Den nya dimensionen av Vario

Fendt 900 Vario

Den nya dimensionen av Vario Allt sedan premiären 1995 för den legendariska 926 Vario, har 900 Vario-serien varit en symbol för den banbrytande innovativa kraften i utvecklandet av stortraktorer. Den är också den mest framgångsrika stortraktorserien i Europa, med höga marknadsandelar. Idag konfronteras lantbrukare och maskinstationsägare på liknande sätt med växande fältstorlekar, ökade transportavstånd och ökad kostnadspress. Fendt har svaret på framtidens utmaningar: den nya stortraktorserien 900 Vario. Nya 900 Vario erbjuder kraftfulla, tidsbesparande och kostnadsorienterade tekniska lösningar för användande i fält och på väg, allt i ett paket. 2

Fendt 922 227 hk 167 kw Fendt 924 245 hk 180 kw Fendt 927 275 hk 203 kw Fendt 930 305 hk 225 kw Fendt 933 333 hk 245 kw Fendt 936 366 hk 269 kw Max effekt enligt EG 97/68 3 Innehållsförteckning Inledning 2-3 Det ekonomiska fordonskonceptet 4-5 X5-förarhytten för maximal komfort 6-7 Variocenter: Intelligenta reglage 8-9 Motorteknologi för maximal ekonomi 10-11 Vario transmission - fördelar inom alla områden 12-13 Genomskärning av 900 Vario 14-15 Fjädringssystem för maximal körkomfort 16-17 Däck och viktbelastning 18-19 Kraftuttag 20-21 Kraftfull hydraulik 22-23 Auto-Guide autostyrsystem 24-25 Ytterligare egenskaper med Fendt 26-27 Service som erbjuds 28-29 Tekniska specifikationer 30 Standard- och extrautrustning 31

Modern fordonsdesign kombinerat med överlägsen prestanda totalkostnader 59 % 32 % Fendt 111% 72 % 30 % Konkurrent bränslekostnad avskrivning / ränta service o underhåll 2 % reparationer 4 % övrigt 3 % Låga kostnader per timme Vid jämförelse av de verkliga kostnader som är involverade i investeringen i en traktor, är det viktigt att ta i beaktande både de fasta kostnaderna och driftskostnaden per timme eller hektar. Dessa inkluderar bränsleförbrukning, som är den enskilt största andelen med över 50% av kostnaderna, avskrivning inklusive hänsyn till restvärde, service, reparationer och övriga kostnader så som försäkring och förvaring. Tack vare innovativ transmissionsteknologi och det senaste inom motorteknologin, kommer du att tjäna på de exceptionellt gynnsamma driftkostnaderna per timme (rörliga kostnader) med en Fendt. Vid beräkning av de totala kostnaderna, resulterar detta i låga kostnader per bearbetat hektar eller transporterat ton per kilometer, den enda verkligt avgörande faktorn vid beräkning av de kostnadsmässiga fördelarna för dig. Beräkningsexempel baserat på bränsleförbrukningsdata för en Fendt Vario och en konkurrenttraktor, som redovisades i top agrar 12/2004. (Konkurrentens bränsleförbrukning är 4.4 liter högre än Fendt traktorns). Beräkningarna är baserade på ett dieselpris på 1 euro per liter och 8000 driftstimmar under 10 år. Inte bara experterna inom lantbruksmaskinbranschen är imponerade. Formgivningen och manövreringsergonomin för 900 Vario imponerar inte bara på lantbruksmaskinexperterna. Förutom att ha blivit hedrad med en guldmedalj på Agritechnica 2005 för sin innovativa teknik, har 900 Vario också mottagit ytterligare tre designutmärkelser. Anmärkningsvärt i sammanhanget är att nivån för att erhålla det internationella reddot priset är mycket hög och att den tyska designutmärkelsen bara ges till vinnare av andra designpris. Andra medtävlare för dessa prisutmärkelser, där Fendt har mottagit best of the best utmärkelser i produktkategorin Transporter, är inga mindre än berömda limousin- och sportbiltillverkare. Detta är ett bevis för att hos Fendt går de tekniska innovationerna hand i hand med ledande design. De tekniska innovationerna och sofistikerade detaljerna på den nya 900 Vario är skapade i en ny dynamisk framtoning. De distinkta konturerna kombinerar på samma gång både form och funktion. Samtidigt har det huvudsakliga målet vid utvecklandet av 900 Vario varit att bygga en traktor som stegrar produktiviteten - oavsett om det handlar om tunga insatser på fältet eller på väg. Ny design för en högre effektklass Baserat på en designstudie i samarbete med Porsche, har Fendts ingenjörer utvecklat ett helt nytt utseende för 900 Vario. Grundläggande designelement är en motorhuv med markerad midjeform, nyutformad belysning och en ny förarhytt. Stor vikt har lagts vid att i alla detaljer koppla samman optimal funktion med modern design. 4

Ny attraktiv design sammanvävt med maximal funktionalitet Fyrventilmotorer med 7.14 l cylindervolym och senaste teknik för maximal effektivitet Vario drivningsteknik av högsta tekniska klass med intelligenta reglage för effektiv kraftöverföring Konstruerad för 60 km/h transporthastighet vid reducerat motorvarvtal (1950 rpm). Begränsning till 40 km/h i Sverige Nytt däckkoncept med ännu större däck och ännu högre belastningsmöjligheter Höga lyftkrafter och hydraulflöden Upp till 18 tons tillåten totalvikt Högsta nivå på manöveroch körkomfort i X5-förarhytten med Variocenter Högsta produktivitet och lönsamhet vid beräkning av totalkostnad Mera kraft och mera komfort Nya 900 Vario serien består inte bara av en ny innovativ motorteknologi eller ett nytt flaggskepp på 360 hk. Den har också mycket goda transportegenskaper, större däckdimensioner och större nyttolaster, som alla öppnar nya möjligheter för dig. Du drar också nytta av den nya X5-förarhytten, som innefattar integrerad automatisk klimatanläggning och det nya Variocentret med ökad manöver- och körkomfort. Imponerande lönsamhet En mycket god avkastning på den gjorda investeringen är den största fördelen med en Vario traktor. Den inledningsvis högre inköpskostnaden vägs upp av ökad produktivitet och lägre bränslekostnad under varje driftstimme. Ett ytterligare plus vid beräkning av totallönsamheten är det goda andrahandsvärdet för en Fendt. Tjäna pengar på den oöverträffade totallönsamheten för 900 Vario! 5

