (7) Följande vägtrafikdata har använts vid beräkningarna. Väg Trafikflöde Andel tung trafik Skyltad hastighet Tycho Hedéns väg norr om Råbyvägen Tycho Hedéns väg söder om Råbyvägen 16 000 f/d 10 % 70 km/h 24 000 f/d 10 % 70 km/h Råbyvägen 10.000 f/d 10 % 50 km/h Väktargatan 250 f/d 0 % 30 km/h Byggnaderna I planeras två hus om 5 6 våningsplan byggas runt en öppen innergård med öppning mot Väktargatan. I hörnen mot Råbyvägen finns lägenheter utan kontakt med innergården. Beräknade nivåer Beräkningar av trafikbullernivåer har utförts i enlighet med Nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller, rapport 4653. Beräkningarna avser frifältsvärde och redovisas i form av färgade markeringar på bilagor 1 8. Speciallösningar Två kategorier av lösningar kan diskuteras Lösningar som är godkända av Boverket och kan användas i alla sammanhang Speciallösningar som kan användas i mycket begränsad omfattning Godkända lösningar Det finns två typer av lösningar som är godkända av Boverkets och kan användas i obegränsad omfattning. Dessa är: Högst 75 % av balkonger glasas in Burspråk Specialfönster Det finns även andra typer av speciallösningar som kan användas i begränsad omfattning. Ett exempel visas nedan. Utanför fönster monteras en bullerdämpande extra glasruta, se figur nedan. Bjerking AB

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 5 (7) Ett exempel på ett specialfönster med en glasruta monterad utanför det befintliga fönstret. Glasrutan är monterad på gångjärn och öppnas inåt för att underlätta putsning och eventuell utrymning om brand skulle uppstå. Detta projekt I detta projekt kan inglasning av balkonger användas för att skapa god ljudmiljö. I begränsad utsträckning kan även specialfönster användas. Dessa åtgärder innebär att riktvärden enligt Boverkets Buller i planeringen uppfylls avseende minst hälften av boningsrummen mot en bullerdämpad sida. Måluppfyllnad Ljudmiljön för de planerade bostäderna bedöms som god trots det bullerutsatta läget. Detta eftersom det redan tidigt i planeringen tas hänsyn till trafikbuller och därmed kan en godtagbar ljudmiljö skapas. En innegård har skapats med ljudnivåer lägre än riktvärdena utanför samtliga bostäder så att en god ljudmiljö erhållits. Med delvis inglasade balkonger samt tekniska lösningar i gavellägenheter, se bilaga 9, uppfylls Boverkets riktlinjer för avstegsfall. Tekniska lösningar för gavellägenheter kan utföras i form av specialfönster i minst hälften av boningsrummen. Som alternativ till specialfönster kan en balkong placeras på gaveln med inglasad gavel mot Råbyvägen och en bit in på långsidan. Nordöstra byggnaden Huskroppen mot Råbyvägen Ekvivalent ljudnivån vid fasaden mot innergården blir lägre än 50 dba. Detta gäller även de övre lägenheterna som vetter ut över taket på flyglarna. Maximal ljudnivå blir lägre än 70 dba utanför samtliga bostäder mot innergården inklusive övre lägenheterna som vetter ut över taket på flyglarna. Vid fasad mot Råbyvägen blir ekvivalent ljudnivå upp till 63 dba. Maximal ljudnivå ligger från 75 dba till som mest 79 dba. Gavelfasaden mot Tycho Hedéns väg (nordöst) får en ekvivalent ljudnivå från <50 dba (bakom inglasad balkong) till som mest 61 dba. Gavelfasaden mot sydväst får en ekvivalent ljudnivå från <50 dba (bakom inglasad balkong) till som mest 60 dba. Motsvarande maximala ljudnivåer är 60 och 78 dba respektive 57 och 78 dba. Flygelbyggnader Ekvivalent ljudnivån vid fasader mot innergården blir lägre än 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Vid fasader mot Väktargatan blir ekvivalent ljudnivå under 55 dba och maximal ljudnivå ligger från 65 till som mest 72 dba. Bjerking AB

