2013-06-24 1/34 Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp 2011-1809 Redovisning av trafikbuller 1 Inledning På uppdrag av JM AB redovisas nedan beräkning av trafikbuller för planerad nybyggnad av bostäder m m inom kvarteren Grammet 1 och Linneduken 4 intill Brommaplan. Beräkningarna grundas på planer enligt Lindberg Stenberg Arkitekter AB 2013-05-30 (typplan) och trafikmängder för prognosår 2030 (se avsnitt 4). Beräkningarna visar att alla lägenheter uppfyller minst "Stockholmsmodellen" för trafikbuller. Vissa lägenheter förses med skärm på balkong för att uppfylla riktvärdena. 2 Riktvärden 2.1 Trafikbuller Stockholms stads syn på trafikbuller vid planering för nya bostäder framgår av PM från Stadsbyggnadskontoret 2007-11-06. Här formulerar staden en enhetlig syn på frågan om trafikbuller kallad Stockholmsmodellen. Tilllämpningen av riktvärdena skall enligt staden följa de principer som redovisas i rapporten Trafikbuller och planering. Rapporten Trafikbuller och planering del 1 anger följande riktvärden. Kvalitetsmål / grundvärden: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus och dba utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse, Ekvivalent ljudnivå 40 dba utomhus vid bostadens tysta sida, Maximal ljudnivå dba inomhus kl 19-07 och dba utomhus vid fasad, balkong och uteplats. Avstegsfall A: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå betydligt lägre än dba (högst - dba helst ner mot 40 dba) utanför minst hälften av boningsrummen Maximal ljudnivå dba inomhus kl 19-07, BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON 0-742 36 30 / 08-7 39 BANKGIRO: 16-79 624 LÄRBRO TELEFAX 0-1 13
2013-06-24 2/34 Tyst uteplats kan anordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå dba utanför minst hälften av boningsrummen, Maximal ljudnivå dba inomhus kl 19-07, Ekvivalent ljudnivå dba och maximal ljudnivå dba vid uteplats. Kompletterande bedömningsgrunder ges i rapporten Trafikbuller och planering del 2-3. Hel inglasning av balkonger godtas inte som åtgärd för att uppnå riktvärdena. Däremot kan balkongutformning, glasskärm, ljudabsorbent m m minska ljudnivån på balkongen och därmed utanför delar av fasaden. Ett sätt att förbättra situationen vid bullerutsatt bebyggelse kan vara att minst ett fönster orienteras mot tyst sida eller mot skärmad balkong för att klara dba utanför minst hälften av bostadsrummen i avstegsfall B. Länsstyrelsens förhållningssätt till planering av bostäder och verksamheter i bullerutsatta lägen redovisas i rapporten Trafikbuller i bostadsplanering (2007:23). Enligt Länsstyrelsen är riktvärdena för utomhusnivån, högst dba ekvivalentnivå vid fasad och högst dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad, de som oftast är svåra att kunna uppfylla vid bostadsplanering i stadsbygden. Där överskridanden av riktvärdena blir aktuellt är det nödvändigt att redovisa samtliga möjligheter att klara riktvärdena och att kommunen gjort vad som kan anses motiverat med hänsyn till omständigheterna i det enskilda fallet. De avsteg från riktvärdena som i centrala eller kollektivtrafiknära lägen kan godtas får inte bli större än att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst dba ekvivalent ljudnivå utanför fasad. Vid tillämpning av avstegen vid mycket höga ljudnivåer, över 65 dba ekvivalent och uppåt på den bullriga sidan, är det enligt Länsstyrelsen särskilt angeläget att en mindre bullrig sida med betydligt lägre ljudnivå än dba kan möjliggöras. Ett fylligt beslutsunderlag är viktigt, särskilt när ett planeringsobjekt är mycket bullerstört och nivåerna på den mindre bullriga sidan inte når ner till - dba ekvivalentnivå, och i fall med flera bullerkällor, särskilt om dessa ger störningar från olika håll. Det är önskvärt att kommunerna i sina översiktplaner eller på annat sätt i den översiktliga planeringen avgränsar i vilka områden avstegsfall från riktvärdena skulle kunna vara tillämpligt. Enligt Länsstyrelsen kan vid ombyggnadsprojekt och i andra speciella situationer som en acceptabel ljudmiljö godtas att områden med ljudskugga (utanför del av fasaden) skapas med burspråk eller ljudavskärmande vinklade balkonger. Helt inglasad balkong eller uteplats inte är att betrakta som en uteplats och accepteras inte som metod för att uppnå riktvärdena utomhus. I enskilda fall kan upp till 75 procent inglasning av balkong eller uteplats tillåtas som åtgärd för att begränsa bullret.