Plats för välbefinnande Oavsett om det handlar om en framåtvänd eller bakåtvänd körposition - full komfort i båda riktningarna Den nya fabriksmonterade vändbara Fendt förarplattformen (tillval) för 900 Vario togs i åtanke redan under utvecklingsskedet av X5 förarhytten och är en till hundra procent integrerad del av traktorn. Resultatet är en fullfjädrad vändbar förarplattform utan kompromisser. Frigör låset, dra rattkonsolen mot förarstolen med hjälp av avlastningsfjädrarna och vrid hela förarplattformen till önskad körriktning. Tryck därefter tillbaka rattkonsolen i arbetsposition och lås fast den på sin plats. Alla manöver- och indikeringselement svänger med till den omvända positionen och styrfunktionerna reverseras. Därför behöver du inte fundera över förändrade manövreringsrörelser för manöverorganen utan kan köra framåtvänd eller bakåtvänd utan den minsta försämring av kör- eller manöverkomforten, under tiden som alla manöverreglage är kvar på sina sedvanliga positioner. Ständigt längre arbetspass med intensivare utnyttjande av traktorn kräver optimala arbetsförhållanden för att skydda förarens hälsa och minska utmattningen. Fendts svar på detta viktiga inlägg är X5. X5 förarhytten på 900 Vario är den största och mest rymliga förarhytten i standardtraktorsegmentet. X5 - extra sikt, extra utrymme, extra klimatstyrning, extra komfort och extra manövrering. En plats för högsta välbefinnande Med den nya X5 förarhytten, har Fendt skapat en ny banbrytande dimension när det gäller körkomfort. Hytten med bara fem stolpar erbjuder exceptionellt god runtomsikt med extremt låga siktlinjer. De helt tonade fram- och sidorutorna har en distinkt framtoning. Den standardmonterade automatiska klimatanläggningen säkerställer en optimal innertemperatur i den tysta förarhytten under alla driftförhållanden. Förarkomforten är bästa tänkbara. 6

Förarhytt med fem stolpar och 5.5 m 2 glasyta 320 horisontell siktvinkel, 145 vertikal siktvinkel Angenäm tyst förarhytt: endast 72 db uppmätt vid förarens öra enl. OECD Pneumatisk trepunkts hyttfjädring med integrerad nivåreglering Integrerad inbromsnings- och tippningskompensering Ergonomiskt, omsorgsfullt utformat Variocenter på högra armstödet, i vilket alla styrfunktioner är integrerade Integrerad automatisk klimatanläggning Nytt belysningskoncept ger god sikt även under dåliga förhållanden Vändbar förarplattform. Alla manöver- och indikeringselement svänger runt tillsammans med förarplattformen (tillval) Mer än en ordinär fjädring Fjädringen för X5-hytten, som är förankrad i tre punkter, är ett helt nytt koncept som garanterar en infästning mot traktorchassiet helt utan spänningar. Det minskar överföringen av akustiska och mekaniska vibrationer. De snedställda fjädringselementen har en integrerad nivåreglering, så att en konstant körkomfort garanteras utan att några inställningar behöver ändras. Kombinationen av en avfjädrad förarhytt och en aktiv fjädring i förarstolen (tillval) är unikt i standardtraktorsegmentet. Det nya belysningskonceptet på 900 Vario tillåter att arbetsljuset justeras för att passa individuella behov. Det är möjligt att uppnå 360 belysning runt fordonet. Xenon arbetslampor finns som tillval. 7

Ergonomiskt utformad intelligens har en namn: Variocenter För krävande användare: multifunktionsarmstödet på Profiversionen uppfyller alla önskningar. Varioterminalen har en 6.5 färgskärm som ger överblick och kontroll. Multifunktionsjoystick med aktiveringsknappar för automatikfunktioner och manöverknappar för hydraulventilsektionerna 7 och 8 Minnesknappar för farthållare Fyrvägsspak för reglering av 1:a och 2:a hydraulventilsektioner Manövrering av främre och bakre trepunktslyft med snabblyftkontakt, djupreglering och kraftuttagsmanövrering Knappar för motorvarvtalsminne Handgas Reglering av hydraulventilsektioner 3-6 Accelerator pedal range Manövrering av TMS, Variotronic TI, val av hastighetsområde, inkoppling av 4WD och diffspärrar, framaxelfjädring och val av kraftuttagsvarvtal. Power-versionen av 900 Vario är tänkt för dig som behöver ett fordon för i huvudsak rent dragarbete och enbart behöver enklare automatikfunktioner för att underlätta komplexa manövreringsförlopp. Den är inte försedd med fyrvägsspak eller komfortfrontlyftsmodul och har inga manöverknappar för Variotronic TI vändtegsautomatiken. Upp till fyra dubbelverkande hydraulfunktioner kan monteras. Hydrauloljenivå Bränslenivå Manöverpanel för belysning Reglage för automatisk klimatanläggning Varvtalsindikering Centraldisplay Körhastighet Tryckluftstank Motortemperatur Reglage för uppvärmd bakruta och torkare Ventilationsreglage Manöverreglage för centraldisplay Människor som har en ren arbetsplats, ej belamrad med en massa saker, arbetar mera effektivt. Det som redan visat sig gälla för skrivbord och arbetsbänkar gäller också för förarplatsen i en traktor. Med det nya Variocentret, har Fendt skapat en oöverträffad arbetsplats. Många plus för ergonomin Alla traktorns manöverelement på 900 Vario är centralt placerade på rattkonsolen och på multifunktionsarmstödet på förarstolen. Förarstolen med uppvärmning och luftfjädring erbjuder högsta komfortnivå. Som tillval finns aktiv fjädring och ett ventilationssystem för sittytorna. Multifunktionsarmstödet kan justeras oberoende både horisontellt och i längdled. Detta innefattar Varioterminalen och 8

Idealisk ergonomi i Fendt Variocentret Alla manöverelement är integrerade i multifunktionsarmstödet Förarstol med luftfjädring (tillval: aktiv fjädring med ventilerade sittytor) Alla körfunktioner är placerade på multifunktionsjoysticket Horisontellt och vertikalt justerbart multifunktionsarmstöd inte längre några relativa rörelser mellan föraren och manöverelementen Varioterminal med en 6.5 färgskärm på multifunktionsarmstödet Förarstolen inklusive multifunktionsarmstödet kan svängas 20 åt vänster eller åt höger Variotronic TI vändtegsautomatik multifunktionsjoysticken, såväl som alla manövreringsfunktioner. Detta innebär optimal ergonomi för dig. Det finns inte längre några relativa rörelser mellan föraren och manöverelementen, resp. Varioterminalen, eftersom de alltid rör sig tillsammans med föraren. Den nydesignade Varioterminalen sticker ut med sin moderna design och en stor bildskärm. Dess position på multifunktionsarmstödet kan justeras separat. 9 Trepunktslyften i ett fast grepp Reglagen för trepunktslyften är placerade bredvid joysticken och fyrvägsspaken. Med en ny typ av reglermodul för trepunkten, har man nu snabblyftknapp, djupreglering och inkoppling av främre och bakre kraftuttag samlat, allt på en plats.

