CITROEN SERVICE cx MEDDELAN DE...... REF. NT 03 CX ALLA MODELLER N 6/84 NYHETER PA AR$MODELL 1984 DAT. 19840127 GRUPP 8 1984 Srs CXprogram ser p5 den svenska marknaden Ut p5 följande sãtt: MOTOR SEDAN OFFICIELL BETECKNING KOMBI OFFICIELL BETECKNING 2 liter CX 20 Pallas MP CX 20 Kombi MR CX 2400 GTi NA 2,4 liter CX 2400 PalIas IE bensin- (automatvxi.) MT insprutning CX 2400 Prestige I E (automatvx I.) MV CX2400TRI Kornb NJ 2,5 liter CX 25 D Komhi MN Diesel CX 25 D Familiale 2,5 liter Diesel CX 25 TRD Turbo NB CX 25 TRD NC TURBO Turbo Kombi De viktigaste tekniska nyheterna bestsr i: - En anordning i värmestystemet far automatisk reglering av kupétemperaturen, sid, H - Koppling med nollspel, sid 11. - Bromsventil av nytt utförande, med tryckreducerande funktion, sid 12 (endast Seith'i) - lnfärandet av en p5kostad> kombiversion, CX 2400 TRI Kombi, sid 12.
83-1062 De olika elektronikboxarnas placering pa CX Varvtalskännande elektronikbox (Schweiz, Sverige) Elektronikbox for kritisk kylvattentemperatur Elektronikbox for Elektronikbox for korrigering av for hog hastighet (vagnar m. hastighetsreg., fr.o.m. ârsmod.-84) den helelektroniska tandningen (ej pa rsmod. -84 av >>typ Sverige>) Elektronikbox for konstant hastighetsregulatorn Styrdon for bränsleinsprutningen Elektronikbox for motoroijenivmätaren Elektronikbox for centrallâset (+ tidrelä for kontrollampan) Elektronikbox for den automatiska temperaturregleringen I kupén C ii C i'
83-745 83-752 - Spjällmotor - - - -_ - N Cl) 0)
E LSCHEMA fransk version I tillämpliga delar (bi.a. vad gãller värmesystemet) användbart ãven for svensk version. Betr. bränsleinsprutn i ngssystemet och avgasren i ngsdetaljer v.g. se verkstadshandbok CX del 1, grupp 144 och häftet >Avgasrening> motorfamilj 34 N. T V.G. VIK UT>
SM 6/84 sid. 5 FORTECKNING over ELDELAR (fransk version 7.83 ' Nr Benãmning Position Nr Benämning Position 2 3 4 Parkeringsljus, höger fram 130 Blinkers, hoger fram 92 Framre dimstrlkastare, höger 124 Strlkastare, hoger: helljus 117 halvljus 118 Kylfläkt, hoger 36 49 50 51 52 53 54 Vakuumdosa für tändförstllning 20 till 22 Vindrutetorkarmotor 60 till 62 Motor f. värmesystemets tuftintagsspjãll 44 till 46 Motorf. värmesystemsfläkt och motstnd 41-42 Manokontakt für hydraultrycket 80 Hydraulvätskenivâkontakt 81 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Kylflakt, vänster 39 Signalhorn 58 Strlkastare, vänster: helljus 115 halvijus 116 Främre dimstrl kastare, vänster 123 Parkeringsljus, vänster fram 129 Blinkers, vänster fram 89 Luftmãngdsmätare 13 till 15 Spjällkontakt 12 till 14 Lufttemperatursond (p kylaren) 35 Startmotor _.. 5 till 7 Generator m. inbyggd spänningsreg 65 till 70 Vattentemperatursond (p kylaren) 38 Relä für kylfläktarnas lngsamma hastighet 35-36 Relä für främre dimljusen 119 till 121 Relä for bakre dimljusen 120 till 122 Relä for bakre fonsterhissarna 54-55 Relö für insprutningssystemet 9 till 13 Tändstift.. 