Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Relevanta dokument
Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Regeländring Problembeskrivning Effekter av regleringen

Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Förslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län

Förslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län

Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Förslag till föreskrifterna bifogas i bilaga.

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Ärendenr: TRV 2013/7736

Ärendenr: TRV 2012/33545

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

den 9 maj :39

FRAMSTÄLLAN. Redogörelse för ärendet. Länsstyrelsen i Stockholms län Enheten för överklaganden 2 Box STOCKHOLM

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärende nr: TRV 2012/87759

Ärendenr: TRV 2013/42191

Ärendenr: TRV 2012/23446

Förslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län

Den sträckning som väg 697 har var tidigare väg 44 mellan Uddevalla och Trestad center (väg 45 mellan Trollhättan och Vänersborg).

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Stockholms läns författningssamling

Konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Ärendenr: TRV 2012/1533

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)

Stockholms läns författningssamling

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 563 inom Gotlands län.

Ärendenr: TRV 2012/86131

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 108 Dnr KS/2017:300. Flytt av hastighetsskyltar i Västra Harg - svar på motion

Yttrande till Länsstyrelsen om hastighetsbegränsning på väg 691, Vitå och Jämtön

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Har meddelandeflagga. Hej!

Ärendenr: TRV 2013/23961

Hösten 2012 fanns alltså hela den sträckning av väg 990 som detta beredningsunderlag och konsekvensutredning behandlar klar.

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Ärendenr: TRV 2012/88726

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Bifogat finns: 1. Missiv, 2. Förslag till föreskrifter och 3. Konsekvensutredning.

Konsekvensutredning. Boverkets föreskrifter om stöd till nationella projekt för utveckling av tillämpning av planoch bygglagen (2010:900)

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Förslag till hastighetsbegränsningar. Ny- eller ombyggnad

Ärendenr: TRV 2013/39703

Ärendenr: TRV 2012/1506

Ärendenr: TRV2012/1524

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan för riksvägar och länsvägar i nummergruppen 0-499

Sidor 1(10) Utbyggnads- och planeringsläget för väg 23 i Kronobergs län kan sammanfattas enligt följande: (uppdelad i 2 etapper)

Väg E22 i Skåne byggs på sträckan Rolsberga - Fogdarp om till motorväg. och beräknas att vara klar och öppnas för trafik den 19 juni 2014.

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)

Konsekvensutredning för lokala trafikföreskrifter om transport av farligt gods i Göteborgs kommun. 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå

Ärendenr: TRV 2013/61189

Ärendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 149 inom Gotlands län.

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 534 inom Gotlands län.

Ärendenr: TRV 2013/7719

Kallelse och föredragningslista

Förslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg;

Medborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 146 inom Gotlands län.

Vänligen. Nils Högfeldt. Direkt: Trafikverket Broväg Visby

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 653 inom Gotlands län. Irevik. Lickershamn. Tingstäde. Bro

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Konsekvensutredning. Boverkets föreskrifter om stöd till utvecklingsprojekt för jämställda offentliga miljöer i städer och tätorter

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 148 inom Gotlands län.

Boverket. Konsekvensutredning /2012

Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 142 inom Gotlands län.

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg;

Konsekvensutredning BFS 2018:1. Boverkets föreskrifter och allmänna råd om bidrag för grönare städer

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 140 inom Gotlands län.

Trafikverkets författningssamling

Konsekvensutredning för fartbegränsning i Saltholmens yttre hamn i Göteborgs kommun

Skickat: den 22 mars :22

Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. TRV 2013/ [Motpartens ärendeid] 1(8) Ert ärendenummer

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Felicia Strid Skickat: den 22 oktober :25

Konsekvensutredning. Boverkets föreskrifter om stöd till utemiljöer i vissa bostadsområden

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Innehåll Dnr: (5)

Konsekvensutredning. Boverkets föreskrifter om statsbidrag för att rusta upp skollokaler

Handläggare Datum Ärendebeteckning Hamdi Pllavci SBN 2018/ Förslag till nya föreskrifter för Kalmar län

Tillstånd att anordna biltävling på väg Gästabudstrofén, Nyköpings kommun

Sammanträdesdatum OBS! Dagen och platsen för mötet. 4 Tertialbokslut och helårsprognos per TN 15/23

Tillstånd till tävling på väg och offentlig tillställning. Undantag från hastighetsbegränsning

Förslag till föreskrifter om riksväg 66 i Dalarnas län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Beskrivning av alternativa lösningar för det man vill uppnå och vilka effekterna blir om någon reglering inte kommer till stånd

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Tekniska nämnden

Konsekvensutredning 1 (8) Dnr/Beteckning TSF

Konsekvensutredning SUS 2. Ändring i Boverkets föreskrifter om statsbidrag för att rusta upp skollokaler

SKOLFS. beslutade den XXX.