Så kraftfull men ändå så ekonomisk tack vare den senaste motorteknologin Ett vridmoment på 1482 Nm, en max. effekt på 360 hk vid 1900 rpm och en specifik bränsleförbrukning på 198 g/kw för 936 Vario, tack vare användande av senaste teknologi. Nm 1450 1400 1350 1300 1250 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 kw 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 g/kwh 220 210 200 rpm Effekt Vridmoment 936 933 930 927 922 924 Bränsleförbrukning 936 930 927 922 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 933 924 Det externa EGR systemet har en riktad kylning av de recirkulerande avgaserna, vilket sänker bränsleförbrukningen väsentligt jämfört med invändiga recirkulationssystem. Det sparar dig upp till 10 procent i bränsle. inside En bränsleförbrukningsindikator är integrerad i Varioterminalen på 900 Vario. Den informerar kontinuerligt om den aktuella bränsleförbrukningen. Utöver detta finns det en extra menysida som visar den genomsnittliga bränsleförbrukningen vid sidan av den aktuella förbrukningen, ett värde som tidigare har behövt beräknas ur den mängd bränsle som tidigare fyllts på i förhållande till körda timmar sedan fyllningen. Till detta kommer summeringsräknare som gör det möjligt att fastställa mängden bränsle som använts för en specifik areal eller, om det gäller legokörning, för en specifik kund. Bränsleförbrukningen per hektar kan också samtidigt loggas i den inbyggda kördatorn. 900 Vario har effektiva kylarenheter med med maximal servicevänlighet. Visctronic, den elektroniska regleringen av kylfläkten kan aktiveras individuellt av varje kylare. Den effektivitet som kylsystemet regleras med är väsentligt högre än den för andra kylsystem och hela kylkapaciteten behöver inte utnyttjas, vilket har positiva effekter på bränsleförbrukningen. Oavsett om du använder din stortraktor övervägande för fältarbeten eller för transporter - i båda fallen är en hög totallönsamhet av största betydelse. 900 Vario har motorer med den senaste teknologin, en imponerande effekt och respektingivande vridmoment kombinerat med extremt gynnsam bränsleförbrukning - basen för en ekonomisk traktor. Ekonomisk motorteknologi I ljuset av alltmer stigande dieselpriser, har betydelsen av bränsleekonomi fått en helt ny mening. I 900 Vario, använder Fendt den nya Deutz TCD 2013 L06 4V-motorn för ökad ekonomi. Den har en varvtalsoberoende commonrail högtrycksinsprutning och helt elektronisk motorstyrning. 10

4-ventils motor med 7.4 l cylindervolym: 360 hk max. effekt vid 1900 rpm (ECE R24) (936 Vario) Common rail högtrycksinsprutningssystem med ett insprutningstryck på upp till 1600 bar Elektronisk motorstyrning EDC 7 Visctronic elektronisk kylfläktreglering för högsta kyleffektivitet Låg specifik bränsleförbrukning på 198 g/kwh (936 Vario) Bränsleförbrukningen mäts och visas kontinuerligt 660 liters bränsletank för långa arbetsdagar Serviceintervall var 500:e drifttimme Oinskränkt användning av RME Extern EGR - ekonomisk och miljövänlig Det högteknologiska insprutningssystemet och det förstklassiga externa recirkulationssystemet för avgaser kompletterar varandra. Kylning och exakta proportioner av recirkulerande avgaser, optimerar förbränningsprocessen avsevärt. Fördelen jämfört med ett enkelt internt recirkulationssystem, är en väsentligt lägre bränsleförbrukning. Fullt godkänd för RME bränsle 900 Vario är också godkänd för RME bränsle utan begränsningar, så som alla andra Fendt traktorer från och med 1995 års modell också är. Användande av rapsmetylester enligt DIN EN 14214 är fullt godkänt av Fendt som standardspecifikation. Du tjänar på kostnadsfördelarna - traktorn behöver inte konverteras, några kostnadskrävande extraförsäkringar behövs inte heller. 11

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 Upplev fördelarna med Vario - på väg, i fält och när du tankar Användning Körtid Bränsleförbrukning Slåtterkrossning -10 % -10 % Hackning av majsensilage -10 % -10 % Skörd av potatis -5 % -10 % Harvning/sådd -5 % -10 % Radrensning -5 % -10 % Kultivatering -3 % -3 % Plöjning -3 % -3 % Besparingspotentialen för olika arbetsuppgifter kan tydligt ses. Man sparar värdefull arbetstid genom ökad avverkad areal och tjänar också pengar på en lägre bränsleförbrukning. Källa: Nürtigen Universitet 35,0 km/h 40,0 km/h 60,0 km/h 6 α= 30 1 2 α= 45 5 4 3 Fendt Vario - bättre än powershift. Den tillåter dig att utnyttja kraftreserver som inte ens är tillgängliga i moderna powershifttransmissioner. β= 45 7 8 9 I II 7 β= 45 750 1000 Motorvridmoment Hydraulisk kraftöverföring Mekanisk kraftöverföring Kraftuttagsdrivning Fyrhjulsdrift 1. Torsionsdämpare 2. Planetväxel 3. Ringdrev 4. Solhjul 5. Planethjulshållare 6. Hydrostatpump 7. Hydrostatmotor 8. Summeringsaxel 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h Kör automatiskt ekonomiskt med TMS Tractor Management System som är standardutrustning. När TMS (Tractor Management System) är aktiverat, styr traktorns elektronik motor och transmission. Detta ökar manövreringskomforten märkbart för föraren. Föraren behöver bara ställa in önskad hastighet, TMS sköter resten. I diagrammet ovan kan du se att traktorn kör med reducerat motorvarvtal på plan mark. Under uppförslutet ökar belastningen, vilket gör att TMS ökar motorvarvtalet. Så snart som belastningen minskar (på jämn mark eller nerförslut), reduceras den insprutade mängden bränsle. Detta upprätthåller en ekonomisk körstil, eftersom TMS kör traktorn med lägsta möjliga motorvarvtal. Produktiviteten för en traktor, och därmed också avkastningen på den gjorda investeringen, avgörs i stor grad av bränsleförbrukningen. Men en ekonomisk motor är bara en av de avgörande faktorerna. Det är lika viktigt att kunna bibehålla motorn vid sitt ekonomiska optimum samtidigt som avverkningen av areal är så stor som möjligt. Detta är inga problem med Vario drivkonceptet från Fendt. Effektivitet genom hög verkningsgrad För att omforma den massiva motoreffekten till dragkraft, har den oöverträffade steglösa Vario teknologin utvecklats ytterligare. Fendt ML 260 transmissionen erbjuder maximal verkningsgrad för transmissionen under tungt dragarbete såväl som transporter med hög hastighet. Topphastigheten uppnås redan vid ett bränslebesparande lågt motorvarvtal. 12

Maximal arbetskapacitet med optimal bränsleförbrukning Upp till 10 procent mera avverkad areal tack vare optimalt avpassad körhastighet Maximal transporthastighet vid reducerat motorvarvtal Superkrypväxel inkluderad - också vid körning bakåt (från 30 m/h) Manövrering med joystick istället för ett flertal spakar TMS = Tractor Management System Turbokopplingsfunktion för ökad körkomfort Steglös ändring av körriktning (fram/back) utan slitage Stop- and-go funktion FENDT Vario: bättre än powershift Med steglöst variabel hastighet, kan du ta tillvara kraftreserver som inte är tillgängliga ens i moderna powershifttransmissioner. Med konventionella transmissioner, är man alltid en växel för högt eller för lågt, på grund av transmissionens steg. Vario tillåter dig att ta tillvara de kraftreserver som finns gömda mellan växelstegen. Det vill säga: kraftflöde utan avbrott. 13 Krypväxeltransmission för speciella användningsområden erfordras inte längre. Med 900 Vario kan du köra i 30 meter per timme och uppåt med nominellt motorvarvtal. Förutom de ekonomiska fördelarna, erbjuder den steglösa drivningen oöverträffade fördelar när det gäller körkomforten. För att öka körkomforten har 900 Vario en turbokopplingsfunktion, som förhindrar motorstopp. Under körning med TMS, tar elektroniken över hela styrningen av transmissionen och det enda du behöver göra är att ställa in önskad körhastighet.