20 till 23 Avkännare f. svänghjulets metalistift (tândläge) 20-21 Avkännare f. startkransens tänder (varvtal) 22-23 Tãndspole (tändstift 1 och 4) 19-20 Signalhornskompressor 56 Batten och kontaktstycken 1 till 5 Vattentemperatursond (f. insprutningssystemet) 11 lnsprutningsventil cyl. nr. 4 15 lnsprutningsventil cyl.nr. 3 14 lnsprutningsventil cyl.nr. 2 13 lnsprutningsventil cyl.nr. 1 12 Tändspole (tändstift 2 och 3) 23-24 Relä for kompressorhorn 56-57 Relä for val av kylfläktshastighet 38 till 40 Rela for kylfläktarnas snabba hastighet 36-37 Värmesystemets relä 40-41 Relä for främre fonsterhissar 48-49 Bromsok, hogerfram 74.75 Motoroljenivmätarsond 76.77 Motorrumsbelysning 129 Lufttillskottsventil (insprutningssystemet) 15 Manokontakt für motoroljetrycket 79 Termokontakt for motoroljetemperaturen 71 Termokontakt für kylvattentemp. (f. varningsl)... 83 Kylvattentemp.-sond (f. termometer) 84 Backstrlkastarkontakt 46 Bromsok, vänster fram 72-73 Vindrutespolarpump 59 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 Dosa med tvâ sokringar 3 0-55 Dosa med sex sükringar 41-49-61-94-121-125 DOrrkontakt, huger fram 97 Fonsterhissmotor, höger framdürr 52 till 54 HOgtalare, hager 102 Lüsmotor, huger framdörr 110 till 112 Kopplingsstycken für centrallskontrollampa 108 Elektronikbox für helelektroniska tandningen 17 till 25 Handskfacksbelysning 98 Kopplingsstycken für radioanslutning 101-102 Askkoppsbelysning 128 Elektronikbox für motorns oljenivmatare 76 till 78 Digitalur 99 till 101 Bromsljuskontakt 26 Tändlüs 7-19.61-94 Elektronikbox f. insprutningssystemet (ale2jetronica) 10 till 15 Dürrkontakt, vänster fram 96 Fünsterhissmotor, vänster framdorr 48 till 50 Hügtalare,vänster 101 Kontrollampa für centralläset 109 Usmotor, vänster framdürr 105 till 107 Strümställare für innerbelysning 97 StrOmstllare für bakruteuppvarmning 95 ))Spot-lightf. fromre platserna 99 Mittre belysning och aspot-lights für bakre platserna 96 till 98 Cigarettändare med belysning 96-1 29 Anslutningar für kartläsarlampa 126 Blinkrelä f. handbromsvarningslampan 72-73 StrOnist. f. höger främre fonsterhiss 52 till 54 Strümst. f. vänster främre fünsterhiss 48 till 50 Elektronikbox für centrallset lo5till 114 Tidrelä f. centrallhets kontrollampa 109-110 Varmereglage med belysning 41 till 46-127-128 Strümst. f. fonsterhiss, hager bakdörr 52 till 54 Strümst. f. fünsterhiss, vänster bakdorr 48 till 50 Handbromskontakt 72 Huger stromställarblock: StrOmställare für belysning 115 till 119 Reostat f. instrumentbelysning 77-78 Strümst. f. främre dimljus 123 Tändningslsbelysning 124 Blinkersrel 87-88 Pausrelä für vindrutetorkaren 61 till 65
Nr Benämning Position Nr Benämning Position 95 lnstrumenttavla: Kontr.-lampaf. bakre dimljus 120 Kontr.-lampa f. parkeringsljus 123 Kontr.-lampa f. helljus 115 113 114 Kontakt für bagageluckans läsmotor 111 Vänster baklykta: Backstrlkastare 33 Bromsljus 31 Kontr.-lampa f. blinkers 87 Kontr.-lampa f. laddning 70 Kontr.-lampa f. varningsblinkers 93 Parkeringsljus 127 Blinkers 90 Dimljus 120 Kontr.-lampa f. hydraulsystemet (tryck-vätskeniv).. 81 STOPP-varningslampa 80-82 Lamptestare (kontrollknapp) 78-80-82 Kontr-lampa f. motoroljetrycket 79 Kontr.-lampa f. kylvattentemperaturen 83 Kontr.lampa f. motoroljetemperaturen 71 Varningsl. f. lg bränsleniv 86 115 116 P exportvagnar: Sidoblinkers, höger 93 Sidoblinkers, vänster 88 Kontr.