2013-06-24 3/34 Boverket redovisar i rapporten Buller i planeringen (Boverket 2008:1) förslag till tilllämpning av riktvärden för trafikbuller enligt riksdagens beslut. Enligt rapporten bör endast följande skäl kunna motivera avsteg från riktvärdena vid nybyggnad av bostäder: Det finns ett väl dokumenterat behov att bygga nya bostäder som inte på rimligt sätt kan tillgodoses på annan, mindre bullerutsatt plats, Det kan påvisas att tillkomsten av bostäder, trots vissa avsteg från bullerriktvärdena, kan innebära påtagliga fördelar för den långsiktiga samhällsutvecklingen, Kommunen bedriver ett målmedvetet arbete för att komma tillrätta med hälsoeffekter orsakade av buller, både för befintliga och nytillkommande bostäder Följande principer bör vara vägledande när avsteg från riktvärdena övervägs: Riktvärden för ljudnivån inomhus ska alltid uppfyllas, Nya bostäder bör inte accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 65 dba. Är ljudnivån högre måste åtgärder vidtas vid källan innan platsen kan anses vara lämplig. Åtgärderna kan då vara trafikomläggning, hastighetssänkning, tystare vägbeläggning, skärmar el dyl, Nya bostäder bör endast i undantagsfall accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger dba och då under förutsättning att en tyst sida, högst dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, - dba vid fasaden, klaras. Aktuell handlingsplan bör finnas som bl a redovisar planerade kompensationsåtgärder, Nya bostäder bör kunna medges där ekvivalentnivån vid fasad ligger mellan - dba och då under förutsättning att tyst sida, högst dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, - dba vid fasad, klaras, Vid avsteg från riktvärdena bör ljudklass B, vad avser ljudtrycksnivå från trafik och andra yttre ljudkällor, uppfyllas inomhus, I vissa särskilda situationer kan det finnas motiv för vidare avsteg i de största städernas centrala delar. Detta bör då kopplas till särskilda villkor om konsekvensbeskrivningar, kompensationsåtgärder och optimal utformning. Vad gäller definition av maximalnivån skriver Boverket att med riktvärdet dba på uteplats avses den mest bullrande fordonstypen under ett årsmedeldygn. Riktvärdet får överskridas högst fem gånger per max trafiktimme under dag / kväll kl 06-22 och avser frifältsvärde. Enligt Boverket bör i enskilda fall upp till hälften eller i särskilda fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats godkännas som åtgärd för att begränsa bullret. Ekvivalent utomhusnivå bör enligt Boverket inte överstiga 65 dba på bullerutsatt sida.
2013-06-24 4/34 2.2 Buller från fläktar och verksamheter Riktvärden för buller från fläktar, kylanläggningar och verksamheter m m enligt Stockholms stad och Naturvårdsverkets allmänna råd 1978:5 (rev 1983) framgår av tabell: Områdesanvändning Ekvivalent ljudnivå i dba Högsta ljudnivå, dba Fast Dag kl 07-18 Kväll kl 18-22 samt söndag och helgdag kl 07-18 Natt kl 22-07 Momentana ljud nattetid kl 22-07 Arbetslokaler för ej bullrande verksamhet - Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdbyggnader 40 Om störningen innehåller hörbara toner skall tabellens värden skärpas med 5 db. 3 Avsteg Kvalitetsmålet enligt Trafikbuller och planering (högst / dba vid alla fasader) kan inte uppfyllas för det aktuella planområdet varför avsteg från riktvärdena är nödvändigt. Alla lägenheter och uteplatser uppfyller "Stockholmsmodellen" för trafikbuller. För projektet antas gälla följande planbestämmelser enligt "Stockholmsmodellen": Bostäder ska utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför fönster. Minst en balkong / uteplats till varje bostad eller en gemensam uteplats till bostäderna ska utföras och/eller placeras så att de utsätts för högst dba ekvivalent ljudnivå och högst dba maximal ljudnivå (frifältsvärden). Bostäder ska utföras så att ekvivalent ljudnivå i boningsrum inte överstiger 30 dba och maximal ljudnivå inte överstiger dba mellan kl 22-06. Bostäder ska utföras så att stomljud i boningsrum inte överstiger 30 dba slow vid tågpassage.
