Kollektivtrafikens samhällseffekter. Erik2Johansson2LU/K22och Désirée2Nilsson2MAU/K2

Relevanta dokument
Samhällseffekter och utvärdering. Erik Johansson K2 Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.1

Samhällsekonomiska konsekvensanalyser i de regionala handlingsplanerna för grön infrastruktur

Bilaga!till:! Skattesmäll!Sverige! De!30!nya!skattemiljardernas!regionala!fördelning!! 1!

Trafikverkets modellverktyg

Kvalitativa metoder I

Förstudiens bakgrund. Uppdrag. Nuläge

Infrastrukturinvesteringar och boendeutveckling internationell jämförelse av modeller för samhällsekonomisk analys. Rapport 2016:3

3. Är det viktigt att ett resultat kan kopplas till den som gjort jobbet? Mycket viktigt Ganska viktigt Ganska oviktigt Oviktigt

-Det råder en viss uppdelning av finansieringssystemen mellan väg- och spårinvesteringar. Det finns en investeringsdel för infrastruktur, rörlig del

O B L I G O I N V E S T M E N T M A N A G E M E N T

SL

Värdet och vikten av tidiga insatser

Kultursektorn som exempel

Kollektivtrafikens långsiktiga samhällsnytta i Storstad. Maria Börjesson

Hur räknar vi ekonomi och LCC för geoenergi? Michael Hägg, Sweco

Effektredovisning för BVMa_017 Södertunneln Helsingborg

Uppföljning av fördubblingsmålet 2015 Rapport från Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik

O B L I G O I N V E S T M E N T M A N A G E M E N T

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

Beslutsunderlag för offentlig sektor

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (2) 53 Dnr KS/2018:55. Motion om strategi för öppna data - svar

Utvecklad version av Samlad effektbedömning

Samhällsekonomisk analys förklarat på ett enklare sätt

VAD VINNER VI PÅ ATT FLER GÅR OCH CYKLAR?

Allmänt om kvalitativ metod och likheter, skillnader gentemot kvantitativ metod

Bilaga till cykelparkeringar inom projekt Citybanan lägesredovisning


antagandeförslag TRAFIKPLAN FÖR ESKILSTUNA KOMMUN HANDLINGSPLAN KORT VERSION

Hur kan man använda och tolka trafikprognoser?

Kollektivtrafik på gles- och landsbygd. Sara Rhudin Sveriges Kommuner och Landsting

Sammanfattning 2018:5

Boverkets förslag till strategi för miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö (M2014/2798/Mm)

Anders Pousette Johan Lundberg Lagen om energikartläggning i stora företag

Samlad effektbedömning

Kunskapskrav i religion

Tentamen i Samhällsekonomi (NAA132)

TNSL10 Trafikinfrastruktur och planering

Kollektivtrafikens långsiktiga samhällsnytta i Storstad - fallstudie Stockholms tunnelbana. Maria Börjesson

Att beräkna effekter av ITS Att tillämpa IDAS i Norden

TDDC74 - Projektspecifikation

Paketera ert erbjudande

Tandvårds- och läkemedelsförmånsverkets allmänna råd

Session 4: Samhällsekonomi vad är alternativet?

F8 SAMHÄLLSEKONOMISKA LÖNSAMHETSKALKYLER

Underlag till Fördjupad översiktsplan för förbindelse över Fyrisån - Kommunalekonomi

Du har ett ENKElT bildspråk och man förstår ditt arbetes budskap. Du har använt teknikerna, verktygen och materialen på ett olika och BrA sätt

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

VÄGVALSUTREDNING AVLOPPSRENING

A Novel Approach to Economic Evaluation of Transport Infrastructure? K

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.0

Verksamhetsplan. för resor och möten. Diarienummer: Ks2017/ Gäller från: Fastställd av: Kommunstyrelsen

Granskning av redovisad måluppfyllelse i 2010 års förvaltningsberättelse

Mätningar för tillståndsbedömning av befintliga broar. John Leander, Docent i brobyggnad Kungliga Tekniska högskolan (KTH)

Jönköping-Värnamo, kapacitetsbrister, UA2, XSY302

Social hållbarhet i samhällsplanering. en kunskapsöversikt

Chris von Borgstede

Förfluten tid Nu Framtiden. Bedömning Värdering Kunskaper Integration Konsekvenser Beslut Genomförande

Joakim Jonsson jj222kc. Minesweeper. Individuellt Mjukvaruprojekt Joakim Jonsson

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

Högskolan i Halmstad. För utveckling av verksamhet, produkter och livskvalitet. För utveckling av verksamhet, produkter och livskvalitet.

