Rita karta med GPS Garmin 60CSx 1. Passa in kartan i Rikets nät- RT90 2. Ställa in Nordlinjer 3. Installera MapSource för att överföra GPS-data 4. Ställa i Garmin 5. Använda Garmin i skogen 6. Överföra GPS-data till OCAD 7. Renrita kartan 1. Passa in kartan i Rikets nät RT90 Om vi gör en ny karta så blir kartan troligtvis placerad i ett nytt "Rikets nät" - SWEREF 99. Den stora frågan är då om vi ska flytta våra gamla kartor till det nya koordinatsystemet. Jag tror att man inte ska göra detta förrän det verkligen behövs. Transformering från RT90 till SWEREF99 kan lätt göras med ett program OCADtransformer som gratis kan laddas ner från Torbjörn Djuvfäldts sida Kartforum. Nordlinjerna med SWEREF kommer nu att luta ca 0,7 mindre. Det finns 2 olika anledningar för att passa in en karta: 1. En gammal karta ska helt ritas om och den gamla kartan ska användas som grundmaterial. Här kommer den gamla kartan att ligga som en bakgrundsbild för den nya kartan. Den gamla kartan inskannas med en upplösning av 300-600 dpi. 2. En ocad-ritad karta ligger inte i Rikets nät vilket är en nödvändighet för att kunna använda GPS i en revidering. Fall 1 + 2. För båda fallen gäller att hämta koordinater för flera säkra punkter runt kartan. Nu ska kartans position i Rikets nät (RT90) bestämmas. Därför måste du få tag på X- och Y- koordinaterna för säkra punkter på kartan - vägkorsningar, hus... Gå nu till Eniro och välj Kartor. Zooma in till din karta. Välj Flygfoto. Till vänster på menyn Visa på kartan finns GPS-koordinater - klicka där. Sök nu reda på flera (minst 5 st) "säkra" punkter runt din karta. RT90 ska vara markerad. I20-kartan: 1718541 (östlig) 7089426 (nordlig) 1719360 7089721 X=nordlig Y=östlig 1719039 7089153 1
Starta en Ny karta i OCAD Dessa punkter ska nu föras in på din nya tomma karta. Först måste du dock välja en grundposition för kartan (en valfri punkt på kartområdet). Ta en position med jämna siffror. Välj Options och Skalor. Fyll i menyn med de positioner du har fått. Glöm inte att göra "Byt..." och välj Sweden - då dyker RT90 upp nere till vänster på menyn. I20-kartan: 1719000 7089000 Ändra till 100. För att du ska kunna göra ett gps-rutnät vid utskrift Nu ska positionerna du hittade på Eniro-kartor placeras på din nya karta. Markera symbolen för passmärke Välj Numeriskt ritsätt Skriv in koordinaterna för den första punkten (vägkorsningen) och klicka på Avsluta Nu kommer ett Passmärke att hamna i denna position. Fortsätt så med alla punkter. Du har nu en karta som bara består av ett antal passmärken. Spara kartan. Fall 1. Den inskannade kartbilden ska nu passas in mot dessa inlagda passmärken. Öppna nu den inskannade gamla kartan (eller flygbild) som Bakgrundsbild. Välj därefter Bakgrundsbild och Passa in Zooma in ordentligt och Klicka på vägkorsningen på kartan (1) och klicka sedan på Passmärket för vägkorsningen (2) Fortsätt med nästa kända punkt och nästa och nästa... När du klickat på alla så avsluta med Enter. Nu ska kartan flytta sig så att Passmärken sitter på vägkorsningen osv. Kolla nu hur passmärkena hamnade. Om något märke inte sitter bra så kan det bero på att du skrivit in fel värden eller att kartan är dålig just där eller... Gör i så fall om inpassningen men ta inte med denna punkt. 2
Fall 2. Starta OCAD-kartan som inte ligger i Rikets nät. Gör samma inställning som tidigare på Skalor/Mark-koordinater Öppna kartan med passmärken som Bakgrundsbild. Passmärkena kommer nu inte att överensstämma med motsvarande punkter på OCAD-kartan Välj nu Karta och Transformera. Zooma in och klicka på en punkt på kartan och sedan motsvarande passmärke på Bakgrundskartan. Fortsätt med nästa punkt och nästa och nästa... När du klickat på alla så avsluta med Enter. Nu ska kartan flytta sig så att OCAD-kartan stämmer med passmärkena. Kolla nu hur kartan hamnade mot passmärkena. Om något märke inte sitter bra så kan det bero på att du skrivit in fel värden eller att kartan är dålig just där eller... Gör i så fall om inpassningen men ta inte med denna punkt. Fall 1+2 Skriv nu ut kartan i skala 1:5000 med nya nordlinjer och ge dig ut i skogen. Det är mycket viktigt att ha ett rutnät (100 m) inlagt på kartan då man ska pricka in en position med hjälp av GPS. Klicka därför på Alternativ nere till höger på Utskriftsmenyn och välj därefter Skriv ut rutnät. När du kommit ut i skogen så måste du kolla med din GPS hur bra du lyckats. 2. Ställa in Nordlinjer När kartan ligger i Rikets nät medför det att Nordlinjerna (=meridianerna) kommer att luta gentemot kartans ram. Storleken på lutning kan du hitta på Svenska Orienteringsförbundets hemsida eller så kan du själv beräkna Meridiankonvergensen [www.lantmateriet.se/templates/lmv_meridiankonvergens.aspx?id=11496] och sedan lägga till den Magnetiska missvisningen. [www.sgu.se/sgu/sv/geol_kartering/geomagn_dok/kompass_s.htm] Exempel för Umeå: (obs RT90) Meridiankonvergensen för x=7089000 y=1719000 är 4,0 grad Magnetiska missvisningen är ca 6,2 grad (östlig) Detta gör att nordlinjerna på kartan ska luta ca 2,2 grad åt höger (4,0 6,2 = 2,2 ) 3. Installera MapSource MapSource följer med då du köper en Garmin. 3
4. Ställa i Garmin 60CSx Tryck Menu 2 ggr och välj Inställningar och välj därefter Enheter. Ställ nu in Positionsformat på RT90. Kontrollera också under System att Egnos/Waas är tillslagen. Välj Visa sidor och lägg till sidorna Satellit, Karta och Höjdmätare. Tryck nu Quit 3 ggr. Tryck Menu 2 ggr och välj Spår. Markera Inställning och se till att Distans och Intervall=0,01 är inställt. Tömma minnet på Spår och Waypoints Tryck på Page så att sidan Höjdmätare visas i fönstret. Tryck därefter på Meny och välj därefter Nollställ Markera nu Töm spåregistret och Radera alla waypoints och Godkänn. 5. Använda GPS i skogen Så här kan ett grundmaterial blivit en orienteringskarta på ett snabbt och ganska exakt sätt med hjälp av GPS. Dessutom ritar jag direkt på grundmaterialet som jag har med i skogen. Detta material scannas av och läggs in som bakgrundsbild på min nya karta. Här nedan ser du att jag lagt in ett spår från min GPS. Det stämde kanonbra. Det ljusrosa plustecknet är en waypoint från stigförgreningen. Ser du att spåret genar precis vid korsningen? Det beror på att GPS n registrerar spårpunkter bara var tionde meter. Bilden visar att man inte har sett hela stigen på flygbilden (inte så ovanligt). Röda kryss är stora lövträd och gröna är barrträd. Den långa "T"-symbolen är vindfälle. Gröna linjer är beståndsgränser. 4
Avancerad kartritning med GPS Här är ett exempel på hur man kan lägga in en höjdkurva. Jag gick bara längs höjdkurvan. Vid varje tvär ändring av höjdkurvan måste jag sätta en waypoint (den visar också höjdnivån), för spåret har inte tillräcklig noggrannhet. Ser du att stenarna inte ligger mitt för en waypoint? Jag stod ju 1,5 m framför stenens mitt då jag registrerade läget. Reka nya skidspår med GPS Här har jag importerat min åkväg till OCAD-kartan. Min åkväg är den tunna violetta linjen och violetta kors är waypoints som jag tog in stillastående. Som synes är kartan ca 10 m snett förskjuten. Det stämde mot ett par "säkra" punkter som jag kollade. De blå korsen blev de nya "riktiga" punkterna. Så det var bara att flytta spåret lite, så hade jag mitt nya skidspår. Det blev till slut redovisat som en släpväg. 5
6. Överföra GPS-data till OCAD Koppla Garmin till datorn och starta MapSource. Klicka på Överför och Ta emot från enhet Radera gamla Waypoint och Spår. Du vill ju bara överföra det senaste arbetet till ocad-kartan. Spara som en gpx-fil Öppna din karta Klicka på GPS och Importera från GPS Nu bråkar OCAD lite Kan ej ansluta GPS! Klicka OK Klicka på Hämta gpx-fil och då listan fyllts klicka på Skapa Nu kommer alla waypoints och spår upp som grå odefinierade objekt. Byt gpx-symbolerna till OCAD-symboler Markera ett grått kors (waypoint) och markera direkt din ritsymbol för waypoints (som du har skapat tidigare i OCAD) och klicka Byt alla objekt Gör på samma sätt med spår. Så här kan det till slut se ut: 6