Carlos Pettersson Verksamhetsledare Energikontor Norra Småland -en del av Region Jönköpings län Projektet Fossilfria transporter i Jönköpings län Projektbeskrivning Bakgrund till projektet Detta projekt bygger på erfarenheter och input inhämtat från de pågående projekten Kraftsamling biogas II, Bridging the GAP och Hela RESAN. Samtal har hållits med ett stort antal aktörer i Jönköpings län, både privata och offentliga, som utrycker behov av att stärka utveckling för alla förnybara biodrivmedel till fordon med förbränningsmotorer, men även att satsa på laddning för batterifordon och vätgastankning av bränslecellsfordon. Samtidigt finns en önskan om en mer resursoch kostnadseffektiv användning av fordon för transporter av både gods och människor. Projektets mål Projektet har som mål, att både stad och landsbygd i Jönköpings län, har tillgång till en mångfald av förnybara drivmedels- och laddningsalternativ samt effektiva planeringsoch arbetsmodeller. Med syftet att ge samhället bättre förutsättningar att nå prioriteringen om en fossiloberoende fordonsflotta 2030 och med ambitionen att bli ett plusenergilän 2050. Primär målgrupp Jönköpings läns kommuner, kommunala bolag, Region Jönköpings län, Länsstyrelsen i Jönköping och deras anställda. Stora och medelstora privata aktörer i Jönköpings län, framförallt de som har egna transporter, köper transporter, egna fordonsparker eller är verksamma inom länets drivmedels- och laddinfrastruktur. Sekundär målgrupp: Små- och medelstora företag samt medborgare i Jönköpings län som framförallt påverkas och kan drar nytta av att de större privata och offentliga aktörerna i den primära målgruppen går före och får saker gjorda - så att det finns förnybar infrastruktur i hela länet och att hållbara transporttjänster efterfrågas. Kontaktuppgifter Telefon: 072-554-5841 E-post carlos.pettersson@rjl.se Hemsida: www.rjl.se/energikontoret
Länets problembeskrivning De förnybara alternativen i transportsektorn är inte tillräckligt starka och självklara för att samhället ska kunna leva upp till prioriteringen om en fossiloberoende fordonsflotta 2030. Transporter står för 33 procent av länets energianvändning (2015) och är länets största utsläppskälla av växthusgaser, där den 2007 svarade för hälften av länets utsläpp (inkl. arbetsmaskiner). Jönköping är även ett logistikintensivt län med stor tillverkningsindustri där tillgången på pålitliga och kostnadseffektiva transporter utan störningar har stor påverkan på konkurrenskraft och tillväxt. Omställningen av transportsektorn från fossilberoende till förnybart ställer stora krav på att länets aktörer gör sig redo för alla tillgängliga alternativ. Det finns även en viktig förberedelse att minska länets sårbarhet för avbrott, störningar eller prishöjningar på drivmedelsleveranser. Erfarenheter från andra projekt Styrgruppen från Kraftsamling biogas II vill se ett fortsatt stöd för biogasen i länet så att resultaten från projektet etableras långsiktigt och inte faller ihop när projektet tar slut. Samtidigt är intresset för opartisk information och stöd för alla drivmedel stort och att bara prata om ett drivmedel leder inte till samma resultat. Intresset att skapa goda förutsättningar för laddning av elfordon finns för många organisationer. Det framkommer i samtliga projekt att offentliga organisationer tillsammans med större företag har en viktig roll i att gå före och det i sin tur ger påverkan för länets små- och medelstora företag och för medborgarna. Dels för att möjliggöra satsningar för infrastruktur som är alla till gagn men även för att höja kunskapsnivån i stort och skapa intresse. Även offentliga upphandlingar leder det lokala näringslivet framåt. 2018 2019 2020 2021 Kraftsamling biogas II Bridging the gap Hela RESAN Fossilfria transporter i Jönköpings län Projektet överlappar andra satsningar på området med syfte att komplettera de pågående och ersätta de utgående satsningarna så att det är fullt fokus på att ställa om till transportsektorn i Jönköpings län.
