Bankeberg, Vikingstad

Relevanta dokument
Mätning av vibrationer i befintliga byggnader inför utbyggnad av bostadsområde i området Strandängen i Jönköping.

Detaljplan för Gamlestadens fabriker inom Olskroken 18:7 i Göteborg

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Vibrationsutredning Upprättad av: Olivier Fégeant Granskad av: Ulrica Kernen

Rapport Vibrationsutredning Strömsborg - Avesta Upprättad av: Bo Bredberg Granskad av: Andreas Wennblom Godkänd av: Bo Bredberg

RAPPORT TR Vibrationsutredning Kv Sälgen 6, Karlstad

Uppdrag: Åmål 2:1, Måkeberg. Rapport komfortmätning. Beställare Åmåls Kommun. Åmål 2:1, Måkeberg Komfortmätning

Vibrationsutredning Norrköpings Kommun Sandbyhov Upprättad av: Andreas Wennblom Granskad av: Stefan Broqvist

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

PM vibrationsutredning söder om Sang, Insjön.

Leran 3:219 och del av Leran 3:292 Sunne kommun

Detaljplan för skola, kontor och bostad, Stenung 106:7, 3:84 och 105:7. Vibrationsmätningar från trafik

Rapport Vibrationsutredning , rev Upprättad av: Andreas Wennblom Granskad av: Peo Walter Godkänd av: Andreas Wennblom

Ramböll har på uppdrag av Härryda Kommun utfört vibrationsmätningar som underlag till detaljplanearbete.

Del av Torp 2:80- bostäder vid Torpskolan (bostäder och centrumverksamhet)

BEDÖMNING AV RISK FÖR STOMLJUD SAMT STÖRANDE VIBRATIONSNIVÅER FRÅN TRAFIK, HARBROVÄGEN

Mätning av vibrationer i bostad vid Häradsvägen 1, Lerum

VIBRATIONSUTREDNING. Oxelbergen, Norrköping

RAPPORT Vibrationsutredning Hamn- och krossverksamhet i Taxinge Lastbilstrafik vid bostad

SOLIXX SOLIXX Projekt AB Vibrationsmätning från tågtrafik vid Centralstationen i Sölvesborg.

DEL AV KV YRKESSKOLAN

Kompletterande Vibrationsmätning, Gällivare 76:1

Bro Trädgårdsstad. Mätning - Tågvibrationer. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anna Grahn Solnavägen STOCKHOLM

VIBRATIONSUTREDNING , Mantorp 4 områden. Rapport

Vibrationsutredning Bagartorps Centrum

UTREDNING AV MARKVIBRATIONER KRUTBRUKET, ÅKERS STYCKEBRUK

Vibrationsmätning Karlavagnsplatsen

VIBRATIONSUTREDNING , Oskarshamns Hamn. Rapport

Hållsta 6:1 Vibrationsutredning

PM Kv Mjölner - Stomljud och vibrationer från stambanan

Forsåker Mölndala Fastighets AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Västkustbanan i Mölndals kommun.

Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun.

DETALJPLAN BARKÅKRA 55:1 Utredning av tågvibrationer. Rapport TR_

Mätning av stomljud och komfortvibrationer från tunnelbanan i Kv. Trollhättan 33, Stockholm

Vibrationsutredning Mariestad Centrum, Kinnekullebanan

PM - Vibrationsutredning Götaverksgatan

Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

Vibrationsmätning Kv Räven 1, Höör

Kontroll av vibrationer från lastbilstransporter till bostad, Klinte, Gotland

Begäran om att ersätta bussbulor på Vaksalagatan, i höjd med Österängsgatan, med annat farthinder

r01. Tegelbruket. PM Vibrationer

NORCONSULT AB MÄTRAPPORT M Göteborg Sannegården 7:5

Kv Vinghästen m fl, Ulleråker

Birger E2 AB Svärdfisken Etapp2 Varberg kommun

PM VIBRATIONSUTREDING ÅBY MÄSSHALL

GLESVINGEN 17 BORÅS KOMFORTUTREDNING AVSEEENDE VIBRATIONER FRÅN JÄRNVÄGSTRAFIK

Vibrationsutredning Sandared 1:81

Detaljplan för del av Mölnlycke 1:1 m fl. Mölnlyckefabriker, Härryda kommun Vibrationsutredning

RAPPORT R Saltvägen i Hökarängen, Stockholm. Markvibrationer från tunnelbanan. Antal sidor: 7

Detaljplan Stiernhielm 6 & 7, Mölndal

VIBRATIONSUTREDNING. Kattvikskajen - Hudiksvall

PM angående stomljud för fastighet Trollhättan 30 m.fl., Stockholm, utgörande underlag för detaljplan.

