TMALL 0141 Presentation v 1.0 Stadsmiljöavtal Förordning (2015:579) om stöd för att främja hållbara stadsmiljöer Cykelkonferensen 2018 Elin Sandberg Trafikverket
Stadsmiljöavtal i korthet Kommuner och landsting kan söka. Stöd lämnas till investeringar i anläggningar för lokal och regional kollektivtrafik/cykeltrafik. Motprestationer krävs. Uppföljning med bl.a. före- och eftermätningar krävs. Åtgärder och motprestationer ska vara slutförda senast 2029. 2
Fortsättning av stadsmiljöavtalen Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029: 1 miljard kr per år till stadsmiljöavtalen. Budgetpropositionen 2018: 1 miljard kr till stadsmiljöavtalen och även prognos på 1 miljard per år för åren 2019 och 2020. 3
Större andel av persontransporter i städer sker med kollektivtrafik och cykeltrafik Energieffektiva lösningar med låga utsläpp av växthusgaser Innovativa, kapacitetsstarka och resurseffektiva lösningar God bebyggd miljö Ökat bostadsbyggande Ökad andel hållbara transporter Medfinansierade åtgärder Motprestationer Uppföljning Övriga åtgärder 4
Uppföljning och rapportering Kommuner och landsting ska inom ramen för beslut: Inom 6 månader efter beslut om stöd ska den sökande skicka in en plan för hur uppföljningen ska läggas upp. Mäta resande och resandefördelning (bil, kollektivtrafik, gång och cykel) för relevanta områden före och efter genomförandet Årligen redovisa kostnader och genomförandet av åtgärderna som stödet avser och motprestationerna. Leverera slutrapport innehållande ekonomisk redovisning redovisning av effekter på resande och resandefördelning redogörelse för kommunens arbete för hållbar stadsmiljö samt hur åtgärder och motprestationer har bidragit till det. 5
Till vem vänder sig stadsmiljöavtalen? Kommuner och landsting Främst storstäder, förorter till storstäder och större städer Svårare för andra uppfylla syftet och bra motprestationer (men det finns undantag) Ca 90 procent av stödet tre första omgångarna till större städer (inkl. storstäder och förorter till dessa) Längre period i avtal fr.o.m. 2018 kan ge större sammanhängande paket i större städer Gör det svårare konkurrera för mindre och medelstora Möjlighet att söka via länstransportplanerna (statlig medfinansiering till kollektivtrafik m.m.) för mindre och medelstora kommuner 6
Vem kan söka stöd och hur mycket? Kommuner och landsting kan söka Gemensam ansökan rekommenderas Medfinansiering kan lämnas med högst 50 procent av åtgärdernas kostnader 7
Vilka åtgärder kan få stöd? Investeringar som tillgodoser ett allmänt lokalt eller regionalt kommunikationsbehov (2 ) Nya transportlösningar för att demonstrera och prova dessa (3 ) Åtgärderna får inte ha påbörjats när ansökan lämnas in (5 ) Åtgärder och motprestationer ska vara slutförda senast 2029 (1 ) 8
Investeringar för att tillgodose lokala eller regionala kommunikationsbehov (2 ) Väg, gata, spåranläggning, kaj, perrong, hållplats, vänthall eller annan anläggning eller del av anläggning för lokal eller regional kollektivtrafik. Ett cykelvägnät, en cykelparkering eller annan anläggning eller del av anläggning för cykeltrafik. 9
Nya transportlösningar för att demonstrera och prova dessa (3 ) Investeringar i en anläggning eller del av anläggning för att demonstrera eller prova nya transportlösningar för lokal eller regional kollektivtrafik eller cykeltrafik. 10
Exempel på åtgärder som beviljats medel Kollektivtrafikkörfält/busskörfält Bytespunkt/resecentrum BRT-satsningar (BRT=Bus Rapid Transit) Kollektivtrafiksignaler/signalprioritering Elbussatsningar/laddstationer Spårvägar Cykelvägar Cykelgarage 11
Stöd lämnas inte till Stöd lämnas inte till anläggningar med uthyrning av lokaler (2 ), pendelparkeringar, depåer (garage), fordon och driftåtgärder, eller planerings- och projekteringskostnader. 12
Ges stöd till laddinfrastruktur? Laddinfrastruktur för elbussar/elcyklar kan komma i fråga för stadsmiljöavtalen om de ingår i en större paketlösning För mer avgränsade åtgärder i laddinfrastruktur, se Naturvårdsverkets Klimatklivet Hos Energimyndighetens kan man ansöka om Elbusspremie Bild från Energimyndigheten 13
Motprestationer (7 ) Motprestationer är andra åtgärder än de som stödet avser Motprestationerna ska bidra till ökad andel hållbara transporter eller ökat bostadsbyggande Ska vara uppföljningsbara 14
Exempel på motprestationer Planer för bebyggelseutveckling centralt, kollektivtrafiknära och funktionsblandat Utbyggnad av cykel- och gångvägar och kollektivtrafik utöver det som statligt medfinansieras, exempelvis trafikering av den kollektivtrafikinfrastruktur som stöd söks för Utformning av och hastighet på gator i staden anpassade för gående, cyklister och kollektivtrafik Parkeringsstrategi, parkeringstal och avgifter för minskat antal bilar och biltrafik i staden 15
Exempel på motprestationer i befintliga avtal Bostadsbyggande Gång- och cykelvägar (andra än de stöd söks för) Parkeringsstrategier, parkeringstal/-normer Trafikstrategier, cykelstrategier/-planer/-program, fotgängarprogram, kollektivtrafikplaner Hastighetsplaner, hastighetsanpassningar i gaturummet MM-åtgärder (MM=Mobility Management, påverkansåtgärder t.ex. testresenärer, bike & ride) Cykelparkering, cykelpooler m.m. 16
Aktuellt just nu Bereder 45 nya ansökningar, beslut fattas i juni. Befintliga avtal (55 st) som gäller 2018 ut ses över Har hittills beslutat att inte betala ut stöd i fem fall (=avtalen brutna). Många ändringsbeslut (reducerat stöd, ej betala ut stöd, justeringar i tidplaner etc) kommer att fattas framöver pga förändringar i tidplaner, kostnader, andra ändringar som påverkar förutsättningarna för stöd. 17
18 Årsklocka
Information om stadsmiljöavtal Trafikverkets hemsida www.trafikverket.se/stadsmiljoavtal Frågor och svar Informationstillfällen Kontaktinformation Förordningen Beviljade stadsmiljöavtal M.m. 19
Tack! elin.sandberg@trafikverket.se 20