2013-06-24 5/34 4 Föreslagen bebyggelse, trafikuppgifter För Grammet 1 redovisas bostäder i ca 6-10 våningar ovanpå garage och kommersiella lokaler samt tudentbostäder i ca 5 våningar. För Linneduken 4 redovisas bostäder i 7-8 våningar ovanpå garage. Flertalet lägenheter är genomgående eller enkelsidiga mot den tystare sidan av husen. Vissa enkelsidiga hörnlägenheter har skärmande burspråk för att uppfylla ljudkraven. Några enkelsidiga hörnlägenheter har skärm på balkong (högst -75 % inglasning). Kvarteren utsätts för vägtrafikbuller från Drottningholmsvägen, Bergslagsvägen, Tunnlandsvägen och omgivande gator samt från tunnelbana ovan mark. Drottningholmsvägen har idag ca 20 000 fordon per dygn väster om Brommaplan och 30 000 fordon per dygn söder om Brommaplan, Bergslagsvägen 27 000 fordon per dygn, Tunnlandsgatan ca 7 000 fordon per dygn, alla km/h på aktuell sträcka. Enligt Trafikstrukturutredning Västerort etapp 1 prognosår 2030 bas bedöms följande trafikmängder år 2030: Drottningholmsvägen 31 000 fordon per dygn väster om Brommaplan och 32 000 fordon per dygn söder om Brommaplan, Bergslagsvägen 26 000 fordon per dygn, Spångavägen 9 000 fordon per dygn, Kvarnbacksgatan 18 000 fordon per dygn. (Uppgifter från Grontmij 2013-06-24.). Dessa siffror har använts i beräkningarna. För tunnelbanan räknas med ca 400 tåg per dygn och 30- km/h, lägst närmast station Brommaplan. Området ligger berörs inte av flygbuller över gällande riktvärden FBN dba och max dba. 5 Framtida bullernivåer Beräknad ekvivalent och maximal ljudnivå vid fasad redovisas i figurer. Angivna värden avser sammanlagd ljudnivå från väg- och spårtrafik. Hänsyn har tagits till skärm på balkonger i utsatta lägen, se figurer. Följande beräkningar redovisas: Figur 1 Ekvivalent ljudnivå, Grammet 1 Figur 2 Maximal ljudnivå, Grammet 1 Figur 3 Ekvivalent ljudnivå, Linneduken 4 Figur 4 Maximal ljudnivå, Linneduken 4 För Grammet 1 kvarter A-C redovisas ljudnivån på olika våningsplan. För övriga kvarter redovisas ljudnivån på entréplan och högsta värde på någon våning. Värdena skiljer inte mycket mellan våningarna. Se översiktsfigur sist i denna rapport.
2013-06-24 6/34 6 Bedömning av utomhusnivåer 6.1 Trafikbuller Ekvivalentnivån överstiger delvis dba vid fasad. Inga fasader får över 65 dba. Vissa balkonger får över / dba. Gemensamma uteplatser som uppfyller riktvärdet kan t ex anordnas på gården. Ej studerat i detalj. Sammanställning av antal lägenheter per våning som uppfyller grundvärden respektive avstegsfall med och utan skärmåtgärder (avser typplan, mest bullerutsatt våning): Grammet 1 Uppfyller dba Uppfyller avstegsfall Uppfyller avstegsfall utan åtgärder utan skärmåtgärder utan skärmåtgärder Kvarter A 12 lgh 7 lgh 3 lgh Kvarter B 16 4 - Kvarter C 10 7 - Kvarter D - 1 2 Kvarter E 9 3 - Kvarter F 14 3 - Kvarter G 7 - - Totalt per våning 68 lgh ( %) 25 lgh (26 %) 5 lgh (5 %) Linneduken 4 5 lgh (33 %) 10 lgh ( %) - lgh (0 %) 6.2 Externt industribuller Externt industribuller förekommer från reningsverket norr om Drottningholmsvägen. Utförda mätningar och beräkningar visar att ljudet från boosterkompressor kan komma att överstiga riktvärdet 40 dba nattetid med 1-5 dba vid närmaste hörn av kvarter A. Bullerdämpande åtgärder kan behöva vidtas på boosterkompressorn. Studeras vidare. 7 Bedömning av inomhusnivåer Inomhuskrav enligt BBR och ljudklass C eller B uppfylls med erforderlig ljudreduktion i fasad, fönster och tilluftdon i fasad. Konstruktioner väljs i projekteringsskedet. 8 Sammanfattning Beräkningarna visar att trafikbullret uppfyller gällande riktvärden enligt avstegsfall B och Stockholmsmodellen. Inomhusnivån uppfyller gällande riktvärden med lämpligt val av fasad, fönster och tilluftdon i fasad.
