Övervinna krisen med beslutsamhet och visioner Bård Stenberg Adm. Direktör MAN Last og Buss AS MAN Center Scandinavia Man Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 1
Hva skjer med produsentene i forhold til strukturelle endringer og hva tror de om markedet i tiden som kommer Bård Stenberg 2
Marknaden i Europa Kunder osäkra om framtida investeringar Svårt att få finansiering Speditörerna spelar ut åkeriföretagen mot varandra Genomgående sämre lönsamhet Det finns för många lastbilar Bård Stenberg 3
Marknaden i Europa 1,000 units 450 400 350 300 250 200 150 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 W. Europe Europe Preview Europe Status: July 2009 Bård Stenberg 4
Blank Ordersituation Omsättning I miljoner euro Försäljning per land (top 10) 1st half 1st half 2008 2009 Germany 14,518 7,551 5,380 Great Britain 3,648 1,807 Austria 1905 1,905 895 Poland 2,334 819 3,256 Spain 2,556 428 South Africa 1,027 422-83% Russia 3.509 417-88% Switzerland 351 313 Norway 316 304 1:a halvåret 2008 1:a halvåret 2009 Denmark 658 286 Italy 1,424 279 Other / direct business 17.824 7.775-80% Total 50,070 21,296 Total market Norway 3.068 2.095 MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 5
Cost management Reducering av overheadkostnader Strömlinjeformade processer för kontinuerlig kostnadsreduktion inom administration och försäljning Ökad effektivitet inom forskning och utveckling genom nya metoder och samarbetsmodeller Kontinuerlig reducering av materialkostnader Bård Stenberg 6
Utveckling Investering i forskning och utveckling Investering i servicenät Investering i produktionsanläggningar Investering i personalutveckling Investering i trainees och lärlingar Bård Stenberg 7
MAN:s investeringar för framtiden 130 miljoner i 27 nya åf-anläggningar ie Europa 100 miljoner i produktionen i München 100 miljoner i utveckling, försäljning och administration Bård Stenberg 8
MAN:s energibesparing inom produktion och administration Kontinuerlig sänkning av CO2 utsläpp Energiförbrukningen g inom produktion och logistik ska sänkas med 20% till 2012 Bård Stenberg 9
Botten är nådd, vägen framåt något oklar Alternativ 1 Seg återhämtning (inte minst i USA) och låga inflationsrisker Alternativ 2 Snabb återhämtning (en mera klassisk återhämtning) och allt större inflationsrisker mot bakgrund av centralbankernas agerande under krisen Bård Stenberg 10
Markedet i tiden som kommer Ökad internationalisering Ökat samarbete inom allianser Starka varumärken överlever Europeiska lastbilstillverkare är små globalt MAN är 9:e största tillverkaren med 3,8% av väldsmarknaden Scania är på 13:e plats med 2,8% av världsmarknaden Bård Stenberg 11
MAN:s internationalisering Volkswagen Truck & Bus i Brasilien JV MAN AUTO-Uzbekistan i Uzbekistan MAN Force Trucks i Indien SINOTRUK i Kina Bård Stenberg 12
Våra kunders utmaningar Ökad godstransport Ökade transport- och energikostnader Hårdare emissionskrav Högre säkerhetskrav MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 13
Transportföretag under press Blank Avgifter för en tysk 40-tons lastbil Vägavgift Miljöskatt Bränsleskatt Fordonsskatt 2001 2003 2005 2007 2009 Source: BGL - truck in Euro 2, annual mileage of 135,000 km, of which 100,000 km are on German motorways, consumption: 34 l/100 km MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 14
Transporteffektivitet Mervärde för våra kunder och miljön Fler kilometer per liter diesel Lägre bränslekostnader Lägre CO 2 -utsläpp Mindre energi gper tonkilometer/personkilometer Mer gods per lastbil Lägre tjänstevikt = högre nyttolast Bättre trafiksäkerhet Elektroniska assistanssystem förhindrar olyckor Nya trafikinformationssystem minskar antalet bilköer Högsta tillförlitlighet Serviceavtal svarar för hög tillgänglighet och kalkylerbara kostnader MAN originaldelar garanterar kvalitet och lång livslängd Bättre komfort för föraren på arbetsplatsen Finslipad ergonomi = hög koncentration och bra välbefinnande Bättre service och flexibilitet Transporteffektivitet tack vare sakkunnig rådgivning vid köpet Flexibel finansiering, hyreserbjudanden och fordonsparkshantering MAN erbjuder ett omfattande effektivitetsprogram för att sänka de totala driftskostnaderna (Total Costs of Ownership) inom alla områden. MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 15
Transporteffektivitet Forskning och utveckling för imorgon FRAMTIDA EXPERTIS Fler kilometer per liter diesel MAN utvecklar idéer för långsiktig mobilitet för att man även i framtiden ska kunna transportera gods och passagerare miljövänligt till målet. Innovativa fordonskoncept sänker bränsleförbrukningen och CO 2 -utsläppen till exempel med förbättrad aerodynamik, hybridmotorer eller värmeåtervinning Motorer för alternativa energibärare sänker emissionerna och minskar beroendet av fossila bränslen till exempel e med 2:a agenerationens eato e ssyntetiska tets abobä biobränslen se Bättre trafiksäkerhet MAN forskar tillsammans med flera partners inom vetenskap och industri inom nya assistans- och informationssystem för att använda vägarna intelligentare och säkrare. Projekt AKTIV: nya teknologier för intelligent och stockningsfri trafik Projekt EuroFOT: assistanssystemens stemens funktion i reell trafik Projekt Freight Transport Foresight 2050: framtidens godstransport Projekt European Bus of the Future: nya teknologier för stadsbussar MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 16
Blank Conclusion Trots den globala l ekonomiska k krisen så fortsätter internationaliseringen och investeringar i forskning och utveckling oavbrutet MAN Center Scandinavia MAN Last og Buss AS Bård Stenberg 2009-10-14 17
Bård Stenberg 18