s- och utförandebeskrivning för allmänna anläggningar 1. Allmänna anvisningar... 1 2. Kajkonstruktionen, Kvarnholmsbryggan samt slänt/strandskoning Mjölnarvägen... 2 3. Kajens yta... 4 4. Vertikal förbindelse... 5 5. Gator, torg, platsbildningar samt gatuplanteringar... 6 6. Gång- och cykelvägar... 7 7. Belysning... 8 8. Parkanläggningar... 8 9. Vatten- och avloppsanläggningar... 10 1. Allmänna anvisningar De allmänna anläggningarna utförs enligt denna omfattningsbeskrivning med tillhörande bilagor och hänvisningar. Bilagorna visar en principlösning, finns motstridiga uppgifter gäller denna text före bilagorna. Där ingen särskild beskrivning, bilaga eller hänvisning finns gäller omfattning och utförande enligt gestaltningsprogram. För projektering och utförande av samtliga i omfattningsbeskrivningen ingående delar ska gälla anläggnings AMA-07, Vägverkets publikation VGU (Vägars och gators utformning), övriga branschspecifika föreskrifter samt kommunens projekteringsanvisningar om inte annat överrenskommits. För utförande av anläggningar som inte beskrivs i gestaltningsprogrammet ska, om inget annat anges, dess ambitionsnivå vara styrande. All utrustning och möblering, vägmärken, papperskorgar samt uppstickande och mer vertikala ytor såsom plank, murar, konstverk, "spår och lämningar" (utrustning från industriepoken) etc. skall klotterskyddas. Allmänna anläggningar ska tillgodose behovet för boende, besökande och arbetande befolkning i det framtida programområdet på hela Kvarnholmen. Efter överlämnande garanterar exploatören full framkomlighet för kommunens drift- och underhållsfordon. Överlämnande av allmänna anläggningar Om det finns förutsättningar och kommunen godkänner detta kan ett etappvis överlämnande av allmänna anläggningar ske. 1(10)
Kajer och kajplan inom detaljplan 1 och 2 samt Kvarnholmsbryggan överlämnas i en etapp om möjligt. Hiss, spångar och kajtrappa med vilplan överlämnas samtidigt under förutsättning att anslutning till kajplan respektive till torgyta och Tre kronors väg är färdigställd. Kommunen får kräva kompletterande besikting av VA-arbeten om arbeten ovanför inte varit färdigställda vid ordinarie besiktning av VA. Övertagande av allmän anläggning förutsätter att anläggningen ska vara slutbesiktigad och godkänd samt att angöring till anläggningen för kommunens drift- och underhållsfordon är färdigställd. 2. Kajkonstruktionen, Kvarnholmsbryggan samt slänt/strandskoning Mjölnarvägen Kajkonstruktionen i etapp 2 omfattas av del E, se bilaga 3.1. Kvarnholmsbryggan (angöringsbrygga) utgörs av del F i bilaga 3.1 och slänt/strandskoning Mjölnarvägen utgörs av del G. Kaj, angöringsbrygga/kvarnholmsbryggan ska dimensioneras ur ekonomisk drift och underhållssynpunkt för en livslängd av minst 100 år. Vägen invid slänten/strandskoningen ska vara dimensionerande att klara bärighetsklass 1 (BK1). 2(10)
Kajens konstruktion ska dimensioneras ur ekonomisk drift och underhållssynpunkt för en livslängd av minst 100 år. Kajplanen ska delvis brukas för parkering av fordon varvid lämpliga trafiklaster ska beaktas vid dimensioneringen. Kajen ska förses med räddningsutrustning enligt arbetsmiljöverkets föreskrifter om hamnarbete; AFS 2001:9. Drift- och underhållsplaner ska tas fram av projektören. Kajen ska vara inspekterbar och delar som ej är åtkomliga för inspektion ska vara väl skyddade mot t.ex. korrosionsangrepp så att livslängd på minst 100 år säkerställs. Längs sträckan D-E ges möjlighet till förtöjning av sightseeing- och större segelfartyg och förses med nödvändig media som färskvatten och el. Som dimensionerande fartyg anges Götheborg, se bild