2013-06-24 7/34 BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström
2013-06-24 8/34 64 64 64 64 6262 6262 Figur 1.1 Kvarter A plan 1 entréplan Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 9/34 64 64 64 64 6262 59 59 58 6262 59 58 59 58 Figur 1.2 Kvarter A plan 3 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 10/34 58 64 64 64 64 6262 59 6262 62 59 59 Figur 1.3 Kvarter A plan 6 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 11/34 64 63 64 64 63 64 64 64 64 6262 59 6262 59 59 Figur 1.4 Kvarter A plan 9 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 12/34 6363 6363 Figur 1.5 Kvarter B plan 1 entréplan Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 13/34 6363 6363 Figur 1.6 Kvarter B plan 3 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 14/34 58 59 6363 6363 Figur 1.7 Kvarter B plan 6 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 15/34 63 59 62 63 62 63 6363 6363 58 Figur 1.8 Kvarter B plan 9 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 16/34 58 58 64 63 63 63 Figur 1.9 Kvarter C plan 1 entréplan Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 17/34 62 62 58 64 63 58 63 63 Figur 1.10 Kvarter C plan 3 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 18/34 62 62 62 64 63 63 63 Figur 1.11 Kvarter C plan 6 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 19/34 64 63 62 63 64 63 63 63 62 63 63 59 Figur 1.12 Kvarter C plan 9 Ekvivalent ljudnivå, dba. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 20/34 Figur 1.13 Kvarter D Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 21/34 58 Figur 1.14 Kvarter E Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 22/34 58 58 58 58 58 Figur 1.15 Kvarter F Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med skärm på makerade balkonger.
2013-06-24 23/34 59 59 59 58 Figur 1.16 Kvarter G Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 24/34 68 68 59 68 58 62 66 66 64 63 65 65 68 68 Figur 2.1 Kvarter A Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 25/34 68 68 68 62 68 Figur 2.2 Kvarter B Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 26/34 74 76 72 74 75 74 72 76 73 73 73 72 73 63 58 59 62 62 Figur 2.3 Kvarter C Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 27/34 68 76 8585 83 83 80 85 82 85 Figur 2.4 Kvarter D Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 28/34 72 76 8282 73 74 73 72 74 76 73 73 68 75 76 76 75 78 76 81 82 81 78 Figur 2.5 Kvarter E Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 29/34 74 72 64 68 74 74 72 65 68 65 65 68 68 68 72 65 73 73 73 73 62 65 72 Figur 2.6 Kvarter F Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 30/34 75 75 73 73 73 73 Figur 2.7 Kvarter G Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
2013-06-24 31/34 62 65 58 6666 65 65 6666 65 59 65 Figur 3.1 Linneduken Ekvivalent ljudnivå, dba, entréplan. Väg + spårtrafik..
2013-06-24 32/34 62 65 6666 65 65 6666 65 65 Figur 3.2 Linneduken Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
Bernström akustik 2013-06-24 33/34 68 66 68 64 68 64 68 66 66 66 Figur 4.1 Linneduken Maximal ljudnivå, dba, entréplan. Väg + spårtrafik..
Bernström akustik 2013-06-24 34/34 68 66 68 65 68 64 68 Figur 4.2 Linneduken Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.
C ADABE FBA A A B C AAACBA D C E F B G BAC AB F Brommaplan Kvartersbeteckningar enligt arkitekten Situationsplan - Akustik/Buller 2013 05 30 A7