BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ

Relevanta dokument
Blomlådor för ökad trafiksäkerhet

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

Den som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.

Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun

BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet. Information till dig som vill ställa ut blomlådor

BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet. Information till dig som vill ställa ut blomlådor

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Information om utplacering av blomlådor

Tekniska förvaltningen

INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

ca 8 m Gatans bredd är ca 7 m. Om gatan är smalare ökas avståndet mellan lådorna. Om gatan är bredare kan avståndet minskas.

Regler för användning av blomlådor som farthinder

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Sida 1(8) Farthinder. Datum Diarienummer /512. Tekniska kontoret. Antagen av Myndighetsnämnden. Paragraf 48. Blommor i trafiken

För bättre trafiksäkerhet Blomlådor på gatan

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

INFORMATION OCH VILLKOR

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet. Information om blomlådor till intresserade boende

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Blomlådor för bättre trafiksäkerhet

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet

BLOMLÅDOR SOM TRAFIKHINDER

Kriterier gällande blomlådor som trafikhinder

Flyttbara farthinder. Ett sätt att förbättra trafiksäkerheten på din bostadsgata

Utredning om blomlådor som farthinder

Blomlådor som farthinder

För bättre trafiksäkerhet. Blomlådor i gatan

Blomlådor som farthinder

Blomlådor som farthinder

Beslut. Till Hans-Äke Heinemo Vitbergsgatan 72 och. Blomlådor eller inte? Inlämnas senast den: 27 /4. Kent Nilsson Hagagatan B5.

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Riktlinjer för mobila farthinder Gummigupp

Blomlådor för bättre trafiksäkerhet

Du som är fastighetsägare. det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning

Utredning om det praktiska kring införandet av blomlådor

Ansökan. Ansökan om utsättning av blomlådor som farthinder säsongen

Bygga och plantera i tomtgränsen

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna

Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV

Stadsbyggnadsförvaltningen

Häckar och buskage. Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator, och vad tomtägare kan göra för att förbättra den.

REGLER OCH RUTINER FÖR GUPP OCH ANDRA FARTHINDER I BÅSTADS KOMMUN

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Cykelpassager och cykelöverfarter

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:21 om att göra Forsbyvägen till huvudled KS-2014/1059

Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN

Stadsbyggnadsförvaltningen

Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!

Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!

LTF hastigheter i Långasand, Ugglarp, Skällentorp TN 2013/499

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan

Året runt. som fastighetsägare i Uppsala kommun. det här ansvarar du för!

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

Tätortsupprustning Pajala

Kallelse och föredragningslista

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Riktlinjer för vindskydd

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad du anser eller hur du brukar göra!

fastighetsägare i Växjö kommun

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

Information till dig som bor i Landskrona

Riktlinjer för vindskydd

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med

Cykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Särö Väg- & Villaägareföreningar

1. Trafiknämnden godkänner kontorets redovisning av och principer för användande av trafikhinder.

Trafikkontoret. Snabbguide trafikreglering på enskild väg.

Handläggningsrutin för uteserveringar. Fastställd av Samhällsnämnden

Håll hastigheten för säkra vägar i Täby

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last;

DOM Stockholm

Oskyddade Trafikanter

TILLSAMMANS TAR VI HAND OM GÖTEBORG. Lite information om ditt ansvar som fastighetsägare.

Regelverk som påverkar gående

Moped klass II Kunskapsprov 2

NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN

Förslag till utformning av cykelöverfart

DOM Stockholm

15. Råd och riktlinjer för uteserveringar i Västerviks kommun Dnr 2015/

14 Utmärkning av fartdämpande åtgärder

Sammanträdesdatum Svar på motion om att få bort tung genomfartstrafik på Särskogsleden

LindhagaBladet September 2014

Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors

Hur får man reglera trafiken på enskilda vägar

klippa häcken bygga mur eller plank

Transkript:

BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ - Information Datum 2018-02-07 Författare Stadsmiljö - Trafik