nedan. Kvarnholmsbryggan ska kunna angöras samtidigt av tre båtar i linjetrafik samt taxibåt. Liksom övriga allmänna platser ska den vara tillgänglig för funktionshindrade. Väderskydd för väntande ska finnas. Kajkonstruktionen Kommunen och KUAB skall verka för en total rivning av den aktuella kajdelen och fortsätta utreda gemensamt konsekvenser avseende ekonomi och tid. Kvarnholmsbryggan Kvarnholmsbryggan ska vara en fristående konstruktion. Den ska fungera för året-runtbruk. Konstruktionen ska vara förberedd för elektronisk information för båtar i linjetrafik. 3(10)
Slänt/strandskoning I det fall betongmadrass är tekniskt genomförbar längs slänt/strandskoning och fungerar utifrån drift- och underhållsperspektiv, är gestaltning enligt bild nedan acceptabel. 3. Kajens yta Kajens yta består av ett brett kajplan där kajytan delas upp i två delar: den yttre fribärande med gång- och cykelstråk liksom parkering och möblering samt den inre hamnplanen med vändzon och angöring. Kajytans funktion ska vara ett fungerande samspel mellan köryta, gång- och cykelstråk, parkering, angöring med fordon samt vistelseyta för Kvarnholmens besökare, boende och arbetande i hela programområdet. In- och utfart från allmän plats på kajområdet utformas så att gåendes säkerhet tillgodoses. Utryckningsfordons framkomlighet och behov av uppställningsplatser skall tillgodoses. Utformning, materialval och disposition utförs enligt gestaltningsprogrammet. Avkörningsskydd ska finnas. Pollare får inte uppfattas som möjliga för angöring av fartyg om de inte är dimensionerade för detta. Vid utförande av möblering gäller följande dokument. Vid motstridiga uppgifter gäller de i uppräknad ordning: 1. gestaltningsprogram, 2. möbleringsprogram för Nacka kommun. 4(10)
4. Vertikal förbindelse Vertikal förbindelse omfattar och hiss med glastorn, hisskorg och maskineri(4.1), spångar (4.2) och kajtrappa med vilplan, (4.3). 4.1 Hiss med torn, hisskorg och maskineri Hissen skall lägst ha en tillgänglighet motsvarande 98 % exkl planerat underhåll och skall vara i drift minst vid tid då SL trafikerar hållplats Havrekvarnstorget. Glastornets konstruktion skall ha bärighet för och vara utformat så att plats för reklamskylt 1 /ar möjliggörs. 4.2 Spångar Spångar och anslutningar skall vara väderskyddade och smutsavvisande utvändigt och invändigt i största möjliga utsträckning för att minimera behov av skötsel. Spångars konstruktion skall ha bärighet för och vara utformat så att plats för reklamskylt/ar möjliggörs. 4.3 Kajtrappa med vilplan Se särskilt avsnitt Kajtrappan och hissen i gestaltningsprogrammet. Utformning, materialval och disposition utförs enligt gestaltningsprogrammet. Hisstorn, korg och spångar: utförs i huvudsak i glas men vissa täta partier kan förekomma. utvändiga glaspartier utförs av smutsavvisande 2, säkerhetsklassat glas. Säkerhetsklassen skall vara välsynlig och avläsbar på glaset. väderskyddas och klimatskal skall utformas för min + 10 C. Korg och schakt utförs ventilerade. skärmtak/väderskydd utförs ovan hissdörr på markplanet och översta stannplanet. Hissen skall dimensioneras för hastighet 2m/s och 15 personer. Korgens innermått skall vara 1200x2100mm, dörröppning minst 1000 mm enkeltelskop. Hissen utförs maskinrumslöst, motorn placeras i schaktet. 1 Reklamskylt i enlighet med skyltprogram för Kvarnholmen. 2 Typ Pilkington Activ eller likvärdigt. 5(10)