-lampa f. handbroms och bromsbelägg 73 Kontr.-lampa f. halvljus 117 Kontr.-lampa f. främre dimljus 122 Kontr.-lampa f. bakruteuppvärmning 94 Vagnar m. automatisk temperaturreglering (T): Kylvattentemp.-mätare 84 Varvrãknare 69 Bränslematare 85 Motoroljenivâmätare 77-78 Belysn. f. hastighetsm. och varvräknare 70-71 117 118 119 (87) Temperatursond i kupên 45 Värmespjällsmotor 42 till 46 Elektronikbox 42 till 45 Potentiometer vid reglaget 4546 Belysn. f. övriga instrument 73-74-75 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 Vänster strömstãllarblock: Strömställare für blinkers 89-90 Strömstallare für signalhorn 57-58 Strömställare for bakre dimljus 121 Strömställare f. vindrutetorkare/-spolare 59 tilt 62 Strömstältare f. varningsblinkers 91 till 93 Dürrkontakt höger bak 98 Fönsterhissmotor, hoger bakdörr 52 till 54 Läsmotor, hoger bakdörr 110 tillll2 lismotor für bränslepâfyllningsluckan 108 till 109 Bränslepump 8 Tankarmatur für brãnslemätaren 85-86 Bakruteuppvärmningsmotständ 95 Dörrkontakt, vänster bak 97 Fönsterhissmotor, vänster bakdörr 48 till 50 lismotor, vänster bakdörr 105 till 107 Höger baklykta: Backstrlkastare 34 Bromsljus 32 120 126 127 (96) 121 122 123 124 125 Vagnar med takiucka (TO): Strü mställare Relä Motor Vagnar med hastighetsregulator (S): Strümställare p vänster strümställarblock 26 till 30 Vakuumpump och regulator 24-25 Urkopplingskontakt 26 Varvtalsavkännare 23 Elektroventil für urluftning (kerhetsventil) 25 Elektronikbox 23 till 29 108 109 110 111 112 Parkeringsljus 128 Blinkers 91 Dimijus 121 Skyitbelysning, höger 126 Bagagerumsbelysning 103 Skyitbelysning, vänster 125 Kontakt für bagagerumsbelysning 103 ljsmotor für bagageluckan 106 126 127 128 129 130 131 Vagnar med luftkonditionering: Kylrelá Relä für kylfläktarnas lngsamma hastighet. Elektroventil für fürhöjd tomgng Tryckgivare Kompressor Termostat
.VIKUT I
ANORDNING FOR,AUTOMATISK REGLERING AV KUPETEMPERATUREN Med hjälp av denna anordning, bibeh5lles inställd kupéterriperatur automatiskt, oberoende av yttertemperaturen, värmefläktens hastighet eller vagnens fart Anordningen bestr av ett elektriskt system som styr en motor, vilken I sin tur via en mekanisk overföring p5verkar blandningsspjället for varmluf tlkal tuft. Anordningen är helt oberoende av den luftkonditionering som kan erhsllas som extrautrustning. Schema over systemets funktion: tnställd (Onskad) termperatu r Temperatur I kupén Mekanisk överföring av motorns rorelse till blandningsspjället Beskrivning av komponenterna: 1. Reglage p5 konsolen: Reglaget p5 konsolen utgores av en utefter en graderad skala (fran 15 C till 30 C) flyttbar spak. Spaken psverkar en potentiometer via ett drevpar. Potentialskillnaden mellan potentiometerns poler är proportionell mot spakens läge. Den meddelar en primãruppgift till elektronikboxen om önskad temperatu r. 2. Temperatursond i kupétaket: Temperatursonden best5r av ett termiskt motst5nd omgivet av en skyddskorg av plast. Motstândet i sonden varierar med temperaturen. Den meddelar uppgift till elektronikboxen om rsdande temperatur i kupén.
