Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Relevanta dokument
Hjälp oss få kunskap om ditt barns skolväg!

Skolvägsplan. Näsviken skola

Cykel- och fotgängarräkning i Lomma kommun

SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET RVU 12. Resvaneundersökning Halmstads kommun. Populärversion

EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden

Resvaneundersökning i Kristianstad rapport

Enkätsammanställning Hällby skola

Barns och ungdomars resvanor

Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun

Var rädd om våra barn i trafiken!

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

20xx-xx-xx. Skolvägsplan för Malsta skolan

Inventering av skolbarnens transporter hösten 2012

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

Årskurs Bostad - skola Bostad uppsamlings- /hållplats Förskoleklass Åk 1-3 Åk 4-6 Åk 7-9

Resvanor i Sundsvall. Resultat från resvaneundersökning. Resvaneundersökning

Trafikverket Resvanor Partille Kommun 2017

Regler för grundskole- och grundsärskoleskjutsar

INFORMATION OM SKOLSKJUTSRUTINER FÖR GRUNDSKOLA OCH GRUNDSÄRSKOLA. Läsåret 2015/2016

Regionförbundet Örebro Rapport: Klimatmatchen 2014

Den självkörande bussen rullar långsamt, men utvecklingen går fort!

Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010

TN 2015/ Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Skolskjutsreglemente

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr

Resvanor i Huddinge December 2012 GK-2007/

Skolskjuts inom Gällivare kommun

Kort om resvanor i Halmstads kommun. Resvaneundesökningen 2018 en sammanfattning

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Tidsstudie Cykel, elcykel, buss eller bil. Vilket alternativ väljer du?

Ansökan att starta fritidshem: Child Academy Uppsala AB - Vreta

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Bil, cykel, gång, taxi eller buss?

Skolskjutsbestämmelser

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9. Våren Innehållsförteckning

Säkra och trygga skolvägar i Nacka kommun

Skolskjutsreglemente för Laxå Kommun

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Riktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans

Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

Skolskjutsreglemente Avseende elever i förskoleklass, grundskola och grundsärskola

Bilaga 1; Bakgrund Innehåll

Skolskjutsregler. Antagna av kommunfullmäktige

Väg 44 förbifart Lidköping, delen Lidköping Källby

November September Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

Skolskjutsregler i Essunga kommun

Kort om resvanor i Luleå 2010

Linköpings kommun Statistik & Utredningar Sten Johansson RVU-08 RESVANEUNDERSÖKNINGEN I LINKÖPING 2008

Skolskjutsreglemente Laxå kommun

Regler för skolskjuts

Resvaneundersökning i Halmstads kommun Jämförelserapport - Våren 2018 Alex Spielhaupter, Erik Granberg, Hanna Ljungblad, Ronja Sundborg

Riktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans

Kommunstyrelsen. Anvisningar för skolskjuts. Kommunstyrelsen

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Antagen av barn- och utbildningsnämnden , 77, reviderad samt ny författning antagen av kommunfullmäktige , 85

Ingen skolväg är den andra lik. Bilaga 9 Resultat uppdelat på referens-/övriga skolor

Bou 27/2011. Regler för skolskjuts i grundskola, grund- och gymnasiesärskola samt elevresor för gymnasieelever i Örebro kommun

Resultat Enkät. Vad föräldrarna i Rudboda skola anser om de föreslagna evakueringsalternativen

Skolskjutsregler för grundskolan och särskolan Ovanåkers kommun

INFO TILL ÅK 6. Följande information gäller för alla klasser i åk 6

KS 18 6 NOVEMBER 2013

REGLER FÖR SKOLSKJUTSAR INOM SKÖVDE KOMMUN

Bilaga pressinformation Kollektivtrafikbarometern tabeller riksgenomsnitt för 2010