Projektfakta Projektorganisation och projektperiod Projektet ägs och leds av Energikontor Norra Småland, som är en del av Region Jönköpings län. Det utreds om Länsstyrelsen i Jönköpings län ska medverka som samerkanspart via klimatrådets budget. Projektet planeras pågå under tre år från 2019-01-01 till 2021-12-31 Budget och finansiering Preliminärt är budgeten runt 11 miljoner kronor och sysselsätter fyra till fem heltidstjänster, beroende på omfattningen av medfinansiering och intresse av att delta och bidra i projektets aktiviteter. Ambition är att erbjuda både privata och kommunala energibolag, kommuner, Region Jönköpings län och övrigt näringsliv möjlighet att delta och finansiera projektet o Om en medfinansiär bidrar med 100 000 kr i pengar så går Europeiska regionala strukturfonden (ERUF) in med ytterligare 100 000 kr. o En medfinansiär kan även bidra med den tid som aktören medverkar i projektets aktiviteter. För varje timme lägger ERUF in 330 kr i projektets finansiering. Här har parter som vill delta i projektet stor möjlighet att bidra till projektets finansiering utan att använda egna medel. Meddela oss gärna om detta. Projektmedel söks från Europeiska regionala strukturfonden (ERUF) via Tillväxtverket 17 september med beslut i december 2018. Medfinansiering på cirka 3 miljoner kronor kommer även att sökas från Region Jönköpings läns 1:1-medel i mitten av september. Projektmedel kommer även att sökas från Energimyndigheten inom programmet för lokal och regional kapacitetsutveckling i augusti. Aktörer som hittills har visat intresse av att delta projektet Region Jönköpings län Kommuner Energi- & avfallsbolag Miljöavdelning Tranås OX2 Regional utveckling Vetlanda EON Jonköpings länstrafik Jönköping & Fordonsgas Sverige Inköpsavdelningen SMUAB Gasum Vaggeryd Jönköping Energi Länsstyrelsen i Jönköpings län Värnamo Njudung energi HZI-JES June Avfall SÅM
Övergripande projektbeskrivning Projektmål Projektet har som mål, att både stad och landsbygd i Jönköpings län, har tillgång till en mångfald av förnybara drivmedels- och laddningsalternativ samt effektiva planeringsoch arbetsmodeller. För att lyckas med detta kommer projektet att fokusera på följande områden (delmål) där underliggande arbetspaket beskrivs DELMÅL 1. Aktörsamverkan för utveckling och kunskap Etablera nya och förstärka befintliga nätverk mellan offentliga och privata aktörer för att uppnå en snabbare utveckling av nya arbetsmodeller, transporteffektiva lösningar, tillämpning av befintlig kunskap samt kunskaps- och erfarenhetsutbyte. DELMÅL 2. Kunskap och förmåga för ökad förändringstakt Höja målgruppernas kunskap om alternativen till fossilberoende transporter och hur deras varumärken kan tillföras attraktivitet och intresse från kunder, personal och medborgare. DELMÅL 3. Tanka förnybart och ladda i hela länet Öka antalet tankställen av alla förnybara drivmedel och öka antalet laddpunkter över hela Jönköpings län både i stad och i landsbygd. DELMÅL 4. Klimatsmarta upphandlingar och transporttjänster Offentlig upphandling går före med smarta krav och mervärden på transportköp samtidigt som transportleverantörerna höjer sin förmåga att leverera förnybara alternativ. DELMÅL 5. Produktion av förnybara drivmedel, ladd-el och vätgas Att i Jönköpings län öka förutsättningarna för cirkulär och biobaserad produktion av förnybara drivmedel, framställning av förnybar el för laddning och vätgasproduktion - kopplat till ökad kunskap och utbyggnad av smarta elnät.
DELMÅL 1. Aktörsamverkan för utveckling och kunskap Etablera nya eller förstärka befintliga nätverk mellan offentliga och privata aktörer för att uppnå en snabbare utveckling av nya arbetsmodeller, transporteffektiva lösningar, tillämpning av befintlig kunskap samt kunskaps- och erfarenhetsutbyte. Utveckla regional aktörssamverkan Etablera nya eller förstärka befintliga nätverk mellan offentliga och privata aktörer genom att utveckla och förmedla kunskap om strategier, planer och styrmedel för fordon, fordonsplanering, fordonsanvändning, drivmedel och infrastruktur för tankning och laddning. I samverkan med Länsstyrelsen, Region Jönköpings län och de pågående projekten Hela RESAN och Bridging the GAP. Regionala kunskapsunderlag Genomföra regionala analyser som lyfter fram samhällsfördelar av att använda fossiloberoende transporter och sprida informationen om detta. En regional hälsoekonomisk analys av en förändrad fordonsflotta har identifierats som prioriterad i tidigare projekt. Regionalt biogasnätverk Samla aktörer till ett regionalt biogasnätverk och etablera en utvecklingsplan för hur länet kan säkerställa ökad användning, distribution och produktion av biogas. Nationell uppkoppling Delta i nationella samarbeten på området samt utbyta erfarenhet och kunskap med andra regionala projekt och aktörer för att stärka projektets förmåga, kunskapsnivå och kontaktnätverk. Utvärdering och lärande Löpande utvärdering av hela projektet genom extern konsult. Syftet med återkopplingen är att kunna justera aktiviteter och prioriteringar under projektets gång.