Översikt över tekniken Den fjärde generationen Fendt 900 Vario är en helt igenom nyutveckling, med all den erfarenhet som samlats in från mer än 10 års utveckling av steglös transmissionsteknik för stortraktorer. Resultatet är ytterligare förbättrad prestanda, verkningsgrad och komfort. Den nya generationen består av sex olika modeller med motoreffekter från 227 hk till 366 hk max.effekt. 1. Individuell framaxelfjädring (låsbar och underhållsfri, 300mm fjädringsväg) med Fendt Stability Control (tillval) 2. Frontlyft med yttre manövrering (standard) 3. Frontkraftuttag (tillval) 4. 2 dv. hydraulanslutningar i fronten med fast rördragning (tillval) 5. Slutväxlar av planettyp 6. 7.14 l Deutz motor med 4-ventils teknik 7. Kylarpaket med Visctronic fläktstyrning 8. Extern avgasrecirkulation 9. Steglös Vario transmission 10. Hydrostatmotor 11. Hydrostatpump 12. Integrerad 4-WD koppling 13. Kvävgasackumulator (framaxelfjädring) 14. Reglerventil för Fendt Stability Control (tillval) 15. Bränsletank med en rymd på 660 l 16. Planetaxel 17. Våt, integrerad flerskivig skivbroms för bakhjulen 18. X5-förarhytt med automatisk klimatanläggning och 5.5 m 2 glasyta 19. Pneumatisk hyttfjädring 20. Armstöd med Variocenter 21. Super Comfort förarstol Fendt Evolution med klimatkontroll och aktiv fjädring (tillval) 22. Passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte 23. Backspeglar, elektriskt justerbara, uppvärmda inside 24. Yttre bakre reglage för trepunktslyft, kraftuttag och en hydraulventilsektion 25. Hjulvikter för bakhjulen (tillval) utan hastighetsrestriktioner eller brett fordonmarkeringar 26. Integrerat Fendt Auto-Guide pro autostyrsystem (tillval) 4 23 7 8 3 2 1 14

26 18 20 21 24 22 19 6 10 9 11 17 16 25 12 13 14 15 5 15

De att det inte kunde låta sig göras - 900 Vario gör det omöjliga möjligt En kombination av fjädringssystem Kombinationen av lyftarmsdämpning, X5 förarhytten med pneumatisk hyttfjädring och individuell framaxelfjädring med nivåreglering erbjuder en körkomfort i lastbilsklass. Det ökar också säkerheten markant, eftersom fordonet inte längre riskerar att utveckla stötar och slag vid körning med burna redskap. Belastningen på framaxeln förblir konstant med bibehållen styrförmåga. 350 mm Nivåregleringen säkerställer en konstant lång fjädringsrörelse - oberoende av belastningen. 1250 mm Den pneumatiska fjädringen har en integrerad nivåreglering, så att nivån för komforten alltid förblir konstant, utan att justeringar behöver utföras. Den stora höjdskillnaden och långa avståndet mellan fjädringselementen på X5 förarhytten kompenserar för inbromsningseffekter och tippningsrörelser. I 60 km/h versionen, är 900 Vario standardutrustad med FBS2 2-krets bromssystem och Fendt Stability Control FSC, en milstolpe i fråga om körsäkerhet. Utöver ökad komfort, erbjuder dessa system större körstabilitet och ökad bromsförmåga, vilket möjliggör en hög maxhastighet (gäller ej Sverige). Detta innebär ökad mobilitet för dig. En ytterligare fördel är en högre tillåten totalvikt och den ökade bärförmåga som kommer samman med det. utan FSC med FSC Även i Power versionen är en tillåten totalvikt på 18 ton möjlig för 900 Vario - även om det är med en max. hastighet på 40 km/h. Power versionen är därför rätt traktor för dig om du behöver en traktor med hög effekt, som i huvudsak kommer att användas till tungt dragarbete i fält. Den fulla komforten från fjädringssystemen är också tillgänglig för arbeten på fältet, där de gör arbetet trivsammare och också bibehåller förarens hälsa. Transport av varor för inköp och försäljning spelar en allt viktigare roll inom lantbrukets produktion idag. Svaret från Fendt på denna utmanande uppgift är ett icke tidigare skådat koncept: en standardtraktor med ett 60 km/h höghastighetschassi, som utan kompromisser garanterar maximala driftprestanda på väg såväl som i fält. Ökad rörlighet med större säkerhet 900 Vario är den första standardtraktorn med full arbetsförmåga i fält som också konstruerats för en topphastighet på 60 km/h (detta gäller ej Sverige). Basen för detta plus vad gäller rörlighet är ett perfekt avpassat höghastighetschassi. Symbiosen mellan en framaxel med individuell fjädring, FSC, ett reaktivt styrsystem och ett 2-krets fyrhjulsbromssystem erbjuder en körsäkerhet som ligger i paritet med lastbilar vid maximalt tillåtna lastvikter. 16

60 Hög tillåten axelbelastning Hydropneumatisk individuell fjädring med 300 mm fjädringsrörelse Helt automatisk nivåreglering med låsbar framaxelfjädring FSC: hastighetsberoende Fendt Stability Control för ökad komfort och körsäkerhet* Re-aktivt styrsystem säkerställer bättre raktfram körning vid höga hastigheter på väg och ger föraren styrkänsla tillbaka FBS2: Fendt 2-krets fyrhjulsbromssystem ** säkerställer en snabb och kraftig inbromsning även med tunga laster. * Profi version med 2-krets fyrhjulsbromssystem ** Enbart för Profi versionen Komforten börjar med framaxeln Den hydropneumatiska individuella fjädringen för framaxeln har en fjädringsrörelse på 300 mm, som är den längsta för någon standardtraktor. Med den fullt automatiska nivåregleringen säkerställs en konstant fjädringsrörelse upp till en maximal framaxelbelastning på 8 ton. Vid montering av extravikter, byte av däck etc., kan man manuellt köra framaxeln upp och ner längs hela dess fjädringsväg. Framaxelfjädringen kan låsas för att tillåta noggrann redskapsreglering i traktorns framände - dock bibehålles alltid framaxelns pendlingsrörelse. I versionen med Fendt 2-krets fyrhjulsbromssystem (FBS2), är 900 Vario också utrustad med Fendt Stability Control. FSC systemet styr uppförandet för framhjulens individuella fjädring, beroende av körhastigheten och säkerställer på så sätt en bättre spårföljning vid körning i kurvor. 17