Innehållsförteckning

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Regler för skolskjuts

Skolvägar och hållbar utveckling. -Västra skolan

Regler och riktlinjer för skolskjutsverksamhet i Götene kommun

Region Skåne. Cykel RVU2013. Slutrapport. Malmö

Strategisk analys av pendlings- och tjänsteresor avseende klimat, ekonomi och hälsa vid Ånge kommun

Regional attityd- och resvaneundersökning - en sammanställning av resultat från 13 kommuner i 4 län

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

Ungdomars kommentarer om skolk Hösten 2013

Renare stadsluft. Bilaga 2 Sammanfattning: Resvaneundersökning Skelleftedalen Kommunledningskontoret Planeringsavdelningen

Skolskjutsreglemente. Timrå kommun

SÄKRA BARNENS TRAFIKMILJÖER!

Fysisk och psykosocial miljö

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Riktlinje för skolskjuts i förskoleklass, grundskola, grundsärskola och gymnasiesärskola

bra, roliga, säkra platser/områden i Eslöv

Framtidens arbetskraft hur viktig är transporten?

RAPPORT. Resvaneundersökning bland de anställda i Hansaområdet, Kalmar

Information till va rdnadshavare fo r blivande fo rskoleklasselever

Riktlinje för handläggning av skolskjuts, elevresor och kommunal service

Kartläggning av avgifter och indirekta kostnader i Håbo kommuns förskolor och skolor

Testresenärsprojektet i Riksten 2017


Skolskjutsregler. Nynäshamns Kommun

Riktlinjer och reglemente för skolskjuts och elevresor i Söderhamns kommun

Parkeringsutredning Bjärreds centrum Lomma kommun

Undersökning om resvanor, kännedom, attityder och incitament för att förändra resandet från östra Tyresö

Regler för skolskjuts. Kl.öööööööööööööö-ä- ÖÖÖ Förskoleklass, grundskola, grundsärskola och gymnasiesärskola

REGLER FÖR SKOLSKJUTS ORUST KOMMUN

Riktlinjer för skolskjuts/elevresor inom förskoleklass, grundskola, grundsärskola, gymnasium och gymnasiesärskola.

(Beslutat av barn- och utbildningsnämnden , BUN 117/11)

Transkript:

1 PM 2017:43 Jonna Milton Karin Neergaard 2017-06-19 Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun Våren 2017 Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon +46 (0)10-456 56 00 info@trivector.se

2 1. Inledning 1.1 Bakgrund Trivector har under 2017 arbetat med projektet Trafikplanering för en fossilfri framtid i Lomma kommun, som är ett underlag till kommunens arbete med översiktsplanen. Syftet med projektet är att undersöka hur den lokala trafikplaneringen kan bidra till att uppnå ett fossilfritt resande. En rapport från trafikanalys visar att barns och ungas cyklande har minskat kraftigt i Sverige, se figur nedan. Vanor grundläggs tidigt. Om kommunen ska nå ett fossilfritt resande år 2040 är arbetet med att få fler barn och unga att gå och cykla en viktig del. För att förstå vad som kan påverka färdmedelsvalet har en mindre enkät om resvanor genomförts på två skolor och vid två fritidsaktiviteter i Lomma kommun. Resultaten redovisas i detta PM. Figur 1-1 Cykla sträcka (km) per invånare och dag, fördelat på ålder. Analysen baseras på nationella resvaneundersökningar. Osäkerheten i skattningarna visas med felstaplar som 95% konfidensintervall. Källa: Trafikanalys Rapport 2015:14, Cyklandets utveckling i Sverige 1995 2014. 1.2 Upplägg Lomma kommun och Trivector har tillsammans valt ut fyra platser att genomföra enkäten på: Fladängsskolan i Lomma, Ridskolan i Lomma, Löddesnässkolan i Bjärred och Handbollsklubben Ankaret i Borgeby, se karta nedan. Intervjuer gjordes på plats med föräldrar utifrån ett antal strukturerade frågor (se bilaga 1). Frå-