Ärendenr:TRV 2014/11500

Ärendenr: TRV 2012/XXXX

Stockholms kommun har tagit del av överklagandet och inkommit med ett yttrande.

Transkript:

KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 1(4) Lena Norén Enheten för samordning och stöd 010-223 92 72 Per-Erik Ericksson Klinte Lilla Snögrinda 511 623 76 Klintehamn Trafikverket Region Stockholm Ärendenr TRV 2018/72941 Via e-post: stockholm@trafikverket.se Polisområde Gotland Dnr A337.520/2018 Via e-post: tobias.engstrom@polisen.se Region Gotland Teknikförvaltningen, TN 2018/1699 Via e-post: jeanette.melander@gotland.se Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Förslag till hastighetsbegränsning De föreskrifter som är aktuella är Länsstyrelsen i Gotlands läns förslag till lokala trafikföreskrifter om hastighetsbegränsning till 40 kilometer i timmen på väg 141 i Klinte, Gotlands kommun. Förslagen till föreskrifterna med karta bifogas i bilaga. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå Länsstyrelsen har den 20 juni 2018 fått in en skrivelse om trafiksituationen runt Klinteberget och Bönderbacke i Klinte. Sökande skriver att trafiksituationen är ohållbar och vill att 40-sträckan utökas. Det anförs också att det har skett ett ökat antal transporter med sten från brotten i området och blivit ökande buller från vägen på grund av att hastigheten inte hålls. Sökande skriver att det viktigt att gränsen för 40 kilometer i timmen flyttas till före kyrkan, det är många utfarter och många aktiviteter mitt i kurvan där. Även gränsen på väg 562 behöver flyttas norrut och läggas norr om Hunningkvior. Ansökan är den 25 juni 2018 skickad till Trafikverket Region Stockholm, Polisområde Gotland och Region Gotland för yttrande. POSTADRESS 621 85 VISBY BESÖKSADRESS Visborgsallén 4 TELEFON 010-223 90 00 E-POST gotland@lansstyrelsen.se WEBBPLATS www.lansstyrelsen.se/gotland

Länsstyrelsen i Gotlands län Konsekvens-utredning 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 2 Region Gotland, teknikförvaltningen, föreslår länsstyrelsen att avslå ansökan om hastighetsbegränsning på väg 141. Trafikverket tillsammans med Region Gotland håller på med en utredning av trafiken i Klintehamnstrakten där denna sträcka ingår. Polisområde Gotland avstyrker ansökan i nuläget. Polisområdet vill avvakta den översyn av området som Region Gotland m fl ska genomföra framöver med anledning av tilltänkt täktområde. Trafikverket, som är väghållningsmyndighet för väg 141 och väg 562, tillstyrker ansökan om hastighetsbegränsning till viss del. Trafikverket har vid flera tillfällen under juli och augusti 2018 besökt området. Väg 562 i Klinte på den sträcka där det idag gäller högsta tillåtna hastighet 40 kilometer i timmen har vägen bostäder på båda sidor, vägen är smal och saknar anpassat område för gående. Till viss del är sikten dold. På väg 141 vid Bönders backe finns en höjdskillnad som för de gotländska allmänna vägarna är ovanlig, sikten är till viss del dold och går igenom en bergskärning. Något särskilt område för gående finns inte. Det kan konstateras att transporterna på de aktuella vägarna har ökat sedan hamnen i Klintehamn är öppen för utskeppning av timmer och stengods, vilket naturligtvis påverkar trafikmiljön för de närliggande fastigheterna. Det kan därför finnas skäl att ompröva de gällande hastighetsbegränsningarna i området. Trafikverket har följande inställning till vad som begärts i ansökan: Trafikverket tillstyrker att 40-gränsen på väg 141 i Bönders backe utsträcks söderut, dock inte så långs som sökande önskar. Nuvarande hastighetsgräns borde omfatta infarten till Klinteberget så att 40-gränsen gäller 600 meter söder om anslutningen av väg 562. Mot bakgrund av den utökade trafiken med tunga fordon får gränsen för 40 kilometer i timmen anses felplacerad i nerförsbacken i Bönders backe. Trafikverket tillstyrker begäran om att 40-gränsen på väg 141 flyttas längre väster om anslutningen av väg 562 så att 40-gränsen gäller 800 meter väster om nämnda väg, därmed omfattas även anslutningarna till väg 561. Beträffande hastighetsgränsen på väg 562 om 40 respektive 60 kilometer i timmen mellan väg 141 och väg 563 i Loggarve får den anses väl avvägd med hänsyn till bebyggelsen utmed vägen. Att Sökande har den 27 augusti 2018 beretts tillfälle att yttra sig över inkomna synpunkter och skriver att deras uppfattning är oaktat trafikutredningen så är trafiksituationen i nuläget på berörda vägar sådan att åtgärder krävs omgående. De konstaterar att de åtgärder som Trafikverket föreslår skulle öka säkerheten på berörda vägar och önskar att dessa genomförs omgående.