SM 6/84, sid. 9 Systemet reagerar däremot omedelbart for en ändring av de fr5n temperatursonden I kupétaket inkommande värdena. Elektronikboxen tar först hänsyn till temperaturreglagets läge i det ögonblick systemet sãttes under spanning (tandningen siss till), och korrigerar därefter sina impulser med en viss fördröjning, om föraren skulle ställa reglaget p5 en annan temperatur. OBS! Full defrosterverkan mot vindrutan, kan s5ledes endast erh5llas efter en ganska l5ng stund, s5vida temperaturreglaget ej ställts I läge >>maximal värme>> redan innan tändningen slogs till. ( Om Reparation Temperatursondens motst5nd: Vid en temperatur p5 mellan 15 och 25 C, skall motstsndsvãrdet ligga p5 mellan 20 000 och 10 0002. sonden ej fungerar (motst5ndet brutet), statler elektronikboxen temperaturregleringsanordningen I läge maximal värme>. Kontroll av matningen till blandningsspjällets motor: Efter att ha demonterat mittre luftmunstycksgrillen, kan man iakttaga blandningsspjällets rörelser. Med monterad och ansluten elektronikbox samt kontaktstycket delvis särat mates spanningen I kretsen elektronikbox - spjällmotor (mellan anslutningarna 1 och 2 p5 elektronikboxen). Med tillslagen tandning, skall elmotorn fs matning och spjället röra sig, Stminstone ds temperaturreglaget ställes i endera ytterläget (15 eller 30 C). L, Utbyte av spjällmotorn: D5 spjallmotorn levereras fr5n Reservdelsavdelningen, st5r den i läge >maximalt kalluftsinslapp - värmen helt stängd>. Blandningsspjället m5ste s5ledes OVILLKORLIGEN även det stãllas i läge wärmen helt stãngcb, innan motorn anslutes till överfäringslänkarna. Temperaturregleringens elektriska inkoppling: Se det allmänna schemat, sid. 5. Temperaturregleringsanordningen finnes: - PS alla vagnar med ISOTHER. - Som standard p5 CX Prestige, som extrautrustning (frsn fabriken) p5 övriga CX. - Aldrig p5 vagnar med SUPERCLIMATISATION (extra kraftig luftkonditionering).
IC. 3. Motor for vãrmesystemets blandningsspjsll: Servomotorn for vä rmesystemets blandningsspjäll, ersätter den mekaniska Overföringen va vajrar p5 vagnar utan automatisk temperaturreglering. Motorn driver en axel, som i sin tur psverkar blandningsspjallet via ett länksystem. Föru torn sjä!va motorn, best5r servomotorenheten av: - ett antal kugghjul for att Sstadkomma den till foljd av OverfOringslänkarnas längd och de krafter som skal I överforas erforderl iga utväxlingen, - en potentiometer vars uppgift är att standdigt hsua elektronikboxen underrättad om blandningsspjällets läge. 83-1032 4. Elektronikbox: Med hänsyn till de tre ovan uppräknade parametrarna (Onskad temperatur, rsdande temperatur i kupén och blandningsspjällets lãge), Sstadkommer elektronikboxen vid behov en förflyttning av blandningsspjället, genom att mata dess elmotor. 5. Värmesystem: Bortsett fr5n blandningsspjallets manövrering, ãr värmesystemet identiskt lika med det som sedan juli 1978 monteras p5 vagnar utan automatisk reglering av kupêtemperaturen. ANVANDNING P vagnar utan Iuftkonditionering: Temperaturregleringen kan fungera endast ds yttertemperaturen ãr lägre an den Onskade (med reglaget p5 konsolen instsllda) temperaturen. I annat fall stsller sig blandningsspjället i lage >maximalt kaliuftsinsläpp. P vagnar med Iuftkonditionering: yttertemperatur önskad (med reglaget inställt) temperatur: Luftkonditioneringen mste siss pa: HSrigenom kommer ytterluften att kylas ned via passagen genom kylelementet (evaporatorn), ss att dess temperatur blir lägre an den som ställts in med reglaget. Om temperaturen i kupn sjunker till ett ISgre vsrde an det scm ställts in med reglaget, ISter blandningsspjallet en viss kalluftsmängd passera genom vsrmeelementet. ELEKTRISKA ENHETENS FUNKTION D5 en andring av blandningsspjällets lsge krävs, matas dess elmotor med en spanning p5 ca 10 volt. SpjSlIet stalls om St ena eller andra hsllet, genom omkastning av polariteten till motorn. Beroende p5 de till elektronikboxen inkomna upplysningarna frsn temperatursonden i taket och potentiometern p5 reglaget, stannas spjsllet upp antingen genom att matningen till dess motor upphär (änskad temperatur uppn5dd) eller genom aft det rent mekaniskt tar stopp i endera ytterlaget. I det senare fallet, kvarst5r den elektriska matningen, och motorn sages st5 i ISge >blockerat moment. Lãgg mãrke till föl/ande: I eiektronikboxen finns en fordrojningsfunktion, som p5verkar systemets >reaktionstid>> ds impulsen till temperaturändring härrär fr5n potentiometern (reglaget) ps konsolen.