Jönköping-Värnamo, kapacitetsbrister, UA3, XSY302

Trafikförsörjningsprogram ett verktyg för att välja avtalsformer

Maximal webbnärvaro. Från målformulering till ständiga förbättringar

Systematiskt kvalitetsarbete i vardagen

Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen

Samverkan för en bättre miljö -

Södertörnsnyckeltal 2008 finansiella nyckeltal

Återblick länstransportplanerna Analys och uppföljning inför ny länstransportplan Infrastrukturberedningen Malmköping

Strategi och styrning av distributionssystem

Intervjuguide. Att göra inför intervjun: Instruktioner för genomförandet av intervjun: Kontrollera att inspelningsutrustningen fungerar som den ska.

Kollektivtrafikens samhällseffekter

Riktlinjer. Kvalitetsarbete

Strategier för hälsoinformation på befolkningsnivå Gunilla Jarlbro

Utdrag ur protokoll vid sammanträde

Vilken betydelse har affärsmodeller för framgångsrika energitjänster? Marcus Linder

Planering och utredning av kollektivtrafikinvesteringar

Får vi det bättre om mått på livskvalitet SOU 2015:56 Sammanfattning

Jönköping-Värnamo, kapacitetsbrister, UA2, XSY302

Entreprenörskap & Affärsutveckling (7,5 hp)

Entreprenörskap & Affärsutveckling (7,5 hp)

Business research methods, Bryman & Bell 2007

Ny kunskap om kollektivtrafik

Kommittédirektiv. Uppdragstagares rätt till ersättning i arbetslöshetsförsäkringen. Dir. 2010:128. Beslut vid regeringssammanträde den 2 december 2010

Samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet vad görs i praktiken?

Kommittédirektiv. Förbättrade förutsättningar för ordning och säkerhet i domstolarna. Dir. 2015:126

Energirevolutionen börjar här

3.3.8 DEN KOMMUNALA FINANSIERINGSPRINCIPEN

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.0

Innehåll. Effektiv undervisning genom professionellt lärande 4/5/2019

Ekonomiska konsekvenser

Människors beteende ger miljöskador som innebär välfärdsförluster. Knappa miljö- och naturresurser. Hur mycket bör miljöskador minska?

Hållbart resande. Lisa Ström GR, GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND

Konkreta verktyg och energitips

Kommittédirektiv. Åldersgränsen för fastställelse av ändrad könstillhörighet. Dir. 2014:20. Beslut vid regeringssammanträde den 20 februari 2014

Månadsrapport oktober 2018

Regler för reseersättning. Gymnasieskolan

Bilaga 2. Rapport av resultatet för Användbarhetsutvärderingen av E-handelstjänsten Proceedo

Campylobacterios och salmonellos i Sverige -en beräkning av direkta och indirekta kostnader

Transkript:

Kollektivtrafikens samhällseffekter Erik2Johansson2LU/K22och Désirée2Nilsson2MAU/K2

Hur$ser$olika$aktörer$på$kollektivtrafikens$ nytta? Tillskrivs$många$värden$och$som$viktig$för$att$nå$ andra$samhällsmål$främst$inom$områden$som$rör$ tillväxt,$miljö$och$regional@ och$kommunal$utveckling.$ Viktig$för$skapa$tillgänglighet$och$är$ sammanknytande$(främjar$flerkärnighet),$möjliggör$ arbetsmarknadsförstoring,$underlättar$vardagslivet,$ minskad$miljöpåverkan$och$minskad$trängsel.$ Enstaka$dokument$ bidrar$till$ökad$ jämställdhet/jämlikhet

Hur$ser$olika$aktörer$på$ kollektivtrafikens$nytta? Sociala'effekter: Intresset$för$social$hållbarhet$har$vuxit Kollektivtrafiken$har$återkommande$lyfts$som$ett$ viktigt$verktyg$för$ett$mer$sammanhållet$och$ inkluderande$samhälle. i$intervjuer$och$workshops$har$det$återkommande$ lyfts$en$önskan$om$att$tydligare$kunna$utvärdera$ sociala$effekter

