Den nya Vario dimensionen

Transkript

1 Fendt 900 Vario

2 Den nya Vario dimensionen Allt sedan premiären 1995 för den legendariska 926 Vario, har Vario 900 serien varit en symbol för den banbrytande innovativa kraften i utvecklandet av stortraktorer och är också den mest framgångsrika stortraktorserien i Europa. Idag konfronteras lantbrukare och maskinstationsägare på liknande sätt med växande fältstorlekar, oproportionerligt ökande transportavstånd och ökande kostnadspress. Fendt har svaret på framtidens utmaningar: den nya stortraktorserien 800 Vario. Den nya 900 Vario erbjuder kraftfulla, tidsbesparande och kostnadsorienterade tekniska lösningar för användande i fält och på väg, allt i ett paket. 2

3 Fendt 922 Fendt 924 Fendt 927 Fendt 930 Fendt 933 Fendt hkr 167 kw 245 hkr 180 kw 275 hkr 203 kw 305 hkr 225 kw 333 hkr 245 kw 366 hkr 269 kw Maximal effekt enligt EG 97/68 Innehållsförteckning Inledning 2-3 Det ekonomiska fordonskonceptet 4-5 X5-förarhytt för maximal komfort 6-7 Variocenter: Intelligenta reglage 8-9 Vändbar förarplats Motorteknologi för bästa ekonomi Vario transmission - Fördelar inom alla områden Genomskärning 900 Vario Körsäkerhet Hyttfjädring för maximal körkomfort Däck och extraviktbelastning Kraftuttagstranmission Kraftfull hydraulik Auto-Guide styrsystem Andra unika Fendt egenskaper Service som erbjuds Tekniska specifikationer 34 Standard- och extrautrustning 35 3

4 Modern fordonsdesign kombinerat med överlägsen prestanda totalkostnader 59 % 32 % Fendt 111% 72 % 30 % Konkurrent Bränslekostnad Avskrivning/ räntekostnad service 2 % reparationer 4 % övrigt 3 % Låga kostnader per timme Vid jämförelse av de verkliga kostnader som är involverade i investeringen i en traktor, är det viktigt att ta i beaktande både de fasta kostnaderna och driftskostnaderna per timme eller hektar. Dessa inkluderar bränsleförbrukning, som är den enskilt största andelen med över 50% av kostnaderna, avskrivning inklusive hänsyn till restvärde, service, reparationer och övriga kostnader så som försäkring och förvaring. Tack vare innovativ drivningsteknologi och det senaste inom motorteknologin, kommer du att tjäna på de exceptionellt gynnsamma driftkostnaderna per timme (rörliga kostnader) med en Fendt. Vid beräkning av de totala kostnaderna, resulterar detta i låga kostnader per bearbetat hektar eller transporterat ton per kilometer, den enda verkligt avgörande faktorn vid beräkning av de kostnadsmässiga fördelarna för dig. Beräkningsexempel baserat på bränsleförbrukningsdata för en Fendt Vario och en konkurrenttraktor, som redovisades i top agrar 12/2004. (Konkurrentens bränsleförbrukning är 4.4 liter högre än Fendt traktorns). Beräkningarna är baserade på ett dieselpris på 1 euro per liter och 8000 driftstimmar under 10 år. Inte bara experterna inom lantbruksmaskinbranschen är imponerade. Formgivningen och manövreringsergonomin för 900 Vario imponerar inte bara på lantbruksmaskinexperterna. Förutom att ha blivit hedrad med en guldmedalj på Agritechnica 2005 för sin innovativa teknik, har 900 Vario också mottagit ytterligare tre design utmärkelser. Anmärkningsvärt i sammanhanget är att nivån för att erhålla det internationella red-dot priset är mycket hög och att design utmärkelsen från den tyska republiken bara ges till vinnare av andra design pris. Andra medtävlare för dessa prisutmärkelser, där Fendt har mottagit "best of the best" utmärkelser i produktkategorin "Transporter", är inga mindre än berömda limousin- och sportbiltillverkare. Detta är ett bevis för att hos Fendt går de tekniska innovationerna hand i hand med ledande design. De tekniska innovationerna och sofistikerade detaljerna på den nya 900 Vario är skapade i en ny dynamisk framtoning. De distinkta konturerna kombinerar på samma gång både form och funktion. Samtidigt har det huvudsakliga målet vid utvecklandet av 900 Vario varit att bygga en traktor som stegrar produktiviteten oavsett om det handlar om tunga insatser på fältet eller på väg. Innovativ design av högsta klass Baserat på en designstudie i samarbete med Porsche, utvecklade Fendts ingenjörer ett nyskapande och modernt utseende för 900 Vario. Grundläggande designelement är en motorhuv med markerad midjeform, nyutformad belysningsutrustning och en ny förarhytt. Stor vikt har lagts vid att i alla detaljer koppla samman optimal funktion med modernaste design. 4

5 Innovativ design sammanvävt med maximal funktionalitet Fyr-ventilmotorer med 7,14 l cylindervolym och senaste teknik för maximal effektivitet Vario drivningsteknik av högsta tekniska klass med intelligenta reglage för effektiv kraftöverföring 40 km/h transporthastighet med reducerat motorvarvtal (1700 rpm) Praktikerinriktat däckkoncept med de största däck som är möjliga för standardtraktorer Höga lyftkrafter och hydraulflöden Upp till 18 tons tillåten totalvikt Högsta nivå på manöveroch körkomfort i x5-hytten med Variocenter Högsta produktivitet och lönsamhet vid beräkning av totalkostnad Mera kraft och mera komfort Nya 900 Vario serien består inte bara av en ny innovativ motorteknologi eller ett nytt flaggskepp på 360 hk. Den har också en transporthastighet på 60 km/h (gäller ej Sverige, större däckdimensioner och större nyttolaster, som alla öppnar nya möjligheter för dig. Du drar också nytta av den nya X5-förarhytten, som innefattar integrerad automatisk klimatanläggning och det nya Variocentret med ökad manöver- och körkomfort. Imponerande lönsamhet En mycket god avkastning på den gjorda investeringen är den största fördelen med en Vario traktor. Den inledningsvis högre inköpskostnaden vägs upp av ökad produktivitet och lägre bränslekostnad under varje driftstimme. Ett ytterligare plus vid beräkning av totallönsamheten är det goda andrahandsvärdet för en Fendt. Tjäna pengar på den oöverträffade totallönsamheten för 900 Vario! 5