Förutsättningar för att få ställa ut blomlådor på din gata Blomlådor i tätbebyggt område Grundförutsättningen för att få tillstånd är att gatan bör vara minst 4,5 meter bred Den som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna placeras Lådorna får ställas ut tidigast den 1 maj, under förutsättningarna att gatan först blivit sopad. Senast den 30 september ska lådorna tas bort. Gatan där blomlådorna placeras måste ha utfarter från villor. Gatan får inte ha karaktär av huvudgatan med inslag av genomfartstrafik. Den får inte heller tillhöra huvudnätet för gång- och cykeltrafiken Minst 50 meters fri sikt på var sida av blomlådorna måste uppfyllas Blomlådorna måste placeras minst 20 meter från gatukorsning Blomlådorna placeras i grupper om två och två För att inte försvåra sophämtningen måste placering av soptunnan anpassas för sopbilen, sopbilen behöver fritt 15 meter före och efter blomlådan Renhållning kring blomlådan sköts av boende Beviljad ansökan utgör inte automatiskt tillstånd till nästkommande år. Ny ansökan ska lämnas in varje år med grannarnas påskrift. Farthinder på enskild väg utanför tättbebyggt område Nedanstående gäller där Borlänge Energi sköter och underhåller vägen, dvs där det inte finns någon samfällighetsförening som sköter vägen I de fall där Borlänge kommun inte står som ägare för vägen kan kommunen inte ta beslut om farthinder. Inget avtal eller överenskommelse skrivs med kommunen. Boende rekommenderas att komma överens om de anser att farthinder är en lämplig åtgärd för vägen. Borlänge Energi Trafik och gata föreslår då att utplaceringen sker under samma period som inom tättbebyggt område, dvs sommartid 1 maj 30 september. Boende bör tänka på att antalet farthinder som placeras med tanke på att det kan ge negativa konsekvenser för utryckningsfordon samt för boendemiljön i form av eventuellt buller och vibrationer Boende bekostar farthindret själva och det rekommenderade hastighetsmärket, E11 30 km/h

Blomlådornas placering På nedanstående figur kan du se hur lådorna ska placeras. Genom att blomlådorna står ganska tätt kan detta påverka infarten till någon villa så det är viktigt att de boende efter gatan är införstådda med placeringen. Antalet lådor ska begränsas till enstaka grupper med två lådor. Avståendet mellan grupperna ska vara minst 50 meter från en grupps slut till nästa grupps början. Tänk på att för många grupper av lådor på gatan medför svårigheter för utryckningsfordon att ta sig fram. Gatans bredd Avstånd mellan lådorna 5 m 10 m 6 m 9 m 7 m 8 m Om möjligt öppnas minst 1,6 meter mellan låda och vägkant för att cyklister ska kunna passera innanför lådan. Avståndet mellan låda och vägkant på motsatt sida kan då justeras mellan 3,5 4 meter. Avståndet i längdriktning måste också anpassas till aktuell bred.

Det här gör du som kontakperson 1. Informera boende längs gatan För att skapa förståelse är det viktigt att du informerar de boende efter gatan och skälet till varför blomlådorna placeras ut, samtidigt som du tar in namnunderskrifter. Detta ska se varje år. En majoritet har beslutat att en majoritet av de boende längs gatan måste vara positiv till blomlådorna innan de får ställas ut. Ansökan och lista för namnunderskrifter finns att ladda ner från Borlänge Energis hemsida 2. Beslutsprocessen När alla blivit informerade och du har fått deras namnunderskrifter fyller du i anmälningsblanketten och skickar till oss. Anmälningsblanketten måste vara fullständigt ifylld för att vi ska kunna behandla ansökan. Därefter får du besked från oss om det är möjligt att placera ut blomlådor på er gata. 3. Bygger lådorna Det är du som kontaktperson som ensam eller tillsammans med dina grannar får bekosta och bygga blomlådorna. Vi bistår med en ritning för att blomlådorna ska se lika ut, så att reflexerna får plats och att lådorna inte går att flytta hur som helst. Ritning finns att ladda ner från Borlänge Energis hemsida. 4. Plantering och underhåll av blomlådorna Blomlådorna ska vara i bra skick och ska planteras med levande växter som ni sköter om. Lådorna får inte innehålla tunga stenar eller andra trafikfarliga föremål. Tillsammans får blomlåda och plantering inte överstiga 80 cm i höjd. Växterna får inte hänga ner och skymma reflexerna. Underhåll av lådorna ansvarar du som kontaktperson för. Vinterförvaring av lådorna får inte ske på kommunal mark, lådorna kan dås ta bort av Borlänge Energi - Stadsmiljö. Inga skyltar ska finnas i lådorna. 5. Anträffbar kontakperson Om du som kontaktperson reser bort under sommarer måste det finnas en ersättare som vi kan kontakta om det skulle uppsåt något problem. Någon får kanske för sig att sabotera eller flytta på lådorna och då försvinner effekten. Lådorna måste stå som vi kommit överens om. Vi behöver därför telefonnumret till dig som kontaktperson och till din ersättare där vi kan nå er på dagtid. 6. Ingen lekplats Det har förekommit att blomlådorna blivit en spännande lekplats för barnen. Detta måste ni motverka då det kan vara svårt för bilisten att välja, när han eller hon passerar lådorna, om ett barn plötsligt gör något oväntat.

