Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Relevanta dokument
Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

Kungsbäck, Gävle kommun

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Örtuglandet, Bromma, Stockholm

RAPPORT B 1 (7)

Örtuglandet, Bromma, Stockholm Bullerutredning för detaljplan bostäder

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Kv. Seminariet, Uppsala Bullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Kv Orren, Västerås stad

Kv Sigurd 3, Västerås stad

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Årby, Eskilstuna

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Utredning, med avseende på buller från väg- och spårtrafik, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse i Österhagen, Skogås i Huddinge.

Kv. Diabilden, Bandhagen, Stockholm

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Valsverket Eskilstuna

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Söderberga, Ekerö Kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Vista Skogshöjd, Huddinge

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 78 dba maximal ljudnivå.

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

RAPPORT B 1 (7)

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

RAPPORT B 1 (9)

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

18190 PM A 1 (4) Datum

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Irsta-Lista 5:6, Västerås

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Hemgårdsmuren, Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B 1 (8)

Fotsacken, Västberga 1:1, Stockholm Trafikbullerutredning i programskede

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

RAPPORT (10)

Diplomaten 2 m.fl., Eskilstuna Bullerutredning

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kolartorp, Haninge kommun

RAPPORT A 1 (8)

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

Genomgång, med avseende på trafikbuller och vibrationer, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Sätuna Torg i Märsta.

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Trafikbullerutredning för detaljplan, Järvstagläntan, Gävle kommun


Villabacken, Oxelösund

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 77 dba maximal ljudnivå.

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kungsbro 1:780 Berg Linköping Trafikbullerutredning

RAPPORT B 1 (10)

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport B Alen 4, Norrtälje. Norrtälje hamn kvarter Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT H 1 (9) Rapport H Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT D FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Tillbyggnad av skola och förskola, Hövligheten 1m fl (Vasavägen), Eskilstuna

16234 RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Datum

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Transkript:

748479 RAPPORT A Handläggare Kaj Erik Piippo Tel +46 10 505 60 69 Mobil +46 (0)73 027 70 49 Fax +46 10 505 11 83 kaj.piippo@afconsult.com Datum 2018-03-01 PEAB Bostad AB Emelie Segendorff Uppdragsnr 748479 Dp Bjurhovda 3:24 Bullerutredning Kaj Erik Piippo Uppdragsansvarig Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås Bullerutredning för detaljplan Uppdrag: Sammanfattning: Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse i Bjurhovda i Västerås. Fyra nya bostadshus planeras på fastigheten Bjurhovda 3:24 i Västerås. Hus a innehåller riktvärdet högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Övriga byggnader, Hus b d, kommer med genomgående planlösningar med minst hälften av bostadsrummen mot sida med högst 55 dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid att innehålla riktvärden på ljuddämpad sida. Gemensamma uteplatser placerade på gården innehåller riktvärden enligt förordningen. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Kaj Erik Piippo Granskad av Åsa Lindkvist Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301 1 (9)

Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 RIKTVÄRDEN...3 2.1 Förordning om trafikbuller...3 2.2 Boverkets byggregler...4 2.3 Ljudklassning av bostäder...4 3 BEDÖMNINGSGRUNDER...5 4 TRAFIKUPPGIFTER VÄGTRAFIK...5 5 BERÄKNADE BULLERNIVÅER FRÅN VÄGTRAFIK...6 5.1 Ekvivalent ljudnivå...6 5.2 Maximal ljudnivå...7 6 KOMMENTARER...8 6.1 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad...8 6.2 Ljuddämpad sida...8 6.3 Högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad...9 6.4 Nivå på uteplats...9 6.5 Nivå inomhus med stängda fönster...9 6.6 Påverkan av ljudnivån vid befintliga bostadshus...9 6.7 Buller från annan verksamhet...9 7 UNDERLAG...9 Bilagor Redovisning av beräknade ljudnivåer från vägtrafik på bilaga A01 och A02. 2 (9)