6 Plats för välbefinnande Responsen för 936 Vario Black Beauty, som först presenterades på Agritechnica 2005, har fortsatt att vara överväldigande positiv. Sporrade av det överväldigande gensvar och det ökande intresset av kundanpassad utrustning, erbjuder nu Fendt sin exklusiva Design Line, med start på Agritechnica 2007, för att tillgodose enskilda kunders speciella önskemål. Det kompletta paketet inkluderar ett kromat kylaremblem, ett rostfritt avgasrör, en Dieselross ratt och en kundanpassad lackering i någon av de fyra olika färgschemana. De färger som finns tillgängliga är svart, svart-röd, stålblå och pinjegrönt och naturligtvis Fendt-grön. Fendt har alltid tagit mesta möjliga hänsyn till säkerheten ur alla aspekter. Därför erbjuder nu Fendt ett säkerhetssystem för hela 900 Vario serien. Det certifierade immobiliser systemet Key Control garanterar skydd mot tjuvar och otillbörlig körning. Det är det första systemet i sitt slag inom lantbruksmaskinbranschen som är godkänt av försäkringsbolag; Det erbjuder en säkerhet för fordonet som är i klass med det för personbilar. Varje traktor har en individuell nyckel som bara passar till en specifik traktor. Utöver detta, har Fendt upprättat en central fabriksbaserad traktordatabas som är tillgänglig dygnet runt. Detta skyddar mot de flesta fel under komplicerad programmering av fordonet. All fordonsinformation för varje traktor lagras i sin egen traktormapp. Det nya säkerhetssystemet möjliggör också offline programmering, vilket gör det möjligt att garantera servicetillgänglighet världen över oberoende av tillgängliga kommunikationsnätverk. Ständigt ökande arbetstimmar med intensivare utnyttjande av traktorn kräver optimala arbetsförhållanden för att skydda förarens hälsa och minska utmattningen. Fendts svar på detta viktiga inlägg är x5. x5 förarhytten på 900 Vario är den största förarhytten i standardtraktorsegmentet. x5 - extra sikt, extra utrymme, extra klimatstyrning, extra komfort och extra manövrering. En plats för högsta välbefinnande Med den nya x5 förarhytten, har Fendt skapat en ny banbrytande dimension när det gäller körkomfort. Hytten med bara fem stolpar erbjuder exceptionellt god runtomsikt med extremt låga siktlinjer. De helt tonade framoch sidorutorna har en distinkt framtoning. Den standardmonterade automatiska klimatanläggningen säkerställer en optimal innertemperatur i den tysta förarhytten under alla driftförhållanden ett rymligt mirakel för ditt välbefinnande. 6

7 Hytt med fem dörrstolpar och en glasyta på 5,5 m horisontell siktvinkel, 145 vertikal siktvinkel Angenäm tyst förarhytt: endast 72 db uppmätt vid förarens öra enl. OECD Pneumatisk trepunkts hyttfjädring med integrerad nivåreglering Integrerad inbromsnings- och tippningskompensering Ergonomiskt, omsorgsfullt utformat Variocenter på högra armstödet, i vilket alla styrfunktioner är integrerade Integrerad automatisk klimatanläggning Nytt belysningskoncept sikt även under dåliga förhållanden Finns som tillval med vändbar förarplattform - alla manöver- och indikeringselement svänger med runt Design-Line (tillval) Fendt Key-Control Mer än en ordinär fjädring Fjädringen för hytten för x-5 hytten, som är förankrad i tre punkter, är ett helt nytt koncept som garanterar en infästning mot traktor chassiet helt utan spänningar. Det minskar överföringen av akustiska och mekaniska vibrationer. De snedställda fjädringselementen har en integrerad nivåreglering, så att en konstant körkomfort garanteras utan att några inställningar behöver ändras. Kombinationen av en avfjädrad förarhytt och en aktiv fjädring i förarstolen (tillval) är unikt i standardtraktorsegmentet. Det nya ljuskonceptet på 900 Vario tillåter att arbetsljuset justeras för att passa individuella behov. Det är möjligt att uppnå 360 belysning runt fordonet. Xenon arbetslampor finns som tillval. 7

8 Ergonomiskt utformad intelligens: har en namn: Variocenter För krävande användare: multifunktionarmstödet på Profiversionen uppfyller alla önskningar. ISO bus kompatibel Varioterminal med en 6.5" färgskärm för finjusteringar Fyrvägsspak för 1:a och 2:a hydraulventilsektionerna Multifunktionsjoystick med aktiveringsknappar för automatikfunktioner och manöverknappar för hydraulventilsektionerna 3 och 4 Minnesknappar för farthållare Trepunktslyft manövermodul för främre och bakre trepunktslyft med snabblyftkontakt, djupreglering och kraftuttagsmanövrering Knappar för motorvarvtalsminne Handgas Manöverelement för hydraul-ventilsektioner 5-8 Fotgaspedalområde Membranknappsats för aktivering av TMS, Variotronic TI, val av hastighetsområde, inkoppling av 4WD och diffspärrar, framaxelfjädring och val av kraftuttagsvarvtal. Power versionen av 900 Vario är tänkt för stora gårdar som behöver ett fordon för i huvudsak rent dragarbete och som enbart behöver enklare automatikfunktioner för att underlätta komplexa manövreringsförlopp. Den är inte försedd med fyrvägsspak eller komfortfrontlyftsmodul och har inga manöverknappar för Variotronic TI vändtegsautomatiken. De upp till fyra möjliga hydraulventilsektionerna och den eventuellt monterade frontlyften kan endast manövreras via linjärmodulerna. Hydrauloljebehållare Bränslenivå Manöverpanel för belysning Reglage för automatisk klimatanläggning Varvarvtalsindikering Centralinformator Körhastighetsindikering Tryck i tryckluftsystem Motortemperatur Reglage för uppvärmd bakruta och torkare Ventilationsreglage Manövereglage för centralinformator Människor som har en ren arbetsplats, ej belamrad med en massa saker, arbetar mera effektivt. Det som bevisligen har visat sig gälla för skrivbord och arbetsbänkar gäller också för förarplatsen i en traktor. Med det nya Variocentret, har Fendt skapat en oöverträffad arbetsplats. Många plus för ergonomin Alla traktorns manöverelement på 900 Vario är centralt placerade på rattkonsolen och på multifunktionsarmstödet på förarstolen. En förarstol med uppvärmning och luftfjädring erbjuder högsta komfortnivå. Som tillval finns aktiv fjädring och ett ventilationssystem för sittytorna. Multifunktionsarmstödet kan justeras oberoende både horisontellt och i längdled. Detta innefattar Varioterminalen och multifunktions- 8