RÄVESKÄLLA 1:25 BORÅS STAD. PLANAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN.

Datum REV Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

17U Orren 3. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Eskilstuna kommun. Kv. Valören 1 och 2. Vibrationsutredning. Uppdragsnr: Version:

Beställare: Veidekke Entreprenad AB genom Ingemar Jakobsson Antal sidor: 6. Projektansvarig: Jonas Westling Datum:

Kv Tygeln PM - Vibrationsmätning från spårtrafik - komfort och stomljud

Kängurun 20, Mölndal. Vibrations- och komfortmätning inför nybyggnation. Lars Torstensson. ÅF-Infrastructure AB. Handläggare: Datum

VIBRATIONSUTREDNING. DP Lindebo Hoby 1:

RAPPORT R01. Mätning av stomljud och komfortvibrationer Kv. Trollhättan 33

RAPPORT. Morkarlby nedre skola, MORA KOMMUN VIBRATIONSMÄTNING MORKARLBY 21:9 OCH 21:18 UPPDRAGSNUMMER

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud. Peter Blom

ALE KOMMUN RIKTLINJER FÖR VIBRATIONER U Nödinge, Ale kommun

HAGAPARKEN, VÄNERSBORG

Kv Glavsfjorden, Årsta, Stockholms stad

Vibrationsmätning för att fastställa vibrationsnivåer genererade av bergspräckning i fastighet på Västra Klevgatan 5b i Strömstad.

Viared 8:40 Mjöbäcks Entreprenad AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Kust till Kustbanan, delen Borås-Sandared i Borås Kommun.

GODSSTRÅKET GENOM BERGSLAGEN DELEN DUNSJÖ JAKOBSHYTTAN

Bocköhalvön, Vibrationer. Stockholm

Vibrationer från sprängning Klitne Mölner 1:4 och Klinte Ganne 1:7, Gotland

PM VIBRATIONER FRÅN VÄGTRAFIK KVARNBÄCK 2B, 3 SAMT MAGLEHILL, HÖÖR

Delbancogatan 3A samt 3H, Mölndals stad

Kv Härnevi 1:17 Ga brandstationen. Mätning av vibrationer från tågtrafik. Rapport nummer: r01 Datum:

Riskanalys med avseende på vibrationer och buller längs Vendelsövägen, Tyresö

Pottholmen Karlskrona Kommun Vibrationsmätning från tåg och vägtrafik på Pottholmen i Karlskrona Rev:

PM Ålsta 28:1 m.fl. Del 2 - Vibrationsutredning. Rapportnummer R02 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun. Rapport.

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Mätning av vibrationer och stomljud. Antal sidor: 6

Smultronet 4, Nyköping

Trafikbullerutredning Brohusen Del av Centrala Ängby, Knivsta

MILJÖMONITOR Buller och vibrationer från godståg, detaljplan Oleby 1:263 m.fl., juli Torsby kommun Miljö- och byggkontoret Torsby

Vibrationsutredning. Kv Mjölner, Stuvsta station

Vibrationsutredning Utby 3:25 m.fl.

Vibrationsutredning Norskavägen, Gällivare

VIBRATIONSUTREDNING VÄSTERPORT ETAPP 1, VARBERGS KOMMUN

VIBRATIONSUTREDNING U1 HEDEMORA KOMMUN Brunnsjöliden, Hedemora kommun

PM Hermanstorp. Del 2 - Vibrationsutredning. Rapportnummer R02 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun. Rapport.