Hur$ser$man$på$möjligheten$att$använda$ olika$modeller$för$att$kvantifiera$och$värdera Någon$form$av$värdering$av$kollektivtrafikens$ effekter$och$av$infrastrukturinvesteringar$är$viktigt,$ både$utifrån$en$regional> och$kommunal$kontext olika$behov$beroende$på$nivå behov$av$mer$flexibla$modeller,$möjlighet$att$fånga$ett$ bredare$spektra

Hur-ser-man-på-möjligheten-att-användaolika-modeller-för-att-kvantifiera-och-värdera Sociala'effekter: Problematiskt-att-inkludera-i-nuvarande-modeller Ett-vanligt-tillvägagångssätt-att-värdera-är-genomsociala-konsekvensbeskrivningar,-där-kvalitativabedömningar-används Värdet-av-att-kombinerade-metoder-och-att-också-tahänsyn-till-mer-subjektiva-värden

Studier 1. Evaluation of public4transport:4regional4policies and4 planning4practices in4sweden 2. Planering4och4utredning4av4 kollektivtrafikinvesteringar:4en4fallstudie4av4 Spårväg4syd

Samhällsekonomi-som Kvalitativ'ansats Abstrakt Identifiera'policy Icke6monetära'värden Alternativ'användning Kvantitativ'metod Konkret Analysera'policy Monetära'värden Investeringskostnad

Synonymer(i(denna(presentation Samhällsekonomisk(kalkyl = Cost5Benefit(Analysis (CBA)

Studie'1:'Syfte Hur'mål'och'visioner'omsätts'i'handling Planering Hur'åtgärder'utvärderas/utreds Urskilja'konfliktytor'i'planeringen

Studie 1:)Slutsatser Kollektivtrafiken)har)fått)en)bredare)samhällsroll) sedan)2012 Tidigare:)producera)kollektivtrafik Utredningar)fokuserar)på)analysera)trender)och) nyckeltal Marknadsandelar,)bussturers)kostnadseffektivitet) Det)finns)olika)konflikter Kostnadseffektivitet)kontra)samhällsservice Intresseskillnader)mellan)kommun,)region)och)stat

Studie'2:'Syfte Hur'den'samhällsekonomiska'kalkylen'kan' förbättras Utforska'kalkylens'roll'i'planeringsprocessen'av' regional'kollektivtrafik' Fallstudie'Spårväg'syd' Stockholms'län Kan'inte' motiveras'endast'som'trafiklösning Social'konsekvensbeskrivning'(SKB)

Studie'2:'Slutsatser Timingen'av'CBA'i'planeringsprocessen Utforska'en'större'uppsättning'av'alternativa' åtgärder Utför'analyser,'CBA'och'SKB,'för'samtliga'alternativ Det'finns'brister'i'trafikmodellerna Trängsel'ombord Interaktionseffekter'markanvändningHtransportsystem LandskapsH och'barriäreffekter

Identifiera*och*värdera*effekter*i* efterhand Kollektivtrafik* Bidrar*till*att*skapa*tillgänglighet för*individer*och*företag. Arbetsmarknad,*utbildning,*fritid,*kunder,*m.m. Användning*och*värdering*av*kollektivtrafik*visar*sig*i*ex* var*människor*väljer*att*bo. Fastighetspriser*används*ofta*som*uttryck*för* betalningsvilja Resultat från*kvantitativa*studier*visar*på*att* E Ökad*avstånd*till*tågstation*har*signifikant*dämpande*effekt*på* fastighetspriser.* E Preferenser*skiljer*sig*mellan*olika*marknadssegment. E Pendlingsavstånd*till*större*urbana*områden*bidrar*till*högre* priser*på*småhus*i*regionen.

Några&reflektioner Utmaning&att&följa&upp&projekt7& Planering,&tänkta&effekter?&! genomförande&! resultat,& vilka&effekter&fick&vi&av&investeringen? Behovet&av&modeller&ser&olika&ut&beroende&på&om&det&är& nationell,&regional&eller&kommunal&nivå även&storleken&på&investeringen Ska&alla&effekter&kunna&fångas&i&en&och&samma&modell Finns&effekter&som&inte&kan&kvantifieras&och&värderas&i& nuvarande&modeller Sociala'effekter,'trängsel'ombord,'barriäreffekter,'förändrad' markanvändning,'m.m.