SM 6/84, sid. 11 KOPPLING MED NOLLSPEL En ny kopplingsmekanism har införts (samma som p Diesel Turbo): 235 DBR 525. Den till denna mekanism härande lamelllen (0 = 228,6 mm), ãr försedd med asbestfri beläggning (F 201) och ett nay vars splines har en flankvinkel p 37 30'. Lamellfjädrarnas märkning: 2 blekrosa fjãdrar, 4 kadmiumgula fjãdrar, 2 blâ fjädrar. Den nya kopplingen är av typ med nollspeb. Detta medför att returfjädern p växelldshuset är borttagen och att ett nytt pedalstall införts. Inställning: D urtrampningslagret vidrär planfjãdern och pedalen är i viloläge, skall det finnas ett spel.j. mel- Ian pedalens ände och stoppet c> p pedalstället. I nstallning sker enligt fäljande (p lyft eller over smarjgrop): 1) I kupén: Placera ett mellanlagg med en tjocklek av 5,5 mm vid J. Hll pedalen tryckt uppt, genom att sãtta in en stâng mellan dess undersida och vagnsgolvet. 2) Pa drivpaketssidan: Lossa lâsmuttern (1) och vrid pa muttern (2) sa att urtrampningslagret kommer i kontakt med planfjädern och spelet i kopplingsvajerns ändar elimineras. Drag t lasmuttern (1). Efter slutford inställning, kontrolleras pedalvägen. Den skall vara minst 135 mm. L.31-11 OBSI D ãven Prestige forsetts med koppling med nolispel, är den hydrauliska servoassistansen for kopplingspedalen avskaffad pa denna modell.
12. TRYCKREDUCERANDE BROMSVENTIL Bromssystemet p Sedan-versionerna av CX är delvis mod ifierat. De tidigare fristende detaijerna >>bromskraftbegransare for bakre kretsen> och >thromsventii>, är ersatta av ett for dessa b5da funktioner gemensamt organ, benämnt TRYCKR EDUCE RAN DE B ROMSVENTI L>. Uppgift: Att fr.o.m. ett visst tryckvärde och uppât upprätthila ett konstant proportionalitetsforh5llande mellan trycken I fram- och bakbromskrets, där det senare hiies Iãgre an det förra. En utforlig beskrivning av de nya bromsdetaljerna, 5terfinnes i Servicemeddelande nr 7/84, grupp 4. KOMBITRI Utrustningen denna >pâkostade kombiversion, bestâr bl.a. av: 1. Tv5delat baksäte (2/3-1/3). 2. TRX-däck (Tryck i bar: Fram: 2,4. Bak: 1,9. Reserv: 2,6.) 3. Centrallàs. 4. Lâsbar (med dörrnyckel n) bränsiepfyi I ningslucka. 5. Elektriska fänsterhissar fram och bak. 6. Standardutrustning innefattande: Heltäckningsmatta I lastutrymmet (fast med tryck-knappar p den underliggande gummimattan). Framsäten av typ >PaIIas>>. En hogtalare och en belysningspunkt I vardera bakre hornstolpen. Textilmatta pa trosklar, bakiucka, baksátesryggstodets baksida. Sidolister pa karossen av typ >Prestige>.