9 Idealisk ergonomi i Fendt Variocentret Alla manöverelement är integrerade i multifunktionsarmstödet Förarstol med luftfjädring (tillval: aktiv fjädring med ventilerade sittytor) Alla körfunktioner är placerade på multifunktionsjoysticket Horisontellt och vertikalt justerbart multifunktionsarmstöd inte längre några relativa rörelser mellan föraren och manöverelementen Varioterminal med en 6,5" färgskärm på multifunktionsarmstödet Förarstol inklusive multifunktionsarmstöd kan svängas 10 åt vänster och 20 åt höger Variotronic TI vändtegsautomatik joysticket, så väl som alla manövreringsfunktioner. Detta innebär optimal ergonomi för dig Det finns inte längre några relativa rörelser mellan föraren och manöverelementen, resp. Varioterminalen, eftersom de alltid rör sig tillsammans med föraren. Den nydesignade Varioterminalen sticker ut med sin moderna design och en stor bildskärm. Dess position på multifunktionsarmstödet kan justeras separat. Trepunktslyften i ett fast grepp Trepunktslyftreglagen är placerade bredvid joysticken och fyrvägsspaken. Med en ny typ av reglermodul för trepunkten, har man nu snabblyftknapp, djupreglering och inkoppling av främre och bakre kraftuttag samlat, allt på en plats. 9

10 Körning i omvänd körriktning är precis lika enkelt som att köra framåt Förutom klassisk användning, ökar det professionella användandet inom entreprenad, kommunal verksamhet och inom skogsnäringen. För dessa mycket krävande typer av användning, erbjuder Fendt en fabriksmonterad fullfunktions vändbar förarplats, som gör din 900 Vario till ett kompromisslöst tvåvägsfordon. Inga kompromisser Den vändbara Fendt förarplattformen (tillval) för 900 Vario togs i åtanke redan under utvecklingsskedet av X5 förarhytten och är en till hundra procent integrerad del av fordonskonceptet. Resultatet är en fullfunktions vändbar förarplats utan kompromisser. Förändring av riktning sker snabbt Utan att du behöver lämna förarstolen, kan du frigöra låset, dra ner rattstången ner mot 10

11 Alla manöverelement svänger tillsammans med förarstolen Inga begränsningar under körning Allting fungerar som vanligt - på samma sätt som när du kör vänd framåt Joystick och funktioner avpassas automatiskt Optimal sikt över redskapet Perfekt för speciella användningsområden Utvidgar manöverspektrat Förarstol inklusive multifunktionsarmstöd kan svängas 10 åt vänster och 90 åt höger (med vändbar förarplattform) förarstolen med hjälp av hjälpfjädrarna och vrida runt hela förarplattformen i önskad riktning. Därefter är det bara att trycka tillbaka rattstången till sin arbetsposition och låsa den på plats. Utan att behöva utföra fler steg, kan du nu starta din Vario och fortsätta arbetet. Förarstolen som kan svängas 90 gör att du med lätthet kan kliva ur traktorn med förarplattformen svängd i omvänd körriktning. 11 Körning i omvänd körriktning utan begränsningar Alla manöver- och indikeringselement svänger med till den motsatta positionen. Joystick funktionerna och styrningen avpassas också till den ändrade körriktningen. Därför behöver du inte fundera över manövreringsrörelserna utan kan köra framåt eller bakåt utan den minsta försämring av köreller manöverkomforten, samtidigt som alla manöverreglage är kvar på sina sedvanliga positioner.

12 Så kraftfull men ändå så ekonomisk tack vare den senaste motorteknologin Ett vridmoment på 1482 Nm, 366 hk max.effekt vid 1900 rpm och en specifik bränsleförbrukning på 198 g/kw för 936 Vario tack vare användande av senaste teknologi. Det externa EGR systemet har en riktad kylning av de recirkulerande avgaserna, vilket sänker bränsleförbrukningen väsentligt jämfört med invändiga recirkulationssystem. Det sparar upp till 10 procent bränsle. Nm kw g/kwh rpm Effekt Vridmoment Bränsleförbrukning i n s i d e En bränsleförbrukningsindikator är integrerad i Varioterminalen på 900 Vario. Den informerar kontinuerligt om den aktuella bränsleförbrukningen. Utöver detta finns det en extra menysida som visar den genomsnittliga bränsleförbrukningen vid sidan av den aktuella förbrukningen, ett värde som tidigare har behövt beräknas ur den mängd bränsle som tidigare fyllts på i förhållande till körda timmar sedan fyllningen. Till detta kommer summeringsräknare som gör det möjligt att fastställa mängden bränsle som använts för en specifik areal eller, om det gäller legokörning, för en specifik kund. Bränsleförbrukningen per hektar kan också samtidigt loggas i den inbyggda datorn. 900 Vario har effektiva kylarenheter med maximal servicevänlighet. Visctronic, den elektroniska regleringen av kylfläkten kan aktiveras individuellt av varje kylare. Den effektivitet som kylsystemet regleras med är väsentligt högre än den för andra kylsystem och hela kylkapaciteten behöver inte utnyttjas, vilket har positiva effekter på bränsleförbrukningen. Oavsett om du använder din stortraktor övervägande för fältarbeten eller för transporter i båda fallen är en hög totallönsamhet av största betydelse. 900 Vario traktorerna har motorer med den senaste teknologin, en imponerande effekt och respektingivande vridmoment kombinerat med extremt gynnsam bränsleförbrukning - basen för en ekonomisk traktor. Ekonomisk motorteknologi I ljuset av alltmer stigande dieselpriser, har betydelsen av bränsleekonomi fått en helt ny mening. I 900 Vario, använder Fendt den nya Deutz TCD 2013 L06 4V motorn för ökad ekonomi. De har en varvtalsberoende commonrail högtrycksinsprutning och helt elektronisk motorstyrning. 12

13 4-ventils motor med 7,4 l cylindervolym: 366 hk max. effekt vid 1900 rpm (EG 97/68) (936 Vario) Common rail högtrycksinsprutningssystem med ett insprutningstryck på upp till 1600 bar Elektronisk motorstyrning EDC 7 Visctronic elektronisk kylfläktreglering för högsta kyleffektivitet Låg specifik bränsleförbrukning på 198 g/kwh (936 Vario) Bränsleförbrukningsindikator 660 liter bränsletank för långa arbetsdagar 500 timmar serviceintervall Oinskränkt användning av RME Extern EGR ekonomisk och miljövänlig Det högteknologiska insprutningssystemet och det förstklassiga externa avgas- recirkulationssystemet kompletterar varann. Med kylning och exakta proportioner av recirkulerande avgaser, optimeras förbränningsprocessen avsevärt. Fördelen jämfört med ett enkelt internt recirkulationssystem, är en väsentligt lägre bränsleförbrukning. Fullt godkänd för RME bränsle 900 Vario är också godkänd för RME bränsle utan begränsningar, så som alla andra Fendt traktorer från och med 1995 års modell också är. Användande av rapsmetylester enligt DIN EN är fullt godkänt av Fendt som standardspecifikation. Du tjänar på kostnadsfördelarna traktorn behöver inte konverteras, några kostnadskrävande extraförsäkringar behövs inte heller. 13