3 gorna handlar om färdmedelsval och särskilt fokus har varit att fråga de som skjutsar sina barn med bil vad som skulle få dem/ deras barn att gå eller cykla istället. Enkäten genomfördes under vecka 23 (år 2017) på nedanstående tider: Onsdagen den 7/6: Fladängsskolan 14.30-16.30, Ridskolan 16.45-19.00 Torsdagen den 8/6: Löddesnässkolan 15.00-17.00, Handbollsklubben Ankaret: 17.15-19.00

4 2. Resultat 2.1 Om de som intervjuats Det var 54 föräldrar som svarade på enkäten. Totalt omfattades 57 barn eftersom några föräldrar angav resvanor för fler än ett barn. Flera alternativ valdes på vissa frågor, vilket innebär att totalsumman överstiger 100% i några av figurerna nedan. 65 % av barnen var pojkar och 35 % var flickor. Knappt tre fjärdedelar av de svarande gick i årskurs F-3. Tiderna (och även platserna vid skolorna) som valts ut för att genomföra enkätundersökningen hade anpassats för målgruppen F-3, vilket förklarar varför denna ålderskategori dominerar. Flera barn iakttogs gå eller cykla själva till skolan eller fritidsaktiviteten, men eftersom undersökningen riktade sig till föräldrarna kommer inte eleverna som går och cyklar själva till skolan respektive fritidsaktiviteten med, vilket kan medföra att andelen bil ser högre ut än vad den är i verkligheten. 72% av svaren kommer från någon av skolorna och övriga svar är från idrottsaktiviteterna. 2.2 Generella slutsatser De flesta tillfrågade skjutsar sina barn till skola och idrottsaktivitet i bil En övervägande andel barn i undersökningen blir skjutsade av sina föräldrar till skola och fritidsaktivitet. Något fler cyklar med barnet till och från fritidsaktiviteten än till skolan. Eftersom antal svarande enbart är 54, och eftersom föräldrar på plats intervjuats, bör denna slutsats ses som en indikation och inte ett definitivt svar på färdmedelsfördelningen bland de som har sällskap av sina föräldrar. Näst efter bilen är cykeln det vanligaste färdmedlet. Ingen har uppgett att de åker kollektivt med sina barn till skola eller fritidsaktivitet.

5 Figur 2-1 Fördelning mellan hur föräldrarna och barnen tog sig till skolan/fritidsaktiviteten på undersökningsdagen Resultatet på frågan hur föräldrarna oftast tar sig till och från idrottsaktiviteten är liknande som resultaten för hur de tog sig till skola/idrottsaktiviteten idag. Några fler angav att de oftast cyklar till och från skola/fritidsaktivitet jämfört med färdmedlet de valde på undersökningsdagen. Knappt hälften av föräldrarna som skjutsar med bil till skola/fritidsaktivitet gör det för att de ändå kör förbi på väg till eller från arbetet Den överlägset vanligaste anledningen till att föräldrar skjutsar sina barn till skolan/fritidsaktiviteten är att de själva kör bil till och från jobbet. Det betyder att för att påverka barnens resor så krävs en förändring i föräldrarnas pendlingsvanor först. Tabell 2-1 Till de som skjutsar med bil: Hur kommer det sig att ditt barn blir skjutsat? Anledning Antal svar Att vi/annan förälder ändå kör förbi skolan på väg till/hem från jobbet 23 Det är för långt till skolan för att gå eller cykla 15 Vädret och mörker 8 Tidsbrist på morgonen eller eftermiddagen så att barnen inte hinner gå eller cykla 4 Skolvägen är inte tillräckligt säker eller trygg 2 Att mitt barn inte har tillgång till cykel eller inte kan cykla 2 Det är bekvämt 2