Länsstyrelsen i Gotlands län Konsekvens-utredning 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 3 Beskrivning av vilka alternativa lösningar som finns för det man vill uppnå och vilka effekterna blir om någon reglering inte kommer till stånd Alternativ till lokal trafikföreskrift om förlängning av hastighetsbegränsningen 40 kilometer i timmen är att låta nuvarande 60 kilometer i timmen att fortsätta gälla. Länsstyrelsen bedömer att det inte är en lämplig lösning på förslaget eftersom det finns indikationer på att farliga trafiksituationer uppstått. Länsstyrelsen bedömer att det är motiverat att förlänga sträckan med 40 kilometer i timmen för att uppnå en säkrare trafikmiljö. Effekter av regleringen Effekten av att föreskrifterna beslutas är att trafikmiljön inom det aktuella området blir säkrare om den lägre hastighetsbegränsningen införs. Berörda Samtliga trafikanter på aktuella vägavsnitt kommer att beröras av föreskrifterna. Kostnader och övriga effekter Länsstyrelsens förslag till föreskrifter är en följd av ett förslag från en privatperson boende i området. De kostnadsmässiga konsekvenserna av föreskrifterna är mycket begränsade och kostnaderna utgörs av tillkännagivandet av föreskrifterna i enlighet med bestämmelserna i förordning (2007:231) om elektroniskt kungörande av vissa trafikföreskrifter och vägmärkesförordningen (2007:90). Föreskrifterna kommer inte att få någon effekt på företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Föreskrifternas införande bedöms ha positiva effekter vad gäller barnperspektivet eftersom trafikmiljön bedöms bli säkrare för de barn och andra oskyddade trafikanter som befinner sig i trafiken inom aktuellt område. Europeiska unionen Föreskrifterna bedöms inte påverka Sveriges skyldigheter i anledning av anslutningen till Europeiska Unionen. Tidpunkt för ikraftträdande Tidpunkten för ikraftträdandet beräknas ske till i november/december 2018. Informationsinsatser Några ytterligare informationsinsatser utöver tillkännagivandet och skyltning bedöms inte nödvändiga. Alla som önskar inkomma med yttrande kan göra detta genom att förslagen och konsekvensutredningen hålls tillgänglig på Länsstyrelsen i Gotlands läns hemsida www.lansstyrelsen.se/gotland. Eventuella yttranden ska ha inkommit till Länsstyrelsen i Gotlands län senast den 5 november 2018. Yttrandet ska vara

Länsstyrelsen i Gotlands län Konsekvens-utredning 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 4 skriftligt. Yttrandet kan skickas med e-post till gotland@lansstyrelsen.se eller skickas med post till Länsstyrelsen i Gotlands län, 621 85 VISBY. Thomas Persson Lena Norén Så här hanterar vi dina personuppgifter Information om hur vi hanterar dessa hittar du på www.lansstyrelsen.se/dataskydd

Bilaga Förslag Dnr 258-2248-18 Länsstyrelsen i Gotlands läns förslag till lokala trafikföreskrifter om hastighetsbegränsning till 40 och 60 kilometer i timmen på väg 141, Klinte, Gotlands kommun Länsstyrelsen i Gotlands län föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 10 och 3 första stycket 2 a) trafikförordningen (1998:1276), följande. Hastighetsbegränsning 1 på väg 141 mellan 750 meter söder om anslutningen av väg 562 och 600 meter söder om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. 2 På väg 141 mellan 600 meter söder om anslutningen av väg 562 och 800 meter väster om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen. 3 På väg 141 mellan 800 meter väster om anslutningen av väg 562 och 1000 meter väster om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. Sträckans ungefärliga läge visas på kartbilaga. Genom föreskriften upphävs den lokala trafikföreskriften 09TFS 2011:11 Postadress Besöksadress Telefon E-post 621 85 VISBY Visborgsallén 4 010-2239000 gotland@lansstyrelsen.se

Bilaga till Länsstyrelsens i Gotlands län lokala trafikföreskrifter, dnr 258-2248-2018 Väg 562 2 Väg 141 3 Väg 561 1 Väg 141 Lantmäteriet 1 På väg 141 mellan 750 meter söder om anslutningen av väg 562 och 600 meter söder om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. 2 På väg 141 mellan 600 meter söder om anslutningen av väg 562 och 800 meter väster om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen. 3 På väg 141 mellan 800 meter väster om anslutningen av väg 562 och 1000 meter väster om samma anslutning får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. Postadress Besöksadress Telefon E-post 621 85 VISBY Visborgsallén 4 010-223 90 00 gotland@lansstyrelsen.se