DELMÅL 2. Kunskap och förmåga för ökad förändringstakt Höja målgruppernas kunskap om alternativen till fossilberoende transporter och hur deras varumärken kan tillföras attraktivitet och intresse från kunder, personal och medborgare. Informationsinsatser offentligt perspektiv Efter genomförd målgruppsanalys ta fram och genomföra informationsinsatser för offentlig sektor som går över till förnybara drivmedel, i samverkan med medverkande kommuner, Länsstyrelsen och Region Jönköpings län. Informationsinsatser medborgarperspektiv Efter genomförd målgruppsanalys genomföra kunskapshöjande insatser och coachning gentemot privatpersoner via exempelvis kommunernas energi- och klimatrådgivning, bilhandlare med flera om fordon och förnybara drivmedel, tankning av biogasfordon, elladdning samt laddinfrastruktur för bostadsrättsföreningar. Informationsinsatser näringslivsperspektiv Ta fram och genomför kunskapshöjande workshops med näringslivet, Ta fram och sprida information och kampanjer både digitalt och tryckt om olika fordon, drivlinor, nyttor m.m. som stödjer andra arbetspaket. Om fordon, infrastruktur, laddning, strategier. Till viss del i samverkan med de pågående projekten Hela RESAN och Regional nod för energikartläggningsstöd där det finns stora kontaktytor till företag i länet. Varumärkeskommunikation Visa att organisationer kan utveckla sin varumärkeskommunikation utifrån att ha en god position inom klimatsmarta transporter. Samverka med intresserade aktörer och utbyta erfarenheter genom bl.a. den redan etablerade biogassymbolen men även i samverkan med andra aktörer nationellt som ligger långt fram på området. Omvärldsbevakning av teknik och spridningsaktiviteter Följa utvecklingen av drivlinor, hållbarhet och produktion genom konferenser, mässor och litteraturstudier samt förmedla nyheterna regionalt genom sociala media, seminarier, studieresor samt i möten med beslutsfattande målgrupper.
DELMÅL 3. Tanka förnybart och ladda i hela länet Öka antalet tankställen av alla förnybara drivmedel och öka antalet laddpunkter över hela Jönköpings län både i stad och i landsbygd. Strategier för drivmedelsinfrastruktur Ta fram och etablera strategier för drivmedelsinfrastruktur i samverkan med Länsstyrelsen, Region Jönköpings län, länets kommuner och näringsliv. Ladda i stad och på landsbygd Främja etablering av olika sorters laddinfrastruktur och stödja aktörer i processen inför och efter etablering både i stad och i landsbygd. Tanka biogas i hela länet Främja etablering av nya tankstationer för både flytande (LBG) och gasformig (CNG) biogas och stödja aktörer i processen inför och efter etablering. Vätgas etableras i länet Främja etablering av vätgastankstationer och stödja aktörer i processen inför och efter etablering. Biodiesel HVO100 och RME Främja tillgången på infrastruktur för flytande biodrivmedel, alternativt tillgång till höginblandade drivmedel.
DELMÅL 4. Klimatsmarta upphandlingar och transporttjänster Offentlig upphandling går före med smarta krav och mervärden på transportköp samtidigt som transportleverantörerna höjer sin förmåga att leverera förnybara alternativ. Upphandlingsnätverk Utbilda och stötta offentlig sektor i att ställa krav eller mervärden i upphandlingar samt riktlinjer. Starta upp och driva ett regionalt nätverk för hållbara transportupphandlingar. Upphandlare från större länsföretag samt kommunala bolag som har egna transportupphandlingar har värde i att delta. Hållbara drivmedel till transporter och länets logistikområden Främja etablering av drivmedelsinfrastruktur för bl.a. LBG, ED95, HVO100 och ladd för tunga transporter av gods i anslutning till bl.a. länets logistikområden och stödja drivmedelsaktörer i processen inför och efter etablering. Trolig samverkan med VTIs forskning som redan etablerats under 2018. Fordon och arbetsmodeller för hållbara transportentreprenörer Sprida kunskap om tillgängliga fordon. Demonstrera fordon och arbetsmodeller som är lämpliga för förnybara drivmedel till länets näringsliv i samverkan med fordonsleverantörer. Förnybart för kollektivtrafik och mobilitetstjänster. Omvärldsbevaka, utveckla och etablera förnybara drivmedelsalternativ för Jönköpings länstrafik. Viktigt vid etablering av biogas som drivmedel för regiontrafik samt vi etablering av elfordon i stadstrafik (laddbart, hybrid, H2).
DELMÅL 5. Produktion av förnybara drivmedel, ladd-el och vätgas Att i Jönköpings län, öka förutsättningarna för cirkulär och biobaserad produktion av förnybara drivmedel, framställning av förnybar el för laddning och vätgasproduktion - kopplat till ökad kunskap och utbyggnad av smarta elnät. Mer regional biogas och ökad tillgång på råvarusubstrat Skapa förutsättningar för ökad produktion av biogas som används som drivmedel genom att lyfta vikten av cirkulär ekonomi kopplat till hantering av organiska avfall. Förmedla kunskap om småskalig uppgradering till fordonsgas och verka för fler installationer. Ladda hemma och smart lagring Sprida kunskapen om egen solelsproduktion kopplat till laddning av elfordon och smarta nät. Samverka med Länsstyrelsens projekt om solkraft. Produktion av vätgas Öka kunskaperna och beräkningsmodeller for produktion av vätgas via elektrolys via förnybar el samt även förutsättningar att göra vätgas av biogas. Främja kunskap och kunskapsinhämtning på området.