Efter införandet av trängselskatten vid årsskiftet. Det ligger i luften. Bättre luft med trängselskatt ETT NYHETSBREV DEC 2013 FRÅN

Relevanta dokument
Därför kommer EU-kommissionen under 2013 att. Det ligger i luften är Luftens år! ETT NYHETSBREV DEC 2012 FRÅN

Miljöförvaltningen i Göteborg sammanställer

WWFs globala program Climate Savers involverar. Det ligger i luften. Volvo utvidgar klimatsamarbete med WWF ETT NYHETSBREV JUNI 2012 FRÅN

Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen

Göteborg Till Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Kallelse

Det ligger i luften. Ny hemsida och nytt namn. Den nya hemsidan hittar man numera direkt på startsidan ETT NYHETSBREV JUNI 2010 FRÅN

Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen

Verksamhetsplan 2016 Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen

Ren regionluft - Lerums kommun Beräkningar av kvävedioxid i. Tomas Wisell Miljöförvaltningen Göteborg

Ren regionluft

Program för samordnad kontroll Kontrollstrategi och kvalitetssäkringsprogram

Verksamhetsplan 2017 Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen

Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten utvärdering av januari-juni 2013

Månadsrapport för luftövervakning i oktober 2018

Månadsrapport för luftövervakning i juni - augusti 2018

Ren regionluft Mät- och beräkningsstrategi för

Ren regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Tjörns kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Det ligger i luften. Ny metod upptäcker bussar med dålig avgasrening ETT NYHETSBREV JAN 2011 FRÅN

Ren regionluft. Beräkningar av kvävedioxid i Kungsbacka kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Hur mycket påverkas luften av skorstensutsläpp?

Regeringen fastställde i december

Under två sommarveckor 2007 utfördes mätningar av bensen på

Ren regionluft

Ren regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Lilla Edets kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Ren regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Partille kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Styrgruppen för Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen. Maja Wadstein 20 april Till Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Kallelse

Göteborgsregionens luftvårdsprogram, verksamhetsplan 2010

Ren regionluft Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Mölndals kommun

Kompletterande luftkvalitetsutredning för Forsåker

Ren regionluft Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Härryda kommun

Ren regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Ale kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Luftkvalitetsutredning Davidshallstorgsgaraget

Ren regionluft mät- och beräkningsstrategi för Göteborgsregionens luftvårdsprogram,

Ren regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Öckerö kommun Helene Olofson Miljöförvaltningen Göteborg

Ren regionluft Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Kungälvs kommun

Luftutredning Litteraturgatan

Ren regionluft Luftvårdsprogrammet i Göteborgsregionen Alingsås kommun

Luftkvalitetsutredning Theres Svensson Gata

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, november Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, juni Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Luftkvalitetsutredning Mjölktorget

Det ligger i luften. Forskare från Göteborg vill kartlägga Kinas nya smog Luften i kinesiska storstadsregioner är ett stort

Norra Länken preliminära resultat från mätningarna av luftföroreningar längs Valhallavägen

Det ligger i luften. Lägsta kvävedioxidhalterna i taknivå på 40 år Halterna av kvävedioxid i taknivå är de lägsta ETT NYHETSBREV JUNI 2015 FRÅN

Åtgärder per aktör TRAFIKVERKET. i Utmaningar för ett hållbart Västra Götaland - åtgärdsprogram för miljömålen

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Det ligger i luften. Luftkvaliteten i Göteborgsregionen 2015 Luftkvaliteten är ett problem i våra tätorter på ETT NYHETSBREV JUNI 2016 FRÅN

Undersökning av luftkvalitet i Mariestad

Ren regionluft mät- och beräkningsstrategi för Göteborgsregionens luftvårdsprogram,

Luftkvalitetsutredning. Krokslätt 182:2. bild. Karta: Göteborgs Stad

Miljömedicinsk bedömning av utsläpp av trafikavgaser nära en förskola

Logistiklösning ger bättre luft i Göteborg

Skånes Luftvårdsförbund

Ren Regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Stenungsunds kommun 2009

Luftutredning Litteraturgatan. bild

Ren Regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Öckerö kommun 2009

Exponering för luftföroreningar i ABCDX län PM10 och NO 2. Boel Lövenheim, SLB-analys

Luftkvalitetsutredning vid. Prospect Hillgatan. bild. Foto: Emma Björkman

Luftrapport Antagen Miljö- och byggnämnden 27 augusti 2009, 53. Rapport: Miljö- och Byggnämnden 2009:1

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet juni Var mäter vi? Luftföroreningar juni Samlad bedömning...

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, oktober Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern

Sammanfattande rapport. Bohusgatan. bild. Foto: Emma Björkman

Reviderat åtgärdsprogram för kvävedioxid i Göteborgsregionen - fastställt av Länsstyrelsen

Luften i Sundsvall 2011

Bedömning av luftföroreningahalter av kvävedioxid och partiklar för detaljplaneområdet Eds Allé, Upplands Väsby kommun

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, juli Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Luftkvaliteten vid Lundbyleden förmätning 2012

Luftkvalitetsutredning förskola Bergakungen

I detta PM pressenteras därför endast resultaten från mätningarna vid Othem Ytings 404 som utförts till och med 30 september.

Ren Regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Mölndals kommun 2009

Utredning av luftkvaliteten i vid Klippan i Göteborg år 2014 inför byggande av studentbostäder

Luftkvaliteten i Köping 2012/13 och 2013/14. Sammanfattande resultat från mätningar inom URBAN-projektet

Haltbidragsberäkning av kvävedioxid - för några av Luftvårdsprogrammet medlemsföretag år 2009

Sammanställning av partikelhalter PM10/PM2,5 vid Vasagatan 11 i Mora

Mätningar av luftföroreningar i Västra Götaland 2012 U-4227

Luften i Sundsvall Miljökontoret

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2012

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, januari Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Sammanställning av halter PM10/PM2,5 och NO2 vid Svärdsjögatan 3 i Falun

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet maj Var mäter vi? Luftföroreningar maj Samlad bedömning...

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, augusti Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Ren Regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Härryda kommun 2009

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet september Var mäter vi?... 1

Luftundersökning i Mariestad, Töreboda och Gullspång Miljö- och byggnadsförvaltningen

En av de främsta utsläppskällorna av partiklar PM10 i Trelleborgs kommun är sjöfarten som svarar för 35 % av utsläppen.

Luften i Sundsvall 2010

Luftkvalitetsutredning för kvarteret tändstickan 2

Luften i Umeå Sammanställning av mätresultat från bibliotekstaket 2007

Ren Regionluft - Beräkningar av kvävedioxid i Alingsås kommun 2009

Luften i Umeå Sammanställning av mätresultat från bibliotekstaket 2006

Ren Regionluft Beräkningar av kvävedioxid i Öckerö kommun 2006

Regeringen fastställer i detta åtgärdsprogram att de åtgärder som framgår av bilagan behöver vidtas för att bidra till att miljökvalitetsnormen

PM Luftföroreningshalter vid ny bebyggelse i Huvudsta, Solna

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, februari Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Program för samordnad kontroll av luftkvalitet i Jönköpings län

En sammanställning av den utrustning som används för övervakning av MKN i Sverige

Transkript:

Det ligger i luften ETT NYHETSBREV DEC 2013 FRÅN Bättre luft med trängselskatt Foto: Tomas Wisell. Efter införandet av trängselskatten vid årsskiftet har trafiken minskat på Göteborgs gator. Det innebär minskade utsläpp från vägtrafiken och på innerstadsgatorna. Där trafikminskningen är som störst har kväveoxidutsläppen minskat med 16 procent. Frågan är hur stor effekt de minskade utsläppen har på de uppmätta halterna. Hur höga halterna blir i staden beror inte enbart på storleken på utsläppen, utan påverkas i stor utsträckning även av de meteorologiska förhållanden som råder under en period. Det är därför komplicerat att jämföra halter mellan olika år eftersom vädret varierar så mycket. I undersökningen har miljöförvaltningen jämfört uppmätta kvävedioxid- och partikelhalter i januari till juni 2013 med samma period under de fem föregående åren (2008-2012). Jämförelsen visar att partikelhalterna (PM 10 ) genomgående var lägre vid samtliga stationer under 2013 under hela dygnet. Kvävedioxidhalterna (NO 2 ) under morgonens och eftermiddagens rusningstrafik var dock högre 2013 jämfört med ett medelvärde av de fem föregående åren. Däremot var halterna mitt på dagen lägre under 2013. Efter den här första utredningen kan vi alltså konstatera att luftkvaliteten generellt har förbättrats sedan trängselskatten infördes, men att endast ett halvår är för kort tid för att dra definitiva slutsatser. Hela rapporten Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten kan hämtas hem på Västsvenska paketets hemsida http://www. trafikverket.se/privat/i-ditt-lan/vastra-gotaland/ Vastsvenska-paketet/Utvarderingar-och-matningar- --Vastsvenska-paketet/ l

Luftvårdsdagen 2013 Årets luftvårdsdag ägde rum den 5 december hos Preem AB och flera av föreläsningarna hade fokus på förnybara drivmedel. Malin Hallin berättade om vad som är på gång hos Preem och hur de jobbar med att öka produktionen av diesel gjort på tallolja. Miljöförvaltningen i Göteborg har gjort en utvärdering av trängselskattens effekter på luftkvaliteten och Emma Björkman berättade om resultaten. Var tredje år gör luftvårdsprogrammet en beräkning av kvävedioxider för regionen och regionens större tätorter. Under 2013 har miljöförvaltningen i Göteborg gjort en sådan beräkning för tolv tätorter i Göteborgsregionen. Tomas Wisell berättade om resultaten från beräkningarna. För att undvika alltför stora klimatförändringar behöver vi genomföra omfattande omställningar i världens energisystem för att minska utsläppen av koldioxid. Maria Grahn från Chalmers berättade för luftvårdsdagens besökare om vad detta innebär för transportsektorn i form av förnybara drivmedel och effektivare fordonstekniker. Under eftermiddagen fick vi också höra Sofia Nordström från FordonsGas informera om potentialen för fordonsgas i Göteborgsregionen. Därefter berättade Peter Molnár från arbets- och miljömedicin vid Sahlgrenska universitetssjukhuset och Göteborgs universitet om exponeringstrender av luftföroreningar vid bostäder i Göteborg. Dagen avslutades med en busstur inne på raffinaderiområdet. Luftvårdsprogrammet vill passa på att tacka Malin Hallin från Preem AB för det fina värdskapet och inramningen av dagen. Bra lokal, fungerande teknik, god service och mat gjorde att dagen fungerade fint. Vill ditt företag eller din kommun vara värd för luftvårdsdagen nästa år? Hör av er! Läs mer om Luftvårdsprogrammet på www.grkom.se/luft. l Malin Hallin (överst), dagens värd, berättade om vad som är på gång hos Preem. Maria Grahn (nederst) från Chalmers berättade om de omfattande omställningar i världens energisystem som behöver göras för att minska utsläppen av koldioxid.

Nya instrument för att uppfylla nya krav miljöbalkens luftkvalitetsförordning finns krav på I mätmetoder (NFS 2010:8). Kraven säger att mätningarna ska utföras i enlighet med en EU-gemensam referens metod. Alternativt ska metoden vara bedömd som likvärdig referensmetoden. Från 11 juni 2013 ska all mätutrustning som används för kontinuerliga mätningar överensstämma med referensmetoden eller likvärdig metod. Bedömningen av luftvårdsprogrammets mätinstrument är nu klar. Bedömningarna innebär att NOx-instrumentet, DOAS i Gårda, kommer att bytas ut till kemiluminiscens. Partikelinstrumentet, TEOM i Gårda, uppfyller de ökade kraven och behöver inte bytas ut. NOx-instrumentet, DOAS i Mölndal, uppfyller kraven men kommer att byggas om och uppgraderas för en säkrare datainsamling. l Program för samordnad kontroll Den 22 november beslutade Luftvårdsprogrammets styrgrupp om kommande års mät- och beräkningsstrategi 2014-2018. Målsättningen med strategin är, precis som tidigare år, att optimera luftövervakningen ur ett regionalt perspektiv. Det innebär att vi ska använda befintliga resurser på ett effektivt sätt för att få en så bra övervakning som möjligt. Enligt Naturvårdsverkets föreskrifter om kontroll av luftkvalitet (NFS 2010:8) ska samverkan mellan kommuner bedrivas i enlighet med ett Program för samordnad kontroll, vilket femårsstrategin utgör. Enligt programmet fortsätter den fasta mätverksamheten som tidigare vid Luftvårdsprogrammets mätstationer i Mölndal och Gårda i Göteborg. Behovet av att starta upp fler mätstationer på andra platser kommer att utredas framöver. Luftvårdsprogrammet fortsätter att göra indikativa mätningar i medlemskommunerna. Beräkningar av kväve dioxid och partiklar fortsätter med treårsintervall. I strategin ingår dessutom löpande underhåll av emissionsdatabasen, samt en indikativ mätning i någon av medlemskommunerna varje år. Övriga projekt som föreslås för perioden är: - Helårsmätning av bensen med passiva provtagare - Exponeringsstudie av normalpendlare i Göteborgsregionen - Mätningar av ultrafina partiklar i gaturum. l Omprövning av åtgärdsprogram Å tgärdsprogram för kvävedioxid finns för Göteborgsområdet sedan 2004 och åtgärdsprogram för partiklar har funnits för Göteborg sedan 2006. Länsstyrelsen gjorde 2008 en uppföljning av åtgärdsprogrammen. Där konstaterades att normen för kvävedioxid överskrids, trots att alla åtgärder är påbörjade eller helt genomförda. Enligt Länsstyrelsens bedömning krävs relativt ingripande åtgärder mot biltrafiken för att klara miljökvalitetsnormerna. Länsstyrelsen lyfte fram att trängselskatt och parkeringsåtgärder sannolikt är de mest effektiva åtgärderna på kort sikt för att minska trafiken. Ännu mer osäkert är hur långt åtgärderna räcker för att uppnå miljökvalitetsmålet Frisk luft. I Göteborg har dubbdäcksförbud införts på två gator i centrala staden och trängselskatten började gälla i januari 2013. Det görs också många åtgärder för att minska utsläpp av luftföroreningar i samband med Västsvenska paketet och Göteborgs Stads miljöprogram. Dessutom håller både Mölndal och Partille på att ta fram nya miljömål. Med detta i åtanke beslutade Länsstyrelsen i oktober 2013 att avvakta med att ta fram nya åtgärdsprogram för Göteborgsregionen. l

Stena Line AB satsar på metanol Stena Line är först med att testa metanol som kan bli ett lovande bränsle till sjöfarten. För att uppfylla svaveldirektivets krav (2005/33/ EG) om att fartyg inte använder marina bränslen med en svavelhalt som överstiger 0,1 viktprocent fr.o.m. 2015 inom SECA (Sulfur Emission Controlled Areas) dvs Nord- och Östersjön samt engelska kanalen, satsar Stena Line AB på metanol. För att klara det europeiska kravet, kan rederier välja mellan tre alternativ: 1. Använda scrubber som är en teknik för att rena fartygsavgaser, framför allt med avseende på svaveloxider, 2. använda ett alternativ bränsle till tjockolja, det vill säga marine diesel som innehåller max 0,1 procent svavel, 3. använda ett nytt bränsle såsom LNG (Liquefied natural gas) eller metanol. På grund av tekniska och ekonomiska skäl, har Stena Line valt metanol istället för LNG. Bränslet är en alkohol som produceras genom utvinningen av naturgas alternativt från en förnyelsebar energikälla såsom biomassa. Bränslet kommer att testas på två olika sätt. Det ska dels omvandlas till DME (dimethyl ether) som kan användas i modifierade hjälpmotorer på Stena Scanrail (se bilden ovan) i december 2013. Projektet som kallas SPIRETH ( Alcohol (spirits) and ethers as marine fuel ) stöds av Energimyndigheten, Nordiska Rådet och Nordiska Investeringsbanken. Det ska användas i huvudmotorer på Stena Germanica 2014. Detta projekt stöds av EU (Trans-European Transport Network, Motorways of the Sea). Metanol är, likt LNG, ett bränsle med låg flampunkt och andra egenskaper som föranleder rigorösa riskanalyser och säkerhetsåtgärder. Vidare får hela personalen genomgå en kurs för att lära sig om bränslet. l

Ren regionluft Projektet Ren regionluft syftar till att var tredje år ta fram en beräknad nulägesbeskrivning av kvävedioxid (NO2) för tolv av centralorterna i Göteborgsregionens kommunalförbund (GR). Utifrån denna beskrivning görs en bedömning av hur NO 2 - halterna i kommunerna förhåller sig till MKN och miljömål. Ren regionluft ska vara ett användbart kunskapsunderlag att tillgå i arbetet för en bättre luftkvalitet inom GR. Denna utredning är en beräkning av luftkvaliteten år 2012 med avseende på kvävedioxid (NO 2 ) i tolv kommuner inom GR-området Som indikator på den allmänna luftmiljön som till stor del beror av fordonstrafiken, används NO x /NO 2 -halter (som bildas vid förbränning, till exempel i motorer). Spridningsberäkningar har genomförts av NO x /NO 2 för år 2012. Emissionsdatabasen är uppdaterad med avseende på trafikflöden, emissionsfaktorer och andra betydande källor. Som meteorologisk data har ett medelväder i Göteborg för åren 2006-2011 använts. Resultatet visar att miljökvalitetsnormerna klaras överallt där de gäller i alla kommuner utom på vissa platser i Mölndal, Kungälv, Kungsbacka och Öckerö. I Mölndal förmodligen inte vid bostäder, men på allmänna platser. I Kungsbacka bara på vägbana. Överskridanden av Miljömålet Frisk Luft förekommer i alla kommuner på vissa allmänna platser och bostadsområden, utom i Ale, Lilla Edet, Tjörn och möjligtvis Stenungsund Resultatet från Ren stadsluft kan användas till identifikation av betydande källor, stadsplanering, detaljplaneutredningar, exponeringsberäkningar vid bostäder, förskolor etc., exponering av växtlighet samt indikation på andra luftföroreningar. Brister i metodiken och dataunderlag har också identifierats, bland annat Bristfälligt trafikdataunderlag i regionens kommuner Ett schablonvärde på 150 f/d ligger på vägar där det saknas information Ingen utredning utförd av andra betydande källor i kommunerna, förutom det som finns i miljörapporterna Metrologisk data kommer från Göteborg, osäkert hur lämplig den är för användning i GR generellt. l Verksamhetsplan 2014 U nder 2014 kommer luftvårdsprogrammet att börja använda de nya mätinstrumenten. En indikativ mätning av luftkvaliteten att kommer göras i Ale kommun under första halvåret. Dessutom kommer vi att göra en indikativ helårsmätning av bensen i Göteborg med passiva provtagare. l Vi finansierar luftvårdsprogrammet: Kommunerna i Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) samt Västtrafik Göteborgsområdet, Trafikverket Region Väst, Stena Line, Taxi Göteborg, Göteborg Energi, Göteborgs Hamn, Swedavia Göteborg Landvetter Airport, Mölndal Energi, Nynäs Refining, Preem AB, Renova, St1 Refinery AB, Tefco, Volvo Group Sweden AB samt Volvo Personvagnar Göteborgsregionens luftvårdsprogram, c/o Miljöförvaltningen i Göteborg Adress: Box 7012, 414 59 Göteborg Tel: 031 368 37 94 www.grkom.se/luft