7. Lådorna får inte flyttas Det är speciellt viktigt att lådorna inte flyttas då detta kan innebära en trafikfara eller att framkomligheten begränsas. Vi bestämmer tillsammans på plats den placering som ger den bästa effekten. Ser du att lådorna rubbats ur sitt läge är det viktigt att du flyttar tillbaka dem till de markerade platserna. Det är viktigt att blomlådorna blir ett farthinder och inte ett hinder som stoppar biltrafiken. 8. Markering och reflexer När markeringar eller reflexer börjar bli slitna ska du som kontaktperson kontakta oss för att få nya. Markeringarna är viktiga så att både du och andra kan se att lådorna står på rätt plats och att det är en plats som har tillstånd för blomlådor. Reflexerna bleks med tiden och fyller då inte sin funktion. De ska ha god reflexförmåga och vara klara i färgerna. 9. Lådorna ska synas även efter mörkrets inbrott Det är mycket viktigt att lådorna syns dygnet runt så att cyklister eller andra inte kör på dem. Även om cyklisten i bästa fall följer lagen och har cykellyse är det inte säkert att detta är tillräckligt för att upptäcka lådorna. Lådorna ska därför placeras så att de är synliga även när det är mörkt. 10. Soptunnor Sopbilen behöver 15 meter före och efter den blomlåda som står på samma sida av vägen som din tunna för att komma rätt med svängarmen. Tänkt därför på att flytta tunna den bit som behövs, annars finns det risk för att din tunna blir tömd. Det här gör Borlänge Energi Stadsmiljö Tar emot ansökan Bifaller eller avslår ansökan Vid bifall står vi för reflexer till blomlådorna Bestämmer tillsammans med dig var lådorna placeras Svarar på eventuella frågor om blomlådornas placering Återkallande av tillstånd Uppstår problem med trafikregleringen, d.v.s. blomlådorna eller att reglerna för dessa inte följs t.ex. (tomma lådor utan växter) kan Borlänge Energi Stadsmiljö upphäva tillståndet med omedelbar verkan. Om problem uppstår kommer Borlänge Energi Stadsmiljö att plocka bort blomlådorna och kostnaden för detta debiteras ansvarig kontaktperson

Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet Alla vill att det ska vara trafiksäkerhet där man bor, men många tänker nog inte på att precis samma faror som jag upplever på min gata finns på alla andra gator också. Det är först då det händer något som man reagerar. För att få en bättre trafiksäkerhet måste vi börja prata om trafik, grannar och arbetskamrater emellan. Det har kommit synpunkter på att vi inte kan ställa ut blomlådor som vi gör och att det är att gå till överdrift. Försöket bygger på en tolkning i trafikförordningen. I TrF (Trafikförordningens) 3 kap 14 och under hastighet sägs det: Fordonets hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållanden, fordonets skick och belastning samt trafikförhållande i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse. Vad är hinder som går att förutse i ett villaområde? För detta finns det inga klara definitioner för vad man menar. Det är till sist domstolarna som gör en tolkning. Här följer några argument som ni kan använda för att öka medvetenheten om trafikens faror. Hastighetsanpassning är viktigt Låg hastighet är helt avgörande för att kunna undvika en olycka och för att minska de skador som kan uppkomma. En tysk undersökning kom fram till att 20 av 100 fotgängare som blir påkörda av en bil riskerar att dödas om bilens hastighet är 30 km/h. Håller bilen 50 km/h ökar risken till 45 av 100. Bilisten måste ta större ansvar Verkligheten är ju inte den att bilister förväntar sig att ett barn plötsligt rusar uti gatan. Även om man inte kör fortare än 50 km/h är detta för fort om man ska hinna reagera. Kör man i ett villaområde borde bilisten förvänta sig att det finns lekande barn i närheten. Med det i åtanke skulle varken blomlådor eller vägmärken behövas. Att skapa fysisk trafikmiljö, som innebär låga hastigheter, är ett mycket långsiktigt mål för trafiksäkerhetsarbete. Blomlådor på gatan sommartid är ett kortsiktigt och effektivt sätt att ge signaler till bilisterna att sänka hastigheten. Då vi måste förutsätta att hastigheten är låg anser vi det tillräckligt att lådornas enda utmärkning är reflexer och att de placeras väl synliga. Kör en bilist på blomlådan och skadar bilen ligger oaktsamheten på bilföraren.