900 Vario kan viktbelastas till arbetet Tack vare den individuella framaxelfjädringen och svängande framskärmar, möjliggör styrvinkeln en minsta vändradie på 6.6 m för 936 Vario (6.1 m för 922 Vario). För användare som inte behöver fronthydraulik, finns det en elegant lösning för montering av frontvikterna upp till 2500 kg snabbt och enkelt, genom att använda den långa fjädringsrörelsen för framaxelfjädringen. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 936 936 Vikt där och när du behöver det 900 Vario, med sin relativt låga egenvikt runt 10 ton och ett smart viktbelastningskoncept, gör det möjligt för dig att anpassa viktfördelningen efter de arbeten som skall utföras. På detta sätt är det möjligt, till exempel för bogserade redskap, då man monterar vikter i fronten, att uppnå en viktfördelning på 60:40. Om traktorn sedan används för dragande arbete och, beroende av motsvarande moment och krafter, värdena därmed växlar får du en dynamisk viktfördelning på 40:60, vilket ligger inom det optimala området för dragarbeten. Intelligent fyrhjulsdrift- och diffspärrteknik Standard för Power och Profi Beroende på det läge som valts, kan fyrhjulsdrift och diffspärrar kopplas in och kopplas ur automatiskt, beroende på styrvinkel eller hastighet. Om du väljer 100% fyrhjulsdrift eller 100% differential låsning, är dessa inkopplade permanent. Båda funktionerna kan kopplas in och kopplas ur under belastning i automatikläge såväl som vid 100 procent aktivering. Det spelar ingen roll om du använder din 900 Vario för arbeten i fält, för transporter eller inom specialområden - under alla förhållanden kan du dra nytta av den låga egenvikten. Å den ena sidan har du större lastreserver och å den andra sidan behöver du inte transportera runt onödig vikt. För tunga dragarbeten finns ett skräddarsytt viktbelastningskoncept. Universella användningsmöjligheter Med en egenvikt på 10 360 kg (936), är Fendt 900 Vario det självklara förstahandsvalet för alla typer av användningsområden. De har ett effekt viktförhållande på 29 kg/hk (936 Vario), vilket ger den exceptionellt levande egenskaper. En tillåten totalvikt på 18 000 kg ger dig rejäla nyttolastreserver för tunga redskap. För de tunga dragjobben kan du viktbelasta traktorn efter behov och för transportarbeten har du också fördel av dess låga fordonsvikt. 18

En mycket fördelaktig egenvikt på endast 10 360 kg (936 Vario) Utmärkt effekt- / viktförhållande på 29 kg/hk (936 Vario) Hög nyttolast på upp till 7600 kg Frontvikter med eller utan frontlyft Bak kan den viktbelastas med hjulvikter på upp till 1000 kg på vardera sidan Trafikdugligt viktbelastningskoncept inga hastighetsbegränsningar, kräver inga brett fordon markeringar. Nytt däckkoncept med största möjliga däck för standardtraktorer, säkerställs optimal överföring av dragkraft och minimal markpackning, med upp till 2150 mm bakhjulsdiameter Elektrohydraulisk manövrering av fyrhjulsdrift och diffspärr, kan manövreras under belastning Nya däckstorlekar Hög motoreffekt enbart är inte tillräckligt för tungt dragarbete. För att optimalt kunna överföra den extra motoreffekten från den nya 900 Vario till marken, konstruerades den med tillräckligt utrymme för ett helt nytt däckkoncept. Hjul med en diameter på 2150 mm kan monteras på bakaxeln, vilka matchar hjul med en diameter på 1750 mm för framaxeln. I jämförelse med tidigare däckkoncept, ger detta en ökning på 15% för däckets kontaktyta. Skräddarsydda belastningsvikter För att matcha prestanda och däck, har 900 Vario också ett nytt modulärt viktbelastningskoncept. I fronten klarar traktorn av vikter på upp till 2500 kg, med eller utan frontlyft. Baktill, är det möjligt med två 1000 kg hjulvikter utan hastighetsrestriktioner. Bakhjulsvikterna är integrerade i fälgarna på ett sådant sätt att varning för breda fordon inte behövs. 19

Fram och bak - kraftfulla drivningar Standard med utbytbar kraftuttagstapp 900 Vario är utrustad med utbytbar kraftuttagstapp som standard. När så erfordras, kan man enkelt och relativt snabbt byta mellan olika kraftuttagstappar. Frontkraftuttag med högsta verkningsgrad 1000 varvs frontkraftuttaget på 900 Vario drivs direkt från motorns vevaxel. Detta gör att du kan dra nytta av dess ytterst gynnsamma verkningsgrad. Bespara dig själv onödiga steg Yttre manövrering av trepunktslyft och bakre kraftuttag finns på 900 Vario. Detta gör det möjligt för dig att enkelt koppla till bakmonterade burna redskap och bespara dig en massa onödiga steg vid, till exempel, fyllning av en gödseltunna. Riskera aldrig mera kraftöverföringsaxeln Koncentrera dig på väsentligheterna på vändtegen. Kraftuttagsautomatiken, som är standard, kopplar i och ur kraftuttaget så snart man höjer eller sänker ner redskapet. Du kommer att uppskatta manöverkomforten på 900 Vario, speciellt under körning med burna kraftuttagsdrivna redskap, där du ofta behöver manövrera kraftuttagsinkopplingen förutom att manövrera trepunktslyften. Detta ger dig en omfångsrik och högkvalitativ styrning av kraftuttaget, som också har en inkopplingsautomatik. Två varvs kraftuttag är standard Med kraftuttagets varvtalsväljare kan man förvälja 2 varvtal. Den manövreras bekvämt med en knapptryckning på Vario-centret. 900 Vario har kraftuttagsvarvtalen 750 rpm och 1000 rpm för det bakre kraftuttaget som standard. Ekonomi kraftuttaget 540E med 750 rpm kan användas för arbete med redskap konstruerade för 540 rpm. Detta gör det möjligt att spara bränsle tack vare ett gynnsammare motorvarvtal. 20