1 Bakgrund Nya bostadshus planeras på fastigheten Bjurhovda 3:24 i Västerås. I denna rapport belyses, med avseende på vägtrafikbuller, förutsättningarna för de planerade bostäderna. Figur 1. Situationsplan över Bjurhovda 3:24 med planerade byggnader. 2 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 2.1 Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2017:359 som utfärdades 11:e maj 2017 och gäller planärenden startade efter 1:a jan 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen samt enligt miljöbalken. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. 3 (9)

Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2017:359. Högsta trafikbullernivå, frifältsvärden dba Utomhus Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Buller från spårtrafik och vägar Vid bostadsfasad 60 a) - Vid fasad till bostad om högst 35 m 2 65 - På uteplats (om sådan ska anordnas i anslutning till bostaden) 50 70 b) a) Om den angivna ljudnivån ändå överskrids bör: Minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden och minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i a) 1. att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. b) Om 70 dba maximal ljudnivå ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 2.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anger följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 2.3 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 252 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 4 (9)

3 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad ljuddämpad sida med högst 55 dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid vid fasad uteplats med högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå Vidare kommenteras: högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR/Ljudklass B 4 Trafikuppgifter vägtrafik Följande trafikuppgifter erhållna från Västerås stad ligger till grund för beräkningarna och är uppräknade med 1,5% årligen från 2016 till prognosår 2040. Trafikuppgifter år 2040 Punkt Vägsträcka ÅDT (fordon) Andel tung trafik (%) Hastighet (km/h) 1. Österleden 13 750 14 160 6 8 60 2. Bjurhovdamotet 11 100 7 60 3. Bjurhovdagatan 7 550 8 500 7 8 60 4. Forntidsgatan 1 900 4 40 Figur 2. Förklaring delsträckor trafikmängder för år 2040 5 (9)

5 Beräknade bullernivåer från vägtrafik Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (Naturvårdsverkets rapport 4653). De ekvivalenta och maximala bullernivåerna på grund av vägtrafik har beräknats och redovisas i steg om 5 dba. Observera att ljudnivåer i ljudutbredningskartor påverkas av reflektioner och därför ej representerar frifältsvärden i alla punkter. För jämförelse mot riktvärde vid fasad samt fasaddimensionering se redovisade ljudnivåer på fasadvyer. Ljudnivå redovisas som ljudutbredning för att bedöma ljudmiljön utomhus och för vägledning vid placering och utformning av uteplatser och eventuella bullerskydd för att innehålla riktvärden vid uteplats. Ljudutbredning över mark avser höjden 1,5 m. Bullerregn: Närmaste avstånd från fastigheten till E18 är 1,5 km där hastigheten är 100 km/h och antal fordon ca 60 000 (ÅDT). Detta ger ett bidrag på ca 45 dba i bullerregn vilket är försumbart i detta fall. 5.1 Ekvivalent ljudnivå Nedan redovisas resultat för de fyra bostadshusen med avseende på ekvivalent ljudnivå. Värst utsatta fasad för samtliga hus är mot Bjurhovdagatan. I Tabell 1, redovisas ekvivalent ljudnivå vid värst utsatta fasad och på ljuddämpad sida för Hus a d. Tabell 1: Ekvivalent ljudnivå för Hus a b. Hus a b c d Värst utsatta fasad 58 65 70 64 Ljuddämpad sida 52 55 56 55 I Figur 3 redovisas ekvivalent ljudnivå vid fasad i 3D-vyer. Figur 3. Ekvivalent ljudnivå vid fasad redovisade i 3D-vyer 6 (9)

Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark blir högst 50 dba på ljuddämpad sida för samtliga hus. På bilaga redovisas: Ljudutbredning av ekvivalent ljudnivå från vägtrafik 1,5 m över mark på bilaga A01 5.2 Maximal ljudnivå Nedan redovisas resultat för de fyra bostadshusen med avseende på maximal ljudnivå. Värst utsatta fasad för samtliga hus är mot Bjurhovdagatan. I Tabell 2 redovisas maximal ljudnivå vid värst utsatta fasad och på ljuddämpad sida för Hus a d.. Tabell 2: Maximal ljudnivå för Hus a d. Hus a b c d Värst utsatta fasad 65 76 84 76 Ljuddämpad sida 61 66 66 66 I Figur 4 redovisas maximal ljudnivå vid fasad i 3D-vyer. Figur 4. Maximal ljudnivå vid fasad redovisade i 3D-vyer Maximal ljudnivå 1,5 meter över mark blir högst 70 dba i större delen av planområdet. På bilaga redovisas: Ljudutbredning av maximal ljudnivå från vägtrafik 1,5 m över mark på bilaga A02. 7 (9)

6 Kommentarer 6.1 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Hus A får högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och riktvärden enligt förordningen innehålls. Övriga hus får över 60 dba ekvivalent ljudnivå och bedömningen utgår ifrån att erhålla en ljuddämpad sida alternativt att ha små lägenheter som är högst 35 m 2 stora. 6.2 Ljuddämpad sida För hus b-d som får ekvivalent ljudnivå vid fasad över 60 dba innehålls riktvärden på högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid vid ljuddämpad sida med genomgående planlösning med minst hälften av alla bostadsrum i varje lägenhet. Nedan kommenteras potentiella varningstecken och överväganden för planlösningar för Hus b d. Hus b Det nedersta planet i Hus b är ämnat för lokaler och behöver inte innehålla några riktvärden utomhus fasadnivåer för detta plan är redovisad som referens. Planlösning för lägenheter placerade i sydvästra hörnet (inringat i Figur 5) kräver att minst hälften av bostadsrummen är placerade mot ljuddämpad sida mot gården. Figur 5. Hus b fasader som behöver genomgående planlösning. Hus c Detta hus har de högsta ekvivalenta ljudnivåerna där tre av fyra fasader är över 60 dba. På gårdssidan är ekvivalent ljudnivå högst 55 dba förutom i hörnet på det översta planet (se Figur 6) där fasadnivån är 56 dba. Planlösningar för hörnlägenheterna kräver genomgående planlösning med minst hälften av bostadsrummen mot ljuddämpad sida. Figur 6. Hus c fasader som behöver genomgående planlösning. 8 (9)

Hus d Även Hus d behöver genomgående planlösningar där minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet är mot ljuddämpad sida. Större delen av gavlarna får över 55 dba ekvivalent ljudnivå vilket medför att hörnlägenheterna måste ha minst hälften av bostadsrummen mot gårdssidan. Figur 7. Hus d fasader som behöver genomgående planlösning. 6.3 Högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad För Hus b och d och vid fasader med ekvivalent ljudnivåer upp mot 65 dba kan lägenheter som är upp till 35 kvm planeras då dessa innehåller riktvärdet högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. 6.4 Nivå på uteplats Gemensamma uteplatser placerade på gårdssidan får högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå om dessa placeras i nära anslutning till husen. Även balkonger placerade mot gårdssidan innehåller riktvärdena. 6.5 Nivå inomhus med stängda fönster Med lämpliga val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Observera att ljudkraven varierar med fönsterstorleken, rumsstorlek, val av ventilation och ytterväggskonstruktion. Framtagande av ljudkrav och granskning av yttervägg kan göras i den fortsatta projekteringen. 6.6 Påverkan av ljudnivån vid befintliga bostadshus Ljudnivån vid befintliga bostäder påverkas inte av de planerade byggnaderna. Reflekterande ljudnivå till befintliga bostäder i närområdet medför en försumbar påverkan 1 dba. 6.7 Buller från annan verksamhet Det finns ett Coop Konsum ca 45 meter från den närmaste planerade bostadshuset (Hus b). Vägen där transporter till och från Coop ligger ungefär 10 meter från Hus b. Det är viktigt att beakta buller från dessa transporter i den vidare projekteringen. 7 Underlag Situationsplan från Peab Bostad AB, januari 2018 Trafikuppgifter erhållna från Västerås stad, oktober 2017 Fastighetskarta och terrängdata erhållen från Metria 9 (9)