14 Upplev fördelarna med Vario - på väg, i fält och när du tankar Funktion Körtid Bränsleförbrukning Slåtterkrossning -10 % -10 % Hackning av majsensilage -10 % -10 % Skörd av potatis -5 % -10 % Harvning/sådd -5 % -10 % Radrensning -5 % -10 % Kultivatering -3 % -3 % Plöjning -3 % -3 % Besparingspotentialen för olika arbetsuppgifter kan tydligt ses. Man sparar värdefull arbetstid genom ökad avverkad areal och tjänar också pengar på en lägre bränsleförbrukning. Källa: Nürtigen Universitet 35,0 km/h 40,0 km/h 60,0 km/h 6 α= 30ϒ 1 2 α= 45ϒ Fendt Vario - bättre än powershift. Den tillåter dig att utnyttja kraftreserver som inte ens är tillgängliga i moderna powershifttransmissioner. β= 45ϒ I II 7 β= 45ϒ Motorvridmoment Hydraulisk effektöverföring Mekanisk effektöverföring Kraftuttagsdrivning Fyrhjulsdrift 1. Torsionsvibrationsdämpare 2. Planetväxel 3. Ringdrev 4. Soldrev 5. Planethjulshållare 6. Hydropump 7. Hydromotor 8. Samlingsaxel 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h Motorvarvtal Bränsleförbrukning Kör automatiskt ekonomiskt med TMS Tractor Management System som är standardutrustning. När TMS (Tractor Management System) är aktiverat, styr traktorns elektronik motor och transmission. Detta ökar märkbart manövreringskomforten för föraren. Föraren behöver bara ställa in önskad hastighet, TMS sköter resten. I diagrammet ovan kan du se att traktorn kör med reducerat motorvarvtal på plan mark. Under uppförslutet ökar belastningen, vilket gör att TMS ökar motorvarvtalet. Så snart som belastningen minskar (på jämn mark eller nerförslut), reduceras den insprutade mängden bränsle. Detta upprätthåller en ekonomisk körstil, eftersom TMS kör traktorn med lägsta möjliga motorvarvtal. Produktiviteten för en traktor, och därmed också avkastningen på den gjorda investeringen, avgörs i stor grad av bränsleförbrukningen. Men en ekonomisk motor är bara en av de avgörande faktorerna. Det är lika viktigt att kunna bibehålla motorn vid sitt ekonomiska optimum samtidigt som avverkningen av areal är så stor som möjligt. Detta är inga problem med Vario drivkonceptet från Fendt. Effektivitet genom hög verkningsgrad För att omforma den massiva motoreffekten till dragkraft, har den oöverträffade steglösa Vario teknologin utvecklats ytterligare. Fendt ML 260 transmissionen erbjuder maximal transmissionsverkningsgrad under tungt dragarbete såväl som transporter med hög hastighet. Topphastigheten på 60 km/h uppnås redan vid ett bränslebesparande motorvarvtal på 1,950 rpm. 14

15 Maximal arbetskapacitet med optimal bränsleförbrukning Upp till 10 procent mera avverkad areal tack vare optimalt avpassad körhastighet 40 km/h maximal hastighet vid ett reducerat motorvarvtal på (1950 rpm) Superkrypväxel inkluderad - också vid körning bakåt (från 30 m/h) Manövrering med en joystick istället för flera spakar TMS Tractor Management System Turbokopplingsfunktion för ökad körkomfort Steglös ändring av körriktning (fram/back) utan slitage Stop- and-go funktion FENDT Vario: bättre än powershift Med steglöst variabel hastighet, kan du ta tillvara kraftreserver som inte är tillgängliga ens i moderna powershifttransmissioner. Med konventionella transmissioner, är man alltid en växel för högt eller för lågt, på grund av transmissionens steg. Vario tillåter dig att ta tillvara de kraftreserver som finns gömda mellan växelstegen. Det vill säga: Kraftflöde utan avbrott. 15 En krypväxeltransmission för speciella användningsområden erfordras inte längre. Med 900 Vario kan du köra i 30 m/h och uppåt med nominellt motorvarvtal. Förutom de ekonomiska fördelarna, erbjuder den steglösa drivningen oöverträffade fördelar när det gäller körkomforten. För att öka körkomforten har 900 Vario en turbokopplingsfunktion, som förhindrar motorstopp. Under körning med TMS, tar elektroniken över hela styrningen av transmissionen och det enda du behöver göra är att ställa in önskad körhastighet.

16 Översikt över tekniken Den fjärde generationen Fendt 900 Vario är en helt igenom nyutveckling utan kompromisser, med all den erfarenhet som samlats in från mer än 10 års teknologi för steglös framdrivning till stortraktorer. Resultatet är ytterligare förbättrad prestanda, verkningsgrad och komfort. Den består av sex olika modeller i området från 220 hk till 360 hk max. effekt. 1. Individuell framaxelfjädring med nivåreglering, (låsbar och underhållsfri, 300mm fjädringsrörelse) med Fendt Stability Control (FSC)* 2. Frontlyft med yttre manövrering (standard) 3. Frontkraftuttag (extra) 4. 2 dv. hydraulanslutningar i fronten med fast rördragning (tillval) 5. Slutväxlar av planettyp l Deutz motor med 4-ventils teknik 7. Kylarpaket med Visctronic fläktstyrning 8. Extern avgasrecirkulation 9. Steglös Vario transmission 10. Hydromotor 11. Hydropump 12. Integrerad 4WD koppling 13. Kvävgasackumulator (framaxelfjädring) 14. Reglerventil för Fendt Stability Control * 15. Bränsletank med en rymd på 660 l 16. Planetaxel 17. Våt, integrerad flerskivig skivbroms för bakhjulen 18. X5-förarhytt med integrerad automatisk klimatanläggning och 5.5 m 2 glasyta 19. Pneumatisk hyttfjädring 20. Armstöd med Variocenter 21. Superkomfortförarstol Fendt Evolution med klimatkontroll och aktiv fjädring (tillval) 22. Passagerarsäte med automatiskt säkerhetsbälte 23. Backspeglar, elektriskt justerbara, uppvärmda i n s i d e 24. Yttre bakre reglage för trepunktslyft, kraftuttag och en hydraulventilsektion 25. Hjulvikter för bakhjulen (tillval) - utan hastighetsrestriktioner eller markeringar för brett fordon 26. Integrerat Fendt Auto-Guide pro autostyrsystem (tillval) * Profi version med 2-krets fyrhjulsbromssystem