Två varvs kraftuttag med komfortreglage (540E/1000 rpm) Flänsmonterad, utbytbar kraftuttagstapp bak som standard Kraftuttagsinkoppling med uppstartsstyrning Kraftuttagsautomatik (automatisk inkoppling beroende av höjden för trepunktslyften) Yttre manövrering av kraftuttag baktill på traktorn Extern kraftuttagsmotorvarvtalsstyrning (via TMS) Frontkraftuttaget, som är tillvalsutrustning, drivs direkt från motorns vevaxel utan effektförluster. Den automatiska uppstarten för kraftuttaget kontrollerar uppstartsfasen för det främre och bakre kraftuttaget på ett mjukt sätt, allt efter redskapets effektbehov. Detta ökar livslängden för alla kraftuttagskomponenterna och reducerar maskinkostnaderna. Automatikfunktioner Den välkända och uppskattade kraftuttagsautomatiken finns också som standard på 900 Vario. Sedan den aktiverats genom att bara trycka på en knapp, kopplar den automatiskt i och ur kraftuttaget, styrt av trepunktslyftens aktuella lyfthöjd. 900 Vario erbjuder hög manövreringskomfort både invändigt och utanför förarhytten. Den elektrohydrauliska kraftuttagsinkopplingen kan styras utvändigt från baklampskonsolen. 21

Kraftfull hydraulik för moderna redskap Trepunktslyft med kraftreserver Elektriska ventiler: Förstklassig arbets- och manöverkomfort Oljeflöde öka Oljeflöde minska Låsning Aktivering timerfunktion Lyftförmågan för frontlyft och bakre trepunktslyft på 900 Vario har ökats väsentligt jämfört med tidigare modeller. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften har en maximal lyftkraft på 118 kn och frontlyften 55.5 kn. Detta gör det möjligt för 900 Vario att lyfta tunga redskap utan problem. Frontlyften är en integrerad del av traktorns konstruktion. Kopplingspunkten är därför placerad relativt nära fordonet, vilket har en gynnsam effekt på viktfördelningen för traktorn när den är utrustad med frontmonterade redskap. När det gäller frontlyftens design så är den väl genomtänkt in i allra minsta detalj. Till exempel kan toppstången förbli kvar på traktorn så som den är, även då den inte används. Inställningar timerfunktioner Aktivering yttre ventilmanövrering Du kan manövrera de elektriska proportionella ventilerna med multifunktionsjoysticken, fyrvägsspaken och linjärmodulen. Dessa är samtliga dubbelverkande ventilsektioner, som även kan användas som enkelverkande med inbyggt flytläge. Manövreringen av de första två ventilsektionerna sker med den bekvämt placerade fyrvägsspaken. Inställning av ventilfunktionerna med Varioterminalen är enkelt att utföra. Med hjälp av inställningsvredet och funktionsknapparna kan man enkelt och exakt ställa in flöden och aktiveringstider för alla elektriska proportionella ventiler, ställa in ventilprioritering eller aktivera yttre manövrering för en ventilsektion. Hydraulutrustning i Premiumklass: I Profi versionen, är 900 Vario utrustad med en hydraulutrustning som inte lämnar något övrigt att önska. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften kan kopplas om till dubbelverkande funktion med hjälp av terminalen. En dubbelverkande komfortfrontlyft finns som tillvalsutrustning istället för standard frontlyften. Profi versionen kan utrustas med upp till åtta dubbelverkande hydraulventilsektioner. Hydraulanslutningarna baktill är alla anslutningsbara under tryck. 900 Vario i Power version har en enklare utrustningsnivå än Profi versionen och är konstruerad för tungt dragarbete med konventionella redskap. Den kan utrustas med maximalt fyra elektriska hydraulventilsektioner (standard är 3 elektriska hydraulventilsektioner). Dessa styrs med linjärmoduler. Fyrvägsspak och multifunktionsjoystick finns inte för Power versionen. Vid användande av frontlyften, som är tillval, manövreras denna med en av linjärmodulerna. Dubbelverkande komfortfrontlyft finns inte att tillgå för denna version. I motsats till Profi versionen, är den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften enkelverkande. Moderna redskap fordrar ännu större flexibilitet och prestanda från traktorns hydraulik. För ekonomiskt användande krävs snabba lyftrörelser och höga oljeflöden. 900 Vario traktorerna är med sitt lastkännande hydraulsystem och sina elektriskt styrda hydraulventiler, väl utrustade för komfortabel användning. Kraftfullt hydraulsystem 900 Vario är utrustad med ett lastkännande hydraulsystem. Det vill säga: en modern axialkolvpump levererar exakt det oljeflöde som erfordras - upp till 160 liter per minut. Maximalt 87 liter hydraulolja kan tas ut för burna eller bogserade redskap. Hydraulik och transmission har separata oljesystem, vilket tillåter användande av bio-olja utan inskränkningar. 22

Lastkännande hydraulik Hydrauloljeflöde: 160 l/min (tillval 216 l/min) Max. lyftförmåga: Bak: 118 kn Fram: 55.5 kn Bakre trepunktslyft med - Lyftarmsdämpning - Snabblyft - Lyfthöjdsbegränsning - Sänkhastighetsreglering - Läges-, dragkrafts- och blandnings reglering - Yttre manövrering Dubbelverkande bakre trepunktslyft * Integrerad frontlyft med gasdämpare och yttre manövrering Upp till 8 elektriska hydraulventilsektioner* Fyrvägsspak* Maximalt uttagbar oljemängd: 87 liter Bio-olja kan användas i hydraulsystemet tack vare separata oljesystem * Profi version Bakre trepunktslyft med reserver Den elektrohydrauliska bakre trepunktslyften, som har en maximal lyftkraft på 118 kn, garanterar att även tunga burna redskap också i praktiken kan lyftas upp till full lyfthöjd utan problem. Lyftarmsdämpningen, som är standardutrustning, motverkar stötarna från redskapet genom att aktivt höja och sänka trepunktslyften. Yttre hydraulik utrustning för alla tillfällen I Profi version, har 900 Vario redan från början fyra elektriskt manövrerade dubbelverkande hydraulventilsektioner som standard och kan som tillval uppgraderas med upp till totalt åtta hydraulventilsektioner. Dessa manövreras med fyrvägsspaken, linjärmodulerna och joysticken. Om yttre hydraulfunktioner erfordras i traktorns front, finns en fast rördragning att tillgå för två dubbelverkande hydraulventilsektioner. 23

24 Maximal precision automatiskt vid körning med Fendt Auto-Guide PRO Fendt Auto-Guide PRO ökar den väldokumenterade höga lönsamheten för Vario traktorer ytterligare. Detta reducerar ytterligare såväl arbetskostnaden som de direkta kostnaderna. Med autostyrsystemet förblir kvaliteten på arbetet på en stabil och konstant nivå, även under långa arbetsdagar. Samtidigt drar du nytta av en väsentligt ökad arbetskomfort. Med Auto-Guide PRO GPS understödda autostyrsystem är exakt körning drag i drag lekande enkelt. Du reducerar överlappningen såväl som körmistorna och kan därför utnyttja arealen optimalt utan onödig användning av insatsmedel. Föraren har också mera tid att fokusera på redskapen, att övervaka dessa för att, om nödvändigt, optimalt kunna anpassa dess inställning till varierande förhållanden. När lönsamheten står i rampljuset Fendt proline det klassiska autostyrsystemet för körning längs exakt raka parallella körlinjer. Fendt procontur för styrning längs svängda, parallella linjer Fendt procontur För spårföljning längs koncentriska cirkulära spår Fendt Auto-Guide PRO passar dina individuella krav för praktiskt taget alla former på fält Punkt A Punkt B Körlinje Enkel användning En färgterminal gör användandet av Auto-Guide PRO enkelt och logiskt. Det finns en omfattande minneskapacitet för lagring av såväl fältgränser som för hinder på fälten. Under arbetets gång, markeras redan bearbetade spår med färg. Detta underlättar orienteringen i mörker eller under dåliga siktförhållanden. Referensstation Som alternativ finns en lokal basstation, som ger en korrigeringssignal, för Fendt Auto-Guide PRO. Detta gör systemet oberoende och tillåter användning utan abonnemang av avgiftsbelagda referenssignaler som tillhandahålles av kommersiella korrigeringssignalleverantörer. Tack vare dess mobila utformning kan den på kort tid sättas upp var som helst. Därefter är det bara att köra hela dagen lång med en precision som förblir konstant.