6 På frågan varför föräldrarna skjutsar sina barn med bil till skolan anges flera anledningar, men det som dominerar är att den som hämtar och lämnar barnen ändå kör förbi skolan på väg till eller hem från jobbet. Andra största anledningen till att skjutsa sina barn till skolan är att föräldrarna anser det vara för långt för att gå eller cykla. En förälder har kommenterat att barnet inte har rätt till skolskjuts enligt nuvarande regler och därför blir skjutsat. En annan har skrivit att de ändå har ett annat ärende efter skolan som kräver bil. Största anledningen att skjutsa till idrottsaktivitet är att föräldrarna anser att det är för långt för att gå eller cykla. Andra och tredje största anledningen till att skjutsa barnen är vädret och mörker samt att den som hämtar ändå kör förbi idrottsaktiviteten på väg till eller från jobbet. Några kommentarer på den här frågan är till exempel att det är svårt att åka buss med idrottsutrustningen, att bytena blir för många med buss för att ta sig till idrottsaktiviteten samt att det är roligt som förälder att följa med och titta på träningen. Den största anledningen att skjutsa med bil skiljer sig alltså åt mellan resor till skola och resor till fritidsaktivitet. En möjlig förklaring till detta är att tidpunkterna för idrottsaktiviteter oftast innebär att föräldrar och barn tar sig dit tillsammans från hemmet och inte på vägen till eller från något annat ärende. Detta skulle också kunna förklara varför en större andel svarar att de tar cykel till fritidsaktiviteterna jämfört med till skolan. Många föräldrar tycker inte att det finns något som kan påverka dem att byta bilen mot annat färdmedel De som skjutsar med bil fick frågan om det fanns något som skulle kunna få dem att välja annat färdmedel. Här svarade majoriteten att inget skulle kunna påverka deras färdmedelsval eftersom de ändå kör förbi skolan/idrottsaktiviteten på väg till och från arbetet. Tabell 2-2 Till de som skjutsar med bil: Finns det något som skulle få dig att välja annat färdmedel än bil till eller från skolan/idrottsaktiviteten? Anledning Antal svar Ingen av ovanstående, vi/jag kör ändå förbi skolan med bilen när vi åker till arbetet 25 Kortare avstånd mellan bostad och skola 6 En tryggare och säkrare skolväg 5 Bättre väder 5 Mer tid för hämtning och lämning 1

7 Att många svarade att de inte finns något som skulle kunna påverka deras resval, eftersom de ändå kör till och från jobbet, understryker vikten av att arbeta med föräldrarnas pendlingsvanor om man vill påverka barnens resor. Några har också valt alternativet att en tryggare och säkrare skolväg, kortare avstånd mellan bostad och skola/idrottsaktivitet och bättre väder hade kunnat få dem att välja annat färdmedel än bilen. Några föräldrar som skjutsar sina barn till skolan har kommenterat och sagt att bättre förbindelser, bland annat till Malmö, skulle kunna få dem att välja ett annat färdmedel. Några har också lagt till att bättre cykelvägar till skolan, bland annat en dålig korsning vid Lumabyvägen skulle kunna få dem att välja annat färdmedel. Skolbuss och skolskjuts nämns också som en anledning att inte skjutsa sina barn i bil till skolan 1. Vad gäller idrottsaktiviteterna nämns bättre förbindelse till Segevång i Malmö, liksom bättre möjligheter till ombyte, eftersom mycket utrustning och kläder ska med till idrottsaktiviteten. 1 För att få skolskjuts beviljad gäller följande minsta avstånd mellan hem och skola: För elev under 9 år med mer än 3 km avstånd till skolan. För elev 9 11 år med mer än 4 km avstånd till skolan. För elev 12 15 år med mer än 5 km avstånd till skolan. Källa: https://lomma.se/download/18.3622320515aa42f8970212/1489047838045/skolskjutsregler+fr.o.m+2017-06-30.pdf