17

18 Körsäkerhet garanterad Kulkopplingen kan ta en vertikal belastning på upp till fyra ton i Tyskland (EU: tre ton) utan hastighetsrestriktioner för 6-cylindriga traktorer. Med anledning av det för tillfället kraftigt ökande antalet släpfordon med tvångsstyrda axlar, erbjuder Fendt fabriksmonterade anslutningspunkter för tvångsstyrd axelstyrning enligt ISO/DIS Dessa kan monteras på vänster sida, eller på båda sidor, och är utrustade med standardiserade kulhuvuden. Piton fix (heavy duty) kopplingsanordningen är konstruerad att ta en vertikal belastning på upp till fyra ton i Tyskland (EU: tre ton). Genom att separera de horisontella och vertikala kraftlinjerna i fordonschassit, ökar den låginfästa kopplingspunkten med svängbart jordbruksdrag, så som de övriga systemen, körstabiliteten och därmed också säkerheten. Belönad med en silvermedalj på AGRITECHNICA för årets innovation Manövrering och indikeringar för låsningen av den medstyrande axeln är tydligt utformade och lättanvända Varioterminalen. Terminalen används för att välja hydraulventil, in- eller urkoppling av låsningen för den medstyrande axeln så väl som att fastställa de övre och nedre inställningspunkterna för att matcha de rådande förhållanden. Trenden mot stora släpvagnar ökar, speciellt när det gäller stortraktorer. Oavsett om du kör med en gödseltunna, en självlastarvagn eller en tung fältvagn, kan du dra nytta av den gynnsamma kraftlinjen genom traktorn som en stabil låg kopplingspunkt erbjuder. Den tillåter också väsentligt högre vertikala belastningar än de klassiska låga kopplingspunkterna. Automatisk låsning av medstyrande axel Med den automatiska styraxellåsningen från Fendt, kan medstyrande självstyrande axlar automatiskt låsas. Det kan göras vid en förutbestämd hastighet och vid backning. Reglering och indikering är placerade på den lättöverskådliga och lättanvända Varioterminalen. Fendt Identifier erbjuder skydd mot manövreringsfel vid redskapsbyte, genom säker identifiering av släpfordonet. 18

19 FSC: hastighetsberoende Fendt Stability Control för ökad komfort och körsäkerhet* Re-aktivt styrsystem säkerställer bättre raktfram körning vid höga hastigheter på väg och ger föraren styrkänsla tillbaka FBS2: Fendt 2-krets fyrhjulsbroms säkerställer en enorm retardation även med de tyngsta nyttolaster Automatisk styraxellåsning för släpfordon (tillval) Kopplingssystem med låg infästningspunkt kan flyttas mellan traktorer ur olika modellserier Koppling med låg infästningspunkt med upp till fyra tons vertikal belastning vid 40 km/h * Profi version med 2-krets fyrhjulsbromssystem Eftersom behovet av tunga släpfordon med tvångsstyrda axlar, som också ställer större krav på ökad vertikal belastningsförmåga på dragfordonet, hela tiden ökar, erbjuder nu Fendt ett nytt koncept för system med låg tillkopplingspunkt. Maximal körsäkerhet 900 Vario kan extrautrustas med FBS2 2-krets bromssystem och Fendt Stability Control FSC. Utöver ökad komfort, erbjuder dessa system större körstabilitet och ökad bromsförmåga. En ytterligare fördel är en högre tillåten totalvikt och den ökade nyttolast som kommer samman med det. Även i Power versionen är en tillåten totalvikt på 18 ton möjlig för 900 Vario. FSC systemet styr uppförandet för framhjulens individuella fjädring, beroende av körhastigheten och säkerställer på så sätt en bättre spårföljning vid körning i kurvor. 19

20 900 Vario gör det omöjliga möjligt 350 mm 1250 mm Den pneumatiska fjädringen har en integrerad nivåreglering, så att nivån för komforten alltid förblir konstant, utan att justeringar behöver utföras. Den stora höjdskillnaden och långa avståndet mellan fjädringselementen på x5 förarhytten kompenserar för inbromsningseffekter och tippningsrörelser. Den hydropenumatiska individuella framaxelfjädringen är utrustad med en dubbel fiskbensaxel, vilket optimerar styrvinkeln. Den helt automatiska nivåregleringen säkerställer att fjädringsrörelsen är den samma på båda sidor (upp till en framaxelbelastning på 8 ton). Dessutom kan hela fjädringsrörelsen regleras manuellt, drivknutar och lagringar är underhållsfria och har inga smörjpunkter. Transport av varor för inköp och försäljning spelar en allt viktigare roll inom lantbrukets produktion idag. Fendt s svar på denna utmaning: En standardtraktor med ett 60 km/h höghastighetschassi (gäller ej Sverige). Detta chassi garanterar maximala körprestanda såväl på väg som i fält - utan kompromisser. Ökad rörlighet med större säkerhet 900 Vario är den första standardtraktorn med full arbetsförmåga i fält som också kan registreras för en topphastighet på 60 km/h (detta gäller ej Sverige). Basen för denna större rörlighet är ett perfekt avpassat höghastighetschassi. Symbiosen mellan en framaxel med individuell fjädring, FSC, ett re-aktivt styrsystem och ett 2-krets fyrhjulsbromssystem erbjuder en körsäkerhet som ligger i paritet med lastbilar vid maximalt tillåtna lastvikter. 20

21 40 20 procent högre transportkapacitet med 60 km/h (jämfört med 50 km/h) Topphastighet på 60 km/h - också med största möjliga däck Hydropneumatisk individuell fjädring med 300 mm fjädringsrörelse Helt automatisk nivåreglering med låsbar framaxelfjädring Re-aktivt styrsystem säkerställer bättre raktfram körning vid höga hastigheter på väg och ger föraren styrkänsla tillbaka Fendt Stabilitetskontroll (FSC) Komforten börjar med framaxeln Den hydropneumatiska individuella fjädringen för framaxeln har en fjädringsrörelse på 300 mm, som är den längsta för någon standardtraktor. Den fullt automatiska nivåregleringen säkerställer en konstant fjädringsrörelse upp till en maximal framaxelbelastning på 8 ton. Vid montering av extravikter, byte av däck etc., kan man manuellt köra framaxeln upp och ner längs hela fjädringsvägen. Framaxelfjädringen kan låsas för att tillåta precis redskapsreglering i traktorns framände - dock bibehålles alltid framaxelns pendlingsrörelse. En kombination av fjädringssystem Kombinationen av lyftarmsdämpning), X5 förarhytten med pneumatisk hyttfjädring och individuell framaxelfjädring med nivåreglering erbjuder en körkomfort i lastbilsklass. Det ökar också säkerheten markant, eftersom fordonet inte längre riskerar att utveckla stötar och slag vid körning med burna redskap. 21

22 Lämplig arbetsvikt är upp till dig Tack vare den individuella framaxelfjädringen och svängande framskärmar, möjliggör styrvinkeln en minsta vändradie på 6.6 m för 936 Vario (6.1 m för 922 Vario). För användare som inte behöver fronthydraulik, finns det en elegant lösning för montering av frontvikterna upp till 2500 kg snabbt och enkelt, genom att använda den långa fjädringsrörelsen för framaxelfjädringen Vikt där och när du behöver det 900 Vario, med sin relativt låga tomvikt runt 10 ton och ett smart viktbelastningskoncept, gör det möjligt för dig att anpassa viktfördelningen efter de arbeten som skall utföras. På detta sätt är det möjligt, till exempel för bogserade redskap, då man monterar vikter i fronten, att uppnå en viktfördelning på 60:40. Om traktorn sedan används för dragande arbete och, beroende av motsvarande moment och krafter, värdena därmed växlar får du en "dynamisk viktfördelning" på 40:60, vilket ligger inom det optimala området för dragarbeten. Intelligent 4WD- och diffspärrteknik Standard för Power och Profi Beroende på det läge som valts, kan fyrhjulsdrift och diffspärrar kopplas in och kopplas ur automatiskt, beroende på styrvinkel eller hastighet. Om du väljer 100% fyrhjulsdrift eller 100% differential låsning, är dessa inkopplade permanent. Båda funktionerna kan kopplas in och kopplas ur under belastning i automatikläge såväl som 100 procent aktivering. Det spelar ingen roll om du använder din 900 Vario för arbeten i fält, för transporter eller inom specialområden - under alla förhållanden kan du dra nytta av den låga tomvikten. Å den ena sidan har du större lastreserver och å den andra sidan behöver du inte transportera runt onödig vikt. För tunga dragarbeten finns ett skräddarsytt viktbelastningskoncept. Universellt användbar Med en tomvikt på kg, är Fendt 936 Vario förstahandsalternativet för alla typer av tunga arbetsuppgifter. Den har ett vikt-/ effektförhållande på 29kg/hk och har därmed exceptionellt dynamiska köregenskaper. En tillåten totalvikt på kg ger rejäla nyttolastreserver för tunga redskap. För de tunga dragjobben kan du viktbelasta traktorn efter behov och för transportarbeten har du också fördel av dess låga fordonsvikt. 22

23 En mycket fördelaktig tomvikt på endast kg (936 Vario) Utmärkt effekt- / viktförhållande på 29 kg/hk (936 Vario) Hög nyttolast på upp till 7600 kg Frontvikter med eller utan frontlyft Bak kan den viktbelastas med hjulvikter på upp till 1000 kg på vardera sidan Trafikdugligt viktbelastningskoncept - inga hastighetsbegränsningar, kräver inga "brett fordon" markeringar. Omfattande däckkoncept med största möjliga däck för standardtraktorer, säkerställer optimal överföring av dragkraft och minimal markpackning, med upp till 2150 mm bakhjulsdiameter Elektrohydraulisk manövrering av fyrhjulsdrift och diffspärr, kan manövreras under belastning Nya däckstorlekar Hög motoreffekt enbart är inte tillräckligt för tungt dragarbete. För att optimalt kunna överföra den extra motoreffekten från den nya 900 Vario till marken, konstruerades den med tillräckligt utrymme för ett helt nytt däckkoncept. Hjul med en diameter på 2150 mm kan monteras på bakaxeln, vilka matchar hjul med en diameter på 1750 mm för framaxeln. I jämförelse med tidigare däckkoncept, ger detta en ökning på 15% för däckets kontaktyta Skräddarsydda belastningsvikter För att matcha prestanda och däck, har 900 Vario också ett nytt modulärt viktbelastningskoncept. I fronten klarar traktorn av vikter på upp till 2500 kg, med eller utan frontlyft. Bak, är det möjligt med två 1000 kg hjulvikter utan hastighetsrestriktioner. Bakhjulsvikterna är integrerade i fälgarna på ett sådant sätt att brett fordon markeringar ej erfordras. 23

24 Kraftiga drivningar fram och bak Standard med utbytbar kraftuttagstapp bak 900 Vario är utrustad med utbytbar kraftuttagstapp som standard. När så erfordras, kan man enkelt och relativt snabbt byta mellan olika kraftuttagstappar. Frontkraftuttag med högsta effektivitet 1000 varvs frontkraftuttaget på 900 Vario drivs direkt från motorns vevaxel. Detta gör att du kan dra nytta av dess ytterst gynnsamma verkningsgrad. Bespara dig själv onödiga steg Yttre manövrering av trepunktslyft och bakre kraftuttag finns på 900 Vario. Koppla bekvämt till redskapen bak och bespara dig onödiga steg, till exempel vid fyllning av flytgödseltunnan eller vid till- och frånkoppling av burna redskap. Riskera aldrig mera kraftöverföringsaxeln Koncentrera dig på väsentligheterna på vändtegen. Kraftuttagsautomatiken, som är standard, kopplar i och ur kraftuttaget så snart man höjer eller sänker ner redskapet. Du kommer att uppskatta manöverkomforten på 900 Vario, speciellt under körning med burna kraftuttagsdrivna redskap, där du ofta behöver manövrera kraftuttagsinkopplingen förutom att manövrera trepunktslyften. Detta ger dig en omfattande och högkvalitativ styrning av kraftuttaget, som också har en uppstartsautomatik. Två varvs kraftuttag är standard Med kraftuttagets varvtalsväljare kan man förvälja 2 varvtal. Den manövreras bekvämt med en membran knappsats på Variocentret. 900 Vario har kraftuttagsvarvtalen 750 rpm och 1000 rpm för det bakre kraftuttaget som standard. "540E" ekonomi kraftuttaget med 750 rpm möjliggör bränslebesparande arbete med redskap som är avsedda för 540 rpm. En 1000/1000E kombination finns också som utrustningsalternativ. Denna gör det möjligt 24

25 Två varvs kraftuttag med komfortreglage (540E/1000 varv/min, 1000/1000E tillval) Flänsmonterad kraftuttagstapp bak är standard Kraftuttagsinkoppling med uppstartsreglering Kraftuttagsautomatik (med automatisk inkoppling beroende av höjden för trepunktslyften) Yttre manövrering av kraftuttag baktill på traktorn Extern kraftuttagsmotorvarvtalsstyrning (via TMS) att använda kraftuttagsdrivna redskap avsedda för 1000 rpm vid ett reducerat varvtal, med optimerad bränsleekonomi. Frontkraftuttaget, som är tillvalsutrustning, drivs direkt från motorns vevaxel, vilket medför att verkningsgraden är synnerligen hög. Den finkänsliga automatiska uppstartregleringen säkerställer att det främre och bakre kraftuttaget startas upp efter redskapets behov. Detta ökar livslängden för kraftuttagskomponenterna och sänker maskinkostnaderna också för redskapet. Automatikfunktioner Den välkända och uppskattade kraftuttagsautomatiken finns också som standard på 900 Vario Profi. Sedan den aktiverats genom att bara trycka på en knapp, kopplar den automatiskt i och ur kraftuttaget, beroende av trepunktslyftens aktuella lyfthöjd. 900 Vario erbjuder hög manövreringskomfort både invändigt och utanför förarhytten. Den elektrohydrauliska kraftuttagsinkopplingen kan styras utvändigt från baklampekonsolen. 25