Konstant arbetskvalitet under alla siktförhållanden också under mycket långa arbetsdagar Överlappning och körmistor reduceras Besparingar på kostnader för gödsel- och bekämpningsmedel Besparingar på bränsle och arbetstid Större avverkad areal eftersom full arbetsbredd används och vändningsmanövrerna på vändtegen sker snabbare. Högre arbetskvalitet eftersom en större del av uppmärksamheten kan fokuseras på redskapet. Manövreringen är integrerad med Variotronic TI vändtegsautomatiksystem Snabbare systemnoggrannhet vid arbetets början Snabb, exakt spårföljning och finkänsliga styrkorrigeringar tack vare proportionell styrventil Autostyrsystemet levererar en konstant hög arbetskvalitet, oberoende av arbetets varaktighet eller rådande siktförhållanden. Rätt noggrannhet* Du kan välja mellan tre olika noggrannhetsnivåer för Fendt Auto- Guide PRO för att matcha dina behov. Korrigeringssignalen Standard VBS erbjuder en drag-i-drag noggrannhet på 20 cm, Precision HP 5 cm och Hög Precision systemet med en lokal basstation en noggrannhet på 2 cm. Välj den noggrannhet som passar för dina arbeten. * Den noggrannhet som kan uppnås i fält är beroende av GPS signal, korrigeringssignal, system- och traktorfaktorer, typ och inställning av redskap och fältförhållanden. Auto-Guide utrustningen varierar från land till land 25

Ofta är det de små sakerna som gör det vardagliga livet så angenämt Yttre manövrering baktill av hydrauliken gör tillkopplingen av redskap enklare. Utöver trepunktslyften, kan en hydraulventilsektion (t.ex. för den hydrauliska toppstången) och inkoppling av kraftuttaget också manövreras härifrån. Frontvikterna för 900 Vario har en modulär utformning. Upp till 2500 kg extra vikt kan monteras, utan verktyg, genom att använda antingen frontlyften eller en specialram. Den långa fjädringsrörelsen för framaxeln används vid montering av vikterna, då denna kan styras genom fjädringsrörelsen manuellt Den nya lösningen för kabelgenomföring - ännu enklare och smutsen kan inte tränga in. Anslut hydraulkopplingarna den enkla vägen. De fyra hydraulanslutningarna baktill (som tillval upp till sex) för Profi versionen och de tre (som tillval fyra) hydraulanslutningarna på Power versionen är utrustade med dubbla, under tryck anslutningsbara, kopplingar som standard. Du har säkert upplevt detta i ditt dagliga arbete. Oavsett om du behöver byta redskap när du har ont om tid eller behöver arbeta många timmar i din Vario utan avbrott under arbetstoppar, är det ofta de små detaljlösningarna som gör livet enklare. Fendt erbjuder dig många sådana små detaljer. 26

Alla körfunktioner är integrerade i det ergonomiskt optimerade joysticket på multifunktionsarmstödet. Utöver knapparna för automatikfunktionerna och manövreringen av hydraulventilerna, kan man aktivera två motorvarvtalsminnen och farthållarknapparna utan att behöva släppa reglaget. Komfort för passageraren. 900 Vario är standardutrustad med ett passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte. Den nya standardmonterade Varioterminalen är placerad på multifunktionsarmstödet. Detta eliminerar irriterande relativa rörelser. Den helt ISO-Bus kompatibla Varioterminalen har sex funktionsknappar och en 6.5 färgskärm. För utökade serviceintervall, har det nya inline luftfiltersystemet en kontinuerlig dammutsugning. Det minimerar stilleståndet under arbetstoppar. Bilden visar ett drag som inte marknadsförs i Sverige. Hitchkrok och jordbruksdrag är standard i Sverige. 27

Innovativ teknik, intelligenta servicelösningar - allt i ett Rådgivning: vägen till en skräddarsydd Fendt Fendt säljrepresentanter är erfarna specialister som kan erbjuda dig en omfattande rådgivning och information om teknik, utrustningar och totallönsamheten med en Fendt traktor. Större utrymme för investeringar Våra återförsäljare kan ordna flexibla finansieringslösningar med fördelaktiga villkor anpassade till dina behov. En provkörning i fält - upplev skillnaden Du kan inte göra en bedömning av en Fendt traktor utan erfarenheten av att ha kört en i fält! Fendt traktorer åtnjuter ett förstklassigt rykte när det gäller enastående kör- och arbetskomfort. Inte förrän du har kört en Fendt, kan du bilda dig en uppfattning om hur stor skillnaden verkligen är, i jämförelse med andra traktorer. Leasing Behöver du ett fordon för att fylla ett kortvarigt kapacitetsbehov, eller vill du använda ett över en längre tidsperiod utan att köpa? Letar du efter en skattemässig fördel eller behöver du likviditet för andra investeringar? Fråga din lokala Fendt-återförsäljare. Det står helt klart att du får senaste spetsteknik med en Fendt traktor. Men det är i dessa dagar inte tillräckligt för en bra affär. Det är därför som Fendt försäljningspartners också erbjuder en mycket bred och omfattande service. Allt från en källa. Fendt återförsäljare erhåller regelbundet utbildning och är verkliga specialister på Fendt produkter. De har djupgående kunskaper om hela produktprogrammet och kan erbjuda dig kompentent rådgivning. Fråga din lokala Fendt försäljningspartner. 28