För att minska risk för dörrstopp pga grus och smuts utförs skrapgaller i markbeläggning utanför hissdörr samt tröskel hissdörr med avlånga hål eller likv. Manöver- och servicepanel på översta stannplanet som är placerad bredvid hissdörren skall vara klimatskyddad och förses med extra inklädnad. Alla synliga skruvar i tablåer mm skall vara vandalsäkra. Belysning invändigt av typ LED. Alla ledningar och kabelkanaler skall i möjligaste mån vara halogenfria utan bromerade flamskyddsmedel. Hisslarm: avbrott på kommunikationsslinga skall generera A-larm. Hiss skall upphandlas med fullserviceavtal 5 år som transporteras till beställaren vid överlämning. Villkor i avtalet: - Leveranstider för material anges. - Inställelsetid om passagerare sitter fast i hiss samt avbrott kommunikationsslinga högst 30 min. - Inställelsetid vid övrigt felavhjälpande underhåll högst 60 min. 5. Gator, torg, platsbildningar samt gatuplanteringar Angöring till planområdet som ligger utmed kajen sker via Mjölnarvägen från väster och går längs den norra delen av Kvarnholmen. Planområdet utmed kajen innefattar ett antal parkeringsplatser och en vändplan. Det övre planområdet angörs via Tre Kronors väg och omfattas av två torg samt Thunströms väg. Gatorna skall tillgodose trafikbehovet för boende, besökande och arbetande befolkning i det framtida programområdet på hela Kvarnholmen. Det kommunala vägnätet dimensioneras för bärighetsklass 1 (BK1). Parkering skall vara av funktion besöks- och handikapparkering. Cykelparkering skall finnas på torget vid Tre kronors väg. Vägmärken och vägvisningar skall utföras med reflekterande material, s.k. Diamond Grade. Gatorna ska förses med gatunamnskyltar. Avvattning till dagvattensystem skall också ske. In- och utfarter till samtliga garage i planområdet skall utformas att vara trafiksäkert med god sikt mm. Placering av pollare och dylikt på allmänplats ska inte försvåra drift och underhåll. Vändplanen på kajen ska utformas för normalbussar/lastbilar utan backning. Utförande Farbar väg skall finnas från programområdets gräns fram till detaljplaneområdet. Vägar som berörs är då Kvarnholmsvägen, Brovägen och Mjölnarvägen. Nya gator utförs, liksom vändplan och angöringsyta. Överenskommet antal parkeringsplatser utförs för besöks- och handikapparkering. I övrigt anordnas parkering och tillhörande angöring på kvartersmark. Samtliga stödmurar och andra konstruktioner som bidrar till vägen och andra allmänna anläggningar skall uppnå minst 100 års livslängd enligt vägverkets bronorm, främst med 6(10)
avseende på armering, betongkvalité och täckskikt, samt vara klassade BK1. Konstruktioner på kvartersmark respektive allmän platsmark ska inte sitta ihop konstruktionsmässigt och ska inte vara beroende av varandra. Motfyllning får dock ske. Befintliga kulvertar inom allmän platsmark rivs alternativt fylls igen. Gatorna inom planorådet ska byggas enligt de mått som redovisas på gatusektioner i gestaltningsprogrammet. Busshållplatserna skall utformas enlig RIBUSS-08 och godkännas av SL. De allmänna vägarna förses med beläggningar enligt vid tidpunkten gällande kommunala projekteringsanvisningar. Parkeringsfickor på allmänplats beläggs med asfalt och inslag av smågatsten förutom på norra kajen där beläggningen består av platsgjuten betong med hänsyn till konstruktionen av kajen. Gatuträd Träden skall planteras enligt gestaltningsprogram och vara av lägst kvalitet so 20-25. Träden skall planteras i ett planteringsdike med skelettjord för att ge bästa förutsättningar. Varje träd skall ha ca 16 m3 tillgänglig jordvolym. Trädslag bestäms vid projekteringen. Träden skall förses med stamskydd alternativt skyddsräcke av smide samt trädgaller när träden står i hårdgjord yta. Icke planterade ytor anläggs som gräsyta. Träd får inte placeras direkt över allmänna ledningar. Befintliga ekar sparas om möjligt. Trappor Trappor utförs av granit och vara minst två meter breda samt på båda sidor vara försedda med handledare i lackerat smide. 6. Gång- och cykelvägar I denna detaljplan omfattas gång- och cykelstråket av en sträcka längs kajen och vidare längs Mjölnarvägen samt längs Tre kronors väg och Thunströms väg, inklusive erforderliga trafikanordningar. Funktionshindrade ska kunna röra sig inom och genom området samt nå målpunkter i form av entréer, taxi och övergripande gångstråk. Gång- och cykelvägar ska utformas så att det tydligt går att utläsa var de allmänna stråken går såväl sommar som vinter. Banor och vägar ska vara möjliga att vinter och sommarunderhålla för underhållsfordon med minst bredden 2,5 m och fri höjd ska vara minst 2,60 m. Cykelparkering ska lösas på lämpligt sätt bl.a. med hänsyn till framkomlighet för funktionshindrade. 7(10)
Det fria området mellan hus och kajkant bör om möjligt vara minst 10 m. Cykelbanor och cykelvägar utförs enligt vid tidpunkten gällande kommunala projekteringsanvisningar om inget annat anges i gestaltningsprogrammet. 7. Belysning Belysning omfattar detaljplaneområdet. Funktion av säker och trygg miljö ska uppnås där det ej är uppenbart omöjligt. I det fall belysningen stör sjöfarten ska belysningen anpassas därefter. Belysningen skall vara energieffektiv och lätt att underhålla. Bollplanen skall vara belyst. Vid utförande av belysning gäller följande dokument. Vid motstridiga uppgifter gäller de i uppräknad ordning: 1. gestaltningsprogram 2. kommunens belysningsprogram 8. Parkanläggningar Naturmark i väster, bollplan med konstgräs, lekyta, Bollplanen, torgens, lekens och naturmarkens huvudfunktioner är att vara bostadsnära rekreationsanläggningar resp. rekreationsytor för boende och arbetande på Kvarnholmen. Ytor och anläggningar ska kunna betjäna Kvarnholmens nuvarande och framtida boende samt besökande som kommer hit. Ytorna/ anläggningarna ska inbjuda till vistelse och eller kommunikation. Anläggningarna och naturmarken ska vara trygg och säker. Anläggningarna utförs med platser för lek och rekreation/bollplan samt område för vistelse i naturmark. Vid utförande av möblering gäller följande dokument. Vid motstridiga uppgifter gäller de i uppräknad ordning: 1. gestaltningsprogram, 2. möbleringsprogram för Nacka kommun. 8(10)
Bollplan konstgräs Bilaga 3 Planen ska följa Svenska Fotbollsförbundets riktlinjer för breddfotboll, 3:dje generationens konstgräs. Långstråigt gräs, typ monofibrer, strålängd 40 mm. Inte rektangulärt tvärsnitt. Nödvändig dränering skall utföras men med undantag från fotbollsförbundets dräneringskrav (10-årsregn inom 10 min) för denna typ av träningsplaner/lekplaner. Vattnet måste dock kunna rinna av eller underlaget görs så genomsläppligt som möjligt. Alla övriga krav som fotbollsförbundet anger gäller. Planen och gräsets spelkvalitet ska verifieras genom de krav som fotbollsförbundet ställer via certifierade tester. Kommunens miljöpolicy innebär att återvunnet gummigranulat accepteras inte som fyllningsmaterial. Belysningen kan utformas som en förstärkt parkbelysning och ska släckas kl 22. Ljuset skall ha en varm färgton samt vara nedåtriktat. Armaturerna ska vara konstruerade så att ljusriktningen går att finjustera. Ljusstyrka ska vara minst 150 lux/m2. Ljuskällan skall vara energieffektiv för att få låg energiåtgång. Planen skall vara försedd med 3m högt stål-/nätstängsel (5 m bakom målburar), i omfattning som avgörs i fortsatt detaljprojektering, samt två fotbollsmål enligt fotbollsförbundets mått. Cykelställ, mopedställ samt bänkar med papperskorg skall finnas i anslutning till planen. Fram till