26 Kraftfullt hydraulsystem för moderna redskap Trepunktslyft med kraftreserver Elektriska ventiler: förstklassig arbets- och manöverkomfort Oljeflöde höja Oljeflöde sänka Lås Aktivering av timerfunktion Lyftförmågan för frontlyft och bakre trepunktslyft på 900 Vario har ökats väsentligt jämfört med tidigare modeller. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften har en maximal lyftkraft på dan och frontlyften 5550 dan. Detta gör det möjligt för 900 Vario att lyfta tunga redskap utan problem. Frontlyften är en integrerad del av traktorns konstruktion. Kopplingspunkten är därför placerad relativt nära fordonet, vilket har en gynnsam effekt på viktfördelningen för traktorn när den är utrustad med frontmonterade redskap. När det gäller frontlyftens design så är den väl genomtänkt in i allra minsta detalj. Till exempel kan toppstången förbli kvar på traktorn så som den är, även då den inte används. Hydraulutrustning i Premiumklass: I Profi versionen, är 900 Vario utrustad med en hydraulutrustning som inte lämnar något övrigt att önska. Den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften kan kopplas om till dubbelverkande funktion med hjälp av terminalen. Att pressa ner redskapen i den hårda jorden är inte längre något problem och också frånkoppling av redskap är enklare, eftersom trepunktslyften alltid kan sänkas också när snabbkopplingshakarna klämmer i redskapet. En dubbelverkande komfortfrontlyft finns som tillvalsutrustning istället för standard frontlyften. Profi versionen kan utrustas med upp till åtta dv hydraulventilsektioner. Hydraulanslutningarna baktill är alla anslutningsbara under tryck. Inställningar timerfunktioner Aktivering extern ventilmanövrering Du kan manövrera de elektriska proportionella ventilerna med multifunktionsjoysticket, fyrvägsspaken och linjärmodulen. Dessa är samtliga dubbelverkande ventilsektioner, som även kan användas som enkelverkande och innefattar också flytläge. Regleringen av de första två ventilsektionerna sker med den bekvämt placerade fyr-vägsspaken. Inställning av ventilfunktionerna med Varioterminalen är enkelt att utföra. Med hjälp av vredet och funktionsknapparna kan du enkelt och exakt justera flöden och aktiveringstider för alla elektriskt styrda proportionella hydraulventiler, ställa in ventilprioritet och aktivera utvändig manövrering för vilken som helst av de elektriskt styrda proportionella bakre hydraulventilerna. 900 Vario i Power version har en enklare utrustningsnivå än Profi versionen och är konstruerad för tungt dragarbete med konventionella redskap. Den kan utrustas med maximalt fyra elektriska hydraulventilsektioner (standard är 3 elektriska hydraulventilsektioner). Dessa styrs med linjärmoduler. Fyrvägsspak och multifunktionsjoystick finns inte för Power versionen. Vid användande av frontlyften, som är tillval, manövreras denna med en av linjärmodulerna. Dubbelverkande komfortfrontlyft finns inte att tillgå för denna version. I motsats till Profi versionen, är den elektroniskt reglerade bakre trepunktslyften enkelverkande. Moderna redskap fordrar ännu större flexibilitet och prestanda från traktorns hydraulik. För ekonomiskt användande krävs snabba lyftrörelser och höga oljeflöden. 900 Vario traktorerna är med sitt lastkännande hydraulsystem och sina elektriskt styrda hydraulventiler, väl utrustade för komfortabel användning. Kraftfullt hydraulsystem 900 Vario är utrustad med ett lastkännande hydraulsystem. Det vill säga: en modern axialkolvpump levererar exakt det oljeflöde som erfordras - upp till 160 liter per minut. Maximalt 87 liter hydraulolja kan tas ut för burna eller bogserade redskap. Hydraulik och transmission har separata oljesystem, vilket tillåter användande av bio-olja utan inskränkningar. 26

27 Lastkännande hydraulik Max. hydrauloljeflöde: 160 l/min (tillval 216 l/min) Max. lyftförmåga: Bak: dan Fram: 5550 dan Bakre trepunktslyft med - lyftarmsdämpning - snabblyft - lyfthöjdsbegränsning - sänkhastighetsreglering - läges-, dragkrafts- och blandningsreglering - utvändig manövrering Dubbelverkande bakre trepunktslyft * Integrerad frontlyft med gasdämpare och yttre manövrering Upp till 8 elektriska hydraulventilsektioner* Fyrvägsspak* Maximalt uttagbar hydrauloljemängd: 87 l Bio-olja kan användas i hydraulsystemet tack vare separata oljesystem * Profi version Bakre trepunktslyft med reserver Den elektrohydrauliska bakre trepunktslyften, har en maximal lyftkraft på 1180 dan. Detta garanterar att även tunga burna redskap också i praktiken kan lyftas upp till full lyfthöjd utan problem. Lyftarmsdämpningen, som är standardutrustning, motverkar stötarna från fordonet genom att aktivt höja och sänka trepunktslyften. Yttre hydraulik utrustning för alla tillfällen I Profi version, har 900 Vario fyra elektriska dubbelverkande hydraulventiler som standard och kan som tillval uppgraderas med upp till åtta hydraulventiler (6 bak och 2 fram). Dessa styrs med fyrvägsspak, linjärmodul och multifunktions joystick. Som tillval finns Power Beyond anslutning bak (anslutning för extern hydraulik), samt uttag för fri retur både fram och bak. 27

28 Maximal precision automatiskt vid Körning med Fendt Auto-Guide PRO Fendt Auto-Guide PRO : passar dina individuella krav för praktiskt taget alla former på fält Fendt proline det klassiska autostyrsystemet för körning längs exakt raka parallella körlinjer. Punkt A Fendt procontur for styrning längs svängda, parallella körlinjer Fendt procontur spårföljning längs koncentriska cirkulära spår Spårlinje Punkt B Enkel användning En färgterminal gör användandet av Auto-Guide PRO enkelt och logiskt. Det finns en omfattande minneskapacitet för lagring av såväl fältgränser som för hinder på fälten. Under arbetets gång, markeras redan bearbetade spår med färg. Detta underlättar orienteringen i mörker eller under dåliga siktförhållanden. Referensstation Som alternativ finns en lokal basstation, som ger en korrigeringssignal, för Fendt Auto-Guide PRO. Detta gör systemet oberoende och tillåter användning utan abonnemang av avgiftsbelagda referenssignaler som tillhandahålles av kommersiella korrigeringssignalleverantörer. På grund av dess mobila utformning kan den på kort tid sättas upp var som helst. Därefter är det bara att köra hela dagen lång med en precision som förblir konstant. Fendt Auto-Guide PRO ökar den väldokumenterade höga lönsamheten för Vario traktorer ytterligare. Detta reducerar ytterligare såväl arbetskostnaden som de direkta kostnaderna. Med autostyrsystemet förblir kvaliteten på arbetet på en stabil och konstant nivå, även under långa arbetsdagar. Samtidigt drar du nytta av en väsentligt ökad arbetskomfort. När lönsamheten står i rampljuset Med Auto-Guide PRO GPS understödda autostyrsystem är exakt körning drag i drag lekande enkelt. Du reducerar överlappningen såväl som körmistorna och kan därför utnyttja arealen optimalt - utan onödig användning av insatsmedel. Samtidigt finns det mera tid för föraren att fokusera på redskapen, att övervaka dessa och, om nödvändigt, justera dess inställning optimalt för att anpassa dem till varierande förhållanden. Autostyrsystemet levererar en 28