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud

RAPPORT R Kv. Anisen, Lingvägen, Hökarängen. Markvibrationer från tunnelbanan. Antal sidor: 11

Simonsland - Vibrationsutredning

VIBRATIONSUTREDNING JOHANNEDAL

RAPPORT 17102A FÖRHANDSKOPIA 1 (5) Rapport A Högbrunn, Hemgården, Nyköping Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Utredning av komfortvibrationer

DETALJPLAN FÖR HANDEL MM VID BACKAVÄGEN, INOM STADSDELEN BACKAPLAN I GÖTEBORG Vibrationsutredning

Uppdrag nr. 15U Kv Fjalar. Trafikbullerutredning.

Redovisning av vibrationsövervakning

Provgrävning Omgivningskontroll och vibrationer U22742

VIBRATIONSBEDÖMNING, ALUNSKIFFERN Bedömning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på vibrationsstörningar

Beställare: SELANDER AX ARKITEKTER AB genom Hans Ax Antal sidor: 11. Projekt: varav diagram: 8

MÄTNING LÅGFREKVENT LJUD TÅG KURORTEN SKÖVDE

Transkript:

Bankeberg, Vikingstad Mätning av eventuella vibrationer från närliggande spårväg. Beställare: Linköping kommun Upprättad av: Magnus Sunnervik

1 ALLMÄNT OM UPPDRAGET... 3 2 UNDERLAG... 3 3 SAMMANFATTNING... 3 4 MÄTNING... 4 4.1 Metod... 4 4.2 Utförande... 4 4.3 Vibrationernas effekter/upplevelser... 4 4.4 Riktvärden för komfortvibrationer i byggnader... 5 4.5 Vibrationers spridning och uppkomst... 5 4.6 Fastighetens läge... 5 5 MÄTRESULTAT... 6 5.1 Mätperiod... 6 5.2 Mätinstrument... 6 5.3 Mätpunkter... 6 6 MÄTRESULTAT... 7

1 ALLMÄNT OM UPPDRAGET Bergsäker AB har på uppdrag av Linköpings kommun att mäta eventuella spårtrafikinducerade vibrationer i området för en ny detaljplan. 2 UNDERLAG Vår riskanalys grundar sig på: Svensk Standard SS 460 48 61 Besök på platsen Kontakter med beställaren 3 SAMMANFATTNING Med SS 460 48 61 som grund så bedöms inte spårvägen ge vibrationer som kan ge kännbara störningar från den regelbundna trafiken inom det tilltänkta bostadsområdet. Detta innebär att det med avseende på vibrationer från närliggande spårväg inte föreligger några hinder att bebyggelse kan uppföras fram till ett avstånd på 40-50 meter från spår. Under mätperioden finns något enstaka samband i tid med vibrationer som kategoriseras liten störning vid befintlig byggnad. Det har inte gått att verifiera men detta tillfälle är högst sannolikt en passage av tåg med defekt del. Sida 3 (10)

4 MÄTNING 4.1 Metod Mätning har skett i grunden på bostadshuset Östergårdsgatan 12 samt i betongblock på fältet intill spårvägen. Betongblocket har tjänat som en verifieringsmätpunkt till den husmonterade mätpunkten. Blocket i sig har en för liten massa för att kunna motsvara en byggnad. Mätningen har utförts enligt SS 460 48 61. 4.2 Utförande Mätningen har utförts genom att en triaxiell givare samt en s.k. triggeofon har monterats i grunden. Triggergivaren används som en startgivare för mätdatainsamling för övriga givare. Triggergivaren mäter vertikal svängningshastighet. Mätdata från övriga mätpunkter har insamlats i vertikal riktning (x, vertikal), parallellt med vägbanan (y, longitunellt) samt vinkelrätt med vägbanan (z, transversellt). Instrumentet registrerar den högsta svängningshastigheten samt tid från samtliga tre riktningar då triggeofonen överskrider värdet för registrering, s.k. triggnivå, samt högsta värdet under en period av en timma. 4.3 Vibrationernas effekter/upplevelser Upplevelse av markvibrationer (1-80 Hz) Vibrationer inne i en byggnad kan upplevas av människor och påverka dem på många sätt, livskvaliteten och arbetskapaciteten kan minska. Reaktioner från trafikvibrationer kan ges i uttryck/resultat som irritation, insomningssvårigheter, väckning, störning av verksamhet och i värsta fall påverka hälsan genom t.ex. förhöjt blodtryck. Svensk Standard, SS 460 48 61, baseras på den internationella standarden ISO 2631-2 och ger vägningskurvor samt rekommendationer för riktvärden. Sida 4 (10)

4.4 Riktvärden för komfortvibrationer i byggnader Påverkan på människor Mätningarna har utförts enligt SS 460 48 61 Vibration och stöt- Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader. Riktvärden för bedömning av komfort anges i tabellen nedan. Dessa värden brukar användas som underlag när riktvärden i specifika fall skall fastställas. Värden är angivna i form av vägd svängningshastighet. Detta är effektivvärdet av svängningshastigheten uppmätt med tidsvägning Slow som vägts med komfortfilter enligt ISO 8041:1990 Human response to vibration. Människan har olika känslighet vid olika frekvenser vilket detta filter speglar. Riktvärdena bör tillämpas vid nyetableringar, nybebyggelse, befintlig bebyggelse och mer strikt för bostäder i samband med vibrationsalstrande verksamhet, såsom spårbunden och vägburen trafik. Värdena avser uppmätta nivåer inomhus i bostäder. Störningsområde Vägd hastighet Anmärkning Liten störning 0,1 0,4 mm/s Knappt/ej kännbar för människa Måttlig störning 0,4 1,0 mm/s Delvis kännbar för människa Sannolik störning 1,0 till ~2,0 mm/s Kännbar för människa. Upplevs som störande Stor störning > 2,0 mm/s Obehaglig störning. Mycket kännbar 4.5 Vibrationers spridning och uppkomst Vibrationer från närliggande trafik påverkas främst av: Hastighet på trafiken spårvägens ytjämnhet Fjädringen på fordonet Ofjädrad massa 4.6 Fastighetens läge Fastigheten ligger cirka 130 meter från spårvägen och betongblocket var placerat cirka 40 meter från spårvägen. Sida 5 (10)

5 MÄTRESULTAT 5.1 Mätperiod Mätningar har utförts mellan 2015-04-14 till 2015-04-30. 5.2 Mätinstrument Penttech Ava Trace har används som systemenhet med tillhörande tre axiell givare typ PM-3DXC. 5.3 Mätpunkter Grunden norra fasaden på Östergårdsgatan 12 samt i ett betongblock på fältet söder om spårvägen. Sida 6 (10)

6 MÄTRESULTAT Mätresultaten redovisas som vibrationsnivåer i tre riktningar. X vertikal, Y parallellt och Z vinkelrätt med vägbanan samt toppvärde (trig). Nedan redovisas de högsta uppmätta värdena under mätperioden först i storleksordning efter uppmätta triggvärden och därefter i tidsordning för dessa. Östergårdsgatan 12 triggvärdesordning Tid Tran Vert Long Trig 04/26/2015 02:00:00 0.09 mm/s 0.10 mm/s 0.09 mm/s 0.45 mm/s 04/25/2015 11:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.42 mm/s 04/25/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.38 mm/s 04/26/2015 01:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.34 mm/s 04/19/2015 04:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.30 mm/s 04/25/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.30 mm/s 04/19/2015 12:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.29 mm/s 04/26/2015 12:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.29 mm/s 04/26/2015 03:00:00 0.09 mm/s 0.10 mm/s 0.09 mm/s 0.26 mm/s 04/18/2015 09:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.24 mm/s 04/26/2015 04:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.16 mm/s 04/27/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.15 mm/s 04/18/2015 02:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/18/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/23/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/19/2015 11:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.11 mm/s 04/18/2015 06:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/19/2015 05:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/26/2015 06:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/26/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s Sida 7 (10)

Östergårdsgatan 12 tidsordning högsta triggvärden Tid Tran Vert Long Trig 04/18/2015 02:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/18/2015 06:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/18/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/18/2015 09:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.24 mm/s 04/19/2015 04:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.30 mm/s 04/19/2015 05:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/19/2015 11:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.11 mm/s 04/19/2015 12:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.29 mm/s 04/23/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.13 mm/s 04/25/2015 07:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.38 mm/s 04/25/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.30 mm/s 04/25/2015 11:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.42 mm/s 04/26/2015 01:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.34 mm/s 04/26/2015 02:00:00 0.09 mm/s 0.10 mm/s 0.09 mm/s 0.45 mm/s 04/26/2015 03:00:00 0.09 mm/s 0.10 mm/s 0.09 mm/s 0.26 mm/s 04/26/2015 04:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.16 mm/s 04/26/2015 06:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/26/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.10 mm/s 04/26/2015 12:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.29 mm/s 04/27/2015 08:00:00 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.09 mm/s 0.15 mm/s Sida 8 (10)

Fältet triggvärdesordning Tid Tran Vert Long Trig 04/21/2015 08:00:00 0.18 mm/s 0.22 mm/s 0.26 mm/s 1.02 mm/s 04/17/2015 07:00:00 0.44 mm/s 0.15 mm/s 0.20 mm/s 0.78 mm/s 04/15/2015 01:00:00 0.74 mm/s 0.22 mm/s 0.35 mm/s 0.77 mm/s 04/28/2015 03:00:00 0.18 mm/s 0.14 mm/s 0.21 mm/s 0.74 mm/s 04/28/2015 06:00:00 0.53 mm/s 0.17 mm/s 0.22 mm/s 0.72 mm/s 04/16/2015 11:00:00 0.14 mm/s 0.15 mm/s 0.22 mm/s 0.67 mm/s 04/19/2015 07:00:00 0.18 mm/s 0.11 mm/s 0.19 mm/s 0.67 mm/s 04/21/2015 06:00:00 0.36 mm/s 0.13 mm/s 0.20 mm/s 0.67 mm/s 04/24/2015 07:00:00 0.44 mm/s 0.14 mm/s 0.26 mm/s 0.67 mm/s 04/15/2015 11:00:00 0.12 mm/s 0.14 mm/s 0.20 mm/s 0.66 mm/s 04/16/2015 07:00:00 0.33 mm/s 0.11 mm/s 0.22 mm/s 0.66 mm/s 04/17/2015 12:00:00 0.36 mm/s 0.12 mm/s 0.18 mm/s 0.66 mm/s 04/21/2015 09:00:00 0.17 mm/s 0.14 mm/s 0.25 mm/s 0.66 mm/s 04/27/2015 07:00:00 0.23 mm/s 0.14 mm/s 0.20 mm/s 0.66 mm/s 04/18/2015 11:00:00 0.16 mm/s 0.17 mm/s 0.23 mm/s 0.65 mm/s 04/20/2015 12:00:00 0.36 mm/s 0.12 mm/s 0.15 mm/s 0.65 mm/s 04/23/2015 10:00:00 0.15 mm/s 0.14 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/23/2015 06:00:00 0.21 mm/s 0.15 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/29/2015 09:00:00 0.19 mm/s 0.16 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/23/2015 05:00:00 0.20 mm/s 0.17 mm/s 0.24 mm/s 0.64 mm/s 04/25/2015 03:00:00 0.44 mm/s 0.14 mm/s 0.28 mm/s 0.64 mm/s 04/26/2015 05:00:00 0.19 mm/s 0.17 mm/s 0.21 mm/s 0.64 mm/s 04/23/2015 09:00:00 0.40 mm/s 0.18 mm/s 0.56 mm/s 0.63 mm/s 04/26/2015 09:00:00 0.21 mm/s 0.14 mm/s 0.25 mm/s 0.63 mm/s 04/28/2015 07:00:00 0.16 mm/s 0.14 mm/s 0.24 mm/s 0.63 mm/s 04/18/2015 09:00:00 0.12 mm/s 0.14 mm/s 0.18 mm/s 0.62 mm/s 04/23/2015 09:00:00 0.18 mm/s 0.14 mm/s 0.22 mm/s 0.62 mm/s 04/28/2015 02:00:00 0.22 mm/s 0.17 mm/s 0.20 mm/s 0.62 mm/s 04/29/2015 02:00:00 0.22 mm/s 0.13 mm/s 0.23 mm/s 0.62 mm/s 04/30/2015 08:00:00 0.21 mm/s 0.12 mm/s 0.22 mm/s 0.62 mm/s 04/30/2015 11:00:00 0.12 mm/s 0.15 mm/s 0.21 mm/s 0.62 mm/s 04/30/2015 06:00:00 0.25 mm/s 0.17 mm/s 0.26 mm/s 0.62 mm/s 04/26/2015 03:00:00 0.17 mm/s 0.14 mm/s 0.18 mm/s 0.60 mm/s Sida 9 (10)

Fältet tidsordning högsta triggvärden Tid Tran Vert Long Trig 04/15/2015 01:00:00 0.74 mm/s 0.22 mm/s 0.35 mm/s 0.77 mm/s 04/15/2015 11:00:00 0.12 mm/s 0.14 mm/s 0.20 mm/s 0.66 mm/s 04/16/2015 07:00:00 0.33 mm/s 0.11 mm/s 0.22 mm/s 0.66 mm/s 04/16/2015 11:00:00 0.14 mm/s 0.15 mm/s 0.22 mm/s 0.67 mm/s 04/17/2015 07:00:00 0.44 mm/s 0.15 mm/s 0.20 mm/s 0.78 mm/s 04/17/2015 12:00:00 0.36 mm/s 0.12 mm/s 0.18 mm/s 0.66 mm/s 04/18/2015 09:00:00 0.12 mm/s 0.14 mm/s 0.18 mm/s 0.62 mm/s 04/18/2015 11:00:00 0.16 mm/s 0.17 mm/s 0.23 mm/s 0.65 mm/s 04/19/2015 07:00:00 0.18 mm/s 0.11 mm/s 0.19 mm/s 0.67 mm/s 04/20/2015 12:00:00 0.36 mm/s 0.12 mm/s 0.15 mm/s 0.65 mm/s 04/21/2015 06:00:00 0.36 mm/s 0.13 mm/s 0.20 mm/s 0.67 mm/s 04/21/2015 08:00:00 0.18 mm/s 0.22 mm/s 0.26 mm/s 1.02 mm/s 04/21/2015 09:00:00 0.17 mm/s 0.14 mm/s 0.25 mm/s 0.66 mm/s 04/23/2015 05:00:00 0.20 mm/s 0.17 mm/s 0.24 mm/s 0.64 mm/s 04/23/2015 06:00:00 0.21 mm/s 0.15 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/23/2015 09:00:00 0.40 mm/s 0.18 mm/s 0.56 mm/s 0.63 mm/s 04/23/2015 09:00:00 0.18 mm/s 0.14 mm/s 0.22 mm/s 0.62 mm/s 04/23/2015 10:00:00 0.15 mm/s 0.14 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/24/2015 07:00:00 0.44 mm/s 0.14 mm/s 0.26 mm/s 0.67 mm/s 04/25/2015 03:00:00 0.44 mm/s 0.14 mm/s 0.28 mm/s 0.64 mm/s 04/26/2015 03:00:00 0.17 mm/s 0.14 mm/s 0.18 mm/s 0.60 mm/s 04/26/2015 05:00:00 0.19 mm/s 0.17 mm/s 0.21 mm/s 0.64 mm/s 04/26/2015 09:00:00 0.21 mm/s 0.14 mm/s 0.25 mm/s 0.63 mm/s 04/27/2015 07:00:00 0.23 mm/s 0.14 mm/s 0.20 mm/s 0.66 mm/s 04/28/2015 02:00:00 0.22 mm/s 0.17 mm/s 0.20 mm/s 0.62 mm/s 04/28/2015 03:00:00 0.18 mm/s 0.14 mm/s 0.21 mm/s 0.74 mm/s 04/28/2015 06:00:00 0.53 mm/s 0.17 mm/s 0.22 mm/s 0.72 mm/s 04/28/2015 07:00:00 0.16 mm/s 0.14 mm/s 0.24 mm/s 0.63 mm/s 04/29/2015 02:00:00 0.22 mm/s 0.13 mm/s 0.23 mm/s 0.62 mm/s 04/29/2015 09:00:00 0.19 mm/s 0.16 mm/s 0.22 mm/s 0.65 mm/s 04/30/2015 06:00:00 0.25 mm/s 0.17 mm/s 0.26 mm/s 0.62 mm/s 04/30/2015 08:00:00 0.21 mm/s 0.12 mm/s 0.22 mm/s 0.62 mm/s 04/30/2015 11:00:00 0.12 mm/s 0.15 mm/s 0.21 mm/s 0.62 mm/s Sida 10 (10)