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 6 (7) Fasaden mot Tycho Hedéns väg (nordöst) får en ekvivalent ljudnivå från strax under 55 till som mest 58 dba. Fasaden mot sydväst får en ekvivalent ljudnivå under 55 dba. Maximal ljudnivå för dessa fasader blir från 68 till som mest 73 dba. Sydvästra byggnaden Huskroppen mot Råbyvägen Ekvivalent ljudnivån vid fasaden mot innergården blir lägre än 50 dba. Detta gäller även de övre lägenheterna som vetter ut över taket på flyglarna. Maximal ljudnivå blir lägre än 70 dba utanför samtliga bostäder mot innergården inklusive övre lägenheterna som vetter ut över taket på flyglarna. Vid fasad mot Råbyvägen blir ekvivalent ljudnivå upp till 63 dba. Maximal ljudnivå ligger från 75 dba till som mest 79 dba. Gavelfasaderna får ekvivalent ljudnivå från <50 dba (bakom inglasad balkong) till som mest 60 dba och maximal ljudnivå från 60 dba (bakom inglasad balkong) till som mest 78 dba. Flygelbyggnader Ekvivalent ljudnivån vid fasader mot innergården blir lägre än 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Vid övriga fasader blir ekvivalent ljudnivå högst 55 dba utom fasaden mot sydväst där den blir 56 dba på halva plan 3-5. Maximal ljudnivå blir från 60 till som mest 73 dba. Kommentarer I en tidigare utredning utförd av Ingemansson Technology AB föreslogs täta skärmar på gården till det nordöstra huset. Dessa krav finns därför med i den gällande detaljplanen för området. m2 Balkonger ska finnas mot Väktargatan på samtliga våningsplan och utformas med bullerskyddsskärmar. m3 Skärm med en höjd av 2 meter ska finnas mot Väktargatan. Mur till max 1,2 meter, resten ska utformas transparent. Ingemanssons utredning färdigställdes innan Boverkets vägledning publicerats. Den utredningen syftar till att uppfylla hårdare krav än Boverkets vägledning. Enligt vår bedömning behövs inte ovanstående bullerbestämmelser. Ljudnivåerna blir lägre än 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå vid samtliga fasader och på nästan hela gårdsytan vilket uppfyller Boverkets riktlinjer ovan. Bjerking AB

Uppdrag nr. 14U25507 Sida 7 (7) Bilagor Bilaga 1. Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark. Bilaga 2. Ekvivalent ljudnivå 8 m över mark. Bilaga 3. Ekvivalent ljudnivå 14 m över mark. Bilaga 4. Ekvivalent ljudnivå 17 m över mark. Bilaga 5. Maximal ljudnivå 2 m över mark. Bilaga 6. Maximal ljudnivå 8 m över mark. Bilaga 7. Maximal ljudnivå 14 m över mark. Bilaga 8. Maximal ljudnivå 17 m över mark. Bilaga 9. Fasaddel där bullerdämpande åtgärder krävs. Bjerking AB Granskad av Telefon 010-211 80 66 jonas.bergstrom@bjerking.se Leif Dahlback Telefon 010-211 80 80 leif.dahlback@bjerking.se Bjerking AB

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 2 m Driftfall Prognos 2030 Ekvivalent ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-1

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 8 m Driftfall Prognos 2030 Ekvivalent ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-2

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 14 m Driftfall Prognos 2030 Ekvivalent ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-3

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 17 m Driftfall Prognos 2030 Ekvivalent ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Rutmönster är ovan tak Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-4

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 2 m Driftfall Prognos 2030 Maximal ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-5

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 8 m Driftfall Prognos 2030 Maximal ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-6

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 14 m Driftfall Prognos 2030 Maximal ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-7

FÖRKLARINGAR Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller Naturvårdsverkets rapport 4653 Beräkningshöjd 17 m Driftfall Prognos 2030 Maximal ljudnivå > 35.0 db db(a) > 40.0 db db(a) > 45.0 db db(a) > 50.0 db db(a) > 55.0 db db(a) > 60.0 db db(a) > 65.0 db db(a) > 70.0 db db(a) > 75.0 db db(a) > 80.0 db db(a) > 85.0 db db(a) BULLERKARTA Område Uppsala Kommun Kvarngärdet 6:2 Rutmönster är ovan tak Box 1351, 751 43 Uppsala Strandbogatan 1 Växel: 010-211 80 00 www.bjerking.se Skala A3, 1:500 Handläggare Datum 2014-08-29 Granskad av Leif Dahlback Nummer 14U25507-8

Projektnr: 160275300 NYBYGGNAD AV BOSTÄDER KAPELLGÄRDSALLÉN UPPSALA 85,5 m² 89,7 m² 35,8 m² 31,6 m² 62,4 m² 64,4 m² 59,7 m² 33,6 m² 60,9 m² 52,3 m² 68,4 m² 46,2 m² 41,1 m² 52,3 m² 67,5 m² A1 B1 NYTT FÖRSLAG NYBYGGNAD AV BOSTÄDER - PLAN 2 Kapellgärdsallén etapp 4 2014-06-23 Tema www.temagruppen.se

Projektnr: 160275300 NYBYGGNAD AV BOSTÄDER KAPELLGÄRDSALLÉN UPPSALA 86,5 m² 90,7 m² 43,2 m² 30,0 m² 79,5 m² 89,0 m² 56,8 m² 58,3 m² 44,0 m² 92,2 m² 45,8 m² 84,3 m² 54,4 m² 45,2 m² 61,2 m² NYTT FÖRSLAG NYBYGGNAD AV BOSTÄDER - TYPPLAN, PLAN 3 M.FL. Kapellgärdsallén etapp 4 2014-06-23 Tema www.temagruppen.se