29 Konstant arbetskvalitet under alla siktförhållanden - också under mycket långa arbetsdagar Överlappning och körmistor reduceras Besparingar på utsädes- gödningsoch bekämpningsmedelskostnader Besparingar på bränsle och arbetstid Större avverkad areal eftersom full arbetsbredd används och vändningsmanövrerna på vändtegen sker snabbare. Högre arbetskvalitet eftersom en större del av uppmärksamheten kan fokuseras på redskapet. Manövreringen är integrerad med Variotronic TI vändtegsautomatiksystem Snabbare systemnoggrannhet vid arbetets början Snabb, exakt spårföljning och finkänsliga styrkorrigeringar tack vare proportionell styrventil konstant hög arbetskvalitet, oberoende av arbetets varaktighet eller rådande siktförhållanden. Som en kontrast till detta, kommer även den bästa förares koncentration att avta under slutet av en lång arbetsdag. Rätt noggrannhet* Du kan välja mellan tre olika noggrannhetsnivåer för Fendt Auto- Guide PRO för att matcha dina behov. Korrigeringssignalen "Standard VBS" erbjuder en drag-i-drag noggrannhet på 20 cm, "Precision HP" 5 cm och "Hög Precision" systemet med en lokal basstation en noggrannhet på 2 cm. Välj den noggrannhet som passar för dina arbeten. * Den noggrannhet som kan uppnås i fält är beroende av GPS signal, korrigeringssignal, system- och traktorfaktorer, typ och inställning av redskap och fältförhållanden. Auto-Guide utrustningen varierar från land till land 29

30 Ofta är det de små sakerna som gör det vardagliga livet så angenämt Yttre manövrering baktill av hydrauliken gör tillkopplingen av redskap enklare. Utöver trepunktslyften, kan en hydraulventilsektion (t.ex. för den hydrauliska toppstången) och inkoppling av kraftuttaget också manövreras härifrån. Frontvikterna för 900 Vario har en modulär utformning. Upp till 2500 kg extra vikt kan monteras, utan verktyg, genom att använda antingen frontlyften eller en specialram. Den långa fjädringsrörelsen för framaxeln används vid montering av vikterna, då denna kan styras genom fjädringsrörelsen manuellt Den nya lösningen för kabelgenomföring - ännu enklare och smutsen kan inte tränga in. Anslut hydraulkopplingarna den enkla vägen. De fyra hydraulanslutningarna baktill (som tillval upp till sex) för Profi versionen och de tre (som tillval fyra) hydraulanslutningarna på Power versionen är utrustade med dubbla, under tryck anslutningsbara, kopplingar som standard. Du har säkert upplevt detta i ditt dagliga arbete. Avsett om du behöver byta redskap när du är stressad eller behöver arbeta många timmar i din Vario utan avbrott under jäktiga dagar, är det ofta de små detaljlösningarna som gör livet enklare. Fendt erbjuder dig många sådana små detaljer. 30

31 Alla körfunktioner är integrerade i det ergonomiskt optimerade joysticket på multifunktionsarmstödet. Utöver knapparna för automatikfunktionerna och manövreringen av hydraulventilerna, kan man aktivera två motorvarvtalsminnen och farthållarknapparna utan att behöva släppa reglaget. Komfort för passageraren. 900 Vario är standardutrustad med ett passagerarsäte och automatiskt säkerhetsbälte. Ett komfortpassagerarsäte finns som tillval. Den nya standardmonterade Varioterminalen är placerad på multifunktionsarmstödet. Detta eliminerar irriterande relativa rörelser. Den helt ISO-Bus kompatibla Varioterminalen har sex funktionsknappar och en 6.5" färgskärm. För utökade serviceintervall, har det nya inline luftfiltersystemet en kontinuerlig dammutsugning. Det minimerar stilleståndet under arbetstoppar. Den automatiska fjärrmanövrerade draganordningen (annan draganordning för Sverige) kan justeras i höjdled snabbt och enkelt. Låstappen öppnas med en spak. Draganordningen kan därefter sänkas eller höjas i draginfästningen - med bara en hand. 31

32 Innovativ teknik, intelligenta servicelösningar - allt från samma källa Rådgivning: vägen till en skräddarsydd Fendt Fendt säljrepresentanter är erfarna specialister som kan erbjuda dig en omfattande rådgivning och information om teknik, utrustningar och totallönsamheten med en Fendt traktor. Större utrymme för investeringar - Tala med din Fendt säljare de finansieringsmöjligheter som finns Våra återförsäljare kan ordna flexibla finansieringslösningar med fördelaktiga villkor anpassade till dina behov. En provkörning i fält - upplev skillnaden Du kan inte göra en bedömning av en Fendt traktor utan erfarenheten av att ha kört en i fält. Fendt traktorer åtnjuter ett förstklassigt rykte när det gäller överlägsen kör- och arbetskomfort. Inte förrän du har kört en Fendt, kan du bilda dig en uppfattning om hur stor skillnaden är i verkligheten, i jämförelse med andra traktorer. Hyra skapar frihet Behöver du ett fordon för att fylla ett kortvarigt kapacitetsbehov, utan att behöva köpa ett? Letar du efter en skattemässig fördel eller behöver du likviditet för andra investeringar? Fråga din lokala Fendt återförsäljare. Det står helt klart att du får senaste spetsteknik med en Fendt traktor. Men det är i dessa dagar inte tillräckligt för en bra affär. Det är därför som Fendt försäljningspartners också erbjuder en mycket bred och omfattande service. Allt från samma källa. Fendt återförsäljare erhåller regelbundet utbildning och är specialister på Fendt produkter. De har djupgående kunskaper om hela produktprogrammet och kan erbjuda dig kompentent rådgivning. Fråga din lokala Fendt försäljningspartner. Eller kontakta oss på för en enskild Fendt demonstration. 32