anläggningen skall det finnas en väg, så att planen går att nå med skötselfordon. Grind för skötselfordon ska monteras för att underlätta in och ut-passage för fordonet. Lekyta Lekytan utformas med gunglek, sandlek, klätterlek samt rutschlek. För att garantera allmänhetens säkerhet, skall den utformas och godkännas så att europeisk standard för säkerhet på lekplatser/lekredskap uppfylles. Bänkar med papperskorg samt planteringsyta skall finnas i anslutning till leken. Lekplatsen skall utformas så att det inte går att springa direkt ut på gatan/gångbanan. Solitärträd Träd skall planteras enligt gestaltningsprogram och vara av lägst kvalitet so 20-25. Träden skall planteras i skelettjord för att ge bästa förutsättningar. Varje träd skall ha ca 16 m3 tillgänglig jordvolym. Trädslag bestäms vid projekteringen. Träden skall förses med stamskydd eller i förekommande fall bindas upp. Trädgaller ska finnas när träden står i hårdgjord yta. Icke planterade eller hårdgjorda ytor anläggs som gräsyta. Träd får inte placeras direkt över allmänna ledningar. Trädvård Befintliga träd inom exploateringsområdet ses över och åtgärdas vad gäller status, gallringsbehov samt säkerhetsbeskärning. Arbetena skall utföras av dendrologisk expertis. Kommunen är behjälplig om möjligt med rekommendation av dendrologisk exptertis. Städning, röjning, gallring m.m. Icke anlagda ytor städas från ev. främmande föremål i form av utfyllnader, växtavfall, gamla stolpar, metallskrot, virke etc. Kantzoner röjes och gallras vid behov. 9(10)
9. Vatten- och avloppsanläggningar Nya allmänna vatten- och avloppsledningar, med tillhörande anläggningar, ska byggas ut för hela planområdet. Behovet av släckvatten skall tillgodoses. Vatten och avloppsledningar skall dimensioneras för att kunna ingå i ett system för hela programområdet. Vattenförsörjning och avledande av spillvatten skall fungera utan stora störningar för befintlig bebyggelse. Vattenförsörjning inom området skall ske via en sjöledning från Vikdalen med rundmatning från Kvarnholmsvägen. Spillvatten från planområdet skall avledas till en pumpstation och vidare via sjöförlagda tryckledningar från Kvarnholmens östra udde. Sjöledningarna landsätts i Vikdalen, och ansluts till befintlig avloppstunnel. Dagvatten från kvartersmark och lokala gator skall ledas till Saltsjön. De allmänna dagvattenledningarna skall dimensioneras för att klara minst 10-års regn. VA-ledningar i kajområdet skall utföras på sådant sätt att dessa kan underhållas utan att riskera kajkonstruktionens bärighet och hållfasthet. I trånga sektioner skall vatten- och avloppsledningarna förläggas i skyddsrör för att underlätta framtida underhåll och/eller renoveringar. Tryckstegring som kan komma att erfordras för vissa fastigheter installeras i varje fastighet och förblir fastighetens egendom. Garageplatser skall förses med oljeavskiljare. Oljeavskiljaren dimensioneras enligt SS- EN 858 del 1 och del 2. Pumpstationen skall dimensioneras för det totala slutliga flödet. Pumparna skall vara torruppställda och finnas i separat utrymme. Pumparna skall klara att stå under vatten, dvs bli dränkta. Pumpstationens ventilation ska utformas så att inga luktproblem uppstår för omgivningen. Pumpsumpen förankras och utformas för att undvika upplyftning. Pumpstationen skall förses med överbyggnad. I överbyggnaden skall det finnas utrymme för eventuella tillkommande anläggning som t.ex. ozon, aktivt kol filter eller dylikt. Vidare skall det finnas utrymme för styrsystem/kontrollpanel, lyftanordning för pumpar t.ex. telferbalk för ut/inlastning, hygienutrymme inklusive duschmöjlighet. ***** 10(10)