Knowhow genom praktisk träning Tjäna på en tekniskt och ekonomiskt optimerad användning av din Fendt-traktor. Professionella instruktörer visar dig hur du ska dra nytta av den högklassiga tekniken på ett effektivt och säkert sätt, både i teorin och i praktiken. Snabb diagnostik tack vare Fendias Fendt-specialisten använder FENDIAS för att få tillgång till de digitala data som finns lagrade i din Fendt. Dessutom kan, när så erfordras, data avläsas under tiden som traktorn är igång - till exempel kan data från hydrauliken eller transmissionen samlas upp och analyseras. Allt för snabb felsökning och hög tillgänglighet. Snabba och säkra reservdelsleveranser En väsentlig del av den förstklassiga servicekvaliteten hos varje Fendt-återförsäljare är den elektroniska reservdelskatalogen FENDOS. Snabb och korrekt beställning med minimal tidsfördröjning. Verkstaden kan snabbt och effektivt se till att din Fendt-traktor blir åtgärdad och klar för arbete. Original Fendt reservdelar - så att din Fendt förblir 100% Fendt: Original Fendt reservdelar är skräddarsydda till din Fendt. De har en garanterad kvalitet och en testad funktionssäkerhet. Detta betalar sig på flera sätt: -- 12 månaders garanti på original Fendt reservdelar - Den högsta nivån för driftsäkerhet - Högsta andrahandsvärde Mobil service Varje Fendt-specialist har ett modernt servicefordon. Utprovade, testade och optimerade verktyg, så väl som servicedokumentation och FENDIAS, det datorunderstödda analys- och diagnossystemet, finns alltid på plats i fordonet. Detta gör det möjligt för den mobila teknikern att snabbt lokalisera och åtgärda eventuella fel. Med ett Fendt Servicepaket, har du dina service- och reparationskostnader under kontroll. Vill du ha föreskrivna servicearbeten utförda till en attraktiv fast kostnad? Eller vill du ha full kontroll över kostnaderna per driftstimme utan obehagliga överraskningar? Kontakta din närmaste Fendt-specialist. 29

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Tekniska data 936 Hjulbas Totallängd Motor Nominell effekt (kw/hk) (ECE R24) Max. effekt (kw/hk) (ECE R24) Nominell effekt (kw/hk) (EG 97/68) 6) Max. effekt (kw/hk) (EG 97/68) Antal cylindrar / kylning / luftinsugning / fläktstyrning Insprutning / motorstyrning / avgasrecirkulation Cyl.diameter / slaglängd (mm) / cylindervolym (cm 3 ) Nominellt varvtal (varv/min) Varvtal vid max. effekt (varv/min) Max. vridmoment (Nm/varv/min) Vridmomentökning (%) Optim. bränsleförbrukning (g/kwh) Bränsletank (liter) Oljebytesintervall (drift tim.) 5) 922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 140 / 190 162 / 220 158 / 215 167 / 227 2200 1900 913/1450 40 200 660 500 154 / 210 176 / 240 172 / 234 180 / 245 2200 1900 1000/1450 41 197 660 500 176 / 240 199 / 270 194 / 264 202 / 275 2200 1900 1100/1450 36 197 660 500 199 / 270 220 / 300 217 / 295 224 / 305 220 / 300 242 / 330 238 / 324 245 / 333 6 cylindrar, fyrventilsteknik / vatten / turboladdning, intercooler / common rail / EDC / AGRex 108/130/7142 2200 1900 1218/1450 34 198 660 500 2200 1900 1310/1450 31 198 660 500 243 / 330 265 / 360 261 / 355 269 / 366 2200 1900 1482/1450 35 198 660 500 Totalbredd Totalhöjd Transmission och kraftuttag Typ av växellåda Körområde: Fält (fram/back) Väg (fram/back) Topphastighet (km/h) Bakre kraftuttag (varv/min) standard: Frontkraftuttag 1) (varv/min) 2) 7) 40 2) 7) 40 steglös Vario transmission 0.02 till 34 km/h / 0.02 till 20 km/h 0.02 till 40 km/h / 0.02 till 33 km/h 2) 7) 2) 7) 40 40 540E / 1000 1000 2) 7) 40 2) 7) 40 Hydraulsystem Typ Hydraulpumpflöde (l/min) Arbetstryck (bar) Bakre trepunktslyft, reglering Hydraulventiler Max. lyftkraft bakre trepunktslyft, i dragarmar (kn/kg) Max. lyftkraft frontlyft (kn/kg) Max. tillgänglig hydraulolja (liter) 160 (216 1) ) 200 118 / 12000 55,5 / 5657 87 lastkännande 160 (216 1) ) 200 160 (216 1) ) 200 160 (216 1) ) 200 160 (216 1) ) 200 EPC, avkänning i dragarmar, lyftarmsdämpning 8 dv 4) (4 dv 4) ) elektr. ventiler / fyrvägsspak 4 dv 4) (3 dv 4) ) elektr. ventiler 118 / 12000 55,5 / 5657 87 118 / 12000 55,5 / 5657 87 118 / 12000 55,5 / 5657 87 118 / 12000 55,5 / 5657 87 160 (216 1) ) 200 118 / 12000 55,5 / 5657 87 Bromssystem Bakre bromsar 8) Främre bromsar Våta, integrerade multilamellbromsar (standard 1-krets, tillval 2-krets) våta bromsar på kardanaxel, luftbromsar, fjäderbelastad handbroms Vikter och mått Tomvikt enl. DIN 70020 (kg) Tillåten totalvikt (kg) Profi: Power: Max. belastning hitchkrok (kg) Totallängd (mm) Totalbredd (mm) Totalhöjd (mm) Frigångshöjd med hitchkrok 3) (mm) Hjulbas (mm) Spårvidd, fram 3) (mm) Spårvidd, bak 3) (mm) Min. vändradie (m) 11) Elektrisk utrustning Startmotor (kw) Batteri Generator Förarhytt Typ Klimatkontroll 10080 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3322 460 3050 2100 2050 6,08 10080 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3322 460 3050 2100 2050 6,08 10080 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3322 460 3050 2100 2050 6,45 10260 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3322 460 3050 2100 2050 6,45 4,7 12V / 170Ah 14V / 2 x 150 A 10260 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3322 460 3050 2100 2000 6,45 10360 16000 (18000 9) ) 15000 (18000 10) ) 3000 5655 2750 3372 460 3050 2100 2000 6,58 Integrerad, ljudisolerad, med skyddskonstruktion för föraren. Ventilationssystem i tak med 3-stegsfläkt, värmesystem med 3-stegsfläkt i styrkonsol öppningsbara fram-, bak- och sidorutor, luftkonditionering (standard) 1) = tillval 2) = beroende på resp. lands lagar, 3) = Med 710/75R42 däck, 4) = kan också användas som enkelverkande, 5) = är halverat vid användande av RME, 6) = slutgiltig effektspecifikation för registrering 7) = endast Profi version med 2-krets bromssystem, 8) = tillval 1-krets bromssystem, endast 50 km/h, 9) = med 40/50 km/h topphastighet, 10) = med 40 km/h topphastighet, 11) = utan styrbroms (ingen styrbroms möjlig för 2-krets bromssystem, med standarddäck för Profi version 922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario fram bak fram bak fram bak fram bak fram bak fram bak Standarddäck Profi version 540/65 R34 650/65 R42 40/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/70 R34 710/75 R42 Power version 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/65 R34 710/70 R42 tillval 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 710/60 R30 900/60 R38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 Din Fendt återförsäljare hjälper dig gärna med information om ytterligare däckalternativ. 30