8 3. Slutsatser och rekommendationer Följande slutsatser och rekommendationer kan dras utifrån enkäten och de fristående kommentarer som nämndes vid undersökningen: Föräldrarnas resvanor påverkar i stor utsträckning barnens resvanor. Särskilt de resor som föräldrarna gör till och från arbetet. Fokus för åtgärder om man vill ändra barns resvanor är alltså att arbeta med att påverka föräldrarnas pendlingsresor. Avståndet mellan skola/idrottsaktivitet och hemmet verkar spela en viss roll vid val av färdmedel. Ett genare cykelvägnät samt beteendepåverkande åtgärder kan påverka denna uppfattning. För förbindelser till Fladängsskolan i Lomma behövs bättre cykelförbindelser. Särskilt nämns korsningen vid Lumabyvägen flera gånger som en korsning som behöver förbättras. Troligtvis för att förbättra enkelheten att korsa vägen på väg mot skolan. Bättre kollektivtrafikförbindelser till Fladängsskolan och Ridskolan önskas. Mellan Fladängsskolan och Lomma busstorg, där många bussar stannar, är det dock bara 5 min gångväg, vilket är svårt att förbättra. Brist på skolskjuts tas upp som en anledning till att barn blir skjutsade. Här är svårt att ge en rekommendation utan att ha satt sig in i de specifika barnen situation. Kommunens skolskjutsregler upplevs som rimliga. För resor till ridskolan i Lomma tas utrustningen upp som anledning till att skjutsa barnen. Bättre möjligheter till ombyte och förvaring på Ridskolan skulle eventuellt kunna underlätta för vissa av barnen och därmed möjliggöra annat färdmedel än bil till lektionerna.

9 Bilaga 1: Enkätfrågor, resvaneundersökning för Lomma kommun Är ditt barn en flicka eller pojke? Flicka Pojke Vill ej uppge Vilken klass går ditt barn i? 0 (Förskola) 1 2 3 Annan: Är ni på väg till skolan eller en idrottsaktivitet? Skola Idrottsaktivitet Hur tog du och ditt barn er till skolan/idrottsaktiviteten idag? Jag cyklade med mitt barn Jag gick med mitt barn Jag skjutsade mitt barn i bil Jag och mitt barn åkte buss Annat: Hur tar du och ditt barn er oftast till skolan/idrottsaktiviteten? Jag cyklar med mitt barn Jag går med mitt barn Jag skjutsar mitt barn i bil Jag och mitt barn åker buss Annat: Hur tar du och ditt barn er oftast från skolan/idrottsaktiviteten? Jag cyklar med mitt barn Jag går med mitt barn

10 Jag skjutsar mitt barn i bil Jag och mitt barn åker buss Annat: Frågor till föräldrar som skjutsar sitt barn med bil Hur kommer det sig att ditt barn blir skjutsat till skola/idrottsaktivitet? Vägen är inte tillräckligt säker eller trygg Det känns inte säkert runt skolan/skolområdet/idrottsplatsen Vädret och mörker Att mitt barn inte har tillgång till cykel eller inte kan cykla Att mitt barn inte har någon att ha följe med Att vi/annan förälder ändå kör förbi skolan/idrottsplatsen på väg till/hem från jobbet Att mitt barn vill bli skjutsat Mitt barns hälsa eller funktionsförmåga kräver skjutsning Det är bekvämt Tidsbrist på morgonen eller eftermiddagen så att barnen inte hinner gå eller cykla Det är för långt till skolan/idrottsaktiviteten för att gå eller cykla Annat: Finns det något som skulle få dig att välja annat färdmedel än bil till eller från skolan/idrottsaktiviteten för ditt barn? I så fall vad? En tryggare och säkrare väg till skola/idrottsplats Tryggare miljö runt skolan/skolområdet/idrottsplatsen Att mitt barn skulle lära sig cykla och ha tillgång till cykel Kortare avstånd mellan bostad och skola/idrottaktivitet Mer tid för hämtning och lämning Bättre väder Om det var svårare att stanna och släppa av utanför skolan/idrottsplatsen Mitt barn vill bli skjutsat med bil Mitt barns hälsa och/ eller funktionsförmåga kräver skjutsning Inget av ovanstående, vi/jag kör ändå förbi skolan/idrottsplatsen med bilen när vi åker till arbetet Annat: