Remissammanställning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning 20160824 TSF 201633 Remissammanställning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser; Remissinstans Kapitel Paragraf Synpunkt Kommentar och beslut Riksförbundet mobil fritid (RMF) Sveriges Trafikskolors Riksförbund, STR Riksförbundet Mobil Fritid ställer sig bakom föreskrifternas innehåll. Vad gäller alternativa förslag, förordar vi alternativet 1 STR anser att föreskriftsförslag avseende TSFS 2012:41 är helt onödigt och att det borde vara så som det är idag. Av de alternativ som framgår av remissen anser STR att alternativ 1, dvs. att prov som genomförs för utökad behörighet B med automatisk växellåda medför en behörighet med villkorskod 96, är det som är minst olämpligt och vilket även är det som Transportstyrelsen i första hand föreslår. Transportstyrelsen Väg och järnvägsavdelningen Box 267 781 23 Borlänge Besöksadress Jussi Björlings väg 19, Borlänge Telefon 0771503 503 Liv Lennius Johansson Telefax 024323 66 77 Enhet behörigheter www.transportstyrelsen.se jarnvag@transportstyrelsen.se liv.lenniusjohansson@transportstyrelsen.se 010495 56 21
Datum Dnr/Beteckning 2 (5) 20160824 TSF 201633 Trafikverket, Förarprov Avseende föreskriftsförslag TSFS 2012:46 och TSFS 2012:47 har STR inget att anföra. Trafikverket förordar alternativ 1. Trafikverket påpekar att föreslagna regeländringar kommer att medföra kommunikationsinsatser för tydlighet mot medborgare och även kräva en viss teknisk utveckling för att säkerställa att alla får rätt information. Transportstyrelsen instämmer. Försvarsmakten Försvarsmakten har genom föreskrivet samråd angett att de inte har några invändningar mot föreslagna föreskriftsförslag. Husvagnsbranschens riksförbund (HRF) Moped och Motorcykelbranschens Riksförbund, McRF Näringslivets Transportråd Trafikutbildarnas
Datum Dnr/Beteckning 3 (5) 20160824 TSF 201633 Riksorganisation, TR För kännedom: Skolinspektionen Sveriges Åkeriföretag Skolinspektionen har inte några synpunkter på förslagen till ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter. Sveriges Åkeriföretag har inget att erinra mot förslaget. Föreningen Sveriges Trafikövningsplatser, MHF Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF Motormännen Skolverket Skolverket har inga synpunkter på Transportstyrelsens förslag. Svenska Galoppförbundet
Datum Dnr/Beteckning 4 (5) 20160824 TSF 201633 Svenska Ridsportsförbundet Svenska Travsportens riksförbund Sveriges SkidCar banors riksorganisation Transportfackens Yrkes och Arbetsmiljönämnd (TYA) Transportgruppen VTI Körkortsavdelningen Avser alternativ 1 1. Den föreslagna kombinationen av koder 96+78 bör finnas med i bilagan tillhörande TSFS 2012:60 (körkortets utformning och innehåll). 1. Bilaga 2 avser endast EUgemensamma koder och bilaga 3 endast nationella koder som gäller på svenskt territorium. Den föreslagna lösningen är en kombination av två redan existerande gemenskapskoder. Något behov av att särskilt ange att just dessa koder används i
Datum Dnr/Beteckning 5 (5) 20160824 TSF 201633 kombination finns inte. 2. Synpunkt om att regler finns för upphävande av villkor med begränsning till fordon till fordon utan kopplingspedal eller kopplingshandtag (kod 78) finns i TSFS 2012:41, 4 kap. 19. Regler för möjligheten att häva begränsning till automatväxlade fordon för utökad Bbehörighet behöver införas i TSFS 2012:41 1 kap. 7. Paragrafen bör ändras så att villkor med begränsning till fordon med automatisk växellåda för utökad behörighet B upphör att gälla om sökanden avlägger ett godkänt prov för behörighet BE, C1E eller D1E. Utan ändring av nuvarande reglering kommer villkoret endast upphöra att gälla vid godkänt körprov för upphävande av sådan begränsning samt vid godkänt prov för behörighet CE och DE. 2. Regler för upphävande av villkor med begränsning till fordon utan kopplingspedal eller kopplingshandtag (kod 78) finns i TSFS 2012:41, 4 kap. 19, men gäller inte vid prov som avser upphävande av villkor 97. Föreskrifterna behöver justeras på så sätt som föreslagits i aktuellt föreskriftsförslag med tillhörande konsekvensutredning. Synpunkter tas om hand i konsekvensutredning och föreskriftsförslag.